BÁO CÁO TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG NHẬP KHẨU Tháng 4 năm 2020 THUỘC NHIỆM VỤ “Xây dựng Hệ thống cung cấp, kết nối thông tin, dữ liệu logistics giai đoạn 2017-2020”

BỘ CÔNG THƯƠNG TRUNG TÂM THÔNG TIN CÔNG NGHIỆP VÀ THƯƠNG MẠI BÁO CÁO TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG NHẬP KHẨU Tháng năm 2020 THUỘC NHIỆM VỤ “Xây dựng Hệ thống cung cấp, kết nối thông tin, liệu logistics giai đoạn 2017-2020” Hà Nội, 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập MỤC LỤC Mặt hàng sắt thép: 1.1 Phương thức vận tải nhập khẩu: 1.2 Phương thức giao hàng nhập khẩu: 1.3 Cảng biển, cửa nhập khẩu: 1.4 Thông tin liên quan: Mặt hàng nhựa: 2.1 Phương thức vận tải: 2.2 Phương thức giao hàng: 2.3 Cảng/cửa nhập khẩu: 2.4 Thông tin liên quan: 12 Mặt hàng máy móc thiết bị: 12 3.1 Phương thức giao hàng: 12 3.2 Phương thức toán: 13 3.3 Các thông tin liên quan: 14 Mặt hàng than: 14 4.1 Phương thức vận tải: 15 4.2 Phương thức giao hàng: 16 4.3 Cảng biển, cửa nhập khẩu: 17 4.4 Một số thông tin khác: 19 Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập DANH MỤC HÌNH Hình 1: Cơ cấu phương thức vận tải nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 Hình 2: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 Hình 3: Cơ cấu cảng, cửa nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 Hình 4: Cơ cấu phương thức vận tải NK nhựa SP từ nhựa quý 1/2020 Hình 5: Cơ cấu phương thức giao hàng NK nhựa sản phẩm từ nhựa Hình 6: Cơ cấu cảng/cửa NK nhựa sản phẩm từ nhựa 10 Hình 7: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập máy móc 13 Hình 8: Cơ cấu phương thức vận tải NK than tháng dầu năm 2020 15 Hình 9: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập than tháng đầu năm 2020 16 Hình 10: Cơ cấu cảng/cửa nhập than tháng đầu năm 2020 18 DANH MỤC BẢNG Bảng 1: Nhập sắt thép vào Việt Nam qua số cảng biển, cửa tháng đầu năm 2020 Bảng 2: Nhập nhựa vào Việt Nam qua số cảng biển, cửa tháng đầu năm 2020 10 Bảng 3: Các thị trường đối tác theo phương thức vận tải NK than tháng đầu năm 2020 16 Bảng 4: Top cảng biển, cửa nhập than Việt Nam tháng đầu năm 2020 18 Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập NỘI DUNG BÁO CÁO Mặt hàng sắt thép: Theo thống kê sơ Tổng cục Hải quan, tháng đầu năm 2020, nhập sắt thép nước ta đạt 3,3 triệu với trị giá tỷ USD, giảm 1,8% lượng giảm 11,3% trị giá so với kỳ năm 2019 chiếm 3,36% tổng kim ngạch nhập hàng hóa nước Trong đó, nhập thép doanh nghiệp FDI năm đạt 977,8 nghìn với trị giá 746,1 triệu USD, giảm 8,2% lượng giảm 15,5% trị giá so với kỳ năm trước; chiếm tỷ trọng 37,3% tổng kim ngạch nhập mặt hàng nước 1.1 Phương thức vận tải nhập khẩu: Nhập thép Việt Nam tháng đầu năm 2020 qua đường biển chủ yếu, chiếm đến 99,4% lượng 98,8% kim ngạch Phương thức vận tải đường biển sử dụng cho nhập thép từ thị trường khác như: Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nga, Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ, Hồng Kông (Trung Quốc), Canađa, Mỹ, Malaysia, Inđơnêsia, Singapore, Ơxtrâylia, CH Dominica, Braxin, Chilê, Thái Lan, Papua New Guinea Hình 1: Cơ cấu phương thức vận tải nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 % lượng Đường bộ; 0,05% % trị giá Đường sắt; 0,10% Đường khác; 0,45% Đường khác; 0,60% Đường bộ; 0,17% Đường sắt; 0,22% Đường biển; 99,40% Đường khơng; 0,21% Đường biển; 98,80% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan Trong đó, nhập mặt hàng đường sắt chiếm 0,1% lượng 0,22% trị giá; sử dụng cho nhập từ thị trường Trung Quốc Nhập Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập đường chiếm 0,05% lượng 0,17% trị giá, từ hai thị trường Trung Quốc Thái Lan Ngồi có lượng nhỏ thép nhập đường hàng không từ thị trường như: Pháp, Nhật Bản, Đức, Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc 1.2 Phương thức giao hàng nhập khẩu: Phương thức giao hàng CFR sử dụng chủ yếu để nhập sắt thép quý đầu năm 2020 chiếm 86,9% lượng 60,2% kim ngạch, chủ yếu từ thị trường cung cấp như: Nhật Bản, Trung Quốc, Nga, Đài Loan (TQ), Hàn Quốc, Ấn Độ, Hồng Kông (TQ), Mỹ, Canađa, Malaysia, Chilê, Niu Zi Lân, Na Uy, Hà Lan, Singapore, CH Dominica, Các TVQ Arập Thống nhất, Braxin Hình 2: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 % lượng % trị giá Khác DAF 0,1% FOB 0,1% 1,3% Khác DAF 0,1% FOB 0,1% 1,3% CFR 86,7% CIF 11,8% CFR 86,7% CIF 11,8% Nguồn: Tính toán từ số liệu Tổng cục Hải quan Nhập mặt hàng phương thức CIF đứng thứ 2, chiếm 11,8% lượng 35,8% trị giá Phương thức giao hàng sử dụng cho lô hàng sắt thép nhập từ: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Canađa, Malaysia, Đài Loan (TQ), Bỉ, Ôxtrâylia, Singapore, Các TVQ Arập Thống nhất, Campuchia, Philippines, Tây Ban Nha, Mỹ Phương thức FOB chiếm 1,4% lượng 1,7% trị giá; sử dụng cho nhập từ Nhật Bản, Campuchia, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Ba Lan, Ấn Độ, Mỹ, Thái Lan, Hà Lan Ngồi phương thức trên, nhập sắt thép phương thức khác như: DAP, FCA, DAF, DDU, EXW, DAT, CIP, C&I, CPT, DDP Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập 1.3 Cảng biển, cửa nhập khẩu: Trong tháng đầu năm 2020, sắt thép nhập Việt Nam nhiều qua Cảng Tân Thuận (Tp Hồ Chí Minh), chiếm 38,9% lượng chiếm 8,5% trị giá nhập thép nước chủ yếu từ thị trường: Nga, Trung Quốc, Đài Loan (TQ), Braxin, Ấn Độ, Ôxtrâylia, Hàn Quốc Nhập qua Cảng POSCO (Tp Vũng Tàu) đứng vị trí thứ hai lượng nhập mặt hàng này, chiếm tỷ trọng 7,8% lượng 2,1% trị giá; tăng 7,9% lượng giảm mạnh 87,6% trị giá Nguồn cung ứng thép qua cảng chủ yếu từ: Hàn Quốc, Trung Quốc Đứng thứ ba Cảng Lotus/Cảng Bơng Sen (Tp Hồ Chí Minh) chiếm 6,8% lượng 8,9% trị giá nhập mặt hàng này; từ nhiều thị trường như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Singapore, Inđônêsia Đáng ý, lượng nhập từ số cảng/cửa tăng mạnh so kỳ năm trước như: Cảng Chùa vẽ (TP Hải Phòng) tăng 296,5%; Cảng cá Hạ Long tăng 61,8%; Cảng Cái Lân (Quảng Ninh) tăng 34,1% Hình 3: Cơ cấu cảng, cửa nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 % trị giá % lượng Cảng Tân Thuận 27,0% Khác 35,1% Bến cảng TH Thị Vải 3,2% Cảng Bến Nghé 3,3% Cảng Lotus 3,4% Cảng Cát Lái 7,4% Tân Cảng TP Hải Phòng 11,4% Cảng POSCO 9,1% Cảng Cát Lái 15,2% Khác 29,7% Tân Cảng TP Hải Phòng 20,7% Bến cảng TH Thị Vải 5,0% Cảng Tân Thuận 10,5% Cảng Lotus 8,8% Cảng Bến Cảng Nghé POSCO 5,0% 5,1% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Bảng 1: Nhập sắt thép vào Việt Nam qua số cảng biển, cửa tháng đầu năm 2020 Cảng/cửa 03T/2020 (nghìn USD) Lượng Trị giá 02T/2020 so 02T/2019 (%) Lượng Trị giá Thị trường cung cấp Canađa, Chilê, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan (TQ), Ôxtrâylia, Nga, Philippines, Malaysia, Mỹ, ấn Độ, Thái Lan, Thụy Điển Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, ấn Độ, Đài Loan (TQ), Malaysia, Bỉ, Tây Ban -65,7 Nha, Các TVQ Arập Thống nhất, Hà Lan, Singapore, Thụy Điển, Philippines, Braxin, Đức, Mêhicô, Nam Phi Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, ấn Độ, -44,7 Singapore, Inđônêsia Nga, Trung Quốc, Đài Loan (TQ), Braxin, ấn Độ, Ôxtrâylia, Hàn Quốc Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, ấn Độ, -44,5 Malaysia Tân Cảng TP Hải Phòng (Tân Cảng Đình Vũ) 366.036 394.147 Cảng Cát Lái (Tp Hồ Chí Minh) 237.590 289.355 -59,4 109.627 168.247 -41,6 864.323 200.435 104.472 96.244 -43,8 101.489 95.381 31,7 20,8 Nhật Bản, Đài Loan (TQ) 98.311 91.371 18,2 -2,1 Nhật Bản, ấn Độ, Đài Loan (TQ), Hồng Kông 96.489 88.191 -43,7 91.541 85.272 31,8 89.207 83.338 -21,5 292.952 98.055 9,2 83.007 60.874 254,1 64.116 58.245 56,5 57.215 38.082 -38,6 42.053 28.135 35.833 23.418 17.326 16.541 15.232 11.174 12.400 9.635 Cảng Lotus/Cảng Bông Sen (Tp Hồ Chí Minh) Cảng Tân Thuận (Tp Hồ Chí Minh) Cảng Bến Nghé (Tp Hồ Chí Minh) Bến cảng Tổng hợp Thị Vải Cảng SITV (Vũng Tàu) Cảng Đoạn Xá - TP Hải Phòng Cảng Cái Lân (Quảng Ninh) Cảng Tân Thuận Đơng (Hồ Chí Minh) Cảng POSCO (Vũng Tàu) Cảng Chùa vẽ (TP Hải Phòng) Cảng cá Hạ Long Cảng Thép miền Nam (Vũng Tàu) HOANG DIEU (TP Hải Phòng) Cảng Quốc tế Thị Vải Cảng Tiên sa (Đà Nẵng) Khu trung chuyển Gò Da (Vũng Tàu) Cửa Quốc tế Vĩnh Xương -56,2 Đài Loan (TQ), Nhật Bản, Hàn Quốc, ấn Độ, Malaysia, Trung Quốc, Inđônêsia 22,3 Nhật Bản, Hồng Kông, ấn Độ -28,6 Đài Loan (TQ), Malaysia, Nhật Bản, Inđônêsia, ấn Độ -34,8 Hàn Quốc, Trung Quốc 206,3 Nhật Bản, Singapore, Hồng Kông, 15,3 Nhật Bản, Macao, Hồng Kông -38,4 Nhật Bản, Singapore, Hồng Kông Nhật Bản, ấn Độ, Trung Quốc -25,3 -33,9 Nhật Bản, Đài Loan (TQ), Trung Quốc, Hàn Quốc, Malaysia Hồng Kông, Trung Quốc, Thái Lan, Đài Loan (TQ), Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Malaysia Nhật Bản Campuchia Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan 1.4 Thông tin liên quan: Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Ai Cập điều tra tự vệ sản phẩm nhôm nguyên chất nhập Cục Phịng vệ thương mại (Bộ Cơng Thương) cho biết ngày 22/4/2020, Ai Cập gửi thông báo tới WTO việc khởi xướng điều tra áp dụng biện pháp tự vệ sản phẩm nhôm nguyên chất (tài liệu G/SG/N/6/EGY/15) Quyết định khởi xướng điều tra Bộ Công Thương Ai Cập đăng Công báo số ngày 16/4/2020 Sản phẩm bị điều tra nhôm nguyên chất (dạng thỏi, phôi thanh, dây) thuộc mã HS 760110, 760120 760511 theo phân loại hải quan Ai Cập Theo số liệu trang trademap.org Cục Phòng vệ thương mại thu thập, giai đoạn 2016 - 2018, nhập nhôm nguyên chất mã HS 760120 từ Việt Nam vào Ai Cập đứng đầu năm, nhập nhôm mã HS 760110 đứng thứ Cục Phòng vệ thương mại lưu ý, bên quan tâm muốn cung cấp thông tin tham vấn công khai vụ việc phải gửi yêu cầu tới quan điều tra (Bộ Công Thương Ai Cập) vòng 30 ngày kể từ ngày 22/4/2020 Mặt hàng nhựa: Theo số liệu thống kê, tháng đầu năm 2020, nhập nguyên liệu nhựa vào Việt Nam đạt 1,58 triệu tấn, trị giá 2,06 tỷ USD, tăng 7,5% lượng giảm 4% trị giá so với kỳ năm trước Trong đó, kim ngạch nhập sản phẩm từ nhựa nước ta đạt gần 1,66 tỷ USD, tăng 12,6% so với kỳ năm 2019 2.1 Phương thức vận tải: Trong tháng đầu năm 2020, mặt hàng sản phẩm nhựa nguyên liệu nhựa nhập nhiều qua đường biển chiếm 81,9% tỷ trọng, giảm 6,2% so với kỳ năm 2019 đạt gần tỷ USD; nguồn cung từ thị trường: Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan (TQ), Nhật Bản, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Mỹ, Ả Rập Xê Út, Hồng Kông (TQ), Ấn Độ, Đức, Inđônêsia, Các TVQ Ả rập Thống nhất, Cô-Oét, Hà Lan, Nga Nhập mặt hàng đường hàng không đứng thứ hai, chiếm 12% tỷ trọng, đạt 446,4 triệu USD, tăng nhẹ 0,1% so kỳ năm trước sử dụng cho nhập từ thị trường: Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Hồng Kông (TQ), Đài Loan (TQ), Mỹ, Đức, Thái Lan, Thụy Sỹ, Singapore, Malaysia, Pháp, Anh, Inđônêsia, Philippines, Ấn Độ, Italia, Đan Mạch, Hà Lan Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Nhập qua đường đạt 182,2 triệu USD, tăng 24,1% so kỳ, chiếm tỷ trọng 4,9%; từ thị trường: Trung Quốc, Nhật Bản, Lào, Thái Lan, Hồng Kông (TQ), Dimbabue, Campuchia, Hàn Quốc, Papua New Guinea, Pakixtan, Đài Loan (TQ), Malaysia, Singapore, Ba Lan Ngồi nhập mặt hàng cịn qua đường sắt chiếm phần nhỏ Hình 4: Cơ cấu phương thức vận tải NK nhựa SP từ nhựa quý 1/2020 (% tính theo trị giá) Đường không 12,0% Đường 4,9% Khác 1,2% Đường biển 81,9% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan 2.2 Phương thức giao hàng: Phương thức giao hàng nhập mặt hàng nhựa nguyên liệu nhựa tháng đầu năm 2020 Việt Nam sử dụng nhiều CIF (chiếm 59,8% tổng giá trị nhựa nhập khẩu), giảm 11,2% so với kỳ năm 2019; sử dụng cho lô hàng nhập từ thị trường: Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Ả Rập Xê út, Mỹ, Hồng Kông (TQ), Ấn Độ, Các TVQ Arập Thống nhất, Đức, Inđônêsia, Kô-eot, Hà Lan, Nga Nhập mặt hàng phương thức FOB đứng thứ hai (chiếm 12,6% tỷ trọng), giảm 4,7% so với năm ngoái, từ thị trường như: Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan (TQ), Nhật Bản, Thái Lan, Hồng Kông (TQ), Malaysia, Singapore, Mỹ, Inđônêsia, Ấn Độ, Đức, Hà Lan, Tây Ban Nha, Italia, Thổ Nhĩ Kỳ, Braxin, Ixraen, Bỉ Phương thức CFR chiếm 8,3%, giảm 14,1% so với kỳ năm ngoái từ thị trường cung cấp như: Hàn Quốc, Trung Quốc, Mỹ, Đài Loan (TQ), Thái Lan, Nhật Bản, Singapore, Ả Rập Xê út, Hồng Kông (TQ), Malaysia, Ấn Độ, Đức, Philippines, Achentina, Bỉ, Italia, Các TVQ Ả rập Thống nhất, Bănglađet, Inđônêsia Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Hình 5: Cơ cấu phương thức giao hàng NK nhựa sản phẩm từ nhựa quý 1/2020 (% tính theo trị giá) EXW CIP 4,5% 4,7% CFR 8,3% DAF DDP 3,8% 2,2% Khác 4,1% FOB 12,6% CIF 59,8% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan Ngoài phương thức doanh nghiệp nước nhập mặt hàng phương thức giao hàng khác như: EXW, DAF, CIP, DAP, FCA, DDP phương thức đạt kim ngạch 24 triệu USD 2.3 Cảng/cửa nhập khẩu: Các doanh nghiệp nước nhập mặt hàng nhựa nguyên liệu nhựa tháng đầu năm 2020 nhiều qua cảng Cát Lái (Tp Hồ Chí Minh) chiếm tỷ trọng 71,9% tương đương trị giá gần 1,38 tỷ USD, giảm 16,8% so với tháng 03 tháng năm 2019; từ thị trường: Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Mỹ, Ả Rập Xê út, Hồng Kông (TQ), Đức, Ấn Độ, Các TVQ Ả rập Thống nhất, Inđônêsia, Hà Lan, Kô-eot, Qata, Nga, Bỉ Nhập mặt hàng qua Tân Cảng TP Hải Phịng (Tân Cảng Đình Vũ) đứng thứ hai đạt gần 352,4 triệu USD, tăng 18,6% so với kỳ năm ngoái; chiếm tỷ trọng 21,6%; nhập từ thị trường như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Ả Rập Xê út, Malaysia, Trung Quốc, Thái Lan, Hồng Kông (Trung Quốc), Mỹ, Singapore, Nga, Các TVQ Ả rập Thống nhất, Ấn Độ, Nam Phi, Philippines, Andora, Myanma, Đức, Inđơnêsia Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Hình 6: Cơ cấu cảng/cửa NK nhựa sản phẩm từ nhựa quý 1/2020 (% tính theo trị giá) GREEN PORT Đình Vũ Nam (Tp Hải Phịng) Hải 3,9% 4,1% Khác 12,4% Cảng Cát Lái (Tp Hồ Chí Minh) 49,0% Cảng Đình Vũ TP Hải Phịng 4,6% Cảng Nam Hải 4,8% Cảng Hà Nội 8,6% Tân Cảng TP Hải Phòng (Tân Cảng Đình Vũ) 12,5% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan Ngoài ra, doanh nghiệp nước nhập mặt hàng qua số cảng/cửa nhỏ lẻ khác như: Cửa Hữu Nghị (Lạng Sơn), GREEN PORT (TP Hải Phịng), Đình Vũ Nam Hải, Cảng Đình Vũ (TP Hải Phịng), PTSC Đình Vũ, Tân Cảng (189), Cảng Hải An, Cảng Tiên Sa (Tp Đà Nẵng) với kim ngạch đạt 24 triệu USD Bảng 2: Nhập nhựa vào Việt Nam qua số cảng biển, cửa tháng đầu năm 2020 Cảng, Cửa So với 3 tháng 2020 tháng/2019 (Nghìn USD) (%) Cảng Cát Lái (Tp Hồ Chí Minh) 1.377.903 Tân Cảng TP Hải Phịng (Tân Cảng Đình Vũ) 352.440 Cảng Hà Nội 241.863 Tháng 04 - 2020 Thị trường nhập Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Mỹ, Ả Rập Xê út, Hồng Kông (TQ), Đức, -16,8 Ấn Độ, Các TVQ Arập Thống nhất, Inđônêsia, Hà Lan, Kô-Oét, Quata, Nga, Bỉ Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Ả Rập Xê út, Malaysia, Trung Quốc, Thái Lan, Hồng Kông (TQ), Mỹ, Singapore, Nga, 18,6 Các TVQ Arập Thống nhất, Ấn Độ, Nam Phi, Philippines, Andora, Myanma, Đức, Inđônêsia Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Hồng Kông (TQ), Đài Loan (TQ) , Thái Lan, Đức, Mỹ, Ấn Độ, Singapore, Philippines, 2,1 Italia, Malaysia, Thụy Điển, Thụy Sỹ, Pháp, Hà Lan, CH Séc, Anh 10 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Cảng, Cửa So với 3 tháng 2020 tháng/2019 (Nghìn USD) (%) Cảng Nam Hải 133.621 -10,9 Cảng Đình Vũ TP Hải Phịng 129.182 -13,5 Đình Vũ Nam Hải 115.286 13,7 GREEN PORT (Tp Hải Phòng) 110.071 -9,1 Cửa Hữu Nghị (Lạng Sơn) 96.300 18,9 Cảng Hải An 46.702 2,8 Cảng Nam Đình Vũ 39.879 -10,7 PTSC Đình Vũ 39.641 -0,3 Cảng Tiên Sa (Tp Đà Nẵng) 33.966 -6,9 Tân Cảng (189) 22.383 27,8 Cảng CÁI MÉP - TCIT (Tp Vũng Tàu) 16.225 78,8 Cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải 15.175 289,3 Cảng container quốc tế SP-ITC 14.138 Cảng TP Hải Phòng 14.123 Tháng 04 - 2020 Thị trường nhập Malaysia, Thái Lan, Nhật Bản, Đài Loan (TQ) , Trung Quốc, Singapore, Ả Rập Xê út, Kô-eot, Mỹ, Philippines, Anh, Các TVQ Arập Thống nhất, Inđônêsia, Achentina, Đức, Hồng Kông (TQ), Bănglađet, Bỉ, Marôc Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Hồng Kông (TQ), Inđônêsia, Malaysia, Nga, Ả Rập Xê út, Philippines, Kazakhstan, Chilê, Singapore, Đức, Italia, Ấn Độ, Tây Ban Nha, Campuchia, Đài Loan (TQ) Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc, Malaysia, Đài Loan (TQ) , Ả Rập Xê út, Mỹ, Hồng Kơng (TQ), Ơxtrâylia, Nhật Bản, Các TVQ Arập Thống nhất, Tuynidi, Inđônêsia, Philippines, Đức, Mali, Nga, Bỉ, Niu Zi Lân Hàn Quốc, Hồng Kông (TQ), Nhật Bản, Trung Quốc, Mỹ, Inđônêsia, Đài Loan (TQ) , Thái Lan, Nga, Malaysia, Đức, Ba Lan, Braxin, Pháp, Ukraina, Ôxtrâylia, Philippines, Singapore, Nam Phi Trung Quốc, Nhật Bản, Dimbabue, Hàn Quốc, Hồng Kông (TQ), Papua New Guinea, Đài Loan (TQ) , Pakixtan Hàn Quốc, Mỹ, Italia, Hồng Kông (TQ), Kô-eot, Nhật Bản, Pháp, Đức, Anh, Bỉ, Trung Quốc, Hà Lan, Chilê Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan, Hồng Kông (TQ), Đài Loan (TQ) TQ), Malaysia, Inđônêsia Trung Quốc, Nhật Bản, Mỹ, Hồng Kông (TQ), Singapore, Malaysia, Chilê, Philippines, Đức, Ấn Độ, Hà Lan, Bỉ, Các TVQ Arập Thống nhất, Ba Lan, Campuchia, Tây Ban Nha, Ôxtrâylia, Italia, Ixraen Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan (TQ), Mỹ, Hồng Kông (TQ), Thái Lan, Nam Phi, Singapore, Malaysia, Đức, Ả Rập Xê út, Kô-eot, Hà Lan, Inđônêsia, Italia, Tây Ban Nha, Lithuania, Ấn Độ Nhật Bản, Trung Quốc, Hồng Kông (TQ), Hàn Quốc, Singapore, Philippines, Đài Loan (TQ) Nhật Bản, Mỹ, Chilê, Trung Quốc, Ấn Độ, Bỉ, Hà Lan, Các TVQ Arập Thống nhất, Tây Ban Nha, Anh, Đài Loan (TQ) , Hồng Kơng (TQ), Ơxtrâylia, Canađa, Na Uy, Đức, Thái Lan, Bồ Đào Nha, Thụy Điển Mỹ, Nhật Bản, Thái Lan, Hàn Quốc, Mêhicô, Hà Lan, Bỉ, Bồ Đào Nha, Ấn Độ Mỹ, Ả Rập Xê út, Singapore, Trung Quốc, Bỉ, Canađa, Nhật Bản, Hồng Kông (TQ), Thụy Điển, Tây Ban Nha, Đức, -11,3 Malaysia, Hà Lan, Campuchia, Thổ Nhĩ Kỳ, Đan Mạch, Mêhicô, Italia Đài Loan (TQ) , Hàn Quốc, Mỹ, Thái Lan, Nhật Bản, Singapore, Trung Quốc, Hồng Kông (TQ), Pháp, Malaysia, -31,5 Đức, Ấn Độ, Hà Lan, Inđônêsia, Italia, Ôxtrâylia, Slovenia, Bănglađet 11 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Cảng, Cửa So với 3 tháng 2020 tháng/2019 (Nghìn USD) (%) Ga Yên Viên Thị trường nhập 10.328 132.228,20 Trung Quốc, Papua New Guinea Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục Hải quan 2.4 Thông tin liên quan: Trong 10 năm qua, ngành nhựa đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng khoảng 15 đến 20%, phải nhập tới 80% nguyên liệu Hiện nay, nhà máy nước sản xuất năm 780.000 nguyên liệu nhựa; đó, Lọc hóa dầu Bình Sơn (150.000 PP), Hóa chất AGC (200.000 PVC), Nhựa Hóa chất TPC Vina (190.000 tấn)… năm trở lại đây, nhu cầu nguyên liệu nhựa nhập ngành tăng trưởng trung bình 13.5% lượng 16% giá trị Theo Quy hoạch tổng thể ngành hóa dầu dự án, sản lượng sản xuất hạt nhựa nguyên sinh nước dự kiến đạt 2,6 triệu tấn, đáp ứng 26%, số lại 7,4 triệu cần phải nhập từ nước Theo nhận định Hiệp hội Nhựa Việt Nam (VPA) với tốc độ tăng trưởng lũy kế 10%/năm đến năm 2023, ngành nhựa cần khoảng 10 triệu nhựa phục vụ sản xuất xuất Để giảm bớt áp lực phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập dự án đầu tư nhà máy sản xuất nguyên liệu chưa có nhiều sức hút, chuyên gia cho nhu cầu cần bù đắp phần loại nguyên liệu nhựa tái sinh Lượng nhựa phế liệu nhập phục vụ pha trộn lên tới ba triệu tấn/năm, chưa tính phần nhập để sản xuất nhựa tái sinh xuất Vì thế, việc cho nhập sử dụng nhựa phế liệu làm nguyên liệu sản xuất hướng mang tính chiến lược, với điều kiện phải kiểm sốt chặt tiêu chuẩn ô nhiễm môi trường nước khí Mặt hàng máy móc thiết bị: Theo số liệu thống kê Tổng cục Hải quan, tháng đầu năm 2020, nhập mặt hàng máy móc thiết bị nước ta đạt 8,23 tỷ USD, giảm 3,8% so với kỳ năm 2019 Trong đó, nhập khối doanh nghiệp FDI đạt gần 4,25 tỷ USD, giảm 10,1% so với kỳ năm trước; chiếm 56% tổng kim ngạch nhập nhóm hàng nước 3.1 Phương thức giao hàng: Tháng 04 - 2020 12 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Về phương thức giao hàng nhập máy móc thiết bị, 03 tháng đầu năm 2020, phương thức CIF sử dụng nhiều cho 31,8% trị giá máy móc nhập khẩu, giảm 40,2% so với tháng năm 2019; từ thị trường như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan (TQ), Thái Lan, Hồng Kông (TQ), Đức, Singapore, Italia, Malaysia, Ấn Độ, Hà Lan, Bỉ, Mỹ, Anh, Tây Ban Nha, Inđơnêsia, Slovenia, Canađa Hình 7: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập máy móc tháng đầu năm 2020 (% tính theo trị giá) CIP 5,1% FCA 3,6% Khác 7,3% CIF 31,8% CFR 10,2% EXW 13,5% FOB 28,5% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục hải quan Nhập phương thức FOB đứng thứ hai chiếm 28,5% tỷ trọng, tăng 32,1% so với kỳ năm trước, từ thị trường: Hàn Quốc, Trung Quốc, Hà Lan, Nhật Bản, Hồng Kông (TQ), Đài Loan (TQ), Singapore, Thái Lan, Mỹ, Thổ Nhĩ Kỳ, Pháp, Đức, Ấn Độ, Malaysia, Inđônêsia, Bỉ, Italia, Đan Mạch, Niu Zi Lân Với phương thức EXW nhập mặt hàng chiếm 13,5% tỷ trọng, tăng 52,2% so với kỳ, từ thị trường: Italia, Hàn Quốc, Hồng Kông (TQ), Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore, Đài Loan (TQ), Đức, Mỹ, Canađa, Hà Lan, Anh, Bỉ, Ơxtrâylia, Thái Lan, Inđơnêsia, Tây Ban Nha Ngồi phương thức trên, nhập máy móc quý đầu năm sử dụng với phương thức khác như: CIP, FCA, DDP, DAP, DAF, DDU 3.2 Phương thức toán: Tháng 04 - 2020 13 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Trong 03 tháng đầu năm 2020, nhập máy móc thiết bị vào Việt Nam sử dụng phương thức toán KC nhiều nhất, chiếm tỷ trọng 62,6% tổng trị giá nhập máy móc nước, tăng 5,9% so với kỳ năm 2019; sử dụng nhập từ nhiều thị trường như: Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Italia, Hồng Kông (TQ), Singapore, Đài Loan (TQ), Thái Lan, Đức, Mỹ, Malaysia, Hà Lan, Bỉ, Thổ Nhĩ Kỳ, Inđônêsia, Anh, Pháp, Ấn Độ, Canađa Nhập sử dụng phương thức TTR giảm 14,5% so với kỳ năm trước, chiếm 19,6% tỷ trọng từ thị trường: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (TQ), Hồng Kông (TQ), Singapore, Malaysia, Italia, Mỹ, Đức, Hà Lan, Thái Lan, Canađa, Ấn Độ, Đan Mạch, Pháp, Bỉ, Anh, Cơtxta Rica Bên cạnh đó, số phương thức toán khác sử dụng nhiều 03 tháng đầu năm là: CASH tăng 500%; OA tăng 118,6%; DP tăng 152,8%; DA tăng 73,2% Ngược lại, nhập phương thức CAD giảm 51,6%; H-D-H giảm 99,8% 3.3 Các thông tin liên quan: Ngày 30/3/2020, Tổng cục Hải quan ban hành Công văn số 2061/TCHQ-GSQL gửi đến Cục Hải quan tỉnh, thành phố việc nhập máy móc, thiết bị dây chuyền công nghệ qua sử dụng Công văn số 2061/TCHQ-GSQL Tổng cục Hải quan ban hành nhằm quản lý chặt chẽ máy móc, thiết bị, dây chuyền cơng nghệ qua sử dụng, tránh việc lợi dụng sách thu hút, ưu đãi đầu tư để đưa vào Việt Nam máy móc, thiết bị cũ, lạc hậu, chất lượng kém, không đáp ứng yêu cầu sản xuất, kinh doanh, làm tăng giá thành sản phẩm, gây ô nhiễm môi trường, giảm khả cạnh tranh doanh nghiệp Tổng cục Hải quan hoàn thành việc xây dựng giải pháp kỹ thuật hệ thống VNACCS/VCIS để quản lý máy móc, thiết bị, dây chuyền cơng nghệ qua sử dụng nhập Theo đó, từ ngày 01/4/2020, thực đăng ký tờ khai hải quan nhập hàng hóa thuộc chương 84 chương 85 người khai hải quan khai báo vào thứ 05 ô khai mã văn pháp quy theo nguyên tắc: - Với hàng hóa chưa qua sử dụng khai mã “MO”; - Với hàng qua sử dụng khai mã “CU” Tháng 04 - 2020 14 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Trường hợp người khai hải quan không khai báo theo nguyên tắc hệ thống từ chối đăng ký tờ khai doanh nghiệp Mặt hàng than: Theo số liệu thống kê Tổng cục Hải quan, tổng 03 tháng đầu năm 2020, nhập than loại nước ta đạt 11,21 triệu tấn, trị giá 844,6 triệu USD, tăng 22,3% lượng giảm 5,5% trị giá so với kỳ năm 2019 Các thị trường cung cấp than nước ta tháng đầu năm gồm: Australia Indonesia; lượng than nhập từ hai thị trường chiếm tỷ trọng 77,9% tổng lượng than nhập nước Bên cạnh đó, lượng than nhập từ Nga tăng 32,3% so kỳ năm trước, chiếm tỷ trọng 16,8%; nhập từ Trung Quốc giảm mạnh 92,1% chiếm tỷ trọng 0,1% 4.1 Phương thức vận tải: Nhập than 03 tháng đầu năm 2020 chủ yếu đường biển (chiếm tỷ trọng lớn 98,3% lượng 98,6% trị giá) đạt 11 triệu với kim ngạch 832,8 triệu USD, tăng 32,4% lượng 11,5% trị giá so kỳ năm 2019; với nguồn cung từ thị trường: Ôxtrâylia, Inđônêsia, Nga, Trung Quốc, Nam Phi, Brunei, Đài Loan (TQ), Nhật Bản, Hàn Quốc, Canađa Hình 8: Cơ cấu phương thức vận tải NK than tháng dầu năm 2020 % lượng % trị giá Đường biển 98,3% Khác 1,7% Đường 0,1% Đường biển 98,6% Khác 1,2% Đường 0,2% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục hải quan Tháng 04 - 2020 15 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Nhập mặt hàng đường từ thị trường Trung Quốc chiếm 0,05% lượng chiếm 0,2% trị giá; giảm mạnh 98,4% lượng 98,6% trị giá so với kỳ năm 2019 Ngoài ra, lượng nhỏ than nhập đường hàng không từ thị trường Australia, Inđônêsia tăng 5,9% lượng giảm 92,2% trị giá so với kỳ năm trước Bảng 3: Các thị trường đối tác theo phương thức vận tải NK than tháng đầu năm 2020 Phương thức vận chuyển 3T/2020 Thị trường cung cấp Trị giá (nghìn USD) Lượng (tấn) Đường biển 11.019.287 Lượng 832.775 32,4 208 2,3 930 70 -98,4 62.000 4.650 134,1 Đường hàng không Đường Khác So với 3T/2019 (%) Trị giá Ơxtrâylia, Inđơnêsia, Nga, Trung Quốc, Nam Phi, 11,5,0 Brunei, Đài Loan (TQ), Nhật Bản, Hàn Quốc, Canađa -92,9 Ơxtrâylia, Inđơnêsia -98,35 Trung Quốc 121,5 Inđơnêsia Nguồn: Tính toán từ số liệu Tổng cục hải quan 4.2 Phương thức giao hàng: Than nhập quý đầu năm 2020 phương thức giao hàng FOB chiếm tỷ trọng lớn đạt 46,6% lượng 49,1% trị giá; tăng 74,8% lượng 33,4% trị giá so với kỳ năm 2019; sử dụng cho nhập từ thị trường: Inđơnêsia, Ơxtrâylia, Nam Phi, Brunei, Hàn Quốc, Canađa, Trung Quốc Các lô nhập than phương thức giao hàng CFR chiếm tỷ trọng lớn thứ hai 36,5% lượng 34,6% trị giá nhập than nước; tăng nhẹ 0,07% lượng giảm 9,1% trị giá so với kỳ năm 2019 Phương thức sử dụng cho nhập từ thị trường: Ôxtrâylia, Nga, Inđônêsia, Đài Loan (TQ), Hàn Quốc, Nam Phi, Trung Quốc Hình 9: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập than tháng đầu năm 2020 Tháng 04 - 2020 16 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập % trị giá % lượng CFR 36,5% FOB 46,6% CFR 34,6% CIF 15,5% Khác 0,4% DAP 1,0% CIF 14,9% DAP 1,0% FOB 49,1% Khác 0,4% Nguồn: Tính toán từ số liệu Tổng cục hải quan Nhập than phương thức CIF chiếm tỷ trọng 15,5% lượng 14,9% trị giá; tăng tương ứng 46,2% 18,5%; nhập từ nhiều thị trường: Inđônêsia, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, Ôxtrâylia Phương thức DAP chiếm 1,0% lượng 1,02% trị giá, giảm 45,3% lượng 82% trị giá so với kỳ năm trước; nhập từ thị trường: Ôxtrâylia, Trung Quốc, Nga Bên cạnh đó, nhập than sử dụng phương thức giao hàng DAF (nhập từ Trung Quốc), DDP (nhập từ Australia) 4.3 Cảng biển, cửa nhập khẩu: Trong 03 tháng năm 2020, nước ta nhập than nhiều qua Cảng Cẩm Phả (Quảng Ninh) chiếm tỷ trọng 20,3% lượng 29,1% trị giá, cung cấp hai thị trường Australia Nga Nhập qua Khu trung chuyển Gò Da (Tp Vũng Tàu) chiếm tỷ trọng 17,7% lượng 13,6% trị giá; tăng 14,2% lượng giảm 4% trị giá so với kỳ năm trước; từ thị trường: Inđơnêsia, Ơxtrâylia, Nam Phi, Nga Ngồi cảng trên, doanh nghiệp nước cịn nhập than qua cảng khác như: Cảng Sơn Dương, Bến cảng Tổng hợp Thị Vải, HOANG DIEU (TP Hải Phòng), Cảng Cửa Lò (Nghệ An), Cảng Gò Dầu (Phước Thái - Đồng Nai) với lượng nhập 50 nghìn Tháng 04 - 2020 17 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập Hình 10: Cơ cấu cảng/cửa nhập than tháng đầu năm 2020 Khu trung chuyển Gò Da (Tp Vũng Tàu) 18,3% % lượng Cảng Sơn Dương 8,1% Bến cảng Cảng Cửa Tổng hợp HOANG Lò (Nghệ Thị Vải DIEU (TP An) 6,0% Hải Phòng) 3,8% 4,7% Khu trung chuyển Gò Da (Tp Vũng Tàu) 15,1% % trị giá Cảng Sơn Dương 13,2% HOANG Bến cảng DIEU (TP Tổng hợp Hải Phòng) Thị Vải 6,4% 4,2% Cảng Cửa Lò (Nghệ An) 4,1% Cảng Gò Dầu (Phước T hái Đồng Nai) 3,3% Cảng Cẩm Phả (Quảng Ninh) 40,3% Khác 14,0% Cảng Cẩm Phả (Quảng Ninh) 43,1% Khác 15,6% Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục hải quan Bảng 4: Top cảng biển, cửa nhập than Việt Nam tháng đầu năm 2020 03T/2020 Cảng-cửa Cảng Cẩm Phả (Quảng Ninh) Khu trung chuyển Gò Da (Tp Vũng Tàu) Lượng Trị giá (tấn) (USD) 4.525.660 363.926.360 So với 03T/2019 (%) Lượng 2.051.505 127.127.608 15,1 Cảng Sơn Dương 912.472 111.468.397 95,7 Bến cảng Tổng hợp Thị Vải HOANG DIEU (TP Hải Phòng) Cảng Cửa Lò (Nghệ An) Cảng Gò Dầu (Phước Thái Đồng Nai) Cảng Nghi Sơn (Thanh Hoá) Cảng Phú Mỹ (TP Vũng Tàu) Cảng Đình Vũ - TP Hải Phòng Cửa Tà Lùng (Cao Bằng) Cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải 668.000 523.000 421.495 35.272.489 53.869.000 34.725.139 43,6 -51,1 -19,2 Ơxtrâylia, Nga Inđơnêsia, Ơxtrâylia, Nam -1,4 Phi, Nga Inđơnêsia, Canađa, 37,6 Ơxtrâylia 71,4 Inđơnêsia, , Trung Quốc -51,4 Ôxtrâylia 364.988 11.331.766 495,1 486,4 258.000 125.820 94.413 68.463 19.574.460 9.309.730 19.190.227 18.468.159 -37,2 -95,1 52.269 11.979.316 Cảng Cát Lái (Tp Hồ Chí Minh) 22.608 4.114.656 32.113 6.454.713 2.610 582.030 Tân Cảng TP Hải Phòng (Tân Cảng Đình Vũ) Cảng Nam Hải Tháng 04 - 2020 6,1 Trị giá Thị trường cung cấp -61,8 7,4 -53,5 Inđônêsia, -33,8 Trung Quốc -91,2 Inđônêsia, Nga Trung Quốc -65,7 Nga, Trung Quốc Trung Quốc, Đài Loan -13,3 (TQ), Hàn Quốc Trung Quốc, Đài Loan (TQ) -31,8 Inđônêsia 18 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập 03T/2020 Cảng-cửa Đình Vũ Nam Hải Cảng Tiên Sa (Tp Đà Nẵng) GREEN PORT (Tp Hải Phòng) Cảng Hà Nội Lượng (tấn) 8.203 5.236 4.123 1.282 Trị giá (USD) 1.489.870 445.060 862.119 242.298 So với 03T/2019 (%) Lượng 42,6 9,3 Trị giá Thị trường cung cấp Đài Loan 71 Nhật Bản, Hàn Quốc Trung Quốc -68,6 Ôxtrâylia, , , Nguồn: Tính tốn từ số liệu Tổng cục hải quan 4.4 Một số thơng tin khác: Theo Tập đồn Cơng nghiệp Than - Khống sản Việt Nam (TKV), tháng 4/2020 tháng cao điểm phòng chống dịch Covid-19 phải thực giãn cách xã hội theo đạo Thủ tướng Chính phủ, hoạt động sản xuất kinh doanh Tập đoàn trì ổn định, song song với việc kiểm sốt thực tốt cơng tác phịng, chống dịch bệnh Cụ thể, tiêu sản xuất kinh doanh (SXKD) tháng 4/2020 hoàn thành kế hoạch: Sản xuất 3, 87 triệu than nguyên khai, 102% kế hoạch (KH) tháng Sản lượng than tiêu thụ ước đạt triệu tấn, đó, than cấp cho nhà máy nhiệt điện đảm bảo hợp đồng ký kết, hầu hết nhà máy nhiệt điện nhận đủ lượng than dự trữ 15 ngày Ngoài ra, sản xuất alumin hydrat quy đổi đạt 115.000 tấn; sản xuất tinh quặng đồng 9.319 tấn; sản xuất tiêu thụ điện 963 triệu kWh Tính chung đến hết tháng đầu năm 2020, toàn Tập đoàn sản xuất 14,07 triệu than nguyên khai, đạt 35% kế hoạch năm Than tiêu thụ đạt 15,89 triệu tấn, than tiêu thụ nước đạt 15,61 triệu tấn; riêng tiêu thụ cho hộ điện 13,93 triệu tấn, đạt 34% kế hoạch, tăng 1,9 triệu so với kỳ Doanh thu toàn Tập đoàn ước đạt 43.114 tỷ đồng Thu nhập người lao động đạt bình quân 12,6 triệu đồng/ngườitháng Trong dịp 30/4 1/5/2020, đơn vị vào kế hoạch sản xuất, tiêu thụ điều kiện thực tế đơn vị để bố trí sản xuất đảm bảo kế hoạch Tập đồn khuyến khích trì sản xuất than dịp nghỉ lễ để tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi đáp ứng nhu cầu thị trường than cho sản xuất điện tăng cao mùa nắng nóng Cùng với sản xuất, Tập đồn đơn vị tăng cường công tác kiểm tra, thực tốt giải pháp đảm bảo an toàn lao động, an ninh trật tự, bảo vệ tài nguyên Để chủ động cơng tác phịng chống mưa bão năm nay, đơn vị hầm lò tăng cường kiểm Tháng 04 - 2020 19 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập tra, vận hành hệ thống trạm điện, hầm bơm, trạm phát điện dự phòng đảm bảo thơng suốt Nhờ đó, tiêu sản xuất than, than giao nhà máy tuyển, bốc xúc đất đá, tổng mét lò đào đạt vượt kế hoạch đề Một số đơn vị khó khăn Than Khe Chàm, Than Thống Nhất hoàn thành việc cải tạo diện, sản xuất dần ổn định, sản lượng than tăng Theo kế hoạch, tháng 5, TKV sản xuất 3,6 triệu than nguyên khai, tiêu thụ 4,34 triệu tấn; bóc đất đá 18,8 triệu m3, đào tổng số 22.550 mét lò; sản xuất 113.000 Alumina; 9.200 tinh quặng đồng, đồng 1.100 tấn, kẽm thỏi 1.000 tấn; sản xuất điện tỷ kWh; sản xuất thuốc nổ 7.300 tấn, cung ứng thuốc nổ: 10.500 tấn, sản xuất tiêu thụ amon nitrat 17.000 Tháng 04 - 2020 20 ... 19 Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập DANH MỤC HÌNH Hình 1: Cơ cấu phương thức vận tải nhập sắt thép tháng đầu năm 2020 Hình 2: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập sắt... cửa nhập than Việt Nam tháng đầu năm 2020 18 Tháng 04 - 2020 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập NỘI DUNG BÁO CÁO Mặt hàng sắt thép: Theo thống kê sơ Tổng cục Hải quan, tháng. .. Trung Quốc Hình 9: Cơ cấu phương thức giao hàng nhập than tháng đầu năm 2020 Tháng 04 - 2020 16 Báo cáo tình hình hoạt động Logistics nhập % trị giá % lượng CFR 36,5% FOB 46 ,6% CFR 34, 6% CIF 15,5%