GIÁO TRÌNH KHAI THÁC KINH TẾ THƯƠNG VỤ KHOA ĐKTB ĐHHH VN

Mẫu BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI BỘ MÔN: LUẬT HÀNG HẢI KHOA: KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN BÀI GIẢNG KHAI THÁC THƯƠNG VỤ TÊN HỌC PHẦN MÃ HỌC PHẦN TRÌNH ĐỘ ĐÀO TẠO DÙNG CHO SV NGÀNH : KHAI THÁC THƯƠNG VỤ : 11406 : ĐẠI HỌC CHÍNH QUY : ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN HẢI PHÒNG - 2009 MỤC LỤC STT TRANG Khái niệm chung về vận tải 10 1.1 Định nghĩa, phân loại vận tải 10 1.1 Đặc điểm của sản xuất vận tải 10 1.2 Vai trò của vận tải nền kinh tế quốc dân 10 Cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành vận tải biển 12 2.1 Đội tàu 12 2.2 Hải cảng 12 2.3 Nhà máy đóng và sửa chữa tàu 13 2.4 Luồng lạch và thiết bị luồng lạch 14 2.5 Các phương tiện thông tin liên lạc 14 Chi phí khai thác và giá thành vận chuyển 16 3.1 Chi phí khai thác 16 3.2 Giá thành vận chuyển 20 Các bên hữu quan ngành vận tải biển 23 23 4.2 Khái niệm chung về các bên hữu quan ngành VTB Các quan hữu quan liên quan trực tiếp đến ngành VTB Việt Nam 4.3 Các tổ chức hàng hải quốc tế 29 Các hình thức khai thác tàu 31 Các phương pháp khai thác tàu 31 4.1 5.1 26 5.2 Khai thác tàu chuyến 31 5.3 Khai thác tàu chơ 33 5.4 Khai thác tàu định hạn 34 Tài liệu chuyến và giấy tờ liên quan đến hàng hoá 36 6.1 Tài liệu chuyến 36 6.2 Các giấy tờ hàng hoá 38 Tính chất và giới hạn một số công tác phục vụ tàu và hàng 44 7.1 Đại lý tàu biển và môi giới hàng hải 44 7.2 Công tác bảo quản và vận chuyển hàng hải 44 7.3 Công tác giao nhận hàng hoá 45 7.4 Công tác hoa tiêu 47 7.5 Công tác giám định và kiểm nghiệm hàng hoá 48 NỘI DUNG Một số loại hợp đồng liên quan đến VTB Hơp đồng mua bán ngoại thương và điểu kiện sở giao hàng theo 8.1 Incoterms 2000 49 8.2 Hơp đồng thuê tàu chuyến và hơp đồng thuê tàu chơ 55 49 8.3 Thị trường thuê tàu và nghiệp vụ thuê tàu 8.4 Hơp đồng thuê tàu định hạn 57 60 YÊU CẦU VÀ NỘI DUNG CHI TIẾT Tên học phần: Khai thác thương vụ Loại học phần: I Bộ môn phụ trách giảng dạy: Luật hàng hải Khoa phụ trách: ĐKTB Mã học phần: 11406 Tổng số TC: TS tiết Lý thuyết Thực hành Tự học Bài tập lớn Đồ án môn học 45 45 0 0 Điều kiện tiên quyết: Sinh viên phải học xong học phần Pháp luật đại cương mới đươc đăng ký học học phần này Mục tiêu của học phần: Cung cấp cho sinh viên ngành điều khiển tàu biển những kiến thức về kinh tế vận tải biển , các hình thức tổ chức khai thác tàu và nghiệp vụ thác thương vụ vận tải biển Nội dung chủ yếu: Trang bị cho sinh viên những khái niệm bản về nghiệp vụ vận tải , chi phí khai thác và giá thành VTB, những đặc trưng khai thác kỹ thuật của tàu VTB, các hình thức tổ chức khai thác tàu, các chứng từ liên quan đến hàng hoá vận chuyển bằng đường biển , các loại và nội dung các loại hơp đồng liên quan đến VTB, giới hạn một số công việc liên quan đến tàu và hàng, Nội dung chi tiết của học phần: PHÂN PHỐI SỐ TIẾT TÊN CHƯƠNG MỤC Chương Khái niệm chung về vận tải 1.1 Định nghĩa, phân loại vận tải 1.2 Đặc điểm của sản xuất vận tải 1.3 Vai trò của vận tải nền kinh tế quốc dân Chương Cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành vận tải biển 2.1 Đội tàu 2.2 Hải cảng 2.3 Nhà máy đóng và sửa chữa tàu 2.4 Luồng lạch và thiết bị luồng lạch 2.5 Các phương tiện thông tin liên lạc Chương Chi phí khai thác và giá thành vận chuyển 3.1 Chi phí khai thác 3.2 Giá thành vận chuyển Chương Các bên hữu quan ngành vận tải biển 4.1 Khái niệm chung về các bên hữu quan ngành TS LT 3 1 4 Thực hành BT KT 1 0.5 0.5 3 1.5 1.5 PHÂN PHỐI SỐ TIẾT TÊN CHƯƠNG MỤC TS VTB 4.2 Các quan hữu quan liên quan trực tiếp đến ngành VTB Việt Nam 4.3 Các tổ chức hàng hải quốc tế Chương Các hình thức khai thác tàu 5.1 Các phương pháp khai thác tàu 5.2 Khai thác tàu chuyến 5.3 Khai thác tàu chơ 5.4 Khai thác tàu định hạn Chương Tài liệu chuyến và giấy tờ liên quan đến hàng hoá 6.1 Tài liệu chuyến 6.2 Các giấy tờ hàng hoá Chương Tính chất và giới hạn một số công tác phục vụ tàu và hàng 7.1 Đại lý tàu biển và môi giới hàng hải 7.2 Công tác bảo quản và vận chuyển hàng hóa 7.3 Công tác giao nhận hàng hoá 7.4 Công tác hoa tiêu 7.5 Công tác giám định và kiểm nghiệm hàng hoá Chương Một số loại hợp đồng liên quan đến VTB 8.1 Hơp đồng mua bán ngoại thương và điểu kiện sở giao hàng theo Incoterms 2000 8.2 Hơp đồng thuê tàu chuyến và hơp đồng thuê tàu chơ 8.3 Thị trường thuê tàu và nghiệp vụ thuê tàu 8.4 Hơp đồng thuê tàu định hạn LT Thực hành BT KT 1 1 3 6 11 1.5 1.5 1 10 2.5 2.5 2.5 2.5 Nhiệm vụ của sinh viên: Lên lớp đầy đủ và chấp hành quy định của Nhà trường Tài liệu tham khảo: Kinh tế vận tải biển và khai thác tàu buôn Ks Ngô Phan Vượng Trường Đại học Hàng hải, 1996 Tổ chức khai thác đội tàu vận tải biển Tập TS Phạm Văn Cương Trường Đại học Hàng hải, 2003 Kinh tế vận tải biển TS Vương Toàn Thuyên Trường Đại học Hàng hải, 1991 Thương vụ vận tải biển Ths Vũ Bích Thảo Trường Đại học Hàng hải, 2003 Sổ tay pháp luật Hàng hải Cục Hàng hải Việt Nam NXB Giao thông vận tải Hà Nội, 2005 Shipping law Choley & Giles 1987 Chartering and shipping terms.Vol J Bes Barker & Howard LTD, 1977 Bussiness and law for the ship’s Master F.N Hopkins Glasgow, 1979 Incoterms 2000 Hình thức và tiêu chuẩn đánh giá sinh viên: - Thi viết rọc phách - Thời gian làm bài: 75 phút Thang điểm : Thang điểm chữ A, B, C, D, F Điểm đánh giá học phần: Z=0,2X+0,8Y Bài giảng này là tài liệu chính thức và thống nhất của Bộ môn Luật hàng hải , Khoa Điều khiển tàu biển và đươc dùng để giảng dạy cho sinh viên Ngày phê duyệt: 29/03/2010 Trưởng Bộ môn: ThS Bùi Thanh Sơn (ký và ghi rõ họ tên) CÁC ĐỀ THI THAM KHẢO KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Mơn thi: ĐỀ THI HẾT MƠN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 01/60 Câu 1: Sản xuất vận tải có những đặc điểm gì? Câu 2: Chi phí cố định khai thác tàu bao gồm những thành phần nào? Đặc điểm bản của những thành phần ấy là gì? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Mơn thi: ĐỀ THI HẾT MƠN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 02/60 Câu 1: Hãy cho biết những nét chính xu hướng phát triển đội tàu hiện nay? Câu 2: Hãy nêu đặc điểm các hình thức khai thác tàu? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Mơn thi: ĐỀ THI HẾT MƠN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 03/60 Câu 1: Kể tên những tài liệu cần thiết cho chuyến đi? Câu 2: Hãy kể tên các điều kiện sở giao hàng theo INCOTERM 2000? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Mơn thi: ĐỀ THI HẾT MƠN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 04/60 Câu 1: Hãy cho biết công tác giao nhận hàng hóa gồm những công đoạn gì? Câu 2: Hãy cho biết những nội dung chính của hơp đồng thuê tàu định hạn? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Môn thi: ĐỀ THI HẾT MÔN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 05/60 Câu 1: Những loại chi phí nào thuộc nhóm chi phí thay đổi? Chúng có ảnh hưởng thế nào đến chi phí khai thác tàu? Câu 2: Những quan hữu quan nào liên quan trực tiếp đến ngành vận tải biển ở Việt Nam? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Mơn thi: ĐỀ THI HẾT MƠN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 06/60 Câu 1: Hãy nêu những giấy tờ cần thiết liên quan đến hàng hóa? Câu 2: Hãy cho biết các phương thức kinh doanh tàu ngành vận tải biển? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn 10 ngũ cốc); - theo trọng lương tự nhiên của hàng, e Điều khoản giá Đây là một những điều khoản chủ yếu của hơp đồng Về nguyên tắc giá đươc qui định hơp đồng, có thể qui định cụ thể, có thể qui định cách tính giá Trong điều khoản này cần qui định đồng tiền tính giá, đồng tiền thành toán (nếu có), thời điểm tính tỷ giá giữa hai đờng tiền đó f Bao bì Qui định cụ thể về ký mã hiệu, kích cỡ, chữ mực không phai Bao bì phải bảo đảm chất lương hàng, an toàn vận chuyển và chi phí khơng nhiều g Điều khoản giám định (có thể có không) Ghi rõ hai bên thỏa thuận người giám định, địa điểm giám định và bên nào chịu chi phí giám định h Điều khoản chứng từ i Điều khoản thời hạn giao hàng Đây là một những điều khoản chủ yếu của hơp đồng Quyền lơi của các bên có liên hệ chặt chẽ đến thời hạn giao hàng đặc biệt là hàng có tính thời vụ Thông thường có cách giao hàng: - qui định ngày cụ thể giao hàng; - qui định một khoảng thời gian; - qui định giao theo quý Thời hạn giao hàng và điều kiện giao hàng sở có mối liên hệ khăng khít j Điều kiện sở giao hàng Đây là phương thức giao hàng đươc các bên sử dụng để xác định nghĩa vụ của mình như: EXW, FCR, FOB, CF, CIF, DES, Khi muốn thay đổi hoặc thêm bớt nội dung chính thức của điều kiện giao hàng mà Incoterm giới thiệu thì các bên phải ghi rõ hơp đồng k Bảo hành Trong điều khoản này người bán hàng thường chịu trách nhiệm về phẩm chất hàng hóa, đặc biệt là về phẩm chất nguyên vật liệu dùng để sản xuất loại hàng hóa đó Thời hạn bảo hành tùy thuộc vào loại hàng, điều kiện sở giao hàng, tập quán thương mại, điều kiện kỹ thuật của hàng hóa, tính cạnh tranh thị trường Thời hạn bảo hành bắt đầu từ giao hàng hoặc từ đưa hàng vào sản xuất l Điều khoản bất khả kháng Trong hơp đồng thường quy định những điều kiện để một trường hơp đươc coi là bất khả kháng, đó là: - sự kiện xảy sau kí hơp đồng; - sự kiện xảy trái với qui luật thông thường; 51 - sự kiện không thể khắc phục đươc; - sự kiện xảy là nguyên nhân trực tiếp cản trở việc thực hiện trách nhiệm theo hơp đồng m Luật áp dụng Luật áp dụng đươc chọn phải thỏa mãn hai yêu cầu: - là luật của nước có liên quan trực tiếp đến hơp đồng; - phải biết đầy đủ nội dung của luật muốn chọn n Trọng tài Qui định trọng tài để giải quyết tranh chấp xảy o Sửa đổi hợp đồng Về nguyên tắc các bên hơp đồng có quyền đề nghị sửa đổi hơp đồng cần thiết Hơp đồng đươc sửa đổi nếu hai bên chấp thuận 8.1.4 Một số điều kiện sở giao hàng theo Incoterm 2000 a Giới thiệu Incoterms Điều kiện sở giao hàng qui định những sở có tính qui tắc của việc giao nhận hàng hóa giữa bên bán với bên mua Những sở đó là: - sự phân chia giữa bên bán và bên mua các trách nhiệm tiến hành việc giao nhận hàng; - sự phân chia giữa các bên các chi phí về việc giao hàng; - sự di chuyển từ người bán sang người mua, những rủi ro và tổn thất về hàng hóa Các điều kiện sở giao hàng khá rộng nên khu vực có những cách giải thích khác Cho đến cách giải thích đươc áp dụng cả là “Quy tắc quốc tế giải thích các điều kiện thương mại” nằm “Điều kiện thương mại quốc tế” gọi là “Incoterms” Phòng thương mại Quốc tế (ICC) soạn và phát hành Incoterms xuất bản năm 1936, gọi là Incoterms 1936 Tiếp theo là các sửa đổi và bổ sung năm 1953, 1967, 1980, 1990 và là 2000 nhằm làm cho chúng phù hơp với thực tiễn thương mại quốc tế hiện hành Phạm vi áp dụng của Incoterms giới hạn những vấn đề liên quan tới quyền và nghĩa vụ của các bên hơp đồng mua bán hàng đối với việc giao hàng hóa đươc bán (với nghĩa “hàng hóa vật chất hữu hình”) Việc các bên thỏa thuận sử dụng một điều kiện cụ thể của Incoterms mang một số ngụ ý có quan hệ mật thiết tới các hơp đồng khác Incoterms luôn và chủ yếu đươc sử dụng hàng hóa đươc bán và giao qua biên giới quốc gia Trong Incoterms 2000 các điều kiện thương mại đươc phân chia làm nhóm sau: Nhóm E Nơi 52 EXW - Giao tại xưởng Nhóm F Tiền vận chuyển chưa trả FCA - Giao cho người vận tải FAS - Giao dọc mạn tàu FOB - Giao lên tàu Nhóm C Tiền vận chuyển trả CFR - Tiền hàng và cước CIF - Tiền hàng, bảo hiểm và cước CPT - Cước phí trả tới CIP - Cước phí và bảo hiểm trả tới Nhóm D Nơi đến DAF - Giao tại biên giới DES - Giao tại tàu DEQ - Giao tại cầu cảng DDU - Giao chưa nộp thuế DDP - Giao nộp thuế b Nội dung tóm tắt số điều kiện sở giao hàng theo Incoterms 2000 Điều kiện giao hàng EXW ex work FCA free carrier Nghĩa vụ người bán Nghĩa vụ người mua - Đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của người mua thời hạn và địa điểm ghi hơp đồng Nhận hàng tại xưởng của bên bán, chịu rủi ro và phí tổn để lo liệu việc chuyên chở hàng hóa về địa điểm đích - Giao hàng tại địa điểm qui - Kịp thời định người định cho người vận tải đươc vận tải; người mua định; - Ký kết hơp đồng vận tải - Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp và trả cước; thuế và lệ phí xuất (nếu - Chịu rủi ro và tổn thất có); hàng hóa kể từ hàng - Cung cấp bằng chứng về việc giao cho người vận tải giao hàng cho người vận tải đươc định FAS free along side - Giao hàng dọc mạn tàu - Kịp thời định tàu người mua định; chuyên chở; - Cung cấp chứng từ hoàn hảo - Ký hơp đồng chuyên chở chứng minh rằng hàng đươc và trả cước; đặt thực sự dọc mạn tàu - Lấy giấy phép xuất và nộp thuế xuất (nếu 53 cần); - Chịu rủi ro và tổn thất về hàng hóa kể từ hàng đươc thực sự giao dọc mạn tàu - Giao hàng lên tàu; - Kịp thời định tàu - Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp chuyên chở; thuế và lệ phí xuất (nếu - Ký kết hơp đồng chuyên cần); chở và trả cước; FOB free on board - Cung cấp chứng từ hoàn hảo - Trả tiền chi phí bốc hàng chứng minh rằng hàng đươc lên tàu nếu chi phí này bốc lên mạn tàu; đươc tính vào tiền - Chịu chi phí bốc hàng lên tàu cước; theo tập quán của cảng nếu chi - Lấy vận đơn; phí này chưa nằm tiền - Trả tiền chi phí dỡ hàng; cước - Chịu rủi ro và tổn thất về hàng kể từ hàng qua lan can tàu ở cảng bốc hàng - Ký hơp đồng chuyên chở bằng - Nhận hàng hóa đơn và đường biển và trả cước để chở vận đơn đươc giao cho hàng đến đích; mình; - Giao hàng lên tàu (hàng qua - Trả tiền chi phí dỡ hàng lan can tàu tại cảng gửi hàng); nếu chi phí này chưa nằm - Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp tiền cước; thuế và lệ phí xuất (nếu - Chịu ruit ro và tổn CFR cần); thất về hàng hóa kể từ Cost and Freight - Cung cấp cho bên mua hóa hàng qua hẳn lan can tàu đơn và vận đơn đường biển ở cảng gửi hàng hoàn hảo; - Trả tiền chi phí bốc hàng lên tàu; - Trả tiền chi phí dỡ hàng nếu chi phí này tính vào tiền cước CIF Cost, Insurance and Freight - Ký kết hơp đồng chuyên chở - Nhận hàng theo từng bằng đường biển và trả cước đến chuyến hóa đơn, vận địa điểm đích qui định; đơn hoàn hảo và đơn bảo - Giao hàng lên tàu (hàng qua hiểm giao cho mình; lan can tàu tại cảng gửi hàng); - Trả tiền chi phí dỡ hàng - Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp nếu chi phí này chưa nằm tiền cước; 54 thuế và lệ phí xuất (nếu - Chịu rủi ro về tổn cần); thất hàng hóa kể từ - Ký hơp đồng bảo hiểm cho hàng qua hẳn lan can tàu tại hàng hóa theo điều kiện FPA cảng gửi hàng (phạm vi tối thiểu) với giá trị bảo hiểm bằng giá CIF + 10%; - Cung cấp cho người mua hóa đơn, vận đơn hoàn hảo và đơn bảo hiểm (hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm); - Trả tiền chi phí bốc hàng lên tàu; - Trả tiền chi phí dỡ hàng nếu chi phí này nằm tiền cước CPT Carriage paid to CIP Carriage and insurance paid to - Ký hơp đồng chuyên chở và - Nhận hàng hàng trả cước đến địa điểm đích qui đươc giao cho người vận định; tải và hóa đơn - Giao hàng cho người vận tải chứng từ vận tải giao cho mình; đầu tiên; - Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp - Chịu rủi ro và tổn thất thuế và lệ phí xuất (nếu hàng hóa kể từ hàng giao cho người vận tải đầu cần); tiên - Cung cấp cho người mua hóa đơn thương mại và chứng từ vận tải Giống CPT, bổ sung Giống CPT thêm khoản ký hơp đồng bảo hiểm và trả phí bảo hiểm - Đặt hàng hóa dưới quyền định - Nhận hàng tàu tại đoạt của người mua tàu tại cảng dỡ, trả tiền chi phí dỡ cảng dỡ; hàng; DES Delivered ex ship - Cung cấp vận đơn hoặc lệnh - Lấy giấy phép nhập khẩu, giao hàng để người mua có thể nộp thuế và lệ phí nhập nhận hàng tại tàu (nếu cần); - Chịu rủi ro và tổn thất về hàng kể từ hàng đươc giao và đặt dưới quyền định đoạt của mình tàu tại cảng dỡ qui định 55 8.2 Hợp đồng thuê tàu chuyến và hợp đồng thuê tàu chợ 8.2.1 Hợp đồng thuê tàu chợ Mối quan hệ giữa chủ tàu và chủ hàng đươc thiết lập sở ký vào một hơp đồng còn gọi là đơn lưu khoang (booking note) và đươc điều chỉnh bằng vận đơn đường biển (B/L) Đơn lưu khoang đê chở hàng đươc áp dụng chủ hàng cần yêu cầu người vận tải giành cho mình một phần khoang để chở hàng của tàu để chuyên chở các lô hàng riêng biệt một chuyến thường xuyên của những tàu chạy theo lịch trình đươc công bố trước tuyến đường với các cảng ghé cố định Nội dung của đơn lưu khoang phải đảm bảo đươc những điểm chính sau đây: - Tên của người vận tải và chủ hàng; - Thời gian xếp hàng; - Cảng xếp, cảng dỡ; - Tên hàng, bao bì, trọng lương, số lương; - Cước phí; - Nơi xếp hàng tàu; - Mẫu vận đơn đươc sử dụng; - Chữ ký và dấu của người lưu khoang và chữ ký xác nhận của người vận tải hoặc đại lý của họ 8.2.2 Hợp đồng thuê tàu chuyến b Khái niệm mẫu hợp đồng Hơp đồng thuê tàu chuyến là một hơp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển, đó người chuyên chở cam kết vận chuyển hàng hóa từ một cảng này để giao cho người nhận ở một hay nhiều cảng khác, còn người thuê tàu cảm kết trả cước phí chuyên chở theo mức hai bên thỏa thuận hơp đồng Người chuyên chở (carriers) có thể là chủ tàu hoặc người quản lý tàu thuê tàu định hạn Người thuê tàu (charterers) là các chủ hàng, người có hàng hóa xuất nhập hay mua bán nước cần chuyên chở Trong thực tế người chuyên chở và người thuê tàu ít ký hơp đồng trực tiếp với mà thường thông qua đại lý, môi giới của mình Bởi vì các đại lý và môi giới thường rất thông thạo về luật hàng hải, thuê tàu, tình hình cước phí thị trường, tập quán các cảng nên ký hơp đồng đảm bảo quyên lơi cho người ủy thác Để đơn giản hóa và rút ngắn thời gian đàm phán ký kết hơp đồng các bên thường dựa vào các hơp đồng mẫu để sửa đổi, thêm bớt cho phù hơp với lơi ích của hai bên Có rất nhiều loại mẫu hơp đồng thuê tàu chuyến các luật gia, các tổ chức hàng hải quốc gia và quốc tế soạn thảo Có thể phân thành hai loại chính: - Loại tổng hơp: dùng thuê tàu để chuyên chở hàng bách hóa Các mẫu 56 đươc dùng phổ biến là mẫu GENCON BIMCO soạn thảo năm 1922, sửa đổi bổ sung năm 1976; NUVOY 1964, SCANCON 1956 - Loại chuyên dùng: dùng thuê tàu để chuyên chở một loại hàng hóa hoặc một tuyến đường nhất định Ví du chở than thường dùng các mẫu SOVCOAL 1962; POLCOAL VOY 1971, chở quặng dùng mẫu SOVORECON; ORECON 1950, ngũ cốc dùng mẫu CENTROCON, AUSTRAL 1928, xi măng dùng mẫu CEMENCON 1922, đường dùng mẫu CUBASUGAR, c Nội dung chủ yếu của hợp đồng thuê tàu chuyến Phần 1: Phần mở đầu bao gồm điều khoản sau - Tên, địa và chức vụ của người ký hơp đồng; - Qui định về tàu: tên tàu, hô hiệu, số IMO, quốc tịch, các tính kỹ thuật chủ yếu; - Khoảng thời gian tàu phải có mặt tại cảng xếp hàng để làm hàng (LAYCAN); - Tên cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng; - Qui định về hàng hóa: tên hàng, loại bao bì, trọng lương (cần có dung sai), thể tích, số lương, Phần 2: Các điều khoản dỡ hàng - Qui định về việc thông báo ngày tàu đến cảng để làm hàng (thông báo sơ bộ, thông báo chính xác, thông báo sẵn sàng làm hàng); - Định mức xếp, dỡ hoặc mức giải phóng tàu; - Thời gian làm hàng cho phép (LAYDAY); - Thưởng làm hàng nhanh, phạt làm hàng chậm quá thời gian qui định hoặc quá ngày dôi nhật nếu có thỏa thuận về ngày dôi nhật, mức thưởng thường qui định bằng nửa mức phạt; - Qui định về việc người thuê tàu đươc sử dụng cầu tàu và ánh sáng để làm hàng; - Qui định về việc cung cấp vật liệu chèn lót hàng; - Việc sử dụng sà lan chuyển tải hoặc sang mạn; - Qui định về việc bên nào phải chịu trách nhiệm tổ chức và trả chi phí xếp, dỡ hàng, xếp hàng hoặc san hàng hầm, thông thường có cách theo các điều kiện: điều kiện F.I (free in) miễn chi phí xếp hàng cho chủ tàu; điều kiện F.O (free out) miễn chi phí dỡ hàng cho chủ tàu; điều kiện F.I.O (free in and out) miễn chi phí xếp, dỡ cho chủ tàu; điều kiện F.I.O S/T (free in and out and stowage/and trimmed) miễn chi phí xếp, dỡ và xếp hàng hoặc san hàng cho chủ tàu Người ta viết các điều kiện này sau giá cước, ví dụ: Freight 20USD/T FIOS Phần 3: Các điều khoản cước phí - Đơn giá cước; 57 - Địa điểm toán, loại tiền, thể thức thành toán; - Thời gian trả cước, theo một cách hai bên thỏa thuận: Cước phí trả trước tức là trả sau xếp xong hàng hoặc sau ngày kể từ ngày ký vận đơn; Cước phí trả sau tức là trả cước trước mở hầm dỡ hàng, hoặc trả thời gian dỡ hàng hay trả sau dỡ hàng xong; Trả trước một phần, phần còn lại trả sau vòng ngày sau dỡ hàng xong Phần 4: Các điều khoản khác - Điều khoản chạy chệch đường với các trường hơp tàu đươc đổi hướng để làm công tác cứu hộ biển, lánh nạn, cấp cứu người tàu, bảo quản hàng hóa tránh hư hỏng, - Điều khoản về tổn thất chung; - Quyền cầm giữ hàng hóa; - Mẫu vận đơn đươc sử dụng; - Bồi thường tổn thất hàng hóa; - Điều khoản về đình công và bãi công tại cảng; - Hủy bỏ hơp đồng; - Đại lý môi giới; - Điều khoản về trọng tải hàng nếu xảy tranh chấp và các điều khoản khác 8.3 Thị trường thuê tàu và nghiệp vụ thuê tàu Nghiệp vụ thuê tàu là công việc mà chủ hàng tự mình đứng hoặc thông qua môi giới ký với người chuyên chở một hơp đồng thuê một phần hoặc thuê cả chiếc tàu để chuyên chở hàng hóa giữa các cảng nhất định Nghiệp vụ thuê tàu vận tải biển bao hàm những vấn đề về thị trường thuê tàu và phương thức kinh doanh tàu 8.3.1 Thị trường thuê tàu a Định nghĩa phân loại Thị trường thuê tàu theo nghĩa rộng là hệ thống các mối quan hệ kinh tế, xã hội lĩnh vực vận tải đường biển đối với một loại hàng hóa và khu vực địa lý nhất định Theo nghĩa hẹp, thị trường thuê tàu là nơi tiến hành đối chiếu, so sánh quan hệ cung cầu về sản phẩm vận tải đường biển (sự thay đổi không gian và thời gian của hàng hóa biển), lơi ích của chủ tàu và chủ hàng, từ đó hình thành giá cả sản phẩm vận tải đường biển gọi là cước thuê tàu Thị trường thuê tàu có thể chia làm nhiều loại: - Theo tính chất địa lý: chia thành các thị trường thuê tàu khu vực Châu Âu, biển Baltic và Bạch Hải, Địa Trung Hải, Hắc Hải, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Ấn độ, Viễn đông, Thái Bình Dương, - Theo tính chất hàng hóa: thị trường thuê tàu chở hàng khô, thị trường thuê tàu chở hàng lỏng 58 - Theo phương thức kinh doanh: thị trường thuê tàu chơ, thuê tàu chuyến, thuê tàu định hạn, - Theo cách quản lý: thị trường thuê tàu tự cạnh tranh, thị trường thuê tàu độc quyền b Giá cước thuê tàu Giá cả hay giá cước của sản phẩm vận tải đường biển là giá trị sản phẩm vận tải đường biển biểu hiện bằng tiền Có hai loại giá cước thị trường thuê tàu: - giá cước thuê tàu chạy rông (tramp); - giá cước thuê tàu chơ (liner) Mức giá cước đươc hình thành dưới tác động của các yếu tố như: - loại hàng chuyên chở; - điều kiện chuyên chở và xếp dỡ; - phương thức kinh doanh tàu; - đặc điểm cụ thể của tình hình thị trường thuê tàu, Sự biến động của giá cước thị trường thuê tàu là kết quả của sự thay đổi quan hệ cung cầu, tức là chịu sự tác động của các yếu tố kinh tế, chính trị, mùa, cạnh tranh, khủng hoảng tiền tệ, khủng hoảng lương, 8.3.2 Phương thức kinh doanh tàu Trong hàng hải quốc tế có hai phương thức kinh doanh tàu: phương thức kinh doanh tàu chạy rông và kinh doanh tàu chơ Với hai phương thức kinh doanh tàu nói có phương thức thuê tàu chủ yếu a Phương thức thuê tàu chợ Đây là phương thức mà chủ hàng thông qua môi giới thuê tàu yêu cầu chủ tàu hoặc người chuyên chở giành cho thuê một phần chiếc tàu chơ để chuyên chở hàng hóa từ cảng này đến cảng khác Mối quan hệ giưa chủ hàng và người chuyên chở đươc điều chỉnh bằng vận đơn đường biển (B/L) Vận đơn đường biển là bằng chứng nhất xác nhận hơp đồng chuyên chở bằng đường biển đươc ký kết Trong phương thức thuê tàu chơ giá cước đươc công bố sẵn biểu cước Đơn vị tính theo khối lương, trọng lương, giá trị hoặc đơn vị chiếc, con, cái, Ưu điểm của phương thức thuê tàu chơ là: - chủ động việc thuê tàu, đưa hàng cảng gửi hàng; - có thê thuê chở bất cứ loại hàng gì, số lương nhiều ít khác nhau; - giá cước tương đối ổn định; - thủ tục thuê tàu đơn giản, nhanh chóng Nhươc điểm của phương thức thuê tàu chơ: - giá cước tính cho một đơn vị hàng hóa vận chuyển thường rất cao; 59 - người thuê tàu không đươc tự thỏa thuận các điều kiện chuyên chở mà phải chấp nhận các điều kiện có sẵn vận đơn và biểu cước của chủ tàu; - không linh hoạt (nếu cảng dỡ nằm ngoài hành trình) b Phương thức thuê tàu chuyến Đây là phương thức mà chủ tàu cho người thuê tàu thuê toàn bộ hay một phần chiếc tàu chạy rông để chuyên chở hàng hóa từ một hay vài cảng đến một hay vài cảng khác Mối quan hệ giữa chủ tàu và người thuê tàu đươc điều chỉnh bằng một văn bản gọi là hơp đồng thuê tàu chuyến (Voyage C/P) Giá cước thuê tàu chuyến có thể tính theo tấn hàng, tấn trọng tải hoặc cước trả khoán Ưu điểm của phương thức thuê tàu chuyến: - giá cước tương đối rẻ; - người thuê tàu tự thương lương thỏa thuận với chủ tàu về cước, các điều kiện nhằm bảo vệ quyền lơi cả hai bên một cách thỏa đáng - hàng hóa đươc chuyên chở nhanh chóng về tàu chạy thẳng không phải đỗ các cảng dọc đường Nhươc điểm là: - giá cước biến động thường xuyên và rất mạnh; - nghiệp vụ thuê tàu không đơn giản và nhanh chóng thuê tàu chơ c Phương thức thuê tàu định hạn Thuê tàu định hạn là chủ tàu cho người thuê tàu thuê chiếc tàu để sử dụng vào mục đích chuyên chở hàng hóa một thời gian nhất định Hai bên ký kết với một văn bản gọi là hơp đồng thuê tàu định hạn (Time C/P) Trong thực tế áp dụng hai hình thức thuê tàu định hạn: - thuê tàu định hạn phổ thông, tức là cho thuê tàu bao gồm cả thuyền bộ một thời hạn nhất định; - thuê tàu định hạn trơn: là hình thức thuê tàu không có thuyền bộ (thậm chí không có trang thiết bị tàu), còn gọi là thuê tàu trần (Bare-boat charter) Chủ tàu quan tâm đến phương thức thuê tàu định hạn những trường hơp sau: - khó khăn việc tìm kiếm hàng hóa; - với tư cách là chủ tàu túy; - giá cước thị trường thuê tàu có xu hướng giảm xuống lâu dài, Chủ hàng sử dụng phương thức thuê tàu định hạn nhằm mục đích: - không phụ thuộc vào thị trường thuê tàu có nhu cầu chuyên chở lớn và lâu dài; 60 - giảm chi phí chuyên chở; - tránh giá cước tăng lâu dài thị trường thuê tàu, 8.4 Hợp đồng thuê tàu định hạn Hơp đồng thuê tàu định hạn là hơp đồng đươc ký kết giữa chủ tàu và người thuê tàu Theo hơp đồng này chủ tàu bàn giao tàu cho người thuê tàu sử dụng một thời gian nhất định để đươc nhận tiền thuê tàu theo mức thỏa thuận hơp đồng Có hai loại hơp đồng thuê tàu định hạn, đó là hơp đồng thuê tàu định hạn phổ thông và hơp đồng thuê tàu định hạn trần Trong hai loại này hơp đồng thuê tàu định hạn phổ thông áp dụng rộng rãi vì chủ tàu đươc trì thuyền bộ của mình, yên tâm về việc tàu đươc bảo quản giữ gìn chu đáo và sử dụng hơp đồng qui định, còn người thuê tàu khỏi phải thuê thuyền bộ để bố trí lên tàu Nội dung bản của hai loại hơp đồng này khác ở điều khoản qui định về thuyền bộ và chi phí liên quan đến thuyền bộ Hiện mẫu hơp đồng thuê tàu định hạn đươc sử dụng rộng rãi nhất là mẫu hơp đồng thuê tàu định hạn của Hiệp hội Hàng hải Baltic và quốc tế (BIMCO), gọi tắt là BALTIME Những điều khoản chính của hơp đồng thuê tàu định hạn qui định: - Các bên ký kết hơp đồng: tên, địa chỉ, số điện thoại, FAX, số tài khoản và ngân hàng của hai bên; - Tàu mà chủ tàu phải giao cho người thuê: tên tàu, hiệu gọi, số IMO, loại tàu, loại máy, các đặc trưng kỹ thuật chủ yếu, và qui định trách nhiệm của chủ tàu là thường xuyên bảo đảm tính biển và tính chở hàng của tàu; - Trạng thái kỹ thuật của tàu kết thúc hơp đồng; - Ngày giao tàu, cảng giao tàu; - Thời hạn của hơp đồng; - Giá thuê tàu; - Thời điểm toán, cách thức toán tiền thuê tàu, loại tiền dùng để toán, - Khu vực người thuê tàu có quyền khai thác tàu; - Những loại hàng người thuê tàu không đươc phép chuyên chở tàu; - Ngày trả tàu, cảng trả tàu Tàu phải đươc trả tình trạng kỹ thuật tốt lúc nhận, trừ tỷ lệ hao mòn theo thời gian thuê; - Qui định về phân chia các khoản chi phí giữa chủ tàu và người thuê tàu, trách nhiệm của hai bên Theo mẫu BALTIME, chủ tàu chịu các khoản chi phí cố định khấu hao, sửa chữa, bảo dưỡng tàu, bảo hiểm tàu, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, lương, tiền ăn, tiền tiêu vặt của thuyền viên, Còn người thuê tàu chịu các khoản chi phí biến đổi như: nhiên liệu, dầu nhờn, chi phí cảng, xếp dỡ, bảo hiểm cước vận chuyển và các chi phí thay đổi khác liên quan đến khai thác tàu - Qui định thuyền trưởng và các thuyền viên thời hạn của hơp đồng thuê tàu định hạn là người chủ tàu làm việc cho người thuê tàu, chịu sự đạo của người thuê tàu về mặt kinh doanh khai thác tàu; - Các trường hơp đình hơp đồng và bãi miễn cho người thuê tàu trách nhiệm trả tiền thuê tàu việc đình hơp đồng đó; 61 - Điều khoản hủy bỏ hơp đồng và trọng tài hàng hải Đối với hơp đồng thuê tàu định hạn trần thì thuyền bộ người thuê tàu tự thu xếp 62 Câu hỏi ôn tập chương Hãy cho biết những nội dung chủ yếu của hơp đồng mua bán ngoại thương? Hãy kể tên các điều kiện sở giao hàng theo INCOTERM 2000? Hãy cho biết các phương thức kinh doanh tàu? Hãy cho biết những nội dung chính của hơp đồng thuê tàu định hạn? Hãy cho biết những nội dung chính của hơp đồng thuê tàu chơ? Hãy cho biết những nội dung chính của hơp đồng thuê tàu chuyến? 63 GỢI Ý TRẢ LỜI CÁC ĐỀ THI THAM KHẢO Đề sớ 01/06: Sản x́t vận tải có những đặc điểm gì? - Mang tính phục vụ - Mang tính thông nhất giữa sản xuất và tiêu thụ - Không có sản xuất dự trữ - Không có hoạt động trung gian giữa sản xuất và tiêu thụ Chi phí cố định khai thác tàu bao gồm những thành phần nào? Đặc điểm của những thành phần ấy gì? - Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ - Chi phí cho vật rẻ mau hỏng - Chi phí lương, trang bị bảo hộ lao động, tiền ăn của thuyền viên - Phí bảo hiểm thân tàu và bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu - Phí đại lý và môi giới hàng hải - Chi phí quản lý hành chính - Chi phí đăng kiểm - Chi phí sinh lơi của vốn đầu tư Đề số 02/06: Hãy cho biết những nét xu hướng phát triển đội tàu nay? - Tăng trọng tải tàu - Xu hướng tăng tốc độ - Xu hướng chuyên môn hóa - Xu hướng tự động hóa công tác điều khiển tàu và công tác vận hành máy tàu Hãy nêu đặc điểm hình thức khai thác tàu? - Khai thác tàu chuyến - Khai thác tàu chơ - Khai thác tàu định hạn Đề số 03/06: Kể tên những tài liệu cần thiết cho chuyến đi? - Kế hoạch chuyến của tàu - Lịch chạy tàu - Hướng dẫn của công ty VTB về tuyến đường vận chuyển - Bản hướng dẫn chuyến - Báo cáo chuyến của thuyền trưởng - Báo cáo của đại lý tàu 64 Hãy kể tên điều kiện sở giao hàng theo INCOTERM 2000? - EXW - Giao tại xưởng - FCA - Giao cho người vận tải - FAS - Giao dọc mạn tàu - FOB - Giao lên tàu - CFR - Tiền hàng và cước - CIF - Tiền hàng, bảo hiểm và cước - CPT - Cước phí trả tới - CIP - Cước phí và bảo hiểm trả tới - DAF - Giao tại biên giới - DES - Giao tại tàu - DEQ - Giao tại cầu cảng - DDU - Giao chưa nộp thuế - DDP - Giao nộp thuế Đề 04/06: Hãy cho biết công tác giao nhận hàng hóa gờm những cơng đoạn gì? - Nhận hàng để vận chuyển: công tác chuẩn bị, thông báo, nhận và kiểm tra hàng - Giao hàng cho người nhận: gửi thông báo cho người nhận, công tác chuẩn bị và giao hàng Hãy cho biết những nội dung của hợp đờng th tàu định hạn? - Các bên ký kết hơp đồng - Tàu mà chủ tàu phải giao cho người thuê - Trạng thái kỹ thuật của tàu kết thúc hơp đồng - Ngày giao tàu, cảng giao tàu - Thời hạn của hơp đồng, giá thuê tàu - Thanh toán - Khu vực người thuê tàu có quyền khai thác tàu - Những loại hàng người thuê tàu không đươc phép chuyên chở tàu - Ngày trả tàu, cảng trả tàu - Qui định về phân chia các khoản chi phí - Qui định về thuyền trưởng và các thuyền viên - Các trường hơp đình hơp đồng và bãi miễn - Điều khoản hủy bỏ hơp đồng và trọng tài hàng hải Đề số 05/06: 65 ... CÁC HÌNH THỨC KHAI THÁC TÀU 5.1 Các phương pháp khai thác tàu Trong lĩnh vực kinh doanh khai thác tàu, các phương pháp khai thác tàu sau có thể đươc sử dụng: - Khai thác trực... đặc điểm các hình thức khai thác tàu? Trưởng bộ môn ThS,TTr Bùi Thanh Sơn KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN LUẬT HÀNG HẢI Môn thi: ĐỀ THI HẾT MÔN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 03/60... HÀNG HẢI Môn thi: ĐỀ THI HẾT MÔN KHAI THÁC THƯƠNG VỤ HỆ ĐẠI HỌC Số phiếu thi 01/60 Câu 1: Sản xuất vận tải có những đặc điểm gì? Câu 2: Chi phí cố định khai thác tàu bao gồm những