Cảng bến thuỷ thời thuộc pháp (1885 1945)

1 Bộ giáo dục đào tạo Tr-ờng đại học Vinh Hoàng thị chung Cảng Bến Thuỷ thời thuộc Pháp (1885 1945) Chuyên ngành: Lịch sử Việt Nam Mà số: 60 22 54 Luận văn thạc sĩ khoa häc lÞch sư Ng-êi h-íng dÉn khoa häc: Pgs – ts: Nguyễn trọng văn Vinh 2008 Lời cảm ơn ! Trong trình thực đề tài, tác giả đà nhận đ-ợc giúp đỡ nhiệt tình, quý báu Quý Thầy Cô quan l-u trữ t- liệu Nhân dịp này, tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới PGS- TS: Nguyễn Trọng Văn, ng-ời đà trực tiếp giúp đỡ h-ớng dÉn khoa häc; TS Ngun Quang Hång, TS TrÇn Vị Tài, PGS Hoàng Văn Lân Quý Thầy Cô khoa Lịch sử, Khoa Đào tạo Sau Đại Học Tr-ờng Đại Học Vinh đà tạo điều kiện thuận lợi để tác giả hoàn thành luận văn Tác giả gửi lời cảm ơn chân thành tới cô cán công nghân viên Th- Viện Quốc Gia Hà Nội, Trung tâm l-u trữ III, Tiểu Ban nghiên cứu lịch sử Đảng tỉnh uỷ Nghệ An, Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh phòng địa chí Th- viện Nghệ An, Th- viện Hà Tĩnh đà giúp đỡ tác giả mặt t- liệu Cuối cùng, xin bày tỏ lòng biết ơn tới gia đình, ng-ời thân bạn bè đà động viên, tạo điều kiện tinh thần nh- vật chất để tác giả hoàn thành tốt luận văn Vinh, tháng năm 2008 Tác giả Hoàng Thị Chung Mục lục Trang Mở đầu .… …… Ch-¬ng 1: khái quát điều kiện tự nhiên xà hội Nghệ An.11 1.1 Khái quát điều kiện tự nhiên xà héi NghƯ An ….11 1.1.1 Kh¸i quát điều kiện tự nhiên ….11 1.1.2 §iỊu kiƯn x· héi ….15 1.2 Cảng Bến Thuỷ đời sống c- dân Đại Việt - Đại Nam tr-ớc năm 1885 ….18 1.3 TiÓu kÕt .22 Ch-ơng 2: Cảng Bến Thuỷ từ năm 1885 đến hết chiến tranh giới thø nhÊt (1918) …………………25 2.1 Pháp chiếm Nghệ An, cảng Bến Thuỷ trở thành đầu mối giao th-ơng Bắc Trung Bộ …… 25 2.2 Chính sách Pháp cảng Bến Thuỷ 31 2.2.1 Vị trí cảng Bến Thuû 32 2.2.2 Chủ tr-ơng đầu t- khai thác cảng Bến Thuỷ thực dân Pháp 35 2.2.3 Quy mô cđa c¶ng BÕn Thủ 39 2.3 Hoạt động ảnh h-ởng cảng Bến Thuỷ kinh tế Nghệ An B¾c Trung Bé .41 2.3.1 Hoạt động cảng BÕn Thuû … 41 2.3.2 Những ảnh h-ởng kinh tế 44 2.3.2.1 Những biến động vÒ kinh tÕ truyÒn thèng … 44 2.3.2.2 Sù xt hiƯn cđa c¸c u tè kinh tÕ míi … 51 2.4 TiÓu kÕt 53 Ch-ơng 3: Cảng Bến Thuỷ từ năm 1919 đến năm 194554 3.1 Pháp tăng c-ờng đầu t- mở rộng cảng Bến Thuỷ 54 3.1.1 Bối cảng lịch sử … 54 3.1.2 Quá trình đầu t- phát triển cảng Bến Thuỷ 55 3.2 Hoạt động cảng Bến Thuỷ từ năm 1919 đến năm 1945 60 3.2.1 Hoạt động xuất … 62 3.2.2 NhËp khÈu qua c¶ng BÕn Thủ 71 3.3 Tác động cảng Bến Thuỷ kinh tế Nghệ An B¾c Trung Bé 74 3.3.1 Ngoại th-ơng đô thị 75 3.3.2 Các sở công nghiệp đời … 77 3.3.3 Nh÷ng ¶nh h-ëng kh¸c … 81 3.3.4 TiĨu kÕt ch-¬ng … 84 KÕt luËn 86 Tài liệu tham khảo … 93 Phô lôc 102 Mở Đầu Lý chọn đề tài mục đích nghiên cứu 1.1 Lý chọn đề tài 1.1.1.Trong lịch sử vận tải đ-ờng thuỷ giữ vai trò quan trọng phát triển Thế nh-ng tình trạng nghiên cứu hệ thống sông cảng sông cảng biển n-ớc ta từ tr-ớc đến ch-a đ-ợc trọng, cảng Bến Thuỷ Là hải cảng (đúng cảng sông gần cửa biển lớn Bắc Trung Kỳ), nằm hạ l-u Bến Thuỷ, cách Cửa Hội 12 số phía Đông Bắc cách trung tâm th nh phố Vinh khoảng kilômét 1.1.2 Bến Thuỷ có vị trí vô quan trọng, nằm chắn ngang đ-ờng quốc lộ số Một, chạy từ Hà Nội cho tiếp giáp với biên giới Thái Lan nằm tuyến đ-ờng huyết mạch tỉnh Nghệ An Từ Bến Thuỷ xuôi dòng sông Lam Cửa Hội để từ v-ợt Đại d-ơng đến với cảng biển giới Từ Bến Thuỷ ng-ợc dòng sông Lam đến huyện Nam Đàn, Thanh Ch-ơng, Đô L-ơng, Anh Sơn, tiếp đến hun miỊn T©y trï phó cđa hai tØnh NghƯ An, Hà Tĩnh xa địa ph-ơng thuộc n-ớc bạn Lào Lịch sử đà ghi nhận tồn cảng Bến Thuỷ gắn với phát triển Nghệ An nói riêng Bắc Trung Bộ nói chung Mối quan hệ qua lại chúng đ-ợc xem nh- tổng thể tách rời 1.1.3 Cảng Bến Thuỷ thuận lợi cho việc giao thông n-ớc Cảng Bến Thuỷ nối liền cảng Hải Phòng Đà Nẵng Chính bọn thực dân Ph²p cđng ph°i thơa nhËn “Tr­íc ng­éi ta c÷ lầm tường Đ Nẵng sẻ trở thành cảng lớn xứ Lào nh-ng thực tế Bến Thuỷ cảng lớn Hi cng lớn l Hi Phòng rọi đễn Bễn Thuỳ[30] Bằng việc thông qua đầu mối giao th-ơng h ng hoá cảng Bến Thuỷ đem lại hiểu biết tập trung hơn, đầy đủ hoạt động th-ơng nghiệp hai lĩnh vực xuất nhập khẩu, chủng loại mặt hàng 1.1.4 Qua việc tìm hiểu khối l-ợng hàng hoá luân chuyển đầu mối giao th-ơng làm sở để khẳng định: Nghệ An, nhÊt lµ khu vùc Vinh – BÕn Thủ nỊn kinh tÕ ®· cã sù biÕn ®ỉi tõ nỊn kinh tÕ tù cung tù cÊp sang nỊn kinh tÕ hµng hoá phục vụ cho nhu cầu xuất Đối với thực dân Pháp, mục đích xâm l-ợc thuộc địa để vơ vét cải, tìm lợi cao Tuy nhiên việc giao th-ơng hàng hoá qua cảng Bến Thuỷ phần làm cho thay đổi vùng đất Nghệ An Bắc Trung Bộ Việc đầu t- nâng cấp cảng Bến Thuỷ nhằm bảo đảm cho hoạt động xuất nhập có ảnh h-ởng định đến đời sống c- dân vùng đất 1.1.5 Nghệ An đầu mối giao thông quan trọng khu vực Bắc Trung Bộ Mạng l-ới giao thông tỉnh hội tụ đủ đ-ờng sông, đ-ờng bộ, đ-ờng sắt, đ-ờng hàng không, sân bay cảng biển Cùng với nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá, Nghệ An đà phấn đấu v-ơn lên thành tỉnh giàu mạnh nh- lời dặn Chủ tịch Hồ Chí Minh Việc nghiên cứu cảng Bến Thuỷ thời thuộc Pháp giúp nhìn nhận xác hơn, đầy đủ đầu mối giao th-ơng quan trọng bậc khu vực Bắc Trung Bộ Từ thấy đ-ợc ngày kế thừa phát huy đ-ợc đặc điểm khắc phục hạn chế sao? 1.1.6 Bng viếc nghiên cữu Cng Bễn Thuỳ thội thuốc Php 18851945 gõp phần vo viếc nghiên cữu lịch sừ thnh phỗ Vinh Bến Thuỷ Đây t- liệu quý giá để giúp giáo dục cho học sinh lịch sử địa ph-ơng cách có hiệu Xuất pht tụ nhửng lý trên, chũng chón đẹ t¯i “C°ng BƠn Th thêi thc Ph¸p 1885 - 1945” lm đẹ ti luận văn Thc sĩ ca mệnh 1.2 Mục đích nghiên cứu Từ lý thực tiễn khoa học đà trình bày, sở s-u tầm, tập hợp, tham khảo kế thừa mặt t- liệu công trình có tr-ớc, cố gắng thu thập sử liệu, t- liệu, báo cáo, công văn thời Pháp thuộc cảng Bến Thuỷ để: Dựng lại cách tổng quát hoạt động giao th-ơng cảng Bến Thuỷ từ năm 1885 1945 thông qua ba giai đoạn: từ tr-ớc năm 1885, giai đoạn từ năm 1885 đến hết Đại chiến giới thứ (1918) giai đoạn từ sau Chiến tranh giới thứ năm 1945 Qua đó, phần làm rõ ảnh h-ởng đầu mối giao th-ơng biến đổi kinh tế Nghệ An Bắc Trung Bộ Bên cạnh đó, thông qua sách biện pháp quản lý sử dụng cảng Bến Thuỷ thực dân Pháp, đề tài cố gắng tìm hiểu tác động ảnh h-ởng mặt quản lý nhà n-ớc tầm vĩ mô thời kỳ Cuối cùng, thông qua đề tài nghiên cứu, luận văn hy vọng tìm đ-ợc mạnh kinh tế vùng Nghệ An cảng Bến Thuỷ nói riêng để đề xuất đ-ợc biện pháp, chủ tr-ơng kế hoạch đầu t- cho phát triển cảng Bến Thuỷ Lịch sử vấn đề nghiên cứu Nhiều tác giả ng-ời Pháp xuất phát từ mục đích khác đà bỏ nhiều công sức thời gian để nghiên cứu vấn đề Có thể liệt kê công tr×nh thĨ sau: - C.p.Edoaurd (1939), Le port de Vinh – Ben Thuy (C¶ng Vinh – BÕn Thủ), NXB Báo Annam, công trình đà đề cập đến tiềm hoạt động giao th-ơng cảng Bến Thuỷ Qua tác phẩm hình dung lại toàn cảnh cảng Bến Thuỷ Song tác phẩm dừng lại việc thống kê vài kiện mà ch-a đánh giá đ-ợc tiềm cảng - H Cucherousset (1929), Le port de Ben Thuy, Đăng tạp chí Kinh tễ Đông Dương Tc phẩm ny phần no đ đnh gi vai trò, vị trí tiềm cảng Bến Thuỷ Thế nh-ng tác phẩm đ-ợc viết d-ới dạng báo chí nên tác phẩm thông qua vấn thuỷ thủ thuyền tr-ởng có tàu cập bến cảng Bến Thuỷ mà thôi, nên việc đánh giá tiềm sơ l-ợc Nhìn chung, tất tài liệu đà đề cập đ-ợc số khía cạnh cảng Bến Thuỷ song sơ l-ợc tổng thể kinh tế Nghệ An khu vực Bắc Trung Bộ Gần đà xuất công trình khảo cứu có tính hệ thống nghiên cứu Nghệ An, Thành phố Vinh cảng Bến Thuỷ nh-: - Hoàng Anh Tài (1994), Cảng Nghệ Tĩnh qua chặng đ-ờng lịch sử, NXB Nghệ An ấn hành Sách đà giành từ trang ®Õn trang 11 ®Ĩ nãi vỊ c¶ng BÕn Thủ thêi thuộc Pháp, có đề cập đến vị trí địa lý cảng, song chủ yếu sâu vào đời sống phong trào đấu tranh công nhân cảng Bến Thuỷ - Tác giả Nguyễn Quang Hồng (2003), với công trình, Thành phố Vinh trình hình thành phát triển từ 1804 1945, NXB Nghệ An xuất có đề cập đến vấn đề bối cảnh chung phát triển thành phố Vinh nên nói cảng Bến Thuỷ sơ l-ợc - Bảo tàng Tổng hợp Nghệ An, có tác phẩm Lịch sử Vinh – BÕn Thuû”, Ký hiÕu: LS  169 Công trình đà giới thiệu khái quát 04 34 Thị xà Vinh Bến Thuỷ, có đề cập đến vấn đề cảng Bến Thuỷ nh-: số l-ợng hàng hoá xuất nhập cảng, chủng loại mặt hàngSong tác phẩm nói cách sơ l-ợc nói danh thắng, sở kinh tế Vinh Bến Thuỷ nên số liệu cảng Bến Thuỷ không đầy đủ - Liên hiệp công đoàn Nghệ Tĩnh (1987), đà cho in Lịch sử phong trào công nhân công đoàn Nghệ Tĩnh Trong có nêu lên đầy đủ chi tiết diễn Nghệ Tĩnh thời Pháp thuộc Tác phẩm có đề cập đến vài kiện cảng Bến Thuỷ hoạt động xuất nhập cảng Bến Thuỷ Tuy nhiên tác phẩm chủ yếu nói phong trào công nhân Nghệ Tĩnh nên số liệu cảng Bến Thuỷ nhiều Bên cạnh đó, đà kế thừa cách có hiệu số tác phẩm lịch sử địa ph-ơng có nôi dung liên quan nghiên cứu đề tài, nh-: - Lịch sử Đảng Nghệ An (tập 1)(1930 1945), NXB Chính trị quốc gia xuất năm 1998 - 1998, Lịch sử thành phố Vinh, NXB Nghệ An - 1987, Lịch sử Đảng cộng sản Việt Nam tỉnh Nghệ Tĩnh (sơ thảo) tập (1925 1954), NXB Nghệ Tĩnh - Bùi Thiết, Vinh Bến Thuỷ, NXB Văn hoá Hà Nội năm 1984 Các công trình nghiên cứu có đề cập đến tình hình kinh tế địa ph-ơng thời Pháp thuộc, song chủ yếu sâu vào vấn đề lịch sử cách mạng ch-a đề cập đến hoạt động kinh tế, đặc biệt hoạt ®éng xt – nhËp khÈu qua c¶ng BÕn Thủ – đầu mối giao th-ơng quan trọng vùng Bắc Trung Bộ thời thuộc Pháp 10 Tuy tài liệu đà đề cập đến cảng Bến Thuỷ bối cảnh chung lịch sử hình thành phát triển thành phố Vinh Bến Thuỷ nói riêng Nghệ An nói chung, nh-ng đề tài nghiên cứu riêng cảng Bến Thuỷ thội thuốc Php thƯ ch­a câ Tr­íc tƯnh hƯnh nªu trªn, viÕc chãn ®Đ t¯i: “C°ng BÕn Thủ thêi thc Ph¸p 1885 - 1945 sẻ gõp mốt phần nh vo viếc phc thảo lại hoạt động cảng Bến Thuỷ, qua có nhìn tổng thể phát triển vùng Vinh Bến Thuỷ nói riêng Bắc Trung Bộ nói chung Giới hạn phạm vi nghiên cứu đề tài Đề tài tập trung nghiên cứu vỊ c¶ng BÕn Thủ thêi gian tõ thùc dân Pháp tiến hành xâm l-ợc đặt ách đô hộ lên đất Nghệ An (1885) đến năm 1945 Để làm rõ nội dung đề tài có đề cập sơ l-ợc cảng Bến Thuỷ từ tr-ớc năm 1885 sau cách mạng tháng Tám năm 1945, nội dung khác không thuộc phạm vi nghiên cứu đề tài Về không gian nghiên cứu đề tài cảng Bến Thuỷ Tuy nhiên luận văn có phần định đề cập đến vùng Bắc Trung Bộ Lào, đặc biệt Nghệ An nơi đà sản xuất mặt hàng để xuất khẩu, nơi đ-ợc xem trung tâm kinh tế, th-ơng mại lớn khu vực Bắc Trung Bộ thời Về thời gian nghiên cứu đề tài đ-ợc giới hạn mốc sau: + Mốc mở đầu năm 1885 năm thực dân Pháp đặt ách đô hộ lên đất Nghệ An, hoạt động giao th-ơng cảng Bến Thuỷ từ ngày nhộn nhịp + Mốc kết thúc năm 1945 Từ năm 1939 đến năm 1945, phát xít Nhật vào Đông D-ơng Từ tr-ớc cách mạng tháng tám năm 1945, cảng Bến Thuỷ phục vụ cho đòi hỏi phát xít Nhật Tuy danh nghĩa thực dân Pháp cố gắng trì chủ quyền mình, nh-ng thực tế, hoạt động cảng Bến Thuỷ đà hoàn toàn bị phát xít Nhật chi phối trực tiếp gián tiếp 100 27 Ban chấp hành Đảng Đảng cộng sản Việt Nam thành phố Vinh (2000), Sự kiện lịch sử Đảng thành phố Vinh (Tập 1), NXB Nghệ An 28 Ban nghiên cứu lịch sử công đoàn Việt Nam (1974), Lịch sử phong tr o công nhân công đoàn Việt Nam, NXB Lao động, Hà Nội 29 Đỗ Bang, Phố cổ vùng Thuận Quảng kỷ XVII XVIII (1996), NXB Thuận Hoá, Hội khoa học lịch sử Việt Nam Hà Nội 30 Nguyễn Thanh Bình, Sự hình thành đội ngũ công nhân Vinh Bến Thuỷ tr-ớc năm 1930, Luận văn tốt nghiệp đại học, Th- viÖn NghÖ An, ký hiÖu: NA/4105 31 Hippolyte le Breton, An TÜnh cỉ lơc, NXB NghƯ An Trung t©m văn hoá ngôn ngữ Đông Tây 32 1996, Các dự án xây dựng cảng đ-ờng thuỷ Việt Nam đến năm 2010, NXB Thống kê 33 Cảng Nghệ Tĩnh (2005), Báo cáo truyền thống: 50 năm ngày thành lập cảng Nghệ Tĩnh (13-10-1955/15-10-2005) đón nhận huân ch-ơng độc lập hạng Ba 34 Nguyễn Trọng Cổn, Một số đặc điểm hình thành giai cấp công nhân Nghệ Tĩnh, Bản tham luận Hội nghị khoa học Ban nghiên cứu lịch sử Nghệ Tĩnh tổ chức ngày 9/3/1979 35 Phan Huy Chú (1980), Lịch triều hiến ch-ơng loại chí, NXB Sự thật 36 Đinh Trần D-ơng (2000), Nghệ Tĩnh với phong tr o cách mạng giải phóng dân tộc 30 đầu kỷ XX, NXB Chính trị Quốc gia 37 Nguyễn Mạnh Dũng (2006), Về hoạt động th-ơng mại Công ty Đông ấn Pháp với Đại Việt (N÷a cuèi thÕ kû XVII – gi÷a thÕ kû XVIII), Tạp chí Nghiên cứu Lịch sử số (365) 101 38 Nguyễn Khắc Đạm (1957), Thủ đoạn bóc lột t- Pháp Việt Nam, NXB Văn Sử Địa, Hà Nội 39 Nguyễn Thị Đảm (2006), Chính quyền Pháp với việc tổ chức quản lý nh-ợng địa Đà Nẵng cuối kỷ XIX đầu kỷ XX, Tạp chí Nghiên cứu Lịch sử số 10 (366) 40 Nguyễn Đình Đầu (2003), Triều Nguyễn văn hoá triều Nguyễn (Vấn đề cách nghĩ), Tạp san Văn hoá Nghệ An, số 39, Tháng 2003 41 Trần Văn Giàu (2003), Tác phẩm đ-ợc tặng giải th-ởng Hồ Chí Minh, Quyển Giai cấp công nhân Việt Nam, NXB khoa hóc x hối, H Nội 42 Trần Văn Giàu, Đinh Xuân Lâm, Nguyễn Văn Sự (1957), Lịch sử Việt Nam 1897 1914, NXB Xây dựng, Hà Nội 43 Ninh Viết Giao, Trần Kim Đôn, Nguyễn Thanh Tùng (2005), Nghệ An lịch sử văn hoá, NXB Nghệ An 44 Hoàng Xuân HÃn (1998), La Sơn Yên Hồ, NXB Giáo dục 45 Ngô Văn Hoà, D-ơng Kinh Quốc (1978), Giai cấp công nhân Việt Nam năm tr-ớc thành lập Đảng, NXB Khoa học xà hội, Hà Nội 46 Lê Thị Hạnh, Liên minh công nông Nghệ Tĩnh từ năm 1930 1945, Luận văn tôt nghiệp Đại học, l-u kho địa chí Th- viện NghƯ An, ký hiƯu: NA/4108 47 Ngun Quang Hång, Thµnh phố Vinh Quá trình hình thành phát triển, NXB NghƯ An 48 Ngun Quang Hång, Hoµng Kim Oanh (2005), Lịch sử mặt trận tổ quốc thành phố Vinh (1930 1945), NXB Nghệ An 102 49 Đoàn Kim Huấn (2004), Góp phần tìm hiểu đội ngũ công nhân Vinh Bến Thuỷ 30 năm đầu kỷ XX, Tạp chí Nghiên cứu Lịch sử số 12 (343) 50 Chu Trọng Huyến (2005), Đất Nghệ đôi điều bạn nên biết, NXB Nghệ An 51 Nguyễn Văn Khánh (2000), C¬ cÊu kinh tÕ – x· héi ViƯt Nam thời thuộc địa (1858 1945), NXB Đại học Quốc gia, Hà Nội 52 Nguyễn Văn Kiệm (2003), Góp phần tìm hiểu số vấn đề lịch sử cận đại Việt Nam, NXB Văn hoá thông tin, Hà Nội 53 Hoàng Văn Lân (2000), Sự xâm nhập tập đoàn dầu mỏ Mỹ Rockerfelle vào Việt Nam tr-ớc cách mạng tháng tám 1945, Tạp chí Nghiên cứu Lịch sử số 54 Bùi D-ơng Lịch (2004), Nghệ An ký, NXB Khoa học xà hội, Hà Nội 55 Liên hiệp công đoàn Nghệ Tĩnh (1988), Công đoàn Nghệ Tĩnh qua kỳ đại hội, NXB Nghệ Tĩnh 56 Liên hiệp công đoàn Nghệ Tĩnh (1987), Lịch sử phong tr o công nhân công đoàn Nghệ Tĩnh từ 1885 1945, NXB Lao động 57 Liên đoàn lao động tỉnh Nghệ An, Lịch sử phong tr o công nhân công ®oµn tØnh NghƯ An (tËp 3), NXB Lao ®éng 58 Trần Huy Liệu (1957), Lịch sử 80 năm chống Pháp, Quyển 1, NXB Văn Sử Địa 59 Trần Huy Liệu (1961), Lịch sử 80 năm chống Pháp, Quyển thứ hai, Tập hạ, NXB Sử học 60 Mai Thị Thanh Nga (2001), Sự biến đổi cấu kinh tế xà hội Vinh hai khai thác thuộc địa thực dân Pháp 1897 1929, Luận văn tốt nghiệp đại học, L-u Th- viện tr-ờng Đại học Vinh, ký hiƯu: LA 000881 103 61 Mai ThÞ Thanh Nga (2004), Tình hình công nghiệp Bắc Trung Kỳ từ 1897 1945, Luận văn Thạc sĩ Sử học, Mà số 503.15: Vinh, L-u Th- viện tr-ờng Đại học Vinh, ký hiÖu: LA 001879 62 NXB Khoa häc x· hội Hà Nội (1971), Lịch sử Việt Nam (Tập 1) 63 Đàm Trung Ph-ờng (1995), Đô thị cổ Việt Nam, NXN Xây dựng Hà Nội 64 Lê Văn Ph-ợng (1982), Một số đặc điểm khí hậu Nghệ Tĩnh, NXB NghƯ TÜnh 65 D-¬ng Kinh Qc (1981), ViƯt Nam kiện lịch sử, NXB Khoa học xà hội 66 Quốc sử quán triều Nguyễn (1970), Đại Nam thống chí, Bản dịch NXB Khoa học xà hội Hà Nội, Tập 67 Lê Văn Sáu (1951), Đông đ-ờng trị quốc tế (1840 1950), NXB Minh T©n, Paris 68 Gerard Sasges (2006), Sù thật kế hoạch khai thác Đông D-ơng lần th- thực dân Pháp, Tạp chí Nghiên cứu Lịch sö sè 11 (367) 69 Gerard Sasges (2006), Sù thËt kế hoạch khai thác Đông D-ơng lần thứ nhất, Tạp chí Nghiên cứu Lịch sử số 12 (368) 70 Sở giao thông vận tải Nghệ An (1996), Lịch sử Giao thông vận tải Nghệ An 1945 1995, NXB Giao thông vận tải 71 Lê Quốc Sử (1998), Một số vấn đề lịch sử kinh tế Việt Nam, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội 72 Hoàng Anh Tài (1995), Cảng Nghệ Tĩnh qua chặng đ-ờng lịch sử, NXB Nghệ An 73 Hoàng Anh Tài (2005), Cảng Nghệ Tĩnh: Từ cảng Bến Thuỷ đến Cửa Lò 50 năm xây dựng tr-ởng thành, Công ty in Nghệ An 104 74 Hoµng Anh Tµi (1994), Ph-êng BÕn Thuỷ Lịch sử đấu tranh cách mạng, NXB Nghệ An 75 Trần Vũ Tài (2006), Đồn điền ng-ời Pháp Bắc Trung Kỳ từ 1897 đến 1945, Tạp chí nghiên cứu Lịch sử số 10 (366) 76 Thành uỷ, Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân Thành phố Vinh (1998), Ph-ợng Hoàng - Trung Đô - Vinh 210 năm (1.10.1871 1.10.1998), NXB Nghệ An 77 Lê Thông (1998), Địa lý tỉnh thành phố Việt Nam (Tập 3), NXB Giáo dục 78 Trần Mậu Thuận, Cuộc chiến đấu chống chiến tranh phá hoại quân dân Nghệ An mặt trận giao thông vận tải 1964 1968, Luận văn tốt nghiệp đại học, L-u Th- ViƯn NghƯ An, ký hiƯu: NA/4110 79 TØnh ủ, HĐND, UBND tỉnh Nghệ An (2005), Nghệ An lùc míi thÕ kû XXI, NXB ChÝnh trÞ Qc gia, Hµ Néi 80 Bïi ThiÕt (1984), Vinh – BÕn Thuỷ, NXB Văn hoá Hà Nội 81 Bùi Thiết (1986), Vinh Thành phố quê h-ơng Bác Hồ, UBND Thành phố Vinh, NXB Ngoại Văn 82 Th-ờng vụ Tỉnh uỷ, Bé chØ huy qu©n sù TØnh NghƯ An (1997), NghƯ An lịch sử kháng chiến chống thực dân Pháp xâm l-ợc 83 Tiểu Ban nghiên cứu lịch sử Đảng Tỉnh ủ NghƯ An (2000), X« ViÕt NghƯ TÜnh, NXB NghƯ An 84 Tạ Thị Thuý (1996), Đồn điền ng-ời Pháp Bắc Kỳ, NXB Thế giới, Hà Nội 85 Tạ Thị Thuý (2007), Sự phát triển ngành dịch vụ vận tải năm 20 kỷ XX, Tạp chí Nghiên cứu Lịch sử, số (370) 105 86 Yoshiharu, Tsuboi (1992), N-ớc Đại Nam đối diện với Pháp Trung Hoa (1847 1885), Hội sử học Việt Nam Tài liệu tiếng Pháp 87 Le port de Ben Thuy, L-u Tiểu Ban nghiên cứu lịch sử Đảng Tỉnh uỷ Nghệ An 88 Le port de Vinh – Bedn Thuy, L-u t¹i Th- viƯn Qc gia, Ký hiÖu: M13069 89.Un port qui n–est plus ou pas encore ouvert Ben Thuy, L-u Tiểu Ban nghiên cứu lịch sử Đảng tỉnh uỷ Nghệ An 90 La navi gabilite du Sông Ca, L-u Tiểu Ban nghiên cứu lịch sử Đảng tỉnh uỷ Nghệ An 106 Phụ lục Vinh Bến Thuỷ năm 1927 1937 [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] 107 Dự án mở rộng cảng Bến Thuỷ thực dân Pháp từ năm 1927 đến năm 1947 [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] Cảng Bến Thuỷ năm 1927 [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] 108 Phu hái cà phê cho thực dân Pháp đồn điền Wante Phủ Quỳ Nghĩa Đàn, Nghệ An [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] 109 Phụ nữ làm việc nhà máy Diêm Bến Thuỷ từ 12 đến 17 tiếng ngày [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] Công nhân khuân vác cảng Bến Thuỷ đầu kỷ XX [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh 110 Cảng Bến Thuỷ tr-ớc năm 1930 [ Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh ] Nhà máy diêm Bến Thuỷ thực dân Pháp xây dựng năm 1908 [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] 111 Nhà máy sữa chữa xe lửa Tr-ờng Thi (1908) [Nguồn: Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh] Sơ đồ Vinh Bến Thuỷ tr-ớc năm 1930 [Nguồn: 71; 12] 112 Khôi phục cảng Bến Thuỷ năm 1955 [Nguồn: Nhà truyền thống cảng Nghệ Tĩnh] Khôi phục cảng Bến Thuỷ sau hoà bình lập lại [Nguồn: Nhà truyền thống cảng Nghệ Tĩnh] 113 Bốc hàng cảng Bến Thuỷ thời kỳ 1955 - 1965 [Nguồn: Nhà truyền thống cảng NghÖ TÜnh] Nù tù vÖ tham gia luyÖn tËp thêi kỳ 1955 1965 [Nguồn: Nhà truyền thống cảng Nghệ TÜnh] 114 ... cảng Bến Thuỷ nói đến hai cảng thuộc cảng vụ Nghệ Tĩnh, cảng Bến Thuỷ cảng Cửa Lò Để vào đ-ợc cảng Bến Thuỷ, hệ thống tín hiệu đ-ợc thực cách đặt cọc tiêu bÃi biển đốt ga xúc tác cửa sông BÃi cảng. .. 32.508 hàng xuất cảng, chiếm 70% tổng sản l-ợng hàng xuất qua cảng Bến Thuỷ năm Năm 1914, cảng Bến Thuỷ có 350 tàu nhập cảng 321 tầu xuất cảng Tình hình xuất nhập cảng Bến Thuỷ so với cảng Trung Kỳ... Nghệ Tĩnh thời Pháp thuộc Tác phẩm có đề cập đến vài kiện cảng Bến Thuỷ hoạt động xuất nhập cảng Bến Thuỷ Tuy nhiên tác phẩm chủ yếu nói phong trào công nhân Nghệ Tĩnh nên số liệu cảng Bến Thuỷ nhiều