Tài liệu “Huyền thoại Đường Hồ Chí Minh trên biển” này là tập hợp những bài viết của nhiều tác giả viết về Đường Hồ Chí Minh trên biển trong năm 2011. Các bài viết trong tài liệu được sắp xếp và bố cục thành 3 phần với 3 chủ đề chính, đó là: Đường Hồ Chí Minh trên biển - kỳ công của dân tộc, huyền thoại đường trên biển, chân dung các thuyền trưởng tàu không số. Mời các bạn cùng tham khảo.
Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển PHẦN I: Đường Hồ Chí Minh biển - kỳ cơng dân tộc Đường Hồ Chí Minh biển niềm tự hào, biểu tượng sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng, ý chí tâm thống đất nước Ngày 24/10/2011 Tại Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày mở Đường Hồ Chí Minh biển Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước, Chính phủ nước Cộng hịa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Quốc hội, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức Hải Phòng ngày 21 -10, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang có phát biểu khai mạc Tạp chí Cộng sản Điện tử trân trọng giới thiệu toàn văn: Kính thưa đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Thưa đồng chí lão thành cách mạng, Bà mẹ Việt Nam Anh hùng, vị khách quý, Thưa đồng bào, đồng chí chiến sĩ Chủ tịch nước Trương Tấn Sang phát biểu khai mạc nước, Hôm nay, Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch n ước, ta kháng chiến chống Mỹ, cứu Chính phủ, Quốc hội nước Cộng hịa Xã hội Thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước chủ nghĩa Việt Nam, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức trọng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, thân gửi tới vị đại biểu, vị khách quý, thể Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày mở Đường tồn thể đồng bào, đồng chí chiến sỹ Hồ Chí Minh biển, đường huyền nước lời chúc mừng tốt đẹp Thưa đồng bào, đồng chí, chiến sĩ nước! thoại, sáng tạo độc đáo Đảng, quân nước đội nhân dân ta, đường góp phần Sau năm 1954, với âm mưu chia cắt lâu quan trọng vào thắng lợi vĩ đại dân tộc dài đất nước ta, lực cầm quyền Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển đế quốc Mỹ tay sai ngang nhiên xóa bỏ hiệp định Giơ -ne-vơ, đưa quân xâm không quân hùng hậu với hệ thống quan sát, cảnh giới từ xa vũ khí đại Mỹ, lược, biến miền Nam thành thuộc địa kiểu quân sự, làm bàn đạp ngụy để đến chiến trường Mỗi chuyến lần tử, đấu cơng miền Bắc Trước tình hình đó, Đảng ta xác định, đường giải phóng miền trí căng thẳng, vừa bình tĩnh mưu trí, cảm đánh lừa địch để đến đích an tồn, vừa sẵn sàng chiến đấu, chấp nhận hy sinh, Nam đường cách mạng bạo lực, chủ trương, nhanh chóng tổ chức chi viện sức người, sức của, vũ khí từ miền Bắc xã hội chủ nghĩa cho chiến trường miền Nam nhiều phải phá hủy tàu để bảo vệ bí mật đường vận chuyển Địch ngăn chặn tuyến , bến này, ta mở tuyến khác, Thực đạo Bộ Chính t rị Quân ủy Trung ương, với việc tổ chức Đoàn 559 mở tuyến vận tải bộ, bến khác Địch phát cách thức vận chuyển này, ta tìm phương thức vận chuyển khác Hàng trăm lượt tầu khơi, vượt qua dãy Trường Sơn; sau nghiên cứu, thử nghiệm chuẩn bị mặt, ngày 23-10-1961, Bộ Quốc phịng Quyết đích; hàng ngàn vũ khí, khí tài, hàng hóa, thuốc chữa bệnh, hàng chục ngàn cán chiến sỹ từ hậu phương lớn đưa định thành lập Đoàn Vận tải quân 759, mở tuyến đườ ng chiến lược quan trọng Đường Hồ Chí Minh biển để vận vào tiền tuyến lớn, đáp ứng kịp thời cho chiến trường Nam bộ, Nam Trung bộ, Khu 5, góp phần quân dân ta đánh thắng chuyển người vũ khí đến chiến trường xa miền Nam, nơi mà đường Hồ Chí Minh dãy Trường Sơn chiến lược chiến tranh kẻ địch, đưa kháng chiến sống Mỹ, cứu nước vĩ dân ta đến thắng lợi hoàn toàn chưa thể vươn tới Từ ngày toàn thắng, suốt 14 năm (từ năm 1961 năm 1975), đường Năm tháng qua đi, Đường Hồ Chí Minh biển mãi niềm tự hào quân đội ta, nhân dân ta, biểu tượng Hồ Chí Minh biển, cán bộ, chiến sĩ Đồn 759, Đoàn 125 Quân chủng Hải quân tàu không số lập nên sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng, trí thơng minh, lịng dũng cảm, ý chí sắt đá, tâm giành độc lập, tự do, kỳ tích anh hùng Những tàu thơ sơ, nhỏ bé, chở nặng vũ khí bí mật, bất ngờ, mưu trí, sáng tạo, thống đất nước dân tộc ta Đường Hồ Chí Minh biển, đường vận tải bí mật, bất ngờ, có ưu dũng cảm vượt qua sóng to, gió lớn, bão táp biển cả, vượt qua ngăn chặn, bao vây, lùng sục lực lượng hải quân, thời gian, hiệu khả vận chuyển sâu vào chiến trường xa, sáng tạo độc đáo, đặc sắc, thể tầm nhìn Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển chiến lược, tài thao lược Chủ tịch Hồ Chí Minh Ban lãnh đạo tối cao với tình cảm yêu thương sâu sắc nhân dân địa phương với cán bộ, chiến sỹ tàu Đảng, Nhà nước, Quân đội ta nghệ thuật đạo chiến tranh cách mạng, kế không số, tiếp thêm nghị lực, sức mạnh cho chiến sĩ chiến đấu vô thừa phát huy truyền thống đánh giặc anh hùng ông cha ta thời đại gian khổ, ác liệt; biểu tượng sáng ngời tinh thần đoàn kết quốc tế cao Để tàu không số giữ bí mật, bất ngờ, Đường Hồ Chí Minh biển thể tâm, ý chí “khơng có q độc lập, tự do", khát vọng cháy bỏng dù có phải đốt cháy dãy Trường Sơn phải giành vượt qua khó khăn, nguy hiểm đến đích an tồn, hồn thành xuất sắc nhiệm vụ, nhận giúp đỡ chí tình cho độc lập, tự do, thống dân tộc ta, khơng khó khăn, trở ngại nào, khơng kẻ thù ngăn cản nước xã hội chủ nghĩa anh em bạn bè quốc tế, Liên Xô, Trung Quốc Đảng, Nhà nước nhân dân ta Đó biểu sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng nhân dân ta, đặc biệt cán bộ, chiến sỹ biết ơn giúp đỡ chí tình, nghĩa cử cao đẹp Thưa đồng bào, đồng chí chiến sĩ Đồn 759, Đồn 125, Hải quân nhân dân Việt Nam anh hùng, ròng rã 14 năm bền bỉ, mưu trí dũng cảm, sẵn sàng hi sinh nước, nghĩa lớn Trong đó, nhiều đồng chí với tầu mãi lại với biển cả, với non sông đất nước, tô thắm thêm truyền Ngày nay, đất nước ta hòa bình, thống nhất, thực cơng đổi mới, đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa hội nhập quốc tế mục tiêu dân giầu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn thống vẻ vang Quân đội nhân dân Việt Nam anh hùng Tổ quốc mãi ghi công, minh, vững bước lên chủ nghĩa xã hội bảo vệ vững Tổ quốc Việt Nam xã hội đời đời ghi nhớ hy sinh cao đồng chí đồng bào, chiến sỹ chủ nghĩa anh dũng hy sinh độc lập, tự do, thống đất nước Đường Hồ Chí Minh biển cịn biểu tượng cao đẹp tình đồn kết qn dân thắm thiết, phối hợp chặt chẽ, nhịp nhàng tàu không số với nhân dân vùng bến, bãi nơi có tàu đến Sự chở che, chăm sóc ni dưỡng Đại hội lần thứ XI Đảng đề đường lối xây dựng bảo vệ Tổ quốc kế hoạch năm 2011 - 2015; chiến lược 10 năm 2010 - 2020 với mục tiêu giữ vững ổn định trị xã hội, độc lập, chủ quyền, thống toàn vẹn lãnh thổ Tổ quốc, đưa đất n ước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng đại vào năm 2020 Thực thắng lợi nhiệm vụ, Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển mục tiêu Đại hội XI Đảng đề đòi hỏi tâm, nỗ lực phấn đấu cao phát huy, truyền lại cho hệ hôm mai sau, hệ trẻ; ngăn chặn, toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta Những học kinh nghiệm, hy sinh cao chiến công oanh liệt cán bộ, chiến sỹ đẩy lùi suy thoái tư tưởng trị, đạo đức, lối sống phận cán bộ, nhân dân ta đường Hồ Chí Minh biển năm tháng chiến tranh ác liệt cịn ngun ý nghĩa thơi thúc, nhắc nhở, động viên khích lệ hơm Chủ nghĩa anh hùng cách mạng chiến đấu, ý chí kiên cường giành độc lập tự do, thống Tổ quốc cần kế đảng viên nhân dân ta Lịng dũng cảm, trí thơng minh, sáng tạo đồng bào, chiến sỹ ta để đánh thắng kẻ thù bạo c ần phát huy mạnh mẽ thời kỳ cách mạng khoa học công nghệ đại tồn cầu hóa, đất nước ta đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa, phát triển kinh tế tri thức, hội nhập quốc tế Bối cảnh tình hình đó, yêu cầu nhiệm vụ phát triển thừa, phát huy, trở thành chủ nghĩa anh hùng cách mạng nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ quốc xã hội chủ nghĩa, thành đất nước đòi hỏ i phải phát triển mạnh mẽ giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, phát huy ý chí vươn lên vượt qua khó khăn, thách thức, tâm xây dựng đất nước ta ngày đàng hoàng hơn, to đẹp hơn, trở lĩnh trí tuệ người Việt Nam, nguồn lực quan trọng cho phát triển nhanh, bền vững đất nước Những thành nước công nghiệp đại, sánh vai cường quốc năm châu, đem lại ấm no, hạnh phúc cho nhân dân Khí hào học đoàn kết quâ n dân, phối hợp, hợp đồng chặt chẽ lực lượng; đoàn kết quốc tế, hợp tác sử dụng có hiệu hùng người làm việc hai miền Nam ruột thịt, tất cho tiền tuyến, tất để chiến thắng, cần tiếp tục nuôi giúp đỡ bạn bè giới, tạo nên sức mạnh tổng hợp để làm nên chiến thắng, ngày nguyên giá trị, cần phải dưỡng, phát huy, trở thành phong trào thi đua yêu nước sâu rộng lĩnh vực, phát huy mạnh mẽ t rong phát triển kinh tế, văn hoá, xã hội, củng cố quốc phòng an ninh đất nước; tầng lớp nhân dân, miền đất nước thời kỳ Những phẩm chất cao đẹp cán bộ, chiến sỹ đồng bào ta năm tháng kháng chiến gian gắn chặt chẽ phát triển kinh tế - xã hội với củng cố quốc phòng, an ninh, xây dựng quốc phịng tồn dân vững mạnh, xây khổ sẵn sàng hy sinh tất lý tưởng độc lập dân tộc chủ nghĩa xã hội, nghiệp lớn dân tộc ta cần gìn giữ, dựng quân đội nhân dân cách mạn g, quy tinh nhuệ, bước đại, xứng đáng chỗ dựa tin cậy Đảng, Nhà Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển nước nhân dân ta Đó việc làm có ý nghĩa to lớn thiết thực để nước Việt Nam xã hội chủ nghĩa dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh, kỷ niệm 50 năm Ngày mở đường Hồ Chí Minh biển xứng đ với công lao to lớn, khát vọng cháy bỏng hy sinh cao Thưa đồng bào, đồng chí v chiến sỹ nước, Kỷ niệm 50 năm Ngày mở Đường Hồ hệ trước, viết tiếp trang sử vàng vẻ vang, hào hùng dân tộc Tinh thần Đường Hồ Chí Minh Chí Minh biển, tự hào chiến công oanh liệt, truyền thống vẻ vang nhân dân ta, quân đội ta, gìn biển bất diệt! Đảng Cộng sản Việt Nam quang vinh giữ phát huy mạnh mẽ truyền thống cơng xây dựng bảo vệ T ổ quốc thời kỳ Hào khí dân tộc, vận hội đất nước thúc tranh thủ thời cơ, vượt qua thách thức, nỗ lực phấn đấu, xây dựng thành cơng mn năm! Nước Cộng hịa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam muôn năm! Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại sống nghiệp chúng ta! Xin trân trọng cảm ơn./ http://www.tapchicongsan.org.vn Tạp chí Cộng sản Việt Nam 'Đường Hồ Chí Minh biển, kỳ công dân tộc' Ngày 23/10/2011 Khẳng định chiến tranh đường Hồ Chí Minh biển góp phần quan trọng để giải phóng miền Nam, TS Vũ Tang Bồng (Viện Lịch sử quân VN) cho cần có chuyên đề phát triển kinh tế biển gắn liền với Hải quân nhằm khai thác mạnh biển - Là người nghiên cứu lâu năm lịch sử quân Việt Nam, ông đánh giá tầm quan trọng đường Hồ Chí Minh biển? - Nhiều tài liệu cho đường Hồ Chí Minh biển sáng tạo c hiến lược Đảng Nhà nước, cịn tơi thấy kỳ công chiến lược dân tộc lịch sử kháng Đại tá, TS Vũ Tang Bồng Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển chiến chống Mỹ Bởi có lãnh đạo, huy giỏi, cán chiến sĩ sẵn sàng hy sinh, nhân - Ngồi cung cấp vũ khí cho chiến trường xa, nơi mà đường chưa vươn dân bến bãi sẵn sàng giúp đỡ Trong suốt kháng chiến chống Mỹ cứu tới, đường Hồ Chí Minh biển cịn có ưu đường thời gian nước, tuyến chi viện chiến lược đường Hồ Chí Minh biển trực tiếp gián tiếp vận chuyển 96.000 vũ khí đạn dược, nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng khơng nhầm lẫn, thất lạc Việc vận chuyển đường phải 170.000 lượt cán bộ, chiến sĩ chi viện cho chiến trường miền Nam qua nhiều cung, chặng, qua nhiều lực lượng, phương tiện, phải hàng Vào thời điểm 1959 -1972 tuyến chi v iện chiến lược vào đến chiến tháng trời đến đích Vận chuyển đường biển gian nan nguy hiểm trường Trị - Thiên, Trung - Hạ Lào, Tây Nguyên Việc vận chuyển đường vào phải đối mặt với sóng gió, bão bùng, quân địch, vượt qua chiến trường Nam Bộ, Nam Trung Bộ khó khăn Đúng lúc này, đường Hồ Chí Minh biển hình thành, giải khó -6 ngày vào đến chiến trường Tây Nam Bộ Hiệu đường Hồ Chí khăn Minh biển cao Như từ tháng 10/1962 đến tháng 2/1965, với 88 chuyến tàu, tàu 10 -20 cán bộ, chiến Chính hiệu vận chuyển tuyến đường tạo nên trận chiến tranh nhân dân rộng khắp vùng chiến lược miền Nam, tạo nên sức mạnh chiến đấu chiến thắng nhân dân ta Đặc biệt, xuất kịp thời vũ khí tương đối đại, có tính chiến đấu cao làm thay đổi cách đánh quân dân ta, thay đổi tương quan lực lượng ta địch Các loại ngoại tệ mạnh, thiết bị máy móc y tế quý hiếm, hóa chất đặc biệt chi viện kịp thời cho miền Nam Đây sĩ chở hàng vào Nam 93% đến đích, đưa vào chiến trường gần 5.000 vũ khí Nếu khối lượng dùng người gùi, người trung bình gùi 25 kg phải huy động tới 196.785 ngườ i liên tục tháng, tháng người tốn 21 kg gạo đến nơi khối lượng gạo tiêu thụ gấp lần khối lượng hàng gùi sở, điều kiện để miền Nam đánh lớn, thắng lớn Nếu sử dụng ơtơ, trung bình xe chở 2,5 phải huy động 1.968 xe hai tháng, sử dụng - So với đường mịn Hồ Chí Minh vượt dãy Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh biển có lợi gì? khoảng 4.000 xăng dầu, chưa kể chi phí bảo đảm khác tổn thất dọc đường Chỉ cần phép tính nhỏ trên, Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển thấy lợi to lớn đường Hồ Chí Minh biển mắc cạn, ứng cứu vơ tình đốt Có khoảng 1.000 cán bộ, chiến sĩ tham - Trong chiến nhân dân có vai trò quan trọng, đường Hồ Chí Minh biển, nhân dân đóng góp gia đồn tàu khơng số, người hy sinh khoảng 100 Trong số người hy nào? - Ngoài cán bộ, chiến sĩ, người trực tiếp tham gia vận chuyển vũ khí hy sinh, giúp đỡ nhân dân làm nên đường huyền thoại Hồ Chí Minh biển Ở vùng bến (Đồ Sơn, Hải Phòng), Bộ Quốc phòng chuẩn bị lập bến bãi thuyết phục người dân di dời Nơi mở bến vạn chài, nơi dân cư sinh sống nghìn đời, nơi thờ cúng tổ tiên, bà sẵn sàng mà không cần biết nhà sử dụng làm Điều cho thấy người dân tin tưởng tuyệt đối vào cách mạng Còn bến tiếp nhận, hàng chục vũ khí vận chuyển từ Bắc vào, người dân lại huy động để bốc dỡ Họ cần mẫn làm tuyệt đối giữ bí mật Nếu khơng có người d ân, cán bộ, chiến sĩ bốc dỡ vũ khí xong đêm? Hoặc đối mặt với kẻ thù mà thắng, chiến sĩ tàu không số cho nổ tàu để bảo đảm bí mật hàng hóa khơng rơi vào tay địch Lúc chiến sĩ hầu hết bị thương, có lại gặp truy quét kẻ thù sinh bến nhận lên tới 1.000 Đó dân quân, du kích, người vận chuyển vũ khí, bảo vệ tàu Từ ta thấy rằng, chiến sĩ nhân dân có quan hệ máu thịt với Nếu khơng có nhân dân khơng có kỳ tích biển chiến - Trong chiến tranh, cha ông biết khai thác lợi biển Cịn thời bình, ơng đánh giá việc khai thác mạnh biển phát triển kinh tế, bảo vệ quốc phịng an ninh? - Cha ơng ta có truyền thống thông thạo thủy chiến, giỏi du thuyền vào bậc Đông Nam Á, đánh thắng kẻ thù xâm lược đường biển với lực lượng thủy quân hùng hậu Vào thời Tây Sơn, Nguyễn Huệ, thủy chiến Việt Nam phát triển mạnh châu Á lúc Sau hịa bình thống đất nước, khoảng 20 năm vận tải cạn, nhân dân che chở, cưu mang Nhiều lúc dân tìm cách đưa thủy thủ bị thương nhờ bác sĩ ngụy chăm sóc Khi tàu biển, kinh t ế biển thiếu quan tâm cần thiết nên bị chững lại, chí phát triển Gần đây, vấn đề mắc cạn dân phao tin tàu cá, từ đem thuyền chở vũ khí vào bờ Hay lúc đốt tàu, người dân phao tin tàu chở dầu quan tâm Cùng với việc phát triển kinh tế biển, lực lượng hải quân tăng cường xây dựng phải Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển liền với bảo vệ Tơi cho Bộ Quốc phịng cần có chuyên đề phát triển kinh tế biển niệm, di tích tham quan để giới thiệu với nhân dân du khách gắn liền với Hải quân - Trước đảm bảo bí mật, đường Hồ chiến cơng đồn tàu khơng số Tơi nghĩ bến xuất phát Đồ Sơn cần Chí Minh biển, đồn tàu không số không công khai khiến nhân dân hệ trẻ đến biết Ơng đề xuất g ì triển khai cơng việc Ngồi ra, việc tri ân người có cơng, bao gồm cán chiến sĩ tàu để co n đường trở thành học giáo dục lòng yêu nước hệ trẻ? không số, thân nhân liệt sĩ hy sinh bến tiếp nhận cần tiếp tục thực Rất nhiều cựu binh tàu - Trước lịch sử khơng nói nhiều đến đồn tàu khơng số, tư liệu ban đầu xuất sách nhà văn Hồ Phương, Ngun Ngọc, Đình Kính nên thơng khơng số khơng hưởng chế độ B họ hoạt động bí mật, khơng có quản lý hành Hay có tin có số chưa hồn tồn xác Tơi cho rằng, Bộ Tư lệnh Hải Qn, Bộ Quốc phịng phát hành tư liệu thống đường Hồ Chí người bán gia tài đưa tiền cho mua tàu vận chuyển vũ khí, không đền đáp xứng đáng Minh biển việc làm cần thiết Hiện ý đến việc tuyên truyền đường Hồ Chí Minh Hồng Thùy thực http://vnexpress.net Tin nhanh Việt Nam biển Tại bến nhận xây đài tưởng Đường Hồ Chí Minh biển - biểu tượng sáng ngời ý chí giải phóng dân tộc Ngày 21/10/2011 Đường Hồ Chí Minh biển Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày mở đường Hồ nơi hội tụ sức mạnh chiến Chí Minh biển (23/10/1961 - 23/10/2011), tranh nhân dân đấu trí, Báo CAND có vấn Phó Đơ đốc, đấu lực với kẻ thù; nơi tỏa sáng chủ nghĩa anh hùng cách mạng, Tiến sĩ Nguyễn Văn Hiến, Ủy viên TW Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Tư lệnh Qn chủng lịng cảm, trí thơng minh Hải Quân tâm đánh Mỹ, thắng Mỹ PV: Xin đồng chí cho biết ý nghĩa lịch sử đường Hồ Chí Minh biển kháng dân tộc Việt Nam Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển chiến chống Mỹ, giải phóng miền Nam, thống đất nước biển tiếp thêm sức mạnh cho dân tộc đánh Mỹ, tạo nên chuyển biến quan trọng Phó Đơ đốc Nguyễn Văn Hiến: Cách tròn 50 năm, lãnh phát triển cục diện cách mạng nước ta Nếu chuyến hàng năm 1962 -1965 đạo Trung ương Đảng Bác Hồ, Đoàn 759, Lữ đoàn 125 Hải quân nhân dân Việt Nam thành góp phần giúp quân dân miền Nam đánh thắng chiến lược "Chiến tranh đặc biệt" tiếp tế lập với nhiệm vụ mở tuyến vận tải quân chiến lược Bắc - Nam đường biển, tổ chức đưa người vũ năm góp phần làm phá sản chiến lược "Chiến tranh cục bộ", "Việt Nam hóa chiến tranh" Mỹ - ngụy Đặc biệt, Tổng tiến cơng khí chi viện miền Nam Từ đây, đường mang tên Hồ Chí Minh biển hình thành, nối l iền hậu dậy mùa xuân năm 1975, thực lệnh "thần tốc, đại thần tốc" Đại tướng Tổng tư lệnh Võ Nguyên Giáp, đường Hồ Chí Min h biển phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam Đó thực kỳ vận chuyển nhanh nhiều vũ khí hạng nặng hàng chục nghìn cán bộ, chiến sĩ vào miền Tây, kịp thời hiệp chi viện chiến trường tích vĩ đại kháng chiến chống Mỹ cứu nước, sản phẩm ý chí sắt đá, tinh thần cảm sức sáng tạo toàn Đảng, toàn quân toàn dân ta Tuyến vận tải quân chiến lược góp phần phát huy sức mạnh miền Bắc XHCN - nhân tố định nhất, kết hợp với sức Số lượng vũ khí hàng hóa vận chuyển đường Hồ Chí Minh biển so với số lượng vận chuyển đường Hồ Ch í Minh hơn, lại có ý nghĩa to lớn vùng ven biển miền Trung, Tây Nam Bộ vận tải chưa vươn tới Vận tải biển gian mạnh chỗ cách mạng miền Nam, tạo nên sức mạnh tổng hợp to nan, nguy hiểm hơn, lại có ưu tốc độ, thời gian Nếu vận chuyển đường hàng tháng trời tới nơi vận chuyển lớn tồn dân tộc, đưa kháng chiến chống Mỹ cứu nước đến thắng lợi hoàn t oàn đường biển cần tuần Chi phí cho chuyến vận chuyển biển đỡ tốn nhiều so với vận tải đường Ngồi ra, vận tải PV: Phó Đơ đốc cho biết đóng góp đường Hồ Chí Minh biển giai đoạn đường biển đảm đương sứ mệnh quan trọng vận chuyển "hàng h óa đặc biệt" có tính sống cịn kháng chiến - kháng chiến chống Mỹ? loại vũ khí trang bị lớn, đặc chủng cán cao cấp Đảng, chuyên gia đặc biệt bổ sung cho chiến trường Phó Đơ đốc Nguyễn Văn Hiến: Việc mở thông đường vận tải Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển PV: Vai trị nhân dân chiến sỹ làm nên huyền thoại Trung ương, Bác Hồ quân đội giao phó PV: Thưa Phó Đơ đốc, Hải qn nhân dân đườn g Hồ Chí Minh biển có già trị lịch sử nào? Việt Nam làm để phát huy truyền thống vẻ vang đường Hồ Chí Minh Phó Đơ đốc Nguyễn Văn Hiến: Trong suốt năm chống Mỹ, đường Hồ Chí Minh biển ln biển? nhận hỗ trợ tích cực cấp ủy Đảng, nhân dân lực lượng nơi có bến bãi tiếp nhận hàng vận tải quân kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, có giá trị thực tế vơ to lớn Điều suy nghĩ biến Chỉ có nhân dân, đường khai thơng, có nhân dân, đường giữ bí mật giá trị lịch sử truyền thống thành sức mạnh tại, biến học kinh nghiệm ngày hôm qua thành phần quan khoảng thời gian dài, chuyến hàng giải phóng nhanh gọn tàu khơng số trọng trình hoạt động phát triển Hải quân nhân dân Việt Nam hôm Trong năm qua, phát huy truyền thống đường Hồ liên tục vào Nam, Bắc Nói tới đường Hồ Chí Minh biển cịn phải nhắc tới hệ cán Chí Minh biển, Hải quân nhân dân Việt Nam toàn Đảng, toàn quâ n toàn dân, làm tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền toàn bộ, chiến sĩ đoàn tàu không số luôn trung thành vô hạn với Đảng, với nhân dân, nêu cao ý chí vẹn lãnh thổ Tổ quốc biển góp phần xây dựng đất nước ngày phát triển PV: Xin trân trọng cảm ơn Phó Đơ đốc! quật cường, tinh thần mưu trí, sáng tạo, sẵn sàng xả thân chiến đấu hi sinh để hoàn thành xuất sắc mọ i nhiệm vụ G.Nguyên - D.Hải (thực hiện) cand.com.vn Báo Công an nhân dân Phó Đơ đốc Nguyễn Văn Hiến: Đường Hồ Chí Minh biển nét độ c đáo chiến lược Đường Hồ Chí Minh biển – Tuyến vận tải chiến lược huyền thoại Ngày 14/09/2011 Tuyến vận tải chiến lược biển hoạt động liên tục suốt 14 năm (1961 1975), với hành trình hàng vạn hải lý, nhiều phương án đến; góp phần chi viện kịp thời sức người, sức cho chiến trường miền Nam, làm nên chiến thắng 30 -41975, giải phóng hồn tồn miền Nam, thống Tổ quốc 10 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Kỳ 17: Gia tài người lính tàu khơng số Ngày 20/10/2011 Trong chiến sĩ tàu không số vượt biển bến Lộc An tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ngày cịn người sống ơng Nguyễn Sơn, Lê Hà, Thôi Văn Nam Má Mười Riều Gia tài đặc biệt chiến sĩ sống đời thường hôm na y huân huy chương, kỷ niệm chương, danh hiệu… Những huy chương quí giá gấp trăm ngàn vàng bạc, ký ức đồn tàu khơng số vẹn nguyên hôm qua Ghi dấu thời hoa lửa Ơng Nguyễn Sơn bê hịm đựng hn huy chương loại cho xem với niềm tự hào “Trên huy chương có máu đồng đội, có linh hồn người nằm lại Với chú, ký ức chiến tranh không Trong nhiều huân huy chương, có huy chương ơng ln cất kỹ hịm gỗ cho huy chương đặc biệt có biểu tượng đồn tàu khơng số “Tấm huy chương thấm máu quên, huy chương niềm tự hào vô bờ bến” Trong 1.789 chuyến tà u chở vũ khí bí mật từ Bắc vào chi viện cho chiến trường miền Nam, ông Nguyễn Sơn thuyền trưởng lớp quân giải phòng miền Đơng Nam có lần đồng đội vượt biển Ơng bảo: “Vinh dự lớn đời lính cống hiến sức trai trẻ cho Tổ quốc Bây chiến đấu xung phong Vinh dự thứ hai chở Thủ tướng Võ Văn Kiệt lúc bí danh anh Sáu Dân, Bí thư Khu ủy khu từ cảng Duy Linh, đảo Hải Nam, Trung Quốc vào Cà Mau tháng năm 1973, ch Chủ tịch nước Lê Đức Anh từ Cà Mau đến Hậu Thủy (Hải Nam, Trung Quốc) vào tháng 11 năm 1973 Đó ký ức đẹp đẽ suốt đời Anh Nguyễn Bá Cường má Mười Riều Hội nghị tuyên dương toàn quốc Hà Nội năm 1996 110 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển nhiều đồng đội 34 chiến sĩ v ượt biển ngày c òn nửa Mỗi lần đeo huy chuyến đi, thời bình, đời sống tinh thần người chương lên ngực tơi nghe tiếng Tổ quốc gọi tên mình, ký ức ngày tháng chiến đấu lính niềm tự hào năm tháng chiến đấu Những huân, huy tàu không số lại tràn Nhớ Những đồng đội cũ người người chết” Giọng ông Sơn chương không đơn ghi dấu năm tháng chiến đấu, mà linh hồn, nhựa sống chùng xuống xúc động Chuyến tàu cuối mang biệt danh không số cập cảng Đà Nẵng Sau chuyển vũ khí vào kho bí mật, ơng huy đo àn tàu hành trình tới cảng Vũng Tàu sáng 29/4/1975 Mọi người ôm trào nước mắt tiếng cô phát viên dõng dạc loa “Tỉnh lỵ Vũng Tàu Cơn Đảo giải phóng” Chen lẫn niềm vui ngày đại thắng, khóe mắt ơng cay cay đồng đội ơng khơng cịn ngun vẹn Người vĩnh viễn nằm lại biển xanh, người cánh tay, người khơng cịn đơi mắt Nhưng ơng cịn tất tình u Tổ quốc tình đồng đội vẹn nguyên trái tim ông Sau ngày đất nước thống nhất, ông Nguyễn Sơn chiến sĩ thủy thủ tàu không số gia nhập vào đội Hải quân Với chức vụ tiểu đoàn trưởng tiểu đoàn (đơn vị có mật danh “CBS”) sang chiến đấu giúp bạn Campuchia diệt Pôn pốt Eng -xa-ry năm 1983 Năm 1992 ông nghỉ hưu với cấp hàm đại úy ngày ngày cuối đời chú” Dù tuổi “gần đất xa trời” má Mư ời Riều giữ tất kỷ vật thời hoa lửa má Những ảnh từ thời chi ến sĩ đến huy chương, huy hiệu 40 năm tuổi đả ng đến ảnh chụp Đại tướng Võ Nguyên Giáp lần Hà Nội báo cơng với Bác Theo dịng chảy thời gian, kỷ vật thiêng liêng có phần cũ kỹ, ký ức bà làng chài Phước Hải vác đạn dấu vào Vàm Láng nguyên vẹn tươi ngày hôm qua Những huy chương không Trở sống đời thường, người thuyền trưởng đo àn tà u không số tham gia nhiều phải khung hình vơ giác vơ tri, mà ghi dấu thời hoa lửa, nhựa sống niềm tự hào vô bờ hoạt động địa phương với nhiều chức vụ: Bí thư chi ấp, chủ tịch Hội Cựu chiến binh, phó bí thư chi khu phố, tổ trưởng khu dân cư… bến với cháu lúc tuổi già bà Bà bảo: “Với má, tất Có thể nhiều thứ, Việc nhà, việc hội làm ông không lúc ngơi tay Ơng bảo “Mình cịn sức cịn đóng góp cho xã hội Trong chiến tranh, đời người lính huy c hương khơng thể mất, thở má, biết khơng” 111 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Ước nguyện cuối đời Trong niềm vui tuổi già, má Mười Riều niên Em trưởng thành từ có ước nguyện gặp lại đứa nuôi tên Nguyễn Bá Cường Năm 2003, em có vào thăm má lần Lần má cho nhẫn vàng chỉ, em từ chối nhiều Chuyện má Mười kể lại năm 1996, má Thủ đô Hà Nội dự Hội nghị tuyên dương tồn quốc gia đình có cơng Sau Em bảo, nhận xin gửi lại má để dưỡng già, mà thiết khơng đồng ý Má c ịn bảo: ban tổ chức giới thiệu má Mười lên sân khấu, công bố câu chuyện bà má miền Nam hiến 20 vàng tài sản gia đình Nếu khơng nhận má khơng nhận làm nuôi Em má ôm khóc hiên nhà Em đóng tàu không số, chiếu đoạn phim má Mười đồng đội nhân dân Phước Hải vác vũ khí bến Lộc An, gây xúc động mạnh mẽ nhớ má Năm kỷ niệm 50 năm đường mịn Hồ Chí Minh lịng người, sinh viên trẻ có mặt hơm Giờ giải lao bậc thềm hội trường, sinh viên chạy đến bên má nói “Má biển, em thu xếp thời gian chừng ngày 20 tháng 10 vào gặp má” Chiều cuối tuần, gió từ biển Phước Hải thổi lồng lộng Má ơi, cho xin chụp với má tấ m ảnh nhé” Chụp ảnh xong, anh bảo “con xin nhận làm nuôi má khơng?”, má Mười cười “được Mười Riều lị dị đến bên bàn thờ Bàn tay nhăn nhúm sờ lên ảnh bà đồng đội lần Hà Nội gặp Má có đứa con, đứa bị tâm thần dư chấn tiếng động bom Có thêm Hà Nội Đạ i tướng Võ Nguyên Giáp Chủ tịch nước Lê Đức Anh Má nhìn lên má mừng rồi” Cậu sinh viên ngày 36 tuổi, l huy hiệu 40 năm tuổi đảng Má bảo “Những huy chương giảng viên mơn triết học kiêm Phó Bí thư đồn Trường Đại học Sư phạm Hà Nội khơng phải vơ hình đâu con, thở, niềm tự hào ghi dấu thời Lần theo số điện thoại, gặp anh Nguyễn Bá Cường, anh kể: “Năm 1999 em trường, lúc nhận tháng lương hoa lửa má Có người đến chơi nhìn huy chương, hu y hiệu để em nhớ đến má Mười Em mua vải, gửi vào tặng má, tặng mẹ ruột em Chính hình ảnh má Mười cống hiến tiền vàng để đóng tàu khơng số cho em lý tưởng sống kín tủ, họ bảo má dọn cho gọn Má bảo gia tài đặc biệt người lính trở sau chiến tranh nên khơng thể được” Mai Thắng 112 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Kỳ 18: Chuyện người giữ bến Ngày 20/10/2011 Đại tá Khưu Ngọc Bảy, nguyên Trung đoàn trưởng Trung đoàn 962 năm bến đau đáu nhìn biển khơi lo lắng cho tàu, mong chờ tàu cập bến” tuổi 75, giọng nói ơng Ơng Bảy cho biết: Ngày để mở bến, khỏe Ơng q An Giang, Khu ủy Khu chọn phương án mở bến năm tháng hoạt động kháng chiến chống ven bờ, đạo công tác di dân, xây dựng Mỹ phần lớn ông lại Cà Mau Trong cứ, tổ chức lực lượng phương tiện đời binh nghiệp ông, “bến đỗ” “tàu không số” cập cảng đưa vận chuyển, lập trạm quan sát địch biển, theo dõi mực nước thủy triều 6.613 vũ khí, đạn dược vào phía Nam năm đánh Mỹ có ơng Ơng nói rằng: “Khơng có vinh quang hơn, vẻ cửa sông - Vàm Lũng cửa sông Kiến Vàng “Đêm vang làm người lính đường huyền thoại, lòng ta thản biết nghĩ huyền tàu “Phương Đông 1” rời K15 Đồ Sơn để mở tuyến vào Vàm Lũng Sau hai ngày xuất phát tàu bị hỏng máy, phải thả thoại mang dấu ấn đồng đội trơi đêm sửa Đến nhân dân” Đại tá Khưu Ngọc Bảy ví: “Đường Hồ ngày 19/10/1962, tàu vào Vàm Lũng an tồn, sau đư a rạch Chùm Gọng Chí Minh biển bơng hoa để lên hàng Như vậy, tuyến vận tải quân 11/10/1962, sau nhận 30 vũ khí, Những bến tàu phía Bắc, phía Nam cánh hoa, cịn đồn “tàu khơng số” nhị hoa tỏa hương năm tháng kháng chiến chống Mỹ, cứu nước” Mặc dù ông không theo chiến đấu “tàu không số”, đơn vị ông lại “tai mắt” cho chuyến hàng thành cơng Ơng kể: “Là người nằm bờ, nhận lệnh Bộ Tư lệnh Hải quân thông b áo tàu vào bến, anh em bến căng thẳng cực độ, ngóng chờ, lo nắm tình hình địch, lo hậu cần bến bãi… Tất lịng người Những cựu chiến binh “Đồn tàu không số” bên bến K15 - Đồ Sơn 113 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển chiến lược biển mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh kính yêu thức khai tàu ta phải chiến đấu với tàu địch Các chiến đấu diễn ác liệt kết thông” - Đại tá Khưu Ngọc Bảy kể lại Được biết, trước tàu “Phương thúc với phương án phá hủy tàu, khơng để vũ khí rơi vào tay giặc khơng Đông 1” vào bến Cà Mau, theo Chỉ thị Trung ương Cục, tỉnh Trà Vinh, Bến Tre, Bà Rịa mở cụm bến ven để lộ hành trình vận chuyển c tàu Trong câu chuyện với chúng tơi, Đại tá Bảy nhớ lại: “Có trường hợp tàu biển Với tâm cao, cụm bến tỉnh, Đoàn 962 đón tàu đưa vũ khí vào bến an toàn Và liên tiếp vào bến bốc gỡ hàng thành cơng tàu bị mắc cạn, khơng thể di chuyển nên đành phải dùng bộc phá hủy tàu để giữ bí năm sau đó, bến tiếp nhận thêm nhiều chuy ến hàng thành cơng, góp phần đưa tổng tiến cơng dậy năm mật Trường hợp khác tàu rời bến trở miền Bắc đụng phải tàu địch khơi, qua chiến đấu với tàu địch, 1975 kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đến thắng lợi vinh quang Như vậy, từ chuyến mở bến tàu quay trở lại bến với hàng trăm vết đạn lớn nhỏ thân tàu, máy móc hư hỏng nặng nên tàu sau trở đến chuyến kết thúc, đường vận tải biển, bến Đồn 962 đón tiếp nhận 124 chuyến tàu Trong Cà Bắc nữa” Là cán bộ, chiến s ĩ kinh qua bão táp cách mạng miền Nam, phải Mau 76 chuyến, Bến Tre 28 chuyến, Trà Vinh 17 chuyến Bà Rịa chuyến Các “tàu khơng số” hành trình biển tự lực, tự cường qua hành động đơn lẻ, mà ăn sâu vào tiềm thức người ông Bảy Với gần suốt chiều dài đất nước, phải vượt qua mn vàn thử thách: Sóng, gió, bãi đá ngầm, cồn cát bao vây, săn người vậy, giao tiếp nhận, bảo quản đưa chuyển vũ khí vào chiến trường nhiệm vụ đuổi hải quân Sài Gòn vòng trong, hạm đội Mỹ vịng ngồi; trạm đa đảo, tàu trinh sát điện thiêng liêng Đối với họ, việc tiếp nhận an tồn 6.613 vũ khí suốt 14 năm tồn Đường HồChí Minh biển tử không địch Đặc biệt, tàu tiếp bờ nguy hiểm tăng chiến công thầm lặng người giữ bến lên gấp bội Nguyễn Viết Tôn Trong suốt chiến dịch vận chuyển cho chiến trường Nam bộ, có trường hợp 114 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Kỳ 19: Võ Đình Thăng, người thiết kế đóng tàu khơng số Ngày 22/10/2011 Vũ Thanh Bình tên thật Võ Đình Thăng sinh năm 1930, quê Tịnh Kỳ, Sơn Tịnh, Quảng Ngãi suốt đời hoạt động cách mạng ông tận mái đầu bạc lại ln gắn bó sâu nặng ngh ĩa tình với mảnh đất Quảng Bình Vốn ngư phủ nên năm xưa nơi ông Đảng Nhà nước giao trọng trách thiết kế mẫu đóng tàu khơng số đủ khả vượt qua sóng to, gió lớn chở vũ khí, cán bộ, chiến sĩ vào chi viện cho chiến trường miền Nam góp phần làm nên huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển điều cơng tác Tập đoàn đán h cá Miền Nam Nhiệm vụ người xứ Quảng Gặp ông vào ngày đầu Thu nhà riêng xã Thanh Trạch, Bố Trạch Dù bước sang tuổi “xưa thơn Thanh Khê, Thanh Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình hiếm” trơng ơng cịn khỏe mạnh Khi biết chúng tơi muốn tìm hiểu đời hoạt động cách mạng mà Tháng 5/1959 ông mời nghỉ mát Đồ Sơn (Hải Phịng), nói nghỉ mát thực chất suốt thời gian tuần Hải Phịng ơng tổ chức bí mật giao nhiệm quãng thời gian ông Đảng Nhà nước giao thiết kế mẫu tham gia đóng tàu không số vụ thiết kế số mẫu thuyền đánh cá ngư dân vùng Trung Trung Quảng Ngãi, Phú Yên thường hay sử dụng Vốn từ nhỏ cửa Roòn năm xưa Chiêu vội ngụm trà người gắn bó với nghề sơng nước, “làm bạn” nóng, với giọng Quảng “đặc sệt”, ánh mắt nhìn xa xăm chậm rãi ơng kể cho với thuyền nên sau thời gian ngắn giao nhiệm vụ ơng hồn thành chúng tơi nghe thời gian hoạt động tron g mẫu thuyền đánh cá người dân cách mạng thời niên thiếu “cơ dun” khiến ơng gắn bó đời với mảnh đất Quảng Bình đầy nắng gió này: Năm 1946, lúc 16 tuổi ông xung phong tham gia vào lực lượng Thiếu sinh quân chiến trường Nam Bộ Năm 1957, yêu cầu nhiệm vụ tình hình mà cấp giao phó, ơng với số cán địa phương tạm biệt quê hương, gia đình tập kết Bắc Những tàu không số làm nên huyền thoại 115 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Quảng Ngãi thời kỳ thường sử dụng Có mẫu thiết kế, ơng thợ lành nghề đưa từ Quảng Ngãi hay Lá Đậm dùng để làm buồm mang từ Phú Yên Tất Quảng Bình, Nghệ An Khu ông Nguyễn Văn Bàng xã Đức Trạch, nguyên liệu đặc biết phải bí mật vận chuyển để phục vụ cho việc đóng tàu theo Bố Trạch làm thợ bắt tay vào công việc đóng tàu Nhớ lại quãng thời gian lịch sử phong cách Nam yêu cầu Một điều đặc biệt làm lúng túng khâu thiết kế cho tàu có nhiều ơng kể: Lúc tơi cấp giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý theo dõi công việc với anh em tổ điểm “khác thường” so với tàu Trung Trung khác như: Con tàu làm hai đáy có đáy đóng sâu hầm tàu đóng tàu địa điểm bí mật cạnh chân cầu Rn (xã Cảnh Dương) khơng biết đóng ngụy trang kín cất giấu vũ khí Để thuận tiện việc trà trộn vào tàu cá ngư dân miền Nam, vỏ tàu phải quét Dầu tàu k hông số Do yêu cầu tất phải giữ bí mật nên làm phận biết làm phận Rái, ngang tàu phải làm loại gỗ trịn có nhiều lỗ đục khoét tinh vi khoét rỗng bên nhằm cất giấu tài liệu Với cảm nhận phần ý nghĩa đặc biệt tàu Vì q trình đóng tàu địi hỏi kỹ thuật ý thức t rách nhiệm cao với tinh thần nhanh chóng khẩn trương an tồn bí mật, chúng tơi làm nên tàu không số đảm bảo đặc biệt khắt khe, công phu tỷ mỷ Ngoài việc bảo đảm chất lượng tàu vấn đề ln ln đặt lên u cầu kỹ thuật khắt khe theo yêu cầu Nhờ vậy, đến tháng 10/1959 hai tàu không số Quảng Bình có c hiều dài 22m, hàng đầu làm để tàu sau hoàn thành phải thật giống với với thuyền đánh cá ngư dân Trung chiều rộng 5m, chiều cao 2,5m với trọng tải hoàn thiện xong bàn giao lại cho cấp đảo Hòn Nẹ (Nga Sơn, Thanh Hóa) Trung Để đạt tiêu chí này, ngồi việc phải chọn lọc số nguyên vật liệu sẵn có địa bàn tỉnh Quảng Chiến sỹ tàu khơng số khơng khuất Bình, cịn phải chọn số nguyên vật liệu khác phù hợp với hình dáng tàu theo kiểu Nam Gỗ đóng tàu phải dùng loại gỗ Sến, gỗ Chò Chỉ phải đưa từ Quảng Nam ra, dầu quét tàu để chống thấm phải dùng Dầu Rá i loại dầu phục trước cực hình tra dã man Mỹ, Ngụy Cảng Gianh (Thanh Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình) địa danh vào lịch sử, nơi đánh dấu đời tuyến vận tải quân biển, hình thành nên đường Hồ Chí Minh biển lịch sử C ách 51 năm trước, vào đêm 27/1/1960 ( vào dịp Tết Nguyên đán), chuyến tà u 116 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển không số với cán thuyền viên thuộc Tiểu đồn vận tải biển Trước tình tiến thối lưỡng nan kiên khơng để hàng hóa, đạn, thuốc men rơi 603 Trung uý Nguyễn Bất làm thuyền trưởng, danh nghĩa Tập vào tay giặc nên cán tàu định nhanh chóng thả xuống biển Bị giặc bắt đồn đánh cá Miền Nam, lặng lẽ nhổ neo rời Cảng Gianh chở theo vũ thống lời khai ngư dân đánh cá bị bão đánh trơi dạt có thẻ cước quyền Ngụy, chúng khơng tin, giam riêng khí, thuốc men chi viện cho chiến trường miền Nam Đêm giao thừa mịt mùng biển khơi đợt gió mùa Đơng Bắc thổi lúc mạnh…Sau đồng chí, dùng cực hình tra dã man hịng moi thông tin tuyến vận tải biển ta Nhưng chúng thất bại trước ý chí kiên ba ngày vật lộn với sóng to, gió lớn, ý chí tâm cao sức lực anh em, cán bộ, chiến sĩ tàu cạn cường, bất khuất lòng trung thành với nghiệp cách mạng mà Đảng Nhà nước giao phó Trong số cán bộ, chiến sĩ tàu dần khó lịng thắng trước n hững trận cuồng phong biển Theo kế hoạch ban đầu, tàu cập bờ địa điểm Hố định mệnh có chiến sĩ anh dũng hy sinh nhà lao Mỹ, ngụy Dẫu chuyến không thành Chuối chân đèo Hải Vân (Đà Nẵng) bánh lái tàu bị gãy, phương hướng trôi dạt đến đảo công thể đầy đủ tâm, tình cảm quân dân hậu p hương lớn miền Bắc xã Lý Sơn (Quảng Ngãi) bị địch phát vây bắt hội chủ nghĩa quân dân miền Nam ruột thịt năm đầu kháng chiến chống Mỹ cứu nước Phan Đình Quân Kỳ 20: Những bến tàu không số Bến Lộ Diêu đón chuyến hàng Lộ Diêu, xã Hồi Mỹ, huy ện Hồi Nhơn Ngày 24/10/2011 ủy Bình Định thành lập đồn cơng tác đặc biệt miền Bắc gồm đồng chí đảng viên: (Bình Định), địa điểm vinh dự đón tàu “khơng số” vào rạng sáng ngày 1/11/1964, Lê Văn Nốt, thôn Lộ Diêu; Phan Văn Kiệm Phan Văn Khương, thôn Phú Thứ, xã Mỹ với chuyến hàng chở 30 vũ Đức đồng chí Trần Phi Khanh làm Trưởng khí chi viện cho chiến trường khu cách an toàn Theo yêu cầu chiến trường đồn để báo cáo cho Trung ươn g cơng tác chuẩn bị tỉnh B ình Định Sau đạo Trung ương, thá ng 7/1963, Tỉnh tháng vượt rừng núi Trường Sơn, cuối 117 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển đồn đến Hà Nội, làm việc với Cục Tác chiến (Bộ Tổng tham mưu) Đoàn 125 Hải quân Đặc biệt, Đoàn Thủ tướng Phạm Văn Đồng tiếp Thuận) thuyền viên khác Nguyễn Văn Hiệu, Phạm Trường Nam, Lê Văn Nốt, Lê Quang Hiến, Phạm Văn Dợn, Trần Kim Hiền, Ngô Dần Đặng Sau nghe báo cáo, Trung ương thị cho tỉnh Bình Định thành lập phận chuyên trách (gọi HB15) chuẩn bị Hồng Hồng mặt để đón tàu vào Tỉnh ủy Bình Định nhanh chóng thành lập HB15, đồng Bích Động (Hải Phịng) ngày hơm sau, tàu chở 30 vũ khí rời bến Ơng Nốt kể lại, ngày hơm gió mùa đơng bắc tràn chí Trương Trọng Hạng, Tỉnh đội phó Tham mưu trưởng trực tiếp huy Ngày 21/9/1964, lễ tiễn thủy thủ tàu 401 Bình Định tổ chức cảng thành lập đại đội chọn lựa kỹ huấn luyện trị, kỹ thuật mạnh, tàu đến đảo Long Châu, gió lên đến cấp 7, sóng ngày to nên buộc tàu phải quay trở lại bến Đến ngày 10/10, quân trang bị đài 15 W để thường xun liên lạc với cấp Cịn Đồn 125 Hải quân tàu lại xuất phát lần thứ 2, lại gặp bão, tàu đành t rú tạm vào đảo Hải Nam (Trung Quốc) Đến ngày 25/10/1964, tàu lại định cử tàu 401 lên đường vào Bình Định Tàu 401 đóng theo dạng tàu cá miền Nam, trọng tải 35 tấn, tàu có 12 nhổ neo, tiếp tục hành trình Khi đến hải phận vùng biển quốc tế, hạm đội Mỹ phát có tàu lạ cho máy người, thuyền trưởng đồng chí Phạm Vạn (quê Quảng Ngãi); thuyền phó đồng chí Trần Phấn Trần Phi bay theo dõi tàu ngụy trang tốt nên địch chưa phát tàu ta, nhiên chúng nghi ngờ, cho tàu hải quân đóng Khanh (q Bình Định); trị viên đồng chí Đặng Văn Thanh (quê Bình Đà Nẵng bám sát theo Anh em tàu xác định bị phát sẵn sàng chiến đấu hy sinh hủy tàu vũ khí trước bọn chúng biết Nhưng may, đến ngày 31/10, tàu gần đến hải phận Bình Định, trời lại kéo mây mưa, gió sóng lớn nên tàu địch buộc phải rút lui Tranh thủ thời cơ, tàu 401 chuyển ngang hướng vào Lộ Diêu, gió q to nên Ơng Nguyễn Minh Châu (người bên trái) 12 lần làm thuyền trưởng t àu không số 403 thuyền bị trôi dạt vào vùng biển Phù Mỹ vào lúc sáng Chỉ huy tàu cho tàu chạy ngược Lộ Diêu vào lúc ngày 118 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển 1/11/1964, trời tiếp tục mưa sóng lớn Cùng lúc tín hiệu bờ nhận, bảo vệ nhớ in kiện, chi tiết việc xảy liên lạc với tàu tranh thủ thời gian với phương án huy động lực lượng vận chuyển cách gần 50 năm Hơn 600 cán bộ, chiến sĩ đơn vị vũ khí tàu xuống ghe nhỏ ch lên địa điểm chơn bí mật; cơng việc hồn tất A101 kiên cường chiến đấu mưa bom bão đạn địch chiến lược “tát nước bắt cá”, tức tách dân khỏi lực l ượng trước trời sáng Ban huy hạ lệnh đốt tàu để xóa tung tích Tàu cháy suốt ngày đêm Người dân loan báo tàu cá bị bão đánh vào bờ bị bốc cháy để che đậy trực tiếp hỗ trợ chiến đấu, dồn hết người dân vùng vào ấp chiến lược, nhà vùng b ị coi “cộng sản” máy bay địch tuần tra ven bờ biển "Tàu không số" cập bến Lộ Diêu an toàn đáp ứng kịp thời vũ khí đạn dược tiến hành hủy diệt hết Mỗi nhận thị Trung ương việc tiếp nhận tàu từ miền Bắc vào, lực lượng, từ ban cho Trung đoàn Quân khu sau Sư đoàn Sao Vàng chiến đấu huy cán bộ, chiến sĩ mn người một, bất chấp hiểm nguy, nóng lịng chờ đợi chung tay đón nhận, cất Bến tàu quê hương Đồng Khởi Bến Tre số đầu cầu tiếp nhận vũ khí từ đồ n tàu khơng số huyền thoại Trong thời gian từ 1963 - giấu, vận chuyển vũ khí Chính đồng lịng, qn dân cá nước, có chưa tới 5% lượng vũ khí, vật chất bị thất đơn 1970, có 1.500 vũ khí, vật chất (tiền, vàng, thuốc men, tài liệu mật) từ miền Bắc chi viện cho miền Nam đ ược vị A101 - bến Bến Tre Cảm động đợt tiếp nhận vào tháng 6/1963, nhận thị đón tiếp nhận, cất giấu trung chuyển qua dải đất cù lao Số vũ khí, vật chất nà y sau vận chuyển, tiếp tế cho tàu từ miền Bắc vào, niềm vui cán bộ, chiến sĩ đơn vị A101 trào dâng “như nắng hạn gặp mưa rào” Ông Phạm tỉnh, thành khu vực đồng sông Cửu Long Đông Nam bộ, góp phần làm Văn Xê, cựu binh trực tiếp tham gia tiếp nhận, ngụ xã Thạnh Phong chia sẻ: Niềm vui xen lẫn với lo lắng nên nhiều chiến thắng lẫy lừng, có ý nghĩa chiến lược kháng chiến chống Mỹ cứu nước dân tộc Xã Thạnh Phong, huyện Th ạnh Phú nơi tiếp nhận phần lớn số 1.500 vũ khí, vật chất nói Tại xã ven biển này, nhiều người dân trực tiếp tiếp chuyến tiếp nhận đầu tiên, không làm trịn có tội với Đảng, với Tổ quốc, nhân dân có tội với đồng đội hi sinh Lúc giờ, địch tăng cường kiểm tra, kiểm soát, nên tàu sắt lớn, vững lần miền Bắc xã hội chủ 119 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển nghĩa chở vũ khí cập bến Bến Tre trễ 10 ngày so với dự kiến Đây khoảng thời gian vô căng thẳng cán bộ, chiến sĩ người dân bến Bến Tre Nhiều chị, nhiều mẹ ngâm nước hàng tuần để theo dõi hoạt động tuần tra, canh gác địch Đúng 10 ngày 17/6/1963, chuyến tàu cập bến sau đêm, gần 100 vũ khí, hàng hóa bốc lên cất giấu, bảo quản an tồn vũ khí tổ chức đêm tối; 200 cán bộ, chiến sĩ đơn vị hy sinh Cũng thời gian này, quân dân ta giành nhiều chiến thắng lớn ngạc nhiên, khiếp sợ kẻ thù như: Chiến thắng Ấp Bắc (1/1963), bẻ gãy trận càn “Phượng Hoàng TG -1” (12/1963), hành quân “Phượng Hoàng” (2/1966) Sóng Thần (1/1967) Những chiến cơng thầm lặng đơn vị Trong thời gian từ tháng 6/1963 đến 11/1970, có 26 chuyến tàu xuất phát từ bến A101 - bến Bến Tre góp phần cho thắng lợi chung tồn dân tộc, giải phóng miền Nam, thống đất nước Khu vực đơn vị Bến Tre có 23 c huyến trở đầy ắp vũ khí, gần 400 lượt cán bộ, chiến sĩ trực tiếp đứng chân xã Thạnh Phong, huyện Thạnh Phú Bộ Văn hóa - Thể thao Du tham gia đoàn tàu 600 cán bộ, chiến sĩ tham gia công tác tiếp nhận, vận chuyển, lịch xếp hạng di tích lịch sử cấp quốc gia cất giấu; 600 lượt thuyền vận chuyển Viết Ý - Hưng Thịnh Kỳ cuối: 50 năm hùng ca Thời chiến hay thời bình, suốt chiều dài lịch sử, từ Móng Cái đến mũi Cà Mau, Ngày 25/10/2011 Hải quân, lần Đảng, Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực từ quần đảo Trường Sa, Thổ Chu, Phú Quốc đến nhà giàn tít ngàn lượng vũ trang nhân dân, 50 năm xây dựng chiến đấu trưởng thành 50 khơi, đâu in đậm dấu chân người năm huyền thoại trường ca biển lính Oanh liệt thời chiến, kiên cường dũng cảm thời bình, truyền Anh hùng thời chiến Ngày 29/6/1966, đế quốc Mỹ leo nấc thống chiến đấu chiến sĩ đồn tàu khơng số năm xưa lửa nhiệt huyết cách mạng hành trang để lớp lớp thang ném bom vùng biển hệ cán chiến sĩ Lữ đồn 125 hơm noi gương học tập Lữ đoàn 125 Trước hành động mở rộng chiến tranh xâm số mục tiêu kinh tế, trị quan trọng Thủ Hà Nội thành phố Hải Phịng lược đế quốc Mỹ, ngày 17/7/1966, Chủ 120 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển tịch Hồ Chí Minh lời kêu gọi quân dân nước: “ Chiến tranh kéo dài năm, 10 năm, 20 năm lâu Hà Nội, Hải Phịng số thành phố, xí nghiệp bị tàn phá, song nhân dân Việt Nam không sợ Khơng có q độc lập tự do; đến ngày thắng lợi, nhân dân xây dựng lại đất nước ta đàng hoàng hơn, to đẹp ” Đáp lời kêu gọi thiêng liêng Chủ tịch Hồ Chí Minh, qn dân nước đồn kết lòng, vượt qua gian khổ hy sinh, chiến đấu đến thắng lợi hoàn toàn Miền Bắc sục sơi khí đánh thắng chiến tranh phá hoại không quân hải quân đế quốc Mỹ, dồn sức chi viện cho miền Nam đánh bại phản cơng chiến lược lần thứ hai địch Hịa khí chung nước, Lữ đồn 125 Hải quân chuẩn bị bước vào giai đoạn vận chuyển Trong điều kiện yếu tố bí mật, bất ngờ tuyến đường khơng cịn Địch bố phịng, kiềm tỏa gắt gao, đường mới, xa bờ, qua nhiều vùng biển lạ, nguy hiểm, vậy, công tác chuẩn bị cho chuyến mở đường phải tiến hành khẩn trương, chặt chẽ, chu đáo Đảng ủy Lữ đoàn tâm “Dù khó khăn gian khổ đến mấy, dù phải hi sinh đến tính mạng, cán bộ, chiến sĩ Lữ đồn 125 phải hoàn thành nhiệm vụ, sẵn sàng hi sinh, chiến đấu đến thở cuối cùng” Đảng ủy Lữ đoàn giao nhiệm vụ cho tàu 42 gồm 16 thủy thủ Tự hào chiến sĩ L ữ đồn 125 Hải qn lần anh hùng đồng chí Nguyễn Văn Cứng làm thuyền trưởng đồng chí Nguyễn Ngọc Ẩn làm trị viên Đêm 15/10/1966, tàu 42 chở 60 vũ khí nhổ neo vượt biển Sau ngày vừa vừa vịng tránh kiểm sốt gắt gao địch, đêm 24/10, tàu 42 cập bến Rạch Kiến Vàng (Cà Mau) an toàn 60 vũ khí đạn dược vận chuyển lên bờ, chi viện cho chiến trường miền Nam Sau tàu 42 hoàn thành nhiệm vụ, tàu 69 tàu 68 lê n đường hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ giao Thắng lợi chuyến mở đường tàu 42 tình hình có ý nghĩa vô quan trọng Thắng lợi không chứng minh cho ý chí liên tục tiến cơng chi viện cho miền 121 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Nam đường biển, mà thể tinh thần gan dạ, kiên cường, chấp nhận gian lần vượt biển bí mật Bắc chở vũ khí vào Nam, tài tình sáng tạo khổ, sẵn sàng hi sinh Tổ quốc cán chiến sĩ Lữ đoàn 125 chiến sĩ ngày Đối với tơi, ngày đồn tàu khơng số ngày nở hoa Đêm 30, rạng sáng ngày Tết Mậu Thân năm 1968, Tổng tiến công dậy Tết Mậu Thân 1968 quân dân ta đẹp đời lính khơng thể qn” diễn đồng loạt khắp miền Nam Để đáp ứng yêu cầu vũ khí cho chiến trường phân tán đối phó địch, từ ngày 23 phóng quần đảo Trường Sa, ngày 4/4/1975, Lữ đoàn 125 Hải quân khẩn trương thành lập biên đội gồm tàu: Tàu 673, 674 đến ngày 27/2/1968, Bộ Tư lệnh Hải quân định sử dụng tàu: Tàu 165, 56, 54 tàu 235 lên đường làm nhiệm vụ vận 675 đồng chí Dương Tấn Kịch huy, hành quân từ Hải Phòng vào Đà Nẵng chở Đồn 126 Bộ đội Đặc cơng Hải qn chuyển vũ khí đạn dược chi viện cho Tổng tiến công dậy chiến trường phận Tiểu đồn 471 Đặc cơng Qn khu V giải phóng quần đảo Mặc dù trải qua mn vàn khó khăn gian khổ, miền Nam Kết thúc giai đoạn vận chuyển ác liệt ấy, từ cuối tháng 10/1965 đến Vinh quang thời bình Thực mệnh lệnh hành quân giải tháng 3/1968, Lữ đoàn 125 Hải quân tổ chức 23 chuyến vận chuyển, có cán chiến sĩ nhanh chóng giải phóng tiếp quản đảo Song Tử Tây, Sơn Ca, Nam Yết, Sinh Tồn Trường Sa chuyến thành công trọn vẹn, l ần vận chuyển đụng độ với địch, chở 310 vũ khí cho chiến trường, phải tự hủy tàu, Sau ngày Trường Sa giải phóng, nhiệm vụ vận chuyển Lữ đồn 125 nặng nề Tiếp nối tàu huyền thoại địch chiếm ta chiếc, ta phá tàu bị mắc cạn, chuyến lại gặp địch, vượt biển năm xưa, cán chiến sĩ Lữ đoàn 125 Hải quân bước vào chiến đấu - chiến đấu trongthời bình Biển buộc phải quay Nói năm tháng chiến đấu đồn tàu khơng số, đại t Trần Phong, ngun quyền Chỉ huy trưởng đồn tàu Đơng Nhiệm vụ chủ yếu giai đoạn vận tải cho tuyến đảo xa, nhiệm vụ vận chuyển cho Trường Sa không số nghỉ hưu, sống TP Hồ Chí Minh chia sẻ: “Đã 50 năm trơi qua, 34 chiến sĩ đồn tàu không số đặt lên hàng đầu Đầu năm 1976, lần tàu mang tên Đại Khánh sựchỉ huy Đại úy Lê Nhật Cát chở 74 người cịn người mất, chiến cơng vang dội tàu huyề n thoại mãi kỳ tích tạc vào lịch sử Mỗi cán chiến sĩ vật liệu vượt sóng Trường Sa xây đảo Khó nói hết khó khăn gian khổ cán bộ, chiến 122 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển sĩ “quần đảo bão tố ” ngày đầu giải phóng Sau gần tháng vật lộn với đi, ly không rời” Trên tinh thần đáng: Bảo vệ cột mốc chủ quyền tồn sóng gió khí hậu khắc nghiệt, lần nhà bán kiên cố sừng sững mọc vẹn lãnh thổ Tổ quốc, người lính thủy thuyền trưởng Vũ Phi Trừ tàu HQ lên Biển Đơng Đó loại nhà sê - ri nửa chìm nửa nổi, có cửa lấy nắng gió, chịu bão tố, che nắng, mưa cho - 604, thuyền trưởngVũ Huy Lễ tàu HQ 505, 70 cán chiến sĩcủa phân đội công binh T83, 22 chiến sĩ đoàn M46, đội Tháng3/1976, Bộ Tư lệnh Hải quân định mở chiến dịch vận chuyển cho Quần đảo Trư ờng Sa, Lữ đoàn 125 đơn cán chiến sĩ Đoàn Đo đạc biển vẽ đồ mưu trí sáng tạo, chiến đấu anh dũng, làm chủ vùng biển Lá cờ đỏ vị chủ lực chiến dịch vận tải Chỉ riêng năm 1976, Lữ đoàn huy động 11 lần tàu, 22 lần chuyến, chở vàngcủa Tổ quốc cắm đảo Lá cờ kiêu hãnh nhuộm máu đồng đội 2.300 hàng đảo Ngoài nhiệm vụ vận chuyển, Lữ đồn 125 cịn đảm nhiệm cắm mốc chủ quyền chở anh em tù trị Hạ sĩ NguyễnVăn Lanh với tinh thần “một tấc kh ông đi, ly không rời” chiến đấu ngoan cường, giá phải cắm cờ đảo Thiếu úy Trần Văn từđảo Phú Quốc đất liền Năm 1978, lần tàu 607, 608, 610, 885 Lữ đồn tổ chức đưa đồng chí lãnh đạo Phương trước ngã xuống hô vang: “Thà hy sinh định không chịu đảo Hãy để máu tơ thắm cờ Đảng, Nhà nước, quân đội, quân chủng thăm kiểm traQuần đảo Trường Sa Trong chuyến vận chuyển đặc biệt này, có truyền thống củaquân chủng Hả i quân” Với thành tích đặc biệt xuất sắc chiến đấu phục vụ chiến đấu, ngày lực lượng đông đảo cán chiến sĩ Lữ đoàn 147 Hải quân đánh bộ, Lữ đoàn 3/6/1976, Lữ đoàn 125 Hải quân Đảng, Nhà nước tuyên dương danh hiệu đơn vị Anh hùng LLVTND lần thứ hai 126 Đặc công Hải quân xung phong 5đảo là: Trường Sa Đông, An Bang, Sơn Ca, Phan Vinh, Sinh Tồn Đông để bảo vệ đảo Đầu năm 1988, đối phương cho quân Trong ngày này, hệ cán bộ,chiến sĩ Lữ đ oàn 125 Hải quân anh hùng, từ đất liền đến tàu hoạt động đóng chiếm trái phép vô lý số bãi thuộc quần đảo Trường Sa Chữ Thập, Châu Viên, Huy gơ Trước tình ấy, vùng biển, đảo Trường Sa Nhà giàn DK1 dấy lên phong trào thi đua sôi nổi, huấn luyện giỏi, rèn luyện chăm, kỷ người lính hải qn củađ ồn vận tải Lữ đồn 125 anh hùng hạ tâm canh giữ với phương châm “một tấc không luật nghiêm chào mừng 50 năm ngày truyền thống Đại Tá Đỗ M ạnhHà, Chính ủy Lữ đồn 125 Hải qn chia sẻ: “ Khó có 123 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển thể nói hết kiên cường anh dũng, gan chiến đấu chiến sĩ Đoàn tàu không phong mở đường vận tải chiến lược mang tên Bác Biển Đông c on tàu số Năm xưa thủy thủ Đồn tàu khơng số kiên cường chiến đấu, tâm mở không số, mãi đivào lịch sử dân tộc Sự hy sinh cống hiến máu xương đường biển, chiến đấu đến thở cuối cùng, phẩm chất cao đẹp đội Cụ Hồ, hơm người lính cán bộ, chiến sĩ “tàu khơng số”đã trở thành bất tử, huyền thoại cho lớp lớp đời sau ngưỡng mộ, trân trọng tự hào Lữ đoàn 125 quyếttâm bảo vệ vững chủ quyền biển, đảo,thềm lục địa Tổ quốc Các anh ngã xuống,xương máu Thời gian qua đi, huyền thoại Đường Hồ Chí Minh biển mãingời sáng trang sử oanh liệt anh nằm lòng biển, làtruyền thống vẻ vang cho lớp lớp cán chiếnsĩ Lữ đồn 125 Hải qn hơm tiếp bước Tri ân dân tộc ta thiên anh hùng ca bất tử, tô thắm truyền thống đánh giặc, giữ nước dân tộc,Quân đội Qn chủng Hải chiến sĩ Đồn tàu khơng số năm xưa, cánbộ, chiến sĩ Lữ đồn 125 Hải qn hơm nguyện tuyệt đối trung thành với Đảng, quân nhân dânViệt Nam anh hùng Máu linh hồn củ a cácchiến sĩ đồn tàu khơng số năm xưa, tiếpthêm sức mạnh cho phụng đất nước, bảo vệ nhân dân, xứng đáng đơn vị i lần tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân” hệ cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 125 Hải quân hôm để tiếp tục chiến đấu bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa thân yêu Chiến tranh lùi xa 36 năm, chiến công anh hùng, hy sinh gian khổ củalực lượng Đoàn 759, đơn vị tiên Tổ quốc Bài ảnh: Mai Thắng http://baotintuc.vn Báo Tin tức 124 ... Bộ già đi, nhiều người có đường biển? ?? Trên mặt trận 32 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Loạt Huyền thoại đường biển sử dụng nguồn tài liệu Lịch sử đường Hồ Chí Minh biển Lữ đồn tàu vận tải quân... http://biengioilanhtho.gov.vn 14 Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển PHẦN II: Huyền thoại đường biển Kỳ 1: 50 năm đường bí ẩn Ngày 15-09-2011 Nhà thơ Ngô Minh Huế vừa gửi đến Báo Thanh Niên loạt đường Hồ Chí Minh biển với... đến đường huyền thoại tàu không số thời oanh liệt biển Đông Trong kháng chiến chống Mỹ, dân tộc ta lập nên kỳ tích Đó đường Hồ Chí Minh Trường Sơn đường Hồ Chí Minh biển Đơng Đường Hồ Chí Minh