Thảo luận đường lối vai trò của đường mòn hồ chí minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống mỹ cứu nước của việt nam

Thảo luận Đường lối Vai trò của Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước của Việt Nam Thảo luận Đường lối Vai trò của Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước của Việt Nam Thảo luận Đường lối Vai trò của Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước của Việt Nam Thảo luận Đường lối Vai trò của Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước của Việt Nam Thảo luận Đường lối Vai trò của Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước của Việt Nam Thảo luận Đường lối Vai trò của Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước của Việt Nam

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA MARKETING −−−−−−−−−−−−−−♦♦♦♦♦♦♦♦♦−−−−−−−−−−−−−− BÀI THẢO LUẬN Đề tài: Vai trị Đường mịn Hồ Chí Minh biển nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước Việt Nam Bộ môn Mã lớp học phần Giáo viên hướng dẫn Nhóm : ĐƯỜNG LỐI CÁCH MẠNG CỦA ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM : 2065RLCP0111 : Nguyễn Ngọc Diệp :4 MỤC LỤC Lời cảm ơn! LỜI MỞ ĐẦU I Giới thiệu đường Hồ Chí Minh biển Lịch sử hình thành Vị trí địa lý Phát triển phương tiện tuyến vận tải biển .8 II Vai trị đường Hồ Chí Minh biển nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước Việt Nam .12 Đường mòn Hồ Chí Minh biển tuyến vận chuyển biển chiến lược kháng chiến chống Mỹ cứu nước 12 Đường mịn Hồ Chí Minh biển có vai trị thể sáng tạo chiến lược Đảng Nhà nước ta thời kỳ kháng chiến chống Mỹ 16 Đường mịn Hồ Chí Minh biển chiến trường đấu trí, đấu lực quân dân ta với đế quốc Mỹ 17 Đường mịn Hồ Chí Minh biển nơi hội tụ sức mạnh trị tinh- thần quân dân ta thời kỳ kháng chiến chống Mỹ 19 III Ý nghĩa, giá trị Đường mịn Hồ Chí Minh biển 21 Giá trị lịch sử .21 Giá trị thực tiễn 22 KẾT LUẬN 24 LỜI CẢM ƠN! Đầu tiên, chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Trường Đại học Thương Mại đưa môn học Đường lối cách mạng Đảng Cộng sản Việt Nam vào chương trình giảng dạy nhà trường cho sinh viên Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến giảng viên môn - cô Nguyễn Ngọc Diệp tâm huyết dạy dỗ truyền đạt kiến thức giá trị môn Đường lối cho chúng em suốt thời gian học tập vừa qua Cũng thời gian tham gia lớp học cô, chúng em có thêm cho nhiều kiến thức bổ ích, làm giàu thêm kiến thức lịch sử, trị vững vàng tinh thần tự hào dân tộc sâu sắc Đây chắn hành trang quý báu mà chúng em mang theo bên để vững bước sau Bộ mơn Đường lối cách mạng Đảng Cộng sản Việt Nam thật mơn học thú vị có tính thực tế cao Đảm bảo cung cấp đủ kiến thức trị vững vàng, giáo dục lòng yêu nước định hướng áp dụng lý luận vào công việc thực tế cho sinh viên Tuy nhiên, vốn kiến thức khả tiếp cận thực tế hạn chế nên chúng em cố gắng thảo luận nhóm khó tránh khỏi thiếu sót, kính mong xem xét góp ý để thảo luận chúng em hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! “NLỜI MỞ ĐẦU ăm tháng qua đi, chiến công anh hùng hy sinh cao lực lượng mở đường vận tải chiến lược mang tên Bác Hồ kính u biển Đơng, tàu “Không số” quân dân bến bãi, làm nhiệm vụ chi viện cho cách mạng miền Nam kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại mãi vào lịch sử đấu tranh anh dũng dân tộc ta…Tổ quốc nhân dân ta đời đời ghi nhớ công lao người làm nên kỳ tích Đường Hồ Chí Minh biển.” – Đó điều mà cố thủ tướng Võ Văn Kiệt nói nhắc tuyến vận tải chiến lược huyền thoại mang tên Đường mòn Hồ Chí Minh biển Ngày 23 tháng 10 năm 1961, tuyến đường vận tải quân Hải quân Nhân dân Việt Nam Quân giải phóng miền Nam Việt Nam thực bí mật biển Đơng thành lập, có tên gọi Đường Hồ Chí Minh biển Tiền thân Đường Hồ Chí Minh biển hải lộ ven bờ người hàng ngũ Việt Minh Nam thực lần Trên tuyến vận tải chiến lược huyền thoại này, nhiều trận chiến đấu ác liệt diễn ra, cán bộ, chiến sĩ kiên trì, dũng cảm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giao, vận chuyển sức người, sức tiếp tế cho chiến trường miền Nam Thành công chuyến vận chuyển, tiếp tế từ hậu phương miền Bắc cho chiến trường miền Nam Đường mịn Hồ Chí Minh biển góp phần đẩy mạnh chiến tranh nhân dân, xây dựng phát triển khối chủ lực chiến trường Nam bộ, cực Nam Trung Bộ; góp phần làm nên chiến thắng vang dội quân dân ta, giải phóng miền Nam, thống Tổ quốc Có thể nói nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước, vai trị Đường mịn Hồ Chí Minh biển vơ quan trọng, góp phần to lớn vào việc đánh bại “Chiến lược Việt Nam hóa chiến tranh” đế quốc Mỹ Vận chuyển đường mòn Hồ Chí Minh biển đảm bảo cung ứng kịp thời, có hiệu nguồn lực cho chiến trường miền Nam Bên cạnh đó, Đường mịn Hồ Chí Minh biển đường giúp vận chuyển loại hàng hóa đặc biệt khác thiết bị y tế quý hiếm, hóa chất đặc biệt, hay đưa đón cán bộ, chiến sĩ, chuyên gia đến tiếp tế chiến trường I Giới thiệu đường Hồ Chí Minh biển Lịch sử hình thành Sau Hiệp định Giơ-ne-vơ, thực âm mưu chia cắt lâu dài đất nước ta, hòng xâm lược biến miền nam thành thuộc địa kiểu mới, làm quân để bao vây, ngăn chặn ảnh hưởng miền bắc, đế quốc Mỹ tay sai sức đàn áp phong trào cách mạng miền nam Tình cách mạng lúc cho thấy, nhân dân ta miền Nam khơng cịn đường khác đứng lên lật đổ ách thống trị kẻ thù Vào thời điểm đó, Nghị Trung ương 15 đời đáp ứng kịp thời nhu cầu thiết nhân dân Ý Ðảng, lòng dân hợp điểm mấu chốt: dùng sức mạnh quần chúng nhân dân dậy, với lực lượng trị chủ yếu, có hỗ trợ lực lượng vũ trang, giành quyền tay nhân dân Tư chiến lược Ðảng ta lúc dự kiến với thực lực kẻ thù tình chung, cần sẵn sàng đối phó với đấu tranh vũ trang lâu dài Trong lúc đó, miền Bắc nước ta tập trung xây dựng Chủ nghĩa xã hội, trở thành hậu phương địa cách mạng nước Cả nước có mục tiêu chung giải phóng miền Nam, thống nước, lên Chủ nghĩa xã hội Muốn đẩy mạnh đấu tranh vũ trang miền nam, phát huy vai trò hậu phương lớn miền bắc ta cần phải tạo nên gắn kết hai miền thực tế Cùng với cổ vũ tinh thần, lúc này, miền Nam cần vũ khí, sức người để hồn thành sứ mạng giải phóng miền Nam, thống đất nước, Bắc Nam sum họp nhà Để dáp ứng sức người, sức chi viện cho chiến trường miền Nam, sức mạnh hậu phương miền Bắc - nhân tố thường xuyên định thắng lợi chiến tranh, phải phát huy cao độ Vì lẽ đó, Nghị Trung ương 15 vừa đời, Ðảng ta Chủ tịch Hồ Chí Minh định hình thành đường vận tải chiến lược nối hậu phương với tiền tuyến Tháng 5-1959, Ðoàn 559 đời Lực lượng nịng cốt Ðồn gồm hai Tiểu đồn 301 603 Tiểu đoàn 301 chịu trách nhiệm vận tải theo tuyến đường bộ, nhiệm vụ Tiểu đồn 603 nghiên cứu chi viện vũ khí cho chiến trường đường biển Tiểu đoàn đặt cửa sơng Gianh, tỉnh Quảng Bình, tổ chức hình thức Tập đồn đánh cá sơng Gianh Ðể đáp ứng yêu cầu tình hình cách mạng mới, thực chủ trương Bộ Chính trị Quân ủy Trung ương, ngày 23-10-1961, Bộ Quốc phòng định thành lập Ðoàn 759 (tiền thân Lữ đoàn 125 sau này) với nhiệm vụ mua sắm phương tiện, vận chuyển loại hàng hóa tiếp tế cho chiến trường miền Nam đường biển Ðây định mang tầm chiến lược, thể lãnh đạo đắn, tài tình Bộ Chính trị Qn ủy Trung ương giai đoạn quan trọng lịch sử dân tộc Ðồng thời, Ðoàn 759 đời đánh dấu bước phát triển tổ chức tuyến vận tải chi viện chiến trường miền nam đường biển Từ sau, để tránh tai mắt địch, hầu hết tàu chở vũ khí chi viện cho chiến trường miền Nam ngụy trang thành tàu đánh cá, không mang số hiệu cố định liên tục thay đổi lộ trình đường Vì vậy, tên gọi “Tàu không số” bắt đầu đời từ Tàu HQ671 hay biết đến với số hiệu C41, 641 – “Tàu khơng số” góp phần làm nên huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Vị trí địa lý Tiền thân Đường mịn Hồ Chí Minh biển hải lộ ven bờ người hàng ngũ Việt Minh Nam Bộ thực lần Sau nghiên cứu, phân tích, đánh giá kỹ tình hình chuyến thăm dò hai chiều Nam - Bắc, Bắc - Nam đạo chặt chẽ công tác chuẩn bị tàu, thuyền, xây dựng phương án, Quân ủy Trung ương, trực tiếp đồng chí Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Lê Duẩn lựa chọn Bông Văn Dĩa phụ trách tàu chở vũ khí vào miền Nam Đêm 12-10-1962, tàu “Phương Đông 1” gồm 10 thủy thủ huy thuyền trưởng Lê Văn Một, trị viên Bơng Văn Dĩa chở 30 vũ khí rời bến Đồ Sơn (Hải Phòng) phương Nam Đến sáng ngày 19-10-1962, tàu vào tới Chùm Gọng (Vàm Lũng, Tân An) an tồn Tàu “Phương Đơng 1” vào lịch sử, thức khai thơng tuyến vận tải quân đường biển - Tuyến vận tải chiến lược - Đường Hồ Chí Minh biển - bước phát triển nghệ thuật chiến tranh nhân dân Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh Sau chuyến thành công tàu “Phương Đông 1”, ba tàu khác cập bến Cà Mau an toàn; với bến Trà Vinh, Bến Tre, Bà Rịa hình thành cụm bến đón nhận chuyến hàng tuyến vận tải Đường Hồ Chí Minh biển Sau kiện tàu C143 bị địch phát Vũng Rô (Phú Yên) vào tháng năm 1965, địch tăng cường hoạt động tuần tiễu riết Vì vậy, Đoàn 759 phải chuyển hướng hoạt động, sử dụng đội tàu theo nhiều tuyến đường khác Đặc biệt, từ cuối năm 1970, hướng men theo phía Đơng quần đảo Hồng Sa, Trường Sa… Đồn cịn phải vịng qua nhiều vùng biển xa phía Đơng Bắc Malaysia, Vịnh Thái Lan Sơ đồ tuyến đường Hồ Chí Minh biển Trong đó, K15 coi bến tàu xuất phát có quy mô lớn tàu không số vận chuyển người vũ khí từ Bắc vào Nam đường biển chiến tranh Việt Nam Nó cịn có tên khác "Vạn Xét" Bến mở lần thôn Vạn Hoa Vạn Sơn (Đồ Sơn, Hải Phịng), Trung đồn cơng binh 83 xây dựng Đây vịnh nhỏ ăn sâu vào đất liền bờ Đông bán đảo Đồ Sơn, Hải Phòng Tuy đời sau tuyến vận tải quân bí mật biển từ Quảng Bình vào miền Nam chuyến tàu từ miền Nam miền Bắc nhận vũ khí trở lại miền Nam lịch sử Hải quân Nhân dân Việt Nam coi "Cột km số 0" tuyến đường mịn Hồ Chí Minh biển Phát triển phương tiện tuyến vận tải biển Để chi viện cho miền Nam đánh thắng giặc Mỹ xâm lược, ngày 19/5/1959, Quân ủy Trung ương định thành lập “Đồn qn đặc biệt” có nhiệm vụ mở đường, vận chuyển vũ khí, lương thực, tổ chức đưa đón đội từ Nam Bắc ngược lại Hai đường huyết mạch quan trọng hình thành Đó đường 559 theo dãy Trường Sơn đường Hồ Chí Minh biển Với tên gọi “Đồn tàu Khơng số”, đường Hồ Chí Minh biển vận chuyển 150.000 vũ khí, trang bị 80.000 lượt cán vượt biển vào Nam chiến đấu Đường Hồ Chí Minh biển đường niềm tin tất thắng, đường tự hào đội Hải quân Nhân dân Việt Nam a Các đơn vị vận tải: ● Đoàn 759: Ngày 23 tháng 10 năm 1961, Quân ủy Trung ương Việt Nam định thành lập Đoàn hải quân 759, sau trở thành Lữ đoàn 125 Hải quân Nhân dân Việt Nam Đây đơn vị đảm nhận nhiệm vụ vận tải vũ khí, hàng hóa vào chiến trường miền Nam tàu không số, mở phát triển Đường Hồ Chí Minh biển Tập thể cán bộ, chiến sĩ Ban tham mưu Đồn 759 thời kì đầu thành lập ● Đồn 962: Tại Nam Bộ, Bộ Chỉ huy quân khu IX Quân giải phóng miền Nam Việt Nam giao nhiệm vụ thành lập Trung đoàn 962 chuyên trách nhiệm vụ chuẩn bị bến bãi bờ biển tỉnh Trà Vinh, Bến Tre, Cà Mau Bộ huy Khu V, VI, VIII lệnh thiết lập bến bãi bí mật để đón nhận vũ khí, đạn dược, phương tiện hàng hóa khác từ miền Bắc Việt Nam chuyển vào đường biển ● Đoàn 950 b Các phương tiện: Tàu, thuyền gỗ, tàu sắt, tàu hai đáy c Các tuyến chính: Tuyến ven bờ, tuyến tiếp giáp lãnh hải, tuyến hàng hải quốc tế d Các bến bãi: ► Căn cứ: ● Sa Huỳnh làng chài cổ đồng thời bãi biển tiếng miền Trung Trung Bộ với nghề đánh cá từ lâu đời Trong trình hoạt động đường Hồ Chí Minh biển, Sa Huỳnh bến bãi tiếp nhận vũ khí, đạn dược, hàng hóa chuyến tàu không số chuyên chở từ miền Bắc gửi vào cho Quân giải phóng miền Nam Việt Nam chiến trường Khu V ● Quy Thiện thuộc Địa điểm Quy Thiện thuộc xã Phổ Hiệp, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi Đây bến đỗ dự bị chuyến tàu không số trường hợp tàu bị hỏng, nơi tránh trú gặp bão lớn bị hải quân Việt Nam Cộng hòa vây ráp Tháng năm 1968, diễn hội ngộ không hẹn mà gặp cán bộ, nhân viên Bệnh xá Đức Phổ tiếng bác sĩ Đặng Thùy Trâm lãnh đạo với thủy thủ Tàu 43 tàu bị không quân hải quân Việt Nam Cộng hòa bắn hỏng Các thủy thủ phải đổ lên bờ người dân vùng bí mật đưa đến trạm xá để cứu chữa Sau đó, họ Bộ Chỉ huy Khu V Quân giải phóng miền Nam tổ chức vượt Trường Sơn trở lại miền Bắc ● Cảng cá Rạch Giá nửa cơng khai, nửa bí mật đoàn tàu hai đáy Trung đoàn vận tải 950 thuộc Khu IX, Quân Giải phóng miền Nam Việt Nam phụ trách Bến vào hoạt động từ nửa sau năm 1968 Gọi nửa cơng khai bề ngồi, cảng cá, gọi nửa bí mật bến tiếp nhận vũ khí vận chuyển đường biển Bến cảng đánh dấu phương pháp vận chuyển "Trên cá, súng đạn" Do tàu gỗ có cấu tạo hai đáy nên bề ngồi, giống tàu đánh cá bình thường Nhưng hai lớp đáy có khoảng trống để cất giấu vũ khí, đạn dược hàng hóa khác Do kiểm sốt gắt gao Hải quân Việt Nam Cộng hòa phát tàu hai đáy bị hỏng máy kéo bờ, bến phải tạm ngừng hoạt động từ năm 1973 đến đầu năm 1975, chiến dịch mùa xuân năm 1975 bắt đầu khởi động ● Ngoài cịn có khác như: Cửa Hội, Cửa Sót, Cửa Gianh, Cửa Nhật Lệ, Hố Chuối, Rạch Gốc, Bồ Đề, Rạch Tàu ► Bến cảng: ● K15 bí danh đặt tên cho bến tàu xuất phát có quy mơ lớn tàu khơng số vận chuyển người vũ khí từ Bắc vào Nam đường biển chiến tranh Việt Nam Nó cịn có tên khác "Vạn Xét" Bến mở lần thôn Vạn Hoa Vạn Sơn (Đồ Sơn, Hải Phịng), Trung đồn công binh 83 xây dựng Đây vịnh nhỏ ăn sâu vào đất liền bờ Đông bán đảo Đồ Sơn, Hải Phịng Vịnh có ba phía núi, đường biển nằm hướng Tây Nam, độ sâu khoảng m thủy triều xuống đến m thủy triều lên Cầu cảng xây hình chữ T Thân rộng 6m, dài 60m; thân ngang rộng m, dài 12 m Toàn cầu tàu làm bê tông cốt thép dạng khung chịu lực kiểu dầm gác hai đầu Ngày 15 tháng năm 1964, cầu tàu K15 bắt đầu hoạt động Tuy đời sau tuyến vận tải quân bí mật biển từ Quảng Bình vào miền Nam chuyến tàu từ miền Nam miền Bắc nhận vũ khí trở lại miền Nam lịch sử Hải quân Nhân dân Việt Nam coi "Cột km số 0" tuyến đường mịn Hồ Chí Minh biển Cầu cảng K15 đánh dấu bước chuyển biến lớn Đường Hồ Chí Minh biển Đó việc tàu sắt đưa vào sử dụng, dần thay cho tàu gỗ an tồn Trong q trình hoạt động, cảng K15 tổ chức xếp hàng xuất phát cho 88 chuyến vận tải quân biển, gồm 4.919 vũ khí đạn dược hàng nghìn hàng hóa khác Do ngụy trang kín đáo nên suốt chiến tranh Việt Nam, không quân hải quân Hoa Kỳ không phát cầu cảng K15 Sau nửa kỷ, đặc biệt từ năm 1975 đến khơng cịn hoạt động, cơng trình hư hại nặng Hiện nay, bãi biển Vạn Sơn (Đồ Sơn, Hải Phòng) lại di tích cọc bê tơng cầu tàu bến cảng qn bí mật K15 Hình ảnh K15 ● Lộ Diêu: Bến nằm địa bàn Hoài Hải, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định Ở vào vị trí đèo Lộ Diêu đèo Lộ Diêu ngồi, phía Tây núi, phía Đơng bãi biển, Lộ Diêu chọn làm bến trung chuyển vũ khí, đạn dược hàng hóa tàu khơng số chở từ miền Bắc vào chiến trường khu V Bến Lộ Diêu bắt đầu hoạt động từ ngày tháng năm 1964 đón tàu chở hàng chục vũ khí xuất phát từ Hịn Dấu, Hải Phịng vào ● Lộc An: Địa điểm Lộc An thuộc huyện Long Đất, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Đây bến xuất phát năm thuyền gỗ mở tuyến đường Hồ Chí Minh biển từ Nam Bắc ngược lại Trong trình hoạt động, bến đón tàu khơng số cập bến, vận chuyển 109 vũ khí cho Quân giải phóng miền Nam Việt Nam Khu IX ● Cồn Tàu bến hệ thống bến bãi Trà Vinh, nằm gần cửa Cung Hầu, ba cửa chảy biển sông Hậu, thuộc huyện Duyên Hải Bến bắt đầu hoạt động từ tháng năm 1963 đón chuyến tàu sắt chở 44 vũ khí từ Bắc vào Nam ● Bến "Ông Hai Ghiền" biệt danh người lính Trung đồn vận tải 962 đặt cho Bến Thạnh Phong Địa điểm thuộc xã Thạnh Phong, huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre Đây nơi xuất phát tàu Việt Minh vùng Tây Nam Bộ Bắc xin vũ khí để tổ chức kháng chiến chống Pháp từ năm 1946 Từ năm 1961 đến năm 1962, chuyến tàu lực lượng Quân giải phóng miền Nam Việt Nam Tây Nam Bộ xuất phát từ Bắc xin chi viện vũ khí trở an tồn Bến với bến Cồn Tra Cồn Lợi hợp thành hệ thống bến bãi đón nhận vũ khí, đạn dược, hàng hóa Qn giải phóng miền Nam Việt Nam tỉnh Bến Tre Mặc dù theo bố trí Qn Giải phóng miền Nam Việt Nam, Thạnh Phong thuộc khu VIII lại đóng vai trò bến trung chuyển lớn cho miền Đông miền Tây Nam Bộ thời kỳ 1961-1963 Kho cất giữ vũ ký bí mật phục vụ cho bến Thạnh Phong xây dựng lòng đất xã Thạnh Thới A, gần bến phà Cầu Ván, thuộc huyện Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre Xã Thạnh Thới A nơi đóng sở huy Trung đồn vận tải 962 Quân giải phóng miền Nam Việt Nam Khu IX ● Vàm Lũng: Bến ông Bông Văn Dĩa (sau Thượng tá Hải quân) lựa chọn xác định thay cho hai lạch Bồ Đề Rạch Gốc sâu rộng dễ bị lộ Địa điểm thuộc huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau Tại có rạch lớn sâu từ đến m Hai bên có rừng đước rộng lớn che phủ Các tàu pha sơng biển cỡ nhỏ có trọng tải 100 vào dễ dàng ẩn nấp rặng đước cao rậm rạp Tháng 10 năm 1962, bến bắt đầu hoạt động đón tàu gỗ mang mật danh "Phương Đơng 1" chở 30 vũ khí từ miền Bắc vào cho Quân giải phóng miền Nam Việt Nam Khu IX Trong toàn thời gian hoạt động, bến đón 68 chuyến tàu tiếp tế từ miền Bắc vào ● Ngồi ra, cịn có bến bãi khác như: Ba Làng An, Vũng Rơ, Hịn Hèo, Phước Thiện, Rạch Cỏ, Khâu Lầu góp phần vào làm lên huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển II Vai trị đường Hồ Chí Minh biển nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước Việt Nam Đường mịn Hồ Chí Minh biển tuyến vận chuyển biển chiến lược kháng chiến chống Mỹ cứu nước Với phương châm hoạt động bí mật, bất ngờ, sử dụng loại tàu nhỏ, ngụy trang giống tàu đánh cá, tuyến đường Hồ Chí Minh biển mở hướng chi viện mới, quan trọng, đưa hàng chi viện miền Bắc đến với chiến trường xa mà tuyến đường Hồ Chí Minh chưa có điều kiện vươn tới Do vị trí chiến lược quan trọng Đường Hồ Chí Minh biển, đế quốc Mỹ dùng thủ đoạn tinh vi, xảo quyệt để đánh phá, hòng hủy diệt, ngăn chặn, cắt đứt tuyến đường tiếp viện ta biển Những đường, bến bãi nằm vùng kìm kẹp, lùng sục, truy quét, đánh phá ác liệt suốt đêm ngày địch Mỗi chuyến đấu trí căng thẳng, liệt với kẻ thù, với thiên nhiên, sóng gió Và vượt lên tất chiến thắng thân mình, địi hỏi cao ý chí kiên định, mưu trí, dũng cảm, sáng tạo ý thức chấp hành kỷ luật nghiêm minh Những ngày đầu hoạt động điều kiện khó khăn, ác liệt, lại chưa có kinh nghiệm hiểu biết nhiều tình hình cụ thể tỉnh dun hải phía Nam, nên chuyến vượt biển thuyền buồm Tiểu đồn 603 khơng thành cơng Thuyền gặp gió mùa, sóng lớn, bị trơi dạt khơng tới đích; thuyền viên bị địch bắt Tiểu đoàn 603 phải tạm ngừng hoạt động biển để tìm giải pháp phương thức vận chuyển phù hợp Sau trình nghiên cứu, thử nghiệm chuẩn bị mặt, ngày 23-101961, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phịng định thành lập Đồn vận tải biển 759 Sự đời Đoàn 759 với việc khai thông tuyến chi viện chiến lược Bắc - Nam biển kiện có ý nghĩa Từ đây, địa phương ven biển miền Nam, chiến trường Nam Bộ cực Nam Trung Bộ (B2) nhận chi viện trực tiếp miền Bắc, tạo nên sức mạnh niềm tin to lớn cho lực lượng vũ trang chiến trường miền Nam Sau thất bại “Cuộc chiến tranh phía” (1954-1960), đế quốc Mỹ tiến hành chiến lược “Chiến tranh đặc biệt” (1961-1965), riết thực hành quân tìm diệt, tiến hành bình định để nắm đất, nắm dân theo kiểu “tát nước bắt cá”, đồng thời mở rộng chiến tranh phá hoại miền Bắc biệt kích phong tỏa biên giới, vùng biển để ngăn chặn chi viện miền Bắc Nhằm đáp ứng nhu cầu chi viện cho cách mạng miền Nam ngày lớn, trung tuần tháng 8-1962, Quân ủy Trung ương định mở đợt vận chuyển vũ khí vào Nam Đêm 11-10-1962, tàu gỗ gắn máy Đoàn 759 chở 30 vũ khí rời bến Đồ Sơn (Hải Phòng) vào Cà Mau Ngày 19-10, tàu cập bến Vàm Lũng an tồn, tồn vũ khí sở tiếp nhận kế hoạch Tháng 8-1963, Đoàn 759 giao cho Quân chủng Hải quân phụ trách quân 10 chủng trực tiếp đảm đương nhiệm vụ vận chuyển, chi viện đường biển cho chiến trường miền Nam Ngày 24-1-1964, Đoàn 759 điều chỉnh tổ chức, phát triển thành Lữ đoàn 125 Hải quân Trong năm hoạt động (1962-1965), Đường Hồ Chí Minh biển chi viện cho tỉnh ven biển thuộc chiến trường Khu 5, Nam Bộ cực Nam Trung Bộ 89 chuyến tàu, với gần 5000 vật chất, chủ yếu vũ khí, đạn dược Tuy nhiên, từ sau kiện tàu C143 bị địch phát Vũng Rô (Phú Yên, tháng 2-1965), địch tăng cường hoạt động tuần tiễu ngăn chặn, chống xâm nhập Đoàn 125 phải chuyển hướng hoạt động, sử dụng đội tàu theo đường hàng hải quốc tế bí mật bất ngờ đột nhập, đưa hàng vào bến tiếp nhận Đến tháng 2-1968, ngăn chặn, chống xâm nhập địch ngày gay gắt, Đường Hồ Chí Minh biển phải tạm dừng hoạt động Trong năm (1965-1968), Đoàn 125 tổ chức 27 chuyến tàu, có chuyến tàu tới đích, giao 400 hàng quân cho chiến trường Sau Tổng tiến công dậy Mậu Thân 1968, tận dụng thời điểm không quân Mỹ tạm ngừng ném bom miền Bắc, Đoàn 125 vận chuyển khối lượng hàng lớn tới địa điểm vùng giới tuyến, sau Đồn 559 vận chuyển đường vào chiến trường miền Nam Ngoài ra, để đáp ứng nhu cầu vũ khí, đạn dược ngày tăng cho chiến trường miền Nam, ta tổ chức vận chuyển hàng viện trợ quân nước anh em tàu biển quốc tế, cảnh qua cảng Xi-ha-núc Vin (Cam-pu-chia) Bằng cách này, Đoàn 125 đưa vào chiến trường miền Nam 90.000 hàng hóa, có 20.000 vũ khí, đạn dược Từ cuối năm 1970, sau tuyến đường vận chuyển qua cảng Xi-ha-núc Vin (Cam-pu-chia) bị cắt đứt, theo đạo Đảng ủy-Bộ tư lệnh Quân chủng Hải qn, Đồn 125 chủ động tìm đường vận chuyển cách men theo phía Đơng quần đảo Hồng Sa, Trường Sa đến vùng biển Đơng Bắc Ma-lai-xi-a, qua Vịnh Thái Lan, khu vực quần đảo Nam Du để đưa tàu cập bến bãi miền Tây Nam Bộ Tuy phải vòng xa phải dự trữ đủ lượng xăng dầu, lương thực cần thiết cho chuyến dài ngày; phải đối mặt với bao thách thức, cam go, Đoàn 125 giao 300 vũ khí, đạn dược cho Nam Bộ cực Nam Trung Bộ Đây cố gắng lớn Đoàn 125 điều kiện địch tăng cường bao vây, ngăn chặn đánh phá ác liệt Hiệp định Pa-ri ký kết vào năm 1973, thực đạo Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phịng, Đồn 125 tạm dừng nhiệm vụ vận chuyển, chi viện trực tiếp cho chiến trường miền Nam Đường Hồ Chí Minh biển Đến Tổng tiến công dậy Mùa xuân năm 1975, đội tàu Đoàn 125 lại tiếp tục vận chuyển vật chất, động lực lượng phục vụ cho việc giải phóng tỉnh đảo ven biển miền Nam, đặc biệt kịp thời chi viện cho lực lượng làm nhiệm vụ giải phóng quần đảo Trường Sa Trong suốt kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Đường Hồ Chí Minh biển tạo nên phương thức chi viện quan trọng, trực tiếp gián tiếp vận chuyển 96.000 vũ khí đạn dược, 170.000 lượt cán bộ, chiến sĩ chi viện cho chiến trường miền Nam Mặc dù số lượng vũ khí hàng hóa Đồn 125 vận chuyển Đường Hồ Chí Minh biển cịn khiêm tốn so với lượng hàng hóa, vũ khí vận chuyển qua Đường Hồ Chí Minh bộ, có ý nghĩa lớn Đường Hồ Chí Minh biển thực trở thành mũi thọc sâu, vu hồi lợi hại để vận chuyển, chi viện vào địa bàn ven biển trọng yếu, nơi mà chi viện tuyến vận tải chiến lược 559 chưa thể vươn tới Vận tải biển gian nan, nguy hiểm, lại có ưu tốc độ, thời gian hiệu Cùng với nhiệm vụ vận tải hàng quân sự, Đường Hồ Chí Minh biển cịn đảm đương sứ mệnh quan trọng, đưa đón hàng trăm cán cao cấp Đảng, quân đội chuyên gia 11 quân vào miền Nam từ miền Nam miền Bắc báo cáo Trung ương nhận thị mới, kịp thời bổ sung cho công tác lãnh đạo, đạo, huy chiến đấu chiến trường miền Nam đồng chí Lê Đức Anh (đi tàu 55 vào Nam năm 1964, tàu 159.TT Đồn 371 Bắc tháng 11/1973), đồng chí Võ Văn Kiệt (đi tàu 159.TT vào Nam tháng 10/1973), đồng chí Nguyễn Thiện Thành (đi tàu 69 năm 1964), đồng chí Nguyễn Thế Bơn (đi tàu 55 năm 1964), đồng chí Bùi Cát Vũ (đi Tàu 165 năm 1964), đồng chí Nguyễn Trọng Xuyên (đi Tàu 67 năm 1964), đồng chí Lương Văn Nho (đi Tàu 69 năm 1964), đồng chí Bùi Phùng (đi Tàu 65 năm 1965), đồng chí Ung Răng (đi Tàu 55 năm 1965), đồng chí Nguyễn Thụy Nga (đi Tàu 69 năm 1965), Ngoài ra, Đường Hồ Chí Minh biển cịn đảm đương sứ mệnh quan trọng, vận chuyển hàng “đặc biệt” mà vận chuyển đường dụng cụ đặc biệt y tế, máy chế tạo giấy tờ cho cán ta lại công khai tồn miền Nam, hóa chất đặc biệt để chế tạo vũ khí… Có thể khẳng định rằng, vai trị vận chuyển chi viện cho miền Nam ruột thịt vai trò to lớn quan trọng Đường mịn Hồ Chí Minh biển Trong thời gian trường kỳ kháng chiến chống đế quốc Mỹ Việt Nam, tuyến đường hoàn thành xuất sắc sứ mạng lịch sử mình, đưa nhiều chuyến hàng có ý nghĩa quan trọng cập bến an tồn, góp phần vào nhiều chiến thắng lịch sử dẫn đến tổng tiến công dậy mùa xuân năm 1975 Đường mịn Hồ Chí Minh biển có vai trị thể sáng tạo chiến lược Đảng Nhà nước ta thời kỳ kháng chiến chống Mỹ Bên cạnh vai trị vận chuyển vũ khí, đạn dược sức người cho chiến trường miền Nam, Đường Hồ Chí Minh biển cịn đóng vai trị khẳng định tầm nhìn, lĩnh tài thao lược, sáng tạo Đảng Nhà nước, ý chí khát vọng độc lập, tự do, thống đất nước toàn dân tộc Chúng ta biết dựa vào khả to lớn nhân dân để vượt qua khó khăn, bước đánh bại âm mưu, thủ đoạn kẻ thù, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chi viện cho chiến trường miền Nam thời điểm khó khăn, ác liệt Tầm nhìn chiến lược Đảng ta Chủ tịch Hồ Chí Minh thể việc mở tuyến đường vận tải biển thời cơ; quy tụ sức mạnh toàn dân tộc; phương pháp vận chuyển “độc vô nhị” lịch sử chiến tranh giới Đường mịn Hồ Chí Minh biển đời vào thời điểm khó khăn, gian khổ, ác liệt kháng chiến chống Mỹ, cứu nước Trong địch trang bị loại vũ khí, phương tiện đại, tối tân, có loại tàu thuyền nhỏ bé, thô sơ, sử dụng tàu giả dạng vận tải, tàu đánh cá; kết hợp hoạt động bí mật cơng khai; tàu xuất phát từ nhiều bến (kể nước ngoài) cập nhiều bến đến; dẫn tàu nhiều tuyến đường khác nhau, có giai đoạn vịng biển xa, vùng biển quốc tế; địch phong tỏa đường ta đường ngoài, địch ngăn chặn đường dài ta phân đoạn; địch bám đuôi, ta thẳng vùng biển quốc tế; địch phát hiện, áp sát cơng cướp tàu, ta đánh trả liệt, có lúc phải phá hủy tàu hàng để giữ bí mật nhiệm vụ đường Điều làm cho đối phương kinh ngạc, bất ngờ tưởng tượng có mặt, quy mơ, dũng cảm tính sáng tạo vơ song đường, tàu người tham gia tuyến đường Trong kháng chiến chống Mỹ, Đường mòn Hồ Chí Minh, bao gồm tuyến đường tuyến đường biển đường thể ý chí chiến, thắng, lịng dũng cảm khí phách dân tộc anh hùng; “huyền thoại có thật”, “kỳ tích” dân tộc ta Đó khơng phương thức chi viện quan trọng, trực 12 tiếp cho chiến trường ven biển miền Nam, mà sáng tạo chiến lược Đảng chiến tranh nhân dân thời đại Hồ Chí Minh, góp phần to lớn làm nên Đại thắng mùa Xuân năm 1975 Đường mịn Hồ Chí Minh biển chiến trường đấu trí, đấu lực quân dân ta với đế quốc Mỹ Thực tế, Đường Hồ Chí Minh biển có đấu trí, đấu lực vô căng thẳng, liệt lực lượng hải quân Nhân dân Việt Nam với lực lượng Hải quân Mỹ hải quân Việt Nam Cộng hòa dắt nhiều chuyên gia quân Mỹ “sửng sỏ” Bên cạnh đó, đường cịn độc đáo nghệ thuật quân Việt Nam nói chung, nghệ thuật quân Hải quân nói riêng chiến đấu chống chiến tranh ngăn chặn đế quốc Mỹ tay sai Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, vận tải biển có đặc thù khác biệt khó khăn nhiều so với việc vận tải tuyến đường Trường Sơn; điều kiện thời tiết khắc nghiệt, địa bàn biển Đông vô phức tạp (vừa trống trải, vừa nhiều bãi ngầm, bãi cạn, chế độ thủy văn không ổn định), hệ thống phòng biển đối phương mạnh Quân đội Mỹ huy động 40% lực lượng Hạm đội với lực lượng hải quân Việt Nam Cộng hòa thực phong tỏa đường biển hòng cắt đứt đường dây chi viện Bắc Việt vào chiến trường phía Nam Ngồi tuyến bờ tuyến xa bờ, người Mỹ huy động nhiều lực lượng khác trang bị vũ khí đại, đóng rải rác khắp vùng biển để sẵn sàng tác chiến chống lại xâm nhập tàu đối phương hỗ trợ tác chiến cho lực lượng khác cần thiết Tàu chiến máy bay tuần duyên Mỹ quần thảo, giám sát suốt ngày đêm dọc vùng biển Việt Nam Ta thấy âm mưu thủ đoạn đáng gờm kẻ thù muốn tiêu diệt tuyến vận tải chiến lược quân Biển Đông Đặt bối cảnh lực lượng, trang thiết bị thời Hải quân Nhân dân Việt Nam nhiều hạn chế, bất lợi tác chiến (nhất tác chiến xa bờ), vấn đề vận chuyển hàng hóa đường biển chi viện cho chiến trường miền Nam thách thức lớn - tốn hóc búa khơng dễ tìm lời giải Tuy vậy, so với vận chuyển đường vận chuyển đường biển chi phí rẻ hơn, thời gian rút ngắn nhiều Nếu vận chuyển 100 vũ khí đường biển, tàu, cần 10-15 hay tối đa 20 cán bộ, chiến sỹ; vận chuyển đường phải cần đến Tiểu đồn vận tải giới Sư đoàn khuân vác Về thời gian, vận chuyển đường phải ròng rã nhiều tháng trời tới nơi, vận chuyển đường biển, gian nan, nguy hiểm thuận lợi tuần hàng tới bến Chính mà đáp ứng Chỉ thị “Thần tốc”, “Đại thần tốc” Bộ Tư lệnh Chiến dịch lúc Trong công tác đạo tác chiến, phát huy tinh thần mưu trí, lịng cảm sức sáng tạo phi thường lực lượng, Hải quân Nhân dân Việt Nam với phương châm đánh vào chỗ đối phương không ngờ liên tục thay đổi kế hoạch vận chuyển, hình thành “mê hồn trận”, khiến đối phương nắm bắt quy luật hoạt động để đối phó ngăn chặn có hiệu Trong năm đầu 1961 - 1965, chủ yếu tàu không số thường bám theo vùng biển ven bờ, giả dạng tàu cá trà trộn vào dân để luồn lách qua hệ thống bố phòng dày đặc địch Tuy nhiên, sau vụ tàu sắt 143 ta bị phát Vũng Rô (Phú Yên), Mỹ “đánh hơi” thấy tồn đường, đồng thời đề cao cảnh giác, tăng cường lực lượng bố phòng, giám sát chặt chẽ vùng biển ven bờ, 13 mưu trí, sáng tạo, tàu khơng số ta lại thay đổi hải trình phương pháp để tránh truy sát gắt gao địch Thực tế, sau nhận tin xấu vụ “Vũng Rô”, tuyến ven bờ bị bại lộ gần bị địch phong tỏa, bịt kín Khơng chấp nhận bó tay, tình khó khăn đó, Đại tướng Võ Nguyên Giáp thị cho Cục Tác chiến lệnh ngừng hoạt động vận chuyển đường biển để rút kinh nghiệm tìm phương án tác chiến Sau nghiên cứu kỹ tình hình, Trung ương Đảng Quân ủy Trung ương định chuyển hướng hoạt động vận tải vùng biển xa bờ vượt tầm kiểm soát đối phương, đồng thời dùng phương pháp hàng hải thiên văn, tập trung đưa tàu chủ yếu vào ban đêm để tránh hệ thống trinh sát điện tử đối phương phát Thực phương án tác chiến này, tàu không số sử dụng chiến thuật nghi binh đánh lừa địch cách liên tục thay đổi hướng xuất phát hải trình: tàu ta nhanh chóng vượt hải phận quốc tế, trà trộn với tàu vận tải nước ngồi, có lúc lại vịng sang vùng biển Trung Quốc, Ma Cao, chí len lỏi ven vùng biển Philippin, Indonesia, sang tận vùng biển Singapore sau tìm cách xâm nhập, bất ngờ tiếp cận bến xác định trước để trả hàng Có thể nói, cách vận chuyển đầy táo bạo bất ngờ vượt khỏi suy tính chiến lược ngăn chặn Mỹ Có lẽ, với diễn chiến trường khu vực duyên hải miền Nam, người Mỹ hẳn đốn định rằng, tàu khơng số Hải quân Nhân dân Việt Nam tiếp tục hoạt động Nhưng tàu hoạt động chúng vượt qua tuyến bố phòng biển tầng tầng, lớp lớp mà họ dựng lên, thực họ lại mơ hồ chẳng thể lý giải Trong đấu trí này, lực lượng Hải quân Nhân dân Việt Nam lĩnh, trí tuệ, dũng cảm, mưu trí nghệ thuật tác chiến đầy khéo léo, linh hoạt nêu cao, triệt để vận dụng phát huy cách sáng tạo truyền thống đánh giặc giữ nước ông cha với nghệ thuật quân độc đáo: lấy yếu chống mạnh, lấy địch nhiều; bí mật, triệt để khai thác sơ hở, đánh vào chỗ đối phương khơng ngờ tới để giành chiến thắng Đường mịn Hồ Chí Minh biển nơi hội tụ sức mạnh trị tinh- thần quân dân ta thời kỳ kháng chiến chống Mỹ Sức mạnh trị - tinh thần tuyến đường chiến lược vận tải biển biểu ý chí tâm giải phóng miền Nam, thống đất nước, thực mục tiêu độc lập dân tộc lên chủ nghĩa xã hội; tình cảm hậu phương lớn tiền tuyến lớn; tinh thần khắc phục khó khăn, chịu đựng gian khổ, hy sinh, ý chí, tâm, lĩnh, trí tuệ, lịng dũng cảm, thơng minh, sáng tạo cán bộ, chiến sỹ Hải quân Nhân dân Việt Nam Họ lĩnh trị vững vàng, dũng cảm, mưu trí, sáng tạo, thơng minh, đốn, táo bạo, lúc hiểm nguy, sẵn sàng lao thẳng vào tàu địch, chiến đấu đến phút cuối để bảo vệ vũ khí, trang bị, giữ bí mật chủ trương Đảng, tàu, bến, bãi Đó tinh thần vượt qua khó khăn, thử thách, ác liệt phải đối mặt với kẻ thù, với thiên nhiên, với tình cảm riêng tư để bảo vệ bí mật cho đường vận tải chiến lược - Đường mòn Hồ Chí Minh biển Những chuyến vượt biển chuyến tình đồng chí, đồng đội, lịng yêu thương gắn bó anh em ruột thịt, đồng cam, cộng khổ, sẵn sàng nhận khó khăn, hy sinh mình, giành thuận lợi, sống cho đồng đội, tinh thần đoàn kết, kề vai sát cánh chiến đấu quân đội với nhân dân; tinh thần cảnh giác cách mạng, ý thức hành động kỷ luật tự giác, nghiêm minh cán bộ, chiến sỹ Hải quân 14 Sức mạnh trị - tinh thần tuyến đường chiến lược vận tải biển - Đường mịn Hồ Chí Minh biển cịn biểu phong phú, sinh động hoạt động cán bộ, chiến sỹ Hải quân nhân dân Việt Nam đồng bào hai miền Nam Bắc qua việc phục vụ chi viện sức người, sức cho miền Nam chiến đấu chiến thắng Đó hoạt động cán bộ, chiến sỹ Hải quân việc trực tiếp vận tải chở vũ khí, trang bị đội từ miền Bắc vào chiến trường miền Nam chuyến đầy khó khăn, gian khổ căng thẳng Mỗi chuyến tàu đi, cán bộ, chiến sĩ phải đối mặt với thiếu thốn, nhọc nhằn, cố đường, lần gặp địch, lúc lạc bến, ngày thả trơi, đói khát, say sóng mưa nắng thất thường; chí xác định cảm tử, xác định hy sinh Đó hoạt động đồng bào miền Bắc việc giúp cán bộ, chiến sỹ Hải quân ổn định nơi ăn để làm nhiệm vụ, tham gia làm nhiệm vụ đóng tàu từ tàu gỗ đến tàu vỏ sắt tham gia vận chuyển hàng hóa, vũ khí, trang bị để đồn tàu vận chuyển vào Nam Đó hoạt động đồng bào chiến sĩ miền Nam việc tìm kiếm bến, bãi, bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa, vũ khí bảo vệ tàu Và giúp đỡ, đùm bọc, chở che nhân dân địa phương, đơn vị bến, bãi cán bộ, chiến sĩ điều kiện vô khó khăn, ác liệt mưa bom, bão đạn kẻ thù khắc nghiệt địa hình, khí hậu, thời tiết Có thể nói sức mạnh trị - tinh thần tuyến đường chiến lược vận tải biển nhân tố quan trọng, góp phần vào thắng lợi dân tộc ta kháng chiến chống Mỹ, cứu nước Sức mạnh bắt nguồn từ nhân tố sau: Một là, đường lối trị, quân đắn, sáng tạo Đảng ta, đứng đầu Chủ tịch Hồ Chí Minh kính yêu Hai là, quan tâm đạo, động viên, cổ vũ Chủ tịch Hồ Chí Minh, đồng chí lãnh đạo Đảng, Quân ủy Trung ương, Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân Đồng chí Bơng Văn Dĩa thị Nhanh chóng rút kinh nghiệm, tiếp tục vận chuyển nhanh, nhiều vũ khí cho đồng bào miền Nam đánh giặc, cho Nam - Bắc sớm sum họp nhà Ba là, quan tâm giúp đỡ hậu phương miền Bắc tiền tuyến tinh thần, ý chí tâm đồng bào, đồng chí miền Nam việc tâm vận chuyển lực lượng vũ khí chi viện cho miền Nam Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, hậu phương miền Bắc xã hội chủ nghĩa nơi chi viện sức người, sức cho tiền tuyến lớn miền Nam chiến đấu chiến thắng Sức mạnh trị - tinh thần tuyến đường chiến lược vận tải biển - Đường Hồ Chí Minh biển bắt nguồn từ quan tâm giúp đỡ, cổ vũ to lớn hậu phương miền Bắc tiền tuyến miền Nam Đúng V.I.Lênin khẳng định: “ Mọi biện pháp giúp đỡ hậu phương Hồng quân tăng cường sức mạnh Hồng quân, nâng cao tinh thần họ, giảm bớt số người ốm đau tăng thêm lực công họ” Bốn là, thường xuyên tiến hành tốt cơng tác đảng, cơng tác trị cho cán bộ, chiến sĩ tuyến đường chiến lược vận tải biển - Đường mịn Hồ Chí Minh biển Tiến hành tốt cơng tác đảng, cơng tác trị biện pháp quan trọng để củng cố phát triển tinh thần chiến đấu quân đội Chủ tịch Hồ Chí Minh yêu cầu: “Phải tăng cường cơng tác trị tăng cường lãnh đạo Đảng quân đội” Như vậy, thấy sức mạnh trị - tinh thần tuyến đường chiến lược vận tải biển - Đường Hồ Chí Minh biển kết tinh sức mạnh tinh thần dân tộc Việt Nam trình dựng nước giữ nước nâng lên tầm cao thời đại Hồ Chí Minh Khơng tuyến đường Hồ Chí Minh biển khơi dậy đến đỉnh 15 cao Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử với “Đại thắng mùa Xuân 1975” góp phần giải phóng hồn tồn miền Nam, thống đất nước III Ý nghĩa, giá trị Đường mịn Hồ Chí Minh biển Giá trị lịch sử Có thể khẳng định rằng, Đường mịn Hồ Chí Minh Trên Biển đóng vai trị quan trọng lịch sử đấu tranh cách mạng Việt Nam Vai trò to lớn thể khái quát qua giai đoạn lịch sử cụ thể sau: Giai đoạn từ năm 1962 đến năm 1965: Đường mịn Hồ Chí Minh biển làm nhiệm vụ chi viện cho chiến trường góp phần đánh thắng chiến lược “Chiến tranh đặc biệt” Mỹ Việt Nam Trong đó, tuyến đường đạt được: tổ chức 166 chuyến tàu vào 19 bến tỉnh (trong có tỉnh trinh sát); vận chuyển 5712 vũ khí, hàng hóa; đưa đón 2024 lượt người Giai đoạn từ năm 1965 đến năm 1972: Đường mòn Hồ Chí Minh biển vượt qua nhiều thử thách ác liệt khắc phục khó khăn tiếp tục vận chuyển chi viện cho chiến trường giai đoạn này, góp phần đánh thắng chiến lược” chiến tranh cục bộ” Việt Nam hóa chiến tranh đế quốc Mỹ Trong thời gian này, tuyến đường đã: tổ chức 411 chuyến tàu, vận chuyển 50 ngàn vũ khí, hàng hóa đưa đón 2042 lượt người Đặc biệt, đoàn 371 dùng thuyền gỗ vận chuyển hợp pháp ven biển từ Nam Bắc từ Bắc vào Nam 37 chuyến, vận chuyển 620 vũ khí, hàng hóa vào qn khu IX Từ tháng 11 năm 1968 đến tháng năm 1969, đoàn tổ chức 598 chuyến tàu vận chuyển gián tiếp 34774 vũ khí, hàng hóa cho chiến trường Giai đoạn từ năm 1973 đến năm 1975, Đường mịn Hồ Chí Minh biển lại tham gia chiến dịch Hồ Chí Minh, giải phóng hồn tồn miền Nam, thống đất nước Trong giai đoạn này, tuyến đường đạt nhiều chiến công lừng lẫy như: ● Vận chuyển tham gia tổng tiến công dậy vào mùa xuân năm 1975 ● 143 tàu rơi, chuyển chở 8721 vũ khí, 50 xe tăng pháo; vận chuyển 18741 cán bộ, chiến sĩ thi đấu, hành trình 65721 hải lý ● Đánh chìm tàu PCF, đánh hỏng nặng tàu khác, họi hàng tàu, bắt sống 42 tù binh ● Tham gia giải phóng quần đảo Trường Sa, gồm sông Tử Tây, Nam Yết, Sơn Ca, Sinh Tồn, Trường Sa ● Tham gia giải phóng Cù Lao Thu ● Tham gia giải phóng số vùng biển Tây Nam ● Chở 1000 chiến sĩ cách mạng nhà tù Côn Đảo đất liền ● Tham gia tiếp quản số quân cảng Từ hoạt động thấy Đường mịn Hồ Chí Minh biển trở thành tượng đài hiên ngang lịch sử chống Mỹ cứu nước dân tộc ta giá trị lịch sử to lớn mà mang lại Đồng thời, ta khẳng định giá trị Đường mịn Hồ Chí Minh biển giá trị vĩnh cửu Trong giai đoạn cách mạng mới, nghiệp cách mạng toàn Đảng, toàn dân diễn bối cảnh tình hình giới khu vực có nhiều biến đổi to lớn, sâu sắc, vừa thuận lợi, vừa có thách thức Nhiệm vụ Hải quân tiếp tục làm nòng cốt với toàn quân, toàn dân bảo vệ vững độc lập, chủ quyền tồn vẹn lãnh thổ, giữ vững mơi trường hịa bình Giá trị thực tiễn 16 Trong suốt chiều dài kháng chiến chống Mỹ, cứu nước dân tộc ta, Đường mịn Hồ Chí Minh biển tạo nên phương thức chi viện quan trọng, trực tiếp đảm bảo chi viện cho chiến trường miền Nam Đoàn 125 Hải quân với tên gọi “Đồn tàu khơng số” lực lượng trực tiếp vận chuyển đường mang tên Bác lần nhà nước tuyên dương danh hiệu “Đơn vị Anh hùng Lực lượng Vũ trang nhân dân”, xây đắp nên truyền thống vẻ vang Những học kinh nghiệm từ Đường Hồ Chí Minh biển đến nguyên giá trị ban đầu Mặc dù số lượng vũ khí hàng hóa mà Đồn 125 vận chuyển Đường Hồ Chí Minh biển cịn khiêm tốn so với lượng hàng hóa, vũ khí vận chuyển qua Đường Hồ Chí Minh bộ, lại có ý nghĩa vai trị đặc biệt quan trọng nghiệp chống Mỹ cứu nước nhân dân ta Đường mịn Hồ Chí Minh biển thực trở thành mũi thọc sâu, vu hồi lợi hại để vận chuyển, chi viện vào địa bàn ven biển trọng yếu, nơi mà chi viện tuyến vận tải chiến lược 559 chưa thể vươn tới Vận tải biển đầy gian nan, nguy hiểm, lại có ưu tốc độ, thời gian hiệu Có thể nói, chiến cơng lực lượng tuyến chi viện chiến lược biển minh chứng cụ thể đạo sát tài thao lược Đảng Để bước hình thành, phát triển tuyến đường chiến lược biển, chi viện ngày nhiều sức người, sức cho chiến trường đánh thắng quân xâm lược, Đảng ta phát huy tới mức cao sức mạnh toàn dân tộc, kết hợp với sức mạnh thời đại, tạo nên sức mạnh tổng hợp vô to lớn Nhân dân địa phương ln sẵn sàng đóng góp cải cơng sức cho tuyến vận tải chiến lược biển thông suốt Đánh giá vĩ đại đường, Cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt khẳng định: “Năm tháng qua đi, chiến công anh hùng hy sinh cao lực lượng mở đường vận tải chiến lược mang tên Bác Hồ kính u biển Đơng, tàu “không số”, quân dân bến bãi, làm nhiệm vụ chi viện cho cách mạng miền Nam kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại mãi vào lịch sử đấu tranh anh dũng dân tộc ta Tổ quốc nhân dân ta đời đời ghi nhớ công lao người làm nên kỳ tích đường Hồ Chí Minh biển” Lịch sử Đường mịn Hồ Chí Minh biển thực minh chứng sống tầm quan trọng chiến lược biển nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ Quốc Trong điều kiện nay, nước giới bước vào chạy đua vươn biển, nghiên cứu thăm dò, khai thác nguồn lợi từ biển để làm giàu trách nhiệm lực lượng vũ trang mà trực tiếp lực lượng Hải quân ngày nặng nề, phức tạp khó khăn Đặc biệt, lực lượng vận tải quân đường biển Hải quân phát huy truyền thống “Đoàn tàu khơng số” vượt qua khó khăn, thử thách, mưu trí, sáng tạo, đáp ứng yêu cầu vận chuyển giai đoạn mới, ln hồn thành nhiệm vụ vận chuyển, đóng góp, xây dựng bảo vệ biển đảo vững mạnh Do đó, nhiệm vụ Hải quân Nhân dân Việt Nam tiếp tục làm nịng cốt với tồn quân, toàn dân bảo vệ vững độc lập, chủ quyền tồn vẹn lãnh thổ, giữ vững mơi trường hịa bình ổn định để phát triển kinh tế, xã hội quan hệ hữu nghị với nước láng giềng giới, xứng đáng lực lượng nòng cốt làm nên Đường Hồ Chí Minh huyền thoại biển trước Tự hào sức mạnh trị - tinh thần vơ địch quân đội nhân dân ta nói chung, cán bộ, chiến sĩ tuyến đường chiến lược vận tải biển - Đường Hồ Chí Minh biển nói riêng, ngày lực lượng vận tải Hải quân tiếp tục phát huy chất tốt đẹp, truyền thống vẻ vang Hải quân Nhân dân Việt Nam anh hùng; thực tốt phương 17 hướng xây dựng Hải quân Nhân dân Việt Nam cách mạng, quy, tinh nhuệ, đại, trước hết xây dựng sức mạnh trị - tinh thần, sở phát huy tốt vai trị vũ khí trang bị kỹ thuật, khoa học nghệ thuật quân Việt Nam tạo nên sức mạnh tổng hợp bảo vệ vững chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa thiêng liêng Tổ quốc, góp phần xây dựng củng cố quốc phịng tồn dân, xây dựng qn đội nhân dân vững mạnh, bảo vệ vững Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa thời kỳ KẾT LUẬN Đường mịn Hồ Chí Minh biển trở thành huyền thoại lịch sử kháng chiến chống đế quốc Mỹ dân tộc ta Đường mịn Hồ Chí Minh biển hồn thành xuất sắc vai trị quan trọng việc tiếp tế sức người, sức từ miền Bắc cho chiến trường miền Nam, góp phần quan trọng vào nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Bên cạnh phải kể đến vai trò khác tuyến đường vận tải chiến lược như: chiến trường đấu tài, đấu trí quân dân ta với dế quốc Mỹ; thể sáng tạo chiến lược Đảng Nhà nước ta thời kỳ kháng chiến chống Mỹ nơi hội tụ sức mạnh trị - tinh thần quân dân ta Cuối cùng, ta khẳng định lại lần Đường mịn Hồ Chí Minh biển tuyến vận chuyển chiến lược vô quan trọng, trở thành đường vận chuyển tiếp tế chủ yếu kháng chiến chống Mỹ, thỏa nguyện mong muốn Chủ tịch Hồ Chí Minh trước Người xa: giải phóng miền Nam, thống đất nước! “Những tàu đóng lịng Thì đường biển mịn… Sóng mn đời trắng Muối mn đời mặn Con đường mịn Trên biển Có-mịn-đâu” (Trích “Con đường thức” Nguyễn Ngọc Phú) 18 ... thoại đường Hồ Chí Minh biển II Vai trị đường Hồ Chí Minh biển nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước Việt Nam Đường mịn Hồ Chí Minh biển tuyến vận chuyển biển chiến lược kháng chiến chống Mỹ cứu nước. .. chiến chống Mỹ cứu nước Việt Nam .12 Đường mịn Hồ Chí Minh biển tuyến vận chuyển biển chiến lược kháng chiến chống Mỹ cứu nước 12 Đường mòn Hồ Chí Minh biển có vai trị... dân Việt Nam Quân giải phóng miền Nam Việt Nam thực bí mật biển Đơng thành lập, có tên gọi Đường Hồ Chí Minh biển Tiền thân Đường Hồ Chí Minh biển hải lộ ven bờ người hàng ngũ Việt Minh Nam thực