đề số 7 hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng 2 cấp
đồ án chi tiết máy thiết kế hệ thống băng tải với hợp giảm tốc bánh răng trục 2 cấp đồng trục, dẫn động bằng động cơ điện thông qua khớp nối và bộ truyền xích
... - df2 = d2 - 2, 5 m = 23 4,63 - 2, 5 2, 5 = 22 8,38 mm, Đờng kính sở : db1 = d1 cos = 55,36 cos 20 0 = 52, 02 mm, db2 = d2 cos = 23 4,63 cos 20 = 22 0,05 mm Chiều rộng vành b = 30 mm Góc nghiêng răng: ... Lực dọc trục; 2T1 Ft1 = d = 2. 2 075 2 74 1 (N) = Ft 56 Ft1 tg t tg 20 = 74 1 = 27 4 (N) = Fr Fr1 = Cos Cos10, 47 2T3 2. 60390 Ft3 = d = 55,36 21 82 (N) = Ft4 ; Ft tg t 21 82 tg 21 o = = 883 ,2 (N) = Fr4 ... +k2 = 49.5 (mm) l11 = l13 = 99 mm Trục II l 22 = 0,5.(lm 22+ b0 )+k1 +k2 = 56,5 (mm) l23 = l11 + l 32 + k1 + b0 = 191 mm l21 = l23 + l 32 = 25 0 (mm) lm33 Trục III lm 22 l 32 = 0,5.(lm 32+ b0 )+k1 +k2...
- 37
- 873
- 0
Tự động hóa thiết kế cụm trục ra hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp
... 40 90 74 .5 62. 5 23 20 25 .25 2. 5 0.8 10.50 61.0 46.0 73 09 45 100 83.5 70 .5 25 22 27 . 25 2. 5 0.8 10.83 76 .1 59.3 73 10 50 110 92 76 .5 27 23 29 .25 3.0 1.0 11. 67 96.6 75 .9 73 11 55 120 97. 5 84 29 25 31.5 ... 0.8 11. 17 25 .0 16.6 73 05 25 62 50.5 43.5 17 15 18 .25 2. 0 0.8 13.50 29 .6 20 .9 73 06 30 72 58 50.6 19 17 20 .75 2. 0 0.8 13.50 40.0 29 .9 73 07 35 80 65.5 56.3 21 18 22 .75 2. 5 0.8 12. 00 48.1 35.3 73 08 ... 2. 31 7. 5 9.535 5 . 72 3 .28 6.35 8.5 12 .7 2. 4 3.66 7. 75 10 12 .7 3.3 3.66 7. 75 10 12 .7 5.4 4.45 8.51 11.8 12 .7 7 .75 4.45 8.51 11.8 15. 875 6.48 5.08 10.16 14.8 15. 875 9.65 5.08 10.16 14.8 19.05 12. 7...
- 23
- 3,170
- 5
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY hộp giảm tốc bánh răng nón 1 cấp xích + đai ( thuyết minh + bản vẽ )
... 4644 92 + 179 9 67, 62 + 0, 75 ×1 92 674 , 52 = 24 977 6,8(Nmm) d= 24 977 6,8 = 36,8( Nmm) 0,1× 50 Tại tiết diện mặt cắt k-k: M TĐ = (− 170 79, 45) + 0, 75 ×1 92 674 , 52 =1 677 32, 8(Nmm) d= 1 677 32, 8 = 32, 25 (mm) ... (mm) 1 17 7 2 [ 1] 119 MTĐ - mômen xoắn M TĐ = M x + M y + 0, 75 × M z (N.mm) 7 4 [ 1] 1 17 +Tại tiết diện mặt cắt n-n: M TĐ = 170 3 27 , 25 2 + 29 5015, 4 52 + 0, 75 × 73 2 17, = 72 28 81, 4( Nmm) d= 72 28 81, ... hộp giảm tốc triển khai, hộp giảm tốc đồng trục, hộp giảm tốc có cấp tách đai => Kết luận: Theo nhiệm vụ đồ án giao thiết kế hộp giảm tốc bánh trụ cấp 1.1 .2 Đặc điểm hộp giảm tốc a Ưu điểm: Hộp...
- 62
- 1,349
- 11
Đồ án hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp (kèm bản vẽ)
... 0 ,79 75 23 45 0,81 0,85 0,804 0 ,78 0 ,74 5 0 ,75 25 0 ,76 2, 0 - 1 , 72 1,86 - 1,80 1,86 - 1, 97 2, 07 - 2, 03 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 2, 28 2, 88 1,64 1,64 1,64 1, 87 1, 87 1, 87 K dj 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 2, 34 2, 34 ... S - 2 ,7 2, 5 2, 5 4,3 - -1 (Mpa) K a 151 ,7 1 ,7 7,0 151 ,7 1,98 7, 3 151 ,7 2, 03 4,3 151 ,7 2, 12 16,1 151 ,7 1,93 9 ,7 151 ,7 2, 09 13,8 m S S 7, 0 12 ,7 11,5 7, 3 10,5 2, 6 4,3 17, 4 2, 5 8,8 4,4 2, 2 9 ,7 8,1 ... 21 1 075 5364 40,3 684180 28 6849 37, 5 470 960 12 075 0 28 ,8 27 6 08 20 125 20 125 2 20 125 2 75 8333 75 8333 75 8333 394 62 16,1 326 68 9 ,7 23 019 13,8 Wo (mm ) m , a (Mp 3068 7, 0 5864 7, 3 11648 4,3 a) - = 0,05...
- 53
- 2,905
- 73
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 7 ĐHBKHN
... = 27 4 + 2. 2 = 27 8 mm Đờng kính chân - df1 = d1 -2, 5mn = 70 - 2. 2,5= 65 mm df2 = d2 -2, 5mn = 27 4 - 5= 26 9 mm Đờng kính sở - dtb1 = d1cos = 68,8.cos20 = 64 ,7 mm dtb2 = d2cos = 27 5 ,2. cos20 = 25 8,6 ... 0,5.348,19.1 .75 . 129 = 39301,95Nmm Phơng trình cân mômen -Fr3.l 22+ M2+Fr2.l23+Fy0.l21=0 Fyo=(Fr3l 22- M2-Fr2.l23)/l21= = (1109, 17. 63,9-39301,95 -78 ,28 .114, 82) / 179 ,8= 125 , 62 N Fy1=1030,89 125 , 62= 905, 27 N Phơng ... H7/k6 Trục ổ lăn 20 H7/k6 Trục bánh côn 17 H7/k6 Trục1 ống lót thân hộp 59 H7/h6 Nắp ổ ống lót 47 H7/d11 Trục bạc chặn 17 H7/h6 Nắp ổ thân hộp 62H7/D11 Trục ổ lăn 30 H7/k6 trục2 Trục bánh...
- 38
- 592
- 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 7 ĐHBKHN
... =1910,0.(184-1 17) +0,5.19 17, 3.105 =22 8 628 ,25 (Nmm) F0x Ft3 Fa3 Fr2 Fa3 Fa2 F1x l 12 F0y F0y Ft2 l 22 l 32 364089 ,76 24 3 473 ,55 Mx My 22 8 628 ,25 1 72 746 ,77 Vậy ta có biểu đồ Mômen nh hình vẽ 1 42 ,71 .103 Nguyễn ... Xét : X = 0,4; Fa 15 17, 44 = = 3,6 > e VFr 1. 422 ,7 Y = 0,4 cot g = 0,4 cot g 12, 00 = 1,8 82 ( ) Q=(0,4.1. 422 ,7 +1,8 82. 15 17, 44)1, 12. 1,6=5 420 , 62( N)=5, 420 62kN; Cđ=5, 420 62. (25 92) 0,3=58 (kN)
- 56
- 428
- 0
Ứng dụng phần mềm iventer 2010 thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp lập QTCN gia công chi tiết bánh răng trên trục số II, sản lượng 10 000 chiếcnăm, vật liệu c45
... P1 12, 47 = 9,55.10 = 18 27 1 1( N mm) n1 651 ,78 15 Đồ án tốt nghiệp Trc - Cụng sut trờn trc P2 = Pdc o2 d nbr = 13 ,26 .0,9 92. 0,95.0, 97 = 11,98( KW ) - S vũng quay trờn trc n2 = ndc 1460 = = 170 (v ... vũng chia d 25 2 648 mm ng kớnh vũng nh ng kớnh vũng da 27 0 666 mm df 22 9 625 mm bw 125 125 mm chõn Chiu rng vnh rng Khong cỏch trc Gúc n khp aw 450 20 mm 2. 5 Tớnh toỏn thit k trc I 2. 5.1 nh kt ... 2. 1 Cỏc thụng s ca h dn ng Trc ng c Cụng sut P ( KW ) T s truyn i S vũng quay xon ( N mm ) II III 12, 47 11,98 11,5 2, 24 n ( V / P) Mụmen I 15 Thụng s M 3,83 2, 61 1460 651 ,78 170 65 8 673 5 18 27 1 1...
- 94
- 1,106
- 1
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 1-đại học BKHN
... 60 0 ,79 75 31 Rónh then Lp dụi 0,85 0 ,77 0 ,77 0 ,75 25 1, 67 1 ,76 - 1 ,76 - - 1, 92 2,00 - 2, 00 - 2, 06 2, 06 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 1,64 1,64 1,64 1,64 1,64 1, 87 2, 12 2, 12 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 1 ,70 K dj ... O z x y Fz23 Fx23 Fy23 Fx 22 Fly21 Flx21 Flx20 Fly20 148,1 80.5 24 3,1 3 170 82 Nmm 62 Nmm Mx My 96600 Nmm 23 5518 Nmm 84 971 3 Nmm T ỉ60 k6 H7 22 23 ỉ55k6 21 ỉ55k6 ỉ50 k6 H7 20 27 4 .2. 3 .2. 1 Xỏc nh ... Tra bng 10 .7 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 10 35 26 1,6 12 35 26 1,6 13 40 26 1,6 20 50 26 1,6 21 55 26 1,6 22 60 26 1,6 2, 12 2, 12 5.6 2, 12 34.3 2, 12 34,8 2, 12 64 ,2 2,34 7, 6 0,05...
- 50
- 1,196
- 7
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 2- đại học BKHN
... Tit din d 12 35 0,9 13 35 0, 874 11 40 0,85 22 50 0,83 20 55 0,83 23 60 0 ,79 75 29 Rónh then 0,85 Lp dụi 0 ,77 0 ,75 25 1, 67 1 ,76 - 1 ,76 - 1, 92 2,00 - 2, 00 - 2, 06 2, 06 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 1,64 1,64 ... Tra bng 10 .7 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 12 35 26 1,6 13 35 26 1,6 11 40 26 1,6 22 45 26 1,6 20 50 26 1,6 23 55 26 1,6 2, 12 2, 12 5.6 2, 12 34.3 2, 12 34,8 2, 12 63,8 2, 34 7, 6 0,05 ... Trc II O z x y Fz23 Fx23 Fy23 Fx 22 Fly21 Flx21 Flx20 Fly20 143,1 80.5 23 3,1 126 214 Nmm Mx 10 871 2 Nmm My 96600 Nmm 22 0 525 Nmm 6 378 10 Nmm ỉ50k6 ỉ55 H7 k6 ỉ50k6 ỉ45 H7 k6 T 25 4 .2. 3 .2. 1 Xỏc nh phn...
- 48
- 1,024
- 1
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 3- đại học BKHN
... 3,44 mm hfe2 =he - hae2 =7, 76 2, 64= 5, 12 mm +ng kớnh nh rng ngoi dae1 = de1 + 2. hae1.cos = 140+ 2. 4, 32. cos 18,430 =148 ,20 mm dae2 = de2 + 2. hae2 cos = 420 + 2, 64.cos 71 , 570 = 421 , 67 mm, +Chiu ... +0,5( 27 55,34.cos1834) = 2 07, 24 (mm) i vi trc II: l23 = + = 122 ,5 +55,34 + + + + 0,5 .29 + 10+10 = 174 ,50 mm l21 = l23 + b13 = 174 ,50 +75 +10 + 10 + 0,5 .29 55,34 = 26 6,50 mm l 22= 0,5( lm 22 + ... xích 2: Với: z2 = 69 kr2 = 0 ,22 Fvd2 = 13 10 -7 nIII p3 m = 13 10 -7 25 ,48 (38,1)3 = 1,83 (N) 0 ,22 . 72 99,15.1 + 1,38) .2, 1.10 3,95.1 => H2 = 0, 47 = 434,44 Nh vậy: H1 = 641 ,71 H2 =434,44 Dựng thộp...
- 95
- 1,006
- 4
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 4 - đại học BKH
... 0,83 23 52 0 ,79 7 0 ,77 0 ,75 2 K - 1, 67 1 , 72 1 ,76 - then K - 1, 92 1, 97 2, 00 - Lp K 2, 06 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 K 1,64 1,64 1,64 1,64 1, 87 K dj 2, 12 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 Kdj 1 ,70 1,98 2, 03 2, 06 1,93 ... (Nmm) 2 M 20 + 0 ,75 T20 = 11930 02 + 0 ,75 .63030 02 = 55 870 0 (Nmm) d20 = M t 20 55 870 0 =3 = 48 ,2 0,1[ ] 0,1.50 M x 222 + M y 222 = (mm) 02 + 02 = + M 22 = (Nmm) Mt 22 = d 22 = 2 M 22 + 0 ,75 T 22 = + 0 ,75 .63030 02 ... Flx21 l21 + Fx 22. l 22 = Fx 23 l 23 + Fx 22 l 22 324 0. 122 ,6 + 1500 .79 ,5 = = 26 96 l 21 191,6 (N) + Phng trỡnh lc : F x = -Flx20 Fx23 + Flx21+ Fx 22 = Flx20 = -(Fx23 Flx21 Fx 22) = -( 324 0 26 96...
- 46
- 796
- 1
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 1- đại học BKHN
... 522 6.1 + 6,05) .2, 1.10 26 2.1 = 646 (MPa) ứng suất tiếp xúc H mặt đĩa xích 2: Với: z2 = 65 kr2 = 0 ,22 Fvd2 = 13 10 -7 nIII p3 m = 13 10 -7 50,93 (31 ,75 )3 = 2, 12 (N) 0 ,22 .( 522 6.1 + 2, 12) .2, 1.10 26 2.1 ... +) l11 = 2. l13= 71 ,5 = 143 (mm) +) lc 22 = 0,5 ( lm 22 +b03 )+ k 32 + hn2 = 0,5 (74 +29 ) +15 + 18 =84,5 (mm) +) l23 = 0,5 ( lm23 +b03 ) + k 12 + k 22 =0,5 (74 +29 )+10 +10 =71 ,5 mm +)l 22= -lc 22 = 84,5(mm) ... 72 6 ,75 .24 000.[13.0 ,25 +0 ,75 3.0,5+0,553.0 ,25 ] = 525 909004 NHE2=60.1.145,35 .24 000.[.0 ,25 +0 ,75 3.0,5+0,553.0 ,25 ] =105181801 NFE1=60.1 . 72 6 ,75 .24 000.[16.0 ,25 ++ 0 ,75 6.0,5+0,556.0 ,25 ] = 3 620 01 124 NFE2 = 60 1.145,35 .24 000.[16.0 ,25 ++ 0 ,75 6.0,5+0,556.0 ,25 ]...
- 68
- 1,058
- 2
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 2- đại học BKHN
... 0 ,79 75 23 50 0,81 0,85 0,804 0 ,78 0 ,74 5 0 ,75 25 0 ,76 2, 0 - 1 , 72 1,86 - 1,80 1,86 - 1, 97 2, 07 - 2, 03 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 2, 28 2, 88 1,64 1,64 1,64 1, 87 1, 87 1, 87 K dj 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 2, 34 2, 34 ... S - 2 ,7 2, 5 2, 5 4,3 - -1 (Mpa) K a 151 ,7 1 ,7 7,0 151 ,7 1,98 7, 3 151 ,7 2, 03 4,3 151 ,7 2, 12 16,1 151 ,7 1,93 9 ,7 151 ,7 2, 09 13,8 m S S 7, 0 12 ,7 11,5 7, 3 10,5 2, 6 4,3 17, 4 2, 5 8,8 4,4 2, 2 9 ,7 8,1 ... bng 10 .7 36 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 12 30 26 1,6 10 35 26 1,6 13 38 26 1,6 21 55 26 1,6 22 60 26 1,6 23 50 26 1,6 2, 12 4,5 2, 12 46,3 2, 12 40,3 2, 34 37, 5 2, 34 28 ,8 2, 34 0,05...
- 55
- 944
- 2
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 3- đại học BKHN
... 0 ,79 75 23 45 0,81 0,85 0,804 0 ,78 0 ,74 5 0 ,75 25 0 ,76 2, 0 - 1 , 72 1,86 - 1,80 1,86 - 1, 97 2, 07 - 2, 03 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 2, 28 2, 88 1,64 1,64 1,64 1, 87 1, 87 1, 87 K dj 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 2, 34 2, 34 ... S - 2 ,7 2, 5 2, 5 4,3 - -1 (Mpa) K a 151 ,7 1 ,7 7,0 151 ,7 1,98 7, 3 151 ,7 2, 03 4,3 151 ,7 2, 12 16,1 151 ,7 1,93 9 ,7 151 ,7 2, 09 13,8 m S S 7, 0 12 ,7 11,5 7, 3 10,5 2, 6 4,3 17, 4 2, 5 8,8 4,4 2, 2 9 ,7 8,1 ... bng 10 .7 36 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 10 25 26 1,6 11 30 26 1,6 12 35 26 1,6 23 60 26 1,6 21 55 26 1,6 22 52 261,6 2, 12 4,5 2, 12 46,3 2, 12 40,3 2, 34 37, 5 2, 34 28 ,8 2, 34 0,05...
- 55
- 859
- 4
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1 ĐHBKHN
... 2, 07 2, 06 II3 40 2, 07 2, 06 Rãnh then — 1, 97 1, 97 Lắp căng 1,64 1,64 1,64 Kσd Kτd 2, 06 2, 13 2, 13 1 ,7 2, 03 2, 03 3, 02 22, 9 4,36 11 ,71 3,00 11 ,71 2, 9 4,08 2, 91 III1 III2 — 2, 05 2, 03 2, 03 2, 58 2, 58 2, 09 ... tra bảng 5. 12[ 1]/85 => A = 180mm kd - hệ số phân bố không tải trọng cho dãy : kd =1 => σ H = 0, 47 0, 42( 26 27 , 27 + 2, 22 ) .2, 1.105 /(180.1) = 533,5( MPa) σ H = 0, 47 0 ,2( 26 27 , 27 + 2, 22 ) .2, 1.105 /(180.1) ... đồ: Fa2 Fr21 Fr20 Fs20 Fs21 Fa3 Lực hướng tâm: Fr 20 = Fx 220 + Fy 220 = 309 82 + 18 32 = 3103,4( N ) Fr 21 = Fx 221 + Fy 221 = 26 82 + 1 670 2 = 3160( N ) Lực dọc trục lực hướng tâm gây ra: FS 20 = 0,83.e.Fr...
- 59
- 418
- 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2 ĐHBKHN
... = 27 , 37 m ( u +1) 2, 5 ( 3, 03 +1) Lấy Z1 = 27 Số bánh lớn : Z2 = u.Z1 = 3,03. 27 = 81,81 Lấy Z2 = 82 Tỷ số truyền thực tế : u m = Suy : cos = Z2 82 = = 3, 04 Z1 27 m(Z1 + Z2 ) 2, 5.( 82 + 27 ) ... F1 (2) =arctg(hfe1 (2) )/Re a1 (2) = 1 (2) + F1 (2) 0,5 62 ; 0,6 62 16, 421 ; 74 ,803 Góc côn đáy f1 ; f2 f1 (2) = 1 (2) - F1 (2) 15 ,2 97 ; 73 , 479 Số bánh Z1 ; Z2 Z1 = dm1/mtn ; Z2 = u.Z1 25 ; 88 Hệ số dịch chỉnh x1 ; x2 Chiều ... hfe2 với xn1 tra bảng 6 .20 hae2 = 2hte.mte hae1 hfe1 (2) = he hae1 (2) 1, 57 mm 2, 07 ; 3,93 mm dae1 ; dae2 dae1 (2) = de1 (2) + 2hae1 (2) .cos1 (2) 69,1; 22 0,86 mm F1; F2 a1 ; a2 F1 (2) =arctg(hfe1 (2) )/Re...
- 25
- 353
- 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3 ĐHBKHN
... M 12n + 0 ,75 .T 12 = 1 677 02 + 0 ,75 .3 377 6, 82 = 3 371 7 ,75 ( Nmm) Ti tit din2 _2: M n = M 22 x + M 22 y = 27 1 0 42 + 836 87, 7 62 = 879 67, 42( Nmm) M td = M 22 n + 0 ,75 .T 12 = 879 67. 422 + 0 ,75 .3 377 6, 82 = 9 27 0 3,41( ... 12x + M 12y = ( 196 328 ,5) M 1td = M 12u + 0, 75 T = + ( 113354 ) = 22 670 2, 45 ( N mm ) ( 22 670 2, 45) + 0, 75 ( 58 371 8, ) = 554 021 ,34 ( Nmm ) + Tại mặt cắt 2- 2: M 2u = M x + M 22 y = ( 22 1 72 7, 75 ... 191450, 73 ) = 196441, 42 ( N mm ) ( 196441, 42 ) + 0, 75 ( 1 477 22 , ) = 23 4 426 ,33 ( Nmm ) + Tại mặt cắt 2- 2: M 2u = M x + M 22 y = ( 72 418,5) M 2td = M 2u + 0, 75 T = + ( 24 6981) = 2 573 79, 20 ( Nmm...
- 72
- 387
- 1
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25