Thực trạng và giải pháp thúc đẩy dịch vụ logistics tại công ty TNHH giao nhận quốc tế VIVA

LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan luận văn cơng trình nghiên cứu tác giả với sụ giúp đỡ trục tiếp giáo viên huớng dẫn, cô Bùi Thúy Vân Những khái niệm, số liệu, thông số từ nguồn khác đuợc trích dẫn cụ thể, rõ ràng Các số liệu thu thập đuợc thống kê đảm bảo tính trung thục cá nhân Hà Nội, 16/5/2019 Sinh viên Hoàng Trần Khắc Hoàng MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TÃT Tiếng Việt CNTT Công nghệ thông tin DN Doanh nghiệp DV Dịch vụ ĐBSCL Đồng Sông Cửu Long ĐTNT Đường thủy nội địa KTCN Kiểm tra chuyên ngành SXCN Sản xuất công nghiệp TCTK Tổng cục Thống kê TTHC Thủ tục hành TTHQ Thủ tục hải quan XNK Xuất nhập Tiếng Anh 2PL Second-party logistics (logistics bên thứ hai) 3PL Third-party logistics (ogistics bên thứ ba) CFS Container freight station (trạm đóng hàng lẻ) FDI Foreign direct investment (đầu tư trực tiếp nước ngoài) FTA Free trade agreement (hiệp định thương mại tự do) GDP Gross National Product (Tổng sản phẩm quốc nội) ICD Inland Clearance Depot (cảng cạn) ICT Information and communication technology (công nghệ thông tin truyền thông) VLA Viet Nam Logistics Business Association (Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam) VNACCS Viet Nam Automated Customs Clearance System (Hệ thống Thông quan tự động Việt Nam) WTO World Trade Organization (Tổ chức Thương mại Thế giới) LPI Logistics Performance Index (Chỉ số lực logistics) LSP Logistics Service provider (nhà cung cấp dịch vụ logistics) OECD Organization for Economic Co-operation and Development (Tổ chức Họp tác Kinh tế Phát triển) DANH SÁCH BẢNG, BIỂU ĐỒ, sơ ĐỒ DANH SÁCH Sơ ĐỒ Tên Trang 12 Sơ đồ 1.1: Mơ hình tổng quan hoạt động Logỉstỉcs 29 Sơ đồ 1.2' Hệ thống thông tin Logỉstỉcs DANH SÁCH CÁC BẢNG Tên Trang 43 Bảng 2.1: Ket sản xuất kỉnh doanh Công ty từ năm 20162018 44 Bảng 2.2: Doanh thu công ty giai đoạn 2016-2018 45 Bảng 2.3: Bảng giá trị dịch vụ logỉstỉcs tạỉCông ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Vỉ VA giai đoạn 2016-2018 Bảng 2.4: Bảng giá trị dịch vụ chuyển phát nhanh Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA giai đoạn 2016-2018 46 Bảng 2.5: Bảng giá trị dịch vụ vận chuyển hàng không Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Vỉ VA giai đoạn 2016-2018 48 Bảng 2.6: Bảng giá trị dịch vụ vận chuyển đường biển Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Vỉ VA giai đoạn 2016-2018 50 Bảng 2.7: Bảng giá trị dịch vụ vận chuyển đường biển Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Vỉ VA giai đoạn 2016-2018 52 Bảng 2.8: Cơ cẩu thị trường kỉnh doanh công ty năm 2016-2018 53 DANH SÁCH BIỂU ĐỒ Tên biểu đồ Trang Biểu đồ 2.1: Tình hình tài chỉnh công ty VIVA 2016-2018 43 Biểu đồ 2.2: Cơ cẩu thị trường hoạt động dịch vụ chuyển phát nhanh 47 Biểu đồ 2.3: Cơ cấu thị trường dịch vụ vận chuyển hàng không 49 Biểu đồ 2.4: Cơ cẩu thị trường dịch vụ vận chuyển đường biển 51 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Sau 30 năm đổi kinh tế Việt Nam đạt số thành tựu quan trọng tất lĩnh vực kinh tế - xã hội từ ngày hội nhập sâu vào kinh tế khu vực nói riêng giới nói chung Từ thành tựu doanh nghiệp Việt Nam có nhiều hội việc hội nhập với nước khác đồng thời tạo khơng thách thức cho doanh nghiệp nước nhà trình hội nhập Do đó, Việt Nam tiếp thu khơng thành tựu khoa học-cơng nghệ tiên tiến bậc toàn giới vào việc phát triển kinh tế nước ta, đặc biệt ngành dịch vụ Dịch vụ logistics nói riêng dịch vụ nói chung ngày phát triển hồn thiện hơn, đáp ứng nhu cầu người dân ngồi nước Nhưng nước ta cịn nhiều loại dịch vụ logistics chưa phát triển đầy đủ, hoàn thiện, chưa thực đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng nước Và khơng loại hình dịch vụ logistics khơng nhà nước nói chung doanh nghiệp nói riêng trọng tiềm lớn Đáng tiếc loại hình bị doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi chiếm lĩnh Điều làm cho khả phát triển kinh tế nước ta chậm phát triển, mức độ cạnh tranh doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước ngồi khơng cao Nen kinh tế muốn phát triển mạnh năm tới cần phải trọng vào ngành dịch vụ Không ngoại lệ Cơng ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA có mức độ cạnh tranh so với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi Và Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics nhiều bất cập, doanh thu chưa thực lớn so với tiềm ngành Những vấn đề nguồn nhân lực vấn đề hoạt động công ty cịn yếu Đặc biệt cơng ty chưa khai thác hết kho bãi họ, công ty cần phải áp dụng công nghệ thông tin vào tất dịch vụ cách vận hành máy cơng ty đạt mục tiêu đề năm tới Xuất phát từ nhu cầu thực tiễn đây, em xin chọn đề tài "Thực trạng Giải pháp thúc đẩy dịch vụ Logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp Em mong nghiên cứu Cơng ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA giúp cơng ty có nhìn khái quát chuẩn bị cho kế hoạch phát triển thời gian tới Những giải pháp em đề xuất giúp cho cơng ty doanh thu quy trình hoạt động Mục tiêu nghiên cứu Hệ thống hóa lý luận thực tiễn dịch vụ logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA, phân tích thực trạng kinh doanh hoạt động logistics cơng ty Nêu mặt hạn chế cịn tồn ngun nhân cơng ty Từ đó, đề xuất giải pháp để thúc đẩy dịch vụ Logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA tới năm 2025 Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Hoạt động Logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA - Phạm vỉ nghiên cứu Phạm vi thời gian: số liệu thống kê phục vụ nghiên cứu thu thập từ năm 2016 đến năm 2018 Phạm vi không gian: Nghiên cứu tiến hành Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VI VA Và dựa đối tác mà công ty họp tác kinh doanh, thị trường công ty hoạt động, loại hàng hóa mà cơng ty vận chuyển, kinh doanh Phương pháp nghiên cứu Đe thực mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu đặt ra, luận văn dựa phương pháp sau: - Phương pháp luận Mác-Lênỉn Các bước khóa luận tiến hành, nghiên cứu khoa học (mang tính sơ lược, phù hợp với mức độ khóa luận tốt nghiệp) Ngồi cịn áp dụng lý thuyết phương pháp luận nhằm mục đích giải thích vấn đề - Phương pháp thu thập phân tích Phương pháp chủ yếu dùng để xem lại thành hoạt động thực tiễn khứ để rút kết luận bổ ích cho khóa luận Tác giả sử dụng phương pháp để thu thập tài liệu mạng, số liệu công bố mạng phân tích sử dụng số liệu phục vụ cho khóa luận Đặc biệt số liệu cơng ty cung cấp để phục vụ khóa luận tốt nghiệp - Phương pháp hỏi ỷ kiến chuyên gia Tham khảo ý kiến chuyên gia vấn đề khóa luận Cụ thể tham khảo ý kiến anh chị công ty Đặc biệt anh Dũng-Trưởng phịng kinh doanh cơng ty Kết cấu khóa luận Ngồi phần mở đầu, kết luận, danh mục bảng biểu, từ viết tắt, tài liệu tham khảo, nội dung khóa luận gồm ba chương: - Chương 1: Lý luận chung dịch vụ logistics - Chương 2: Thực trạng hoạt động logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA Chương 3: Các Giao Nhận Quốcgiải Tế pháp VIVA để thúc đẩy dịch vụ logistics Công ty TNHH Chương 1: LÝ LUẬN CHUNG VÈ DỊCH vụ LOGISTICS 1.1 1.1.1 Khái niệm, đặc điểm phân loại hoạt động logistics Khái niệm Theo tác giả Logistics định nghĩa dịch vụ hậu cần nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh bn bán doanh nghiệp ngồi nước Nên hoạt động logistics quan trọng thời đại nay, đất nước muốn phát triển dịch vụ hậu cần phải tốt thời đại 4.0 Tuy nhiên nói muốn dịch từ sang tiếng Việt logistics coi số thuật ngữ khó dịch Việt Nam số nước khác Vì bao hàm từ rộng nên khơng có từ định nghĩa truyền tải nghĩa Trên tồn giới thuật ngữ logistics có từ lâu Thuật ngữ lần nêu ứng dụng quân sự, thuật ngữ nước ứng dụng rộng rãi hai lần Chiến tranh giới nhằm mục đích di chuyển lực lượng vũ trang có trọng lượng lớn quân đội để đảm bảo tuyến hậu cần cho lực lượng quân đội chiếu đấu Như Napoleon nói: “Người nghiệp dư thường bàn chiến thuật, người chun nghiệp bàn logistics” ơng cho “Logistics chuỗi hoạt động để trì lực lượng quân đội” Sau chiến tranh giới lần thứ hai kết thúc, chuyên gia lĩnh vực logistics quân đội sử dụng kỹ logistics họ việc tái thiết kinh tế thời kì hậu chiến lần đầu logistics triển khai, ứng dụng hoạt động thưong mại sau chiến tranh kết thúc Tính đến tồn giới chưa có định nghĩa cụ thể đầy đủ logistics hay hệ thống logistics Tuỳ theo giai đoạn phát triển nghiên cứu logistics góc độ nhà nghiên cứu khác nhau, mà đến logisitcs có nhiều khái niệm khác như: Theo Luật Thương mại 2005: “Dịch vụ logistics định nghĩa hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lim kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hố theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Theo Hội đồng Quản lý dịch vụ logistics quốc tế (CLM - The Council of Logistics Management): “Logistics phần trình cung cấp dây chuyền bao gồm lập kế hoạch, tổ chức thục hiện, kiểm sốt hiệu quả, luu thơng hiệu hru giữ loại hàng hoá, dịch vụ có liên quan đến thơng tin từ điểm cung cấp đến điểm tiêu thụ để đáp ứng nhu cầu khách hàng” Theo PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân “Quản trị Logistics”: “Logistics q trình tối uu hố vị trí thời gian, vận chuyển dụ trữ nguồn tài nguyên từ điểm dây chuyền cung ứng tay nguời tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế” Theo PGS.TS Nguyễn Nhu Tiến “Logistics - Khả ứng dụng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam”: “Logistics nghệ thuật tổ chức sụ vận động hàng hóa, nguyên vật liệu từ mua sắm, qua trình hru kho, sản xuất, phân phối đua đến tay nguời tiêu dùng” Việc định nghĩa cho thấy khâu vận chuyển hàng hóa quan trọng việc tiến hành cơng đoạn để đến tay nguời tiêu dùng Nhu vậy, dù có sụ khác cách diễn đạt ngơn từ diễn đạt, phần nội dung tất tác giả nhận định Logistics hoạt động quản lý dòng hru chuyển nguyên phụ liệu, vật liệu từ hoạt động mua sắm trình luu kho, sản xuất sản phẩm tìm cách phân phối chúng tới tận tay nguời tiêu dùng nuớc Mục đích giảm tối đa loại chi phí phát sinh chi phí phát sinh với thời gian ngắn trình vận chuyển nguyên vật liệu nhằm phục vụ sản xuất nhu giúp phân phối hàng hoá kịp thời (Just-in-Time) Khơng vậy, Logistics khơng có sụ vận động ngun vật liệu hàng hố mà cịn cần phải chứa đụng thêm dịng ln chuyển thơng tin, dịch vụ Ngồi ra, Logistics khơng bị hạn chế sản xuất mà cịn có liên quan đến hình thức, tổ chức bao gồm: Chính phủ, ngân hàng, bệnh viện, nguời bán buôn, nguời bán lẻ Khái niệm kỉnh doanh dịch vụ logỉstỉcs: Cũng nhu hoạt động kinh doanh khác hoạt dộng kinh doanh dịch vụ logistics hoạt động theo hình thức thuơng mại, doanh nghiệp tổ chức thục nhiều công việc bao gồm tu vấn khách hàng, việc nhận hàng, vận chuyển chúng, luu kho bãi, làm thủ tục để thông quan, thủ tục giấy tờ khác, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu lên bao bì, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hố theo thoả thuận với khách hàng để huởng thù lao Mục đích nhằm thu lại lợi nhuận cho doanh nghiệp, nâng cao chất luợng đời sống cho nguời dân phát triển đất nuớc kinh phí lớn cho hoạt động quan trọng cơng ty nói chung (1) Khách hàng mục tiêu Đe phát triển dịch vụ mình, cơng ty cần hướng tới ngành hàng khách hàng mục tiêu có điều chỉnh việc cung cấp dịch vụ cho kiểu khách hàng: Ngành hàng mục tiêu: hàng tiêu dùng, giải khát; thiết bị viễn thông; Do khách hàng mục tiêu công ty khách hàng lớn, có nhu cầu thuê dài hạn sử dụng nhiều dịch vụ, nên vấn đề trước mắt cơng ty có chiến lược cụ thể để dành khách hàng lớn mở rộng đối tượng khách hàng sang công ty vừa nhỏ Công ty chưa có hoạt động marketing chiến lược khách hàng cho mảng hoạt động logistics Trong hoạt động logistics việc phân khúc thị trường quan trọng Mỗi chủng loại mặt hàng khác cần phải thiết kế chuỗi logistics khác Ngoài việc đa dạng hoá dịch vụ cung cấp hoạt động marketing cần tiến hành, chẳng hạn việc thiết kế hệ thống ngược Nhất mặt hàng triển lãm, hội chợ, tạm nhập tái xuất v.v mặt hàng có hệ thống logistics thuận lợi nhiều (2) Hoạt động xúc tiến bán hàng chăm sóc khách hàng Các hoạt động xúc tiến bán hàng (promotion) Công ty chủ động thực nhằm nâng cao hình ảnh VIVA Logistics công chúng như: tham gia hội chợ hành lang kinh tế Đông Tây Đà Nằng; Tham gia quảng bá hình hình, cộng tác viên với tạp chí Shipper ; Các hoạt động tiếp thị trực tiếp chăm sóc khách hàng (care) tổ chức, nhiên nhỏ lẻ chưa chuyên nghiệp (chỉ dừng mức độ thăm hỏi, tặng quà sinh nhật ); (3) Hoạt động phát triển dịch vụ (Research & Developỉng - R&D) Công ty chủ động việc nghiên cứu tiếp cận dịch vụ logistics cho khách hàng quan trọng như: Hawea; Ngân hàng quân đội, G7mart Tuy nhiên, VIVA chưa có đánh giá tổng kết để đưa số (05 dịch vụ logistics điển hình) tốt cung cấp để giành khách hàng lớn Hoạt động phát triển dịch vụ (R&D) đóng vai trị quan trọng phát triển công ty Nhờ có hoạt động mà chất lượng sản phẩm, dịch vụ ngày nâng cao, đáp ứng yêu cầu khắt khe từ phía khách hàng cách kịp thời Do vậy, hướng phát triển thời gian tới để nâng cao dịch vụ logistics công ty tập trung phát triển sản phẩm dịch vụ có cung cấp thêm dịch vụ mới, theo kịp phát triển ngành logistics giới yêu cầu khách hàng TÓM TÃT CHƯƠNG Chương Nhận Quốc Te tác VIVA, giả nói rõ thịtình trường mà tài cơng ty hoạt Cơng động, ty TNHH Giao doanh thu loại hình dịch vụ cơng ty Từ chỉđể điểm mạnh vàcấu mặt chế hạn cịn tồn đọng cơng ty vàhình làm đưa giải pháp cho phát công triển ty Chương 3' CÁC GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY DỊCH vụ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUÔC TẾ VIVA 3.1 Định hướng phát triển ngành logistics Việt Nam Xu tất yếu thời đại ngày tồn cầu hố kinh tế giới Tồn cầu hố làm cho giao thuong quốc gia, khu vực giới phát triển mạnh mẽ đương nhiên kéo theo nhu cầu vận tải, kho bãi, dịch vụ phụ trợ Xu thời đại dẫn đến bước phát triển tất yếu Logistics toàn cầu Logistics Việt Nam dần hình thành hịa chung vào bước phát triển logistics toàn cầu nhiên thành tựu đạt cịn hạn chế Đe đưa kinh tế nước ta thực đứng vững thoát khỏi bão khủng hoảng kinh tế giới cần có định hướng rõ ràng cho phát triển hoạt động logistics Theo Nghị định số 175/QĐ-TTg phê duyệt Thủ tướng Chính Phủ Chiến lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ Việt Nam đến năm 2020, theo đó, định hướng phát triển lĩnh vực dịch vụ logistics đến năm 2020: Coi logistics yếu tố then chốt thúc đẩy phát triển sản xuất hệ thống phân phối ngành dịch vụ khác lun thơng hàng hóa nước xuất nhập khẩu; Hình thành dịch vụ trọn gói 3PL (integrated 3PL); phát triển logistics điện tử (e-logistics) với thương mại điện tử quản trị chuỗi cung ứng hiệu thân thiện; Tốc độ tăng trưởng thị trường logistics đạt 20 - 25% năm; Tỉ lệ thuê logistics (outsourcing logistics) đến năm 2020 40% Góp phần đạt mục tiêu đề ra, xác định dịch vụ logistics thực phát triển có tảng sở hạ tầng vững chắc, coi cảng biển đầu mối tập trung, kết nối tất phương thức vận tải đường sắt, đường bộ, đường sông, đường biển, đường hàng không đường ống Trong thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải đưa giải pháp đột phá xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng tất lĩnh vực như: Đẩy mạnh đổi thể chế, sách nhằm nâng cao lực, hiệu hiệu lực quản lý nhà nước quản lý đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông; đảm bảo môi trường cạnh tranh lành mạnh; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành nhằm loại bỏ, đơn giản hóa thủ tục hành quản lý đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông; nâng cao chất lượng công tác lập tổ chức thực quy hoạch; nâng cao hiệu quản lý sử dụng vốn đầu tư, chống dàn trải, tập trung đầu tư công trình quan trọng; đẩy mạnh biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả, chất lượng đầu tư xây dựng cơng trình giao thơng; khuyến khích thu hút nguồn vốn ngân sách để đầu tư phát triển hệ thống kếtcấu hạ tầng giao thơng sách thơng thoáng, tạo thuận lợi chia sẻ rủi ro với nhà đầu tu; Bên cạnh giải pháp để cải thiện kết cấu hạ tầng giao thông, Bộ Giao thông vận tải thục đồng loạt giải pháp khác nhu: Phối họp với Bộ, ngành quyền địa phuơng, tổ chức trị - xã hội, quan thông tấn, báo chí liệt triển khai thục đồng nhiều giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tụ an tồn giao thơng phạm vi nuớc Đẩy mạnh thục tái cấu thị phần tăng cuờng kết nối phuơng thức vận tải nhằm giảm áp lục cho đuờng bộ; đa dạng hóa hình thức đầu tu để huy động tối đa nguồn lục xã hội hóa đầu tu lĩnh vục GTVT Phối họp với địa phuơng rà soát, quy hoạch mạng luới tuyến vận tải hành khách liên tỉnh, nội tỉnh; đó, thị lớn triển khai tăng cuờng kết nối vận tải hành khách công cộng xe buýt, xe taxi với cảng hàng không, nhà ga đuờng sắt Tăng cuờng siết chặt quản lý kinh doanh vận tải kiểm soát tải trọng phuơng tiện Yêu cầu doanh nghiệp khai thác cảng biển, cảng thủy nội địa, ga đuờng sắt ký cam kết không xếp hàng hóa vuợt tải trọng cho phép lên xe ô tô; Yêu cầu đại lý vận tải, chủ hàng, chủ tàu, doanh nghiệp logistics tuyên truyền chủ hàng nuớc ngồi xếp hàng vào cơng-ten-nơ tải trọng phù họp với quy định vận tải hàng hóa đuờng Cải thiện chất luợng quản lý an toàn kỹ thuật phuơng tiện nguời lái; tăng cuờng kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật phuơng tiện truớc rời cảng; tiếp tục hoàn thiện chuơng trình đào tạo, quy trình sát hạch đơn giản hóa thủ tục cấp giấy phép lái xe, bằng, chứng điều khiển phuơng tiện thủy nội địa, tàu biển theo huớng nâng cao tiêu chuẩn Triển khai tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang; kịp thời xử lý tình trạng ứ đọng hàng hóa cảng biển thông qua việc tăng cuờng lục xếp dỡ, cải tiến công tác điều phối nội cảng kết họp với thục họp lý hóa xếp hàng lên phuơng tiện Triển khai Đe án Đổi nâng cao hiệu quản lý kinh doanh vận tải đuờng sắt; tăng số đôi tàu hàng chạy chuyên tuyến vận chuyển xăng dầu, công-ten-nơ, hàng nông sản; mở thêm điểm dỡ hàng tăng cuờng phuơng tiện xếp dỡ giới để tăng lục dỡ hàng; triển khai dụ án đóng toa xe, uu tiên đóng toa xe chun dụng chở cơng-ten-nơ Mở rộng mạng đuờng bay, tăng lục khai thác cảng hàng khơng, sân bay; đua lộ trình tụ hóa khai thác thuơng quyền vào hiệp định song phuơng đa phuơng lĩnh vục hàng khơng; tăng cuờng cơng tác quản lý giá, phí dịch vụ hàng không, phi hàng không Tổ chức nhiều đối thoại với doanh nghiệp vận tải, dịch vụ vận tải, dịch vụ logistics, doanh nghiệp cảng, bến lĩnh vục GTVT nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển Đồng thời việc thục thành công giải pháp nêu trên, với sụ tiếp tục quan tâm Đảng, Quốc hội, Nhà nuớc, tổ chức nuớc bè bạn quốc tế, doanh nghiệp nhân dân, duới góc độ quản lý nhà nuớc GTVT, tin tuởng Trong năm 2014, kinh tế giới Việt Nam gặp nhiều khó khăn, thách thức tình hình suy thối kinh tế nhiều nuớc, lạm phát cao bất ổn kinh tế Tuy nhiên, doanh nghiệp nhu Hiệp hội ngành hàng, tích cục đẩy mạnh sản xuất, xuất khẩu, đầu tu, mở rộng thị truờng, tìm kiếm hội kinh doanh mới; với sụ đạo kịp thời Chính phủ Bộ ngành có liên quan, hoạt động sản xuất, xuất khẩu, dịch vụ logistics nuớc ta đạt kết tích cục, góp phần vào sụ ổn định phát triển chung kinh tế nuớc Truớc bối cảnh nêu trên, để kịp thời tháo gỡ khó khăn đẩy mạnh ngành dịch vụ logistics nuớc ta năm tiếp theo, Bộ Công Thuơng, Bộ Giao thông Vận tải Ngân hàng Thế giới tổ chức Diễn đàn ngày hơm nhằm đánh giá lại tồn khó khăn, vuớng mắc hoạt động dịch vụ logistics thời gian qua, sở đó, đua kiến nghị nhu biện pháp để giải vấn đề tồn Trong chiến luợc dài hạn, hiệp hội đề nghị Chính phủ quan chức tài trợ, hỗ trợ, quan tâm xây dụng hoạch định sách có định huớng, liên quan đến ngành logistics Thục văn duới luật nhằm thục hóa Bộ luật thuơng mại, chuông logistics Đe nghị mở môn khoa logistics truờng đại học, cao đẳng kinh tế ngoại thuơng Tìm kiếm nguồn tài trợ nuớc quốc tế cho chng trình đào tạo ngắn hạn nuớc Phối họp tranh thủ họp tác với tổ chức FIATA, IATA tổ chức phi phủ khác để có nguồn kinh phí đào tạo thuờng xun Nhu vậy, định huớng phát triển hoạt động logistics nuớc ta rõ ràng phù họp với thục tiễn thị truờng logistics nuớc nhu xu logistics toàn cầu Trên sở nghiên cứu nhân tố tác động đến hoạt động logistics nuớc ta với định huớng phát triển nêu trên, khóa luận nêu lên số giải pháp để logistics Việt Nam phát triển thời gian tới 3.2 Mục tiêu phát triển Logistics công ty doanh thu: Vào năm 2020, với tốc độ phát triển doanh thu mà cơng ty muốn đạt 15 tỷ chi phí tối đa 6,5 tỷ đồng Đây số đạt đuợc so với mà cơng ty đạt đuợc năm gần thị trường: Mục tiêu năm 2020 cơng ty mở rộng thị trường sang nước Tây Á đẩy mạnh hon thị trường mà công ty hoạt động Tập trung phát triển dịch vụ cước tàu cho tất tuyến, có kinh nghiệm thực dịch vụ trọn gói hàng trái cây, thủy hải sản xuất khẩu, giá cước phí cạnh tranh tuyến Châu Á (Các cảng Trung Quốc, Sin, Thailand, Malaysia ) Trung Đông, đặc biệt cước vận chuyển Container lạnh đội ngũ nhân lực công ty: Đào tạo tốt đội ngũ nhân viên có chun mơn, cải thiện vấn đề tính liên kết từ thúc đẩy cơng ty tăng doanh thu, lợi nhuận Đe thực mục tiêu đặt ra, công ty cần phải đưa chiến lược đúng, chuẩn xác sản phẩm dịch vụ Logistics với nâng cao trình độ nguồn nhân lực 3.3 Các làm co* sở cho việc đề xuất giải pháp (1) Xu hướng phát triển dịch vụ logỉstỉcs điều kiện Việt Nam Mặt dù Logistics phát triển mạnh thị trường giới, Việt Nam mẻ, thị trường Logistics Việt Nam giai đoạn đầu trình phát triển Thị trường Logistics Việt Nam có đặt điểm cụ thể sau: Một thị trường có quy mô không lớn, đầy tiềm hấp dẫn; Cơ sở hạ tầng logistics Việt Nam nghèo nàn; Cạnh tranh ngày khốc liệt Trong qua trình hội nhập WT0, chắn cạnh tranh ngày khốc liệt hơn, cơng ty nước ngồi có hệ thống văn phịng, chi nhánh vốn đầu tư lớn tham gia mạnh thị trường Logistics Việt Nam Ngồi ra, tác giả cịn vào vấn đề sau: (2) Thực trạng hoạt động logỉstỉcs công ty (3) Những điểm mạnh công ty (4) Những mặt hạn chế nguyên nhân (5) Định hướng phát triển ngành logỉstỉcs Việt Nam Từ trên, tác giả đưa giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh lĩnh vực logistics công ty 3.4 Các giải pháp thúc đẩy dịch vụ logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tố VIVA 3.4.1 Giải pháp trì phát huy mạnh công ty Là công ty nhỏ, vốn đầu tư không cao Việc tồn ngành cần nhiều nỗ lực cá nhân công ty Luôn phải nắm kịp xu kinh tế thịtrường, đầu tư hợp lý Kinh doanh ngành phát triển nên sức cạnh tranh nhiều, vô số công ty logistics đời cộng thêm tham gia công y FDI trở thành vấn đề mà khơng riêng VIVA Logistics mà tất công ty logistics nước phải dè chừng Tiếp tục phát huy mạnh Công ty để trì việc tổ chức thực họp đồng nhập xuất an toàn không gặp phải trục trặc hay bất lợi Cân đối tài Cơng ty để tập trung đẩy mạnh hoạt động xuất nhập theo hình thức tự doanh Tuy nhiên khơng mà Cơng ty cổ phần giao nhận VIVA việc kinh doanh mảng hoạt động cơng ty dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng chuyển phát nhanh quốc tế Quản lý lại nhân viên phòng kinh doanh phòng xử lý nghiệp vụ chứng từ hải quan khả làm việc họ thơng qua việc kiểm tra trình độ tiến trình làm việc họ thời gian qua để từ có biện pháp khắc phục kịp thời nhằm đẩy mạnh doanh thu hoạt động kinh doanh Giữ vững mối quan hệ tốt uy tín nhà vận tải với công chức Hải quan giúp cơng ty ln có phương tiện để vận chuyển hàng hóa việc thông quan thuận lợi hơn, hạn chế việc thiếu phương tiện việc lô hàng bị phân luồng đỏ xuất nhập hàng hóa nghiệp vụ chuyển phát nhanh quốc tế, khâu nhân viên cơng ty đến lấy hàng cịn nhiều bất tiện lẻ tẻ, cơng ty nên th ngồi dịch vụ chuyển hàng tuyển thêm nhân chuyên làm chuyển hàng chuyển phát nhanh từ khách hàng đến công ty Như chuyên nghiệp tiết kiệm nhiều thời gian, phù họp với nhu cầu dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế ngày lớn mạnh phát triển công ty Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA nên có biện pháp khuyến khích nhân viên Cơng ty làm việc tích cực cống hiến nhiều cho cơng việc Có nhiều cách để kích thích khả làm việc họ chẳng hạn ban lãnh đạo Công ty thường xuyên quan tâm, hỏi han công việc nhân viên trao đổi, giúp đỡ đưa lời khun họ gặp khó khăn cơng việc sống Điều hồn tồn khơng vơ nghĩa cách làm cho nhân viên trung thành với Công ty họ cảm nhận chân thành từ ban lãnh đạo Ngồi ra, Cơng ty tổ chức hoạt động xã hội để nhân viên tham gia giúp đỡ, tặng quà cho người có gia cảnh khó khăn tổ chức số hoạt động “team building” vào ngày cuối tuần để nâng cao tinh thần gắn kết đoàn kết tập thể 3.4.2 Giải pháp đẩy mạnh liên kết logistics Việc liên kết logistics khâu đóng vai trị quan trọng việc thúc đẩy việc kinh doanh công ty vấn đề liên kết liên doanh doanh nghiệp cần đuợc đặc biệt khuyến khích trọng Liên kết tạo sức mạnh lớn giúp cho cơng ty, doanh nghiệp Việt Nam vuơn lên, dành lại thị truờng logistics vốn bị doanh nghiệp nuớc nắm giữ Đe làm đuợc điều này, vấn đề nhận thức tầm quan trọng outsourcing doanh nghiệp vô quan trọng Mỗi doanh nghiệp cần đầu tu nghiên cứu thật sâu dịch vụ mà mạnh khả cạnh tranh cao, cịn mảng khơng mạnh nên nghĩ đến việc liên kết với doanh nghiệp khác có lợi Có nhu vậy, phát triển đuợc thị truờng logistics chun nghiệp có quy mơ Chính thứ Cơng ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA cần phải đẩy mạnh việc liên kết logistics doanh nghiệp với 3.4.3 Tăng cường quy mô hoạt động khâu Dựa vào hệ thống khách hàng tiềm công ty, công ty cần phải liên doanh, họp tác với công ty nuớc ngồi để chuyển giao cơng nghệ, tích lũy kinh nghiệm nhằm mục đích phát triển Cơng ty cần tham gia vào hiệp hội kinh tế quốc tế để có thêm kinh nghiệm hoạt động cơng ty, có thêm nhiều khách hàng Khi có kinh nghiệm cơng ty tập trung phát triển, đẩy mạnh quy mô hoạt động tất khâu từ có luợng khách hàng ổn định tổ chức hoạt động logistics cho riêng Và có khả cung cấp chuỗi logistics nội địa, tăng khả cạnh tranh Có tính liên kết với doanh nghiệp ngành khác 3.4.4 Đa dạng hoá loại hình dịch vụ theo định hưởng chuỗi logistics Thứ nhất, tập trung phát triển Logỉstỉcs cho số tuyến chỉnh Dựa vào bạn hàng lâu dài, điều kiện thục tế, thị truờng tiềm để thiết kế Logistics cho vài tuyến Cơng ty ln chọn cho thị truờng chiến luợc để cung cấp hoạt động Logistics từ từ bành truớng khu vục khác Các hình thức tổ chức hoạt động logistics nuớc ngồi áp dụng: Lụa chọn đối tác công ty giao nhận địa phuơng để cung cấp dịch vụ logistics thị truờng nuớc Mở chi nhánh nuớc để tổ chức hoạt động logistics Việc công ty cần phải làm xác định thị trường mục tiêu (dựa vào khách hàng tại, khách hàng tiềm năng, khả phát triển thị trường), tìm kiếm đối tác đại lý, nghiên cứu tổ chức hoạt động logistics thị trường nước Thứ hai, Xây dựng trung tâm phân phối đại Do nhu cầu ngày lớn dịch vụ gom hàng lẻ, trung chuyển hàng hóa phân phối hàng hóa Việt Nam ngày lớn Kho bãi có vai trị lớn hoạt động Logistics, kho bãi khơng nơi chứa hàng hóa mà cịn trung tâm phân phối hàng hóa, chí nơi cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng cho khách hàng (Cross-docking) Công ty cần đầu tư nâng cấp kho bãi hoạt động logistics Hình thành trung tâm phân phối, kho đa (Cross - docking) đại phù họp với nhu cầu phát triển logistics Đa dạng dịch vụ giá trị gia tăng hoạt động kho CFS kho ngoại quan Xây dựng trung tâm phân phối (DC - Distribution Center) riêng công ty, trung tâm phân phối, kho đa (Cross _ docking) kinh doanh cho thuê Công ty cần hướng tới việc xây dựng trung tâm phân phối kho đa thị trường nước ngồi Thứ ba, xây dựng chiến lược Markettỉng công ty hoạt động logỉstỉcs Trong suốt q trình hoạt động, thực tế cơng ty chưa có khách hàng để phát triển Logistics Cơng ty chưa kết họp với nhà sản xuất, nhà máy nước để điều hành toàn dây chuyền cung cấp nguyên vật liệu đưa vào sản xuất đơn hàng thành phẩm từ nơi sản xuất đến nươi tiêu thụ theo kế hoạch ấn định Với mặt hạn chế trên, nhằm phát triển tốt dịch vụ Logistics mình, cơng ty cần xây dựng chiến lược đội ngũ nhân viên marketing cho dịch vụ Logistics đủ mạnh chuyên nghiệp Công ty cần áp dụng hoạt động marketting - mix, bao gồm tạo chuồi logistics hoàn hảo với dịch vụ khách hàng phù họp với nhu cầu, việc quản trị chi phí hoạt động logistics quan trọng tạo nên lợi cạnh tranh, chiến lược phân phối dịch vụ logistics thực chất chiến lược lựa chọn khách hàng mục tiêu, thị trường mục tiêu cuối đẩy mạnh công tác tiếp thị công ty 3.4.5 Giải pháp nâng cao chẩt lượng dich vụ Giải pháp nâng cao chất lượng dỉch vụ cách đào tạo nhân viên Logỉstỉcs công ty Do Logistics nước ta xuất thời gian gần đây, cơng ty bỡ ngỡ thiếu kinh nghiệm phương pháp tổ chứccũng nghiệp vụ Việc ứng dụng Logistics hoạt động cơng ty mang tính tự phát, theo phong trào, chưa có kế hoạch phát triển Logistics cho cách rõ ràng cụ thể có hiệu Đội ngũ nhân viên yếu nghiệp vụ Đội ngũ quản lý yếu Còn đội ngũ nhân lực tham gia ngành cần phải đào tạo, nâng cao hon kiến thức nghiệp vụ tay nghề chun mơn Hiện may, có nhiều cơng ty, diễn đàn ngành đặt nhiều quan tâm đến việc Nhiều khóa học ngắn hạn logistics bao gồm kiến thức lý thuyết lẫn kinh nghiệm Thực tế chuyên gia đầu ngành giảng dạy thu hút quan tâm, ý đón nhận người nghề Tuy nhiên, khóa học đáp ứng lược phần nhỏ nhu cầu đào tạo nguồn nhân lực cho ngành logistics Chúng ta cần nhân rộng khóa học Đồng thời cần có kết họp quan chức với diễn đàn lớn ngành Vietship hay diễn đàn hàng hải, diễn đàn logistics để đưa hướng vấn đề phát triển nguồn lực cho ngành logistics nước ta cần tập trung phát triển nguồn nhân lực theo hướng quy, chuyên nghiệp Bên cạnh đó, cần tìm kiếm thêm nguồn tài trợ nước quốc tế cho chương trình đào tạo ngắn hạn ngồi nước Phối họp tranh thủ họp tác với tổ chức FIATA, IATA tổ chức phi phủ khác để có nguồn kinh phí đào tạo thường xun Mặt khác, doanh nghiệp cần phải báo với hiệp hội nhu cầu đào tạo nhân lực để hiệp hội có hướng giải Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ cách đầu tư công nghệ thông tin công ty Việc sử dụng công nghệ thơng tin cơng ty cịn yếu, mặt dù tất nhân viên trang bị máy tính Việc trao đổi thơng tin gửi chứng từ công ty đa số theo phương pháp truyền thông từ trước đến chủ yếu điện thoại, Fax, email Công ty chưa đầu tư phần mền dành riêng cho hoạt động công ty hoạt động Logistics Đầu tư áp dụng công nghệ thông tin đại, bước áp dụng công nghệ thông tin giới Tập trung vào công nghệ phần mềm để phù họp yêu cầu công việc cụ thể công ty hoạt động Logistics Trong phần không sâu vào phân tích kỹ thuật mà đưa số giải pháp để ứng dụng công nghệ thông tin việc quản lý dịng thơng tincủa hoạt động Logistics Muốn quản trị Logistics thành cơng phải quản lý hệ thống thông tin phức tạp trình Việc cần làm truớc tiên là cải tiến lại website công ty, doanh nghiệp, cá nhân tổ chức tham gia ngành Các doanh nghiệp cần có sụ đầu tu việc xây dụng hệ thống website giới thiệu dịch vụ nhu tiện ích Nội dung truớc hết phải đầy đủ, dễ tiếp cận, đồng thời cần có sụ phong phú đa dạng đẹp mắt cách trí kết cấu trang đỏ Đây điều mà nhiều website doanh nghiệp kinh doanh ngành chua làm đuợc Bên cạnh đó, doanh nghiệp cần phải có sụ đầu tu cho việc ứng dụng công nghệ thông tin vào q trình hoạt động Đó phần mềm hỗ trợ việc phát hành chứng từ vận chuyển hàng hóa, theo dõi q trình vận chuyển hàng hóa, quản lý Container, tiến tới sử dụng vận đơn điện tử Nó góp phần cắt giảm tối đa chi phí kinh doanh cho doanh nhà cung cấp Có thể đầu tu phát triển phận IT riêng công ty hoạt động liên kết với đối tác chiến luợc với công ty phần mềm nhằm đẩy mạnh nâng cao chất luợng hồn thiện hệ thống thơng tin TĨM TÃT CHƯƠNG Chuơng tác giả muốn làm rõ định huớng nhà nuớc, mục tiêu công ty để đua giải pháp Neu muốn đạt đuợc mục tiêu năm 2020 cơng ty cần phải khắc phục số mặt hạn chế giải pháp rõ ràng, định huớng đắn KẾT LUẬN Với doanh thu lên đến số tỉ USD, dịch vụ logistics hấp dẫn nhà đầu tu nuớc thục tế họ kinh doanh sôi động Việt Nam Hầu hết tập đoàn logistics lớn giới có mặt nuớc ta theo cam kết gia nhập WTO, công ty logistics 100% vốn nuớc đuợc phép hoạt động Việt Nam thời gian tới Tất dịch vụ Logistics (nhu nhận đon đặt hàng vận tải, gom hàng, xử lý nguyên vật liệu, gia công mã mác, lun kho, kiểm soát hàng tồn kho, tái chế hàng trả lại, quản lý việc phân phối, xúc tiến thị truờng dịch vụ thơng tin ) nhằm mục đích thoả mãn cao cho nhu cầu khách hàng (nguời sản xuất nguời tiêu dùng) Đối với toàn q trình luu thơng, phân phối, ứng dụng hệ thống Logistics buớc phát triển cao hon công nghệ vận tải Hệ thống Logistics liên kết tối un tồn q trình sản xuất luu thơng phạm vi rộng: quốc gia, khu vục, đến toàn cầu Mục tiêu doanh nghiệp Việt Nam nói chung Cơng ty TNHH Giao Nhận Quốc Te VIVA nói riêng huớng tới việc trở thành doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics có thuơng hiệu ngồi nuớc Do giai đoạn đầu ứng dụng logistics, phủ cần phải có định huớng hỗ trợ việc đầu tu xây dụng hạ tầng sở -vật chất-kỹ thuật cho ngành này, nhu xây dụng đụơc khuôn khổ hành lang pháp lý minh bạch thống Nhà nuớc với doanh nghiệp hiệp hội tổ chức khóa đào tạo chuyên ngành logistics nhằm nâng cao nghiệp vụ logistics cho nguời lao động nhu hiểu biết xã hội TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu Tiếng Việt Nguyễn Hữu Bình, (2003), giáo trình “Vận tải Giao nhận hàng hóa hoạt động ngoại thương”, NXB GTVT Nguyễn Như Tiến, (2006), giáo trình “Logỉstỉcs - Khả ứng dụng phát triển kỉnh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam ”, NXB GTVT Đoàn Thị Hồng Vân, (2012), giáo trình “Quản trị Logỉstỉcs”, NXB GTVT Nguyễn Như Thuật, (2014), giáo trình “Quản trị chuỗi cung ứng ”, NXB GTVT Đặng Đình Cung, (4/2017),’T7ợ/ Nam: Căn hậu cần Đông Nam ? ”, Báo Giao thông vận tải Đỗ Xuân Quang, (6/2016), “Logỉstỉcs Việt Nam: thực trạng, hội thách thứ ”, Báo Giao thông vận tải Báo cáo tài kiểm tốn 2016-2018 Phịng kinh doanh, Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA Hiệp định đối tác kinh tế Việt - Nhật (2004) Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam, Quyết định 1043/QĐ-TTg, (2013), “Phê duyệt Chiến lược cơng nghiệp hóa Việt Nam khuôn khổ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản hướng đến năm 2020, tầm nhìn 2030” 10 Bộ Giao thông vận tải, (2014), Đe án “Đánh giá thực trạng ngành vận tải Việt Nam thòi gian qua đinh hướng đến 2020”, ngày 20/09/2014 11 Trung tâm nghiên cứu phân tích thơng tin, (2013), “Báo cáo lực cạnh tranh toàn cầu 2012-2013 ... chung dịch vụ logistics - Chương 2: Thực trạng hoạt động logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA Chương 3: Các Giao Nhận Quốcgiải Tế pháp VIVA để thúc đẩy dịch vụ logistics Công ty TNHH. .. TY TNHH GIAO NHẬN QUÔC TẾ VIVA 2.1 2.1.1 Giói thiệu chung Cơng ty TNHH Giao Nhận Quốc Tố VIVA Quá trĩnh hình thành phát triển công ty Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA có tên tiếng Anh VIVA LOGISTICS. .. pháp để thúc đẩy dịch vụ Logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA tới năm 2025 Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Hoạt động Logistics Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế VIVA -