ĐỀ CƯƠNG ÔN THI MÔN BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG – TRƯỜNG HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

ĐỀ CƯƠNG ÔN THI MÔN BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG – TRƯỜNG HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

ĐỀ CƯƠNG ÔN THI MÔN BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG – TRƯỜNG HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Câu 1: Bảo hiểm hàng không .1 Câu 2: Các loại hình bảo hiểm ngành hàng không dân dụng Câu 3: Khái niệm tái bào hiểm hàng không Câu 4: Vai trì tái bảo hiểm Câu 5: Phân biệt tái BH đồng bảo hiểm Câu 6: Các hình thức tái bảo hiểm: Câu 7: Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm: Câu 8: Các loại BH: Câu 9: Đối tượng bảo hiểm phạm vi bảo hiểm Câu 10:Mức giới hạn trách nhiệm bảo hiểm, phí bảo hiểm, thời hạn bảo hiểm 11 -Câu 1: Bảo hiểm hàng không a Khái niệm Bảo hiểm hàng khơng loại hình bảo hiểm rủi ro không, bộ… liên quan đến hành trình chun chở đường hàng khơng b Sản phẩm bảo hiểm hàng không - Bảo hiểm hành khách, hàng hóa, hành lý: + Bảo hiểm cho hành khách bị thương hay chết máy bay gắp nạn + Bảo hiểm tính theo “chỗ” + Bảo hiểm cho hàng hóa, hành lý bị mát tồn phần chậm giao + Ở số quốc gia, loại bảo hiểm bắt buộc máy bay thương mại máy bay lớn + Đây loại bảo hiểm theo Luật định (Luật QT/Luật QG) + Trách nhiệm công ty bảo hiểm không vượt trách nhiệm quy định GCN bảo hiểm + Loại bảo hiểm không áp dụng nhân viên tổ bay họ máy bay với tư cách phục vụ không áp dụng thiệt hại người tài sản liên quan đến người thứ - Bảo hiểm trách nhiệm dân hãng hàng không bên thứ 3: + Là bảo hiểm dân theo Luật định + Bảo hiểm thường gọi bảo hiểm cho bên thứ 3, nhà khai thác máy bay mua để bảo toàn rủi ro trường hợp máy bay gây tổn thất nhà cửa, xe cộ, mùa màng, trang thiết bị sân bay đụng vào máy bay khác va chạm - Bảo hiểm trách nhiệm dân hãng hàng không: + Người mua bảo hiểm nhận bồi thường máy bay người nào, vật thể từ máy bay rơi xuống gây thiệt hại cho người thứ mặt đất + Loại bảo hiểm không áp dụng hành khách máy bay nhân viên hãng hàng không + Ở số quốc gia, loại bảo hiểm thường bắt buộc phải mua với số tiền cụ thể cho tồn thất 1triệu $ hay triệu $/vụ + Hiện giới, giới hạn trách nhiệm cảu hãng hàng không người thứ tính theo trọng lượng cất cánh máy bay, đặc biệt máy bay hoạt động lãnh thổ nước khác - Giới hạn trách nhiệm chung kết hợp: + Trách nhiệm thương tổn thân thể thiệt hại tài sản biểu chung số tiền bảo hiểm + Loại bảo hiểm cho phép mức chi trả bồi thường linh hoạt hơn, đặc biệt trường hợp hành khách bị thương có thiệt hại nhẹ với tài sản bên thứ mặt đất - Bảo hiểm trách nhiệm dân cảu chủ sân bay người điều hành sân bay: + Đây dạng bảo hiểm theo Luật định + Công ty bảo hiểm bồi thường cho người bảo hiểm khoản tiền do: Tổn thất người tài sản người thứ khu vực qui định đo hoạt động sân bay (bao gồm việc điều hành máy bay HCC) nhân viên người bảo hiểm gây Tổn thất người tài sản cung ứng lương thực thực phẩm loại sản phẩm khác gây Không áp dụng thiệt hại người và tài sản nhân viên người bảo hiểm - Bảo hiểm khả sử dụng: + Hãng hàng không công ty bảo hiểm bồi thường khoản thu nhập bị máy bay bị tai nạn bất ngờ phải ngừng hoạt động dể sửa chữa + Loại bảo hiểm sử dụng trường hợp máy bay bị tổn thất phận + Bảo hiểm có hiệu lực khoản thời gian định (10-15 tuần) + Theo nguyên tắc này, số tiền bảo hiểm đủ để thuê máy bay khác thời gian ngắn hạn + Trong trường hợp cơng ty bảo hiểm tốn chi phí liên quan đến việc bảo dưỡng máy bay trừ khoản buộc trường hợp - Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm: + Hợp đồng thường ký với nhà sản xuất máy bay + Bảo vệ cho rủi ro hậu lỗi người bảo hiểm trình thiết kế, sửa chữa, thay phụ tùng sản xuất + Cơng ty BH có trách nhiệm phải trả lỗi tay nghề lỗi nhà sản xuất gây +Trách nhiệm bao gồm trình bán sản phẩm - Bảo hiểm tai nạn nhân viên tồ bay: + Bảo hiểm tai nạn hành khách nhân viên tổ bay + Thường BH tự nguyện, ký trực tiếp người BH với công ty BH, ký thông qua quan chủ quản quan vận chuyển có thảo thuận số tiền bảo hiểm + Công ty BH bồi thường toàn số tiền BH trường hợp chết theo tỷ lệ thương tật chi phí khác trường hợp bị thương - Bảo hiểm rủi ro chiến tranh: + Thị trường BH giới thống loại bỏ BHRRCT khỏi hợp đồng BH thông thường bảo hiểm theo hợp đồng BH khác - Bảo hiểm rủi ro bắt cóc hay chiếm đoạt: + Loại BH thường bảo hiểm riêng với điều kiện đặc biệt + có hiệu lực khoản thời gian định c Hợp đồng bảo hiểm - Tên, địa DN bảo hiểm, bên mua bảo hiểm, người bảo hiểm người tụ hưởng - Đối tượng bảo hiểm - Số tiền bảo hiểm, giá trị tài sản bảo hiểm bảo hiểm tài sản - Phạm vi bảo hiểm, điều kiện, điều khoản bảo hiểm - Điều khoản loại trừ trách nhiệm bảo hiểm - Thời hạn bảo hiểm - Mức phí bảo hiểm, phương thức đóng phí BH - Thời hạn, phương thức trả tiền bảo hiểm hay bồi thường - Các qui định giải tranh chấp Câu 2: Các loại hình bảo hiểm ngành hàng không dân dụng a Bảo hiểm trách nhiệm công cộng Bảo hiểm này, thường gọi trách nhiệm bên thứ ba bao gồm chủ sở hữu máy bay cho thiệt hại mà máy bay họ không đến tài sản bên thứ ba, chẳng hạn nhà cửa, xe hơi, trồng, sở sân bay máy bay khác công vụ va chạm Nó khơng cung cấp bảo hiểm cho thiệt hại cho máy bay tham gia bảo hiểm tự bảo hiểm cho hành khách bị thương máy bay bảo hiểm Sau tai nạn công ty bảo hiểm bồi thường cho nạn nhân thiệt hại họ, giải đạt sau trường hợp thường đưa tòa để định trách nhiệm số tiền bồi thường thiệt hại Bảo hiểm trách nhiệm công cộng bắt buộc hầu thường mua tổng mức quy định cố, chẳng hạn $ 1.000.000 5.000.000 $ b Bảo hiểm trách nhiệm hành khách Trách nhiệm bảo vệ hành khách hành khách xe tai nạn máy bay bị thương thiệt mạng Ở nhiều quốc gia bảo hiểm bắt buộc cho máy bay thương mại lớn Bảo hiểm thường bán sở "mỗi chỗ ngồi", với giới hạn quy định cho ghế hành khách c Giới hạn kết hợp đơn (CSL) Bảo hiểm trách nhiệm công cộng kết hợp CSL bảo hiểm trách nhiệm hành khách vào phạm vi bảo hiểm với giới hạn tổng thể cho vụ tai nạn Loại bảo hiểm cung cấp linh hoạt việc toán tuyên bố trách nhiệm, đặc biệt hành khách bị thương, thiệt hại thực tài sản bên thứ ba mặt đất d Bảo hiểm thân tàu có nguy đất không chuyển động - Điều cung cấp bảo hiểm cho máy bay bảo hiểm thiệt hại mặt đất không chuyển động Điều cung cấp bảo vệ cho máy bay cho kiện hỏa hoạn, trộm cắp, phá hoại, lũ lụt, lở đất, thiệt hại động vật, gió mưa đá, nhà chứa máy bay sụp đổ xe khơng có bảo hiểm máy bay bật máy bay Số tiền bảo hiểm giá trị sổ sách màu xanh giá trị đồng ý thiết lập sách mua - Việc sử dụng thuật ngữ bảo hiểm "thân" để máy bay tham gia bảo hiểm phản bội nguồn gốc bảo hiểm hàng không bảo hiểm hàng hải Hầu hết bảo hiểm thân tàu bao gồm khoản khấu trừ để ngăn cản vụ kiện nhỏ phiền toái e Bảo hiểm thân tàu có nguy mặt đất chuyển động (lăn) Bảo hiểm tương tự bảo hiểm thân tàu có nguy đất khơng chuyển động, cung cấp bảo hiểm máy bay lăn, cất cánh hạ cánh Thường bảo hiểm chấm dứt vào lúc bắt đầu cuộn cất cánh có hiệu lực máy bay hồn thành hạ cánh Do tranh chấp chủ sở hữu máy bay công ty bảo hiểm việc tai nạn máy bay thực tế lăn cố gắng cất cánh bảo hiểm bị ngưng nhiều công ty bảo hiểm f Trên máy bay bảo hiểm Trên máy bay bảo hiểm bảo vệ máy bay bảo hiểm thiệt hại tất giai đoạn chuyến bay hoạt động mặt đất, kể đậu lưu trữ Tự nhiên đắt bảo hiểm khơng-trong-chuyển động hầu hết máy bay bị hư hỏng chuyển động Câu 3: Khái niệm tái bào hiểm hàng không Tái bảo hiểm loại nghiệp vụ mà nhà BH sử dụng để chuyển phần trách nhiệm chấp nhận với người bảo hiểm cho nhà bảo hiểm khác sở nhượng lại cho nhà bảo hiểm phần chi phí bảo hiểm thơng qua hợp đồng tái bảo hiểm Câu 4: Vai trì tái bảo hiểm - Chức TBH: + Đảm bảo tính ổn định tính chắn cho q trình kinh doanh sản xuất đơn vị kinh tế + Đảm bảo tính ổn định ngân hàng ngoại tệ nhà nước + Tăng thu nhập quốc dân  bảo hiểm có ý nghĩa quan trọng việc phát triển kinh doanh đất nước - Tác dụng tái bảo hiểm: + Tạo hoạt động cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm cho công ty bảo hiểm gốc + Nâng cao khả nhận BH + Phòng ngờ thảm họa trường hợp xảy rủi ro bất thường, rủi ro mang tính thảm họa (bão, động đất, khủng bố…) + Hỗ trợ tài cho cơng ty BH gốc thơng qua khoản hoa hồng tái BH, công ty tái hỗ trợ phần chi phí hoạt động cho nhà BH gốc + Các công ty tái BH giữ vai trò quan trọng việc hỗ trợ kinh tế cho công ty BH gốc Câu 5: Phân biệt tái BH đồng bảo hiểm - Tái bảo hiểm: nhà bảo hiểm bảo hiểm cho nhà bảo hiểm khác theo chế bên thỏa thuận từ trước - Đồng bảo hiểm: hình thức bảo hiểm mà nhiều công ty bảo hiểm lúc bảo hiểm cho đối tượng tham gia ++++Sự khác ĐBH TBH++++ Giống nhau: Khác nhau: - Bảo vệ ổn định tài cho người BH - Đều tuân thủ theo quy luật số đông - Về khái niệm - Đối tượng BH - Mối quan hệ người tham gia BH - Là hoạt động tài - Phương thức BH - Khả sinh lời - Bồi thường chi trả Câu 6: Các hình thức tái bảo hiểm: Tái BH có hình thức:  TBH tùy ý lựa chọn (Facultative)  TBH bắt buộc (Obligation)  TBH lựa chọn – bắt buộc (Facultative – Obligation) a) TBH tùy ý lựa chọn (Facultative): hình thức TBH cổ điển nay, công ty nhượng thông báo cho nhà tái bảo hiểm dịch vụ mà họ cần TBH hình thức phiếu đề nghị (slip), ghi đặc điểm rủi ro đc tái bảo hiểm: - Tên địa người BH - Tính chất rủi ro đc BH - Ngày bắt đầu chấm dứt thời gian BH - Số tiền bảo hiểm, phí bảo hiểm, phần giữ lại cty nhượng Giống nghiệp vụ BH trực tiếp  địi hỏi cty nhượng phải cung cấp thơng tin nhanh,đầy đủ xác Các nhà tái BH phải có nhiều kinh nghiệm, trình độ chun mơn cao, khả đánh giá rủi ro tốt *Ưu điểm: - Giúp công ty nhượng, công ty BH non trẻ kinh nghiệm hồn thành việc nhận tái BH cho đơn vị rủi ro có giá trị BH lớn, vượt ngồi khả tài mình, rủi ro “nguy hiểm” (động đất, chiến tranh, ) - Giúp cơng ty nhượng trì kim ngạch BH đc cân đối, tạo điều kiện cho cty hoạt động *Nhược điểm: - Ko đảm bảo bí mật thơng tin - Chi phí hành chính, thủ tục giấy tờ tốn - Ảnh hưởng đến hoạt động KD cty nhượng b) TBH bắt buộc (Obligation): thỏa thuận cty nhượng nhận tái BH mà cty nhượng tự bắt buộc phải nhượng cho nhà tái BH tất đơn vị rủi ro BH gốc mà bên quy định trc hợp đồng hạn mức trách nhiệm ngang với số tiền hạn mức tối đa đc thỏa thuận từ trước, ngược lại, nhà tái BH tự bắt buộc phải chấp nhận toàn đơn vị rủi ro Thủ tục tiến hành hợp đồng tái BH bắt buộc: bao gồm bước tương tự hình thức tái BH tự chọn, khác nhà tái BH ko đc quyền từ chối nhận tái BH *Ưu điểm: - Giúp cty nhượng chủ động việc ký kết hợp đồng với ng tham gia bảo hiểm - Thủ tục tiến hành nhanh chóng  tiết kiệm chi phí góp phần nâng cao lực cạnh tranh *Nhược điểm: - Nếu cty nhượng non yếu đặc biệt việc đánh giá rủi ro BH  ảnh hưởng đến hoạt động KD bên - Dễ xảy sai sót ko đáng có thủ tục ký kết nhanh chóng c) TBH lựa chọn – bắt buộc (Facultative – Obligation): hình thức tái BH mà cty nhượng thường cố gắng thu xếp rủi ro cần tái BH ngành kinh tế lên tới mức Trong hình thức này, cty nhượng ko bắt buộc phải nhượng tất dịch vụ mà nhận BH, ngược lại nhà tái BH buộc phải chấp nhận tất dịch vụ mà cty nhượng đưa vào thỏa thuận  So với hình thức tái BH tùy ý lựa chọn, nhà tái BH bị bất lợi ko có quyền từ chối ko nhận rủi ro mà họ ko muốn *Ưu điểm: - Phù hợp với công ty nhượng thành lập, khả non yếu, quan hệ hạn hẹp (vì công ty bảo hiểm hùng mạnh muốn mở rộng thị trg tới nước phát triển kinh tế cần cty nhượng ) - Vì hình thức để ngỏ nên thỏa thuận để tái BH theo hình thức nhà tái BH ưu tiên giúp đỡ họ *Nhược điểm: 10 - nhà tái BH luôn bị bất lợi  Thường bị ép phí thực nghiệp vụ bảo hiểm mà cty nhượng tái cho họ d) So sánh hình thức: tùy ý lựa chọn – bắt buộc – tùy chọn bắt buộc (Chương trang 14 khung nhỏ) Câu 7: Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm:  Giá trị bảo hiểm giá trị thực tế máy bay thời điểm ký kết hợp đồng  Người tham gia BH mua bảo hiểm với số tiền cao hơn, thấp giá trị BH  Số tiền bồi thường vào giá trị máy bay theo tài liệu blubook theo giá trị thỏa thuận hợp đồng bảo hiểm  Hầu hết hợp đồng bảo hiểm thân tàu bay có mức miễn thường để ngăn chặn vụ địi bồi thường có giá trị thấp  Mức miễn thường mức miễn đòi bồi thường nhà BH, gồm loại: - Mức miễn thường ko khấu trừ: mức miễn thường khách hàng tự chịu lấy tổn thất, mức miễn thường cty BH chi trả tồn - Mức miễn thường có khấu trừ: mức miễn thường khách hàng tự chịu lấy tổn thất, mức miễn thường khách hàng tự chịu lấy phần tổn thất mức miễn thường, phần lại cty BH chi trả  Đối với mức khấu trừ chuẩn áp dụng với loại động tàu bay cụ thể  ko có khác biệt rủi ro mặt đất rủi ro bay *Ý nghĩa mức miễn thường:  Khách hàng tự chịu lấy tổn thất nhỏ mức miễn thường để đc giảm phí 11  Mức miễn thường bắt buộc với nhiều đơn vị bảo hiểm để tăng phần trách nhiệm khách hàng (khách hàng quan tâm lo lắng giữ gìn tài sản )  Mức miễn thường chuẩn: - 1.000.000 USD máy bay thân rộng - 750.000 USD đ/v máy bay cỡ trung “Hybrid” - 500.000 USD đ/v máy bay thân hẹp  Người BH quyền lựa chọn chi trả thay máy bay tổn thất xảy ra, đc thể rõ hợp đồng *Có loại giá trị bảo hiểm: - BH thân máy bay “mọi rủi ro” - BH thân máy bay “tổn thất toàn bộ” - BH thân máy bay đ/v rủi ro chiến tranh rủi ro khác - BH phụ tùng máy bay “mọi rủi ro” - BH phụ tùng máy bay “các rủi ro chiến tranh” - BH thân máy bay mức miễn thường chuẩn Câu 8: Các loại BH:  Tổn thất toàn thực tế  Tổn thất tồn ước tính  Tổn thất phận  Các chi phí hợp lý khẩn cấp mà người BH phải chịu nhằm đảm bảo an toàn cho máy bay sau bị hư hỏng buộc phải hạ cánh (nhỏ 10% giá trị thân máy bay) 12  Chi phí giám định, xđ tổn thất thuộc trách nhiệm BH  Điều kiện B:  2; Điều kiện A:  (Trong đó, quy định điều kiện BH QTC 1991 gồm điều kiện: + Điều kiện B – Điều kiện BH tổn thất toàn + Điều kiện A – ĐIều kiện BH rủi ro) *Các rủi ro loại trừ: Các hao mòn tự nhiên gây giảm dần chất lượng (gãy, vỡ, hỏng hóc, vv…) Phá hủy lâu dài gây ( nạn bất ngờ bồi thường) Máy bay sử dụng với mục đích khác với ghi giấy chứng nhận BH Máy bay vượt khỏi phạm vi ghi giấy chứng nhận BH trừ trg hợp bất khả kháng Máy bay hạ cánh nơi ko phù hợp với tính kỹ thuật trừ trg hợp bất khả kháng Máy bay đc điều khiển ng ko có tên ghi hợp đồng BH Số lượng khách máy bay lớn số lượng ghi giấy chứng nhận BH Những trách nhiệm quyền lợi mà hãng HK chấp nhận từ bỏ theo thỏa thuận khác với vé, phiếu hành lý vận đơn HK Những khoản tiền mà ng BH đòi đc ng khác(người BH hãng HK thương mại) 10.Do phóng xạ nhiểm phóng xạ 11.Có chiến tranh, đình cơng, khủng bố, vv… 12.Máy bay đc vận chuyển phương tiện trừ trg hợp bất khả kháng  trg hợp đầu loại trừ riêng cho bảo hiểm thân máy bay  10 trg hợp lại loại trừ chung cho tất loại hình BH HK khác 13 Câu 9: Đối tượng bảo hiểm phạm vi bảo hiểm *Khái niệm:  Người BH: cty BH  Người được/mua BH: hãng HK  Đối tượng BH: trách nhiệm dân người BH khách hàng, hàng hóa, hành lý, tư trang hành khách  Người bồi thường: hành khách, chủ hàng  Giới hạn trách nhiệm: số tiền lớn mà cty BH phải bồi thường cho hành khách, chủ hàng *Phạm vi trách nhiệm BH: a)Bảo hiểm trách nhiệm dân người BH đ/v hành khách, hành lý, hàng hóa tư trang hành khách Theo QTC 199, Điều  BAOVIET nhận trách nhiệm bồi thường: Những khoản tiền mà Người BH phải bồi thường theo chế độ trách nhiệm dân do:  Gây thương vong cho hành khách họ lên xuống máy bay  Tổn thất hàng hóa hành lý trình vận chuyển  Tổn thất tư trang hành khách tự bảo quản (chỉ bồi thường máy bay bị tổn thất toàn bộ) Án phí dân chi phí cần thiết hợp lý khác đc ng BH thỏa thuận văn Chi phí giám định tổn thất thuộc trách nhiệm BH b) BH trách nhiệm dân người đc BH đ/v bên thứ QT91, Điều  BAOVIET nhận trách nhiệm bồi thường: 14 Những khoản tiền mà Người BH phải bồi thường theo chế độ trách nhiệm dân do:  Gây thương vong (chết không chết người)  Làm hư hỏng, thiệt hại tài sản bên thứ máy bay vật thể, người từ máy bay rơi xuống gây Án phí dân chi phí cần thiết hợp lý khác đc BAOVIET thỏa thuận văn Chi phí giám định tổn thất thuộc trách nhiệm BH *Rủi ro loại trừ: A BAOVIET KHÔNG nhận trách nhiệm bồi thường đối với: Tổn thất ng tài sản người bảo hiểm bên tham gia KD với người bảo hiểm người thi hành nhiệm vụ họ người đc BH Tổn thất người tài sản xảy thành viên tổ bay họ làm nhiệm vụ chuyến bay Tổn thất người tài sản xảy hành khách họ máy bay lên xuống máy bay Tổn thất hư hỏng xảy tài sản thuộc quyền quản lý sở hữu người BH B BAOVIET KHÔNG chịu trách nhiệm khiếu nại phát sinh trực tiếp gián tiếp từ tượng sau đây: a Tiếng động mạnh, chấn động sóng âm thanh, vv… rủi ro khác gắn liền với tượng nói b Ơ nhiễm c Nhiễu sóng điện d Những trở ngại việc sử dụng tài sản 15 e Trừ trg hợp tượng nói hậu tai nạn bất ngờ: máy bay rơi, cháy nổ, đâm va,vv… C Rủi ro loại trừ khác: - Khi máy bay vận chuyển phương tiện vận chuyển nào, trừ trg hợp hậu nạn dẫn đến khiếu nại thuộc khoản - Những trách nhiệm quyền lợi mà hãng HK chấp nhận từ bỏ theo thỏa thuận khác với vé, phiếu hành lý vận đơn HK có liên quan đến Điều - Số lượng khách máy bay lớn số lượng ghi giấy chứng nhận BH (2 trẻ em 12 tuổi ~ HK) - Đối với khiếu nại mà Người đc BH đc bồi thường theo hợp đồng BH khác - Đối với khiếu nại tổn thất phóng xạ nhiễm phóng xạ - Đối với khiếu nại tổn thất do: chiến tranh, khủng bố,… *Thủ tục khiếu nại:cho đối tượng: Hành khách, hành lý hàng hóa cho bên thứ Đối với hành khách:  Thư yêu cầu bồi thường hành khách người đc hưởng bồi thường  Danh sách hành khách máy bay  Vé cuống vé phiếu lên máy bay  Bảng kê khai thiệt hại chứng minh thiệt hại thực tế  Giấy báo tử Đối với hành lý, hàng hóa tư trang 16  Thư yêu cầu bồi thường hành khách người đc hưởng bồi thường  Biên bất thường tài sản  Vé hành khách, phiếu hành lý vận đơn  Bảng kê hành lý, hàng hóa chuyên chở máy bay (trg hợp máy bay bị tổn thất toàn bộ)  Bảng kê khai thiệt hại chứng minh thiệt hại thực tế đ/v loại tài sản theo giá mua giá trị lại Đối với bên thứ 3:  Thư khiếu nại bên thứ  Bản tường trình nạn người đc BH  Biên giám định thiệt hại  Bảng kê chi tiết thiệt hại giấy tờ liên quan chứng minh thiệt hại Câu 10: Mức giới hạn trách nhiệm bảo hiểm, phí bảo hiểm, thời hạn bảo hiểm Công ước Vác-sa-va quy định sau: - Người chuyên chở phải phát hành vé hành khách - Người chuyên chở phải phát hành phiếu hành lý cho hành lý ký gửi - Trách nhiệm bồi thường người chuyên chở : + 16.600 SDR thương tổn người + 17 SDR/kg hành lý ký gửi hàng hóa 332 SDR hành lý xách tay - Giới hạn bồi thường có giá trị trường hợp người chuyên chở không đưa mức trách nhiệm chấp nhận (cao hơn) 17 - Những thỏa thuận mức bồi thường thấp khơng có giá trị vơ hiệu - Cơng ước Montreal 1999 thay hệ thống công ước Vác-sa-va tất nước phê chuẩn - Theo mức giá trị kê khai việc nhận hàng hóa, hành lý ký gửi địa điểm đến - Trường hợp người vận chuyển chứng minh giá trị kê khai cao giá trị thực tế giá trị bồi thường tính theo giá trị thực tế - Theo giá trị thiệt hại thực tế hàng hóa khơng kê khai giá trị - Theo mức giá trị thực tế hành lý xách tay - Trong trường hợp hàng hóa, hành lý ký gửi không kê khai gái trị mà bị mát, thiếu hụt, hư hỏng không xác định giá trị thiệt hại thực tế mức bồi thường người vận chuyển tính đến mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại, quy định sau : + vận chuyển hành khách, mức giới hạn tracch1 nhiệm bồi thường tính mạng, sức khỏe hành khách 100.000 đơn vị tính tốn cho hành khách + Người vận chuyển hưởng mức giới hạn trách nhie65mtrong trường hợp chứng minh thiệt hại xảy khơng phải lỗi hoàn toàn lỗi bên thứ - Luật HK DD VN 2006 + Đối với hành khách : i 100.000 SDR/hành khách tổn thất toàn ii 4150 SDR/hành khách vận chuyển chậm + Đối với hành lý (ký gửi xách tay) : 1000 SDR/hành khách + Đối với hàng hóa : 17 SDR/kg 18 + SDR đổi sang VND theo tỷ giá thức NHNNVN + Áp dụng theo quy định NDT Guatemela 1971 tính trọng lượng hàng hóa bồi thường 1SDR = 32,690.42VND - Luật HK DD VN 1992 + Hàng háo hành lý ký gửi : 20 USD/kg hay 9,07 USD/pound Hàng hỏng bao bì : 100 USD/bao bì + Hàng hóa bị thất lạc : sau 14 ngày kể từ ngày hàng phải giao  bồi thường tổn thất toàn khách hàng yêu cầu + Hành lý xách tay : 400USD/hành khách + điểm đi/đến/dừng thuộc Mỹ : 1250 USD/hành khách + Người vận chuyển hàng khơng phải hồn lại người gửi hàng cước phí, phụ phí vận chuyển số hàng hóa hành lý ký gửi bị thiệt hại + Đối với vận chuyển hành khách, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường vận chuyển chậm 4150 đơn vị tính tốn cho hành khách + Đối với vận chuyển hành lý bao gồm hành lý ký gửi hành lý xách tay, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại mát, thiếu hụt, hư hỏng vận chuyển chậm 1000 DVTT/ hành khách + Đối với vận chuyển hàng hóa, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại mát, thiếu hụt, hư hỏng vận chuyển chậm 17 DVTT/kg hàng hóa + DVTT đơn vị tiền tệ đo quỹ tiền tệ quốc tế xác định quyền rút vốn đặc biệt, chuyển đổi sang đồng VN theo tỷ gái thức đo NHNNVN cơng bố thời điểm toán 19 ... DN bảo hiểm, bên mua bảo hiểm, người bảo hiểm người tụ hưởng - Đối tượng bảo hiểm - Số tiền bảo hiểm, giá trị tài sản bảo hiểm bảo hiểm tài sản - Phạm vi bảo hiểm, điều kiện, điều khoản bảo hiểm. .. tái BH đồng bảo hiểm - Tái bảo hiểm: nhà bảo hiểm bảo hiểm cho nhà bảo hiểm khác theo chế bên thỏa thuận từ trước - Đồng bảo hiểm: hình thức bảo hiểm mà nhiều cơng ty bảo hiểm lúc bảo hiểm cho đối... máy bay công ty bảo hiểm việc tai nạn máy bay thực tế lăn cố gắng cất cánh bảo hiểm bị ngưng nhiều công ty bảo hiểm f Trên máy bay bảo hiểm Trên máy bay bảo hiểm bảo vệ máy bay bảo hiểm thi? ??t hại