Khóa luận cơ điện và công trình thiết kế xưởng bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại khu vực hà đông

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP VIỆT NAM KHOA CƠ ĐIỆN VÀ CƠNG TRÌNH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ XƯỞNG BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA Ô TÔ TẠI KHU VỰC HÀ ĐÔNG NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ MÃ SỐ : 7510205 Giảng viên hướng dẫn : TS Trần Văn Tùng Sinh viên thực : Nguyễn Kim Chiến MSV : 1651110255 Lớp : K61_KOTO Khoá học : 2016 – 2020 Hà Nội, 2020 LỜI CẢM ƠN Sau một thời gian làm việc khẩn trương và nghiêm túc, đến đã hoàn thành đề tài “Thiết kế xưởng bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại khu vực Hà Đông” Đề tài được hoàn thành với sự cố gắng của bản thân và sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy cô, gia đình và bạn bè Nhân dịp này cho phép được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới: Thầy giáo TS Trần Văn Tùng đã trực tiếp hướng dẫn và chỉ bảo tận tình suốt quá trình làm khóa luận Tập thể cán bộ, giáo viên Khoa Cơ Điện và Công trình đã giúp đỡ rất nhiều suốt quá trình học tập và làm khóa luận tốt nghiệp Cuối cùng xin chân thành cảm ơn thầy cô cùng các bạn sinh viên đã góp ý kiến quý báu giúp hoàn thành tốt bản khóa luận này Tôi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 16 tháng 06 năm 2020 Sinh viên i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i MỤC LỤC ii DANH MỤC CÁC BẢNG iv DANH MỤC CÁC HÌNH v ĐẶT VẤN ĐỀ CHƯƠNG : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊM CỨU 1.1 Tổng quan về nền công nghiệp ô tô hiện 1.1.1 Trên thế giới 1.1.2 Tại việt nam 1.2 Tổng quan về công tác bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại việt nam hiện 1.2.1 Theo thông tư số: 10/2009/TT-BGTVT về các hạng mục kiểm tra và phương pháp kiểm tra công tác bảo dưỡng và sửa chữa ô tô: 1.2.2 Theo thông tư số: 10 /2009/TT-BGTVT về chu kỳ kiểm định ô tô: 18 1.2.3 Công tác tuyển chọn kỹ sư của các gara hiện 19 CHƯƠNG II: KHẢO SÁT THÔNG SỐ THIẾT KẾ VÀ ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 22 2.1 Khảo sát thông số thiết kế 22 2.1.1 Số lượng xe ô tô tại khu vực Hà Đông nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa.22 2.1.2 Khả đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa tại Quận Hà Đông 23 2.2 ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 24 Chương 3: TÍNH TỐN THIẾT KẾ KỸ THUẬT 25 3.1 Thiết kế quy trình bảo dưỡng sửa chữa 25 3.1.1 Những yêu cầu chung thay thế, sửa chữa 25 3.1.2 Xây dựng quy trình bảo dưỡng sửa chữa 26 3.2 Tính tốn chọn thiết bị nhà xưởng 29 3.2.1 Tính toán số lượng và chủng loại trang thiết bị 29 3.3 Thiết kế mặt nhà xưởng 41 ii 3.3.1 Các nguyên tắc bản bố trí mặt nhà xưởng 41 3.3.2 An toàn lao động vệ sinh môi trường 41 3.3.3 Thiết kế nhà xưởng 42 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 43 Kết luận 43 Kiến nghị 43 iii DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1: Doanh số bán xe tại thị trường lớn thế giới tháng và tháng đầu năm 2019 (theo nghiên cứu của Hiệp hội công nghiệp ô tô Đức - VDA) Bảng 2.1: Chu kì bảo dưỡng định kì xe tơ 22 Bảng 2.2: Số liệu loại xe ở địa bàn Hà Đông và nhu cầu bảo dưỡng 23 Bảng 2.3 Tính toán khả đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng sửa chữa tại Quận Hà Đông 23 iv DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1.1 Dây chùn sản xuất ô tô Hình 3.1 Cầu nâng trụ 31 Hình 3.2 Máy nén khí Kusami 32 Hình 3.3 Máy rút tôn VM-7000 33 Hình 3.4 Máy vào lớp xe BRIGHT LC-810 PR 33 Hình 3.5 Máy cân lốp ô tô ITALY BRIGHT CB66B 34 Hình 3.6 Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe WIFI TITANO T8 35 Hình 3.7 Máy ch̉n đoán lỗi tơ Maxi 36 Hình 3.8 Tủ dụng cụ ngăn TW150A 37 Hình 3.9 Máy mài góc Bosch GWS 900-125S 38 Hình 3.10 Máy Khoan MAKITA DDF343SYE 38 Hình 3.11 Súng vặn ớc khí nén Starex ST-16 38 Hình 3.12 Ê tơ bàn ng̣i Asaki AK-6930 39 Hình 3.13 Máy bơm nước Sena Sep-375 39 Hình 3.14 Súng xịt lau khơ SGGC031f 39 v ĐẶT VẤN ĐỀ Cùng với sự phát triển nhanh của đất nước, số lượng phương tiện giao thông không ngừng tăng lên theo thời gian đặc biệt dòng xe du lịch, bên cạnh đó lượng ô tô nhập vào việt nam càng tăng, một số lượng ô tô này được đưa vào sử dụng thời gian thì đều phải hử hỏng giảm chất lượng Do đó việc chăm sóc nâng cao chất lượng giảm hỏng hóc cho xe là điều không thể thiếu Hiện nhu cầu sửa chữa bảo dưỡng cho xe ngày càng tăng nên cần có rất nhiều trung tâm bảo dưỡng sửa chữa được thành lập Nhưng với trình độ kinh tế hạn chế nên gara chỉ xuất hiện ở các nơi trung tâm của vùng chưa đáp ứng được nhu cầu sửa chữa các phương tiện giới Quy mơ hoạt đợng diện tích làm việc cịn nhỏ, chỉ đáp ứng được nhu cầu sửa chữa nhỏ, hàng ngày Q trình bảo dưỡng cịn phụ tḥc vào trình đợ tay nghề không thể thiếu thiết bị để phục vụ cho trình làm việc Căn cứ vào tình hình đất nước hiện ta thấy số lượng xe ngày tăng đặc biệt đó tư nhân mua xe phục vụ kinh doanh và lại đã tăng cao Nhu cầu bảo dưỡng sửa chữa xe tăng Vì vậy việc thiết kế gara, xưởng bảo dưỡng sửa chữa ô tô việc làm mang tính chất thiết thực cao, rất có triển vọng về kinh tế, nhằm đáp ứng nhu cầu hiện của đất nước Hiện tại Quận Hà Đông - Hà Nội đã dẫn trở thành một những khu vực trung tâm trọng yếu của tỉnh, với đó nhu cầu lại cao, nên đã có rất nhiều xưởng sửa chữa bảo dưỡng ô tô được thành lập Từ nhu cầu cụ thể và được sự đồng ý của khoa Cơ Điện Cơng Trình Bợ Mơn Kĩ Thuật Cơ Khí đã thực hiện chuyên đề “Thiết kế xưởng bảo dưỡng, sửa chữa ô tô khu vực Hà Đông” CHƯƠNG : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊM CỨU 1.1 Tổng quan công nghiệp ô tô 1.1.1 Trên giới Sáu tháng đầu năm 2019, tất cả các thị trường ô tô lớn thế giới đều chứng kiến sự sụt giảm doanh số chóng mặt Đáng chú ý, thị trường Trung Quốc – nơi vốn là đầu tàu tăng trưởng của nền công nghiệp ô tô thế giới đã ghi nhận mức tăng trưởng âm 14% Doanh số bán xe ở tất cả thị trường ô tô lớn đều sụt giảm, ngoại trừ thị trường Brazil với doanh số tăng 11% Doanh số thị trường xe Nhật Bản theo đường ngang thị trường Mỹ và Nga tăng trưởng âm 2% Thị trường liên minh châu Âu giảm 3% vẫn giữ được mức tăng trưởng Tại Ấn Độ, doanh số xe mới tháng đầu năm 2019 giảm 0,1% thị trường Trung Quốc vẫn thị trường ô tô lớn nhất thế giới dù sụt giảm 14% Bảng 1.1: Doanh số bán xe thị trường lớn giới tháng tháng đầu năm 2019 (theo nghiên cứu Hiệp hội công nghiệp ô tô Đức - VDA) Thị trường Doanh số tháng năm 2019 Tăng trưởng Doanh số so với tháng đầu kì năm năm trước -7,9% 8.426.200 Tăng trưởng so với kì năm trước -3,1% Châu Âu 1.491.300 Nga 151.200 -3.3% 828.800 -2,4% Mĩ 1.514.900 -1,9% 8.412.900 -1,9% Nhật Bản 367.000 -2,2% 2.285.700 -0,3% Brazil 214.000 9,5% 1.251.800 10,9% Ấn độ 225.700 -17,5% 1.556.800 -10,3% Trung Quốc 1.700.000 -7,1% 9.932.900 -14,0% + Xin đánh giá của khách hàng về chất lượng dịch vụ trải nghiệm của khách hàng bảo dưỡng xe Bước 12: Hậu mãi: + Nhân viên chăm sóc khách hàng gọi điện hỏi thăm khách hàng về cảm nhận lái xe, tình trạng thực tế của xe, nhắc nhở khách về lịch thay dầu, lịch đăng kiểm xe… + Xin ý kiến đóng góp để nâng cao chất lượng khách hàng + Gửi thông tin về các chương trình khuyến qua SMS, gọi điện, email,… 3.2 Tính tốn chọn thiết bị nhà xưởng Với số lượng xe sửa chữa 200 chiếc tháng, là số lượng sát với thực tế dựa số lượng sửa chữa của gara ô tô khác Tuy nhiên với mô hình trung tâm chun mơn hố sửa chữa tổng thành của ô tô, với số lương xe sửa chữa 200 xe tháng rất dễ cho việc thiết kế tính tốn sớ lượng sát với thực tế Tơi thấy, để đáp ứng được yêu cầu sửa chữa 200 xe/tháng, chọn mô hình nhà xưởng sửa chữa ô tơ loại lớn, có trang bị hầu hết máy móc thiết bị phục vụ cho việc bảo dưỡng, sửa chữa từ nhỏ đến lớn thay thế mới phụ tùng 3.2.1 Tính toán số lượng chủng loại trang thiết bị Đối với việc tính toán lượng máy móc cho xưởng sửa chữa khí nói chung và xưởng sửa chữa ô tô nói riêng có những đặc thù riêng Điều này hoàn toàn là các đặc tính của các lĩnh vực có khác Tuy nhiên tính tốn thiết kế về sớ lượng máy móc trang thiết bị người thiết kế thường dùng các phương pháp sau để đạt được mục đích của mình: + Sử dụng cơng thức tốn cơng việc tính tốn sớ lượng máy móc: Trên thực tế, công thức những công thức gần đúng hay công thức kinh nghiệm với những hệ số mà chỉ có người thiết kế chuyên nghiệp 29 mới nắm bắt được hết Những công thức không những khác theo nghành sản xuất mà khác cả về vị trí địa lý nhiều yếu tố khác Ưu điểm của cơng thức tốn áp dụng tớt với các xưởng, quan xí nghiệp quy mơ lớn có nhiều năm hoạt đợng lĩnh vực tương tự + Chọn sớ lượng máy móc thiết bị theo mơ hình xí nghiệp chức năng: Đây là phương pháp dễ nhất mà hiệu quả khá cao Người thiết kế chỉ cần tìm mợt xưởng sửa chữa nào đó hoạt động có cùng các điều kiện xưởng của mình thiết kế áp dụng vào Có thể nói là mợt những phương pháp máy móc rập khn có hiệu quả cao khơng phải lúc nào thực hiện được khó có thể tìm được một mô hình xưởng nào hoạt đợng theo điều kiện mà u cầu + Dùng phương pháp phân tích thớng kê: Thực chất của phương pháp này là tập hợp những mơ hình xưởng có chức tương tự hoạt động lựa ́u tớ thích hợp cho xưởng mà thiết kế Đây là phương pháp chính để xây dựng nên cơng thức tính tốn gần đúng đó nó là phương pháp hợp lý nhất Phương pháp này bao gồm được việc sát với thực tế mà lại đưa được vào đó các yếu tố người thiết kế chọn cho phù hợp nhất Ngoài ra, đối với người thiết kế không chuyên thì dùng phương pháp này đảm bảo được tính thực tế, xác có tính thút phục nhất + Chọn sớ lượng máy móc theo yêu cầu cập nhật của công việc: Trên thực tế, tại các điểm sửa chữa ô tô tư nhân, người ta chọn sớ lượng máy móc theo hình thức thiếu chỗ mua bổ sung chỗ đó Điều hợp lý, cho phép tiết kiệm được chi phí trang thiết bị, có thể mở rợng cơng việc muốn sử dụng tốt nhất trang thiết bị sẳn có Tuy nhiên có nhược điểm khó kiểm soát được sớ lượng máy móc dụng cụ gây hạn chế về thời gian sửa chữa sản xuất 30 Như vậy, với mô hình xưởng sửa chữa tơ của tơi, tơi chọn phương pháp tính tốn số lượng máy móc theo phương pháp phân tích thống kê để đạt được kết quả xác cao, tránh lãng phí tiền bạc đầu tư máy móc thiết bị a, Cầu nâng ô tô Cầu nâng ô tô thiết bị không thể thiếu gara sửa chữa tơ dù lớn hay nhỏ Bởi thiết bị tới thiểu mà gara sửa chữa tơ cần phải có Trên thị trường thường có loại cầu nâng phổ biến như: cầu nâng trụ, cầu nâng trụ, cầu nâng trụ, cầu nâng xếp Trong số đó cầu nâng trụ phổ biến nhất Hình 3.1 Cầu nâng trụ Như vậy với cơng śt 200 xe/tháng ngày xưởng phải sửa xe cần tối thiểu cầu nâng Nên chọn cầu nâng trụ loại KONIAK 4000B cho xưởng 31 b, Hệ thống nén khí Với quy mơ của xưởng cần phải có cầu nâng, cầu nâng phải có ống dẫn khí nén nên ta cần có ớng dẫn khí nén Theo thực tế, ở khu vực cầu nâng, lượng khí nén cung cấp nhiều nhất là vào súng mở ốc: 10 lít/phút Thực tế ta thấy, xưởng có cầu nâng không phải lúc nào hoạt động hết, ở chọn hệ số sử dụng cho ống dẫn khí nén là 0,6 => Lưu lượng khí nén cần thiết cho xưởng là: Lct = x 10 x 0.6 = 42 (lít/phút) => Lưu lượng khí nén chọn là: Lchọn ≥ 1,25.Lct = 42 x 1,25 = 52,5 (lít/phút) Vậy chọn Máy nén khí dây đai Kusami KS-0.25-70L Hình 3.2 Máy nén khí Kusami c, Thiết bị chuyên dụng - Máy hàn rút tơn tơ 32 Hình 3.3 Máy rút tôn VM-7000 Thiết bị dùng để hàn điểm phục hồi các chỗ móp của vỏ xe hay các tấm kim loại, chọn máy hàn rút tôn ô tơ loại VM-7000 - Máy vào lớp xe Hình 3.4 Máy vào lốp xe BRIGHT LC-810 PR 33 Là một những công cụ đa và là cánh tay phải đắc lực của những người sửa chữa ô tô Máy này được dùng để sửa chữa lốp xe, nếu muốn tách được lốp khỏi vành của bánh xe thì người thợ sửa chữa cần phải thực hiện rất nhiều công đoạn khác chiếc máy đó và công đoạn lại ứng với một bộ phận ở máy Tôi chọn Máy vào lốp xe loại BRIGHT LC-810 PR - Máy cần lớp tơ Hình 3.5 Máy cân lốp ô tô ITALY BRIGHT CB66B 34 Máy dùng để bổ sung trọng lượng vành (mâm) để phân phới khới lượng bánh xe đều vịng quay, cân động cách bổ sung thêm khối lượng tương ứng vào phía đối diện của bánh xe Tôi chọn Máy cân lốp ô tô công nghệ ITALY BRIGHT CB66B -Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe Hình 3.6 Máy cân chỉnh góc đặt bánh xe WIFI TITANO T8 Đối với xưởng của tôi, chọn máy cân chỉnh góc đặt bánh công nghệ WIFI TITANO T8 -Máy chuẩn đoán lỗi ô tô 35 Hình 3.7 Máy chuẩn đốn lỗi tơ Maxi Máy đọc lỗi Autel MaxiCheck MX808: là dòng máy đọc lỗi ô tô mới 2017, là dòng máy đọc lỗi sử dụng hệ điều hành Android tốt nhất hiện MaxiCheck MX808 có thể đọc xóa lỗi 50 hãng xe Mỹ, Châu Âu Châu Á MX808 có thể đọc xóa lỗi phanh điện tử EPB/SBC, cài đặt lại đèn báo thay nhớt, cài đặt lại quãng đường báo bảo trì, cài đặt lại cảm biến góc lái, chức thay lọc dầu Diesel, chức giao tiếp chiều hệ thớng ABS, kết nới máy tính qua cổng USB, cập nhật qua Internet,… Với quy mô xưởng của tôi, chọn máy đọc lỗi Autel MaxiCheck MX808 với máy có giá 27.500.000 vnđ d, Một số dụng cụ thiết yếu - Tủ đồ nghề: Trọng lượng: 21 kg Tải trọng Max: 150kg Kích thước: 382mmW x 728mm x 766mm Tôi chọn tủ ngăn TW150A cho xưởng 36 Hình 3.8 Tủ dụng cụ ngăn TW150A Chi tiết tủ bảng 3.1 Bảng 3.1 Chi tiết bên tủ TW150A Bộ điếu đầu GAAT0702 (7tool), bộ cờ lê đầu mở và lục giác Ngăn GAAT1802 (18tools), bộ cờ lê vòng miệng tự động GAAT1204 (12tool), bộ cờ lê đầu vòng GAAT0802 (8tools) Bộ kìm mỏ lết GBAT0303 (3tools), bộ kìm các loại GBAT0402 Ngăn (4tools), bộ kìm phe GBAT0401 (4tools), bộ tua vít bake dẹt GAAT0805 (8tools) Ngăn Ngăn Ngăn Bộ búa và đục GCAT0701 (7tools), bộ cờ lê vòng miệng GAAT1603 (16tools), bộ cưa và đục GCAT0801 (8tools) Bộ vít dài GAAT1202 (12tools), bộ cần tuýp 1/2" GCAT2402 (24tools), bộ cần tuýp 1/4" GCAT7202 (72tools) Bộ dũa GBAT0501 (5tools), bộ tuýp lục giác chữ L GAAT0811 (8tools), bộ dụng cụ đo cắt GCAT1101 (11tools) 37 Một số dụng cụ khác như: - Máy mài góc Bosch GWS: Là loại máy mài có thiết kế nhỏ gọn, dùng cầm tay thực hiện thao tác cắt, mài Máy mài góc cịn sử dụng để mài mịn và đánh bóng các chất liệu sử dụng Hình 3.9 Máy mài góc Bosch GWS 900-125S - Máy khoan: Một dụng cụ rất quan trọng dùng để khoan gỗ, sắt, thép, nhơm nhiều chất liệu khác Hình 3.10 Máy Khoan MAKITA DDF343SYE - Súng vặn ớc khí nén: thiết bi dùng để vặn đai ốc vào giúp xiết giữ chặt những ốc liên kết với chi tiết máy lại với Hình 3.11 Súng vặn ốc khí nén Starex ST-16 38 - Ê tơ: dùng để kẹp gia cơng thiết bị Hình 3.12 Ê tơ bàn nguội Asaki AK-6930 - May bơm nước Hình 3.13 Máy bơm nước Sena Sep-375 - Súng xịt lau khô Hình 3.14 Súng xịt lau khơ SGGC031f 3.2.2 Sớ lượng chi tiết các máy móc cần cho xưởng STT Tên thiết bị Số hiệu Số lượng Máy nén khí dây đai KS-0.25-70L 5.150.000 Kusami 39 Đon giá Thành tiền 5.150.000 Cầu nâng trụ K-4000B KONIA Máy vào lốp xe LC810Pro Máy hàn rút tôn, hàn VM-7000 CB66B xe Máy cân chỉnh góc WIFI đặt bánh xe TITANO T8 Máy chuẩn đoán lỗi MX808 ô tô Bàn nguội 10 Tủ đồ đựng đồ nghề TW150A Máy khoan cầm tay DDF343SY 13 GWS 900125S Súng vặn ốc Starex 14 Súng lau khô 11.000.000 33.000.000 21.000.000 42.000.000 205.000.000 410.000.000 27.500.000 82.000.000 2.100.000 4.200.000 550.000 550.000 35.000.000 245.000.000 3.825.000 7.650.000 1.400.000 4.200.000 4.000.000 28.000.000 850.000 850.000 500.000 1.000.000 2 khí nén Máy bơm nước 15 AK-6930 E Máy mài cầm tay 34.000.000 Ê tô 12 17.000.000 2 11 196.000.000 sửa vỏ xe tai nạn Máy cân lốp 28.000.000 Sena Sep375 SGGC031f Tổn 1.093.600.000 g Với thiết bị máy móc chọn đảm bảo phục vụ tớt cho nhu cầu sửa chữa mà yều cầu của xưởng đặt Khơng những thế cịn tăng được suất khối lượng sửa chữa nếu được sử dụng hiệu suất 40 Giá thành thiết bị chỉ có tính tham khảo, được thu thập từ nhiều nguồn bảng báo giá, từ việc hỏi giá tại điểm sửa xe hơi, trung tâm bán máy móc thiết bị xe Trên bảng thiết bị máy móc dụng cụ trang bị bước đầu cho xưởng, q trình thi cơng theo u cầu sử dụng, khả kinh phí của người chủ mà có thể thêm bớt thay đổi Hãng sản xuất, model máy 3.3 Thiết kế mặt nhà xưởng 3.3.1 Các nguyên tắc bố trí mặt bằng nhà xưởng Cần được xây dựng cở tổ chức hợp lí nhất về q trình bảo dưỡng, sửa chữa sử dụng tớt nhất diện tích khu vực không cản trở đến công việc khác Căn cứ vào đặc điểm, điều kiện làm việc của xưởng, cần chú ý đến hướng gió, chiếu sáng phù hợp, những chỗ gây nóng, đợc hại cần đặt ći hướng gió, chủ yếu khu vực chính xưởng Bố trí cho thiết bị xưởng hợp lí nhất để tận dụng diện tích mợt cách tớt nhất 3.3.2 An tồn lao động vệ sinh mơi trường a, An toàn lao động * Một số biện pháp đảm bảo an toàn bảo dưỡng sửa chữa Khi xe vào cầu bảo dưỡng, sửa chữa cần phải có người xin nhan để người lái xe dễ dàng điều khiển xe, tránh gây va quệt, đâm húc Khi làm việc xe phải cố định chắc chắn cửa, lên xuống xe phải đúng động tác, cấm nhảy từ xe sang xe khác Khi nổ máy kiểm tra xe phải thông báo cho thành viên làm việc xe biết Khi tiến hành bảo dưỡng sửa chữa các cấu, cụm máy xe phải tn thủ quy trình kỹ tḥt, khơng làm bừa, làm ẩu gây hỏng chi tiết bộ phận * Quy định đối với trang thiết bị: Khi thiết bị làm việc không được lau chùi hay sửa chữa chúng 41 Khi làm việc phải mặc đầy đủ q̀n áo, bảo hợ lao đợng, đầu tóc phải gọn gàng Không mở máy chưa nắm được quy trình sử dụng Trong trình sử dụng trang thiết bị nếu có sự cớ xẩy phải nhanh chóng đình chỉ cơng việc, tìm hiểu ngun nhân, khắc phục tình trạng sự cớ Hết giờ làm việc trang thiết bị di chuyển phải đưa về vị trí cũ * Quy định về phịng cháy chữa cháy Khơng hút thuốc đốt lửa ở nơi đã có quy định cấm Không để xe vật dễ cháy, đặc biệt thùng chữa xăng, dầu vật liệu dễ cháy Dụng cụ vật liệu cứu hỏa phải được trang bị đầy đủ, đúng vị trí thuận tiện cho việc sử dụng Khi xảy cháy phải sử dụng mọi lực lượng và phương tiện tại chỗ để chữa cháy, nếu hỏa hoạn lớn vượt khả cháy của xưởng phải kịp thời báo cho quan chữa cháy gần nhất b, Vệ sinh công nghiệp Cần vệ sinh sàn nhà, thiết bị sau buổi làm việc để tránh bụi bẩn Tại vị trí làm việc phải có đầy đủ xơ, khay đựng dầu mỡ, chi tiết tháo rửa, giẻ lau Tất cả phải được tập chung ở một chỗ để xử lý Tránh vương vãi nền nhà, dễ trượt chân mất vệ sinh Trong xưởng đảm bảo đủ ánh sáng để sử dụng thiết bị công nhân làm việc 3.3.3 Thiết kế nhà xưởng 42 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Sau thời gian nghiên cứu tình hình kinh tế, chính trị và hạ tầng khu vực Hà Đông Tôi đã điều tra, tính toán được nhu cầu thị trường khu vực là rất lớn, cụ thể còn thiếu khoảng 633 lượt sửa chữa, bảo dưỡng Tôi đã nghiên cứu và đề xuất thiết kế xưởng bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại khu vực Hà Đông với công suất 200 lượt xe/tháng Tôi đã tiến hành tính toán nhu cầu trang thiết bị và lựa chọn được các thiết bị cần thiết cho nhà xưởng Tôi đã tính toán, thiết kế được mặt chung, mặt bố trí thiết bị, thiết kế nhà xưởng Kiến nghị Mặc dù đã được sự hướng dẫn, chỉ bảo tận tình của thầy TS Trần Văn Tùng song trình độ kiến thức bản thân còn nhiều hạn chế và là lần đầu làm quen với thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô nên vẫn còn nhiều thiếu sót, sai lầm lúc thực hiện Vì vậy rất mong được sự đóng góp của bạn bè, nhận xét đánh giá của thầy cô để bản khóa luận được hoàn thiện và áp dụng được vào thực tế 43 ... khoa Cơ Điện Cơng Trình Bợ Mơn Kĩ Tḥt Cơ Khí đã thực hiện chuyên đề ? ?Thiết kế xưởng bảo dưỡng, sửa chữa ô tô khu vực Hà Đông? ?? CHƯƠNG : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊM CỨU 1.1 Tổng quan công nghiệp... II: KHẢO SÁT THÔNG SỐ THIẾT KẾ VÀ ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 2.1 Khảo sát thông số thiết kế Hà Đông một quận nội thành thuộc thành phố Hà Nội, quận nằm giữa sông Nhuệ và sông Đáy, cách... ráp ô tô nội địa Công ty CP ô tô Trường Hải (THACO), Công ty CP Hyundai Thành Công với doanh nghiệp Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi đã đưa tổng lực sản xuất – lắp ráp ô tô nước ta vào