ĐỀ CƯƠNG KINH tế KHAI THÁC THƯƠNG vụ

DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 DÀN Ý ĐÁP ÁN KINH TẾ KHAI THÁC THƯƠNG VỤ-2017 Câu 1: Thế vận tải? Ý nghĩa vận tải? Phân tích tính thống sản xuất tiêu thụ vận tải? Trả lời: - Vận tải là: di chuyển không gian thời gian người hàng hóa ( bao gồm: cơng cụ sản xuất sản phẩm lao động ) - Ý nghĩa : Đáp ứng nhu cầu lại người Tạo khả sử dụng giá trị hàng hóa cách rộng rãi - Tính thống sản xuất tiêu thụ VT: + Nghĩa là: Trong VT trình sản xuất tiêu thụ diễn đồng thời + Vì: Sản phẩm vận tải di chuyển, khơng phải dạng vật chất ngành kinh tế khác + Tính thông sản xuất tiêu thụ VT thể mặt:  Thời gian: Sản xuất đến đâu tiêu thụ đến  Khơng gian: Sản xuất đâu tiêu thụ  Qui mơ: Sản xuất tiêu thụ nhiêu Câu 2: Hãy trình bày xu hướng tự động hóa cơng tác điều khiển đội tàu nay? Trả lời: - Lợi ích xu hướng TĐH cơng tác điều khiển:  Giảm nhẹ sức lao động thuyền viên  Giảm biên chế thuyền viên tàu  Tăng dung tích xếp hàng  Tăng chất lượng thuyền viên - Tự động hóa cơng tác điều khiển dựa sở: + Sử dụng trang thiết bị máy móc đại máy tính điện tử + Áp dụng tiến khoa học kỹ thuật vào công tác điều khiển, công tác buồng máy -Mục đích: Nhằm giúp cho việc hàng hải an tồn, giảm bớt gánh nặng cho người, khai thác tàu đạt hiệu NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Câu 3: Hãy trình bày xu hướng tăng trọng tải đội tàu nay? Trả lời: - Lợi ích: từ việc tăng trọng tải đội tàu:  Tăng khả vận chuyển tàu ( Vì trọng tải tồn tàu DWT tăng dẫn đến tăng trọng tải thực chở tàu )  Giảm giá thành vận chuyển: GTVC = Tổng chi phí vận chuyển / Tổng KL vận chuyển Ta thấy, cơng thức trọng tải tàu tăng dẫn đến tổng khối lượng sản phẩm vận chuyển tăng, mà tổng chi phí vc thay đổi khơng đáng kể dẫn đến giá thành vận chuyển giảm - Điều kiện để việc tăng trọng tải đem lại hiệu kinh tế:  Khối lượng hàng vận chuyển phải lớn ổn định ( để tận dụng tối đa trọng tải tàu, đảm bảo tính ổn định kinh doanh khai thác tàu )  Khoảng cách vận chuyển xa Để đánh giá hiệu công việc vận tải, người ta dùng tiêu: Giá trị luân chuyển = Trong đó: Tổng khối lượng luân chuyển (Tấn* Hải lý) = KhốiLượng VC * KhoảngCách VC Khi khoảng cách VC xa (cùng với việc tăng trọng tải tàu) tổng khối lượng luân chuyển lớn Mặt khác tổng chi phí thay đổi khơng đáng kể Do giảm giá thành luân chuyển  Độ sâu luồng lạch đảm bảo ( để phù hợp với mớn nước tàu )  Định mức giải phóng tàu (Định mức xếp dỡ tàu(Tấn/ngày)) cảng phải lớn để đảm bảo giải phóng nhanh tàu có trọng tải lớn NHĨM SV NHĨM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Câu 4: Hãy kể tên chi phí cố định hoạt động khai thác tàu? - Chi phí cố định chi phí tính đơn vị thời gian khơng đổi suốt q trình khai thác , không phụ thuộc vào việc tàu chạy hay đỗ - Gồm loại:  Chi phí khấu hao sửa chữa lớn  Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ  Chi phí vật rẻ mau hỏng  Chi phí lương,tiền ăn, trang thiết bị bảo hộ cho thuyền viên  Chi phí quản lý hành  Chi phí bảo hiểm ( BH thân tàu, BH TNDS chủ tàu)  Chi phí đăng kiểm  Chi phí sinh lợi vốn đầu tư Câu 5: Hãy kể tên chi phí biến đổi hoạt động khai thác tàu? Trả lời: Chi phí biến đổi chi phí thay đổi suốt q trình khai thác tàu, phụ thuộc vào việc tàu chạy hay đỗ Gồm loại:  Chi phí nhiên liệu,  Chi phí dầu nhờn  Cảng phí  Chi phí xếp dỡ  Chi phí đại lý, mơi giới  Kênh đào phí  Chi phí bảo hiểm thêm  Chi phí BH cước vận chuyển  Chi phí bồi thường tổn thất hàng hóa lỗi người vận chuyển Câu 6: Trình bày chi phí xếp dỡ hoạt động khai thác tàu? - Là tiền công trả cho việc xếp, dỡ hàng hóa cho tàu cảng xếp / dỡ: - CFXD = Khối lượng hàng XD x Đơn giá XD - Phân chia trách nhiệm xếp dỡ theo hợp đồng vận chuyển: + Đối với tàu định chuyến: trách nhiệm xếp dỡ LUÔN thuộc người vận chuyển + Đối với tàu chuyến :  Người vận chuyển chịu trách nhiệm xếp dỡ NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017  Người vận chuyển không chịu trách nhiệm xếp, dỡ, xếp, san hàng ( FIOST – Free in, out stow/trim)  Người vận chuyển miễn xếp ( FI – Free in)  Người vận chuyển miễn dỡ ( FO – Free out ) Câu 7: Cảng phí bao gồm khoảng mục chi phí nào? Trả lời: - Cảng phí tồn khoản tiền mà chủ tàu phải trả cho cảng ( trừ chi phí xếp dỡ tính riêng), chi phí cảng cảng khác - Phân loại:  Phí hoa tiêu  Phí trọng tải  Phí cầu tàu  Phí luồng lạch  Phí hỗ trợ tàu  Phí vệ sinh hầm hàng  Phí đóng mở nắp hầm hàng  Phí buộc cởi dây  Phí giao nhận, kiểm đếm  Phí giám định hàng hóa  Chi phí mua nước  Câu 8: Định nghĩa phân loại giá thành vận tải biển ( Cơng thức tính )? Trả lời: - Định nghĩa: Là biểu tiền tất khoản chi phí lao động sống lao động vật hóa liên quan tới trình sản xuất phục vụ vận chuyển đường biển tính cho đơn vị sản phẩm vận chuyển - Phân loại - Cơng thức tính: * Gía thành vận chuyển: St = Trong đó: St : Giá thành vận chuyển ( Đơn vị tiền tệ/ Tấn) : Tổng chi phí thời kì khai thác ( Đơn vị tiền tệ) NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 : Tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển thời kì khai thác (Tấn) *Gía thành luân chuyển: St-n = Trong đó: St-n : Giá thành luân chuyển (Đơn vị tiền tệ/ (Tấn* Hải lý) ) : Tổng khối lượng hàng hóa luân chuyểntrongthời kỳ khaithác(Tấn* Hải lý) Câu 9: Thế giá thành ngoại tệ? Cơng thức tính? Ý nghĩa? Trả lời: - Định nghĩa: Giá thành ngoại tệ số chi phí tiền Việt Nam để làm USD lãi - Cơng thức tính: Sf = (VNĐ/USD) Trong đó: : Tổng chi phí vận chuyển tính VN đồng   : Lãi thu tính USD : = - Trong đó:  : Tổng tiền cước thu tính USD  : Tổng chi phí cho vận chuyển tính USD - Ý nghĩa : Gía thành ngoại tệ thấp tốt Điều thể hiệu công việc khai thác tàu NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Câu 10: Thế chủ tàu ngành vận tải biển? Trả lời: “Chủ tàu”    ngành VTB hiểu sau: Chủ tàu thực - người sở hữu tàu ( Ship’s owner) Chủ tàu danh nghĩa ( Disponent owner ) Đại diện chủ tàu ( Ship operation ) Phân loại Đặc điểm Định nghĩa Quyền hạn Khác biệt Chủ tàu thực ( Ship’s owner ) Chủ tàu danh nghĩa ( Disponent owner ) Đại diện chủ tàu (Ship operator ) Người/pháp nhân có : Quyền làm chủ, Quyền sử dụng tàu + Khai thác trực tiếp ( vận chuyển hàng hóa/ hàng khách ) + Cho thuê + Bán, cầm cố, cho, tặng Tự định việc bán Người/ pháp nhân có: Quyền sử dụng tàu thuê người khác + Khai thác trực tiếp ( vận chuyển hàng hóa/ hàng khách ) + Cho thuê ( hợp đồng không cấm ) Người/pháp nhân chủ tàu ủy quyền quản lý, khai thác tàu theo hợp đồng trả phí + Khai thác trực tiếp (vận chuyển hàng hóa/ hành khách) + Cho thuê + Bán, cầm cố ( theo ủy quyền) Bán theo ủy quyền Không bán Mối quan hệ: CTTS Trả tiền thuê tàu Trả phí quản lý, khai thác CTDN ĐDCT Trả phí quản lý, khai thác Câu 11 Thế người thuê tàu ngành vận tải biển ? NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Hình thức thuê Đặc Điểm Thuê vận chuyển 1, Mục đích thuê Vận chuyển hàng hóa 2, Hai bên(.) HĐ Người vận chuyển thuê tàu Người có hàng Thuê tài sản Bổ sung vào đội tàu (vận chuyển hàng hóa, cho thuê lại,…) Người thừa tàu Người thiếu tàu 3, Đối tượng điều chỉnh HĐ Hàng hóa Tàu 4,Đơn vị tính cước USD/Tấn USD/Năm 5,Phân loại 6, Đặc điểm V/C chuyến V/C định chuyến Thuê tất Thuê phần không gian tàu không gian tàu Thuê định hạn Thuê trần Tàu + thuyền Tàu Câu 12: Thế chủ hàng ngành vận tải biển ? 1, Khái niệm: - Chủ hàng người thật pháp nhân hợp pháp hóa việc làm chủ hàng hóa vận chuyển tàu 2, Phân loại: Đặc điểm Chủ hàng trực tiếp Là người gửi /nhận hàng Chủ hàng gián tiếp Đại lý đc uỷ thác gửi/ NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Mối quan hệ với người vận chuyển nhận hàng Trực tiếp gửi /nhận hàng Không trực tiếp đứng tên Quan tâm đến q trình gửi/nhận hàng  Có thể thay đổi người vận chuyển bảo quản hàng sở hữu = ký hậu vận đơn Thường xuyên, trực tiếp Ít, gián tiếp Câu 13 Hãy trình bày đặc điểm hình thức khai thác tàu chuyến ? 1, Đặc điểm khái quát: Tàu tìm hàng - Tần suất : không thường xuyên - Tuyến đường: không cố định - Lịch trình: khơng báo trước Trên sở hợp đồng thuê vận chuyển 2, Đặc điểm hàng hoá chọn khai thác/ thuê tàu chuyến đạt hiệu quả: - Chủ tàu có nguồn hàng nhỏ, lẻ, khơng thường xun - Chủ hàng có khối lượng hàng lớn, không thường xuyên 3, Tàu vận chuyển - Tàu Bách hóa - Tàu Hàng khơ khối lượng lớn - Tàu Tổng hợp 4, Tốc độ tàu: thấp 5, Tuyến đường vận chuyển: - Lịch vận hành: khơng có Cự li vận chuyển: thay đổi theo hợp đồng vc Cảng: không cố định, thay đổi theo hợp đồng vận chuyển Sự phối hợp tàu cảng: khó 6, Xếp dỡ hàng: - Chi phí xếp dỡ: + Người vc ln chịu tất chi phí XD + Người vc đc miễn phí xếp FI NHĨM SV NHĨM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 + Người vc đc miễn phí dỡ FO + Người vc đc miễn chi phí xếp dỡ, xếp, san hàng FIOST - Thưởng phạt làm hàng: Là việc chủ tàu thưởng/phạt việc xếp/ dỡ hàng nhanh/chậm cho người có hàng để nhằm giải phóng tàu nhanh, tiết kiệm cảng phí 7, Cước: - Thay đổi theo hợp đồng vận chuyển - Thấp cước định chuyến 8, Chứng từ: - Hợp đồng thuê tàu chuyến (VOYAGE C/P) - Vận đơn (B/L) - Người thuê tàu quyền thoả thuận điều khoản vận đơn Câu 14: trình bày đặc điểm hình thức khai thác tàu định chuyến ? 1, Đặc điểm khái quát: Hàng tìm tàu - Tần suất: Thường xuyên - Tuyến đường: Cố định - Lịch trình: Báo trước 2, Đặc điểm hàng hố chọn khai thác/ thuê tàu chuyến đạt hiệu quả: - Chủ tàu có nguồn hàng lớn, thường xuyên - Chủ hàng có khối lượng hàng nhỏ lẻ, thường xuyên 3, Tàu vận chuyển: CONTAINER 4, Tốc độ: Cao 5,Tuyến vận chuyển: - Lịch vận hành: Thông báo trước Cự li vận chuyển: Cố định theo tuyến đường Có Khoảng khởi hành (Khoảng time lần xuất tàu) Cảng: Cố định theo tuyến đường Sự phối hợp tàu cảng : DỄ NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 6, Xếp dỡ hàng - Chi phí xếp dỡ: Người vận chuyển ln chịu chi phí xếp dỡ Vì ko có thưởng/ phạt làm hàng (Là việc chủ tàu thưởng/phạt việc xếp/ dỡ hàng nhanh/chậm cho người có hàng để nhằm giải phóng tàu nhanh, tiết kiệm cảng phí) 7, Cước: - Cố định theo biểu cước công bố sẵn - Biểu cước thay đổi theo cung cầu thị trường thuê tàu - Cao cước tàu chuyến (Bao gồm chi phí xếp dỡ) 8, Chứng từ: -Đơn lưu khoang (BOOKING NOTE) -Vận đơn (B/L) - Người thuê tàu KO quyền thoả thuận điều khoản vận đơn Câu 15: Hãy trình bày đặc điểm hình thức thuê tàu định hạn Là hình thức cho thuê tài sản với đặc điểm sau: - Chủ tàu có trách nhiệm trao sử dụng tàu + thuyền cho người thuê, phải đảm bảo “khả biển tàu” suốt thời gian cho thuê - Người thuê có trách nhiệm trả tiền thuê tàu cho chủ tàu nhận lại quyền sử dụng khai thác tàu: +Trực tiếp vận chuyển hàng hóa, hành khách để thu cước +Hoặc tiếp tục cho thuê phép - Thuyền phải tuân theo mệnh lệnh khai thác người thuê - Chủ tàu thường chịu chi phí cố định khấu hao, sửa chữa, lương thuyền viên… - Người thuê thường chịu chi phí biến đổi nhiên liệu, dầu nhờn, cảng phí, xếp dỡ - Người th phải Hồn trả tàu tình trạng kỹ thuật tốt hết thời gian thuê Câu 16: Hãy nêu quyền hạn trách nhiệm chủ tàu hình thức thuê tàu định hạn ? 1, Trách nhiệm: -Giao tàu TG, địa điểm quy định -Cung cấp thuyền -Trả lương thuyền -Yêu cầu thuyền trưởng tuân thủ mệnh lệnh khai thác người thuê tàu -Sửa chữa phạm vi trách nhiệm nhằm trì khả biển tàu - Chủ tàu Thường Chiụ chi phí định như: NHĨM SV NHĨM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 + Khấu hao, sửa chữa lớn+ Sửa chữa nhỏ+ Vật tư + Lương+ Bảo hiểm… 2, Quyền hạn: -Thu tiền thuê tàu -Đòi lại tàu người thuê sử dụng sai mục đích hợp đồng Câu 17: Hãy nêu quyền hạn trách nhiệm người thuê tàu hình thức thuê tàu định hạn ? 1, Trách nhiệm: - Nhận tàu thời gian địa điểm quy định Trả tiền thuê tàu Sử dụng tàu mục đích quy định hợp đồng Chịu chi phí liên quan đến việc khai tàu ( Nhiên liệu, dầu nhờn, Xếp dỡ, Cảng phí…) Sửa chữ hư hỏng lỗi gây Hồn trả lại tàu tình trạng kĩ thuật tốt hết TG thuê 2, Quyền hạn: - Từ chối nhận tàu ( tàu không giống hợp đồng ) Trả tàu trươc hạn Cho thuê lại tàu ( Nếu hợp đồng thuê tàu không cấm) Khấu trừ cước thời gian ngừng thuê ( TG lên đà, sửa chữa định kì…) Câu 18: Thế vận đơn ? Nêu chức vận đơn ? Vận đơn chứng từ người vận tải (thuyền trưởng) lập, ký cấp cho người gửi hàng với nội dung : + Xác nhận việc vận chuyển lượng hàng hóa định + Cam kết giao hàng cho người có quyền nhận hàng Với số lượng, chất lượng lúc nhận Chức Vận Đơn: - Bằng chứng cho việc hợp đồng vận chuyển kí.( Khơng phải hợp đồng có bên kí phát người vận chuyển) - Bằng chứng cho việc người vận chuyển nhận lên tàu lượng hàng hóa định - Chứng từ thể quyền sở hữu hàng hóa NHĨM SV NHĨM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Câu 19: Thế biên lai thuyền phó ? So sánh biên lai thuyền phó vận đơn ? *Biên lai thuyền phó chứng từ đại phó ký cấp cho người gửi hàng với nội dung: + Xác nhận hàng hóa đc xếp lên tàu + Ghi Tình trạng xấu hàng hóa *So sánh biên lai thuyền phó vận đơn - Giống nhau: + Về người nhận: Đều “Người gửi hàng” + Về Nội dung: Xác nhận việc vận chuyển lượng hàng hóa định Ghi tình trạng xấu hàng + Về Thời gian lập: Sau hàng xếp lên tàu - Khác nhau: Người gửi Nội dung Ý nghĩa Vận đơn Thuyền trưởng Có cam kết giao hàng Chứng từ quyền sở hữu hàng hóa Biên lai thuyền phó Đại phó Chỉ biên lai nhận hàng để vận chuyển Câu 20: Thơng báo sẵn sang (NOR) ? Nội dung ? Ý nghĩa ? *Thông báo sẵn sàng văn thuyền trưởng gửi cho người gửi/nhận hàng cảng xếp/ dỡ với nội dung: Thông báo tàu sẵn sàng xếp/dỡ hàng Tàu sẵn sàng xếp/dỡ hàng nghĩa là: + Tàu đến thời gian địa điểm quy định hợp đồng + Trang thiết bị xếp dỡ tàu sẵn sàng, hầm hàng, hầm lạnh vệ sinh sẽ, nhận,bảo quản, vận chuyển hàng + Thuyền đầy đủ đảm bảo số lượng chất lượng *Nội dung NOR: - Tên, địa người nhận thơng báo; NHĨM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 - Tên tàu, hô hiệu, số IMO, quốc tịch; - Ngày đến cảng, số lượng hàng nhận dỡ theo qui định; - Chữ ký thuyền trưởng *Ý nghĩa NOR: -Là mốc để tính TG bắt đầu xếp/dỡ hàng -Tính TG làm hàng tiết kiệm kéo dài ( liên quan đến vấn đề thưởng/ phạt làm hàng )  Khuyến khích, hối thúc chủ hàng xếp dỡ hàng nhanh chóng, tiết kiệm cảng phí cho chủ tàu Câu 21: Hãy nêu nét phạm vi hoạt động tàu biển? *Đại lý hàng hải đại diện thường trực cho chủ tàu cảng khu vực định, nhằm giúp cho công việc khai thác tàu diễn thuận lợi, nhanh chóng, hiệu *Trên sở hợp đồng đại lý, đại lý thay mặt chủ tàu tiến hành hoạt động như: - Thực thủ tục cần thiết liên quan đến hoạt động tàu cảng : thủ tục hải quan, biên phòng, cảng vụ, kiểm dịch, hoa tiêu - Thông báo cho bên hữu quan xếp dỡ hàng hóa; cung ứng nhiên liệu, vật tư, thực phẩm; - Kí kết hợp đồng: vận chuyển, xếp dỡ, thuê tàu, thuê thuyền viên; - Ký vận đơn theo ủy quyền thuyền trưởng - Thanh tốn phí dịch vụ cảng; - Thực việc cầm giữ hàng hóa có tổn thất chung; - Giúp đỡ chủ tàu giải tranh chấp hợp đồng vận chuyển, tai nạn hàng hải *Nếu đại lý có lỗi gây thiệt hại phải bồi thường cho chủ tàu *Khi đại lý có hành động vượt phạm vi ủy quyền chủ tàu phải chịu trách nhiệm hành động sau nhận thơng tin không tuyên bố cho bên liên quan biết khơng cơng nhận hành động đại lý NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Câu 22: Hãy trình bày bước giám định hàng hóa? Cơng tác giám định hàng hóa trường hợp hàng hóa bị hỏng tiến hành sau: Bước : Xem xét hầm chứa hàng, kiện hàng, bao gói, vật liệu chèn lót bảo quản hàng Bước : Nghiên cứu giấy tờ, chứng từ liên quan đến hàng hóa phuơng tiện vận chuyển bảo quản Bước : Điều tra trường xảy hư hỏng, tổn thất hàng hóa ( quay phim, chụp ảnh, vẽ sơ đồ trường ) Bước : Nghiên cứu điều kiện khí tượng thủy văn nơi tàu đỗ : độ ẩm, tình trạng mưa gió, thủy triều, nhiệt độ, áp suất Bươc : Tìm hiểu chuyến tàu, thảo luận thẩm vấn người có trách nhiệm tàu người làm chứng Bước : Kết luận, lập biên giám định Câu 23 : Hãy trình bày công tác chuẩn bị thông báo nhận hàng để vận chuyển? a Công tác chuẩn bị -Chủ tàu :Thông báo đại lý,Thuyền trưởng kế hoạch chuyến đi, HĐVC, nơi nhận/mua nhiên liệu, vật tư -Thuyền trưởng: chuẩn bị tàu “sẵn sàng làm hàng” hướng dẫn thuyền viên kỹ thuật xếp, bảo quản hàng -Người gửi kiểm tra chuẩn bị tàu để định nhận/ko nhận NOR b Công tác thông báo: -Thuyền trưởng Thông báo Ng gửi hàng : Ngày dự kiến tàu đến cảng xếp trước từ 24h – 48h Ngày xác tàu đến cảng xếp trước từ - 6h -Người gửi kiểm tra lại việc chuẩn bị hàng hóa sẵn sàng để xếp -Thuyền trưởng trao NOR theo quy định HĐ- kiểm tra việc ký nhận, ghi rõ ngày nhận Câu 24 : Hãy trình bày cơng tác nhận kiểm tra hàng? NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 -Tàu cử người hướng dẫn, kiểm tra công nhân xếp hàng kỹ thuật kiểm đếm -Việc kiểm đếm thực thủy thủ tàu nhân viên ng gửi hàng nhân viên kiểm hàng Cảng tiến hành -Chú ý kiểm hàng : + Số kiện mã hàng +Số mã hàng ghi vào dòng biên kiểm hàng ; +Thời điểm ghi số lượng hàng kiểm (qua lan can tàu); +Vị trí nhân viên kiểm hàng; +Cách thức, địa điểm ,thời gian tổng cộng xác nhận lẫn kết kiểm hàng kết thúc ca +Kết làm hàng ca/ngày phải ghi vào sổ nhật ký tàu *Không nhận lên tàu số hàng không qui cáchyêu cầu người gửi ĐỔI HÀNG Nếu ko Ghi tình trạng xấu hàng BLTP, VẬN ĐƠN *Sau xếp hàng lên tàu, đại phó cấp BLTP cho ng gửi để họ đổi lấy VĐ từ Thuyền trưởng Câu 25 : Thế công tác hoa tiêu hàng hải? Các chế độ hoa tiêu hàng hải? a Công tác hoa tiêu dịch vụ hàng hải phổ biến : Phục vụ việc dẫn tàu vào cảng, kênh đào, vùng nước phức tạp Nhằm đảm bảo an toàn hàng hải b Các chế độ hoa tiêu : Hoa tiêu tùy ý : Áp dụng khu vực có điều kiện hàng hải khơng phức tạp, đủ độ sâu trang thiết bị luồng lạch Hoa tiêu bắt buộc : -Là chế độ hoa tiêu phổ biến cảng, luồng sông, Kênh đào, eo biển -Do quyền cảng quy định cơng bố tài liệu hàng hải -Có nhiều dạng hoa tiêu bắt buộc hoa tiêu phải buồng lái, hoa tiêu bờ thông qua VHF trạm radar,… Hoa tiêu cưỡng : NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 -Đây dạng hoa tiêu đặc biệt chế độ hoa tiêu bắt buộc -Chỉ áp dụng qua kênh Panama, vài vùng Philippine -Cả thủy thủ lái hoa tiêu người cảng -Có quyền hạn, trách nhiệm cao so với hoa tiêu bắt buộc c Mối quan hệ hoa tiêu thuyền trưởng: Hoa tiêu người cố vấn ,giúp đỡ Thuyền trưởng điều khiển tàu theo điều kiện hàng hải khu vực hoa tiêu đảm nhiệm Việc sử dụng hoa tiêu không miễn giảm trách nhiệm huy tàu Thuyền trưởng Vì Thuyền trưởng có quyền lựa chọn , thay thế, đình hoạt động hoa tiêu, trừ trường hợp “hoa tiêu cưỡng bức” Câu 26 : Thế hợp đồng mua bán ngoại thương? Phân loại? *Hợp đồng mua bán ngoại thương là: Văn ký kết hoạt động kinh doanh sản xuất nhập , bên mua - bán Trong qui định rõ trách nhiệm, quyền hạn bên mối quan hệ qua lại họ *Phân loại: cách phân loại: - Theo tính chất giao hàng : Hợp đồng giao hàng lần Hợp đồng giao hàng định kỳ ( năm, – 10 năm, 15 – 20 năm ) - Theo hình thức tốn : Hợp đồng toán tiền Hợp đồng toán hàng Câu 27 : Thế hợp đồng thuê tàu chuyến? Phân loại? *Hợp đồng thuê tàu chuyến thực chất hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển, đó: +Người vận chuyển cam kết vận chuyển hàng từ cảng xếp- cảng dỡ để giao cho người có quyền nhận hàng +Người thuê tàu cam kết trả cước phí vận chuyển thỏa thuận *Phân loại: +Loại tổng hợp : Vận chuyển hàng bách hóa VD: Mẫu GENCON BIMCO soạn thảo năm 1922, sửa đổi bổ sung năm 1976,1994; +Loại chuyên dùng : Vận chuyển loại hàng hóa định VD: Chở than : mẫu SOVCOAL 1962; NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 Chở quặng :mẫu ORECON 1950, Chở xi măng :mẫu CEMENCON 1922, Câu 28 : Hãy trình bày qui định thời gian tàu đến cảng xếp hàng theo mẫu hợp đồng thuê tàu chuyến GENCON? *Thời gian đến cảng xếp : Trong hợp đồng ghi ngày xếp hàng cụ thể khoảng thời gian định ( Lay/can ) *Một tàu coi đến cảng sẵn sàng xếp dỡ hàng khi: +Tàu đến vùng thương mại cảng tàu cập cầu tuỳ theo quy định hợp đồng + Trang thiết bị xếp dỡ sẵn sàng làm hàng + Hầm hàng, hầm lạnh vệ sinh sẽ, bảo quản,vận chuyển hàng + Thuyền đầy đủ số lượng chất lượng *NOR trao cách thích hợp ( theo quy định hợp đồng ): +Đây mốc quan trọng để bắt đầu tính thời gian làm hàng ( Laytime ) +Từ tính thưởng/ phạt làm hàng để khuyến khích/hối thúc chủ hàng giải phóng tàu nhanh, tiết kiệm cảng phí cho chủ tàu *Khi tàu gần cảng xếp, việc quy định thời gian tàu có mặt cảng sau : +Sau ký hợp đồng vài “ Spot Prompt” +Sau ký hợp đồng vài ngày “ Prompt “ +Ngay ngày ký hợp đồng “ Prompt issimo “ Câu 29 : Hãy trình bày trường hợp người vận chuyển người thuê vận chuyển có quyền hủy bỏ hợp đồng thuê tàu chuyến? a Đối với người thuê vận chuyển : * TH huỷ hợp đồng mà ko phải trả tiền cước: Nếu người vận chuyển không đưa tàu đến cảng xếp thời gian quy định hợp đồng ( hạn Laycan ) * TH huỷ hợp đồng phải trả tiền cước: - Nếu hủy hợp đồng trước tính thời gian XẾP hàngTrả 1/2 tiền cước - Nếu hủy hợp đồng sau tính thời gian XẾP hàng: +Nếu thuê tàu đơn  Trả đủ tiền cước +Nếu thuê nhiều chuyến liên tục Trả đủ tiền cước chuyến khởi hành , ½ tiền cước chuyến b Đối với người vận chuyển : Có quyền rút khỏi hợp đồng trước chuyến đi, nếu: NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV DÀN Ý ĐÁP ÁN KT KTTV 2017 -Khối lượng hàng bốc lên tàu không đủ theo hợp đồng -Tổng giá trị số hàng khơng đủ để đảm bảo tiền cước chi phí liên quan, (trừ người thuê trả đủ cước có đảm bảo thỏa đáng) Lúc Người thuê phải trả chi phí dỡ hàng ½ tiền cước thỏa thuận Câu 30 : Hãy trình bày điều khoản hợp đồng thuê tàu định hạn? Các bên ký hợp đồng : Tên, địa chỉ, số điện thoại……… Thông tin Tàu: Tên tàu, hiệu gọi, số IMO, loại tàu, loại máy, đặc trưng kĩ thuật chủ yếu Trạng thái kĩ thuật tàu kết thúc hợp đồng: Tốt lúc nhận Ngày giao tàu, cảng giao tàu; Ngày trả tàu, cảng trả tàu Thời hạn hợp đồng; Giá thuê tàu Thời điểm/cách thức/loại tiền toán Khu vực khai thác tàu; 10 Loại hàng không phép vận chuyển 11 Qui định trách nhiệm chủ tàu phải bảo đảm tính biển /chở hàng tàu; 12 Qui định phân chia khoản chi phí chủ tàu người thuê: +Chủ tàu chịu chi phí cố định khấu hao, sửa chữa, BH, lương… + Người thuê tàu chịu chi phí biến đổi : Nhiên liệu, dầu nhờn, cảng phí, xếp dỡ… 13 Qui định thuyền chịu đạo người thuê tàu mặt kinh doanh khai thác tàu; 14 Các trường hợp đình hợp đồng bãi miễn cho người thuê trách nhiệm trả tiền thuê; 15 Điều khoản hủy bỏ hợp đồng trọng tài hàng hải NHÓM SV NHÓM 5- KT KTTV ... việc tăng trọng tải đem lại hiệu kinh tế:  Khối lượng hàng vận chuyển phải lớn ổn định ( để tận dụng tối đa trọng tải tàu, đảm bảo tính ổn định kinh doanh khai thác tàu )  Khoảng cách vận chuyển... KTTV 2017 Câu 4: Hãy kể tên chi phí cố định hoạt động khai thác tàu? - Chi phí cố định chi phí tính đơn vị thời gian khơng đổi suốt q trình khai thác , không phụ thuộc vào việc tàu chạy hay đỗ -... lợi vốn đầu tư Câu 5: Hãy kể tên chi phí biến đổi hoạt động khai thác tàu? Trả lời: Chi phí biến đổi chi phí thay đổi suốt q trình khai thác tàu, phụ thuộc vào việc tàu chạy hay đỗ Gồm loại:  Chi