TÌNH HÌNH BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG THẾ GIỚI (TRỪ CHÂU Á)

TÌNH HÌNH BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG THẾ GIỚI (TRỪ CHÂU Á) TRƯỜNG HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

TÌNH HÌNH BẢO HIỂM HÀNG KHƠNG THẾ GIỚI (TRỪ CHÂU Á) Bảo hiểm hàng không bảo hiểm rủi ro không mặt đất… liên quan đến hành trình chun chở đường hàng khơng Chính sách bảo hiểm hàng không khác phụ thuộc vào khu vực vận tải khác I Thị trường bảo hiểm hàng không khu vực châu Âu: Tuy xem phương tiện an toàn giới tai nạn máy bay xảy lúc Lịch sử ngành hàng không giới chứng kiến nhiều vụ tai nạn kinh hồng bí ẩn Và lịch sử châu Âu xảy vụ tai nạn hàng không thảm khốc cướp sinh mạng hàng nghìn người mà nhắc đến, nhân loại khơng khỏi rùng Đó vụ máy bay Concorde hãng hàng không Pháp Air France đường tới New York, Mỹ bất ngờ đâm sầm vào khách sạn ngoại ô Paris sau vừa cất cánh khiến 113 người thiệt mạng vào ngày 25/7/2000 chấm dứt thời máy bay siêu thuơng mại thành công từ trước đến Đó vụ máy bay Airbus 330 hãng hàng không Air France rơi Đại Tây Dương vào ngày 1/6/2009 cướp mạng sống 228 hành khách xấu số Đó vụ Tupolev 154 Nga rơi phía tây Nga ngày 10/4/2010 điều kiện sương mù dày đặc Trong số 98 người thiệt mạng có Tổng thống Ba Lan Lech Kaczynski Và gần nhất, ngày 24/3/2015 máy bay Airbus 320 hãng hàng không Germanwings – hãng hàng không Đức chở 148 người rơi vùng núi Alps Pháp, toàn hành khách phi hành đoàn thiệt mạng Cùng với ngành hàng không châu Âu, năm 2014 nói năm có nhiều vụ tai nạn máy bay rơi năm gần Hệ lụy không mang lại cho thân nhân hành khách hãng hàng không đau thương, mát hãng hàng không trở nên điêu đứng mà làm cho ngành bảo hiểm hàng khơng tiêu hao khoảng chi phí khơng nhỏ để bồi thường cho nạn nhân, cho hãng, bên liên quan vụ tai nạn máy bay Liên tiếp thảm họa máy bay ập đến, không khiến hãng hàng không điêu đứng mà hãng bảo hiểm chịu chung số phận Hai số công ty bảo hiểm hàng không hàng đầu châu Âu Allianz cơng ty bảo hiểm cho hãng Germanwings, Malaysia Airlines, … công ty bảo hiểm Aon đối mặt với thách thức sau vụ Germanwings Theo nhật báo Đức, bồi thường cho hành khách thiệt mạng hàng khơng nhìn chung lên đến khoảng triệu la, nhiên, có mặt số hành khách mang quốc tịch Mỹ số nạn nhân làm tổng số tiền bồi hoàn cao Chiếc máy bay A320 Germanwings bảo hiệm với trị giá 6,5 triệu đô la, theo tờ Handelsblatt, dẫn lại số nguồn tin thân cận với hồ sơ Đại diện hãng hàng không Lufthansa Đức cho biết công ty bảo hiểm tạm đền bù khoảng 300 triệu USD cho vụ rơi máy bay hãng hàng khơng Germanwings Trước đây, tiêu chí đánh giá rủi ro ấn định phí bảo hiểm hàng không tuổi thọ đội bay, sức chứa hành khách, kinh nghiệm phi công, lịch sử bảo dưỡng tuân thủ tiêu chuẩn an toàn quốc tế Một hãng hàng không thường mua nhiều hợp đồng bảo hiểm Trong đó, loại bảo hiểm "tồn rủi ro" chi trả tất phí liên quan đến tai nạn, khoản lớn toán cho gia đình hành khách Trong vụ MH17 bị bắn hạ Ukraine, công ty bảo hiểm trả loại, bồi thường cho gia đình bồi thường hỏng hóc máy bay Nhóm cơng ty bảo hiểm dẫn đầu Allianz (Đức) chịu trách nhiệm chi trả loại hợp đồng "tồn rủi ro" Tìm hiểu công ty bảo hiểm hàng đầu châu Âu: 1) Allianz: Allianz đời năm 1890 Berlin, sau chuyển trụ sở München năm 1949 Bước đánh dấu chinh phục thị trường quốc tế việc mở văn phòng chi nhánh London cuối kỷ 19 Sau Đệ nhị chiến, hoạt động kinh doanh quốc tế dần tái tạo, Allianz mở văn phòng Paris cuối năm 1950 văn phòng quản lý thị trường Ý năm 1960 Đến năm 1970, việc mở rộng tiếp tục thực sang Anh quốc, Hà Lan, Tây Ban Nha, Brasil Hoa Kỳ Năm 1990, Allianz bắt đầu bành trướng sang nước Đông Âu Allianz đầu bảo hiểm hàng khơng tồn cầu, đội bảo hiểm hàng không lớn nhất, kinh nghiệm giới Allianz cung cấp toàn hoạt động bảo hiểm hàng không từ hạm đội hàng khơng lớn (trong có nhiều hãng tàu cờ quốc gia) để phi công tư nhân, sân bay quốc tế nhà sản xuất thành phần thích hợp Bảo hiểm phạm vi đầy đủ sách hàng khơng bao gồm: -Bảo hiểm hãng hàng không rủi ro lớn: Thân tàu bay (sát thương vật lý) trách nhiệm bảo vệ cho hành khách hàng hóa hàng khơng, bao gồm đầy đủ hoạt động từ máy bay cho hãng quốc tế lớn -Bảo hiểm hàng không vũ trụ: Thiệt hại vật chất trách nhiệm nhà sản xuất nhà cung cấp cho sân bay, cảng hàng không, cung cấp dịch vụ liên quan -Bảo hiểm hàng không chung: Thân máy bay trách nhiệm bảo hiểm cho máy bay trực thăng nhỏ bao gồm máy bay thuộc sở hữu tư nhân, hoạt động thương mại hạm đội, câu lạc trường bay, máy bay phản lực kinh doanh nhà cung cấp dịch vụ mặt đất -Hàng không hiệp ước tái bảo hiểm: Tái bảo hiểm danh mục đầu tư bảo hiểm hàng khơng tồn giới bao gồm quốc tế hãng hàng không hàng không chung tài khoản tái bảo hiểm 2) AON: Aon tập đồn đa quốc gia có trụ sở London, Anh, cung cấp dịch vụ bảo hiểm, tái bảo hiểm, mơi giới Aon có khoảng 500 văn phịng toàn giới, phục vụ 120 quốc gia với 65.000 nhân viên Trong năm 2011, Aon xếp hạng nhà môi giới bảo hiểm lớn giới dựa doanh thu Aon đối tác nhà tài trợ áo toàn cầu đội Premier League Manchester United FC từ năm 2010 đến năm 2014 Aon cịn cơng ty bảo hiểm cho hãng hàng không lớn giới Luffthansa, Malaysia Airlines, Aon thành lập vào năm 1982, Tập đồn Bảo hiểm Ryan sáp nhập với Cơng ty Bảo hiểm Mỹ Năm 1987, công ty đổi tên thành Aon, có nghĩa hiệp Vào tháng Giêng năm 2012, trụ sở Aon chuyển đến London - Tình hình chung: Aon mua lại hoạt động trung gian bao hiểm ABN Amro Aon tuyên bố chi nhánh Aon Groep Netherland B.V Hà Lan có kế hoạch mua lại hoạt động trung gian bảo hiểm thương mại từ Ngân hàng ABN AMRO Hà Lan.Tuy nhiên, điều kiện điều khoản tài chưa tiết lộ, bao gồm hoạt động bảo hiểm khách hàng công ty thương mại lớn ABN AMRO (và số hoạt động liên quan đến doanh nghiệp vừa nhỏ SMEs) Nếu hoạt động mua bán diễn dự kiến, 78 nhân viên chuyển từ ABN Amro sang phận tư vấn rủi ro Aon Bảng 1: Tỷ trọng phí bảo hiểm GDP năm 2000 Aon: Khu vực Bắc Mỹ Mỹ La Tinh Caribe Châu Âu Châu Á Châu Phi Châu Đaị Dương Thế giới Nguồn: Sigma 06/2002 Tỷ lệ GDP(%) 8,80 2,17 7,84 7,6 4,54 8,56 7,83 Tỷ trọng doanh thu phí bảo hiểm loại hình Có thể nói Theo báo Mỹ The New York Times, tháng qua, hợp đồng “bảo hiểm rủi ro hàng không trường hợp chiến tranh” khiến hãng bảo hiểm phải đối mặt với nghĩa vụ pháp lý hợp đồng lên tới 600 triệu USD, tiền phí cho lĩnh vực năm vào khoảng 65 triệu USD Tổng hóa đơn bảo hiểm hàng khơng hãng lên tới 1,7 tỉ USD hàng loạt vụ tai nạn máy bay vừa qua, theo The Financial Times Vụ MH370 khiến hãng bảo hiểm phải trả 490 triệu USD, với MH17 600 triệu USD Có thể nói từ năm 2014 đến số tiền bảo hiểm hàng không tăng cách kỉ lục - Một số nhân tố ảnh hưởng đến thị trường bảo hiểm hàng khơng Châu Âu + Tình trạng kinh tế ảnh hưởng đến ngành bảo hiểm + Xu hướng tư nhân hóa bảo hiểm hưu trí: Sự tang trưởng loại hình bảo hiểm nhân thọ ghi nhận nước mà hệ thống bảo hiểm hưu trí tư nhân hóa Bảo hiểm nhân thọ hưởng lợi quỹ hưu trí đảm bảo cho rủi ro tử vong thương tật + Sự xâm nhập nhà bảo hiểm nước + Nguyên nhân khác: thảm họa thiên nhiên, phát triển phương tiện giao thơng giới + Tình hình kinh tế cải thiện kéo theo thị trường bảo hiểm tăng trưởng + Tình hình khả quan kiềm chế lạm phát có tác động tích cực đến thị trường bảo hiểm + Xu hướng tự hóa bảo hiểm xã hội + Đa dạng hóa kênh marketing : Bán bảo hiểm qua ngân hàng internet Tài liệu tham khảo http://www.google.com/imgres?imgurl=http://dotava.com/wpcontent/uploads/2015/02/aon-to-acquire-lorica-employeebenefits.jpg&imgrefurl=http://dotava.com/aon-vietnam/&h=1801&w=2701&tbnid=4SoQIBHihGNliM:&zoom=1&docid=0BF_wubP ZAUsGM&ei=oX1RVb3AIIrM8gW3koHABQ&tbm=isch&ved=0CCsQMygQM BA http://tuoitre.vn/tin/the-gioi/20140725/rot-may-bay-lien-tiep-bao-hiem-va-hangkhong-soc-nang/626515.html Khu vực châu Mỹ: Tình hình chung bảo hiểm hàng khơng Châu Mỹ Kinh tế toàn cầu dự báo tiếp tục tăng trưởng năm 2015 Trong kinh tế chủ chốt, ngành bảo hiểm Mỹ dự kiến tăng trưởng 3,3% II Doanh thu phí bảo hiểm (BH) toàn cầu dự báo tăng trưởng 2,8% năm 2015 3,2% năm 2016 (cao so với mức tăng 2,5% năm 2014 Tỷ lệ phí BH Mỹ cải thiện 2,3 năm trở lại đây, nhiên cịn khiêm tốn Vì tổn thất lớn tai nạn máy bay liên tiếp xảy năm 2014,Bảo hiểm hàng không Châu Mỹ nói riêng giới nói chung dự kiến tăng mức phí a) Một số cơng ty bảo hiểm tiếng Châu Mỹ American International Group, Inc(AIG) American International Group, Inc.(AIG) công ty bảo hiểm đa quốc gia Mỹ với 63.000 nhân viên tồn cầu Các cơng ty AIG phục vụ khách hàng 130 quốc gia toàn giới có Việt Nam; cơng ty nhà cung cấp bảo hiểm tai nạn bất động sản, bảo hiểm nhân thọ, dịch vụ hưu trí bảo hiểm chấp,các loại bảo hiểm cá nhân bảo hiểm doanh nghiệp( Bảo hiểm hàng khơng nằm loại hình bảo hiểm này) Trụ sở AIG thành phố New York, trụ sở Anh London, hoạt động châu Âu có trụ sở La Défense, Paris, trụ sở châu Á Hồng Kông Theođánh giá Forbes Global vào năm 2014, AIG xem công ty đại chúng lớn thứ 42 giới Vào ngày 31 tháng ba năm 2015 giá trị vốn hóa thị trường AIG đạt 75 tỉ đô la Hoạt động kinh doanh chia làm lĩnh vực: - Bảo hiểm nhân thọ phi nhân thọ - Đầu tư tài quản lý tài sản - Vận chuyển Sự kiện tai nạn máy bay Hãng Asiana Airlines(Hàn quốc) hạ cánh sân bay San Francisco (Mĩ) vào ngày 06/07/2013 Vào ngày tháng năm 2013, Chiếc máy bay Boeing 777-200ER hãng hàng không Asiana Airlines phục vụ chuyến bay từ Incheon(Hàn Quốc) đến San Francisco(Mĩ) rơi lúc hạ cánh xuống Sân bay quốc tế San Francisco Khi ấy,trên máy bay có 291 hành khách và16 người phi hành đoàn.Đây vụ tai nạn chết người loại máy bay Boeing 777 Những hành khách may mắn sống sót,đang di chuyển khỏi tàu bay Máy bay gần bị phá hủy toàn - Nguyên nhân : + Máy bay bay với tốc độ thấp mức tối thiểu điều khiến cho máy bay khơng đủ lực nâng dẫn đến hạ độ cao đột ngột gây tai nạn Vào thời điểm máy bay độ cao 150m, lẽ máy bay phải trì tốc độ 137 knot (1 knot tương đương 1,85km/h) nhiên Boeing 777 bị tai nạn 134 knot + Khi nhận thấy tốc độ máy bay chậm, phụ lái Lee Jeong-min cảnh báo nên tăng tốc độ + Tuy nhiên lời cảnh báo không trưởng lắng nghe Khoảng thời gian mà phụ lái đưa lời cảnh báo trước tai nạn xảy 34 giây, đủ thời gian chuyển biến tình hình + Tuy nhiên, lí trưởng khơng lắng nghe, 1,5 giây trước xảy tai nạn lúc trưởng hủy bỏ hạ cánh tăng tốc máy bay thứ muộn - Thiệt hại: + hành khách bị chết + 180 số 307 người bị thương - Chi tiết vụ bồi thường : + AIG nhà bảo hiểm vụ tai nạn + Hãng hàng không Asiana Airlines bồi thường khoản ban đầu trị giá khoảng 10.000 USD + Giá trị bảo hiểm : 2,3 tỷ USD - Các hãng bảo hiểm cho Asiana bồi thường cho Hãng tổng cộng $175.5 triệu: +$131 triệu để thay máy bay khác + $44.5 triệu để bồi thường cho hành khách thành phố San Francisco, tiền sửa chữa hư hại phi trường + Khoản tiền hoàn toàn tách biệt với tiền chi phi y tế cho nạn nhân bị tai nạn + Ngay người không bị thương nhận khoản tiền đền bù (Tài liệu tham khảo http://en.wikipedia.org/wiki/American_International_Group http://vi.wikipedia.org/wiki/Chuy%E1%BA%BFn_bay_214_c%E1%BB %A7a_Asiana_Airlines) Metlife Tập đoàn MetLife, Inc (Mã niêm yết thị trường chứng khoán New York NYSE: MET), với công ty thành viên công ty (MetLife), tập đoàn bảo hiểm nhân thọ lớn giới b) Được thành lập vào năm 1868, tập đoàn MetLife tập đoàn toàn cầu chuyên cung cấp sản phẩm bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm niên kim, quyền lợi cho người lao động đối tác đáng tin cậy quản lý tài sản Có mặt gần 50 quốc gia với 100 triệu khách hàng toàn cầu, MetLife giữ vị trí dẫn đầu thị trường quốc gia Hoa Kỳ, Nhật Bản khu vực Châu Mỹ Latinh, châu Á, châu Âu Trung Đông Trong suốt kỷ qua, MetLife xây dựng hình ảnh tập đồn gắn liền với cơng bằng, liêm đáng tin cậy tồn cầu Danh tiếng uy tín tập đoàn ngày được củng cố nhờ cam kết mang lại dịch vụ cao cấp nhất, chất lượng tồn cầu cho khách hàng, với tâm thức ln mang lại điều tốt đẹp đến cho tất khách hàng Theo kết khảo sát, thứ hạng MetLife liên tục tăng (từ thứ năm 2013 thứ năm 2014) kể từ tạp chí FORTUNE bắt đầu tiến hành khảo sát lĩnh vực bảo hiểm từ năm 1997 Năm 2015 lần MetLife giành vị trí số 1, trở thành Công ty bảo hiểm ngưỡng mộ giới Tại Việt Nam, Tập đoàn MetLife với Ngân hàng BIDV BIC hợp tác thành lập Công ty TNHH Bảo hiểm Nhân thọ BIDV MetLife (BIDV MetLife), thức cấp phép hoạt động từ 21/7/2014 với vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng;trong đó, MetLife sở hữu 60%, BIDV BIC sở hữu 40% Liên doanh Bảo hiểm Nhân thọ BIDV MetLife khai trương hoạt động từ ngày 03/11/2014 Bằng kết hợp tiềm lực tài kinh nghiệm tồn cầu Tập đồn MetLife với uy tín mạng lưới hoạt động rộng khắp BIDV tảng kinh doanh bảo hiểm lâu năm BIC Việt Nam, BIDV MetLife đặt mục tiêu trở thành Công ty bảo hiểm nhân thọ đứng đầu Việt Nam hoạt động bancas sau năm top thị phần sau 10 năm hoạt động Các sản phẩm bảo hiểm tiên tiến BIDV MetLife với dịch vụ tài hệ thống BIDV cung cấp tới khách hàng trọn gói dịch vụ ngân hàng bảo hiểm, đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng, đóng góp vào phát triển thị trường Bảo hiểm Việt Nam Sự kiện tai nạn máy bay ATR72-60 thị xã Pakse, tỉnh Champassak thuộc Nam Lào ngày 16/10/2013 Thảm họa hàng không đáng tiếc xảy máy bay ATR-72 thực hành trình bay nội địa từ thủ đô Vientiane tới thành phố Pakse, địa điểm du lịch tiếng miền Nam Lào, lao xuống sông Mekong vào chiều 16/10 cách sân bay khoảng km làm toàn 49 người máy bay thiệt mạng Hiện trường trục vớt xác máy bay gây tai nạn Theo danh sách hành khách máy bay Lao Airlines cơng bố có 44 hành khách chuyến bay xấu số trên, có người Việt Nam vợ chồng ơng Lê Huề-bà Vương Thị Ngân bà Đào Thị Liễu Công ty Liên doanh bảo hiểm Lào Việt (LVI) toán số tiền triệu USD bồi thường cho Hãng hàng không quốc gia Lào (Lao Airlines) để giải tổn thất vụ tai nạn rơi máy bay cướp sinh mạng 49 người vô thương tâm Thơng tin phía LVI-cơng ty liên doanh Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV Ngân hàng Ngoại thương Lào thơng báo thức chiều hơm 21/11 Cũng theo LVI, số tiền bồi thường thân máy bay đợt đầu cho phía Lao Airlines Trước đó, sau tai nạn, LVI tạm ứng 400.000 USD để Lao Airlines chi trả cho việc tìm kiếm, xét nghiệm ADN, vận chuyển mai táng nạn nhân thiệt mạng Cung cấp thêm thông tin, ông Phạm Đức Hậu, Tổng Giám đốc LVI cho hay, máy bay ATR 72-600 gặp nạn toàn số máy bay Lao Airlines tham gia bảo hiểm LVI thu xếp tái bảo hiểm, theo quy định chuẩn mực quốc tế Ngoài ra, ông Hậu khẳng định LVI nỗ lực phối hợp với phía cơng ty giám định, hãng luật bên liên quan khác để tiến hành xác định, đánh giá thiệt hại, hoàn tất thủ tục pháp lý "Chúng sớm tiến hành bồi thường cách thỏa đáng cho thân nhân người bị tử nạn thân máy bay theo quy định pháp luật hợp đồng bảo hiểm ký kết," ơng Phạm Đức Hậu nói Ngay sau đó, đại diện Văn phịng Ngân hàng Đầu tư phát triển Việt Nam (BIDV) Lào ngày 18/10 chuyển thư thăm hỏi chia buồn ông Trần Bắc Hà Chủ tịch Hội đồng quản trị BIDV, Chủ tịch Hiệp hội nhà đầu tư Việt Nam sang Lào (AVIL), tới ban lãnh đạo Hãng hàng không quốc gia Lào (Lao Airlines) vụ tai nạn máy bay hôm 16/10 vừa qua BIDV hỗ trợ 1.000 USD cho gia đình thành viên phi hành đồn máy bay gặp nạn Thay mặt ban lãnh đạo Lao Airlines, bà Luongsamay Luongvansay, Phó Tổng Giám đốc Lao Airlines cảm ơn ban lãnh đạo BIDV hỗ trợ, động viên, chia se kịp thời gia đình nạn nhân Bà cho biết Lao Airlines quan chức nỗ lực tìm kiếm thi thể nạn nhân, tạo điều kiện cho người nhà nạn nhân đến trường, hỗ trợ mai táng người tử nạn cách chu đáo Lao Airlines khách hàng công ty bảo hiểm Lào - Việt (LVI) - công ty liên doanh Tổng công ty bảo hiểm BIDV (BIC) Ngân hàng Ngoại thương Lào (BCEL), nhà bảo hiểm cho hầu hết máy bay Lao Airlines Khi nhận thông tin máy bay Lào gặp nạn thành phố Pakse thuộc tỉnh Champasak nam Lào khiến 49 người thiệt mạng, LVI cử lãnh đạo, cán có thẩm quyền tiếp cận trường Pakse để phối hợp với quan chức giải vụ việc, thể tình nghĩa đặc biệt Việt Nam - Lào, hồn cảnh ln có (Nguồn: webbaohiem.net biendao.baotintuc.vn) III Khu vực châu Úc: Có thể nói Australia khu vực mà vụ tai nạn hàng khơng xảy nhất, có cố nhỏ hay thiệt hại Ví dụ: Ngày 04/11/2010 Hãng hàng không lớn châu Úc Qantas định tạm ngừng hoạt động siêu phi chở khách Airbus 380 sau A380 phải hạ cánh khẩn cấp trục trặc động kèm theo tiếng nổ lớn Tuy nhiên cố không gây thiệt hại người Ở khu vực Australia, thị trường bảo hiểm hàng không gặp tổn thất việc chi trả chi phí cao cho hãng hàng khơng có vụ tai nạn máy bay mà đặc biệt tai nạn thảm khốc Và Châu Úc hầu hết công ty bảo hiểm hàng không từ châu lục khác đặt chi nhánh Dưới số công ty bảo hiểm hàng không hoạt động thị trường Châu Úc: Aviation Insurance Australia công ty môi giới bảo hiểm hàng không độc lập lớn Úc Với 90 năm kinh nghiệm Aviation Insurance Australia thiết kế gói bảo hiểm tốt 1) Bảo hiểm phạm vi đầy đủ sách hàng khơng bao gồm: -Bảo hiểm máy bay – Thân máy bay trách nhiệm pháp lý - Bảo hiểm Máy bay trực thăng – Thân máy bay trách nhiệm pháp lý -Bảo hiểm trách nhiệm chủ sở hữu sân bay -Rủi ro chiến tranh Bảo hiểm trách nhiệm 2) Allianz: có chi nhánh tồn khu vực Australia New Zealand IV Khu vực châu Phi: Châu Phi nơi có tỉ lệ tai nạn hàng khơng thương mại cao năm 2013 bất chấp nỗ lực cải thiện an tồn hàng khơng khu vực này, theo The Wall Street Journal (WSJ) Dù châu Phi chiếm 3% lượng lưu thơng hàng khơng tồn cầu vụ tai nạn máy bay khu vực chiếm đến 20% tổng số vụ tai nạn khắp giới, WSJ dẫn báo cáo từ nhóm đối tác Tổ chức An tồn hàng khơng (FSF) cho biết: Chỉ riêng năm 2013, châu Phi có tới sáu vụ tai nạn hàng không làm hàng trăm người thiệt mạng Việc bảo hiểm máy bay châu Phi có chi phí đắt trung binh bốn lần so với việc bảo hiểm máy bay loại Nam Phi hay vùng lãnh thổ liền kề khác Chênh lệch giá gần hoàn toàn điều kiện khu vực mà tàu bay hoạt động Ví dụ, việc bảo hiểm thân Beechcraft 1900 với 19 ghế hành khách có phí khoảng 1,2% năm Nam Phi Bảo hiểm thân máy bay Sudan có phí từ 3% trở lên Tuy nhiên, bước cần thiết để hoàn thiện bảo hiểm cho tàu bay dù Nam Phi, Châu Phi hay nước giống Chúng bao gồm vấn đề: - Tất bảo hiểm rủi ro với thân máy bay (bao gồm rủi ro chiến tranh) - Bảo hiểm trách nhiệm pháp lý bên thứ ba, hành khách hàng hóa - Bảo hiểm tai nạn cá nhân - Bảo hiểm khả sử dụng - Việc khấu trừ giảm giá, theo điều khoản layman 'the excess' Tuy nhiên, loại bảo hiểm châu Phi giống nơi khác, cách sử dụng cách phi công bay châu Phi khác Ví dụ "tàu bay thường phải hạ cánh cỏ, bụi đường băng bị nứt gãy Thường khơng có, hạn chế, chuyến bay điều khiển sân bay nhỏ Bảo dưỡng máy bay thách thức thiếu sở vật chất, chuyên môn phụ tùng thay thế" Dưới điều kiện này: Phí thân máy bay tăng lên máy bay thường xuyên tiếp xúc với mưa, gió mưa đá Cũng như, hạ cánh đường băng chất lượnng lâu không bảo trì, ví dụ, làm tăng nguy thiệt hại cho thân máy bay Máy bay sử dụng tối đa chậm trễ việc sửa chữa bảo dưỡng máy bay nên thu nhập máy bay dành phần lớn thời gian mặt đất Mặc dù khoản khấu trừ cần nhiều tiêu chuẩn, công ty bảo hiểm yêu cầu khấu trừ lớn máy bay họat động khu vực đặc biệt nguy hiểm Điều chi phí tiềm phát sinh máy bay bị hư hại khu vực xa vị trí mà việc sửa chữa khơng thể tiếp cận Tuy nhiên, trách nhiệm pháp lý hành khách nói chung châu Phi Tuy nhiên, bất chấp lý thực tế khiến cho phí bảo hiểm hàng khơng châu Phi cao có tính tốn rõ rủi ro trường hợp Dựa vào điều kiện hồn cảnh khác nhau, theo cho phép xác định xác rủi ro thực mà máy bay cá nhân phải đối mặt hoạt động châu Phi để đưa mức giá phù hợp Các vụ tai nạn máy bay châu Phi: Tháng 11-2013, máy bay số hiệu 470 hàng khơng LAM Mozambique Airlines gặp nạn Cộng hịa Namibia làm 33 người chết Tháng 2-2014, có 77 người thiệt mạng máy bay vận tải quân đâm vào núi Algeria Năm 2003, máy bay Air Algeria rơi khiến 102 người chết Năm 2014, Hãng hàng không Algeria (Air Algerie) cho biết máy bay MD-83 chuyến bay AH5017 liên lạc với trung tâm không lưu sau cất cánh từ Ouagadougou, Burkina Faso Máy bay dự định khởi hành từ Ouagadougou đến thủ đô Algeria bị liên lạc sau cất cánh 50 phút Có 110 hành khách phi hành đồn người MD-83 bị tích Air Algerie khai thác chuyến bay đến 39 thành phố 28 quốc gia Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Phi Trung Đông Một số công ty bảo hiểm yêu cầu hãng hàng không cung cấp thông tin cụ thể đường bay cân nhắc rút hoàn toàn vài dịch vụ bảo hiểm chuyến bay qua điểm nóng chiến Trung Đông nhiều nơi châu Phi Dưới công ty bảo hiểm hàng không châu Phi: ARC: Aircraft Risk Company (ARC) nhà cung cấp dịch vụ chuyên bảo hiểm hàng không rủi ro liên quan Công ty bắt đầu vào năm 2005 Darren Gallias với lĩnh vực việc cung cấp giải pháp bảo hiểm hàng khơng cá nhân hóa ngành cơng nghiệp hàng không ARC trở thành công ty môi giới bảo hiểm hàng không hàng đầu Nam Phi Lợi cạnh tranh ARC mối quan hệ với đối tác mơi giới nước ARC ủy quyền Corrospondent Lloyds thị trường mở năm 2009 ARC hợp tác với Aon Limited, cơng ty chứng khốn Bảo hiểm hàng không lớn giới người Dịch vụ ARC ARC công ty chuyên nghiệp lĩnh vực bảo hiểm hàng không với nhiều năm kinh nghiệm phạm vi bảo hiểm máy bay bao gồm: - Tất bảo hiểm rủi ro với thân máy bay (Bao gồm rủi ro chiến tranh) - Bảo hiểm trách nhiệm pháp lý bên thứ ba - Bảo hiểm trách nhiệm hành khách - Phụ tùng thiết bị bảo hiểm - Bảo hiểm Trách nhiệm pháp lý Sản phẩm - Sân bay hoạt động bảo hiểm - Bảo hiểm cố động máy bay - Sơ tán y tế khẩn cấp - Người khuyết tật bảo hiểm y tế với bảo hiểm mở rộng cho phi công Kết luận: Mặc dù máy bay xem phương tiện đại an toàn bậc xảy tai nạn tỉ lệ sống sót hồn tồn thấp Những năm trở lại thông tin vụ tai nạn máy bay toàn cầu làm rung động nhân loại làm nên hồi chuông cảnh báo rủi ro mà phương tiện mang lại Vì bảo hiểm hàng khơng đời có ý nghĩa vơ to lớn xã hội, tồn giới Có thể nói ngành chi trả khoản bồi thường thiệt hại lớn có tai nạn hay cố xảy dù muốn hay không, hãng hàng hàng không giới bắt buộc phải mua bảo hiểm Ông Neil Smith - người đứng đầu Hiệp hội thị trường hãng bảo hiểm Lloyd có trụ sở London cho biết, nhiều hãng cho thuê máy bay hợp đồng khác ngành Hàng không yêu cầu hãng hàng mua bảo hiểm Do vậy, thua lỗ phải mua bảo hiểm “Nếu không mua, hãng cho máy bay cất cánh” Các hãng hàng không thường mua nhiều loại bảo hiểm loại “tất nguy cơ” quan trọng Loại giúp trang trải chi phí khiếu nại, tiền bồi thường cho hành khách, chi phí pháp lý, thiệt hại máy bay hành vi thù địch gây Với loại bảo hiểm này, hãng hàng không thường trả tiền gấp nhiều lần loại khác - đặc biệt, hãng hàng không lớn, số tiền tăng lên hàng triệu USD (N tự chém thêm nhaz N tìm thêm vài hình bỏ vơ nhaz.) Phân chia thuyết trình sau: Giới thiệu: Hạ I II III IV Thị trường châu Âu: Hạ + Thảo Thị trường châu Mỹ: D Anh + Trang Trương Thị trường châu Úc: Ngân Thị trường châu Phi: Ly + Nhật Kết luận: Nhật ... đất -Hàng không hiệp ước tái bảo hiểm: Tái bảo hiểm danh mục đầu tư bảo hiểm hàng không toàn giới bao gồm quốc tế hãng hàng không hàng không chung tài khoản tái bảo hiểm 2) AON: Aon tập đoàn đa... nước Đông Âu Allianz đầu bảo hiểm hàng khơng tồn cầu, đội bảo hiểm hàng không lớn nhất, kinh nghiệm giới Allianz cung cấp toàn hoạt động bảo hiểm hàng không từ hạm đội hàng không lớn (trong có nhiều... tiền bảo hiểm hàng không tăng cách kỉ lục - Một số nhân tố ảnh hưởng đến thị trường bảo hiểm hàng không Châu Âu + Tình trạng kinh tế ảnh hưởng đến ngành bảo hiểm + Xu hướng tư nhân hóa bảo hiểm