đồ án thiết kế đường ô tô 1

... 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0. 015 4 0.00 17 8.00 18 3. 81 324.59 11 14.27 11 4. 71 0.00 0.00 0.00 17 8.00 18 3. 81 324.59 519 . 41 114 . 71 0.00 0.00 68.08 75.00 80.00 75.00 71. 58 80.00 80.00 80.00 -9 17 -19 -19 ... Tiêu chuẩn thiết kế đường ? ?tô TCVN 4054-05 [2] : Hướng dẫn thiết kế đường ? ?tô _NXB GTVT-96_Phan Cao Thọ [3]: Giáo trình thiết kế đường 1_ ThS.Võ Đức Hoàng [4]: Thiết kế đường ? ?tô- Tập _NXB Giáo ... 0.083 0 .17 6 0.070 0 .17 7 0.200 0.290 0 .11 3 1. 973 Q100 lix10-3 Q (mã lực) (l /10 0.Km) (Km) (lít/xe) 12 5.762 68.929 13 2.298 50.2 41 97.608 11 7.436 34.8 21 52.0 71 27.645 51. 799 19 .6 71 37.959 45.67 13 .542

Ngày tải lên: 23/04/2017, 21:05

... quan vị trí đường cầu? Câu 11 1 : Các dạng hư hỏng đường, nguyên nhân? Câu 11 2 : Trình tự thiết kế độ cầu nhỏ? Câu 11 3 : Thế phân kì đầu tư? Câu 11 4 : Công tác lên khuôn đường? Câu 11 5 : Các điểm ... tính toán qua mặt cắt ngang đường cuối thời hạn thiết kế Ne tính toán kết cấu áo đường mền sử dụng làm gì? Thứ nguyên lưu lượng xe thiết kế gì? TIÊU ĐỀ : CÂU HỎI BẢO VỆ ĐỒ ÁN ĐƯỜNG Ô TÔ ... giá thành đồ án? Câu 17 0 : Yếu tố làm đường ? ?tô giảm chất lượng ? Câu 17 1 : Cách xác định diện thi công dây chuyền? Câu 17 2 : Cách xác định số ca máy thi công? Câu 17 3 : Khi rãnh dọc không đủ khả

Ngày tải lên: 16/11/2016, 17:18

... tô hyundai 15 t 9B lu bánh lốp BW24RH 4B ô tô hyundai 15 t 9C lu bánh lốp BW24RH 4C ô tô hyundai 15 t 9D lu bánh lốp BW24RH 4D ô tô hyundai 15 t 10 A lu bánh nặng C350D 5A lu tay BW75-S2 10 B lu bánh ... dự toán xây dựng công trình – Ban hành kèm theo định số 24/2005/QĐ-BXD ngày 29/7/2005 Bộ Xây Dựng [10 ] Bài giảng Thiết kế đường ô tô, Bài giảng Khai thác đường ô tô - Bộ môn đường ô tô đường ... [4] 22TCN 211 - 06 Áo đường mềm – Các yêu cầu dẫn thiết kế [5] Đỗ Bá Chương - Thiết kế đường ô tô, tập - NXB Giáo dục - 20 01 [6] Dương Ngọc Hải, Nguyễn Xuân Trục - Thiết kế đường ô tô, tập - NXB

Ngày tải lên: 23/04/2017, 21:18

... máy công 0,59 0,59 12 00m2 10 20,41m2 1, 18 1, 18 12 00m2 318 ,47 m2 3,77 3,77 370,5T 13 ,82 13 ,82 12 00m2 16 44,74m2 0,73 0,73 12 00m2 833,33m2 1, 44 1, 44 12 00m2 15 62,5m2 0,77 0,77 12 00m2 833,33m2 1, 44 1, 44 ... thiết kế áp dụng TCVN 4054 – 2005 – Đường ô tô – Yêu cầu thiết kế; 22TCN 211 – 06 - Áo đường mềm – Các yêu cầu dẫn thiết kế; 22TCN 223 – 95 – Áo đường cứng ô tô – Tiêu chuẩn thiết kế; 22TCN 18 ... - 30 1. 4 10 Cụm bánh đôi Cụm bánh đôi Cụm bánh đôi Cụm bánh đôi Cụm bánh đôi Cụm bánh đôi Hệ số quy đổi xe 2.5 3.0 2.5 5 Lưu lượng xe điều tra năm xuất phát là: N0 = (350x1 +12 0x2.5+50x3 +18 0x2.5+80x3+30x5 +10 x5) =16 90

Ngày tải lên: 20/01/2018, 10:03

... trình quy phạm thiết kế - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054-2005 - Quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211 -06 SVTH: Lê Văn Trung -67DLCD 31- Trang ĐỒ ÁN MƠN HỌC THIẾT KẾ ĐƯỜNG GVHD: Hồng ... hạn thiết kế: (dùng công thức A-3, phụ lục A – TCVN 211 -06) Ne = ([ (1+ q)t -1] /[q* (1+ q)(t -1) ])*365*Ntt = ([ (1+ 0.79 )15 -1] /[0.79* (1+ 0.79) (15 -1) ])*365* 41 = 403358 (Trục) Vật liệu kiểm tra Bê tông ... mưa: 15 6 ÷ 16 0 ngày Mùa mưa kéo dài đến tháng từ tháng đến tháng năm sau Có tháng mưa lớn tháng 9, 10 , 11 Lượng mưa trung bình tháng thấp 40mm Mùa mưa tháng kết thúc vào tháng Tháng mưa tháng

Ngày tải lên: 24/01/2018, 15:50

... 0.95 17 .19 TD2 0.93 1. 84 32. 81 H2 3.65 67 .19 ND2 7.85 10 0 H1 0.73 25.85 KM1 1. 73 0.47 C1 0 .16 50 NC1 81 23.68 TC1 694 1. 85 95.46 H9 0. 81 1. 61 4.54 P1 6.94 1. 87 Page 10 5 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ ... 5. 41 7 .15 10 .7 11 .67 19 .05 35.88 10 0 SVTH: LÊ HOÀNG-LỚP:CD09A 15 .73 0.63 240.98 9.65 71. 34 2474.07 16 1. 01 10 517 .17 19 6. 51 196 51 189 .11 12 40.6 2 01. 58 15 782.35 13 2.58 13 258 26.44 1. 88 2644 18 8 ... NGỌC VÂN 12 4.6 10 .1 TC3 15 3.68 19 3.49 15 9.7 17 9.59 16 5.09 13 1.65 11 1.94 24 .12 17 .59 12 .97 0.09 0 .12 30. 91 6.64 12 .69 26.75 29 .17 28.85 21. 63 26.96 SVTH: LÊ HOÀNG-LỚP:CD09A 14 8.37 12 0 31. 32 12 1.8 2303.24

Ngày tải lên: 05/10/2019, 16:12

... móng phương án .11 Bảng 10 : Chiều dày lớp vật liệu làm móng PA1 11 Bảng 11 : Giá thành phương án móng 11 Bảng 12 : Lớp móng phương án .12 Bảng 13 : Chiều dày ...  0 ,15  M1 0,47 2M2 1, 00 0 ,11 2 0,035 0,326 0,058 -0,0060,364 �3 ,14 �0, 47 0,0 21 -0,02 0,263 0,326 �6000   0 ,15   762 �3 ,14 �0, 47 (0,035+0 ,15 x0 ,11 2) 6000 (0 ,11 2+0 ,15 x0,035) 6000 = 310 ,8 ... N t  N (1  q )t ? ?1 15 ? ?1 => N15  3 51, 2 (1  0, 09) = 11 75 (xcqđ/ngđ) Ta có: hệ số tin cậy: 0,9 Áp lực tính tốn lên mặt đường 0,6 Mpa, đường kính vệt bánh xe: 33 cm Cấp thiết kế đường cấp

Ngày tải lên: 14/11/2019, 22:49

... A1 13 3 14 7 16 0 17 8 19 2 207 224 235 Cấp cao A2 91 110 12 2 13 5 15 3 10 Cấp thấp 64 82 94 B1 Cấp cao A1 12 7 14 6 16 1 17 3 19 0 204 218 235 253 Cấp cao A2 90 10 3 12 0 13 3 14 6 16 3 12 Cấp thấp 79 98 11 1 ... Với = = 1, 394 33 D Bảng Hệ số điều chỉnh β (bảng 3.6 – TCVN 4054-2005) Tỷ số H/D 0,50 0,75 1, 00 1, 25 1, 50 1, 75 2,00 Hệ số β 1, 033 1, 069 1, 107 1, 136 1, 178 1, 198 1, 210 Tra Bảng β =1, 16 Vậy kết cấu ... 270, 31 0, 211 46 266,69 22   Xết đến hệ số điều chỉnh β = f  ÷ Với = = 1, 394 33 D Bảng Hệ số điều chỉnh β Tỷ số H/D 0,50 0,75 1, 00 1, 25 Hệ số β 1, 033 1, 069 1, 107 1, 136 H 46 1, 50 1, 178 1, 75 1, 198

Ngày tải lên: 16/03/2020, 09:59

... tốn: Ktn= K1.K2.K3.K4.K5.K6.K7.K8.K9.K10.K 11. K12.K13.K14.K15 SVTH: Nguyễn Duy Thành Lớp: L14CĐ (I.8 .17 ) Trang: 63  ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ GVHD: NGUYỄN VĂN ĐĂNG Trong đó: + K1,K2,K3 K15: hệ số ... Duy Thành Lớp: L14CĐ S(m) 10 9.0 13 3.3 14 1.0 17 2.5 17 8.6 218 .5 K6 2.94 2.77 2. 71 2,49 2.45 2 .19 Trang: 65  ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ 10 00 8.6.6.2 GVHD: NGUYỄN VĂN ĐĂNG đào đắp 7.5 19 9.7 244.4 2.30 ... ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ Chương 1:  GVHD: NGUYỄN VĂN ĐĂNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐOẠN TUYẾN 1. 1 Vị trí tuyến đường- Mục đích ý nghĩa nhiệm vụ thiết kế 1. 1.1Vị trí tuyến đường: Tuyến đường

Ngày tải lên: 03/09/2021, 16:47

... tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054:2005 2 .1. 2 Xác định cấp thiết kế đường - Từ ta chọn cấp thiết kế đường cấp IV 2 .1. 3 Tốc độ thiết kế - Căn vào cấp đường ta có tốc độ thiết kế V=60km/h ... thác (tháng 1/ 2 012 ) N2 012 = N2 010 (1+ q)2 = 430,95x (1+ 0,07)2 = 493,39 (xecqd/ngđ) Lưu lượng xe quy đổi năm năm tương lai thứ 15 (tháng 1/ 2027) N2027 = N2 012 (1+ q )15 = 493,39x (1+ 0,07 )15 = 13 61, 28 ... Trong thiết kế thường gặp hai trường hợp: - Đường đỏ đường thẳng tính điểm xun nh hỡnh 5.2: Đường đen Đường đỏ h2 h1 x1 l1 Hình 5.2: Sơ đồ xác định điểm xuyên đường đỏ đường thẳng x = l1 h1 m h1

Ngày tải lên: 06/09/2021, 16:31

... suất 10 .4 6 16 .4 9.59 13 .4 2 14 .25 14 .8 11 .7 8 9.3 1. 3 10 0 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ƠTƠ GVHD: THS. HUỲNH NGỌC VÂN 14 .25 BIỂU ĐỒ ĐỘ ẨM BIỂU ĐỒ HOA GIÓ N 80 1 THÁNG 50 60 3 2 4 65 70 (%) 90 12 8 9 7 11 ... 11 10 9.3 14 .8 11 .78 T 10 .6 B 13 .52 9.59 Đ 16 .4 SVTH: LAM THANH TÙNG Trang: 5 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ƠTƠ GVHD: THS. HUỲNH NGỌC VÂN 11 0 BIỂU ĐỒ LƯNG BỐC HƠI THÁNG 1 6 752 43 90 50 70 11 12 98 10 15 0 ... Tháng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Nhiệt độ( o C) 19 21 22 24 26 26.5 25 24.5 23 22.5 20 18 Lượng bốc hơi (mm) 50 58 63 97 11 0 11 5 13 0 17 0 16 5 90 87 83 Lượng mưa (mm) 19 24 32 47 15 0 19 0 210 19 7

Ngày tải lên: 10/09/2014, 22:01

... = 15 năm (giả thiết tuyến đường thiết kế thuộc cấp III hoặc cấp IV) ⇒ N t = N 1 . ( 1+ q ) t -1 = 10 56. (1+ 0.09) 15 -1 = 3528.8 xcqđ/ng.đ Ta có N t >3000, tra bảng 4 trang 12 , tuyến đường ... Bán kính đường cong đứng tối thiểu Đường cong lồi m 2 812 ,5 4000 4000 Đường cong lõm 14 65,5 15 00 15 00 CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG TRÊN BÌNH ĐỒ Bình đồ tỉ lệ : 1/ 5000 - Chênh cao đồng mức ... 4.2 .1. Đảm bảo tầm nhìn về đêm. • Ta có công thức : Trong đó : • h đ = 0,61m : độ cao của đèn ô tô so với mặt đường • =1 0 : một nửa góc chiếu sáng của đèn ô tô theo phương thẳng đứng • S 1

Ngày tải lên: 23/07/2015, 22:42

... 50 15 .14 13 .34 11 .54 11 .4 11 .27 11 .2 11 .13 11 .36 11 .59 13 .63 15 .67 18 .43 21. 2 21. 74 22.28 16 .76 11 .23 10 .95 10 .66 8.38 6 .1 3.05 11 28.03 17 6.02 73.47 249.92 973.73 9 21. 5 10 87 16 76 10 9.5 754.2 15 2.5 ... 32.72 31. 21 21. 52 11 .83 11 .83 11 .83 10 . 91 9.99 7.59 5 .19 5 .17 5 .15 2.58 4300 0.289 4 315 .17 13 9.98 4 818 .55 3876.4 420.8 15 .73 14 5.52 289. 71 410 .17 13 4 .18 299.9 327.2 17 21. 6 10 9 .1 379.5 10 3.4 22.27 ... C6 15 00 0.583 H16 16 00 1. 6 51 100 85.46 16 85.46 0.2 81 C7 17 00 0.2 81 TD3 17 70 0.333 H18 18 00 1. 213 70 30 12 0 19 20 1. 8 81 C8 19 20 1. 9 31 13. 71 1933. 71 1.785 46.78 19 80.49 2050 0.888 30 TC3 2080 1. 357

Ngày tải lên: 16/03/2016, 10:15

... 0 ,10 14 64,27 10 6,24 51, 43 268,67 0 ,14 14 63,54 10 4,37 51, 10 10 31, 33 0,53 -15 64,27 33 ,14 16 ,04 28 ,15 0,00 -15 65,00 34,20 16 ,37 4 71, 85 0,08 -10 65,00 46,94 22,47 468,77 0 ,11 10 18 63 ,14 11 3,25 ... 12 , 71 46,77 440,43 306,02 0,06 0 ,14 Trang: 51 Thuyết minh môn học 10 11 12 ™ ˜ 10 15 15 -14 -14 -6 -6 64,55 96,83 46,67 16 2,75 0,08 63,80 10 7,54 52,44 3 01, 42 0 ,16 63,05 10 5, 61 52 ,11 19 8,58 0 ,10 ... minh môn học STT TÊN CỌC 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 KM0 H1 H2 H3 H4 H5 X1 H6 H7 H8 H9 C1 TD1 KM1 H1 X2 H2 P1 H3 H4 TC1 DM1 X3

Ngày tải lên: 03/04/2016, 15:58

... 27 011 ? ?17 ’ ’ 83058’25’ KM4 +19 5 .11 ’ 15 00 6 21. 95 315 . 51 32.82 450 219 .42 11 1.93 13 . 71 450 213 .53 10 8.82 12 .97 300 439.69 270 10 3. 61 Bảng 2: Bảng tính tốn cắm cong phương án IV St Lý trình t đỉnh ... 400 14 7.8 26.45 238.2 Trái Phải 40034’4’’ KM2 +10 4.58 60030’8’’ 450 295.0 88 .10 KM3 +15 5. 81 24057? ?1? ??’ 15 00 311 .8 36.27 KM4+226.25 30 017 ? ?19 ’ 400 ’ 10 8.2 255.3 653.2 14 .39 211 .4 Kết cắm cọc phương án ... (m ) 60 ϕ Pω 16 .62 55.38 0.3 0.3 Pw(KG) 16 .62 55.38 83.08 11 6. 31 Gk G (KG) (KG) 700 5500 12 00 7200 D1 f 0 .16 1 0. 013 2 0.2 21 0. 013 (%) 14 .79 20.82 0. 013 Xe tải trung 60 83.08 0.3 11 6.3 Xe tải nặng

Ngày tải lên: 19/08/2016, 09:50

... giao thông phục vụ lập dự án thiết kế đường Ơtơ 2 .1 Nội dung phương pháp điều tra giao thông 2 .1. 2 Nội dung - Thu thập số liệu để đánh giá cần thiết : + Xây dựng + Cải tạo =>Cho tuyến đường hay ... Trường Đại học GTVT TP Hồ Chí Minh Khoa cơng trình giao thơng Bộ mơn Đường Bộ MƠN HỌC KHẢO SÁT THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ Tháng 10 năm 2 017 You created this PDF from an application that is not licensed ... (http://www.novapdf.com) 11 2.4 Điều tra giao thông theo phương pháp đếm xe - Dự báo theo qui luật hàm số mũ: Nt = N0 (1+ a)t -1 - Dự báo theo qui luật hàm tuyến tính: Nt = N1 ( (1+ a(t -1) ) - Lưu lượng xe

Ngày tải lên: 15/11/2023, 14:38

... 2,085,3 91 108,953 3,507,535 1, 543,2 81 1,038,469 947,445 2,085,3 91 1 01, 110 12 8,377 1, 162, 519 1, 457,306 10 8,953 12 8,377 1, 162, 519 1, 457,306 10 8,953 5 ,19 7,693 1, 038,469 1, 543,2 81 2,085,3 91 1,038,469 1, 038,469 ... 1, 038,469 1, 543,2 81 2,085,3 91 1,038,469 5 ,19 7,693 1, 162, 519 2,085,3 91 108,953 9,9 31, 013 2,5 51, 518 2,327,872 11 0,723,0 01 4, 314 ,539 6,629,2 41 8,750,403 1, 962,706 1, 790,6 71 85 ,17 1,539 4, 314 ,539 6,629,2 41 ... 8,750,403 1, 962,706 1, 790,6 71 85 ,17 1,539 2,456,973 566 ,14 3 7 ,11 4, 618 4,459,356 3,079, 012 566 ,14 3 10 ,253,420 6,426, 719 25,004, 714 28,4 41, 776 11 , 215 ,465 8,889,299 397,607,3 21 29,347 ,13 4 4,579,648 13 , 611 ,738

Ngày tải lên: 06/03/2016, 21:31

... 1. 3 C s lp d ỏn 1. 3 .1 C s phỏp lý - Cn c Lut Xõy dng s 16 /2003/QH 11 ngy 26 /11 /2003 ca Quc hi; - Cn c Ngh nh s 08/2005/N-CP ngy 24/ 01/ 2005 ca Chớnh Ph v Quy hoch xõy dng; - Cn c vo thụng t s 15 /2005/TT-BXD ... thi cụng phi m bo cỏc nhit sau: + Nhit xut xng: 13 00C? ?16 00C + Nhit chuyn n hin trng: 12 00C? ?14 00C + Nhit ri: 11 00C? ?13 00C + Nhit lu: 11 00C? ?14 00C + Nhit kt thỳc lu: 700C - Yờu cu chuyn: Phi ... 1. 8(T/m3) Nng sut chuyn cp phi ca ụtụ l 13 1.66 T/ca Vy nng sut chuyn cp phi ca ụtụ tớnh theo m3/ca l Nng sut ri ca mỏy supper 16 00 l 16 00 = 888.89(m / ca) 1. 8 H s m nộn ca cp phi l K =1. 42 13 1.66

Ngày tải lên: 03/09/2016, 15:16

... -K46 5 S 2 S h1 L p{ L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p{ S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 1 Tình hình chung của tuyến 1. 1. Địa hình địa mạo Khu vực tuyến đi qua chủ yếu là đồi núi trung ... hành thiết kế. Các kết quả thiết kế đợc thể hiện thông qua hình vẽ trắc dọc. Lê Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 23 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Trờng hợp đất đắp thấp hơn 1m thì ... không nhỏ hơn chiều dài đoạn nối siêu cao, đoạn nối mở rộng đờng xe chạy và không nhỏ hơn 15 m và đợc tính bằng công thức : Lê Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 11 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31

... -K46 20 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 3 Thiết kế tuyến trên bình đồ Thiết kế tuyến trên bình đồ có đờng đồng mức bao gồm việc thiết kế bình đồ hớng tuyến, thiết kế quy hoạch ... xe ngợc chiều S 2 Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 4 S 1 S h L p L 0 1 1 Sơ đồ 1 S 2 S h1 L p L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 1. 2. Dân c, kinh tế, ... cong lõm là 10 00m. Vậy kiến nghị chọn R min = 10 00m. 2 .10 . Bảo đảm tầm nhìn trên bình đồ Sơ đồ tính toán Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 11 S 0 Z Z 0 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31