bình đồ đồ án thiết kế đường 1

... 8 9 10 11 12 o C 19 .6 19 .9 22.7 26.6 31. 1 32.4 32.6 31. 9 31. 1 28.7 25.4 21. 8 -Tốc độ gió trung bình tháng: Tháng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 m/s 1. 8 2 .1 2.0 2.0 2.2 2.0 2.2 1. 6 1. 5 1. 5 1. 4 1. 7 ... Page 10 [...]... 925. 81 Km 1+ 00 Km 1+ 77 .10 Km 1+ 10 0 Km 1+ 12 8 .17 Km 1+ 200 Km 1+ 213 . 01 Km 1+ 294. 21 Km 1+ 300 Km 1+ 330.53 Km 1+ 378.79 Km 1+ 400 Km 1+ 500 0 85.64 10 ... 17 6.88 200 2 61. 23 300 400 406.39 423 .19 500 506.08 515 .25 596.78 600 624 .12 663.66 700 730.65 734.29 797.64 800 900 925. 81 10 00 10 77 .1 11 0 0 11 28 .17 12 00 12 13 . 01 12 94. 21

Ngày tải lên: 24/08/2015, 23:22

... ĐƯỜNG TT Các tiêu chuẩn kỹ thuật Đơn vị Tính toán TCVN Kiến nghị 10 11 12 13 14 15 Cấp đường thiết kế Vận tốc thiết kế Độ dốc siêu cao lớn Bán kính đường cong nằm tối thiểu giới hạn Rttgh Bán ... hiệu đường 22TCN237- 01 Quy trình đánh giá tác động mơi trường lập dự án thiết kế cơng trình giao thơng 22TCN242-98 Hướng dẫn thiết kế đường ô tô Sách thiết kế đường ô tô Sổ tay thiết kế đường ... con: N1 = 0,27 13 00 = 3 51 Xe tải nhẹ: N2 = 0,37 13 00 = 4 81 Xe tải trung: N3 = 0 ,15 13 00 = 19 5 Xe tải nặng: N4 = 0, 21 13 00 = 273 Lưu lượng xe quy đổi xe là: Nqd = 3 51. 1,0 + 4 81. 2,5 + 19 5.2,5

Ngày tải lên: 09/08/2019, 07:46

... Tháng Quang 1. 50 0.6 1. 5 1. 9 0.6 1. 6 1. 7 1. 2 1. 4 10 2.0 11 2.90 mây Nhiều 18 .90 19 19 12 13 13 18 21 19 16 15 .60 16 9 9 9 mây SVTH: Trần Sĩ Tài - MSSV: 815 02039 Trang 12 1. 9 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ... nắng Thán 10 11 12 g Giờ 10 0 63 10 3 19 0 225 214 252 211 18 5 14 7 11 7 11 4  Gió : Tháng 10 11 12 Trung bình Lượn g gió 19 .80 18 .20 24.30 28.40 26.90 23.30 19 .60 24.40 34.50 23.80 18 .20 23.70 19 .20 ... 19 .20 Bắc 17 .40 20.70 25.40 17 .90 5.40 3.00 1. 10 3.60 21. 30 19 .20 20.40 15 .80 Đông Bắc 9.30 11 .70 12 .50 16 .20 10 .40 7.50 6.90 13 .00 21. 30 18 .80 14 .80 11 .40 Đông 7.60 11 .30 16 .00 22.40 17 .00 7.20

Ngày tải lên: 23/10/2020, 23:36

... Đồ Án Môn Học TKĐ Ô Tô. GVHD: T.S PHAN CAO THỌ CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ KHU VỰC TUYẾN 1. 1VỊ TRÍ TUYẾN ĐƯỜNG – MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA TUYẾN ĐƯỜNG VÀ NHIỆM VỤ THIẾT KẾ. 1. 1 .1. Vị trí tuyến đường:  ... CHỌN CẤP THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 2 .1. XÁC ĐỊNH CẤP THIẾT KẾ CỦA TUYẾN : 2 .1. 1. Các căn cứ: 2 .1. 1 .1. Căn cứ vào chức năng chủ yếu của tuyến: 9&%,$%&'(')*+B89: ... eee%,#|gRRRY1FPZ'$K-e;%,#|iRRY1FPZ" 2.2 .1. Xác định cấp thiết kế. p,*+)S!nT-%,-eee" 2.2.TÍNH TOÁN - CHỌN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾN: 2.2 .1. Tốc độ thiết kế:

Ngày tải lên: 01/10/2013, 01:10

... 14 2.24 14 2.26 14 1.73 1. 30 1: 1 Khong cạch lthiãú t kãú 8.94 0.40 14 0.63 0.40 14 0.63 1. 00 14 1.03 14 1. 01 Cao âäüthiãú t kãú 11 .06 14 1.87 Khong cạch mia 14 1 .13 Cao âäüthiãn nhiãn 2% 1: 1 1: 1 2% 14 2.70 ... Km0+453.57 Km1+ 015 .49 Km1+473.45 Km2 +14 8. 91 Km3+5 01, 56 37.50 30 .10 31. 10 26.95 30 .12 1 1 1 1 1 70 30 52 72 42 5.79 5.87 5.00 5.38 3.90 0 .10 41 0 .10 97 0 .11 11 0 .11 88 0 .11 08 ... kãú 14 0.79 14 1.64 Cao âäüthiãú t kãú 2% 1: 1 50 8.04 14 1.73 14 1. 71 5 .10 14 0.38 7.32 1. 00 7.58 Khong cạch mia 14 0.47 14 0.00 13 9. 51 Cao âäüthiãn nhiãn 2% 3.50 3.50 14 2.02 2% 14 1.28 2% 50 1: 1 0.85

Ngày tải lên: 08/01/2016, 14:09

... 11 14.27 11 4. 71 0.00 0.00 0.00 17 8.00 18 3. 81 324.59 519 . 41 114 . 71 0.00 0.00 68.08 75.00 80.00 75.00 71. 58 80.00 80.00 80.00 -9 17 -19 -19 -20 Trang58 Đồ Án Thiết Kế Đường  Khoa Xây Dựng Cầu Đường ... 0.0 217 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 St/gtt (m) 0.00 257 .19 4 61. 37 635.84 11 1.84 11 55.55 204.37 11 87.37 82.39 St/gsd Vc (m) (Km/h) 0.00 60.00 257 .19 70.00 242. 81 75.43 ... 0.0243 0.0225 0.0 215 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 St/gtt (m) 0.00 -10 413 .10 0.00 12 2.52 18 4.84 12 83.55 51. 59 St/gsd (m) 0.00 600.00 0.00 12 2.52 18 4.84 600.00 51. 59 Vc (Km/h)

Ngày tải lên: 23/04/2017, 21:05

... PHẦN ĐIỆN 4 .1. 1 Trạm biến áp xây dựng kiểu treo 4.2 CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT PHẦN XÂY DỰNG 3 3 5 5 10 12 13 15 16 17 19 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 22 23 23 24 24 26 27 31 31 31 33 4.2 .1 Lựa chọn ... 01 Sứ đứng gốm 35kV (cả ty sứ) Quả 30 Dây AC70 /11 /XLPE4.3/HDPE m 21 Đầu cốt đúc nhôm 70 Cái 09 10 Ghíp nhơm AC95 -18 5 Cái 12 11 Cáp Cu/ XLPE4.3/HDPE Mét 54 1xM185mm 12 Đầu cốt M185mm2 Cái 18 13 ... XLPE4.3/HDPE 1xM95mm Mét 12 14 Đầu cốt M95mm Cái 04 15 Dây M35/PVC tiếp địa CSV Mét 18 SVTH: Nguyễn Văn Quang Lớp DCL 24 01 47 16 II.3 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Đầu cốt M35 Xà, giá, kết cấu thép,

Ngày tải lên: 28/10/2022, 04:58

... PHẦN ĐIỆN 4 .1. 1 Trạm biến áp xây dựng kiểu treo 4.2 CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT PHẦN XÂY DỰNG 3 3 5 5 10 12 13 15 16 17 19 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 22 23 23 24 24 26 27 31 31 31 33 4.2 .1 Lựa chọn ... 01 Sứ đứng gốm 35kV (cả ty sứ) Quả 30 Dây AC70 /11 /XLPE4.3/HDPE m 21 Đầu cốt đúc nhôm 70 Cái 09 10 Ghíp nhơm AC95 -18 5 Cái 12 11 Cáp Cu/ XLPE4.3/HDPE Mét 54 1xM185mm 12 Đầu cốt M185mm2 Cái 18 13 ... XLPE4.3/HDPE 1xM95mm Mét 12 14 Đầu cốt M95mm Cái 04 15 Dây M35/PVC tiếp địa CSV Mét 18 SVTH: Nguyễn Văn Quang Lớp DCL 24 01 47 16 II.3 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Đầu cốt M35 Xà, giá, kết cấu thép,

Ngày tải lên: 28/10/2022, 05:00

... PHẦN ĐIỆN 4 .1. 1 Trạm biến áp xây dựng kiểu treo 4.2 CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT PHẦN XÂY DỰNG 3 3 5 5 10 12 13 15 16 17 19 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 22 23 23 24 24 26 27 31 31 31 33 4.2 .1 Lựa chọn ... 01 Sứ đứng gốm 35kV (cả ty sứ) Quả 30 Dây AC70 /11 /XLPE4.3/HDPE m 21 Đầu cốt đúc nhôm 70 Cái 09 10 Ghíp nhơm AC95 -18 5 Cái 12 11 Cáp Cu/ XLPE4.3/HDPE Mét 54 1xM185mm 12 Đầu cốt M185mm2 Cái 18 13 ... XLPE4.3/HDPE 1xM95mm Mét 12 14 Đầu cốt M95mm Cái 04 15 Dây M35/PVC tiếp địa CSV Mét 18 SVTH: Nguyễn Văn Quang Lớp DCL 24 01 47 16 II.3 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Đầu cốt M35 Xà, giá, kết cấu thép,

Ngày tải lên: 26/12/2022, 18:46

... 50 15 .14 13 .34 11 .54 11 .4 11 .27 11 .2 11 .13 11 .36 11 .59 13 .63 15 .67 18 .43 21. 2 21. 74 22.28 16 .76 11 .23 10 .95 10 .66 8.38 6 .1 3.05 11 28.03 17 6.02 73.47 249.92 973.73 9 21. 5 10 87 16 76 10 9.5 754.2 15 2.5 ... 32.72 31. 21 21. 52 11 .83 11 .83 11 .83 10 . 91 9.99 7.59 5 .19 5 .17 5 .15 2.58 4300 0.289 4 315 .17 13 9.98 4 818 .55 3876.4 420.8 15 .73 14 5.52 289. 71 410 .17 13 4 .18 299.9 327.2 17 21. 6 10 9 .1 379.5 10 3.4 22.27 ... C6 15 00 0.583 H16 16 00 1. 6 51 100 85.46 16 85.46 0.2 81 C7 17 00 0.2 81 TD3 17 70 0.333 H18 18 00 1. 213 70 30 12 0 19 20 1. 8 81 C8 19 20 1. 9 31 13. 71 1933. 71 1.785 46.78 19 80.49 2050 0.888 30 TC3 2080 1. 357

Ngày tải lên: 16/03/2016, 10:15

... Thiết kế môn học : Thiết kế đường F3 GVHD :Lê Văn Bách 10 0 13 KM1 10 00 300.83 10 0 14 H1 11 00 300.25 28.5 15 TD2 11 28.5 300.56 71. 5 16 H2 12 00 300 .15 54 .1 17 P2 12 54 .1 3 01. 2 45.9 18 ... 45.9 18 H3 13 00 300 54 .1 19 TC2 13 54 .1 298.97 45.9 20 H4 14 00 3 01. 64 10 0 21 H5 15 00 305 .18 10 0 22 H6 16 00 305.25 10 0 23 H7 17 00 309.52 10 0 24 H8 18 00 311 .3 10 0 25 H9=TD3 19 00 307.95 ... 2.44 0.635 4. 216 φ (m) 1. 5 1. 5 1. 5 1. 5 H(m) 1. 54 1. 072 1. 38 1. 75 L(m) 22 19 19 21 Trang 24 Thiết kế môn học : Thiết kế đường F3 GVHD :Lê Văn Bách CHƯƠNG XI : TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU

Ngày tải lên: 21/12/2014, 20:41

... mặt 10 20 50 10 0 200 500 10 00 2000 5000 7000 Cấp cao A1 13 3 14 7 16 0 17 8 19 2 207 224 235 10 Cấp cao A2 91 110 12 2 13 5 15 3 Cấp thấp 64 82 94 B1 Cấp cao A1 12 7 14 6 16 1 17 3 19 0 204 218 235 253 12 ... H/D Hệ số β 0,50 1, 033 38 = 1, 152 33 Bảng Hệ số điều chỉnh β 0,75 1, 00 1, 25 1, 50 1, 069 1, 107 1, 136 1, 178 1, 75 1, 198 2,00 1, 210 Tra Bảng β = 1, 1246 Vậy kết cấu nhiều lớp đưa kết cấu lớp với lớp ... chỉnh β 0,75 1, 00 1, 25 1, 069 1, 107 1, 136 0,50 1, 033 1, 50 1, 178 1, 75 1, 198 2,00 1, 210 Tra Bảng β = 1, 16 Vậy kết cấu nhiều lớp đưa kết cấu lớp với lớp dc dày 46 cm có mơ đun đàn hồi trung bình Etb

Ngày tải lên: 16/06/2015, 10:50

... cầu? Câu 10 9 : Mục đích tác dụng đường cong nối dốc? Câu 11 0 : Sự liên quan vị trí đường cầu? Câu 11 1 : Các dạng hư hỏng đường, nguyên nhân? Câu 11 2 : Trình tự thiết kế độ cầu nhỏ? Câu 11 3 : Thế ... 11 4 : Công tác lên khuôn đường? Câu 11 5 : Các điểm khống chế bình đồ? Câu 11 6 : Tại phải lu nhẹ trước lu nặng sau? Câu 11 7 : Thế hệ số triển tuyến? Câu 11 8 : Căn vào trình tự lập dự án? Câu 11 9 ... trục xe tính toán qua mặt cắt ngang đường cuối thời hạn thiết kế Ne tính toán kết cấu áo đường mền sử dụng làm gì? Thứ nguyên lưu lượng xe thiết kế gì? TIÊU ĐỀ : CÂU HỎI BẢO VỆ ĐỒ ÁN ĐƯỜNG Ô TÔ

Ngày tải lên: 16/11/2016, 17:18

... Header Page 70 16 1 ĐÔ THỊ ĐỒ ÁN THIẾT KẾof ĐƯỜNG SVTH: Trà Quang Nhất Việt Footer Page 70 of 16 1 KHOA KĨ THUẬT HẠ TẦNG ĐÔ THỊ Lớp 08ĐT Trang 70 Header Page 71 1 61 ĐÔ THỊ ĐỒ ÁN THIẾT KẾof ĐƯỜNG SVTH: ... Header Page 67 16 1 ĐÔ THỊ ĐỒ ÁN THIẾT KẾof ĐƯỜNG SVTH: Trà Quang Nhất Việt Footer Page 67 of 16 1 KHOA KĨ THUẬT HẠ TẦNG ĐÔ THỊ Lớp 08ĐT Trang 67 Header Page 68 16 1 ĐÔ THỊ ĐỒ ÁN THIẾT KẾof ĐƯỜNG SVTH: ... 6.4 Bánh đơn Bánh đơn - Xe tải nhẹ 15 18 .0 56.0 Bánh đơn Bánh đơn 10 25.8 69.6 Bánh đơn Bánh đôi 48.2 10 0.0 Bánh đơn Bánh đôi 2( L nmin = 2(làn) Vậy Theo TCXDVN104 – 2007 (bảng 10 ) với đường

Ngày tải lên: 01/04/2017, 18:01

... 14 THIẾT KẾ CƠ SỞ 14 (50%) .14 Chương I 15 GIỚI THIỆU CHUNG 15 1. 1 Vị trí tuyến đường – mục đích ý nghĩa nhiệm vụ thiết kế tuyến 15 1. 1 .1 ... 15 1. 1.3 Nhiệm vụ thiết kế tuyến 15 Nhiệm vụ gồm ba phần: 15 Thiết kế sở: 50% 15 Thiết kế kỹ thuật đoạn tuyến: 25% 15 Thiết kế tổ chức thi công đường: ... .14 7 THIẾT KẾ TRẮC DỌC CHI TIẾT 14 7 3 .1 Nguyên tắc thiết kế 14 7 3.2 Xác định cao độ khống chế 14 8 3.3 Thiết kế đường cong đứng .14 8 Bảng 3.3 .1 Yếu

Ngày tải lên: 23/04/2017, 21:18

... 95,8 18 ,0 56,0 25,8 69,6 48,2 10 0,0 45,2 94,2 23 ,1 73,2 C1 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 2,2 1, 0 2,0 C2 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 Cộng ni 374 374 11 9 11 9 3 91 3 91 85 85 0 68 68 51 ... bình , I 2.025,93 1, 11 0 .1 II 2. 014 ,19 1, 22 350.8 394.48 17 5.4 19 7,24 450 0 3.39 450 0 4,22 250 3000 4000 3000 2000 0 0 0 0 (63)4 (60)4 0 0 0 Đánh giá I II + + + - α α=∑ n 10 11 12 13 14 15 16 ... thể tuyến đường, đường mặt đường: Tiêu chuẩn thiết kế tuyến, mặt đường phải phù hợp với tức thiết kế tuyến nên xét tới cường độ độ ổn định đường, cường độ độ ổn định đường để thiết kế kết cấu bề

Ngày tải lên: 28/11/2017, 23:21

... Tĩnh nói chung 1. 2, Phạm vi nghiên cứu dự án Dự án thiết kế thiết kế tuyến đường cho xã Sơn Tây, với điểm đầu G điểm cuối T, tuyến dài khoảng 1, 5km, thiết kế bình đồ vẽ trước 1. 3, Tổ chức thực ... chữa cháy 17 .2 An toàn điện theo TCVN 4086 – 19 85 17 .3 An toàn nổ theo TCVN 3255 – 19 86 CHƯƠNG 18 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 18 .1 Kết luận Dự án đầu tư Tên dự án, chủ đầu tư : − Dự án đtxd tuyến đường ... trúc Bán bình Nhà ngói Đất Tường xây Cột điện II-Cây cối Cây lấy gỗ Cây ăn ĐƠN VỊ KHỐI LƯỢNG m2 m2 m2 m2 cột 505.0 18 .0 12 8.0 13 98.0 26.0 cây 512 17 4 CHƯƠNG 14 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 14 .1 Lời

Ngày tải lên: 28/12/2017, 16:16

... 10 0 0 51. 51 0 515 1 Km:5 +10 0 0 40.439 10 0 0 29 .12 0 2 912 Km:5+200 0 17 .79 3 10 0 6. 01 8.9 6 01 890 Km:5+300 12 .02 0 10 0 18 .59 0 18 59 0 Km:5+400 25 .15 9 0 10 0 18 .08 0 18 08 0 Km:5+500 11 .008 ... 82.536 10 0 0 63.37 0 6337 Km:4 +10 0 0 44.204 10 0 0 41. 51 0 415 1 Km:4+200 0 38. 81 4 10 0 0 33.67 0 3367 Km:4+300 0 28.533 10 0 12 . 01 14.27 12 01 1427 Km:4+400 24.0 21 0 10 0 12 . 01 3.45 12 01 345 Km:4+500 ... Isc L W 1 52d57' 21& apos; ' 10 00 498 .10 2 11 7 .18 6 924.25 5 3 20 0.4 2 17 d 11& apos;27'' 12 00 18 1.38 7 13 .632 360.049 3 20 0.4 3 10 d44'9'' 14 00 13 1.55 1 6 .16 7 262.33 2 3...

Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:45

... xe chạy 4 làn xe trong đường cong nằm. R 12 0 13 0 14 0 15 0 200 E tt 1, 3 1, 3 1, 2 1, 1 0,9 SVTH: Trà Quang Nhất Việt Lớp 08ĐT Page 23 1 h S α B C A DB = 2R ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA KĨ THUẬT ... 6.4 Bánh đơn Bánh đơn - Xe tải nhẹ 15 18 .0 56.0 Bánh đơn Bánh đơn 1 Xe tải trung 10 25.8 69.6 Bánh đơn Bánh đôi 1 Xe tải nặng 9 48.2 10 0.0 Bánh đơn Bánh đôi 2( L<3) Xe buýt 20 26.4 45.2 Bánh ... nên ta không thiết kế đường cong đứng. 4.5. Tính toán các thông số của đường cong đứng Trong thiết kế đường ta thiết kế do dốc dọc nhỏ hơn 1% nên ta không tính toán và thiết kế đường cong đứng. SVTH:...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:32

... 2 (m) Xe con 1, 2 11 1,37 Xe tải nhẹ 1, 3 11 7,04 Xe tải trung 1, 35 11 9,9 Xe tải nặng 1, 4 12 2,7 Xe bus 1, 4 12 2,7 Theo TCXDVN104-2007 (bảng 19 ),với vận tốc thiết kế V=60km/h thì = 15 0(m.) -Kin ngh ... xe chạy 4 làn xe trong đường cong nằm. R 12 0 13 0 14 0 15 0 200 E tt 1, 3 1, 3 1, 2 1, 1 0,9 SVTH: Trà Quang Nhất Việt Lớp 08ĐT Page 21 1 h S α B C A DB = 2R ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA KĨ THUẬT ... Page 2 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA KĨ THUẬT HẠ TẦNG ĐÔ THỊ Xe tải trung 0.3 6960 9540 81 0, 21 19,35 Xe tải nặng 0.3 20000 24820 11 6,3 0 ,19 5 17 ,85 Xe buýt 0.3 4520 716 0 10 8 0 ,17 15 ,35 ⇒ Để...

Ngày tải lên: 10/04/2013, 16:26