Con đường chi viện của miền Bắc cho miền Nam trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước (1954 1975)

Bài Thảo luận đường lối cách mạng đảng cộng sản Việt Nam trường Đại học Thương mạiVới thắng lợi của cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp, cách mạng nước ta chuyển sang giai đoạn mới. Miền Bắc được hoàn toàn giải phóng, từ căn bản hoàn thành cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân chuyển sang cách mạng xã hội chủ nghĩa. Miền Nam còn ở dưới ách thống trị của đế quốc Mỹ và tay sai, phải tiếp tục cuộc cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân. Nhiệm vụ chung của cách mạng Việt Nam trong giai đoạn này là thực hiện thống nhất nước nhà trên cơ sở độc lập và dân chủ, xây dựng một nước Việt Nam hòa bình, thống nhất, độc lập, dân chủ và giàu mạnh. Sau khi chế độ Việt Nam Cộng hòa ra đời dưới sự hậu thuẫn của Mỹ, đã phủ nhận tổng tuyển cử toàn quốc theo Hiệp định Genève về Việt Nam năm 1954, đưa đến việc chia cắt Việt Nam. Để tiếp tục chi viện cho quân Giải phóng miền Nam, chính quyền Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đã quyết định xây dựng những con đường chiến lược.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI Khoa Kinh tế - Luật BÀI THẢO LUẬN MÔN: ĐƯỜNG LỐI CÁCH MẠNG CỦA ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM Đề tài: Tìm hiểu đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống Mỹ cứu nước (1954 - 1975) LỜI MỞ ĐẦU Với thắng lợi kháng chiến chống thực dân Pháp, cách mạng nước ta chuyển sang giai đoạn Miền Bắc hồn tồn giải phóng, từ hoàn thành cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân chuyển sang cách mạng xã hội chủ nghĩa Miền Nam ách thống trị đế quốc Mỹ tay sai, phải tiếp tục cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân Nhiệm vụ chung cách mạng Việt Nam giai đoạn thực thống nước nhà sở độc lập dân chủ, xây dựng nước Việt Nam hịa bình, thống nhất, độc lập, dân chủ giàu mạnh Sau chế độ Việt Nam Cộng hòa đời hậu thuẫn Mỹ, phủ nhận tổng tuyển cử toàn quốc theo Hiệp định Genève Việt Nam năm 1954, đưa đến việc chia cắt Việt Nam Để tiếp tục chi viện cho quân Giải phóng miền Nam, quyền Việt Nam Dân chủ Cộng hòa định xây dựng đường chiến lược Nhóm 03 chúng em chọn đề tài “ Tìm hiểu đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống Mỹ cứu nước (1954 - 1975).” để làm rõ đường MỤC LỤC I NGUYÊN NHÂN CỦA CUỘC KHÁNG CHIẾN VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1 Nguyên nhân kháng chiến 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện II CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN .3 2.1 Đường .3 2.1.1 Q trình hình thành hồn thiện 2.1.2 Hoạt động 2.2 Đường biển 2.2.1 Quá trình hình thành hồn thiện 2.2.2 Hoạt động 2.3 Con đường xăng dầu 11 2.3.1 Quá trình hình thành hoàn thiện .11 2.3.2 Hoạt động 13 2.4 Đường hàng không .14 2.4.1 Q trình hình thành hồn thiện .14 2.4.2 Hoạt động 14 2.5 Đường chuyển ngân 15 2.5.1 Quá trình hình thành hồn thiện .15 2.5.2 Hoạt động 16 III Ý NGHĨA CỦA CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN ĐỐI VỚI CUỘC KHÁNG CHIẾN 21 I NGUYÊN NHÂN CỦA CUỘC KHÁNG CHIẾN VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1 Nguyên nhân kháng chiến Sau nhiều năm trường kỳ kháng chiến, lãnh đạo Đảng Chủ tịch Hồ Chí Minh, quân dân ta giành thằng lợi lớn lao kháng chiến chống thực dân Pháp xâm lược, buộc Pháp phải ký kết hiệp định Giơne-vơ Đông Dương Song, với hiệp định này, mục tiêu thống nhất, độc lập chưa thực phạm vi nước Đất nước ta tạm thời bị chia cắt làm hai miền Bắc, Nam Trong miền Bắc bắt tay vào công khôi phục kinh tế, hàn gắn vết thương chiến tranh đế quốc Mỹ hất cẳng Pháp, nhảy vào miền Nam, dựng lên quyền tay sai Ngơ Đình Diệm Việc Mỹ can thiệp vào tình hình miền Nam Việt Nam nhằm tiêu diệt phong trào yêu nước nhân dân ta, biến miền Nam Việt Nam thành thuộc địa kiểu Mỹ, quân tiến công miền Bắc ngăn chặn chủ nghĩa xã hội lan tràn xuống khu vực Đông Nam châu Á Tình hình miền Nam trở nên căng thẳng hành động phá hoại Hiệp định Giơ-ne-vơ, cự tuyệt hiệp thương Mỹ- Diệm Chúng dùng sách trả thù, khủng bố dã man, tàn bạo người kháng chiến cũ người yêu nước, đặc biệt người cộng sản đợt “ tố cộng, diệt cộng” gây nên bao đau thương tang tóc cho đồng bào miền Nam Cách mạng miền Nam đứng trước thử thánh phải trực tiếp đương đầu với Mỹ, đế quốc có tiềm lực quân sự, kinh tế mạnh, trở thành kẻ thù chính, kẻ thù trực tiếp nhân dân ta nhân dân Đông Phương Trước tình hình đó, Đảng ta kịp thời nghị chuyển hướng cho cách mạng miền Nam – Nghị 15 Hội nghị Trung ương lần thứ 15 ( 1/1959) xác định đường phát triển cách mạng Việt Nam miền Nam khởi nghĩa giành quyền tay nhân dân, lực lượng trị quần chúng chủ yếu, kết hợp với lực lượng vũ trang nhân dân.Đây bước ngoặt lớn phát triển tình hình miền Nam 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện Chủ trương Đảng thể nội dung hai Nghị quyết: Trên sở phân tích tình hình chiến trường Mỹ đưa quân đội viễn chinh quân đội nước phụ thuộc Mỹ trực tiếp tham chiến chiến trường miền Nam, Đảng ta nhận định: tính chất chiến tranh Mỹ miền Nam chiến tranh xâm lược thực dân Mỹ có tăng lực lượng quân lại có nhiều chỗ yếu bản, trị Về phía ta, từ nửa nước có chiến tranh thành nước có chiến tranh với mức độ hình thức khác Cuộc chiến đấu gay go, liệt ta vững mạnh hẳn trước, có chuẩn bị tư tưởng tổ chức Từ đó, Đảng đưa kết luận: Một là, so sánh lực lượng ta địch khơng thay đổi Vì thế, ta giữ vững phát huy chiến lược tiến công Hai là, ta tiếp tục tiến công phản công, kết hợp đấu tranh quân trị đấu tranh quân ngày có tác dụng định trực tiếp Ba là, ta chủ trương đẩy mạnh hoạt động đối ngoại đấu tranh ngoại giao, tăng cường tiếp xúc cơng khai bí mật với nhiều nước giới, làm rõ nghĩa thiện chí ta, góp phần hình thành thực tế mặt trận nhân dân chống Mỹ Hai Hội nghị Trung ương khẳng định tâm đánh Mỹ kiên đánh thắng chiến tranh xâm lược đế quốc Mỹ tình nhằm bảo vệ miền Bắc, giải phóng miền Nam Nêu rõ nhiệm vụ cấp bách miền Bắc lúc phải: "Kịp thời chuyển hướng tư tưởng tổ chức, chuyển hướng xây dựng kinh tế tăng cường lực lượng quốc phịng cho phù hợp với tình hình mới" Đồng thời, Ban Chấp hành Trung ương nêu nhiệm vụ cụ thể cách mạng miền Bắc là: Kịp thời chuyển hướng kinh tế tăng cường lực lượng quốc phòng cho kịp với phát triển tình hình; sức tăng cường cơng tác phòng thủ, trị an, bảo vệ miền Bắc, kiên đánh bại kế hoạch địch ném bom, bắn phá, phong tỏa miền Bắc không quân hải quân; sức chi viện cho miền Nam để hạn chế dịch chuyển "chiến tranh đặc biệt" miền Nam thành "chiến tranh cục bộ" ngăn chặn địch mở rộng" chiến tranh cục bộ" miền Bắc, kip thời chuyển hướng tư tưởng tổ chức cho phù hợp với tình hình mới; đẩy mạnh cơng tác đấu tranh ngoại giao nhằm tranh thủ ủng hộ bè bạn quốc tế, vạch rõ âm mưu đế quốc Mỹ cách mạng miền Nam miền Bắc xã hội chủ nghĩa Phương châm chiến lược chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước là: Đánh lâu dài, dựa vào sức chính, đánh mạnh, cần phải cố gắng đến mức độ cao, tập trung lực lượng cách mạng hai miền để mở tiến công lớn, tranh thủ thời giành thắng lợi định thời gian tương đối ngắn chiến trường miền Nam Phương châm đấu tranh là: kiên trì phương châm kết hợp đấu tranh quân với đấu tranh trị, triệt để thực ba mũi giáp cơng (qn sự, trị binh vận), đấu tranh quân có tác dụng định trực tiếp giữ vị trí ngày quan trọng Tư tưởng đạo chiến lược giữ vững phát triển tiến công, kiên tiến công liên tục tiến công Đảng ta tiếp tục khẳng định vị trí cách mạng hai miền Nam - Bắc mối quan hệ hai miền: miền Nam tiền tuyến lớn, miền Bắc hậu phương lớn Hai nhiệm vụ khơng tách rời nhau, mà gắn bó mật thiết với thực hiệu chung nhân dân nước "Tất cho tiền tuyến, tất để chiến thắng giặc Mỹ xâm lược" Sau có nghị 15 ban chấp hành Trung ương Đảng, phong trào đấu tranh nhân dân ta miền Nam có bước phát triển Đấu tranh vũ trang ngày lan rộng Yêu cầu cán vũ khí ngày lớn Đường dây Thống Nhất sở đường giao liên bí mật xuyên Trường Sơn kháng chiến chống thực dân Pháp khơng thể đáp ứng u cầu tỉnh Nam Bộ Nam Trung Bộ CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 2.1 Đường 2.1.1 Q trình hình thành hồn thiện Nhiệm vụ chi viện cho miền Nam đề trước mắt đặt yêu cầu thiết đường vận chuyển chi viện cho miền Nam Trước tình hình đó, năm 1959, Bộ Chính trị thị: “Tổ chức đoang giao thông quân đặc biệt mở đường đưa cán bộ, tiếp tế vũ khí hàng cần thiết khác vào miền Nam Đây việc làm lớn, có tình chiến lược, quan hệ trực tiếp đến nghiệp giải phóng miền Nam, thống nước nhà” II Sau thời gian nghiên cứu chuẩn bị, ngày 19/5/1959, thường trực tổng quân ủy Bộ quốc phịng triệu tập ban cán sự, thức giao cho Đồn 559 thức mở đường giao thông quân vào Nam, dọc theo dãy Trường Sơn, vận chuyển hàng quân cho miền Nam, đưa đón cán từ Bắc vào Nam ngược lại mà trước mắt liên khu V Binh đoàn Trường Sơn (Đoàn 559) thành lập, đánh dấu khởi đầu tuyến đường Trường Sơn Mạng lưới giao thông quân chạy dọc dãy Trường Sơn, từ miền Bắc qua miền Trung, hạ Lào Campuchia để chi viện cho Quân Giải phóng miền Nam Quân đội Nhân dân Việt Nam Vào năm đầu, việc vận chuyển hàng chi viện thực hình thức bộ, gùi thồ Tuy giữ bí mật việc vận chuyển phương pháp thô sơ không đem lại hiệu quãng đường vận tải dài tới 2.000 km Sau năm vậy, việc vận tải bắt đầu chuyển sang giới Hệ thống tuyến đường Trường Sơn Mạng lưới đường giới dần hình thành lẩn khuất núi rừng Trường Sơn tạo điều kiện cho đoàn xe quân vận chuyển lượng lớn binh lực, lương thực vũ khí từ miền Bắc vào miền Nam Cũng từ đây, lực lượng quân Mỹ sức đánh phá hệ thống giao thông binh không quân, đường Trường Sơn trở thành tuyến lửa - nơi diễn đấu gan, đấu trí ác liệt hai bên.Bất chấp bom đạn chất độc hóa học, đồn xe tiến miền Nam Các xe vận chuyển nhu yếu phẩm vũ khí đường Trường Sơn 2.1.2 Hoạt động Đường mịn Hồ Chí Minh mạng lưới giao thơng quân chiến lược vận chuyển binh lực, lương thực vũ khí từ miền Bắc chi viện cho chiến trường miền Nam Người Mỹ ghi nhận "Một thành tựu vĩ đại kỹ thuật quân kỷ 20" Lúc đầu, đường Hồ Chí Minh đường mịn dọc phía Đơng dãy Trường Sơn, luồn lách qua hàng rào, đồn bốt đánh phá ác liệt Mỹ - ngụy Sau thời gian “xẻ dọc Trường Sơn cứu nước” điều kiện địch đánh phá ác liệt, khí hậu, thời tiết phức tạp, việc xây dựng bảo vệ tuyến vận tải kéo dài hàng nghìn km, vượt xa với quy mô, phạm vi Đông Tây dãy Trường Sơn, xuyên qua 20 tỉnh thuộc nước Đơng Dương Đường Hồ Chí Minh khúc ruột nối tuyến vận tải hậu phương lớn miền Bắc, tuyến vận tải chiến trường thuộc nước Việt - Lào - Campuchia tạo nên hệ thống liên hoàn vững Nói đến Trường Sơn nói đến hy sinh, gian khổ, đồng thời nói đến khát vọng “Khơng có quý độc lập - tự do” người Việt Nam, bất chấp hủy diệt kẻ thù khó khăn, trở ngại thời tiết, địa hình 16 năm (1959 - 1975) Năm 1959, miền Bắc đưa vào miền Nam 500 người Năm 1964, số tăng lên 17.000 người Đặc biệt, từ sau năm 1964, đường Trường Sơn “trận đồ bát quái” vươn chiến trường ngả Các đơn vị đội niên xung phong tuyến đường Trường Sơn - Hồ Chí Minh vượt qua mn vàn gian lao, thử thách, dũng cảm, kiên cường chống trả chiến tranh xâm lược tàn khốc Mỹ - ngụy Thời gian này, chúng ném xuống 3,5 triệu bom đạn, nhiều số lượng bom đạn Mỹ sử dụng đại chiến giới lần thứ hai Trong thời gian diễn tiến công chiến lược (1968, 1972, 1975), tính riêng số quân đưa vào miền Nam năm kể sau: Năm 1968 141.000 người, năm 1972 xấp xỉ 153.000 người, năm 1975 117.000 người Ngoài lực lượng trực tiếp chiến đấu, lực lượng vận tải, đảm bảo giao thông, mở đường lực lượng bảo đảm khác gần hàng chục vạn người động viên từ miền Bắc Về vật chất, miền Bắc tổ chức tiếp nhận hàng triệu vật chất, vũ khí, phương tiện kỹ thuật nước viện trợ; tổ chức nghiên cứu, thiết kế, cải biên, cải tiến nhiều loại vũ khí, khí tài; tổ chức vận chuyển vượt hàng nghìn kilơmét bom đạn đánh phá địch tới chiến trường, vùng giải phóng Trong năm từ 1965 đến 1968, miền Bắc đưa vào miền Nam khối lượng vật chất gấp 10 lần so với năm từ 1961 đến 1964 Con số năm chống chiến lược “Việt Nam hóa chiến tranh” tăng gấp nhiều lần Bên cạnh việc chi viện sức người, sức cho chiến trường, miền Bắc tiếp nhận hàng chục vạn cán bộ, chiến sỹ, em miền Nam tập kết; đón tiếp gần 310.000 thương bệnh binh 350.000 lượt người từ tiền tuyến hậu phương chữa bệnh, học tập , miền Bắc thực chỗ dựa vững tinh thần cho người trận, cho đồng bào, cán bộ, chiến sĩ ngày đêm chiến đấu miền Nam, đặc biệt lúc cách mạng miền Nam bị tổn thất, gặp nhiều thử thách, khó khăn Vào giai đoạn cuối chiến tranh, lực lượng công binh, đội Đoàn 559, ngành vận tải miền Bắc hàng vạn dân công hỏa tuyến dồn sức sửa chữa, mở rộng đường Trường Sơn, đặt thêm đường ống dẫn dầu Trong hai năm này, 397.000 vật chất từ miền Bắc chuyển tới mặt trận, 54% tổng khối lượng vật chất giao cho chiến trường suốt 16 năm trước Được hậu phương miền Bắc chi viện mạnh mẽ, toàn diện, lực cách mạng miền Nam biến chuyển nhanh chóng, áp đảo qn địch Trước tình hình đó, tháng 1/1975, Bộ Chính trị hạ tâm động viên cao độ sức mạnh nước mở Tổng tiến công chiến lược giải phóng hồn tồn miền Nam Thực tâm chiến lược Bộ Chính trị, miền Bắc hướng tiền tuyến, dốc sức chi viện cho miền Nam Bộ Chính trị định thành lập Hội đồng chi viện miền Nam Trung ương Thủ tướng Phạm Văn Đồng làm Chủ tịch Trên nẻo đường mặt trận, đồn xe vận tải nối đi suốt ngày đêm, chuyển nhanh binh đoàn chủ lực, đồn cán dân, chính, Đảng hàng vạn vật chất vào Nam, tạo lực áp đảo trước chiến dịch lịch sử Hồ Chí Minh bắt đầu Quân ta với lực lượng xe pháo hùng hậu, ngày đêm hối nối đuôi ngả đường thần tốc, táo bạo, bí mật bất ngờ, nên quét quân thù chẻ tre, để tất “Tiến Sài Gòn ta quét giặc thù Tiến Sài Gịn giải phóng miền Nam ” làm nên tồn thắng lịch sử - giải phóng hồn tồn miền Nam, thống Tổ quốc vào mùa Xuân 1975 hát vang khúc ca khải hồn “Như có Bác Hồ ngày vui đại thắng” Đường Trường Sơn - Hồ Chí Minh sáng tạo độc đáo chiến lược Đảng ta thời kì chống Mỹ cứu nước ta, đường huyền thoại thống Bắc - Nam, đường liên minh, đoàn kết chiến đấu thắng lợi nước anh em: Việt Nam - Lào - Campuchia, biểu tượng sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng thời đại Hồ Chí Minh 2.2 Đường biển 2.2.1 Quá trình hình thành hồn thiện Bước vào kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, sau năm đầu khó khăn, đến năm 1959, đặc biệt sau có Nghị 15 Ban Chấp hành Trung ương Đảng, phong trào đấu tranh cách mạng nhân dân ta miền Nam có bước phát triển nhảy vọt Phong trào dậy quần chúng kết hợp với đấu tranh vũ trang ngày lan rộng Trước tình hình đó, u cầu cán vũ khí ngày lớn Đường vận tải chiến lược Trường Sơn lúc vươn tới tỉnh phía Bắc Khu 5, vật chất khác, hàng ngàn lượt cán chiến sĩ vào tăng cường cho chiến trường Nam Bộ Khu 5, động đội đặc cơng chiến đấu giải phóng đảo thuộc quần đảo Trường Sa, Cù Lao Thu, đảo phía Nam Tây Nam Tổ quốc Theo số liệu Qn chủng Hải qn cơng bố, tính chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, tuyến chi viện chiến lược - Đường Hồ Chí Minh biển trực tiếp gián tiếp vận chuyển 96.000 vũ khí đạn dược vật chất khác 170.000 lượt cán chiến sĩ chi viện chiến trường miền Nam Con số so với Đường Hồ Chí Minh lại có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt Vận chuyển đường phải qua nhiều cung, chặng, qua nhiều lực lượng phương tiện phải hàng tháng trời đến đích Vận chuyển đường biển gian nan, nguy hiểm phải độc lập đối phó với địch sóng gió, vượt qua ngăn chặn địch khoảng 5-6 ngày vào tới chiến trường Tây Nam Bộ Trong giai đoạn từ tháng 10-1962 đến tháng 2-1965, với 88 chuyến tàu, tàu có từ 10-20 cán chiến sĩ, tỷ lệ đến đích đạt 93% (trong tỷ lệ cấp cho phép 50%), tuyến chi viện chiến lược biển đưa tới chiến trường 4.919,636 vũ khí mặt hàng thiết yếu Với khối lượng đó, dùng người gùi thồ, người trung bình gùi 25kg phải huy động tới 196.785 người lien tục tháng (trong điều kiện đường sá bị địch đánh phá ngăn chặn) Tuyến chi viện chiến lược thành lập từ năm 1959 tiến hành soi đường, gùi vũ khí vào chiến trường Nhưng năm đầu bị địch ngăn chặn liệt, địa hình phía Đông Trường Sơn phức tạp hiểm trở nên hoạt động khó khăn Chỉ sau mở đường sang phía Tây Trường Sơn (năm 1961), lấy vận tải giới (từ mùa khơ 1964-1965) qua tỉnh, 17 huyện nước Lào anh em vịng Nam Tây Ngun, đường Trường Sơn thực trở thành tuyến vận tải giới, tuyến chi viện chiến lược, thực trở thành “động mạch chủ” kháng chiến chống Mỹ, cứu nước nhân dân hai nước Việt - Lào Còn Đường Hồ Chí Minh biển, sau thức khai thông (tàu Phương Đông 1, tháng 10-1962) phát huy hiệu quả, trở thành tuyến chi viện chiến lược, tuyến chi viện chủ yếu cho chiến trường Nam Bộ Nam Trung Bộ Đây tuyến chủ yếu vận chuyển, động lực lượng giải phóng bảo vệ chủ quyền biển, đảo Tổ quốc 11 2.3 Con đường xăng dầu 2.3.1 Quá trình hình thành hồn thiện Chiến trường ngày phát triển việc vận chuyển hàng hóa, vũ khí, có xăng dầu chi viện phương tiện thơ sơ ngày trở nên bất cập Tình hình bách dẫn đến ý tưởng phải tìm đường khác để vận chuyển xăng dầu liên tục, thường xuyên an toàn, hiệu Ngày 12-4-1968, Tổng cục Hậu cần thành lập đơn vị đặc biệt mang tên “Công trường thủy lợi 01” với 34 cán bộ, chiến sĩ huấn luyện cấp tốc kỹ thuật lắp đặt đường ống Đến ngày 29-4, đơn vị điều vào Nghệ An với mật danh “Công trường 18”, có nhiệm vụ xây dựng hệ thống ống dẫn xăng dầu tuyến lửa Khu Đường ống dẫn xăng dầu ban đầu dài gần 1.400km, xây dựng tháng 6/1968 từ Khe Hó đến Lộc Ninh, gồm 46 kho với sức chứa 17.050 tấn, 113 trạm bơm đẩy cấp phát Bộ đội công binh thi công đường ống xăng dầu Sau đường xây dựng thêm lên tới 5.000 km, để vận chuyển nhiên 12 liệu suốt từ biên giới Việt Trung cảng biển miền Bắc vào đến tận Nam Bộ Con đường người Mỹ dường biết có đánh phá số điểm Nhưng có cách đóng vai trị việc cung cấp nhiên liệu cho đồn xe vận tải vũ khí, cung cấp nhiên liệu cho xe tăng trận đánh lớn miền Nam, tài liệu giải mật gần khơng có thông tin cụ thể Hệ thống đường ống xăng dầu Bắt đầu từ hai ngả thuộc biên giới Việt - Trung Lạng Sơn Quảng Ninh, hai tuyến đường ống dẫn trạm Nhân Vực, Thường Tín, Hà Nội Từ đây, có đường ống chạy thẳng vào miền Trung qua Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh Đến lại chia làm hai ngả: Một vượt đèo Mụ Giạ, sang Lào vươn tới Hạ Lào, vượt qua biên giới Lào Campuchia để vào tới Nam Bộ Ngả cịn lại theo đường Đơng Trường Sơn tiếp qua Quảng Trị, Thừa Thiên, Quảng Nam, Quảng Ngãi, qua Tây Nguyên, Vượt Kon Tum, xuống Bình Phước Hai hệ thống Đơng Tây Trường Sơn hội tụ trạm cuối Bù Gia Mập, thuộc tỉnh Phước Long, Đông Nam Bộ Từ xăng dầu cấp trực tiếp cho xe vận tải chở tiếp tuyến ngắn từ miền Đông đến miền Tây Xăng dầu chuyển từ Bắc vào Nam cung cấp cho hoạt động chiến trưởng năm đánh Mỹ, góp phần quan trọng vào trận chiến thắng lớn 2.3.2 Hoạt động Trên toàn hệ thống chi viện xăng dầu dài 5.000km, có tới 316 trạm bơm đẩy, 101 kho với sức chứa 300 nghìn m3 Bộ đội xăng dầu phát triển thành trung đoàn đường ống, trung đồn cơng trình, trung đồn thơng tin, 13 nhà máy khí, tiểu đồn xe vận tải Trong vòng năm, tuyến ống vận chuyển 5,5 triệu xăng dầu cho chiến trường Mạng lưới đường ống dẫn dầu dài 5.000 km nêu tính từ biên giới phía Bắc nước ta, hai điểm đầu mối tiếp nhận thuộc tỉnh Quảng Ninh tỉnh Lạng Sơn; điểm khởi đầu từ cảng Phòng Thành, Trung Quốc Những tàu lớn chở xăng, dầu từ Liên Xô cập cảng Phịng Thành nguồn nhiên liệu từ theo hệ thống đường ống mạch máu chảy vào phía Nam, cung ứng nguồn vật chất thiết yếu cho chiến dịch, cho trận đánh Trong thời chiến, hệ thống đường ống vừa tăng nhanh khối lượng xăng, dầu vận chuyển tiền tuyến, vừa giảm nhiều hy sinh, tổn thất cho chiến sĩ lái xe xe tải chở nhiên liệu Hệ thống đường ống tuỳ theo địa hình có đoạn nổi, đoạn chìm, có đoạn vắt qua suối, luồn dịng sơng phần lớn nằm địa bàn rừng núi hoang vắng hoặc dân cư thưa thớt, khí hậu khắc nghiệt Với hệ thống đường ống đó, theo Trung tướng Đồng Sĩ Nguyên, Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn "Đã thực thỏa mãn kịp thời cho vận tải, đảm bảo yêu cầu động cao quân binh chủng với quy mô, thời gian, địa điểm, phục vụ đắc lực cho chiến dịch' Đại tá Phan Tử Quang, nguyên Cục trưởng Cục Xăng dầu (Tổng cục Hậu cần - Bộ Quốc phịng) kể rằng, lần tơi làm việc với Chu Ân Lai, Thủ tướng nước CHND Trung Hoa nói: "Tơi khơng ngờ Việt Nam lại làm đường ống xăng dầu dài đến 5.000 km" ông cử phái đoàn gần 20 kỹ sư tiến sĩ đường ống xăng dầu tham quan từ Hà Nội theo đường ống đến Mụ Giạ (Quảng Bình) 2.4 Đường hàng khơng 2.4.1 Q trình hình thành hồn thiện Bí mật cơng khai – đường hàng không quân dân đường thứ tư chi viện cho miền Nam, từ Phnom Penh, bay qua lãnh thổ miền Nam Việt Nam, chí bay qua Sài Gịn, tới Hồng Kông hoặc Quảng Châu, Hà Nội Đây đường đánh giá vừa tương đối an tồn, hiệu cao, vừa có tốc độ nhanh Cuối tháng năm 1960, Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp vào Quảng Bình - Vĩnh Linh xem xét địa thế, tình hình gợi ý mở tuyến đường hàng không nhằm rút ngắn đường vận tải từ Bắc vào Nam Nhiệm vụ Đoàn 919 đảm đương Hàng hóa máy bay quân thả dù xuống Làng Ho, sau, mở sân bay Tà Khống - tỉnh Xêpơn Hạ Lào, hàng hóa, cán bộ, đội Đoàn 559, Đoàn 17 chuyển vào chiến trường 14 miền Trung, Nam Trung Nam Bộ… Từ năm 1960 đến tháng năm 1975, Đồn 919 chuyển xuống Đơng Bắc Campuchia 30.000 vũ khí - hàng hóa qn sự, thuốc men, lương thực - thực phẩm… 60.000 lượt đội, cán Con đường hàng khơng dân hồn tồn cơng khai lại tuyệt đối bí mật, an tồn Ta sử dụng hãng hàng khơng Cambodia France Máy bay dân dụng từ Hà Nội Phnom Pênh ngược lại hoặc từ Phnom Pênh Quảng Châu, Hồng Kông ngược lại Tuyến đường chuyên chở cán cao cấp, thương binh nặng, phụ nữ, trẻ em hàng hóa đặc biệt Giấy tờ hành khách, hàng hóa lại giả tinh vi Nhân viên hành nghề sân bay cảnh người Hoa, Khơ Me, Lào, Ấn kiều, Pháp… có cảm tình với cách mạng Việt Nam người giỏi, có tín nhiệm hãng hàng không Cambodia France Nhưng vào thời điểm đó, phía Mỹ Chính quyền Sài Gịn hồn tồn chưa biết 2.4.2 Hoạt động Con đường chi viện cảnh cho miền Nam phương tiện đặc biệt hàng không quân dân Con đường vừa tương đối an toàn, hiệu cao, tốc độ nhanh Cuối tháng năm 1960, Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp vào Quảng Bình - Vĩnh Linh xem xét địa thế, tình hình gợi ý mở tuyến đường hàng khơng nhằm rút ngắn đường vận tải từ Bắc vào Nam Nhiệm vụ Đồn 919 đảm đương Hàng hóa máy bay quân thả dù xuống Làng Ho, sau, mở sân bay Tà Khống - tỉnh Xêpơn Hạ Lào, hàng hóa, cán bộ, đội Đoàn 559, Đoàn 17 chuyển vào chiến trường miền Trung, Nam Trung Nam Bộ… Từ năm 1960 đến tháng năm 1975, Đoàn 919 chuyển xuống Đơng Bắc Campuchia 30.000 vũ khí - hàng hóa quân sự, thuốc men, lương thực - thực phẩm… 60.000 lượt đội, cán Con đường hàng khơng dân hồn tồn cơng khai lại tuyệt đối bí mật, an tồn Ta sử dụng hãng hàng không Cambodia France Máy bay dân dụng từ Hà Nội Phnom Pênh ngược lại hoặc từ Phnom Pênh Quảng Châu, Hồng Kông ngược lại Tuyến đường chuyên chở cán cao cấp, thương binh nặng, phụ nữ, trẻ em hàng hóa đặc biệt Giấy tờ hành khách, hàng hóa lại giả tinh vi Nhân viên hành nghề sân bay cảnh người Hoa, Khơ Me, Lào, Ấn kiều, Pháp… có cảm tình với cách mạng Việt Nam người giỏi, có tín nhiệm hãng hàng khơng Cambodia France Trong năm từ 1960 đến 1962, chiến trường Lào, máy bay Trung đoàn 919 phối hợp với phi công Liên Xô thực 3.821 chuyến bay, 15 vận chuyển 9.419 lượt đội 743 hàng hóa, thả 3.227 dù hàng kiện hang xuống 20 địa điểm khác đất Lào Tuy nhiên tuyến vận tải máy bay cảnh sang Lào tồn đến trước thời điểm Chính phủ Liên hiệp phái Lào bị xóa bỏ (1963) Những năm sau đó, phái cực hữu gây sức ép nên việc đưa máy bay sang đất Lào phải đình Cịn phần nước, từ năm 1965 không quân Mỹ bắt đầu đánh phá miền Bắc nên sử dụng máy bay chở hàng vào Quảng Bình hoặc vượt lên Tây Trường Sơn Chỉ từ đầu năm 1973, sau ký kết Hiệp định Paris Việt Nam, nhiều vùng giải phóng hợp pháp hình thành miền Nam, hình thức vận chuyển hàng không quân lại sử dụng rộng rãi Tính từ 1960 kết thúc chiến tranh tháng 04/1975, Đoàn 919 vận chuyển vào miền Nam xuống Nam Lào 60.000 lượt đội, 31.000 vũ khí đạn dược, khí tài, lương thực, thuốc men hàng hóa quân sự, 2.5 Đường chuyển ngân 2.5.1 Q trình hình thành hồn thiện Con đường bí hiểm chuyển ngân đường vơ hình, khơng có đường, khơng có lối đất liền, biển, không, đường ống Nó theo hệ thống ngân hàng nước phương Tây hệ thống ngân hàng Sài Gòn để chuyển tiền cách hợp pháp từ Bắc vào Nam, từ nguồn tài trợ nước vào Sài Gòn, từ Sài Gòn rút tiền địa để chi tiêu cho lực lượng Giải phóng Chẳng cần phương tiện gì, khơng cần tô, không cần máy bay, không cần tàu thủy, không cần gùi thồ, mật mã, cú điện tiền từ Paris, Lon don, Hong Kong, Bangkok, Moskva, Bắc Kinh chuyển qua Sài Gòn lên địa khắp miền Nam, toán cho địa cần thiết nơi giới Con đường suốt hai mươi năm chiến tranh "ai làm biết", Chính quyền Sài Gịn khơng biết, Mỹ khơng biết nên không bị bắt, không vụ chuyển ngân bị phát Trong thời điểm ấy, người biết phạm vi phụ trách mình, Người phụ trách đường khơng biết hệ thống đường biển Người phụ trách đường biển hệ thống đường hàng không Điều không riêng người Mỹ, không riêng người nước ngoài, người Việt Nam, chí chiến sĩ, cán người lãnh đạo cấp cao hệ thống đường Hồ Chí Minh kể khơng biết hết ngồi phạm vi phụ trách Đây ln đường bí 16 hiểm nhất, mơ hồ trí nhớ người khoảng thời gian 2.5.2 Hoạt động Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước quân dân ta, bên cạnh bốn đường chi viện từ miền Bắc vào chiến trường miền Nam là: đường theo dãy Trường Sơn (đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh), đường thủy biển Đơng (đường Hồ Chí Minh biển), đường ống nhiên liệu xăng dầu, đường hàng khơng, cịn có đường thứ năm tham gia chi viện cho tiền tuyến lớn miền Nam Đó đường tài chính, chuyển ngân Con đường tài chính, chuyển ngân hình thức đặc biệt: đường vơ hình, "ai làm người biết", kể cán lãnh đạo cấp cao Tình báo Mỹ khơng biết, quyền ngụy Sài Gịn khơng biết, 20 năm khơng có đánh phá không bị bắt Ngay sau hịa bình lập lại miền Bắc năm 1954, Ngân hàng Quốc gia Việt Nam bắt đầu lo chuyện tiền bạc cho miền Nam, chủ yếu loại tiền quyền Sài Gịn phát hành Sở Quản lý ngoại hối (sau Cục Ngoại hối) giao đảm nhiệm công tác Biện pháp mà Sở Quản lý ngoại hối tiến hành dùng ngân sách nhà nước để mua tiền Sài Gịn thị trường nước ngồi, chủ yếu Hồng Kơng Sở cịn đạo cho đơn vị đào số tiền chôn giấu từ trước lực lượng lên đường Bắc tập kết, đem đổi sang tiền Sài Gòn Thời kỳ đầu, số tiền hàng năm lo cho miền Nam khoảng triệu đô la Cùng với phát triển kháng chiến, nhu cầu tiền trở nên cấp thiết ngày tăng, ta dùng nhiều cách thức để đưa tiền vào chiến trường Sau khối lượng, hình thức tăng dần hoạt động với nhiều phương thức khác Lập Quỹ ngoại tệ đặc biệt: Năm 1965, đế quốc Mỹ tiến hành "Chiến tranh cục bộ", Bộ Chính trị Trung ương Đảng cho lập miền Bắc "Quỹ ngoại tệ đặc biệt", lấy từ nguồn quốc tế viện trợ để chi viện trực tiếp cho miền Nam Với nước anh em lúc giờ, đề nghị viện trợ vật chất vũ khí, đạn dược, lương thực, thực phẩm, quân trang, quân dụng, ta đề nghị viện trợ ngoại tệ (chủ yếu đồng đô la Mỹ) để chi viện cho vùng, miền mà ta chưa thể đưa hàng tới nơi Nhu cầu chiến trường lúc tiền Ngân hàng Sài Gòn số loại tiền nước lân cận đồng Bạt (Thái Lan), Riêl (Cam pu chia), Kíp (Lào) Vì vậy, ta phải tổ chức đổi đô la loại tiền nói Địa bàn quan trọng để thực nghiệp vụ Hồng Kông với thể chế trị đặc biệt 17 kinh tế mở, có nhiều mối quan hệ quốc tế, lại gần nước ta mặt địa lý, thuận lợi lớn Ngồi Hồng Kơng, nguồn viện trợ ngoại tệ từ cá nhân nước Tây Âu "chuyển" la Mỹ, qua đường "giao thông ngoại giao" chuyển từ Pa-ri qua Mát-xcơ-va Hà Nội Từ Hồng Kông Hà Nội, ta chuyển tiền vào miền Nam qua hai hình thức chuyển khoản chuyển tiền mặt Trong lớp lớp đoàn xe chở hàng mặt trận, có chuyến xe đặc biệt chở hịm sắt hàn kín giao nhận theo quy định nghiêm ngặt, có mật danh "hàng Z" Đó hịm ngoại tệ chi viện cho miền Nam Phương thức Đổi tiền tỷ giá "khuyến mại": Chính quyền Sài Gịn miền Nam nhiều nước khác thường quy định giá trị tệ cao giá trị thực tế so với đồng đô la Vào đầu năm 1960, la đổi 140 đồng Sài Gịn, thị trường chợ đen tới 190 đồng Người nước vào miền Nam phải đổi ngoại tệ với tỷ giá 1/140, khơng dễ thị trường chợ đen để đổi theo tỷ giá 1/190 được, hoạt động bị cấm Lợi dụng tình hình này, ta đề tỷ giá "khuyến mại" 1/160 để thu hút lượng tiền Một sở bí mật ta cài Ngân hàng Sài Gòn mang mật danh N2683, lấy tiền ngân hàng chủ doanh nghiệp lớn cung cấp Theo thỏa thuận với với N2683, họ lấy tiền mặt ngân hàng để "sản xuất kinh doanh", thực tế để cung cấp cho cách mạng Ta có tiền Ngân hàng Sài Gịn nhận Sài Gòn, họ lại đổi đô la theo tỷ giá "khuyến mại" Phương pháp có thuận lợi lớn chuyển nhanh số tiền lớn ngày thay cho hàng, lại vừa an tồn, kín đáo, khơng bị thiệt hại tỷ sinh lợi nhờ hưởng lãi suất ngân hàng Riêng khoản lãi suất tính 10 năm lên tới gần 25 triệu đô la Phương thức Tiền va li, tiền đường thủy: Tại Hồng Kơng, ngồi nghiệp vụ đổi tiền qua chuyển khoản theo kiểu đáo hối nói trên, cịn thực đổi trực tiếp la lấy tiền Sài Gịn Số tiền thu Hồng Kơng ta chuyển sở Quảng Châu, Hà Nội Từ Hà Nội tiền Đại đội 100 Đoàn 559 chuyển vào chiến trường theo phân phối Bộ Quốc phòng.Đại đội 100 thành lập tháng 7/1970, với nhiệm vụ vận chuyển tiền cho chiến trường B2 (tiền cho T4, Khu 5, B3 đơn vị khác đảm nhiệm) Đoàn xe com-măng-ca C100 xuất phát từ đèo Mụ Giạ đất Quảng Bình mang theo va li 18 sắt dài khoảng 70cm, ngang chừng 30cm, cao 20cm, chạy tới ngã ba Lằng Khằng (một địa điểm vùng giải phóng Lào) Từ đây, theo Hiệp định ký kết, Quân giải phóng Lào cho xe chở tiền chạy đất Lào vượt qua Xiêng Phạn, Mường Phìn, La Hay dừng lại Bạc giao cho Đoàn 470 - Bộ Tư lệnh Đồn 559 Từ Bạc, hịm tiền xuôi theo đường thủy ca nô hoặc thuyền để đổ lên ngã ba Phi Hà (còn gọi ngã ba Đông Dương) Tùy theo thời điểm, vào tình hình địch, nhu cầu chiến trường, phương tiện vận chuyển Bộ Tư lệnh Đoàn 470 định chuyển kiện đô la ngược sang đất Cam pu chia để bàn giao cho sở ta tỉnh Stung-treng hoặc dùng xe chạy thẳng tới Bù Gia Mập - nơi đặt trạm giao liên đường tiến vào Sài Gòn Riêng năm 1970, C-100 vận chuyển 1.875 hòm tiền an toàn Tiền tệ chi viện cho chiến trường miền Nam ngồi la Mỹ, tiền Ngân hàng Sài Gịn cịn có khối lượng lớn tiền bạc Đơng Dương bạc hoa xòe Thời kỳ giao nhận bạc hoa xòe kéo dài từ năm 1961-1964, tháng có nhiều chuyến, lần giao nhận khoảng 10 hòm, hòm nặng gần 20kg Số tiền Quân khu giao hết cho Khu ủy để cấp phát thẳng cho đơn vị Ngoài đường chi viện tiền tệ nói trên, cịn chuyển tiền qua Phnơm Pênh, từ bí mật vận chuyển Sài Gịn, hoặc cấp cho Đoàn hậu cần K20 để để thu mua hàng hóa vùng biên giới Ngồi ra, tiền cịn theo tàu khơng số đến với chiến trường cực Nam Tổ quốc Việc đổi la tiền Ngân hàng Sài Gịn để chi tiêu hoạt động khó khăn, gian khổ Gánh vác phần lớn công việc chiến sĩ tình báo Hình thức đổi đa dạng, phong phú Một hình thức hiệu thông qua tiệm buôn bán vàng Các tiệm bn vàng có bn la Để đề phòng bị lộ, ngày sở ta đổi cho bốn tiệm vàng, tiệm 500 đô la Ngày hôm sau lại qua bốn tiệm vàng khác Khắp Sài Gịn, Chợ Lớn, Gia Định có hàng trăm tiệm vàng, nên bình quân khoảng 10 ngày sau quay lại tiệm vàng cũ nên địch không phát được, ta đổi số lượng lớn tiền mặt Ở cần nói thêm rằng, có ngoại tệ - ngoại tệ mạnh - mua thứ Nhưng để mua vận chuyển thứ đến dự trữ địa bàn chiến lược cấp phát, sử dụng, đáp ứng yêu cầu chiến đấu trình đấu tranh với địch cách linh hoạt, khôn khéo đầy liệt, gian khổ Trước hết, phải tìm cách đưa ngoại tệ vào vùng địch để "chế biến" 19 loại tiền thích hợp - chủ yếu phổ biến từ đô la Mỹ đổi lấy tiền ngụy quyền Sài Gòn tiền Riêl Cam pu chia Cơ quan tài vụ mặt trận, quân khu Ban Kinh khu, tỉnh tổ chức "đường dây đổi tiền bí mật, độc lập" gồm sở quần chúng đáng tin cậy, móc nối với nhân viên máy hành chính, quân địch làm việc cho ta Thực nhiệm vụ này, cán tài vụ Quân giải phóng ngày dày dạn kinh nghiệm: vừa nắm vững quy luật kinh tế, giá thị trường để trao đổi có lợi khơng thiệt hại cho cơng quỹ, vừa tích cực tuyên truyền, vận động quần chúng tự nguyện giúp đỡ cách mạng để giảm chi phí giao dịch, mơi giới, th mướn Kế hoạch đổi tiền quản lý chặt, bảo vệ tốt nên thực thường xun liên tục, an tồn, tổn thất Phương thức Tiền gùi vai: Tại Quân khu 5, việc tiếp nhận đô la, tiền Ngân hàng Sài Gòn lúc đầu Cục Hành lang thực Cục Hành lang tổ chức trực thuộc Bộ Tư lệnh Quân khu (sau sáp nhập với Cục Hậu cần thành Cục Hậu cần - Hành lang), có nhiệm vụ tiếp nhận hàng hóa chi viện ta (trong có la bạc hoa xịe) từ miền Bắc qua Đoàn 70 (sau Đoàn 559) chuyển vào vận chuyển giao cho Khu ủy Khu Khu ủy Khu tổ chức đưa vào Ngân hàng Đà Nẵng đổi tiền Sài Gịn Sau đó, thông báo cấp tiền cho quân khu cửa khẩu, quan tài vụ phải đưa lực lượng xuống cửa khẩu, tận vùng giáp ranh để nhận Đây cơng việc khó khăn, nguy hiểm nên lực lượng nhận tiền tuyển chọn kỹ lưỡng, phải người dũng cảm, thông thạo địa hình, địa vật, đường sá Có lần, đồn nhận tiền với năm người gùi đường bị địch phục kích, chiến đấu dũng cảm chở tiền đến nơi giao nộp đầy đủ Việc nhận tiền từ Khu ủy kéo dài Khu ủy giải tán Phương thức Tiền thùng dầu: Có tiền Ngân hàng Sài Gòn rồi, việc vận chuyển cho chiến trường cơng việc khơng dễ Nhóm cán tình báo Sài Gịn, đồng chí Trần Quốc Trung (tức Mười Tiến) huy, có nhiệm vụ tổ chức vận chuyển tiền cho nhiều chiến trường Với Quân khu 8, cán ta lợi dụng thuyền chở gạo từ miền Tây lên Sài Gịn bán, phải mang vỏ bao khơng về, bỏ tiền vào vỏ bao không để che mắt quân địch; hoặc giao cho chủ ghe "hai đáy" ta vận chuyển địa bàn Quân khu Với Qn khu 5, nhóm tình báo th tàu biển đổ tiền lên vị trí thống Tại Quân khu 6, tiền bỏ vào thùng dầu hỏa, buộc hớ hênh ô tô, khiến quân địch không ngờ, nên vận chuyển nhiều tiền 20 Việc vận chuyển tiền cho Quân khu 5, tiến hành theo cách Tuyến vận tải 559 trực tiếp chuyển hòm tiền cho hai quân khu Ngoài nguồn tiền nhóm tình báo Sài Gịn cung cấp, qn khu tự thực việc đổi đô la tiền Ngân hàng Sài Gòn Quân khu tổ chức nhiều đường dây đổi tiền, có đường dây đồng chí Trần Văn Ba (tức Ba Xê), cán tài giàu kinh nghiệm Ba Xê đóng giả làm tư sản, có tơ riêng, ăn mặc sang trọng, thường xuyên lên Sài Gòn, quan hệ với nhà tư sản để đổi tiền Cho đến miền Nam hồn tồn giải phóng năm 1975, đồng chí Ba Xê đổi 1,5 triệu la Tiền đổi được, Quân khu giao cho đội vận tải Phịng tài vận chuyển xuồng, ghe qua kênh rạch khó khăn, gian khổ để đưa xuống đơn vị Quân khu tổ chức đơn vị chuyên làm nhiệm vụ đổi tiền, việc vận chuyển tiền chủ yếu đội vận tải xe Hon đa 90 thực Lực lượng đông tới hàng trăm người Những xe Hon đa 90 ngang dọc cánh rừng cao su, rừng khộp vận chuyển tiền cho đơn vị, tạo nên nét lãng mạn riêng chiến sĩ tài chiến trường miền Đơng Nam Bộ "gian lao mà anh dũng" Con đường thứ năm chi viện cho chiến trường miền Nam - đường tài chính, đường chuyển ngân mang đến sức mạnh vật chất vơ to lớn, góp phần vào thắng lợi chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước toàn quân, toàn dân ta Tới năm 1975, hoàn thành sứ mệnh mình, 10 năm số tiền toán sau: - Trung Quốc viện trợ 626.042.653,52 USD - Cuba viện trợ 200.000 đường năm từ 1967-1970 bán 9.131.280 USD - Nam Tư viện trợ 1.200.000 USD (một đợt năm 1970: 200.000 USD, đợt năm 1973: 1.000.000 USD) - Việt kiều Thái Lan ủng hộ năm 1971, 1972, 1974 4.348.083 USD - Một nhân sĩ quốc tế ủng hộ miền Nam bị bão lụt hai năm 1970 1971 số tiền 2.021.616 USD Đến cuối năm 1975 tồn quỹ đặc biệt là: 149.431.767,38 USD.Cộng với nguồn tồn như: - Tồn quỹ ngoại tệ từ chiến trường nộp (B.2 K.5 thực nghiêm chỉnh): 53.803.36 USD 21 - Tổng cục Hậu cần quân đội giao lại 508.673,29 USD - B.29 tiếp tục điều hành quản lý tác nghiệp quỹ đặc biệt, thu lãi tiền gửi nước ngoài, tiền gửi Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam: 14.730.374,94 USD - Tổng cộng toán thu 218.474.176,61 USD III Ý NGHĨA CỦA CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN ĐỐI VỚI CUỘC KHÁNG CHIẾN Con đường Hồ Chí Minh lịch sử nói chung năm tuyến đường (bộ, biển, xăng dầu, hàng không, chuyển ngân) nói riêng thể vai trị chiến lược phủ nhận nghiệp kháng chiến chống đế quốc Mỹ oai hùng dân tộc Việt Nam Trước tiên, đường Hồ Chí Minh mang tầm vóc lịch sử thời đại Hồ Chí Minh, biểu tượng ý chí sắt đá, chủ nghĩa anh hùng cách mạng cao hun đúc, kết tinh từ truyền thống lịch sử dựng nước, giữ nước trải qua hàng ngàn năm lịch sử dân tộc; truyền thống yêu nước cách mạng lãnh đạo Đảng Cộng Sản Việt Nam Thứ hai, đường mòn Hồ Chí Minh thể thành cơng vai trị cốt yếu kháng chiến chống Mỹ cứu nước tuyến đường thực vai trò hậu phương miền Bắc tiền tuyến miền Nam thông qua đường bộ, đường biển, đường xăng dầu, đường hàng không đường chuyển ngân  Con đường thứ nhất: Đường Hồ Chí Minh - đường Trường Sơn Quân dân ta bao gồm đội Trường Sơn, niên xung phong, dân công hỏa tuyến, đồng bào dân tộc nhân dân nước bạn, với tinh thần dũng cảm, thơng minh đầy mưu trí sáng tạo, vượt qua mn vàn khó khăn, gian khổ, ác liệt đánh bại thủ đoạn chiến tranh ngăn chặn địch, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ vận chuyển sức người, sức từ hậu phương lớn cho tiền tuyến lớn, góp phần quan trọng vào thắng lợi chung kháng chiến Trong 16 năm liên tục (1959-1975), lực lượng vận tải toàn tuyến vận chuyển triệu vũ khí phương tiện vật chất, lương thực, vận chuyển động 10 lượt sư đoàn, qn đồn, hộ tống 90 đồn binh khí kỹ thuật, bảo đảm hành quân cho triệu lượt người vào qua đường Trường Sơn chiến trường Hàng chục ngàn ki lô mét đường dây thông tin, bảo đảm giao thông, thông tin liên tục thơng suốt tình Bộ đội Trường Sơn đánh bại 2.500 trận càn quét, biệt kích, tập kích địch, tiêu diệt bắt sống 17.740 tên địch; bắn rơi 2.455 máy bay loại  Con đường thứ hai: Đường xăng dầu Xăng dầu chuyển từ Bắc vào Nam cung cấp cho hoạt động chiến trường năm đánh Mỹ, góp phần quan trọng vào trận 22 chiến thắng lớn Cung ứng nguồn vật chất thiết yếu cho chiến dịch, cho trận đánh Hệ thống đường ống vừa tăng nhanh khối lượng xăng, dầu vận chuyển tiền tuyến, vừa giảm nhiều hy sinh, tổn thất cho chiến sĩ lái xe xe chở nhiên liệu Với hệ thống đường ống đó, theo Trung tướng Đồng Sĩ Nguyên, Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn: “Đã thực thỏa mãn kịp thời cho vận tải, đảm bảo yêu cầu động cao quân binh chủng với quy mô, thời gian, địa điểm, phục vụ đắc lực cho chiến dịch”  Con đường thứ ba: Đường mòn Hồ Chí Minh biển Đường Hồ Chí Minh biển vận chuyển 96.000 vũ khí đạn dược vật chất khác 17.000 lượt cán booh chiến sĩ chi viện chiến trường miền Nam Con số khơng thể sánh với khối lượng vận chuyển đường Hồ Chí Minh bộ, lại có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt Tuyến chi viện chiến lược từ 1959 - 1972 đặc biệt từ năm 1959 1965 chủ yếu vươn tới chiến trường Trị Thiên, Trung - Hạ Lào, Tây Nguyên Việc chi viện cho chiến trường Nam bộ, Nam Trung từ 1959 - 1972 khó khăn Tuyến chi viện chiến lược - Đường Hồ Chí Minh biển đời kịp thời đáp ứng yêu cầu Thành cơng chuyến vũ khí trực tiếp góp phần đẩy mạnh chiến tranh nhân dân, xây dựng phát triển khối chủ lực chiến trường Nam Bộ, cực Nam Trung Bộ; góp phần làm nên chiến thắng oanh liệt quân dân ta Ấp Bắc, Đầm Dơi, Cái Nước, Chà Là, Vạn Tường, Ba Gia, Bình Giã, Đồng Xồi…Đặc biệt, xuất kịp thời vũ khí tương đối đại, có tính chiến đấu cao làm thay đổi cách đánh quân dân ta, thay đổi tương quan lực lượng địch ta Ngồi cung cấp vũ khí vật chất khác cho chiến trường xa, tuyến chi viện chiến lược biển có ưu đường thời gian nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng khơng bị nhầm lẫn, thất lạc.( Vận chuyển đường phải qua nhiều cung, chặng, qua nhiều lực lượng phương tiện phải hàng tháng trời đến đích Vận chuyển đường biển gian nan, nguy hiểm phải độc lập đối phó với địch sóng gió, vượt qua ngăn chặn địch khoảng 5-6 ngày vào tới chiến trường Tây Nam Bộ)  Con đường thứ tư: Đường hàng khơng Bí mật công khai, từ Phnom Penh, bay qua lãnh thổ miền Nam Việt Nam, chí bay qua Sài Gịn, tới Hồng Kơng hoặc Quảng Châu, Hà Nội Con đường vận chuyển hàng ngàn lượt tướng tá miền Bắc vào Nam từ Nam Bắc, vận chuyển hàng triệu đô la cho quan Kinh23 Tài miền Nam, vận chuyển nhiều thứ máy móc, thuốc men hóa chất quan trọng, vận chuyển thương binh, vận chuyển vợ chiến sĩ cán miền Nam Bắc để học tập điều dưỡng… góp phần cải thiện tình hình loạn chiến nước ta thời Nhưng phía Mỹ quyền Sài Gịn hồn tồn chưa biết  Con đường thứ năm: Đường chuyển ngân Đó đường vơ hình, khơng có đường, khơng có lối đất liền, biển, khơng, đường ống… Nó theo hệ thống ngân hàng nước phương Tây hệ thống ngân hàng Sài Gịn để chi tiêu cho kuwcj lượng Giải phóng Con đường suốt năm tháng chiến tranh “ai làm biết”, Mỹ khơng biết, Chính quyền Sài Gịn khơng biết, nên khơng bị bắt, khơng vụ chuyển ngân bị phát hiện… Thứ ba, đường Hồ Chí Minh thể lịng u nước nồng nàn, tinh thần đồn kết, sáng tạo, ý chí chiến đấu quật cường quân dân ta giúp đỡ quốc tế Chính tuyến đường thân hy sinh đóng góp hồn cảnh khó khăn vơ nhân dân nơi hậu phương miền Bắc sức người, sức cho nghiệp giải phóng miền Nam thống đất nước Trong suốt q trình hoạt động, đường Hồ Chí (trên bộ) chịu đựng triệu bom Mỹ, trung bình, mét đường Trường Sơn chịu bom Ghi dấu chân không chàng trai, cô gái hiến dâng tuổi xuân cho nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Hơn 20.000 đội, niên xung phong hi sinh, 30.000 người bị thương, hàng vạn người bị nhiễm chất độc da cam, phải tiếp tục gánh chịu tổn thương kéo dài nhiều thập kỷ sau chiến tranh kết thúc Cùng với chiến đấu hy sinh cảm chuyến tàu không số tuyến đường biển hy sinh thầm lặng người Việt Nam Cuối cùng, Đường Hồ Chí Minh hồn thành sứ mệnh lịch sử, góp phần to lớn kết thúc thắng lợi vẻ vang kháng chiến chống Mỹ, thu non sơng mối Nhưng tượng đài bất diệt nhân dân ta; đường phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước; thức trở thành tuyến đường Quốc lộ Bắc - Nam đại, phục vụ cho khát vọng vươn lên dân tộc thời kỳ hội nhập quốc tế phát triển đất nước; mở hướng khai thác tiềm kinh tế - xã hội Tổ quốc, phục vụ cho phát triển đất nước củng cố quốc phịng tồn dân trận an ninh nhân dân Năm tháng qua đi, đường Hồ Chí Minh lịch sử, mãi niềm tự hào, niềm kiêu hãnh lớp lớp cán bộ, chiến sỹ, văn nghệ sỹ, niên xung phong, dân công hỏa tuyến đường Trường Sơn năm xưa biểu tượng sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng, huyền thoại trường ca chống đế 24 quốc Mỹ xâm lược dân tộc Là học giá trị lịch sử để lại cho hệ trẻ hôm mãi sau Từ thực tiễn trên, Đại hội lần thứ IV Đảng khẳng định: “Khơng thể có thắng lợi nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước miền Bắc xã hội chủ nghĩa suốt 16 năm qua lúc phải làm hai nhiệm vụ chiến lược Miền Bắc dốc vào chiến tranh giữ nước cứu nước toàn sức mạnh chế độ xã hội chủ nghĩa hoàn thành cách xuất sắc nghĩa vụ địa cách mạng nước Miền Bắc có tác dụng định gắn liền với miền Nam, giúp cách mạng miền Nam vượt qua mn vàn khó khăn gian khổ, vùng lên lúc, trụ vững lúc ác liệt nhất, hình thành trận chiến tranh nhân dân rộng khắp ba vùng chiến lược Hai miền chung sức đánh giặc, nước kháng chiến 25 ... Việt Nam Dân chủ Cộng hòa định xây dựng đường chi? ??n lược Nhóm 03 chúng em chọn đề tài “ Tìm hiểu đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chi? ??n chống Mỹ cứu nước (1954 - 1975). ” để làm rõ đường. .. động Trong kháng chi? ??n chống Mỹ, cứu nước quân dân ta, bên cạnh bốn đường chi viện từ miền Bắc vào chi? ??n trường miền Nam là: đường theo dãy Trường Sơn (đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh), đường. .. NGUYÊN NHÂN CỦA CUỘC KHÁNG CHI? ??N VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1 Nguyên nhân kháng chi? ??n 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện II CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN