Bài viết này đưa ra các đánh giá tổng quan về những yếu kém của quản trị chuỗi cung ứng trong các doanh nghiệp Việt Nam nói chung, những xu hướng mới trong quản trị chuỗi cung ứng trên thế giới và đề xuất một số giải pháp tạo lập các yếu tố nền tảng nhằm thúc đẩy các ứng dụng về quản trị chuỗi cung ứng trong các doanh nghiệp Việt Nam.
HỘI THẢO VỀ KHOA HỌC QUẢN TRỊ (CMS-2013) QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG TRONG CÁC DOANH NGHIỆP VIỆT NAM – VẤN ĐỀ VÀ GIẢI PHÁP SUPPLY CHAIN MANAGEMENT IN VIETNAMESE ENTERPRISES – PROBLEMS AND SOLUTIONS PGS.TS Lê Thế Giới Đại học Đà Nẵng TÓM TẮT Áp dụng quản trị chuỗi cung ứng (SCM) cho phép nâng cao hiệu suất dịng sản phẩm thơng qua việc phối hợp nhà cung cấp với nhau, giảm chi phí lưu kho sản phẩm đó, cho phép thỏa mãn nhu cầu khách hàng tốt hơn, đồng thời đáp ứng nhanh chóng với thay đổi thị trường Tuy nhiên, Việt Nam quản trị chuỗi cung ứng chưa triển khai đồng bộ, nhiều bất cập, rủi ro hiệu quả, chưa có khả hội nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu Bài viết đưa đánh giá tổng quan yếu quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp Việt Nam nói chung, xu hướng trị chuỗi cung ứng giới đề xuất số giải pháp tạo lập yếu tố tảng nhằm thúc đẩy ứng dụng quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp Việt Nam Từ khoá: Quản trị chuỗi cung ứng; nhu cầu khách hàng; bất cập rủi ro; hạn chế; giải pháp ABSTRACT Applying supply chain management (SCM) enables enterprises to enhance performance of the product lines through the combination with other vendors, reducing inventory costs and therefore satisfy customer’s needs better, and respond quickly to market changes However, in Vietnam, SCM is implemented not synchronously; inadequately; inefficiently and risky Therefore, it is not capable of integration into the global supply chain This article gives an overview analysis of the weaknesses of SCM in Vietnamese companies as well as new tendency in SCM worldwide The paper contributes to the managerial practice by proposing solutions to create the foundation for promoting the application of SCM in the companies in Vietnam Keywords: Supply chain management; customer’s needs; inefficiently and risky; weaknesses; solutions Đặt vấn đề Trong bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế ngày sâu rộng, hoạt động đầu tư thương mại không ngừng gia tăng Sản xuất phát triển, nhu cầu vận tải hàng hóa dịch vụ hỗ trợ từ khâu sản xuất đến khâu phân phối, lưu thơng hàng hóa ngày cao, tạo hội lớn cho phát triển dịch vụ logistics SCM gắn liền với tất hoạt động doanh nghiệp sản xuất, từ việc hoạch định quản lý trình nguồn hàng, thu mua, sản xuất thành phẩm từ nguyên liệu thô, quản lý logistics,… đến việc phối hợp với đối tác, nhà cung ứng, kênh trung gian, nhà cung cấp dịch vụ khách hàng Tại quốc gia phát triển, hoạt động kinh tế tách rời hoạt động chuỗi cung ứng toàn cầu, lợi ích mà SCM đem lại, ứng dụng rộng rãi doanh nghiệp để nâng cao hiệu cung ứng, sản xuất phân phối sản phẩm dịch vụ Ở Việt Nam, số doanh nghiệp bắt đầu triển khai phần ứng dụng SCM mức độ khác và đạt kết khả quan Nhưng mơi trường ứng dụng SCM nước ta cịn nhiều hạn chế bất cập cần tháo gỡ, sở đánh giá thực trạng SCM, viết đề xuất số giải pháp tạo lập yếu tố tảng thúc đẩy ứng dụng SCM doanh nghiệp Cơ sở lý thuyết SCM phối hợp hoạt động liên quan đến trình cung ứng đầu vào, sản xuất phân phối sản phẩm, dịch vụ nhằm đạt mục tiêu đáp ứng nhu cầu khách hàng với chi phí thấp Về bản, SCM cung cấp giải pháp cho toàn hoạt động đầu vào 67 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG doanh nghiệp, từ việc đặt mua hàng nhà cung cấp, thực sự, cho phép công ty giao dịch trực tiếp với khách hàng nhà cung cấp hai phương diện mua bán chia sẻ thông tin (2) Hệ thống Logistics: Giai đoạn có phối kết hợp công tác quản lý hoạt độnh vào hệ thống gọi Cung ứng vật tư Phân phối sản phẩm SCM giai đoạn phát triển cao lĩnh vực Logistic (hậu cần/dịch vụ cung ứng) Đến cuối kỷ 20, Logistics ghi nhận chức kinh doanh chủ yếu, mang lại thành công cho công ty lĩnh vực sản xuất lẫn lĩnh vực dịch vụ Theo Uỷ ban kinh tế xã hội châu Á Thái Bình Dương (ESCAP), Logistics phát triển qua giai đoạn: Theo ESCAP khái niệm mang tính chiến lược quản trị chuỗi quan hệ từ nhà cung cấp nguyên liệu – đơn vị sản xuất – đến người tiêu dùng Khái niệm SCM trọng việc phát triển mối quan hệ với đối tác, kết hợp chặt chẽ nhà sản xuất với nhà cung cấp, người tiêu dùng bên liên quan công ty vận tải, kho bãi, giao nhận công ty công nghệ thông tin (1) Phân phối (Distribution): Đó quản lý cách có hệ thống hoạt động liên quan với nhằm đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ cho khách hàng cách hiệu Giai đoạn bao gồm hoạt động: Vận tải, Phân phối, Bảo quản hàng hố, Quản lý kho bãi, Bao bì, nhãn mác đóng gói Nhờ thay đổi nguồn nguyên vật liệu đầu vào tối ưu hố q trình ln chuyển ngun vật liệu, hàng hố, dịch vụ mà SCM giúp tiết kiệm chi phí, tăng khả cạnh tranh cho doanh nghiệp (2) Hệ thống Logistics: Giai đoạn có phối kết hợp công tác quản lý hoạt độnh vào hệ thống gọi Cung ứng vật tư Phân phối sản phẩm (3) Quản trị chuỗi cung ứng (SCM): Theo ESCAP, khái niệm mang tính chiến lược quản trị chuỗi quan hệ từ nhà cung cấp nguyên liệu – đơn vị sản xuất – đến người tiêu dùng Khái niệm SCM trọng việc phát triển mối quan hệ với đối tác, kết hợp chặt chẽ nhà sản xuất với nhà cung cấp, người tiêu dùng bên liên quan công ty vận tải, kho bãi, giao nhận công ty công nghệ thông tin SCM giai đoạn phát triển lĩnh vực Logistic (dịch vụ cung ứng) Đến cuối kỷ 20, Logistics ghi nhận chức kinh doanh chủ yếu, mang lại thành công cho công ty khu vực sản xuất lẫn khu vực dịch vụ Theo Uỷ ban kinh tế xã hội châu Á Thái Bình Dương (ESCAP), Logistics phát triển qua giai đoạn: (1) Phân phối (Distribution): Đó quản lý cách có hệ thống hoạt động liên quan với nhằm đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ cho khách hàng cách hiệu Giai đoạn bao gồm hoạt động: Vận tải, Phân phối, Bảo quản hàng hoá, Quản lý kho bãi, Bao bì, nhãn mác đóng gói 68 (3) Quản trị chuỗi cung ứng (SCM): Có khơng cơng ty gặt hái thành công lớn nhờ biết hoạch định chiến lược giải pháp SCM thích hợp, ngược lại, có nhiều cơng ty gặp khó khăn, thất bại đưa định sai lầm chọn sai nguồn cung cấp nguyên vật liệu, chọn sai vị trí kho bãi, tính tốn lượng dự trữ khơng phù hợp, tổ chức vận chuyển chồng chéo… Ngồi ra, SCM cịn hỗ trợ đắc lực cho hoạt động marketing (4P: Product, Price, Promotion, Place) Chính SCM đóng vai trị then chốt việc đưa sản phẩm đến nơi cần đến vào thời điểm thích hợp Mục tiêu lớn SCM cung cấp sản phẩm, dịch vụ cho khách hàng với tổng chi phí nhỏ Điểm đáng lưu ý chuyên gia kinh tế nhìn nhận hệ thống SCM hứa hẹn bước nâng cao hiệu hoạt động sản xuất công ty tạo điều kiện cho chiến lược thương mại điện tử phát triển - chìa khố thành cơng cho B2B Trong công ty sản xuất tồn ba yếu tố chuỗi cung ứng: (1) Các bước khởi đầu chuẩn bị cho trình sản xuất, hướng tới thông tin tập trung vào khách hàng yêu cầu họ; (2) Chức sản xuất, tập trung vào phương tiện, thiết bị, nhân lực, ngun vật liệu q trình sản xuất; (3) Tập trung vào phân phối sản phẩm cuối theo yêu cầu khách hàng HỘI THẢO VỀ KHOA HỌC QUẢN TRỊ (CMS-2013) Trong chuỗi cung ứng ba nhân tố này, SCM điều phối khả sản xuất có giới hạn thực việc lên kế hoạch sản xuất – cơng việc địi hỏi tính liệu xác hoạt động nhà máy, nhằm làm cho kế hoạch sản xuất đạt hiệu cao Khu vực nhà máy sản xuất công ty phải mơi trường động, vật chuyển hố liên tục, đồng thời thơng tin cần cập nhật phổ biến tới tất cấp quản lý công ty để đưa định nhanh chóng xác SCM cung cấp khả trực quan hoá liệu liên quan đến sản xuất khép kín dây chuyền cung cấp, tạo điều kiện cho việc tối ưu hoá sản xuất lúc hệ thống xếp lên kế hoạch Nó mang lại hiệu tối đa cho việc dự trù số lượng nguyên vật liệu, quản lý nguồn tài nguyên, lập kế hoạch đầu tư xếp hoạt động sản xuất cơng ty Một lợi ích khác SCM phân tích liệu thu thập lưu trữ hồ sơ với chi phí thấp Hoạt động nhằm phục vụ cho mục đích liên quan đến sản xuất (dữ liệu thông tin sản phẩm, nhu cầu thị trường…) để đáp ứng đòi hỏi khách hàng Có thể nói, SCM tảng chương trình cải tiến quản lý chất lượng – Bạn khơng thể cải tiến bạn khơng thể nhìn thấy Cấu trúc SCM: Một chuỗi cung ứng bao gồm tối thiểu ba yếu tố: nhà cung cấp, thân đơn vị sản xuất khách hàng - Nhà cung cấp: công ty bán sản phẩm, dịch vụ nguyên liệu đầu vào cần thiết cho q trình sản xuất, kinh doanh Thơng thường, nhà cung cấp hiểu đơn vị cung cấp nguyên liệu trực tiếp vật liệu thô, chi tiết sản phẩm, bán thành phẩm Các công ty cung cấp dịch vụ cho sản xuất, kinh doanh gọi nhà cung cấp dịch vụ - Đơn vị sản xuất: nơi sử dụng nguyên liệu, dịch vụ đầu vào áp dụng trình sản xuất để tạo sản phẩm cuối Các nghiệp vụ quản lý sản xuất sử dụng tối đa nhằm tăng hiệu quả, nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo nên thông suốt dây chuyền cung ứng - Khách hàng: người sử dụng sản phẩm đơn vị sản xuất Các thành phần SCM: Chuỗi cung ứng cấu tạo từ thành phần gồm nhóm chức khác nhau: Sản xuất (Làm gì, nào, để cân khả đáp ứng nhu cầu khách hàng hiệu sản xuất doanh nghiệp); Vận chuyển (Khi nào, vận chuyển để cân khả đáp ứng nhu cầu hiệu cơng việc); Tồn kho (Kiểm sốt chi phí sản xuất lưu trữ mức hiệu nhất); Định vị (Nơi tốt để làm gì: Tìm kiếm nguồn nguyên vật liệu sản xuất đâu? Nơi địa điểm tiêu thụ tốt nhất?); Thông tin (Cơ sở để định) Những bất cập SCM Việt Nam Theo nghiên cứu Hãng tư vấn McKinsey (Hoa Kỳ), khoảng 2/3 cơng ty hoạt động tồn cầu cho rủi ro đến với chuỗi cung ứng họ tăng nhanh vòng năm qua Rủi ro chuỗi cung ứng khả cung cấp sản phẩm dịch vụ đến với khách hàng mức chi phí hiệu Điều dễ hiểu mà chuỗi cung ứng công ty đứng trước đánh đổi (trade-off) việc nâng cao dịch vụ khách hàng (tỷ lệ hàng luôn sẵn sàng, thời gian giao hàng ngắn…) với việc quản lý chi phí (chi phí tồn kho chi phí vận chuyển cao) Ngồi chuỗi cung ứng cơng ty phải đối mặt với yếu tố bên ngồi khơng thuận lợi như: (1) Sự tăng nhanh hoạt động thuê ngày làm cho chuỗi cung ứng công ty phức tạp nhiều nhà cung cấp quốc gia khác nhau, với việc nhu cầu ngày tăng khách hàng phạm vi toàn cầu Ngoài phụ thuộc nhiều vào nhà cung cấp không chuyên nghiệp đem đến rủi ro cho công ty (2) Những quy định luật lệ tổ chức quốc tế quốc gia ngày nhiều khiến cho hoạt động thương mại quốc tế trở nên phức tạp, (quy định khai hải quan trước 24 tàu chạy Mỹ, quy định có khả áp dụng quét 100% container cảng trước cập cảng Mỹ, quy định liên quan đến an toàn CTPAT, CSI, ISPS, Known Shipper, PIP) (3) Nền kinh tế ngày không ổn định với chu kỳ kinh tế xuất ngày nhiều làm cho nhu cầu sản phẩm ngày giảm công ty phải sở hữu lượng 69 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG tồn kho lớn phải đối mặt với thiệt hại kinh tế (4) Vòng đời sản phẩm ngày ngắn với thay đổi nhanh công nghệ dẫn đến hàng tồn kho ngày mau lỗi thời (5) Nhu cầu khách hàng nhìn chung ngày cao khắt khe đặt thách thức cho chuỗi cung ứng công ty phải nhanh việc đưa sản phẩm thị trường với tỷ lệ cao sẵn sàng sản phẩm cho người tiêu dùng lựa chọn (6) Sự hạn chế lực sản xuất trước phát triển nhanh nhu cầu (7) Thiên tai, yếu tố môi trường hỏa hoạn ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng toàn cầu Những rủi ro thường xuất phát từ bất cập sau: (1) Sự thiếu hụt số lượng, không đáp ứng chất lượng chi phí cao nguồn nhân lực, (2) Các vấn đề pháp lý, (3) Mức độ đáng tin nhà cung cấp, (4) Sự thiếu hụt các nguyên vật liệu giá biến động, (5) Sự biến động tỷ giá hối đoái Frost & Sullivan cho bất cập chủ yếu hệ thống SCM Việt nam là: (1) Sự khơng qn sánh pháp luật quy định hoạt động logistics Điển hình khơng qn sách thủ tục hải quan, kho bãi, điều hành cảng Điều làm cho quy trình trở nên nặng nề phức tạp Sự chồng chéo quan trung uơng điạ phương làm tăng khơng minh bạch tăng chi phí/thời gian để xử lý đơn vị hàng Việc thiếu hẳn quy định vận chuyển đa phương thức, phức tạp thủ tục giấy tờ làm ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động logistics (2) Những yếu sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động logistics Việt Nam Hệ thống giao thông vận tải sở quan trọng việc phát triển dịch vụ logistics, sở hạ tầng giao thơng vận tải Việt Nam cịn yếu kém, khiến chi phí dịch vụ logistics tăng cao, ảnh hưởng đến việc phát triển hiệu dịch vụ Việt Nam Chỉ số chi phí Logistics so với GDP Mỹ 7,7%; Singapore 8%; nước thuộc khối EU 10%; Nhật – 11%; Trung Quốc – 18%, số Việt Nam 70 25% GDP, chủ yếu vận tải biển chiếm 50-60%, gánh nặng ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành sản phẩm làm giảm tính cạnh tranh hàng hóa, dịch vụ Việt Nam nước nói riêng, thị trường giới nói chung, Trong thị trường logictics Việt Nam lại khiêm tốn, khoảng 24% GDP, cấu thuê ngoài/tự thực thấp (chiếm khoảng 30-40% thuê ngoài) Viện sĩ Jan Tomczyk thuộc Viện vận tải Giao nhận London, Vương quốc Anh (FCILT), phân tích rằng: Nếu chi phí vận chuyển tăng 10% khối lượng thương mại giảm 20%, ngày vận chuyển trể tương ứng với 70 km vận tải thêm, cảng hoạt động hiệu làm tăng 60% khoảng cách vận tải làm giảm 0,47% GDP… Theo thống kê, Việt Nam 10% kho bãi đáp ứng nhu cầu luân chuyển hàng hóa (cross-docking) Cịn hệ thống vận chuyển, hầu hết không đạt chuẩn quốc tế với phần lớn xe tải 10 tuổi Bên cạnh đó, cảng biển lớn Việt Nam không thiết kế để xử lý loại hàng container (3) Thiếu hẳn nguồn nhân lực trình độ cao Đây thách thức khơng quốc gia mà cịn tập đoàn đa quốc gia hoạt động Việt Nam, khó cho họ để tìm người họ thật cần Viện sĩ Jan Tomczyk nhận xét rằng, quản trị chuỗi cung ứng Việt Nam cịn nhiều hạn chế thiếu nguồn nhân lực vận hành quản lý dịch vụ hậu cần quốc tế đạt chuẩn (4) Nhiều doanh nghiệp vừa nhỏ Việt Nam khơng có phận quản trị chuỗi cung ứng, phải chọn giải pháp th ngồi thường khơng đáp ứng kỳ vọng doanh nghiệp Cả nước có khoảng 600 doanh nghiệp logistics, quy mơ doanh nghiệp nhỏ, kinh nghiệm nguồn nhân lực lĩnh vực thiếu hụt trầm trọng (5) Ngoài tham gia vào thị trường Việt Nam, công ty đa quốc gia cho yếu tố việc vi phạm quyền, biến động ngoại tệ rủi ro ảnh hưởng đến hoạt động chuỗi cung ứng (6) Ngoài rào cản hạ tầng kỹ thuật nhân lực trình độ cao, doanh nghiệp Việt Nam bị rào cản nhận thức thay đổi văn HỘI THẢO VỀ KHOA HỌC QUẢN TRỊ (CMS-2013) hóa cơng ty việc áp dụng thực giải pháp quản lý chuỗi cung ứng Vì lý mà việc quản lý chuỗi cung ứng thực độc lập với phận độc lập, chưa gắn liền với kế hoạch kinh doanh doanh nghiệp Thực chất việc thực chuỗi cung ứng doanh nghiệp giải vấn đề mua hàng hóa nguyên liệu với giá rẻ Mua hàng giá rẻ khơng thể bù đắp chi phí tăng thêm chất lượng nguyên liệu kém, giao hàng trễ Hậu tồn kho thành phẩm nhiều, gây thiệt hại cho doanh nghiệp Những xu hướng SCM giới (1) Quản trị tinh gọn (Lean Management) Quản trị tinh gọn tức làm nhiều sản phẩm với nguồn lực hơn, giảm thời gian, lỗi nguồn lực lãng phí, tập trung vào khách hàng thực cần, nhanh chóng lần giao dịch (2) Tăng giá trị gia tăng cải tiến Theo báo cáo Diễn đàn kinh tế giới, Việt Nam xếp hạng 75/144 số lực cạnh tranh toàn cầu năm 2012-2013 Cũng báo cáo này, giai đoạn phát triển sáng tạo, cải tiến (3 giai đoạn bước chuyển đổi), Việt Nam giai đoạn Trong năm tiếp theo, doanh nghiê%3ḅp cần tập trung vào công nghệ, kỹ thuật, tăng giá trị cho sản phẩm để nâng cao sức cạnh tranh thị trường khu vực giới (Trung Quốc xếp hạng 29/144, Thái Lan: 38, Indonexia: 50, Campuchia: 85) (3) Quản trị hàng tồn kho (Inventory Management) Quản trị hàng tồn kho tốt giúp doanh nghiệp phản ứng nhanh với khách hàng, nhiên địi hỏi thấu hiểu nhu cầu thị trường tương lai Do đó, việc dự báo cung cầu tương lai quan trọng điểm khởi đầu cho hoạt động kinh doanh (4) Kiểm soát đo lường Thiết lập quy trình thu mua chặt chẽ để tối thiểu hố chi phí, minh bạch đưa định dựa liệu thực tế (5) Mua bán sáp nhập (M&A.) Thống kê Bộ Công Thương cho biết năm (2008-2012) tăng trưởng hoạt động mua bán sáp nhập Việt Nam đạt mức bình quân 30% Tiếp tục xu hướng này, năm 2013, công ty yếu dần biến mất, công ty lớn công ty kinh doanh tốt tăng dần thị phần, hợp tác mua bán sáp nhập công ty hỗ trợ mối liên hệ vững doanh nghiệp, sản phẩm người (6) Nhạy cảm giá Khái niệm “giá trị đồng tiền” thay cho giao dịch truyền thống đơn giản, dịch vụ khách hàng với đinh hướng rõ ràng theo xu hướng nhạy cảm giá trở thành phần chiến lược kinh doanh sớm công ty đưa vào thực Do đó, hết doanh nghiệp cần tận dụng triệt để lợi chi phí thấp Việt Nam (bao gồm kho bãi) nắm bắt hội sản xuất sản phẩm không gia cơng nước khác chi phí cao (7) Con người Các doanh nghiệp cần tâm đến yếu tố người - yếu tố then chốt tác động đến hiệu vận hành chuỗi cung ứng theo hướng phát triển kỹ – quản trị vận hành, kế hoạch, quản trị tinh gọn, dịch vụ khách hàng, quản trị hiệu suất sử dụng động lực thúc đẩy nhân viên, sử dụng số đo lường hiệu công việc Những giải pháp tạo lập yếu tố tảng nhằm thúc đẩy ứng dụng SCM doanh nghiệp Việt Nam (1) Tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý cho hoạt động SCM nói chung Logistics nói riêng Luật Thương mại sửa đổi điều quy định Dịch vụ Logistics (Điều 233điều 240) Nghị định số 140/2007/NĐ-CP ngày 5/9/2007 Chính phủ việc Quy định chi tiết Luật Thương mại điều kiện kinh doanh dịch vụ Logistics Cần nghiên cứu rút kinh nghiệm từ nước khu vực giới, đặc biệt Singapore nước có nhiều kinh nghiệm lĩnh vực SCM Logistics (2) Xây dựng chiến lược quốc gia chuỗi cung ứng nhằm bước hội nhập trở thành phận chuỗi cung ứng tồn cầu, thơng qua mở rộng hợp tác liên kết chặt chẽ với số đối tác thương mại như: 24 Hour Rule CTPAT Mỹ, hay AEO EU… Việc tìm kiếm thêm thị trường xuất địi hỏi phân tích có hệ thống hậu 71 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG cần thương mại, trình thuận lợi hóa thương mại vận tải, trở ngại thông qua việc sử dụng số phương pháp kiểm tra thuận lợi hóa thương mại, đo hiệu suất dịch vụ hậu cần, hành lang vận tải xuyên biên giới, GSM, so sánh liệu lịch sử thống kê đối chiếu, công cụ theo dõi hàng hóa phương tiện vận tải (4) Đầu tư nâng cấp, đại hóa sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động logistics Việt Nam, trọng phát triển hệ thống giao thông vận tải, cảng biển hệ thống kho vận (5) Các doanh nghiệp cần đầu tư nâng cấp cải tiến công nghệ thông tin hệ thống phần mềm quản trị chuỗi cung ứng, cung ứng kịp thời, xác tảng để tiến đến việc quản trị chuỗi cung ứng chuyên nghiệp Tuy nhiên, để việc đầu tư mang lại hiệu quả, doanh nghiệp cần xây dựng kết nối phòng ban với để đồng thuận việc thực quản trị chuỗi cung ứng tốt Áp dụng tự động hóa việc quản lý chuỗi cung ứng giúp doanh nghiệp tăng chất lượng liệu lưu trữ khách hàng Cắt giảm chi phí nhờ lưu trữ điện tử, chào bán hàng, đối tượng khách hàng vào thời điểm giải pháp th ngồi có lựa chọn dịch vụ Logistics doanh nghiệp nhỏ vừa theo nguyên tắc đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp cách chủ động với chi phí hợp lý (8) Các giải pháp quản trị rủi ro chuỗi cung ứng: (1) Đưa tiêu hiệu vào hợp đồng với nhà cung cấp nguyên vật liệu hay nhà cung cấp dịch vụ logistics, (2) Thông báo trước cho khách hàng vấn đề có khả xảy ra, (3) Loại bỏ nhà cung cấp lực, (4) Cùng với khách hàng chia sẻ chi phí tăng cao, (5) Tăng cường liên kết doanh nghiệp, (6) Phòng ngừa rủi ro tỷ giá (7) Bảo hiểm, (8) Phịng ngừa rủi ro hàng hóa, (9) Tuyển dụng, đào tạo giữ nguồn nhân lực trình độ cao SCM Theo khảo sát 68 công ty đa quốc gia hoạt động thị trường Việt Nam, 15% ý kiến lo ngại quyền sở hữu trí tuệ, 7% lo ngại khơng ổn định sách Chính phủ, 3% lo ngại hàng rào luật pháp, có tới 28% ý kiến lo ngại cho việc thuê giữ nhân viên cao cấp cho hoạt động chuỗi cung ứng rủi ro hoạt động thị trường Việt Nam Kết luận Về việc nhiều doanh nghiệp vừa nhỏ khơng có đủ tiềm lực để đầu tư cơng nghệ cho việc quản trị chuỗi cung ứng, IBM cho doanh nghiệp không cần đầu tư hệ thống quản lý chuỗi cung ứng cho tồn cơng ty, cần hoạch định mặt hàng kinh doanh cốt lõi (mang lại giá trị cao), mặt hàng sản xuất tình trạng thất chi phí để lựa chọn đầu tư gói cơng nghệ hợp lý cho quản trị chuỗi cung ứng Doanh nghiệp đầu tư bước cho phận cần thiết quan trọng, sau triển khai tồn công ty Phát triển hệ thống quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp Việt Nam vấn đề mẽ lý luận thực tiễn, thu hút quan tâm nhà quản lý nhà nước, nhà khoa học nhà quản lý doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước hoạt động Việt Nam Nhưng vấn đề thực cần thiết phải nghiên cứu ứng dụng vào thực tiễn doanh nghiệp Việt Nam để nâng cao hiệu quản trị chuỗi cung ứng bước hội nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu (6) Các doanh nghiệp cần trọng công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực SCM Logistics đáp ứng đủ số lượng yêu cầu chất lượng quốc tế Các ý kiến trình bày cách tiếp cận từ góc độ quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp giai đoạn (7) Hình thành phận quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp lớn, áp dụng 72 HỘI THẢO VỀ KHOA HỌC QUẢN TRỊ (CMS-2013) TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Martin Aldergard, Narin Phol, M Kowalkowska Cung cấp giải pháp quản trị chuỗi cung ứng logistics (Tp HCM, 2010) [2] Frost & Sullivan, http://www.slideshare.net/FrostandSullivan/frost-sullivan-economic-360for-vietnam [3] Đoàn Thị Hồng Vân Phát triển Logistics - Những vấn đề lý luận thực tiễn Tạp chí Phát triển & hội nhập, Số (18) - Tháng 01- 02/2013 [4] Jan Tomczyk Hội nghị Cảng biển Vận tải ASEAN lần thứ V Johor Bahru (6/2007) [5] Báo cáo Diễn đàn kinh tế giới (World Economic Forum 2012) 73 ... lý cho quản trị chuỗi cung ứng Doanh nghiệp đầu tư bước cho phận cần thiết quan trọng, sau triển khai tồn công ty Phát triển hệ thống quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp Việt Nam vấn đề mẽ lý... tế Các ý kiến trình bày cách tiếp cận từ góc độ quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp giai đoạn (7) Hình thành phận quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp lớn, áp dụng 72 HỘI THẢO VỀ KHOA HỌC QUẢN... nhà quản lý nhà nước, nhà khoa học nhà quản lý doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước hoạt động Việt Nam Nhưng vấn đề thực cần thiết phải nghiên cứu ứng dụng vào thực tiễn doanh nghiệp Việt Nam