bài giảng hệ thống truyền lực ô tô

... )4'U)4KV)L2LU8'#C--QW.C&.0)4&1K+)LM- WX(&JI )4 Động cơ Hộp số Ly hợp Truyền lực các đăng Khớp các đăng Truyền lực chính và bộ vi sai Cầu sau chủ động  &LM&NE ... Logo www.the megalle ry.com  HB.6]^K5 C;"JAD6;CgBH8H 5{B464B4B35B6 6ƒ3<" H<JKK68H] Text Text Text Txt AD52 34 :r<43 0#  Xe hơI không ng ời lái ;L#8IO#)N/l-&.gR-Z&V).NNWO&>k)4&.0)4mW1W-S/W8W_3 -XtK-o4YK"\.Q&9b)4).1In)7t`ã tãt} ...

Ngày tải lên: 24/05/2014, 14:49

Ngày tải lên: 17/03/2014, 09:40

... 1.3.1- Truyền lực thủy động 1.3.2- Truyền lực thủy tĩnh 1.4- Hệ thống truyền lực điện 1.5- Hệ thống truyền lực tô hybrid 1.6- Các phương pháp đánh giá HTTL tô CHƢƠNG 1- HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ ... MÔ HỖN HỢP Fig. 6.5- Roue libre 1.1- Các khái niệm cơ bản 1.2- Hệ thống truyền lực cơ khí 1.2.1- Hệ thống truyền lực có cấp 1.2.2- Hệ thống truyền lực vô cấp 1.3- Hệ thống truyền lực thủy lực ... HỢP KÉP Truyền động thuỷ lực thể tích mạch hở 1.3.2- HỆ THỐNG TRUYỂN LỰC THỦY TĨNH (THỦY LỰC THỂ TÍCH) Truyền động thuỷ lực thể tích mạch kín kiểu quay VÍ DỤ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÔ CẤP (CVT) ...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:06

... khiển lực kéo bằng các hệ thống điện tử tự động. Quan hệ độ trƣợt – hệ số bám Tính theo BURCHKHARDT 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 Bê tông khô Asphanlt khô Asphanlt ... Đồ thị thực nghiệm quan hệ giữa hiệu suất truyền lực với lực kéo tổng và hệ số vận tốc lý thuyết. CÁC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH THÂN XE Quan hệ hiệu suất trƣợt với lực kéo ở máy kéo hai cầu ... ướt Nhựa ướt Nhựa khô Độ trượt Hệ số bám NỘI DUNG 2.1- Các khái niệm cơ bản 2.2- Hiện tượng tuần hoàn công suất 2.3- Vi sai trong HTTL 2.4- Phân phối mô men giữa các cầu của ô tô nhiều cầu chủ...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:07

... niệm 3.2- Mô phỏng HTTL bằng mô hình dao động xoắn 3.2.1- Xây dựng sơ đồ mô phỏng hệ thống 3.2.2- Xây dựng mô hình toán học mô tả hệ thống 3.2.3- Một số mô hình điển hình 3.2.4- Phương pháp giải bài ... kỹ thuật bằng cách mô hình hóa, mô phỏng với sự h tr ca mỏy tớnh. ã Phng phỏp: Mụ t h thống cơ học bằng sơ đồ mô phỏng  mô hình mô phỏng; – Xây dựng hệ phƣơng trình mô tả h thng mụ hỡnh toỏn ... trình mô phỏng; – Đối với các bài toán phức tạp, khối lượng tính toán lớn đòi hỏi máy tính mạnh, thời gian tính toán dài. 2- Mô phỏng HTTL bằng mô hình dao động xoắn Mô phỏng HTTL bằng mô hình...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:07

... đường. q 1 (t) q 2 (t) Ц.т.рк. M 1 (t) K ш K ш C 6 ( 6 ) M 2 (t) C 8 ( 8 ) J 9а  9  а J а C пм  7 J 7а  1 J 1 M дв (t) C 1 ( 1 ) K 1 C 2 ( 2 ) K 2  2 J 2 J 3  3 Ц.т.дв. Ц.т.кп. K пса С пса K зса С зса K рк С рк С пп K пп K шп С шп m неподр.п m неподр.з K шз K зп С зп С шз Ц.т.подр. J подр.  подр. С м K м MÔ HÌNH 1 CÁC MỐI LIÊN KẾT GIỮA HTTL VỚI CÁC BỘ PHẬN KHÁC TRÊN Ô TÔ Động cơ Hệ thống truyền lực Bánh xe Khung vỏ ô tô Phối hợp hoạt động giữa động cơ và ... động thẳng đứng của hệ thống theo thời gian, không kể đến ảnh hưởng của dao động xoắn trong hệ thống truyền lực. (vận tốc 20 km/h). ĐỘNG CƠ VÀ HTTL VÔ CẤP CVT SƠ ĐỒ HTTL Ô TÔ CON 2 CẦU CHỦ ĐỘNG 2 1 ... đứng của hệ thống theo thời gian, có kể đến ảnh hưởng của dao động xoắn trong hệ thống truyền lực. (vận tốc 20 km/h, tay số 2). Không kể đến ảnh hƣởng của đƣờng Đƣờng nhựa Đƣờng bê tông Đƣờng...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:08

... niệm cơ bản 5.2- Dao động và rung trong HTTL ô tô – Các khái niệm cơ bản – Nguồn rung trong HTTL – Các giải pháp giảm rung 5.3- Ồn trong HTTL ô tô – Các khái niệm cơ bản – Nguồn gây ồn trong ... HTTL ÔTÔ b) Dao ng t do cú cn nht ã Phng trình trên có n nghiệm phức ứng với mỗi mod dao động. Các nghiệm có thể bằng 0 hoặc phần thc hay phn o bng 0. ã Thụng thng, cn nht ảnh hƣởng không đáng ... chịu ảnh hưởng mạnh của hệ số tắt chấn trong vùng  ≈  n . TIẾNG ỒN VÀ NGUYÊN NHÂN Nguồn rung Không khí Sóng âm Cơ quan thính giác Tiếng ồn CÁC ĐẶC TRƢNG CƠ BẢN Hệ thống một bậc tự do m k n   X...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:08

... hợp: Ly hợp dùng để truyền hay không truyền công suất từ động cơ đến hệ thống truyền lực, nhằm để truyền mô men quay một cách êm dịu và để cắt truyền động đến hệ thống truyền lực được nhanh và ... mômen được truyền từ trục khuỷu- bánh đà qua đĩa ma sát và then hoa đến trục sơ cấp của hộp số. 1. Công dụng: Ly hợp dùng để nối trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực, nhằm để truyền ... số là không tránh khỏi, vì thế công suất thực tế đưa xuống các bánh xe luôn luôn nhỏ hơn công suất đưa ra của trục khuỷu động cơ (hiệu suất của hộp số). 3. Truyền động các đăng: Truyền...

Ngày tải lên: 08/08/2014, 06:23

Ngày tải lên: 08/08/2014, 15:22

Ngày tải lên: 31/08/2014, 18:36

Ngày tải lên: 09/10/2014, 12:42

Ngày tải lên: 25/11/2014, 23:23

Ngày tải lên: 07/02/2015, 06:00

Ngày tải lên: 07/02/2015, 06:00

Ngày tải lên: 11/04/2015, 10:38

Ngày tải lên: 10/04/2015, 16:07

... nghiệm ô tô VIHA. Chương 1. TỔNG QUAN 1.1. Ô TÔ HYBRID 1.1.1. Ưu điểm của ô tô hybrid 1.1.2. Những mẫu ô tô hybrid tiêu biểu hiện nay 1.1.2.1. Ô tô hybrid Honda Insight 1.1.2.2. Ô tô hybrid ... thuyết về ô tô hybrid, sự kết hợp truyền động giữa các nguồn năng lượng trong ô tô hybrid, tính toán thiết kế hệ thố ng động lực thích hợp; Về thực nghiệm: Chế tạo hệ thống động lực ô tô hybrid ... 3.5. THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC Sau khi lắp đặt hệ thống động lực lên ô tô, cho ô tô hoạt động ở tất cả các chế độ, đo đạc các thông số kỹ thuật thực nghiệm, chúng tôi nhận thấy: a. Cường...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 17:12

Ngày tải lên: 10/08/2014, 13:21

Ngày tải lên: 14/11/2014, 12:38

Ngày tải lên: 06/10/2014, 13:09