bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng thẳng
... 1 NFE1 = 11 4. 10 7 > NFO1 = 9,99. 10 6 Suy ra KFL1 = 1 NFE2 = 38. 10 7 > NFO2 = 8,83. 10 6 Suy ra KFL2 = 1 Do đó, ta có:][1Hσ=570 /1, 1 .1. 1= 518 ,18 MPa][2Hσ=530 /1, 1 .1. 1=4 81, 81 ... MPa][2Hσ=530 /1, 1 .1. 1=4 81, 81 MPa][1Fσ=450 /1, 75 .1. 1=257 ,14 MPa][2Fσ= 414 /1, 75 .1. 1=236,5 MPaDo đây là bộ truyền bánh trụ răng thẳng nên suy ra:[ ] [ ] [ ]{ } 81, 4 81, min 21 ==HHHσσσ ( ... hn=20mm4.3 .1. Với trục Il 12 = 0,5.(lm12 + b 01 ) + k3 + hn = 0,5.( 51 +17 ) +15 +20=69=>l 12 =69mml 13 = 0,5.(lm13+b 01 )+k 1 + k2=0,5.(35 +17 ) +10 +10 = 46 mml 11 = 2.l 13 = 2.46=...
- 42
- 6,633
- 42
Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang
... Khí 2-k2 10 1 11 12 1 13 11 11 0 00 . . . 0x xd x t xA xd t xF F F F Fm F l F l F l= ⇒ − + + == ⇒ − + =∑∑ ( )( ) 1 13 12 11 11 10 1 11 . . 2337 .11 5 312 ,7.50 11 00,5230 15 49,2t xdxx ... KFv = 1 + 1, 03.67,5. 91, 28/(2. 18 6877. 1, 234. 1, 37) =1, 01 ;⇒ KF = 1, 234 .1, 37 .1, 01 = 1, 71; ⇒ σ = =F12 .18 6877 .1, 71. 0,565.0,88.3,7 11 4.5(MPa) 45.2,5. 91, 28<[σF1] ; σF2 = σF1 .YF2/YF1 ... ψbd =1, 272 tra bảng 6.7 [1] ta có kFB =1, 158Với vận tốc v =1, 12 m/s với cấp chính xác 9 tra bảng 6 .14 [1] ta có kFα =1, 37Tr bảng 6 .15 và 6 .16 [1] ta có δF= 0, 011 (bánh rẳng thẳng, có vát đầu răng) vàg0=73...
- 52
- 5,219
- 14
Đồ Án Chi Tiết Máy THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG
... Fya1.l 12 – Fby.l 11 + Fa1.dm1/2 + Fa1.l 13 = 0 By=(Fr1.l 11 + Fy12.l 12 +Fa1.dm1/2)/l 11 = 6 719 N =0 Fya1.(l 11 +l 12 )+Fay.l 11 + Fa1.dm1/2 + Fr1.(l 13 - ... Fr1.(l 13 - l 11 )= 0 [Fr1.(l 13 -l 13 ) – Fy12.(l 11 +l 12 ) – Fa1.dm1/2]/ l 11 = -4299Ntheo truc x ta co: =F BX.l 11 – Ft1.l 13 =0Bx=Ftl.l 13 /l 11 = 11 1 51. 270 /19 0= 15 846N= ... 530 .1/ 1 ,1 = 4 81, 8 MpaDo là cặp bánh răng côn nên ứng xuất tiếp xúc là:[σH] = [σH2]= 4 81, 8 MpaKhi đó lấy KFL = 1 chọn KFL1 = 1 ta có:[σF1] = 4 41. 1 .1/ 1,75 = 252 MPa[σF2] = 414 .1. 1 /1, 75...
- 59
- 2,793
- 9
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ răng nghiêng
... số ăn khớpTra bảng 6 .15 δH = 0,002⇒υ = 0,002.73.3 1, 5 11 8 = 2 ,1 ⇒KHv = 1+ 16 ,1. 07 ,1. 115 00.24,35.7,38 .1, 2 = 1, 1⇒KH = 1, 15. 1, 16. 1, 1 = 1, 4674⇒( )( )2 11 11 1& apos;.2wtwtHHMHdubuKTZZZ+=εσ ... ăn khớpTra bảng 6 .15 , δH = 0,004⇒Hυ = 0,004.56 .1. 4,3 16 5 = 1, 56⇒KHv = 1+ 09 ,1. 04 ,1. 113 110 .267.5,82.56 ,1 = 1, 043⇒KH = 1, 04. 1, 09. 1, 043 = 1, 182⇒( )( )2 11 11 1. 2wtwtHHMHdubuKTZZZ+=εσ ... chia:d 1 = βcos 1 mz = 96 61, 0 18 .2 = 37,26 mmd2 = βcos2mz = 0,96 61 2.92 = 19 0,45 mmĐường kính lăn:dw1 = 2aw(ut1 +1) = 2 .11 8(5 ,11 +1) = 14 41, 96 mmdw2 = dw1ut1 = 14 41, 96....
- 21
- 1,380
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... khướpFδtheo bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCKHệ số kể đến ảnh hưởng của các sai lệch các bước bánh răng 1 và 20g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+=FvK→ 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ... )mmdlm756050.5 ,12 ,1) .5 ,12 ,1( 11 ữ=ữ=ữ=Chn mmlmmlmm75;60 12 11 == Chiu di may na khp ni :( )mmdlm5 ,15 72,8863.5,24 ,1) .5,24 ,1( 22ữ=ữ=ữ=Chn ;15 5;882423mmlmmlmm==( ) 13 112 1 013 1 312 122;5,0; ... theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+=HvK→ 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 ==HKVậy MPadubuKTzzzwwHHMH6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2.77,0.764 ,1. 274...
- 14
- 17,373
- 86
thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... khướpFδtheo bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCKHệ số kể đến ảnh hưởng của các sai lệch các bước bánh răng 1 và 20g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+=FvK→ 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ... )mmdlm756050.5 ,12 ,1) .5 ,12 ,1( 11 ữ=ữ=ữ=Chn mmlmmlmm75;60 12 11 == Chiu di may na khp ni :( )mmdlm5 ,15 72,8863.5,24 ,1) .5,24 ,1( 22ữ=ữ=ữ=Chn ;15 5;882423mmlmmlmm==( ) 13 112 1 013 1 312 122;5,0; ... theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+=HvK→ 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 ==HKVậy MPadubuKTzzzwwHHMH6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2.77,0.764 ,1. 274...
- 14
- 991
- 1
Đồ án Chi Tiết Máy HaUI Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... ),;;,;;EE∆+++=∆+++=222 11 1 1. 2 1. 2 Hệ số dịch chỉnh tâm : ( ) ( )⇒=+−=+−= 1. 084 21. 5,03 15 8.5,0 21 QQ!E Hệ số : 01, 01. 01, 0 10 00=∆⇒=⇒== Q,⇒( )( )!!;!!;EE257 01, 01, 01. 225566 01, 01, 01. 2642 1 =+++==+++=+ ... may ơ bánh răng côn trên trục Ilm13 = ( 1, 2 1, 4 ).d 1 = 60 70 mmChọn lm13 = 70 mm- Chiều dài may ơ bánh răng côn trên trục IIlm23 = ( 1, 2 1, 4 ).d2 = 10 2 11 9 mmChọn lm23 = 11 0 mmTra ... tra theo bảng 5.6 ⇒k =1. 1 .1. 1,3 .1, 2 .1, 25 = 1. 95Công suất tính toán: P=P.k.kQ.k=7,49 .1, 95 .1, 105 .1, 087 = 17 ,54 (kW)Theo bảng 5.5 với n 01 =16 00 (V/ph), chọn bộ truyền xích 1 dãy có...
- 48
- 2,703
- 6
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )
... w2 14 0. . . 0,002.73 .1, 33. 1, 42,7HHoavgvuδ== = Suy ra: w32 1, 4.42.75,68 11 1, 019 2 2 .10 0453,3 718 .1, 03 .1, 13HwHVHHvbdKTK Kβα=+ =+ = Từ đó . . 1, 03 .1, 13 .1, 019 1, 19HHHHVKKKKβα⇒= ... (lắp bánh răng côn) trên trục I: l 13 = l 11 + k 1 + k2 + lm13 + 0,5(bo – b 13 cosδ 1 ) Với: b 13 – chiều rộng vành răng bánh răng côn. Ta có b 13 = 38 mm. Vậy: l 13 = 65 + 10 ... vòng: 1 1 1 2 2.24977,9577 10 1949tmTFd== = (N) 21 1 019 ttFF≈= (N) Lực hướng tâm: 11 1 os 10 19,5. 20 os13,349 3 61 oortFFtgc tgcαδ== = (N) 22 2os 972, 91. 20 os76,6 51 82oortFFtgc...
- 70
- 19,085
- 69
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP BÁNH RĂNG CÔN TRỤ
... ãx#2xnt2x_(_a eãxVxt(npbTxT2Tã2TTxV(aoã#1n2V_TãxV(Vaã#1n2b3F.T(v#L]_L^'^(e!4^#$^#%fL]~^a^L^e+(f(!#1n2_tvxt(ttn#1n2_Vvtxoa xt(ttn2oa2_(Van2ãVmt`m(onmV`_xb(oo ... _`e_xxmo(mg(#JNk)U??YEZ[H]ãVvãx_omwV`_ã^x:x_t]vã^xxV(o_bãxV_L:xV(ppa(_ãxV(ppa(_2ãV`VoãV`rp2t(rmnxV(mpnxãxt(orbT^xT^2T^ã2T^h$D#1n2V_6T^xV(Va;!vT^xVã^2#2>V`ã_V2T^2T^ã^x^2t22ã`VV`_#1n2_tv^xt(tt_#1n2_Vvtxoa ^xt(tt_2oa2_(Van2ãVmt`m(onmV`_xV(mr ... #%^,C%- 1 _# #L^,C 1 $&' &'^,C&$ I#0#(#^,C 1 .&-<E`C%...
- 46
- 740
- 0
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng côn trụ
... uδ=Tra bảng 6 .15 [TK1] /10 50,006δ→ =H 6 .16 073g→ =0,002.73 .1, 06 17 0/ 4 ,1 2.99→ = =Hv2,99.68.66,67 1 1,042 .14 7722,6 .1, 08 .1, 13→ = + =HVK 1, 08 .1, 04 .1, 13 1, 27→ = =HK Thay số : 22 .14 7722,6 .1, 27.(4 ,1 ... 1, 34β=FK-FKα =1( bánh răng thẳng)- 1 1 1 2F mFVF FV bdKT K Kβ α= +(CT6.68 [1] /11 5) với 1 0( 1) mF Fd uV g vuδ+=(6.68a)Tra bảng 6 .15 [trang 10 7 TK1] : 0, 016 Fδ= 6 .16 [trang 10 7 TK1] ... nhỏ: de1=2*Re/2 1 1 u+=mm30.577. 41 69 .13 7*22=+tra bảng 6.22 [1] /11 2=>Z1p =15 . Với HB<350, Z 1 =1, 6Z1p =1, 6 .15 =24 răng -Đường kính trung bình và mô đun trung bình dm1= (1- 0.5Kbe)de1= (1- 0.5*0.25)*57.30...
- 72
- 1,789
- 25
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... 1, 8.Baïnh nhoí: [σ]u1= 8 ,1. 5 ,1 344.5 ,1 = 19 1 ,1 N/mm2.Baïnh låïn: [σ]u2= 8 ,1. 5 ,1 215 .5 ,1 = 11 9,4 N/mm2. 1. 3.Så bäü choün hãû säú taíi troüng k:Coï thãø choün så bäü k = 1, 3. 1. 4.Choün hãû ... 226 11 2n161umm/N4,435 ,1. 68.252.38.5,2.476,009,5.3 ,1. 10 .1, 19''.b.n.Z.m.yN.k .10 .1, 19==θ=σ< [σ]u1 = 14 3 N/mm2Âäúi våïi baïnh ràng låïn:σu2 = σu1.y 1 /y2 = 40 < [σ]u2 = 11 9,4 ... Ngoüc Haíi. Låïp:99C 1 A Trang: - 43- dd-t 1 t 1 b37+25+935+20+937+25+9 11 0 +200 +13 558 -15 4-50 +10 0 10 +500238.3+570+30035+20+9 -15 4-5068 11 8 +200 +13 5 ÂÄƯ ẠN MÄN HC...
- 45
- 3,559
- 5
- do an chi tiet may hop giam toc 1 cap banh rang tru rang thang
- thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn răng thẳng
- thuyết minh hộp giảm tốc 1 cấp bánh rang trụ rang nghiêng
- thiet ke hop giam toc 1 cap banh rang tru
- thiet ke hop giam toc 1 cap banh rang con rang thang
- ban ve hop giam toc 2 cap banh rang nghieng
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp
- hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ
- hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng thẳng
- hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng nghiêng
- bản vẽ hộp giảm tốc 1 cấp trục vít bánh vít
- đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc 1 cap banh rang tru rang nghieng
- hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ bánh răng côn trục vít
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25