BÁO cáo THỰC tập kỹ THUẬT đơn vị THỰC tập CÔNG TY TNHH xây DỰNG HOÀNG KIM LONG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI TP.HỒ CHÍ MINH KHOA VẬN TẢI KINH TẾ BỘ MƠN KINH TẾ XÂY DỰNG  BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT GV HƯỚNG DẪN : TS PHẠM PHÚ CƯỜNG SV THỰC HIỆN : TRẦN THỊ CẨM TÚ LỚP KHÓA MSSV : KINH TẾ XÂY DỰNG : 58 : 5854011124 Tp HCM, Tháng Năm 2020 i BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI TP.HCM  BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT ĐƠN VỊ THỰC TẬP: CƠNG TY TNHH XÂY DỰNG HỒNG KIM LONG GV HƯỚNG DẪN SV THỰC HIỆN LỚP KHÓA MSSV : TS PHẠM PHÚ CƯỜNG : TRẦN THỊ CẨM TÚ : KINH TẾ XÂY DỰNG : 58 : 5854011124 TP.HCM, THÁNG 07 NĂM 2020 ii LỜI CẢM ƠN Trước tiên, em xin chân thành cảm ơn Ban Giám Hiệu trường Đại học Giao Thông Vận Tải Phân Hiệu Tại TP Hồ Chí Minh, đặc biệt hướng dẫn tận tình giảng viên hướng dẫn T.S PHẠM PHÚ CƯỜNG hướng dẫn em hoàn thành báo cáo Em xin chân thành cảm ơn Công ty TNHH xây dựng Hoàng Kim Long, em xin chân thành cảm ơn quý công ty tạo cho em điều kiện thuận lợi để hoàn thành tốt tập Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn anh Ngơ Trí Dũng cán kỹ thuật thi cơng công ty anh chị đội thi cơng, phịng kỹ thuật phịng tư vấn giám sát cơng ty tận tình hướng dẫn cho em, tạo điều kiện cho em tiếp cận với thực tế việc thi cơng cơng trình: Dự án xây dựng tuyến đường 25C để bước đầu giúp em làm quen với công việc thực tế thời gian thực tập vừa qua Qua thời gian thực tập từ ngày 15/06/2020 đến 18/07/2020 công ty, kiến thức thực tế tập giúp em nhiều việc đối chiếu hiểu rõ sở lý thuyết mà em tiếp thu từ thầy cô giáo suốt năm học vừa qua, đồng thời điều kiện tốt để em chuẩn bị cho đồ án tốt nghiệp sau Từ quan sát mình, em xin phép đưa ý kiến nắm bắt vấn đề kỹ thuật mà em tiếp thu thời gian thực tập vừa qua.Với khả kiến thức chuyên môn thời gian thực tập hạn hẹp nên báo cáo em cịn nhiều thiếu sót Kính mong thầy cô môn anh chị cô cơng ty dẫn góp ý thêm Một lần em xin chân thành cảm ơn Em xin kính chúc q thầy tất cô anh chị công ty nhiều sức khỏe, hạnh phúc thành công công việc Em xin chân thành cảm ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng 07 năm 2020 iii CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập- Tự do- Hạnh phúc Tp.Hồ Chí Minh, ngày … Tháng … Năm 2020 NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP Họ tên: Trần Thị Cẩm Tú Lớp: Kinh tế xây dựng 2- Khóa 58 Trong thời gian thực tập từ: Ngày 15/06/2020 đến ngày 18/07/2020 Tại:Cơng ty TNHH xây dựng Hồng Kim Long Địa chỉ: 331/70/56 Phan Huy Ích, phường 14, quận Gị Vấp , TP Hồ Chí Minh Sau thời gian thực tập đơn vị tơi có đánh giá nhận xét sau:  Về ý thức, kỷ luật:  Về tinh thần, thái độ học tập, làm việc:  Các nhận xét khác:  Đánh giá chung sau thực tập: XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP CÁN BỘ HƯỚNG DẪN iv NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN  Tp HCM, ngày tháng 07 năm 2020 Giáo viên hướng dẫn TS PHẠM PHÚ CƯỜNG v LỜI NÓI ĐẦU Có thể nói rằng: “Giao thơng vận tải mạch máu kinh tế quốc dân”, ln giữ vai trò quan trọng việc tạo điều kiện thúc đẩy kinh tế xã hội phát triển, sở hạ tầng quan trọng nhất, đảm bảo lưu thơng hàng hóa hành khách, nối liền khu kinh tế văn hóa, thành thị với nông thôn, quốc gia với khu vực, liên kết quốc tế Do đó, nhu cầu xây dựng cơng trình giao thông ngày đẩy mạnh, công tác cải tạo, nâng cấp cơng trình giao thơng sử dụng thiếu.Cùng với phát triển liên tục đất nước năm qua, lĩnh vực xây dựng cơng trình nói riêng lĩnh vực xây dựng nói chung nhà nước đầu tư phát triển có thành tựu đáng tự hào Thực tập kỹ thuật đợt thực tập giúp sinh viên thâm nhập thực tế sản xuất đơn vị Đợt thực tập quan trọng sinh viên, mặt giúp sinh viên làm quen với công việc thực tế sản xuất, tiếp cận với vấn đề chuyên môn, kỹ thuật lĩnh vực xây dựng cầu đường Mặt khác, cịn giúp sinh viên củng cố bổ sung, kiểm nghiệm lại kiến thức học nhà trường thông qua hoạt động thực tế sở sản xuất Thực phương châm “học đôi với hành”.Nghiên cứu khoa học kết hợp với sản xuất, nhà trường tổ chức phân công cho sinh viên ngành Kinh tế Xây dựng cơng trình Giao thông sau học hết môn kỹ thuật xây dựng cầu, đường đơn vị ngành Nhóm em phân công thực tập Công ty TNHH xây dựng Hoàng Kim Long Qua thời gian thực tập tuần từ ngày 15/06/2020 đến 18/07/2020 dự án xây dựng tuyến đường 25C Tp HCM, ngày tháng 07 năm 2020 Sinh viên thực tập Trần Thị Cẩm Tú MỤC LỤC CHƯƠNG I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG HOÀNG KIM LONG 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG 1.2 LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG 1.3 NĂNG LỰC KINH DOANH 1.3.1 Năng lực chủ yếu 1.3.2 Năng lực thiết bị 1.3.3 Hồ sơ kinh nghiệm 1.4 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC 1.4.1 Năng lực nhân CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG 25C– GIAI ĐOẠN 1(ĐOẠN TỪ HL19 ĐẾN ĐƯỜNG 319) ĐOẠN 2A: ĐOẠN TỪ ĐẦU ĐƯỜNG SỐ (RANH KCN) ĐẾN ĐƯỜNG NGUYỄN HỮU CẢNH (ĐƯỜNG SỐ CŨ) 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG 2.1.1 Tên cơng trình 2.1.2 Địa điểm xây dựng 2.1.3 Chủ đầu tư 2.1.5 Đơn vị thi công 2.2 ĐẶC ĐIỂM HIỆN TRẠNG 2.2.1 Sơ đồ vị trí dự án 2.2.2 Địa hình khu vực 2.2.3 Hiện trạng tuyến 2.3 QUY MÔ, TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT 10 2.3.1 Phân loại xác định cấp đường 10 2.3.2 Quy mơ xây dựng cơng trình 11 2.3.3 Tiêu chuẩn kỹ thuật 11 2.3.4 Giải pháp thiết kế 12 CHƯƠNG III : THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG NHỰA NÓNG C12.5 18 3.1 TRÌNH TỰ THI CÔNG CÔNG TRÌNH 18 3.2 KHÁI QUÁT 18 3.3 TIẾN ĐỘ THI CÔNG 19 3.4 NHÂN SỰ 19 3.5 THIẾT BỊ THI CÔNG 19 3.6 YÊU CẦU VẬT LIỆU 21 3.7 QUY TRÌNH CÁC CÔNG VIỆC THI CƠNG 22 3.7.1 Cơng tác chuẩn bị 22 3.7.2 Công tác vận chuyện vật liệu Bê tông nhựa 23 3.7.3 Công tác thi công lớp nhũ tương dính bám 0.5kg/m2 23 3.7.4 Công tác rải BTNN C12.5 24 3.7.5 Công tác đầm lèn 26 3.7.6 Công tác giám sát, kiểm tra nghiệm thu lớp BTNN C12.5 28 3.7.7 Cơng tác an tồn lao động vệ sinh môi trường 30 LỜI KẾT 33 NHẬT KÝ THỰC TẬP 34 TÀI LIỆU THAM KHẢO 35 CHƯƠNG I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG HOÀNG KIM LONG 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG : Tên cơng ty : CƠNG TY TNHH XÂY DỰNG HỒNG KIM LONG Trụ sở chính: 331/70/56 Phan Huy Ích, phường 14, quận Gị Vấp , Hồ Chí Minh, Việt Nam Người đại diện theo pháp luật: Ông: Huỳnh Văn Lực Chức vụ: Giám đốc CMND số: 025807686 Cấp ngày: 2/10/2013 Nơicấp: CA.TP HCM MST: 0312632759 Tài khoản số: 8908037.Tại Ngân Hàng Việt Nam Thương Tín – Hồ Chí Minh 1.2 LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG - Xây dựng cơng trình cầu - Xây dựng cơng trình cơng trình đường - Xây dựng dân dụng công nghiệp 1.3 NĂNG LỰC KINH DOANH 1.3.1 Năng lực chủ yếu Với đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật công nhân trẻ mang nhiều hồi bão với hỗ trợ dìu dắt hệ trước có nhiều kinh nghiệm, Cơng ty TNHH XÂY DỰNG HOÀNG KIM LONG xây dựng ngày hoàn thiện máy tổ chức linh hoạt, đảm bảo độ tin cậy cao mang lại hiệu tối ưu kinh tế 1.3.2 Năng lực thiết bị: DANH SÁCH MÁY MÓC THIẾT BỊ, PHẦN MỀM PHỤC VỤ CHO CÔNG TÁC TƯ VẤN TT Tên thiết bị, phần mềm Số lượng Thuộc sở hữu Phục vụ công tác khảo sát Máy Kinh vĩ 01 Cơng ty Máy Thủy bình 01 Cơng ty Máy tồn đạc điện tử 02 Cơng ty Thước thép 02 Công ty Bộ đàm Ơ tơ Phục vụ cơng tác thiết kế & lập dự toán Máy in A3: Printer 5100 04 03 Công ty Công ty 01 máy Công ty Máy in A4: HP Laser 1200, 1150 02 máy Cơng ty Máy vi tính 10 Công ty 10 Phần mềm thiết kế đường 01 Cơng ty 11 Phần mềm dự tốn 01 Cơng ty 12 Máy photo 02 máy Công ty Phục vụ thi công 13 Xe lu tĩnh 12 T Công ty 14 Xe lu rung 16 T Công ty 15 Xe ban Công ty 16 Xe cuốc Công ty 17 Xe tưới nước Công ty 18 Xe vận chuyển Công ty Bảng 1.1: lực thiết bị 1.3.3 Hồ sơ kinh nghiệm: Trên chặng đường phát triển, CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG HỒNG KIM LONG ln trọng đầu tư, trang bị máy móc đại đáp ứng yêu cầu SXKD; Thường xuyên học hỏi, nghiên cứu, áp dụng công nghệ mới; quan tâm đến đội ngũ CB-CNV Công ty để ngày đáp ứng tốt hơn; phục vụ đa dạng nhu cầu cơng trình, Đối tác Điển hình số cơng trình thi cơng triển khai: Số HĐ THI CƠNG XÂY DỰNG Tên Gói thầu/ Cơng Trình/Dự Án Giá trị HĐ (VNĐ) Ngày Giao HĐ Ngày Hồn Thành Ghi Chú 21 Hình 3.3b: Ơ tơ tưới nước 3.6 U CẦU VẬT LIỆU Yêu cầu vật liệu sử dụng tuân thủ theo TCVN 8819 : 2011 Yêu cầu cấp phối hỗn hợp BTNC 12.5 quy định sau: Quy định BTNC 12.5 Cỡ hạt lớn danh định, mm 12,5 Cỡ sàng mắt vuông, mm 25 19 12,5 9,5 4,75 2,36 1,18 0,600 0,300 0,150 0,075 Hàm lượng nhựa đường tham khảo, % khối lượng hỗn hợp bê tông nhựa Chiều dầy lớp bê tông nhựa hợp lý (sau lu lèn), cm Phạm vi nên áp dụng Lượng lọt qua sàng, % khối lượng 100 90÷100 74÷89 48÷71 30÷55 21÷40 15÷31 11÷22 8÷15 6÷10 5,0÷6,0 5÷7 Lớp mặt lớp mặt Bảng 3.4: Yêu cầu về cấp phối hỗn hợp BTNC 12.5 22 Ở ta sử dụng lớp BTNC 12.5 làm lớp mặt - Đá dăm: Đá dăm nghiền từ đá tảng, đá núi Không dùng đá xay từ đá mác nơ, sa thạch sét, diệp thạch sét - Cát: Cát dùng để chế tạo bê tông nhựa cát thiên nhiên, cát xay, hỗn hợp cát thiên nhiên cát xay Cát thiên nhiên không lẫn tạp chất hữu (gỗ, than ) Cát xay phải nghiền từ đá có cường độ nén khơng nhỏ cường độ nén đá dùng để sản xuất đá dăm - Bột khoáng: bột khoáng sản phẩm nghiền từ đá cacbonat ( đá vôi can xit, đolomit ), có cường độ nén đá gốc lớn 20 MPa, từ xỉ bazơ lò luyện kim xi măng Đá cacbonat dùng sản xuất bột khoáng phải sạch, không lẫn tạp chất hữu cơ, hàm lượng chung bụi bùn sét khơng q 5% Bột khống phải khơ, tơi, khơng vón hịn - Nhựa đường (bitum): Nhựa đường dùng để chế tạo bê tông nhựa loại nhựa đường đặc, gốc dầu mỏ thoả mãn yêu cầu kỹ thuật quy định TCVN 74932005 Tham khảo Phụ lục A TCVN 7493-2005 để lựa chọn loại nhựa đường thích hợp làm bê tơng nhựa nóng Dùng loại nhựa đường Tư vấn thiết kế quy định 3.7 QUY TRÌNH CÁC CÔNG VIỆC THI CÔNG Công việc thi công lớp bê tông nhựa hạt mịn BTNC 12.5 dày 5cm thực sau hồn thành cơng tác nghiệm thu chấp thuận lớp bê tông – lớp bê tông nhựa hạt trung BTNC 19 dày 7cm sau: 3.7.1 Công tác chuẩn bị ⁻ Bề mặt chuẩn bị, lớp mặt đường sẽ rải phải đảm bảo cao độ, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc theo quy định tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng Được TVGS kiểm tra nghiệm thu trước thi công ⁻ Định vị vị trí tim mốc vạch cao độ rải hai mép mặt đường với thiết kế ⁻ Khi dùng máy rải có phận tự động điều chỉnh cao độ lúc rải, cần chuẩn bị cẩn thận đường chuẩn (căng dây thẳng chuẩn thật căng dọc theo mép đường sẽ rải, đặt dầm làm đường chuẩn sau cao đạc xác dọc theo mặt đường sẽ rải) ⁻ Làm bề mặt lớp BTNN C12.5 nhân công kết hợp với máy cà bụi, máy nén khí ⁻ Tưới lớp nhựa dính bám 0,5Kg/m2 phần bề mặt vệ sinh sẽ 23 ⁻ Sau bề mặt nhựa thấm khô ráo, Nhà thầu tiến hành lắp đặt ván khn thép góc L70x70x70mm làm cữ bên vệt rải, đóng cọc định vị ván khn, cọc cách 2m ⁻ Dựng máy thủy bình kiểm tra lại cao độ mặt vệ sinh sẽ, sau định vị lại cao độ cần rải ⁻ Vật liệu tưới phải phủ bề mặt, chỗ thiếu phải bổ sung thiết bị cầm tay Chổ thừa nhựa phải thấm vải thấm 3.7.2 Công tác vận chuyện vật liệu Bê tông nhựa ⁻ Hỗn hợp sẽ vận chuyển từ trạm trộn đến công trường xe tải có thùng tự đổ thích hợp, khơng dính hữu có thành cửa phía sau kín khít Số lượng xe trọng tải xe ô tô phải phù hợp với công suất trạm trộn máy rải cự ly vận chuyển, bảo đảm liên tục, nhịp nhàng khâu Thùng xe phải kín, phủ lượng tối thiểu nước xà phịng nước vơi dầu paraphin mỏng Để đề phòng hỗn hợp bị nhiễm bẩn tổn thất nhiệt nhiều, hỗn hợp bê tông nhựa phải che phủ trừ thời tiết cho phép Tư vấn giám sát chấp thuận điều kiện cự ly vận chuyển ngắn ⁻ Cự ly vận chuyển phải chọn cho nhiệt độ hỗn hợp đến nơi rải không thấp 120C Trước đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp nhiệt kế, nhiệt độ hỗn hợp 120C phải loại bỏ 3.7.3 Cơng tác thi cơng lớp nhũ tương dính bám 0.5kg/m2 Hình 3.4: Sơ đồ cơng nghệ thi cơng lớp nhũ tương dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m2 24 Tưới mặt lớp bê tông nhựa rải Dùng nhũ tương cationic phân tích chậm CSS-1h tiêu chuẩn 0.5kg/m2 Thời gian từ lúc tưới dính bám đến rải lớp bê tơng nhựa phải đủ (để nhũ tương CSS-1h kịp phân tách) Tư vấn giám sát định, thông thường sau Chỉ dùng thiết bị chun dụng có khả kiểm sốt liều lượng nhiệt độ nhựa tưới dính bám thấm bám Không dùng dụng cụ thủ công để tưới Khơng tưới có gió to, trời mưa, có mưa Vật liệu tưới dính bám thấm bám phải phủ bề mặt, chỗ thiếu phải tưới bổ sung thiết bị phun cầm tay, chỗ thừa phải gạt bỏ 3.7.4 Công tác rải BTNN C12.5 Hình 3.5: Sơ đồ cơng nghệ thi công rải thảm bê tông nhựa nóng C12.5 Trước rải BTN Nhà thầu sẽ kiểm tra chất lượng lớp móng: cao độ lớp móng, độ phẳng, độ dốc dọc móng Kiểm tra vị trí cọc tim cọc giới hạn lớp rải, kiểm tra dây căng làm cữ Kiểm tra chắn lớp mặt đường Kiểm tra độ căng cao độ dây chuẩn Trình Chủ đầu tư, tư vấn giám sát thành phần cấp phối cho mẻ trộn Sau có chấp thuận Tư vấn giám sát tiến hành rải BTN * Rải thí điểm: Trước thi cơng đại trà, Nhà thầu tiến hành rải thí điểm để xác định xác số lần lu tương đương với chiều dày kết cấu xác định hệ số lèn ép để khống chế chiều dày lớp rải 25 Chiều dài đoạn rải thí điểm khoảng từ 80 đến 100m Cơng việc có chứng kiến tư vấn giám sát Sau có chấp thuận tư vấn giám sát tiến hành thi công đại trà lớp BTN * Thi công bê tông nhựa: Công tác rải hỗn hợp BTNN thực máy rải chuyên dùng Khi bắt đầu ca làm việc, cho máy rải hoạt động không tải 10 phút - 15 phút để kiểm tra máy, hoạt động guồng xoắn, băng chuyền, đốt nóng Đặt xúc xắc gỗ có chiều cao 1,2 - 1,3 bề dày thiết kế bê tông nhựa Trị số xác xác định thơng qua đoạn thi cơng thí điểm nói Khi hỗn hợp phân dọc theo guồng xoắn máy rải ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn máy rải tiến hành phía trước theo vệt quy định Trong trình rải lu lèn cho hỗn hợp thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn Phải thường xuyên dùng que sắt đánh dấu để kiểm tra bề dày rải Cuối ngày làm việc, máy rải phải chạy không tải cuối vệt rải khoảng 5m 7m ngừng hoạt động Dùng bàn trang nóng, cào sắt nóng vun vén cho mép cuối vệt rải đủ chiều dày thành đường thẳng, thẳng góc với trục đường, phải xắn bỏ phần hỗn hợp để mép gỗ chỗ nỗi tiếp thẳng phải tiến hành sau lu lèn xong, lúc hỗn hợp nóng, khơng lớn 70C Trước rải tiếp phải sửa sang lại mép chỗ nối tiếp dọc ngang quét lớp mỏng nhựa đông đặc vừa hay nhũ tương nhựa đường phân tách nhanh (hoặc sấy nóng chỗ nối tiếp thiết bị chuyên dùng) để đảm bảo dính kết vệt rải cũ Khe nối dọc lớp lớp phải so le nhau, cách 20cm Khe nối ngang lớp lớp cách 1m Khi máy rải làm việc, bố trí cơng nhân cầm dụng cụ theo máy để làm việc sau: ⁻ Té phủ hỗn hợp hạt nhỏ lấy từ phễu máy rải, thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san chỗ lồi lõm, rỗ mối nối trước lu lèn ⁻ Xúc, đào bỏ chỗ rải bị thiếu nhựa thừa nhựa bù vào chỗ hỗn hợp tốt ⁻ Gọt bỏ, bù phụ chỗ lồi lõm cục bê tông nhựa rải Trường hợp máy rải làm việc bị hỏng (thời gian phải sữa chữa kéo dài hàng giờ) phải báo trạm tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông cho phép dùng 26 máy san tự hành san rải nốt số hỗn hợp lại (nếu bề dầy thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa > 4cm), rải nốt thủ công khối lượng hỗn hợp cịn lại Trường hợp máy rải gặp mưa đột ngột phải báo trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp, lớp bê tông nhựa lu lèn  2/3 độ chặt yêu cầu cho phép tiếp tục lu mưa cho hết số lu lèn yêu cầu, lớp bê tông nhựa lu lèn < 2/3 độ chặt yêu cầu ngừng lu, san bỏ hỗn hợp khỏi phạm vi mặt đường Chỉ mặt đường khô lại rải hỗn hợp tiếp Sau mưa xong, cần thiết thi công gấp Có thể dùng máy ép đèn khị làm khơ mặt cầu trước rải tiếp Hình 3.6: kiểm tra nhiệt độ nhựa 3.7.5 Công tác đầm lèn Công tác lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa tiến hành với khống chế thời gian sau (hoặc theo dẫn Tư vấn giám sát): Trình tự lu lèn Thời gian sau rải Lu sơ cấp - 10 phút Lu thứ cấp 10 - 20 phút Lu hoàn thiện 20 - 45 phút Bảng 3.5:Trình tự lu lèn 27 Hình 3.7: Sơ đồ lu sơ Hình 3.8: Sơ đồ lu chặt Hình 3.9: Sơ đồ lu hoàn thiện 28 ⁻ Khi lu lèn lu bánh kết hợp với lu bánh cứng cần theo quy định trình tự: Đầu tiên lu nhẹ bánh cứng - tấn, - lần/điểm, tốc độ lu 1,5 - km/giờ Tiếp theo lu bánh 16 - 10 lần/điểm, tốc độ lu lượt đầu - km/giờ sau tăng lên 5- Km/giờ Cuối lu nặng lu bánh 10 - 12 - lần/điểm, tốc độ lu - km/giờ ⁻ Ở chỗ rải thủ công, phải lu nhẹ ( ) từ 3-4 lần/điểm tốc độ 1,5 - km/h Sau phối hợp với loại lu khác Tổng số lượt lu phải tăng thêm 20-30% so với rải máy có đầm Nhiệt độ hiệu lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa nóng 130C-140C Khi nhiệt độ lớp bê tơng nhựa hạ xuống 70C lu lèn khơng có hiệu ⁻ Vận tốc xe lu phải đủ chậm, không vượt 4km/h lu bánh thép 15km/h lu bánh lốp, để tránh tượng di chuyển làm xô lệch, nứt gãy lớp bê tơng nhựa Lộ trình lu khơng thay đổi hay đảo hướng đột ngột để khỏi làm dịch chuyển hỗn hợp ⁻ Công tác lu lèn tiến hành khơng cịn vệt lu độ chặt tối thiểu đạt 90% độ chặt lý thuyết tối đa, xác định từ tỷ lệ hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng để rải Vệt bánh lu phải chồng lên 20cm Trường hợp rải theo phương so le lu lèn vệt rải thứ nhất, cần chừa lại rải rộng khoảng 10cm kể từ mép vệt rải, để sau lu với mép rải vệt rải thứ 2, cho khe nối dọc liền ⁻ Sau lượt lu phải kiểm tra độ phẳng thước 3m, bổ khuyết chỗ lồi lõm Trong lu lèn thấy lớp bê tông nhựa bị nứt nẻ phải tìm ngun nhân để bổ khuyết 3.7.6 Cơng tác giám sát, kiểm tra và nghiệm thu lớp BTNN C12.5 3.7.6.1 Công tác giám sát kiểm tra Công tác giám sát kiểm tra thi công bê tông nhựa phải tiến hành thường xuyên, trước rải, rải sau rải 3.7.6.2 Kiểm tra kích thước hình học theo quy định sau: Hạng mục Phương pháp Mật độ đo Sai số cho phép Quy định tỷ lệ điểm đo đạt yêu cầu Bề rộng Thước thép 50 m/mặt cắt -5 cm Tổng số chỗ hẹp không 5% chiều dài đường 29 Độ dốc ngang Máy thủy bình 50 m/mặt cắt ± 0,5% ≥ 95% tổng số điểm đo ≥ 95% tổng số điểm đo, 5% cịn lại khơng vượt q 10mm ≥ 95% tổng số điểm đo, 5% cịn lại khơng vượt q ±10mm Chiều dày Khoan lõi 15 điểm ± 8% chiều dày Cao độ Máy thủy bình 50 m/điểm -10mm, +5mm Bảng 3.6: Kiểm tra kích thước hình học - Độ phẳng mặt đường: Trường hợp chiều dài đoạn BTN ngắn ≤ 1Km kiểm tra thước 3m Kết kiểm tra quy định sau: Hạng mục Mật độ kiểm tra Yêu cầu Độ phẳng đo thước 3m (Khi mặt đường có chiều dài ≤ 1Km) 25m/1 xe Theo quy định TCVN 8864 : 2011 ⁻ Độ nhám mặt đường theo quy định sau: Hạng mục Mật độ kiểm tra Yêu cầu Độ nhám mặt đường theo phương pháp rắc cát điểm đo/1 Km/1 Theo quy định TCVN 8866:2011 Hình 3.10 : Kiểm tra độ nhám mặt đường theo phương pháp rắc cát ⁻ Độ chặt lu lèn : 30 + Để thí nghiệm hệ số độ chặt lu lèn (K) lớp mặt đường bê tơng nhựa rải nóng sau thi công phương pháp khoan lấy tổ mẫu đường kính 101,6mm Yêu cầu K >0,98 + Hệ số độ chặt lu lèn bê tông nhựa mép khe nối dọc nhỏ 0,01 so với hệ số độ chặt yêu cầu chung Số mẫu để xác định hệ số độ chặt lu lèn mép khe nối dọc phải chiếm 20% tổng số mẫu xác định hệ số độ chặt lu lèn tồn mặt đường bê tơng nhựa + Nên dùng thiết bị thí nghiệm khơng phá hoại để kiểm tra độ chặt mặt đường bê tông nhựa Tuy nhiên cần kiểm tra độ xác thiết bị cách chặt chẽ Hình 3.11: Khoan mẫu kiểm tra độ chặt chiều dày 3.7.7 Công tác an toàn lao động và vệ sinh môi trường 3.7.7.1 Tại trạm trộn hỗn hợp bê tông nhựa ⁻ Phải triệt để tuân theo quy định phòng cháy, chống sét, bảo vệ mơi trường, an tồn lao động, an tồn sử dụng điện hành ⁻ Ở nơi xảy đám cháy (kho, nơi chứa nhựa đường, nơi chứa nhiên liệu, máy trộn ) phải có sẵn dụng cụ chữa cháy, thùng đựng cát khơ, bình bọt dập lửa, bể nước lối phụ ⁻ Nơi nấu nhựa đường phải cách xa công trình xây dựng dễ cháy kho tàng khác 50m Những chỗ có nhựa đường rơi vãi phải dọn rắc cát ⁻ Bộ phận lọc bụi trạm trộn phải hoạt động tốt ⁻ Khi vận hành máy trạm trộn cần phải: 31 + Kiểm tra máy móc thiết bị; + Khởi động máy, kiểm tra di chuyển nhựa đường ống dẫn, cần phải làm nóng ống, van cho nhựa đường chảy được; + Chỉ máy móc chạy thử khơng tải tình trạng tốt đốt đèn khị trống sấy ⁻ Không sử dụng trống rang vật liệu có hư hỏng buồng đốt, đèn khị, có tượng lửa len qua khe hở buồng đốt trời ⁻ Ở trạm trộn hỗn hợp bê tông nhựa điều khiển tự động cần theo quy định: + Trạm điều khiển cách xa máy trộn 15m; + Trước ca làm việc phải kiểm tra đường dây, cấu điều khiển, phận máy móc thiết bị máy trộn; + Khi khởi động phải triệt để tuân theo trình tự quy định cho loại trạm trộn từ khâu cấp vật liệu vào trống sấy đến tháo hỗn hợp trộn xong vào thùng ⁻ Trong lúc kiểm tra sửa chữa kỹ thuật, lò nấu, thùng chứa, chỗ ẩm ướt dùng đèn điện di động có điện 12V ⁻ Ở trạm trộn phải có y tế thường trực, đặc biệt sơ cứu bị bỏng, có trang bị đầy đủ dụng cụ thuốc men mà y tế quy định 3.7.7.2 Tại trường thi công ⁻ Trước thi công phải đặt biển báo “Công trường” đầu cuối đoạn đường thi công trước tiến hành thi cơng rải thử, bố trí người biển báo hướng dẫn đường tránh cho loại phương tiện giao thông đường; quy định sơ đồ chạy đến ô tô vận chuyển hỗn hợp ⁻ Cơng nhân phục vụ theo máy rải phải có ủng, găng tay, trang, quần áo bảo hộ lao động phù hợp với công việc phải lại hỗn hợp có nhiệt độ cao ⁻ Trước ca làm việc phải kiểm tra tất máy móc thiết bị thi công, sửa chữa điều chỉnh để máy làm việc tốt Ghi vào sổ nhật ký thi cơng tình trạng hư hỏng máy báo cho người đạo thi công trường kịp thời 32 ⁻ Đối với máy rải hỗn hợp bê tông nhựa phải ý kiểm tra làm việc băng tải cấp liệu, đốt nóng Trước hạ phần treo máy rải phải trơng chừng khơng để có người đứng kề sau máy rải Hình 3.12: Biển báo hướng dẫn đường tránh 33 LỜI KẾT Là sinh viên chuyên ngành Kinh tế xây dựng cơng trình giao thơng – Trường Đại học Giao Thông Vận Tải phân hiệu TP.HCM, em có q trình học tập, tìm hiểu lý thuyết tổ chức thi cơng cơng trình giao thông vận tải Qua thời gian thực tập tiếp cận thực tế với công tác tổ chức thi cơng cơng trình giao thơng vận tải Tổng Cơng Ty TNHH xây dựng Hoàng Kim Long với việc vận dụng vấn đề lý luận thầy cô giáo truyền thụ trường vào thực tế giúp em hiểu sâu vấn đề học, đồng thời hoàn thiện bổ sung thêm kiến thức cần thiết cho q trình cơng tác sau Do thời gian thực tập ngắn khả hiểu biết hạn chế nên báo cáo thực tập em khơng tránh khỏi sai sót Em mong góp ý thầy giáo bạn để em hiểu sâu sắc công tác tổ chức thi công cơng trình Một lần em xin chân thành cảm ơn cán Tổng công ty TNHH xây dựng Hồng Kim Long thầy giáo, đặc biệt thầy Phạm Phú Cường, người trực tiếp hướng dẫn bảo sửa chữa sai sót báo cáo thực tập Tp.HCM, ngày tháng 07 năm 2020 34 NHẬT KÝ THỰC TẬP Thời gian thực tập : tuần từ ngày 15/6 đến ngày 18/7 Thời gian làm việc ngày công ty : từ thứ đến thứ - Sáng từ 8h00’ đến 11h00’ - Chiều từ 13h00’ đến 17h00’ Quá trình thực tập : 15/06/2020 Nhận giấy giới thiệu thực tập từ văn phịng mơn 17/06/2020 Liên hệ cơng ty thực tập gặp người hướng dẫn 19/06/2020 22/06/2020 24/06/2020 26/06/2020 27/06/2020 29/06/2020 01/07/2020 03/07/2020 05,08/07/2020 10/07/2020 Nhóm đến cơng ty nộp giấy giới thiệu đọc số hồ sơ dự thầu cơng ty Nhóm xuống ban điều hành đội thi công gặp cán kỹ thuật đội thi cơng Xin phép thăm quan cơng trường tìm hiểu chung dự án Ra công trường đường 25C , thi công lắp đặt ống cống công trình thi cơng đổ lớp macadam lớp dày 15cm Nhóm anh Ngơ Trí Dũng hướng dẫn tìm hiểu vẽ thi cơng cơng trình, biện pháp, trình tự thi cơng dự án Tìm hiểu quy trình, quy phạm sử dụng, điều kiện địa chất, khí hậu, trạng cơng trình Nhóm đến văn phịng cơng ty tìm hiểu hồ sơ thiết kế vẽ thi công đọc thuyết minh tổ chức thi công Nhóm anh Lý Nhật Trường huy trưởng cơng trình hướng dẫn dùng máy đo trắc đạc để xác định vị trí tim cống, định vị tim hố ga Xem công tác thi công hạ, kiểm tra kích thước hình học, cao độ, độ chặt hạ Nhóm cơng trình quan sát q trình lắp cống, rải đá macadam q trình lu lèn Nhóm liên hệ anh Ngơ Trí Dũng hướng dẫn sửa sai sót báo cáo 35 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hồ sơ thiết kế vẽ thi công đường 25C + Bản vẽ tuyến- tín hiệu giao thơng- xanh Hồ sơ thuyết minh tổ chức thi công đường 25C Bài giảng môn Xây dựng mặt đường tơ Nhật ký thi cơng trình Tiêu chuẩn vật liệu TCVN 8819: 2011 Theo quy định TCVN 8864 : 2011 Đo độ phẳng mặt đường Theo quy định TCVN 8866:2011 Đo độ nhám mặt đường ... TP.HCM  BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬT ĐƠN VỊ THỰC TẬP: CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG HOÀNG KIM LONG GV HƯỚNG DẪN SV THỰC HIỆN LỚP KHÓA MSSV : TS PHẠM PHÚ CƯỜNG : TRẦN THỊ CẨM TÚ : KINH TẾ XÂY DỰNG : 58... hết môn kỹ thuật xây dựng cầu, đường đơn vị ngành Nhóm em phân cơng thực tập Cơng ty TNHH xây dựng Hồng Kim Long Qua thời gian thực tập tuần từ ngày 15/06/2020 đến 18/07/2020 dự án xây dựng tuyến... NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP Họ tên: Trần Thị Cẩm Tú Lớp: Kinh tế xây dựng 2- Khóa 58 Trong thời gian thực tập từ: Ngày 15/06/2020 đến ngày 18/07/2020 Tại :Công ty TNHH xây dựng Hồng Kim Long Địa