CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 1954 1975. Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại của dân tộc ta, công tác chi viện sức người, sức của từ hậu phương miền Bắc vào tiền tuyến miền Nam giữ vai trò hết sức quan trọng, có ý nghĩa quyết định nhất đối với sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Dân tộc ta đã lập ra kỳ tích trong lịch sử, đó là con đường chi viện của miền Bắc cho miền Nam. Đây là một kỳ tích có ý nghĩa chiến lược của quân và dân ta dưới sự lãnh đạo của Đảng, là biểu hiện của ý chí sắt đá, quyết tâm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta. Những đóng góp hiệu quả của con đường chi viện của miền Bắc cho miền Nam đã góp phần xứng đáng vào thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại của dân tộc, vượt lên những tính toán thông thường về chiến tranh của chính quyền Mỹ Ngụy, để lại nhiều bài học kinh nghiệm quý giá cho hôm nay và mai sau. Với lòng biết ơn và sự tri ân sâu sắc đối với những hy sinh, đóng góp của các thế hệ cha ông, nhóm 4 xin chọn nghiên cứu đề tài “Con đường chi viện của miền Bắc cho miền Nam trong cuộc kháng chiến chống đế quốc Mỹ 1954 1975” làm đề tài thảo luận nhằm hiểu rõ hơn vai trò to lớn mang tính lịch sử ấy và xác định tầm quan trọng của chiến lược này. Qua nghiên cứu đề tài sẽ có được thêm những bài học quý giá và thêm lòng tự hào dân tộc, yêu Tổ quốc và hết mình nỗ lực trong thời đại hiện nay để góp phần nhỏ bé trong công cuộc phát triển đất nước giàu đẹp, văn minh. Chương 1: Nguyên nhân cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước ( 1954 – 1975 ) và chủ trương hình thành con đường chi viện của Đảng 1.1. Nguyên nhân cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước ( 1954 – 1975 ) Sau chiến thắng Điện Biên Phủ, Hiệp định Geneve được ký kết. Cuộc chiến tranh kết thúc. Quân Pháp rút về nước, miền Bắc nước ta được hoàn toàn giải phóng. Theo Hiệp định Geneve, sau 2 năm sẽ tổ chức tổng tuyển cử thống nhất nước Việt Nam. Nhưng đế quốc Mỹ với ý đồ xâm lược Việt Nam từ lâu, đã lợi dụng cơ hội, gạt Pháp ra, nhảy vào tổ chức, chỉ huy nguỵ quyền, nguỵ quân tay sai, viện trợ kinh tế quân sự, biến miền Nam thành thuộc địa kiểu mới, chia cắt lâu dài nước ta. Bấy giờ cả dân tộc ta lại bước vào chiến đấu chống xâm lược mới. Khi đó, Mỹ và chính quyền Ngô Đình Diệm do Mỹ dựng lên ra sức phá hoại hiệp định Giơnevơ 1954 về Việt Nam, thực hiện chính sách “tố cộng, diệt cộng”, đánh phá điên cuồng, giết hại, giam cầm hơn nửa triệu cán bộ, đảng viên, quần chúng yêu nước, đàn áp dã man phong trào đấu tranh của nhân dân đòi thi hành hiệp định Giơnevơ và thực hiện tổng tuyển cử tự do để thống nhất đất nước cùng chính quyền dân sinh, dân chủ. Chỉ trong 4 năm (19551958), 910 cán bộ đảng viên của ta bị bắt giết, tù đày, nhiều huyện không còn cơ sở đảng. Cách mạng miền Nam phải chịu những tổn thất nặng nề và lâm vào tình thế rất hiểm nghèo. Đứng trước chính sách cực kỳ phản động và tàn bạo của Mỹ Diệm, Đảng ta đã chỉ rõ nhân dân miền Nam không có con đường nào khác là đứng lên làm cách mạng để cứu nước, cứu mình. Do đó, mục đích cách mạng miền Nam là phải đánh đổ chính quyền độc tài phát xít Ngô Đình Diệm và đánh đổ bằng con đường cách mạng. 1.2. Chủ trương của Đảng về hình thành con đường chi viện Khác với cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp, kẻ thù của nhân dân ta trong cuộc kháng chiến lần này là đế quốc Mỹ, là đế quốc đứng đầu thế giới tư bản chủ nghĩa với tiềm lực kinh tế, quân sự rất hùng mạnh. Để đương đầu, đánh thắng kẻ thù đó, đòi hỏi nhân dân Việt Nam phải có sức mạnh rất lớn sức mạnh chủ nghĩa anh hùng cách mạng và trí tuệ con người, hay nói một cách khác, đó là sức mạnh khát vọng hòa bình và thống nhất đất nước, tập trung cao độ trước hết ở đường lối kháng chiến.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO Trường Đại Học Thương Mại BÀI THẢO LUẬN ĐỀ TÀI: CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHÔNG MỸ CỨU NƯỚC 1954 - 1975 GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN : MÔN : Đường lối cách mạng Đảng Cộng sản Việt Nam LỚP HP : 2102RLCP0111 NHÓM :4 Năn học: 2020 - 2021 Lời mở đầu Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại dân tộc ta, công tác chi viện sức người, sức từ hậu phương miền Bắc vào tiền tuyến miền Nam giữ vai trị quan trọng, có ý nghĩa định nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Dân tộc ta lập kỳ tích lịch sử, đường chi viện miền Bắc cho miền Nam Đây kỳ tích có ý nghĩa chiến lược quân dân ta lãnh đạo Đảng, biểu ý chí sắt đá, tâm giải phóng miền Nam, thống đất nước tồn Đảng, tồn dân, tồn qn ta Những đóng góp hiệu đường chi viện miền Bắc cho miền Nam góp phần xứng đáng vào thắng lợi kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại dân tộc, vượt lên tính tốn thơng thường chiến tranh quyền Mỹ - Ngụy, để lại nhiều học kinh nghiệm quý giá cho hôm mai sau Với lòng biết ơn tri ân sâu sắc hy sinh, đóng góp hệ cha ơng, nhóm xin chọn nghiên cứu đề tài “Con đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống đế quốc Mỹ 1954 - 1975” làm đề tài thảo luận nhằm hiểu rõ vai trò to lớn mang tính lịch sử xác định tầm quan trọng chiến lược Qua nghiên cứu đề tài có thêm học quý giá thêm lòng tự hào dân tộc, yêu Tổ quốc nỗ lực thời đại để góp phần nhỏ bé công phát triển đất nước giàu đẹp, văn minh Chương 1: Nguyên nhân kháng chiến chống Mỹ cứu nước ( 1954 – 1975 ) chủ trương hình thành đường chi viện Đảng 1.1 Nguyên nhân kháng chiến chống Mỹ cứu nước ( 1954 – 1975 ) Sau chiến thắng Điện Biên Phủ, Hiệp định Geneve ký kết Cuộc chiến tranh kết thúc Quân Pháp rút nước, miền Bắc nước ta hồn tồn giải phóng Theo Hiệp định Geneve, sau năm tổ chức tổng tuyển cử thống nước Việt Nam Nhưng đế quốc Mỹ với ý đồ xâm lược Việt Nam từ lâu, lợi dụng hội, gạt Pháp ra, nhảy vào tổ chức, huy nguỵ quyền, nguỵ quân tay sai, viện trợ kinh tế quân sự, biến miền Nam thành thuộc địa kiểu mới, chia cắt lâu dài nước ta Bấy dân tộc ta lại bước vào chiến đấu chống xâm lược Khi đó, Mỹ quyền Ngơ Đình Diệm Mỹ dựng lên sức phá hoại hiệp định Giơnevơ 1954 Việt Nam, thực sách “tố cộng, diệt cộng”, đánh phá điên cuồng, giết hại, giam cầm nửa triệu cán bộ, đảng viên, quần chúng yêu nước, đàn áp dã man phong trào đấu tranh nhân dân đòi thi hành hiệp định Giơnevơ thực tổng tuyển cử tự để thống đất nước quyền dân sinh, dân chủ Chỉ năm (1955-1958), 9/10 cán đảng viên ta bị bắt giết, tù đày, nhiều huyện khơng cịn sở đảng Cách mạng miền Nam phải chịu tổn thất nặng nề lâm vào tình hiểm nghèo Đứng trước sách phản động tàn bạo Mỹ - Diệm, Đảng ta rõ nhân dân miền Nam đường khác đứng lên làm cách mạng để cứu nước, cứu Do đó, mục đích cách mạng miền Nam phải đánh đổ quyền độc tài phát xít Ngơ Đình Diệm đánh đổ đường cách mạng 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện Khác với kháng chiến chống thực dân Pháp, kẻ thù nhân dân ta kháng chiến lần đế quốc Mỹ, đế quốc đứng đầu giới tư chủ nghĩa với tiềm lực kinh tế, quân hùng mạnh Để đương đầu, đánh thắng kẻ thù đó, địi hỏi nhân dân Việt Nam phải có sức mạnh lớn - sức mạnh chủ nghĩa anh hùng cách mạng trí tuệ người, hay nói cách khác, sức mạnh khát vọng hịa bình thống đất nước, tập trung cao độ trước hết đường lối kháng chiến Đứng trước tình đó, Bác Hồ Ðảng ta xác định đường lối cách mạng giai đoạn mới: Tiến hành đồng thời hai chiến lược cách mạng hai miền nhằm mục tiêu chung chống Mỹ, cứu nước, giải phóng miền Nam, bảo vệ miền Bắc, thống Tổ quốc; rõ mối quan hệ chiến lược hai miền: Xây dựng chủ nghĩa xã hội miền Bắc để tạo sức mạnh giải phóng miền Nam, đẩy mạnh đấu tranh cách mạng miền Nam để giải phóng miền Nam bảo vệ miền Bắc; miền Bắc có tác dụng định nhất, miền Nam có tác dụng định trực tiếp nghiệp hoàn thành cách mạng dân tộc dân chủ nước Ðó mối quan hệ khăng khít, ruột thịt hậu phương lớn tiền tuyến lớn, huy động sức mạnh toàn dân để chiến thắng kẻ thù bạo Ðó biểu thị ý chí: "Nước Việt Nam một, dân tộc Việt Nam một, sơng cạn, núi mịn, song chân lý không thay đổi" Bước sang năm 1959, phong trào cách mạng miền Nam có bước phát triển quan trọng, nhiều hình thành vùng rừng núi tạo nên đứng lực lượng cách mạng miền Nam Lúc này, yêu cầu vũ khí đạn dược cách mạng miền Nam trở nên cấp thiết; đồng thời, để vai trò, tác dụng sức mạnh hậu phương miền Bắc hậu phương chỗ miền Nam, cần hệ thống giao thông thông suốt Nhiệm vụ chi viện cho miền Nam đề trước mắt yêu cầu thiết đường vận chuyển chi viện cho miền Nam Trước tình hình đó, năm 1959, Bộ Chính trị thị: “Tổ chức đường giao thông quân đặc biệt mở đường đưa cán bộ, tiếp tế vũ khí hàng cần thiết vào miền Nam Đây việc làm lớn, có tính chiến lược, quan hệ trực tiếp đến nghiệp giải phóng miền Nam, thống nước nhà.” Từ hình thành đường chi viện sức người, sức của miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống đế quốc Mỹ đầy gian khổ Chương 2: Con đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống Mỹ cứu nước 1954 - 1975 2.1 Đường - Đường Trường Sơn 2.1.1 Hồn cảnh q trình hình thành 2.1.1.1 Hồn cảnh hình thành Tháng 1-1959, Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng họp khẳng định đường phát triển cách mạng miền Nam đường sử dụng bạo lực cách mạng để giải phóng miền Nam, hoàn thành cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân Thực nhiệm vụ đây, chiến trường miền Nam cần chi viện lực lượng, vũ khí, đạn dược, thuốc men, quân trang, quân dụng với số lượng lớn Chi viện sức người, sức kịp thời trở thành yêu cầu sống tồn phát triển cách mạng miền Nam điều địi hỏi phải gấp rút mở tuyến đường huyết mạch nối liền hậu phương với tuyền tuyến Tuyến đường phải đủ sức đảm nhận, hoàn thành nhiệm vụ vận tải chiến lược, đáp ứng yêu cầu, tình hình phát triển chiến trường chí phải vượt trước bước Trước tình hình đó, Bộ Chính trị giao nhiệm vụ cho Quân ủy Trung ương nghiên cứu, nhanh chóng mở tuyến giao thông vận tải Sau thời gian nghiên cứu chuẩn bị, ngày 19/05/1959, thường trực tổng quân ủy Bộ quốc phòng triệu tập ban cán sự, thức giao cho Đồn 559 mở đường giao thơng quân vào Nam, dọc theo dãy Trường Sơn, vận chuyển hàng quân cho miền nam, đưa đón cán từ Bắc vào Nam ngược lại mà trước mắt Liên khu V Binh đoàn Trường Sơn (Đoàn 559) thành lập, đánh dấu khởi đầu tuyến đường Trường Sơn Hệ thống tuyến đường Trường Sơn 2.1.1.2 Q trình hình thành Mạng lưới giao thơng qn chạy dọc dãy Trường Sơn, từ miền Bắc qua miền Trung, hạ Lào Campuchia để chi viện cho quan giải phóng miền Nam quân đội Nhân dân Việt Nam Vào năm đầu, việc vận chuyển hàng chi viện thực hình thức bộ, gùi thồ Đầu tháng 6/1959, Đoàn 559 tổ chức đội khảo sát mở tuyến vào Nam Khe Hó (nằm thung lũng tây nam Vĩnh Linh), sau vạch tuyến phát triển hướng Tây Nam, điểm đặt trạm cuối Pa Lin, kế cận trạm tiếp nhận Khu Con đường phải vượt qua nhiều dãy núi cao hiểm trở, khí hậu vơ khắc nghiệt Để bảo đảm tuyệt đối bí mật, hiệu hành động Đồn là: “Ở khơng nhà, khơng dấu, nấu khơng khói, nói khơng tiếng”; phải chủ động tránh địch bí mật Các chiến sĩ trung đoàn 70- đơn vị độ Trường Sơn, thồ hàng tuyến Tây Trường Sơn tháng 9/1961 Tuy giữ bí mật việc vận chuyển phương pháp thô sơ không đem lại hiệu quãng đường vận tải dài tới 2.000 km Sau năm vậy, việc vận tải bắt đầu chuyển sang giới Đại đội 128 dân cơng tỉnh Thái Bình xẻ rừng, mở đường giới Mạng lưới đường giới dần hình thành lẩn khuất núi rừng Trường Sơn, tạo điều kiện cho đoàn xe quân vận chuyển lượng lớn binh lực, lương thực vũ khí từ miền Bắc vào miền Nam Cũng từ đây, Mỹ sức đánh phá hệ thống giao thông binh không quân Đường Trường Sơn trở thành tuyến lửa- nơi diễn đấu gan, đấu trí ác liệt bên Bất chấp bom đạn, chất đọc hóa học, đồn xe tiến miền Nam ruột thịt Con đường trở thành nguồn cảm hứng thi ca văn học Việt Nam với nhiều tác phẩm tiếng như: Tiểu đội xe không kính, Trường Sơn Đơng – Trường Sơn Tây,… 2.1.2 Q trình hoạt động Thời kỳ 1959 - 1964: Ngày 13/8/1959 chuyến hàng thức vượt Trường Sơn Sau ngày đêm vượt qua bao sông sâu, suối dữ, đèo cao hệ thống đồn bốt chốt chặt địch, ngày 20/8/1959, chuyến hàng tuyến đường gùi bàn giao cho chiến trường Trị Thiên Tà Riệp Để đảm bảo bí mật tối đa, Đồn 559 chuyển tuyến giao thơng sang sườn Tây dãy Trường Sơn Một năm sau Đoàn 559 đạt quân số lên đến 6.000 người với 02 trung đoàn 70 71 Trong ngày đầu xung đột, đường Trường Sơn dùng để chuyển quân việc vận chuyển vũ khí súng đạn vào Nam qua đường biển có hiệu cao Nhưng sau hải quân Mỹ tăng cường hoạt động ngăn chặn đường biển ta gây nhiều khó khăn cho ta, lúc đường Trường Sơn phải làm hai nhiệm vụ Hàng chuyển vào từ miền Bắc lưu “Khu cứ” Tất ngụy trang tự nhiện nhân tạo không ngừng mở rộng củng cố Những nơi nơi để lực lượng Quân giải phóng Quân đội nhân dân Việt Nam dưỡng quân tái trang bị sau thực hoạt động quân Đến mùa khô 1964-1965, hệ thống đường Tây Trường Sơn phát triển thành mạng lưới đường đất rộng khoảng 5,5 m, đường cho người xe đạp thồ, bãi đỗ xe tải Cịn có kho chứa, bãi chứa hàng, doanh trại, bệnh viện, sở vật chất khác Tất che giấu khỏi quan sát từ không hệ thống ngụy trang tự nhiên nhân tạo mở rộng củng cố, góp phần tăng lực thơng xe đáng kể cho toàn tuyến Thời kỳ 1965 - 1968: Đây thời kỳ vừa chiến đấu ngăn chặn phá hoại địch, vừa mở rộng hệ thống giao thông Đến năm 1965, việc đánh phá ngăn chặn tuyến đường Trường Sơn trở thành ưu tiên hàng đầu Mỹ, Mỹ sử dụng không quân, hải quân leo thang đánh phá miền Bắc, đưa lực lượng quân Mỹ đồng minh tham chiến trực tiếp chiến trường miền Nam Trước tình hình đó, Đồn 559 bố trí trận đánh địch, đảm bảo giao thơng vận tải qn tồn tuyến theo phương châm vừa có lực lượng chỗ, vừa có lực lượng động mạnh, thực nhiệm vụ trung tâm tiếp nhận nguồn hàng từ hậu phương miền Bắc nguồn thu mua từ hướng Campuchia, tổ chức vận chuyển chi viện tới chiến trường miền Nam Lào, đảm bảo hành quân cho đội đoàn cán qua lại đường Trường Sơn Tháng 4/1965 quân số Đoàn 559 phát triển lên tới 24.000 người, khả cung ứng đường Trường Sơn đạt đến 20 tới 30 ngày Năm 1966, Mỹ ước tính tổng số quân vào Nam qua đường Trường Sơn từ 58.000 đến 90.000 người Mùa khô năm 1966 - 1967 đánh dấu bước chuyển lớn chiến thuật vận tải Đoàn 559 từ “phịng tránh tích cực” sang “tiến cơng” hợp đồng binh chủng Các sở huy chuyển gần đường, lực lượng phịng khơng, cơng binh đóng sát đường để dễ hỗ trợ kịp thời hiệu cho lực lượng vận tải chủ công Nhiều tuyến đường phụ, đường vòng mở thêm để đảm bảo thông đường cho xe chạy Cuối năm 1967, mạng lưới đường lên đến 2.959km đường tơ, có 275km đường chính, 576km đường vịng 450km đường vào vùng kho chứa Trong năm 1967, để chuẩn bị cho tổng cơng Mậu Thân 1968, có 81.000 hàng vận chuyển cất giữ, với 200.000 qn, có 07 trung đồn binh 20 tiểu đoàn độc lập di chuyển vào Nam an toàn đường Vật chất hậu cần vận chuyển theo đoàn hộ tống từ miền Bắc theo chặng, xe tải chạy hai trạm, dỡ hàng lấy hàng trạm Để tránh bom, đơn vị vận tải thường chạy trời tối, cao điểm lúc gần sáng Khi máy bay Mỹ tới, giao thông dừng lại trời gần sáng, máy bay ném bom bắn phá ban đêm trở Thời kỳ 1968 - 1972: Mỹ triển khai loạt biện pháp nhằm ngăn chặn nguồn tiếp tế từ bên vào miền Nam, đánh phá hệ thống đường Trường Sơn với loại vũ khí đại mật độ ngày cao Trong năm 1968, Không quân Mỹ thực hai thí nghiệm với hy vọng làm trầm trọng kiểu thời tiết xấu mùa mưa Dự án Popeye cố gắng nhằm kéo dài vô hạn mùa mưa đường Trường Sơn cách tạo mây, làm ảnh hưởng tới hoạt động vận tải đường Trường Sơn gây khó khăn cho chiến dịch ném bom Bộ đội Trường Sơn nhanh chóng tổ chức lại đội hình, bố trí lại trận, điều chỉnh giới tuyến chiến đấu, hiệp đồng quân binh chủng Vì vậy, đánh phá ác liệt tuyến vận tải chiến lược không ngừng xây dựng mở rộng, vươn sâu, vươn xa vào chiến trường Trong thời kì mở thêm trục đường từ Đông Trường Sơn sang Tây Trường Sơn Đến năm 1970, gần 80% lượng hàng chuyển từ Bắc vào Nam qua Đường mịn Hồ Chí Minh biển, dỡ cảng Sihanoukville Campuchia, từ đưa vào miền Nam Việt Nam Sau vụ đảo tướng Lon Nol Campuchia năm 1970, việc đóng cảng Sihanoukville tàu từ miền Bắc Việt Nam, đường Trường Sơn phải làm thêm nhiệm vụ đường Hồ Chí Minh biển Thời kỳ cuối chiến tranh (1973 - 1975) Sau Hiệp định Paris năm 1973, Mỹ ngừng ném bom miền Bắc Việt Nam Lào Tuyến chi viện chiến lược Trường Sơn phát triển nhanh chóng, tồn diện, với quy mơ lớn mặt Nhiệm vụ tuyến vận tải chiến lược phải tranh thủ thời cơ, "tiếp tục thực nhiệm vụ vận chuyển chiến lược, tiếp tục bảo đảm hành quân vào chiến trường đảm bảo cho quân khu thực tốt việc tổ chức chiến trường, xây dựng lực lượng 10 Nữ Bộ đội đường ống nối đường ống tuyến Nữ Bộ đội đường lắp đường ống qua trọng điểm 25 2.3.3 Kết ý nghĩa 2.3.3.1 Kết Trên toàn hệ thống này, có tới 316 trạm bơm đẩy, 101 kho với sức chứa 300 nghìn m³ Từ hai trung đồn ban đầu, đội xăng dầu Trường Sơn phát triển lên thành trung đoàn trung đoàn 671, 592, 532, 537 số phân đội độc lập Có thể coi binh chủng xăng dầu đội hình Binh chủng hợp thành chiến trường Trường Sơn Ngày 20/1/1975, đường ống xăng dầu Bộ đội Trường Sơn xây dựng vào tới Bu Prăng (nay thuộc huyện Tuy Đức, tỉnh Đắc Nông) Đến tháng 3/1975, trước chiến dịch định kháng chiến, đội Trường Sơn xây dựng 596km đường ống kéo dài tới Bù Gia Mập (nay thuộc tỉnh Bình Phước), hình thành hệ thống đường ống xăng dầu hồn chỉnh, liên hồn Đơng Tây Trường Sơn Ngoài chiều dài tuyến dẫn dầu từ Bến Quang, Quảng Bình vào tới Bù Gia Mập, Bình Phước có tổng chiều dài 1.445km, tính tổng hệ thống đường ống dẫn từ ngả Lạng Sơn, Móng Cái vào Nhân Mục (Hà Nội) từ vào Quảng Bình với nhiều nhánh hợp lưu, nhánh phân chia, đoạn song song, đoạn nối ngang tổng chiều dài đường ống lên tới 5.000km 26 (Ảnh: Vương Khánh Hồng – TTXVN) Theo “Tổng kết Chiến tranh Cách mạng Việt Nam”, năm từ 19681975, hệ thống đường ống giúp chi viện cho miền Nam 317.000 xăng dầu, cấp 5,5 triệu m³ xăng dầu, cung ứng nguồn vật chất hậu cần thiết yếu cho chiến trường Virginia Louise Morris, tác giả Đường mịn Hồ Chí Minh-con đường dẫn tới tự viết: “Người Việt vượt lên người Mỹ tầm nhìn xa, xây dựng sở hạ tầng hệ thống kho xăng dầu hệ thống đường ống dài 5.000km chạy từ biên giới Việt-Trung, dọc ngang Trường Sơn tới Đông Nam Bộ Đây dự án khủng khiếp ” Nhờ hệ thống đường mịn Hồ Chí Minh, mà đầu năm 1975, Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên khẳng định với Bộ huy chiến dịch Hồ Chí Minh “cần gạo, đạn, xăng xe chở quân có đủ” 27 2.3.3.2 Ý nghĩa Trong thời chiến, hệ thống đường ống vừa tăng nhanh khối lượng xăng, dầu vận chuyển tiền tuyến, cấp trực tiếp cho xe vận tải chở tiếp tuyến ngắn từ miền Đông đến miền Tây Xăng dầu chuyển từ Bắc vào Nam cung cấp cho hoạt động chiến trưởng năm đánh Mỹ, góp phần quan trọng vào trận chiến thắng lớn vừa giảm nhiều hy sinh, tổn thất cho chiến sĩ lái xe xe tải chở nhiên liệu Có thể nói: “Đường ống mũi tiến công vô lợi hại Đường ống tuyến chi viện chiến lược để đáp ứng yêu cầu chiến lược, để thực tâm chiến lược, để tạo chiến lược, để giành thắng lợi có ý nghĩa chiến lược” Hệ thống tuyến đường ống dẫn xăng dầu - đường Trường Sơn thân ý chí sắt đá, thể ý chí thắng, lịng dũng cảm, khát vọng độc lập, tâm giải phóng miền Nam, thu non sơng mối toàn Đảng, toàn quân toàn dân ta, biểu tượng sáng ngời tình đồn kết chiến đấu thủy chung ba nước Việt Nam - Lào - Campuchia Là đường nối liền Nam - Bắc gắn với bao chiến công hào hùng toàn dân tộc năm tháng kháng chiến mãi niềm tự hào to lớn, cổ vũ, động viên tồn qn, tồn dân ta cơng xây dựng bảo vệ Tổ quốc ta ngày Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên - Tư lệnh Bộ đội Trường Sơn nói: “Nếu đường Hồ Chí Minh huyền thoại đường ống dẫn dầu huyền thoại huyền thoại đó” 2.4 Đường cảnh biển – hàng khơng 2.4.1 Hồn cảnh q trình hình thành Đầu năm 1960, phong trào cách mạng miền Nam phát triển, yêu cầu chi viện nhân tài vật lực ngày lớn Thời gian này, việc vận chuyển tuyến đường mòn Trường Sơn phương tiện thủ cơng; đường mịn biển Đơng giai đoạn thăm dị Trong đó, hàng viện trợ, vũ khí, hàng vật tư quân sự, thuốc men… Liên Xô nước XHCN Đông Âu viện trợ dồi dào; Liên Xô Trung Quốc xảy bất đồng nghiêm trọng quan điểm trị, việc chuyển tải hàng viện trợ đường cảnh qua Trung Quốc 28 gặp nhiều khó khăn Để vận chuyển khối lượng hàng viện trợ cho miền Nam, chiến trường Nam Bộ, cực Nam Trung Bộ, Đảng, Nhà nước Quân ủy Trung ương chọn hướng đường tàu biển qua hải cảng Xi Ha Núc Vin Campuchia Bấy giờ, Thái tử Xi Ha Núc Quốc trưởng vương quốc Campuchia; ơng người có cảm tình đặc biệt với Bác Hồ, Thủ tướng Phạm Văn Đồng, Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp Mặt khác, năm 1950, Chính phủ ta cử giáo sư Ca Văn Thỉnh làm đại sứ vương quốc Campuchia Ông Xi Ha Núc kính phục giáo sư Ca Văn Thỉnh học Trung học Sài Gịn Chính nhờ mối quan hệ tốt ấy, Quốc vương Xi Ha Núc cho phép ta sử dụng cảng Xi Ha Núc Vin với quy chế đặc biệt, đất liền Campuchia để vận chuyển lập kho chứa hàng hóa dọc biên giới giao cho quân đội Hoàng gia bảo vệ kho tàng cảng, biên giới hỗ trợ việc chuyển tải Tất nhiên, quan hệ hữu nghị, phải chịu khoản phí tổn khơng nhỏ cho cán bộ, sỹ quan cao cấp Bộ Quốc phòng liên quan, sỹ quan lính hộ tống, canh gác Mấy năm sau, tướng Lon Non - Tham mưu trưởng Qn đội Hồng gia địi chia 1/3 vũ khí cho họ Con đường chi viện cảnh cho miền Nam cịn phương tiện đặc biệt hàng khơng quân dân Con đường vừa tương đối an toàn, hiệu cao, tốc độ nhanh Cuối tháng năm 1960, Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp vào Quảng Bình - Vĩnh Linh xem xét địa thế, tình hình gợi ý mở tuyến đường hàng không nhằm rút ngắn đường vận tải từ Bắc vào Nam 2.4.2 Quá trình hoạt động 2.4.2.1 Con đường cảnh đường biển Trong ba năm (1966 - 1969) chi phí “lót đường” gần 37 triệu la Mỹ Trung ương cục miền Nam thành lập Đoàn hậu cần 17, chuyên trách công tác tổ chức tiếp nhận hàng viện trợ miền Bắc nước bạn, chuyển kho biên giới, phân phối cho chiến trường khu 6, 8, 9, Đông Nam Bộ Phụ trách Đồn 17 ơng Nguyễn Gia Đằng tức Tư Cam - chiến sỹ lão luyện, tận tụy trung thành tuyệt cách mạng mặt trận hậu cần Biên chế thức Đồn 17 chưa đến 100 người, lực lượng hỗ trợ gần 600 người Việt kiều, người dân, binh lính, sỹ quan quân đội Campuchia có cảm tình với cách mạng Việt Nam Lực lượng chủ công đảm trách việc 29 chuyên chở hàng viện trợ cho đồn hậu cần 17 Cơng ty thương mại - vận tải Hắc Lỷ Công ty cấp giấy phép phủ Campuchia Bề ngồi cơng ty Hắc Lỷ hoạt động kinh doanh hãng buôn - vận tải lớn Campuchia; bên có nhiệm vụ thu gom hàng hóa nội địa Campuchia, Thái Lan để cung ứng cho chiến trường B2 Chủ Công ty Hắc Lỷ nhà đại tư sản Đức Phương - cán giàu tài đức độ Tổng Cục Hậu cần - Bộ Quốc phịng nước ta Ơng Đức Phương, ngồi tài kinh doanh cịn có mối quan hệ rộng rãi, thân hữu khơn khéo với quan chức cao cấp Chính phủ tỉnh, Bộ Quốc phòng, Bộ An ninh hoạt động trôi chảy 30 Một tàu không số vận chuyển vũ khí vào miền Nam Hàng hóa viện trợ từ kho đầu mối biên giới đến khu đoạn đường gian khổ, nguy hiểm; chiến sỹ Đoàn 17 niên xung phong, dân công, chiến sỹ hậu cần khu dũng cảm, mưu trí chuyển tải gần tồn hàng hóa đến tay đội Con đường cảnh đường biển hoạt động đến năm 1970, đảo tướng Lon Non Xi Rích - Ma Tắc Gần 10 năm hoạt động, đường tiếp nhận, chuyển tải 30.000 vũ khí, 1.500 quân trang, 1.000 quân y, 70.000 gạo 6.000 muối Khi đường qua cảng Xi Ha Núc Vin chấm dứt, Đoàn 17 chiến sỹ hậu cần chuyển qua hướng tiếp nhận hàng viện trợ từ kho Đoàn 559 Đơng Bắc Campuchia Bộ đội giải phóng giúp cho lực lượng chống đối phủ Lon Non giải phóng tỉnh Đơng Bắc Campuchia; việc chuyển vận hàng hóa chiến trường B2 thuận lợi, năm 1970 - 1972 đường Đông Bắc Campuchia chuyển 26.000 vũ khí hàng hóa loại, hàng nghìn cán bộ, chiến sỹ vào Nam Bộ Bắc công tác, chữa bệnh 2.4.2.2 Con đường cảnh hàng không Máy bay Li-2 cất cánh từ sân bay Cát Bi làm nhiệm vụ Về đường vận chuyển hàng không quân sự, để vận tải khẩn cấp hàng hóa nặng, khơng quân VN thành lập riêng đoàn vận tải đặc biệt mang tên đoàn 919 Từ năm 1960, đoàn 919 đảm đương vận chuyển phần tuyến đường Trường Sơn, nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển đỡ đoạn đường dài hàng nghìn kilơmet từ miền Bắc vào miền Nam 31 Cuối tháng năm 1960, Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp vào Quảng Bình - Vĩnh Linh xem xét địa thế, tình hình gợi ý mở tuyến đường hàng không nhằm rút ngắn đường vận tải từ Bắc vào Nam Sau chuyến khảo sát đó, đại tướng gợi ý khả sử dụng máy bay để tạo "chân hàng" cho tuyến vận tải, nhằm phục vụ cấp bách tình hình sơi động chiến trường Sau máy bay đồn 919 đảm nhận cơng việc Điểm xuất phát máy bay sân bay Cát Bi Hải Phòng, sân bay Vinh, sân bay Đồng Hới Từ đó, máy bay chuyển hàng vào Làng Ho, Vitthulu Một thời gian sau, mở đường Trường Sơn Tây, máy bay đoàn 919 bay thẳng sang Hạ Lào Ban đầu chưa bố trí sân bay thích hợp nên phải dùng phương pháp thả dù hàng hóa xuống số địa điểm quy định Mường Phìn, Mường Phalan Thậm chí có lúc khơng có dù để thả hàng phi cơng phải dùng phương pháp hạ thật thấp độ cao thả thẳng hàng xuống mặt đất Sau đó, bố trí sân bay Tà Khống thuộc tỉnh Xê Pôn, Nam Lào nên máy bay hạ cánh để đưa hàng đưa quân tập kết Từ sân bay này, đội hành qn vào Nam Cịn hàng hóa đồn 559 vận tải tiếp vào tuyến phía trong, tới trạm Tăng Noong thuộc Quảng Nam, Đắc Lan thuộc Kontum Tuy nhiên tuyến vận tải máy bay cảnh sang Lào tồn đến trước thời điểm phủ liên hiệp ba phái Lào bị xóa bỏ (1963) Từ năm 1965 khơng qn Mỹ bắt đầu đánh phá miền Bắc nên sử dụng máy bay chở hàng vào Quảng Bình vượt lên tây Trường Sơn Chỉ từ đầu năm 1973, sau ký kết Hiệp định Paris VN, nhiều vùng giải phóng hợp pháp hình thành miền Nam, hình thức vận chuyển hàng khơng qn lại sử dụng rộng rãi vận tải lương thực, thuốc men hàng hóa quân Con đường hàng khơng dân hồn tồn cơng khai lại tuyệt đối bí mật, an tồn Nhưng tuyệt mật gài vào đường bay bình thường "hành khách" khơng bình thường Ta sử dụng hãng hàng không Cambodia France Máy bay dân dụng từ Hà Nội Phnom Pênh ngược lại từ Phnom Pênh Quảng Châu, Hồng Kông ngược lại Tuyến đường chuyên chở cán cao cấp, thương binh nặng, phụ nữ, trẻ em hàng hóa đặc biệt Giấy tờ hành khách, 32 hàng hóa lại giả tinh vi Nhân viên hành nghề sân bay cảnh người Hoa, Khơ Me, Lào, Ấn kiều, Pháp… có cảm tình với cách mạng Việt Nam người giỏi, có tín nhiệm hãng hàng khơng Cambodia France Con đường đảm nhiệm vận chuyển tài liệu, khí tài quan trọng máy móc, điện đài, hàng triệu đơla để chi viện cho miền Nam Những gia đình em cán miền Nam Bắc đường Đặc biệt việc di chuyển hàng ngàn học sinh Trường Nguyễn Văn Trỗi Bắc theo tuyến hàng không Những bệnh binh, thương binh, người ốm nặng thường đưa theo đường để kịp thời Bắc chạy chữa, an dưỡng 2.4.3 Kết ý nghĩa lịch sử Trong ba năm từ 1960-1962, chiến trường Lào, máy bay đồn 919 phối hợp với phi cơng Liên Xơ thực 3.821 chuyến bay, vận chuyển 9.419 lượt đội 743 hàng hóa, thả 3.227 dù hàng kiện hàng xuống 20 địa điểm khác đất Lào Từ năm 1960 đến tháng năm 1975, Đồn 919 chuyển xuống Đơng Bắc Campuchia 30.000 vũ khí - hàng hóa qn sự, thuốc men, lương thực - thực phẩm… 60.000 lượt đội, cán Con đường cảnh biển - hàng khơng đường Hồ Chí Minh huyền thoại khác góp cơng tích lớn lao vào nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước nhân dân ta Đó thắng lợi lĩnh Việt Nam, văn hoá Việt Nam; thắng lợi vận dụng sáng tạo tư tưởng quân tiên tiến vào điều kiện, hoàn cảnh cụ thể cách mạng chiến tranh cách mạng Việt Nam; thắng lợi sức mạnh khối đoàn kết toàn dân, đoàn kết quốc tế, chế độ xã hội xây dựng miền Bắc vùng giải phóng miền Nam, tình đồn kết chiến đấu, gắn bó keo sơn, bền chặt nhân dân ba nước Việt Nam - Lào - Campuchia 2.5 Con đường tiền tệ 2.5.1 Hoàn cảnh trình hình thành Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước quân dân ta, bên cạnh bốn đường chi viện từ miền Bắc vào miền Nam tìm hiểu bên trên, cịn có 33 đường thứ năm tham gia chi viện cho tiền tuyến: đường tài chính- tiền tệ Con đường đường khơng có tiếng bom tiếng đạn, không để lại dấu chân nào, âm thầm lặng lẽ hoạt động miền Nam hồn tồn giải phóng Cuộc đấu tranh chống đế quốc Mỹ nhân dân miền Nam ngày ác liệt nhu cầu lương thực, vũ khí, thuốc men, đạn dược lại tăng cao để phục vụ kháng chiến Nhu cầu cần có tiền để chi tiêu phục vụ chiến đấu vô thiết Miền Bắc xây dựng chủ nghĩa xã hội tập trung sức người, sức chi viện cho miền Nam đánh Mỹ Tài chi cho kháng chiến chủ yếu miền Bắc chi viện nước bạn tài trợ Nhưng việc vận chuyển tiền khó khăn, theo đường chuyển khoản thức khơng miền Nam tay quyền Sài Gòn Trước đòi hỏi thực tiễn lịch sử, Đảng ta phát triển đường chuyển ngân bí mật nhằm thực nghĩa vụ chi viện tiền bạc cho chiến trường miền Nam Nó theo hệ thống ngân hàng nước phương Tây ngân hàng quyền Sài Gịn để chuyển tiền cách hợp pháp từ Bắc vào Nam, từ nguồn tài trợ nước vào Sài Gòn, từ rút tiền địa để chi tiêu cho lực lượng giải phóng Để đảm bảo yếu tố bí mật hiệu chiến sĩ khơng hay biết đường chuyển ngân ngồi nhiệm vụ mình, kể lãnh đạo cấp cao Tình báo Mỹ khơng biết, quyền Ngụy Sài Gịn khơng biết, suốt quảng thời gian khơng có đánh phá khơng bị bắt Năm 1965, để quốc Mỹ tiến hành “Chiến tranh cục bộ”, Bộ Chính trị Trung ưng Đảng cho lập miền Bắc “ Quỹ ngoại tệ đặc biệt” (B29), lấy từ nguồn quốc tế viện trợ để chi viện trực tiếp cho miền Nam Đồng thời thành lập Ban Tài đặc biệt (bí số N.2683) đơn vị trực thuộc Trung ương Cục miền Nam 2.5.2 Quá trình hoạt động Trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam giao sứ mệnh lịch sử quản lý quỹ ngoại tệ đặc biệt nguồn thu từ viện trợ quốc tế, kiều bào gửi từ nước về, nguồn thu từ nhà hảo tâm để chuyên trách phục vụ cho chiến trường Để thực sứ mệnh này, Ngân hàng ngoại thương Việt Nam vỏ bọc vừa công khai vừa bí mật Ngân hàng Ngoại thương Trung ương có hệ 34 thống đại diện Hồng Kơng, Bắc Kinh (Trung Quốc), Pa-ri (Pháp), Phnôm Pênh (Cam-pu-chia) - máy ngân hàng bí mật phối hợp với đảm bảo cung cấp ngoại tệ cho chiến trường với nguyên tắc tuyệt mật, an toàn cực nhanh B29 phối hợp với Bộ Quốc phịng dùng tơ vận tải Ngân hàng Ngoại thương, nhận đơ-la, đóng gói hịm kẽm chống cháy, cho vào thùng gỗ ngụy trang, chở từ ngân hàng Bộ Quốc phòng tiếp tục đưa chạy dọc theo đường Trường Sơn vào Nam Hành trình có lúc hàng tháng trời tới miền Nam Có chuyến bị trúng bom từ máy bay địch, đô-la không bị cháy hẳn bị nung rục hòm kẽm, hàng chục chiến sĩ hy sinh Trong khoảng thời gian từ năm 1967 đến 1970, hãng hàng khơng Air France Pháp có tổ chức bay tuyến Hà Nội-Quảng Châu (Trung Quốc)-Phnôm Pênh (Cam-puchia), cán B29 cho đô-la vào cặp ngoại giao, đóng giả cán ngoại giao, mang đến Phnôm Pênh Từ Phnôm Pênh lấy ô tô biển đỏ ngoại giao sứ quán ta chạy hướng đến chiến khu Tây Ninh giao cho Trung ương Cục miền Nam Như việc vận chuyển tiền từ hậu phương lớn miền Bắc vào tiền tuyến lớn miền Nam từ 30 ngày đêm rút xuống tiếng đồng hồ Nhưng cách chuyển tiền trì năm, Lon Nol đảo Cam-pu-chia, đường bay lại tắc Sau bị cúp đường bay, lãnh đạo B29 có sáng kiến thay đổi phương thức chuyển tiền giải pháp AM (A viết tắt đơ-la, M viết tắt tiền mặt), sau phương pháp FM (F viết tắt phương pháp mới, M viết tắt tiền mặt) Tại Sài Gòn Phnôm Pênh, sở kinh doanh quan hệ với N.2683 lấy danh nghĩa sản xuất kinh doanh để rút tiền chi viện ( tiền Z ) loại biệt tệ khác từ NH, sau ứng trước cho nhu cầu chi dùng Ban Kinh tài Trung ương Cục Miền Nam Việc nhận tiền Z N.2683 sở kinh doanh bí mật thực địa điểm an tồn Sau số tiền N.2683 Ban Ngân tín R (C.32) vận chuyển để cấp phát đến đơn vị chiến trường Khi nhận đủ số tiền theo nhu cầu, N.2683 C.32 báo Hà Nội cho B.29, đơn vị vào số lượng tiền mà sở kinh doanh ứng trước để chuyển khoản “thanh toán” lại cho họ la Mỹ thơng qua tài khoản ngân hàng nước 35 Tại miền Nam, N.2683 phối hợp sở tạo cho cấu bình phong rậm rạp gồm đồn xe tải, hai tàu bn miền trung Về sau, cịn có đồn 40 xe tải mua bán gạo với Tây Nguyên Khi tiền Sài Gòn giấu gạo đưa miền Trung, dừng lại Vũng Rơ (Phú n) ban đêm đội giải phóng dùng thuyền nhỏ nơi tàu neo đậu để nhận tiền, đưa lên núi Bản chất hai phương pháp chuyển tiền vào tài khoản nhà tư sản yêu nước Sài Gòn, sau nhờ họ rút tiền giao cho sở cách mạng ta Bằng phương pháp FM, năm 1966 lúc kết thúc chiến tranh, chiến trường miền Nam nhận chi viện tài nhanh chóng Nhu cầu chế biến ngoại tệ trở thành đồng tiền tệ để chiến khu chi dùng khơng cịn gay gắt Chính đường chuyển tiền từ Bắc vào Nam trở nên bí mật, tránh nghi ngờ đối phương đảm bảo nguồn tiền chi viện nguyên vẹn phục vụ miền Nam kháng chiến Đoàn xe vận chuyển tiền hàng ngụy trang để chi viện cho miền Nam 2.5.3 Kết - ý nghĩa Theo toán cuối B29, đến ngày 30-4-1975, phần viện trợ ngoại tệ cho miền Nam (1964-1975) 626.042.653,52 USD (của Trung Quốc); 200 nghìn đường (của Cu-ba) tương đương 9.131.280 USD; Nam Tư 1.200.000 USD; Tháilan 4.348.083 USD; nhân sĩ quốc tế 2.021.616 USD Nguồn quỹ tồn đến cuối năm 36 1975 149.431.767,38 USD Tất số viện trợ vận chuyển, bảo quản an toàn, cấp phát theo quy định, không thiếu xu Trong 10 năm tồn tại, "con đường tiền tệ" huyền thoại kháng chiến đóng góp phần vào thắng lợi giải phóng miền Nam, thống đất nước Ðể thực nhiệm vụ này, khơng có lịng cải nước bạn, nhà hảo tâm, mà có tài năng, ý chí lịng trung thành tuyệt đối đội ngũ đông đảo chiến sĩ thầm lặng B29, N.2683, khu cứ, tuyến đường máu lửa đoàn 559 người thầm lặng hoạt động hải ngoại Sau miền Nam hồn tồn giải phóng, “Con đường tiền tệ chi viện chiến trường” hoàn thành sứ mệnh lịch sử, tinh thần sẵn sàng hy sinh phẩm chất cách mạng người vận hành đường phát huy công hàn gắn vết thương chiến tranh, xây dựng đất nước Tiếp nối truyền thống hào hùng cha ông, hệ cán ngành Ngân hàng lập nhiều thành tích, góp phần đưa Việt Nam từ nước lạc hậu, nghèo nàn sau chiến tranh trở thành nước có thu nhập trung bình phát triển ngang tầm với nước khu vực, hội nhập ngày sâu rộng với giới Chương 3: Kết ý nghĩa chung đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống Mỹ năm 1954 -1975 Con đường Hồ Chí Minh lịch sử nói chung năm tuyến đường (bộ, biển, xăng dầu, hàng khơng, chuyển ngân) nói riêng thể vai trị chiến lược khơng thể phủ nhận nghiệp kháng chiến chống đế quốc Mỹ oai hùng dân tộc Việt Nam Thứ nhất, đường mòn Hồ Chí Minh bộ, biển, đường ống xăng dầu, hàng khơng, tiền tệ thể tầm nhìn chiến lược Đảng ta Chủ tịch Hồ Chí Minh Nó biểu tượng ý chí sắt đá, chủ nghĩa anh hùng cách mạng cao hun đúc, kết tinh từ truyền thống lịch sử dựng nước, giữ nước trải qua hàng ngàn năm lịch sử dân tộc; truyền thống yêu nước cách mạng lãnh đạo Đảng Cộng Sản Việt Nam 37 Thứ hai, đường mịn Hồ Chí Minh thể thành cơng vai trị cốt yếu kháng chiến chống Mỹ cứu nước chi viện sức người sức cho chiến trường miền Nam, thực vai trị hậu phương miền Bắc • Đường Hồ Chí Minh - đường Trường Sơn Trong 16 năm liên tục (1959-1975), lực lượng vận tải toàn tuyến vận chuyển triệu vũ khí phương tiện vật chất, lương thực, vận chuyển động 10 lượt sư đoàn, quân đoàn, hộ tống 90 đồn binh khí kỹ thuật, bảo đảm hành qn cho triệu lượt người vào qua đường Trường Sơn chiến trường Hàng chục ngàn ki lô mét đường dây thông tin, bảo đảm giao thông, thơng tin liên tục thơng suốt tình Bộ đội Trường Sơn đánh bại 2.500 trận càn quét, biệt kích, tập kích địch, tiêu diệt bắt sống 17.740 tên địch; bắn rơi 2.455 máy bay loại • Đường Hồ Chí Minh biển Đường Hồ Chí Minh biển vận chuyển 150.000 vũ khí đạn dược vật chất khác 17.000 lượt cán chiến sĩ chi viện chiến trường miền Nam Con số khơng thể sánh với khối lượng vận chuyển đường Hồ Chí Minh bộ, lại có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt Tuyến chi viện chiến lược biển có ưu đường thời gian nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng không bị nhầm lẫn, thất lạc Vận chuyển đường phải qua nhiều cung, chặng, qua nhiều lực lượng phương tiện phải hàng tháng trời đến đích Vận chuyển đường biển gian nan, nguy hiểm phải độc lập đối phó với địch sóng gió, vượt qua ngăn chặn địch khoảng 5-6 ngày vào tới chiến trường Tây Nam Bộ • Đường xăng dầu Xăng dầu chuyển từ Bắc vào Nam cung cấp cho hoạt động chiến trường năm đánh Mỹ, góp phần quan trọng vào trận chiến thắng lớn Cung ứng nguồn vật chất thiết yếu cho chiến dịch, cho trận đánh Trên toàn hệ thống chi viện xăng dầu dài 5.000km, vận chuyển 5,5 triệu xăng dầu cho chiến trường 38 • Đường hàng khơng Con đường cơng khai mà lại vơ bí mật vận chuyển hàng ngàn lượt tướng tá miền Bắc vào Nam từ Nam Bắc, vận chuyển hàng triệu đô la cho quan Kinh-Tài miền Nam, vận chuyển nhiều thứ máy móc, thuốc men hóa chất quan trọng Khơng cịn đưa thương binh, vợ chiến sĩ cán miền Nam Bắc để học tập điều dưỡng… góp phần cải thiện tình hình loạn chiến nước ta thời Nhưng phía Mỹ quyền Sài Gịn hồn tồn chưa biết • Đường chuyển ngân Con đường tài chính, đường chuyển ngân mang đến sức mạnh vật chất vô to lớn, chi viện hàng tỷ đô cho chiến trường, góp phần vào thắng lợi chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước toàn qn, tồn dân ta Đó đường vơ hình, theo hệ thống ngân hàng nước phương Tây hệ thống ngân hàng Sài Gòn để chi tiêu cho lực lượng Giải phóng Thứ ba, đường mịn Hồ Chí Minh thể lịng u nước nồng nàn, tinh thần đồn kết, sáng tạo, ý chí chiến đấu quật cường quân dân ta giúp đỡ quốc tế Hơn 20.000 đội, niên xung phong hi sinh, 30.000 người bị thương, hàng vạn người bị nhiễm chất độc da cam Trong suốt trình hoạt động, đường Hồ Chí Minh ghi dấu chân không chàng trai, cô gái hiến dâng tuổi xn để hồn thành xuất sắc nhiệm vụ vận chuyển sức người, sức từ hậu phương lớn cho tiền tuyến lớn, góp phần quan trọng vào thắng lợi chung kháng chiến Thứ tư, Đường mịn Hồ Chí Minh hồn thành sứ mệnh lịch sử, góp phần to lớn kết thúc thắng lợi vẻ vang kháng chiến chống Mỹ, thu non sông mối Nhưng tượng đài bất diệt nhân dân ta: đường phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước; thức trở thành tuyến đường Quốc lộ Bắc - Nam đại, phục vụ cho khát vọng vươn lên dân tộc thời kỳ hội nhập quốc tế 39 ... đất nước giàu đẹp, văn minh Chương 1: Nguyên nhân kháng chi? ??n chống Mỹ cứu nước ( 1954 – 1975 ) chủ trương hình thành đường chi viện Đảng 1.1 Nguyên nhân kháng chi? ??n chống Mỹ cứu nước ( 1954 – 1975. .. Bắc cho miền Nam kháng chi? ??n chống đế quốc Mỹ đầy gian khổ Chương 2: Con đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chi? ??n chống Mỹ cứu nước 1954 - 1975 2.1 Đường - Đường Trường Sơn 2.1.1 Hồn cảnh... miền Nam Đây việc làm lớn, có tính chi? ??n lược, quan hệ trực tiếp đến nghiệp giải phóng miền Nam, thống nước nhà.” Từ hình thành đường chi viện sức người, sức của miền Bắc cho miền Nam kháng chi? ??n