“Huyền thoại đường Hồ Chí Minh trên biển”, với những thể hiện vô cùng sinh động, những chiến công oanh liệt, thực sự đã minh chứng cho Ý chí Việt Nam, sức sáng tạo Việt Nam, Trí tuệ Việt Nam, cho sự Lãnh đạo tài tình của Đảng, của Bác Hồ…Những bài viết trong phần này sẽ làm rõ những vấn đề cơ bản ấy.
“Huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển”, với thể vô sinh động, chiến công oanh liệt, thực minh chứng cho Ý chí Việt Nam, sức sáng tạo Việt Nam, Trí tuệ Việt Nam, cho Lãnh đạo tài tình Đảng, Bác Hồ…Những viết phần làm rõ vấn đề Huyền thoại đường hồ chí minh biển ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN Biểu tượng ý chí giải phóng dân tộc, đường huyền thoại kháng chiến chống Mỹ, cứu nước Phó Đơ đốc, TS Nguyễn Văn Hiến Uỷ viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Tư lệnh Quân chủng Hải quân C ách tròn 50 năm, lãnh đạo Đảng Chủ tịch Hồ Chí minh, Đồn 759, tiền thân Lữ đồn 125 Hải quân nhân dân Việt Nam (HQNDVN) thành lập, với nhiệm vụ nghiên cứu mở tuyến vận tải quân chiến lược Bắc - Nam đường biển, tổ chức đưa người Phó Đơ đốc, TS Nguyễn Văn Hiến phát biểu Hội thảo vũ khí chi viện cho cách “Đường Hồ Chí Minh biển - đường ý chí mạng miền Nam Từ đây, sức sáng tạo Việt Nam” “con đường” mang tên Hồ Chí Minh hình thành, nối liền hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam Có thể khẳng định đường Hồ Chí Minh biển kỳ tích vĩ đại kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, sản phẩm ý chí sắt đá, tinh thần dũng cảm sức sáng tạo tồn Đảng, tồn qn tồn dân ta; góp phần phát huy sức mạnh miền Bắc xã hội chủ nghĩa - nhân tố định nhất, kết hợp với sức mạnh chỗ cách mạng miền Nam, tạo nên sức mạnh tổng hợp to lớn toàn dân tộc, đưa kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đến thắng lợi hoàn toàn 130 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Đường Hồ Chí Minh biển - biểu tượng sáng ngời tài thao lược nghệ thuật đạo chiến tranh nhân dân tài tình, độc đáo, sáng tạo Đảng Lao động Việt Nam (nay Đảng Cộng sản Việt Nam) đứng đầu Chủ tịch Hồ Chí Minh mn vàn kính yêu, Quân ủy Trung ương kháng chiến chống Mỹ, cứu nước; đỉnh cao chủ nghĩa anh hùng cách mạng Việt Nam, thân tình cảm thiêng liêng miền Nam ruột thịt; “con đường” tới độc lập tự do, thống đất nước; mãi niềm tự hào, nguồn cổ vũ tinh thần lớn lao hệ cán bộ, chiến sỹ đội HQNDVN anh hùng Hơn nửa kỷ xây dựng, chiến đấu trưởng thành, HQNDVN lập nên chiến cơng to lớn, góp phần tô thắm thêm truyền thống quật cường chống ngoại xâm dân tộc Việt Nam Cùng quân dân miền Bắc đánh thắng hai chiến tranh phá hoại không quân hải quân Mỹ - ngụy, đồng thời làm lực lượng nòng cốt chiến dịch chống phong tỏa sông biển miền Bắc thủy lôi bom từ trường đế quốc Mỹ; HQNDVN liên tiếp lập nên chiến cơng xuất sắc, nhấn chìm hàng trăm tàu chiến loại địch Cửa Việt - Đông Hà; đặc biệt Tổng tiến công dậy mùa Xuân 1975, Quân chủng Hải quân đảm đương nhiệm vụ hướng biển, đảo; tiến cơng giải phóng tiếp quản hải cảng, đảo, trọng tâm đảo quần đảo Trường Sa quân nguỵ Sài Gòn đóng giữ, đảo miền Trung miền Nam, góp phần quan trọng vào thắng lợi vĩ đại nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước Phát huy truyền thống vẻ vang đó, ngày nay, HQNDVN với lực lượng hướng biển vượt qua muôn vàn khó khăn, hy sinh gian khổ, trụ vững điểm đảo nơi đầu sóng gió, kiên bảo vệ vững chủ quyền biển, đảo thềm lục địa thiêng liêng Tổ quốc Mỗi nói đến chiến công HQNDVN nửa kỷ qua, không nhắc tới việc khai thông đường vận tải quân chiến lược - “Đường Hồ Chí Minh biển” Cùng với Đường Hồ Chí Minh dãy Trường Sơn, Đường Hồ Chí Minh biển trở thành biểu tượng tự hào dân tộc, thân ý chí khát vọng độc lập, tự thống Tổ quốc; thực trở thành huyền thoại kháng chiến chống Mỹ, cứu nước Chiến tranh qua, đất nước bước vào thời kỳ - xây dựng bảo vệ Tổ quốc, đẩy mạnh nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa đất nước mục tiêu dân giàu, nước mạnh, xã hội dân chủ, công bằng, văn minh; song, “con đường” huyền thoại - Đường Hồ Chí Minh biển, với kỳ tích oai hùng, học lịch sử kinh nghiệm đúc rút từ thực tiễn hoạt động phát huy hiệu nghiệp bảo vệ chủ quyền biển hải đảo Tổ quốc hơm Từ góc độ qn sự, giới qn nước ngồi, Mỹ, nhìn lại 131 Huyền thoại đường hồ chí minh biển chiến tranh Việt Nam dành nhiều tâm lực để nghiên cứu luận giải Đường Hồ Chí Minh xuyên Trường Sơn Đường Hồ Chí Minh biển; họ tự đặt câu hỏi rằng: Đây có phải tác nhân quan trọng dẫn đến thất bại đau đớn Mỹ? Nghiên cứu vấn đề khoa học này, sau 50 năm kể từ ngày đời tuyến vận tải quân chiến lược Đường Hồ Chí Minh biển, khn khổ viết này, xin đề cập đến số nội dung chủ yếu sau: Trước hết, việc mở đường vận tải quân biển chi viện cho chiến trường miền Nam chiến công “con đường” biển mang tên Hồ Chí Minh thể tầm nhìn chiến lược Đảng Lao động Việt Nam Tổng Quân ủy (1) Từ Hội nghị lần thứ 15, Ban Chấp hành Trung ương Đảng (Khóa II), việc phân tích đắn tình hình, Đảng ta xác định “con đường giải phóng miền Nam đường cách mạng bạo lực” Để thực nhiệm vụ đó, miền Nam cần viện sức người, sức từ miền Bắc, miền Nam cần phải có nhiều vũ khí để đánh giặc Đáp ứng u cầu khẩn thiết đó, tuyến vận tải quân chiến lược - đường Hồ Chí Minh dãy Trường Sơn biển (1959) đời Đó hai phương thức lúc song song vận chuyển sức người, sức chi viện cho chiến trường miền Nam, làm thất bại âm mưu kẻ thù nhằm ngăn chặn chi viện từ hậu phương lớn tiền tuyến lớn Khi định mở tuyến vận tải chiến lược, Trung ương Đảng Tổng Quân ủy có lãnh đạo, đạo chặt chẽ từ việc khảo sát, trinh sát nắm tình hình, táo bạo, dũng cảm tổ chức lực lượng thử nghiệm xác định tuyến phương thức, phương tiện vận chuyển; tổ chức hệ thống lãnh đạo, huy chặt chẽ, định cán ưu tú có kinh nghiệm biển trực tiếp đảm trách điều hành nhiệm vụ quan trọng Khi tuyến đường khai thơng, vũ khí đến với lực lượng vũ trang Cà Mau (10/1962), Chủ tịch Hồ Chí Minh gửi điện biểu dương khen ngợi, đồng thời nhắc nhở cán bộ, chiến sĩ “hãy nhanh chóng rút kinh nghiệm, tiếp tục vận chuyển nhanh nữa, nhiều vũ khí cho đồng bào miền Nam giết giặc” Khai thơng “con đường” khó, việc giữ vững “con đường” lại khó khăn hơn, phải hành trình khu vực biển mà địch liên tục kiểm soát, lùng sục gắt gao, mặt biển lại trống trải, khơng có vật che khuất đường mịn dãy Trường Sơn; thêm vào số lượng tàu ngày nhiều hơn, lượng giãn nước lớn so với thuyền gỗ Trước tình hình đó, Trung ương trực tiếp huy giai đoạn đầu thực nhiệm vụ vận tải, trụ sở Đồn 759 đóng qn số 83 Lý Nam Đế - Hà Nội Khi “con đường” bị địch phát (sau kiện Vũng Rô tháng 2/1965), Trung ương định (1) Ngày 25 tháng năm 1961, Bộ Chính trị định đổi Tổng Quân ủy thành Quân ủy Trung ương 132 Huyền thoại đường hồ chí minh biển tạm dừng thời gian để tìm phương thức vận chuyển Đó định kịp thời sáng suốt, nhằm bảo toàn lực lượng, phương tiện có thời gian nghiên cứu, chuẩn bị cho chuyến mới, vòng xa đất liền gian khổ Có thể nói, định mở đường vận tải chi viện chiến trường đường biển, lãnh đạo, đạo Trung ương thời kỳ, giai đoạn, chuyến thể quan tâm sâu sát tài thao lược Đảng ta Đó vừa kế thừa kinh nghiệm truyền thống lịch sử chống ngoại xâm dân tộc, đồng thời sáng tạo mẫu mực nghệ thuật quân giai đoạn lịch sử cam go, gian khổ, ác liệt kháng chiến chống Mỹ, cứu nước - thời điểm tỉnh thuộc đồng sơng Cửu Long địi hỏi vũ khí đạn dược để đánh giặc cấp bách, có tính sống phong trào cách mạng, mà nơi tuyến vận tải Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh chưa có khả vươn tới Thứ hai, với đường Hồ Chí Minh xuyên Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh biển kết nối vững bền hai miền Nam - Bắc; gắn bó chặt chẽ hậu phương lớn với tiền tuyến lớn; biểu sinh động đại đoàn kết dân tộc mục tiêu chung giải phóng miền Nam thống đất nước; đồng thời thể mối quan hệ chặt chẽ hai nhiệm vụ chiến lược: xây dựng chủ nghĩa xã hội (CNXH) miền Bắc cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân miền Nam Sau Hội nghị Giơnevơ (1954), nước ta bị chia cắt làm hai miền Miền Bắc tiến lên xây dựng CNXH, miền Nam nằm ách kìm kẹp chủ nghĩa thực dân Sự chia cắt nỗi đau lớn dân tộc ta Miền Bắc với tâm “mỗi người làm việc hai, miền Nam ruột thịt” Cịn miền Nam, Bác Hồ nói, phải “đánh cho Mỹ cút, đánh cho ngụy nhào” Bắc - Nam sum họp Việc mở thông “con đường” vận tải biển tiếp thêm sức mạnh cho dân tộc đánh Mỹ, tạo nên chuyển biến quan trọng phát triển cục diện cách mạng nước ta Nếu chuyến hàng năm 1962 - 1965 góp phần giúp quân dân miền Nam đánh thắng chiến lược “Chiến tranh đặc biệt”, tiếp tế năm góp phần làm phá sản chiến lược “Chiến tranh cục bộ”, “Việt Nam hóa chiến tranh” Mỹ - ngụy Tính từ năm 1961 đến tháng năm 1975, Đoàn 759 - Đoàn 125 vận chuyển 99.000 vũ khí, trang bị, hàng hóa chi viện cho qn dân miền Nam đánh Mỹ Đặc biệt, Tổng tiến công dậy mùa Xuân 1975, thực lệnh “thần tốc” “đại thần tốc” Đại tướng Tổng tư lệnh Võ Nguyên Giáp, phải vận chuyển thật nhanh vũ khí hạng nặng hàng chục ngàn cán bộ, chiến sĩ vào miền Tây, kịp thời hiệp đồng tác chiến với cánh quân đường bộ, Đồn 125 thực thành cơng 173 lần chuyến tàu, 133 Huyền thoại đường hồ chí minh biển chở 8.741 vũ khí hạng nặng gồm 50 xe tăng đại pháo; đưa 18.741 cán bộ, chiến sĩ vượt 65.721 hải lý để kịp thời tham gia chiến đấu Có thể nói, số lượng vũ khí hàng hóa mà Đồn 125 vận chuyển đường Hồ Chí Minh biển so với số lượng vận chuyển đường Hồ Chí Minh nhiều; lại có ý nghĩa thật lớn lao Vận tải biển kịp thời chi viện vũ khí đạn dược, nhu yếu phẩm cho vùng ven biển miền Trung, Tây Nam Bộ mà vận tải chưa thể vươn tới Vận tải biển có gian nan, nguy hiểm đường lại có ưu tốc độ, thời gian: vận chuyển đường nhiều tháng trời hàng tới nơi, vận chuyển đường biển độ tuần, mà tỷ lệ tổn thất hàng hóa 7% (93% hàng tới đích) (1) Chi phí vận tải cho hàng biển đỡ tốn nhiều so với vận tải đường bộ: 100 vũ khí vận chuyển đường biển cần 10 - 15 cán bộ, chiến sĩ, vận tải đường cần đến sư đoàn mang vác, vận tải giới lượng xăng dầu tốn gấp hàng trăm lần so với vận tải đường biển Ngoài vận tải đường biển thường đảm đương sứ mệnh quan trọng vận chuyển “hàng hóa đặc biệt” có tính sống cịn kháng chiến - loại vũ khí trang bị lớn, đặc chủng, cán cao cấp Đảng, chuyên gia đặc biệt bổ sung cho chiến trường Thứ ba, nói tới Đường Hồ Chí Minh biển nói tới đoàn kết quân dân, cán bộ, chiến sĩ HQNDVN với nhân dân địa phương ven biển Từ chuyến vượt biển đội thuyền Cà Mau, Trà Vinh, Bến Tre, Bà Rịa - Vũng Tàu lúc hình thành “Tập đồn đánh cá Sơng Gianh”, sau Đồn 759, Đồn 125, tuyến vận tải quân đường biển nhận hỗ trợ tích cực cấp ủy Đảng, nhân dân lực lượng nơi có bến bãi tiếp nhận hàng Chỉ có nhân dân “con đường” khai thơng, có nhân dân “con đường” giữ bí mật khoảng thời gian dài, chuyến hàng giải phóng nhanh gọn “tàu khơng số” vào Nam, Bắc cách trót lọt Mặt khác, từ việc xây dựng lực lượng Đồn 125 thể sâu sắc điển hình chất “từ nhân dân mà ra, nhân dân mà chiến đấu” HQNDVN Những cán bộ, chiến sỹ Đoàn 125 chủ yếu tuyển chọn từ phong trào đấu tranh cách mạng địa phương miền Nam, từ địa phương gắn bó, che chở cho tuyến đường vận tải biển như: Hải Phòng, Quảng Ninh, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên, Bà Rịa, Sóc Trăng, Cà Mau, Trà Vinh, Bến Tre… Đó thành cơng to lớn đường lối chiến tranh nhân dân, trận lòng dân trận chiến tranh nhân dân Đảng ta (1) Tỷ lệ mà Tổng Quân ủy cho phép 50% 134 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Thứ tư, nói đường Hồ Chí Minh biển nói tới hệ cán bộ, chiến sỹ đồn tàu “khơng số” ln ln trung thành vô hạn với Đảng, với nhân dân, nêu cao ý chí quật cường, tinh thần mưu trí, sáng tạo, sẵn sàng xả thân chiến đấu hy sinh để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Đảng Bác Hồ giao phó Mỗi chuyến đấu trí căng thẳng, liệt với kẻ thù, với thiên nhiên, với khó khăn, thử thách; xác định cảm tử với tàu chuyến hàng Từ 1961 đến 1975, cán bộ, chiến sỹ Đoàn 125 phải đối mặt với 20 bão lớn, vượt qua hàng trăm vây ráp kẻ thù, đưa hàng trăm ngàn vũ khí kịp thời chi viện cho hướng chiến trường Những lúc bị địch bao vây bốn phía, tàu khối đồn kết, thuyền trưởng trị viên tàu trụ cột mẫu mực Khi thấy khỏi truy lùng địch, để giữ bí mật cho tuyến đường, họ biến tàu thành khối thuốc nổ khổng lồ lao vào tàu địch Sự trung thành với cách mạng, hy sinh vô anh dũng cán bộ, chiến sĩ Hải quân suốt thời gian thực nhiệm vụ vận chuyển chi viện cho chiến trường, nhắc tới họ, không quên gương sáng ngời như: Nguyễn Phan Vinh, Nguyễn Văn Hiệu, Hồ Đức Thắng, Đặng Văn Thanh, Bông Văn Dĩa người ưu tú anh dũng hy sinh tàu mãi nằm lại với biển khơi Để thực thắng lợi nhiệm vụ trình vận tải chiến lược chi viện cho chiến trường, cán bộ, chiến sĩ đồn tàu “khơng số” nêu cao ý thức tự lực, tự cường, làm chủ tàu vũ khí trang bị, chủ động nắm bắt tình hình, thơng minh, linh hoạt xử lý tình huống, khắc phục khó khăn tìm phương thức vận chuyển độc đáo nhằm vận chuyển nhiều nhất, nhanh sức người, sức cho miền Nam Địch phong toả gần bờ, ta vùng biển xa; địch phong toả đường biển dài, ta phân đoạn, đồng thời khéo léo kết hợp ngụy trang nghi binh, đối sách khơn khéo, táo bạo, bí mật, bất ngờ, luồn sâu vào bến kênh rạch làng xã dân Với chiến thuật tưởng chừng đơn sơ, mà lại hiểm hóc, Nguyễn Hữu Chí - Phó Đơ đốc hải qn Qn đội Việt Nam cộng hòa phải thừa nhận: “… Trên thực tế đối phương sử dụng biển khơi cách thành thạo, mà việc di hành vào điểm đến tỏ đặc sắc hơn, làm kinh ngạc khơng chun viên đường biển…” Đường Hồ Chí Minh biển - nét độc đáo chiến lược vận tải quân kháng chiến chống Mỹ, cứu nước có giá trị thực tế vơ to lớn, song điều mà suy nghĩ, biến giá trị lịch sử truyền thống thành sức mạnh tại; biến học kinh nghiệm ngày hôm qua, thành phần quan trọng trình hoạt động phát triển HQNDVN hôm ngày lớn mạnh, thực lực lượng nòng cốt trận quốc phòng tồn dân biển 135 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Lịch sử Đường Hồ Chí Minh biển thực minh chứng sống động tầm quan trọng chiến lược biển nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ quốc Trong điều kiện nước giới bước vào chạy đua vươn biển, nghiên cứu thăm dò, khai thác nguồn lợi từ biển để làm giàu cho quốc gia trách nhiệm lực lượng vũ trang hướng biển ngày nặng nề, phức tạp khó khăn Dưới ánh sáng Nghị Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI, chủ trương nhằm đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, gắn với quốc phòng an ninh hợp tác quốc tế, chiến công giá trị học kinh nghiệm đường Hồ Chí Minh biển tiếp tục nhân lên gấp bội Phát huy truyền thống “Đường Hồ Chí Minh biển”, nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ quốc, năm qua HQNDVN toàn Đảng, toàn dân, toàn quân sức phát huy truyền thống vẻ vang, làm tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ Tổ quốc biển, lực lượng vận tải Hải quân hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ vận chuyển người hàng quân cho lực lượng bảo vệ biển, đảo, thềm lục địa Tổ quốc Từ hoạt động thực tiễn phong phú, sinh động, rực rỡ chiến công “con đường” vận tải quân chiến lược biển, HQNDVN rút học kinh nghiệm quý báu công tác tổ chức xây dựng lực lượng, giáo dục, huấn luyện lực lượng vận tải quân biển; phối hợp hoạt động với Ông Nguyễn Văn Hiến (thứ hai từ trái sang) giới thiệu mơ hình để phục vụ cơng tác huấn luyện chiến sĩ hải quân với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nguyên lãnh đạo Quân chủng hải quân Ảnh TTO 136 Huyền thoại đường hồ chí minh biển lực lượng biển, đảo; nghệ thuật vận tải quân biển; nghiên cứu âm mưu thủ đoạn khả chống phá địch Trong thời gian tới, công đấu tranh bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa Tổ quốc cịn diễn biến phức tạp Do đó, u cầu nhiệm vụ HQNDVN, có lực lượng vận tải Hải quân nặng nề, phải tiếp tục làm tốt nhiệm vụ vận tải quân bảo đảm cho nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu, chiến đấu, phát triển kinh tế, bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa Tổ quốc sẵn sàng thực nhiệm vụ đột xuất khác Để hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ trên, đội Hải quân nói chung, lực lượng vận tải quân Hải quân nói riêng phải lực lượng nòng cốt tổ chức thực Nghị 04 Ban chấp hành Trung ương Đảng khóa X “Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020”, Nghị Đại hội đại biểu Đảng toàn quốc lần thứ XI, Nghị Đại hội đại biểu Đảng Quân chủng nhiệm kỳ (2011 - 2015) Cùng với việc tập trung nghiên cứu toàn diện việc phát triển lý luận nghệ Nguyễn Việt Chiến Nếu Tổ quốc bão giơng từ biển Có phần máu thịt Hoàng Sa Ngàn năm trước theo cha xuống biển Mẹ lên rừng thương nhớ Trường Sa Đất Tổ quốc chập chờn bóng giặc Các nằm thao thức phía Trường Sơn Biển Tổ quốc chưa ngày yên ả Biển cần lao áo mẹ bạc sờn Nếu Tổ quốc hơm nhìn từ biển Mẹ Âu Cơ hẳn khơng thể n lịng Sóng lớp lớp đè lên thềm lục địa Trong hồn người có sóng khơng Nếu Tổ quốc nhìn từ bao quần đảo Lạc Long cha chưa thấy trở Lời cha dặn phải giữ thước đất Máu xương cháu nhớ ghi Đêm trằn trọc nỗi mưa nguồn chớp bể Thương Lý Sơn đảo khuất mây mù Thương Cồn Cỏ gối đầu lên sóng Thương Hịn Mê bão tố phía âm u Nếu Tổ quốc nhìn từ bao thương tích Những đau thương trận mạc qua Bao dáng núi cịn mang hình gố phụ Vọng phu buồn dỗ trẻ, ru nôi Nếu Tổ quốc nhìn từ bao hiểm họa Đã mười lần giặc đến tự biển Đơng Những sóng hố Bạch Đằng cảm tử Lũ Thốt Hoan bạc tóc khiếp trống đồng Thương đất nước ba ngàn đảo Suốt ngàn năm bóng giặc chập chờn Máu đổ Trường Sa ngày Bạn tơi nằm sóng mặn vùi thân Nếu Tổ quốc neo đầu sóng Những chàng trai đảo quên Một sắc Hồng Sa thuở trước* Cịn truyền đời cháu đinh ninh Nếu Tổ quốc nhìn từ bao mát Máu xương dằng dặc suốt ngàn đời Hồn dân tộc ngàn năm không chịu khuất Dáng tàu hướng khơi (*) Sắc vua triều Nguyễn 1835 cử dân binh canh giữ đảo Hồng Sa 137 Huyền thoại đường hồ chí minh biển thuật quân Hải quân lên tầm cao mới, cần nghiên cứu vận dụng sáng tạo, kế thừa phát triển học kinh nghiệm công tác vận tải quân kháng chiến chống Mỹ vào điều kiện mới, phát huy nội lực, đầu tư cao cho giáo dục, huấn luyện nâng cao chất lượng tổng hợp, trình độ, khả sẵn sàng chiến đấu chiến đấu; xây dựng Quân chủng vững mạnh tồn diện, tiến lên quy, đại Xác định nhiệm vụ vận tải quân đường biển nhiệm vụ có tính chiến lược, đồng thời qn triệt sâu sắc quan điểm cơng nghiệp hóa - đại hóa vào cơng trình, đầu tư có trọng điểm; phát huy ý chí tự lực, tự cường, tinh thần chủ động sáng tạo tìm biện pháp kéo dài tuổi thọ trang bị kỹ thuật, nhanh chóng tiếp thu, khai thác sử dụng có hiệu loại vũ khí, trang bị kỹ thuật mới, đại, thực tốt vận động “quản lý, khai thác vũ khí trang bị kỹ thuật tốt, bền, an tồn, tiết kiệm an tồn giao thơng”, góp phần hoàn thành tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa thiêng liêng Tổ quốc giai đoạn cách mạng 138 Huyền thoại đường hồ chí minh biển khơng ngừng học tập chun mơn, kỹ biển, tu sửa tàu thuyền, thay dần tàu gỗ tàu sắt, tăng dần chuyến tháng Chỉ vịng năm 1962, Đồn 759 28 chuyến vào Nam Bộ, chở 1.318 vũ khí cho chiến trường Có thể nói, khơng có phương thức thời gian ngắn đưa nhiều vũ khí vào Nam Bộ Từ yêu cầu cách mạng miền Nam có Đơng Nam Bộ, Qn ủy Trung ương lệnh cho Đoàn mở đường mới, vào bến mới, chiến trường mới, chở vũ khí chi viện cho Đơng Nam Bộ Đêm 26 tháng năm 1963, thuyền gỗ mang số hiệu 41, chở 18 vũ khí xuất phát cảng Bính Động (Thuỷ Ngun - Hải Phịng), sau tuần hành trình biển, với khó khăn, thử thách ác liệt trước lùng sục gắt gao địch điều kiện khắc nghiệt biển cả, cuối thuyền 41 hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Ghi nhận chiến công đặc biệt xuất sắc này, tháng năm 1963, Quốc hội Chính phủ định tặng thưởng Huân chương Chiến cơng hạng Hai cho Đồn 759; đồng thời tặng phần thưởng cao quý khác cho tám tập thể thuộc Đồn Cần phải nói thêm rằng, từ giai đoạn này, chiến trường Nam Bộ, Đông Nam Bộ Nam Trung Bộ, quân dân ta thu nhiều thắng lợi, phong trào cách mạng lên cao Đế quốc Mỹ quyền Sài Gịn cho rằng, mối đe doạ chúng nguồn sức mạnh chi viện từ hậu phương miền Bắc Vì từ đầu năm 1964, chúng chủ trương tiến hành chiến dịch bóp nghẹt, kiểm sốt chặt chẽ tuyến vận tải quân xuyên Trường Sơn, ngăn chặn biên giới đất liền tăng cường tuần tiễu mặt nước, cửa sông biển, bến bãi, chống thâm nhập đường biển Tiếp tục phát huy thành kinh nghiệm có, sau đổi phiên hiệu thành Đồn 125, Đảng ủy Bộ Tư lệnh Hải quân tập trung lãnh đạo đạo Đồn nhanh chóng củng cố kiện toàn tổ chức, ổn định mặt để nhanh chóng bước vào thực nhiệm vụ Trong quý I năm 1964, Đoàn 125 nhận bàn giao tàu sắt có trọng tải 50 Bộ Quốc phịng Qn chủng Hải qn đặt nước ngồi đóng thêm 15 có trọng tải 100 Bộ Tư lệnh Hải quân điều động từ đơn vị Quân chủng 300 cán bộ, chiến sỹ trẻ, khỏe, chịu đựng sóng tốt bổ sung cho Đồn Bên cạnh cán bộ, chiến sỹ có tuổi, nhiều kinh nghiệm biển người miền Nam, lớp cán mới, từ đội ngũ niên làm nghĩa vụ quân người miền Bắc, đào tạo bản, quy Hai hệ bổ sung hỗ trợ cho nhau, góp sức xây dựng đơn vị ngày trưởng thành lớn mạnh Quân số tăng, đoàn tổ chức hai tiểu đoàn Một tiểu đoàn phụ trách cảng Đồ Sơn, tiểu đồn phụ trách cảng Bính Động Cơng tác đảng, cơng tác trị 210 Huyền thoại đường hồ chí minh biển tăng cường, tàu có chi bộ, chi đồn Cơ quan lãnh đạo, huy kiện toàn, củng cố, nếp quy xây dựng, chế độ, quy định, điều lệ, điều lệnh giữ nghiêm Đoàn đặc biệt trọng đến cơng tác huấn luyện, ngồi chuyến cơng tác, thời gian cịn lại dành cho cơng tác học tập huấn luyện, củng cố xây dựng kho tàng, bến bãi phương tiện thông tin liên lạc đủ sức hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ mà cấp giao phó Bằng nỗ lực vượt bậc, tự sáng tạo, đổi phương thức, phương tiện vận tải, nên suốt năm kháng chiến chống Mỹ, dù có mát, tổn thất khơng nhỏ người, phương tiện hàng hóa, chiến cơng mà Đồn 759 - Đồn 125 giành thật to lớn hiệu Từ năm 1961 đến tháng năm 1975, Đoàn 125 vận chuyển 44.324 vũ khí, trang bị, hàng hố Riêng Tổng tiến công dậy mùa Xuân 1975; thực thị “thần tốc” Đại tướng Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp, phải kịp thời chuyển thật nhanh vũ khí hạng nặng hàng chục ngàn cán bộ, chiến sĩ vào miền Tây, kịp thời hiệp đồng tác chiến với cánh quân đường Theo đó, Đồn 125 tiến hành vận chuyển 130 lần với 143 chuyến tàu, chở 8.741 vũ khí hạng nặng gồm 50 xe tăng pháo lớn; đưa 18.741 cán bộ, chiến sĩ vượt 65.721 hải lý để kịp thời bảo đảm cho hướng chiến trường Sau ngày giải phóng hồn tồn miền Nam, thống đất nước, phát huy truyền thống tuyến vận tải quân chiến lược mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Đoàn 125 - Lữ đoàn vận tải quân 125 Hải quân, xây dựng, phát triển trưởng thành, tiếp tục làm nhiệm vụ vận tải quân chi viện cho quần đảo Trường Sa, cho vùng biển, hải đảo khác; tham gia trực, chốt, bảo vệ chủ quyền Thanh Long DK1; tham gia cứu hộ, cứu nạn góp phần Quân chủng Hải quân bảo vệ vững vùng biển, đảo, thềm lục địa thiêng liêng Tổ quốc Trước yêu cầu nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa Tổ quốc ngày khẩn trương, phức tạp, nặng nề, từ tàu sắt trọng tải nhỏ, dần theo thời gian, Lữ đồn 125 Nhà nước Bộ Quốc phịng trang bị nhiều phương tiện vận tải lớn, với nhiều trang thiết bị đại Đi với việc tăng cường, đổi phương tiện, trang bị quân sự, đội ngũ cán bộ, chiến sỹ, quân nhân chuyên nghiệp Lữ đoàn chăm lo đào tạo, huấn luyện 100% cán bộ, chiến sỹ, quân nhân chuyên nghiệp đào tạo qua Học viện Hải quân Trường Trung học kỹ thuật Hải quân (trong có 34 đồng chí, chiếm 14,8%, đào tạo tiếng Anh trình độ TOFIC 450) Đây thực bước trưởng thành vượt bậc toàn diện Lữ đoàn 211 Huyền thoại đường hồ chí minh biển nhân tố định đảm bảo cho đơn vị hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ mà Quân chủng Bộ Quốc phịng giao phó tình hình mới; đó, nhiệm vụ vận tải hàng hóa bảo đảm động phục vụ đội Trường Sa trọng tâm hàng đầu Thời gian trước năm 1988, Đồn 125 vận chuyển khối lượng trung bình 3.500 năm, năm 1995 - 1996 khối lượng vận chuyển tăng lên 35.000 năm Tiếp đó, năm 1998, 100% tàu Đồn tham gia vận chuyển 81 lần chuyến, 29 lần chuyến cho quần đảo Trường Sa chở 21.877 lượt cán bộ, chiến sỹ, với hành trình 36.287 hải lý; năm 1999, vận chuyển 31.000 hàng, có lần chuyến phục vụ diễn tập (vượt 115% kế hoạch giao), chở 1.323 lượt người, 44.583 hải lý an toàn; năm 2000, vận chuyển 27.900 10.332 lượt cán bộ, chiến sỹ, 20.977 hải lý an toàn (vượt 100,5% kế hoạch) Từ năm 2009 đến nay, Lữ đoàn thường xuyên thực nhiệm vụ vận tải phục vụ đội Trường Sa Tuy điều kiện thủy văn không thuận lợi, cán bộ, chiến sỹ ln khắc phục khó khăn, có lúc phải chấp nhận hy sinh để hồn thành nhiệm vụ Trung bình năm vận chuyển từ 25.000 đến 45.000 7000 lượt cán bộ, chiến sỹ dân qua lại đảo đất liền, 10.609.198 hải lý an toàn Bên cạnh nhiệm vụ chủ yếu vận tải phục vụ quần đảo Trường Sa, Lữ Tàu HQ-11 - Hải quân phong tặng Đơn vị Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân (ngày 11-6-1999) 212 Huyền thoại đường hồ chí minh biển đồn cịn tham gia làm nhiệm vụ trực, chốt, bảo vệ chủ quyền biển, đảo, cứu hộ, cứu nạn, huấn luyện, bắn đạn thật biển, làm nhiệm vụ BM, CV, tham gia nhiều diễn tập Tuy hàng ngày, hàng phải đối mặt với hoạt động quấy rối, cản trở, phá hoại tàu nước ngoài, cán bộ, chiến sỹ, quân nhân chuyên nghiệp cơng nhân viên quốc phịng đơn vị an tâm công tác, xác định rõ nhiệm vụ, bình tĩnh, tự tin, khơn khéo, kiên trì, ln vượt qua khó khăn, thử thách, chấp hành đối sách biển, xử lý linh hoạt tình biển, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Bộ Quốc phịng Qn chủng giao cho, tơ thắm truyền thống: “Mưu trí dũng cảm, khắc phục khó khăn, vận tải đường biển, chi viện chiến trường, chiến, thắng”; tiếp tục giữ gìn, phát huy truyền thống hệ cha, anh trước, thực lời dặn Bác Hồ kính yêu: “… Ngày trước ta có đêm rừng Ngày ta có ngày, có trời, có biển Bờ biển ta dài tươi đẹp, ta phải biết giữ gìn lấy nó” Trải qua 50 năm xây dựng, chiến đấu, chiến thắng trưởng thành, Lữ đoàn vận tải quân 125 Hải quân vinh dự Đảng, Nhà nước hai lần tuyên dương danh hiệu Đơn vị Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân; nhiều tập thể cá nhân tuyên dương danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân nhiều phần thưởng cao quý khác Ngày Lữ đoàn đơn vị vận tải chiến đấu chủ lực Quân chủng Hải quân, trang bị nhiều phương tiện đại; cán bộ, chiến Lữ đồn ln nguyện đồn kết lịng, sức học tập rèn luyện, xây dựng Lữ đoàn ngày lớn mạnh, mãi xứng đáng với truyền thống vẻ vang đơn vị Anh hùng, truyền thống tuyến vận tải quân chiến lược mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh - đường huyền thoại biển nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước; sẵn sàng chiến đấu hy sinh bảo vệ toàn vẹn chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa thiêng liêng Tổ quốc, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giao giai đoạn cách mạng 213 Huyền thoại đường hồ chí minh biển BỘ ĐỘI TUYẾN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN Một phận ưu tú Thanh niên Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh Ban Tun giáo Trung ương Đồn TNCS Hồ Chí Minh T rong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ dân ta, với đường Hồ Chí Minh dãy Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh Biển Đơng tuyến chi viện chiến lược, góp phần quan trọng vào nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Tuyến đường kỳ tích, độc đáo sáng tạo chiến tranh nhân dân lãnh đạo Đảng Trong suốt 14 năm liên tục (1961 - 1975), tuyến đường Hồ Chí Minh biển có 1.789 chuyến tàu “khơng số” vận chuyển 150 ngàn vũ khí trang bị 80 ngàn lượt cán bộ, vượt qua hàng vạn hải lý, khắc phục 4000 thủy lôi, chống chọi 20 bão, chiến đấu 30 lần với tàu địch, đánh trả 1.200 lần máy bay địch tập kích, bắn rơi bắn cháy nhiều tàu xuồng địch, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giao Một nhân tố định làm nên chiến cơng hiển hách, kỳ tích tuyến đường biển huyền thoại người lính Bộ đội Cụ Hồ tuổi đời trẻ Lữ đoàn 125 Hải quân (tiền thân Đoàn 759) Họ đại diện ưu tú cho lớp hệ niên “Ba sẵn sàng”, “Năm xung phong” thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, sẵn sàng chiến đấu hy sinh nghiệp thống đất nước, độc lập tự dân tộc Tinh thần “Ba sẵn sàng” - Sẵn sàng nhập ngũ, sẵn sàng chiến đấu, hy sinh, sẵn sàng đến nơi đâu, làm việc mà Tổ quốc cần đến người lính trẻ Đồn tàu “khơng số” Lịch sử Lữ đồn 125 hải quân ghi rõ: Ngày ấy, lần tiễn đưa tàu xuất 214 Huyền thoại đường hồ chí minh biển phát lần thử thách tình cảm tinh thần cán bộ, chiến sĩ đơn vị Vì để giữ bí mật tuyệt đối khơng để kẻ địch phát tuyến vận tải đặc biệt này, tàu cài sẵn khối lớn thuốc nổ mũi, thân đuôi tàu với loại kíp nổ tức khởi động tay điện Thủy thủ đoàn đơn vị tổ chức “lễ truy điệu sống” trước khởi hành Người lính “Đồn tàu khơng số” lên đường thực nhiệm vụ nguyện “Quyết tử cho Tổ quốc sinh”, với niềm tin dù “Sóng xóa dấu vết, biển lối mòn” Khi hy sinh, thân xác bọc vào “quan tài” nilon, gửi vào lòng biển, mong sóng gió, thủy triều đưa với đất liền, đồng đội Đó chặng đường vượt biển cuối hàng trăm cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 125 Dù biết nhiệm vụ giao vô gian khổ nguy hiểm, hy sinh lúc nào, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” đó, phần lớn độ tuổi đơi mươi, ln lấy làm vinh dự, tự hào đứng đội ngũ đơn vị, sẵn sàng xung phong trận Một gương tiêu biểu cho tinh thần sẵn sàng chiến đấu, sẵn sàng hy sinh chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” Anh hùng lực lượng vũ trang, liệt sĩ Nguyễn Phan Vinh, người ưu tú mảnh đất Điện Bàn, Quảng Nam Anh nhập ngũ năm 21 tuổi, hy sinh tuổi 35, thuyền trưởng Tàu 235 thuộc Lữ đoàn 125 Trước chuyến cuối ngày 27 tháng năm 1968, anh huy 11 chuyến tàu vào Nam thành cơng, vận chuyển hàng chục vũ khí cho tiền tuyến Anh cống hiến tuổi xn đời cho cách mạng khơng chút đắn đo, sẵn sàng nhận lấy nhiệm vụ khó khăn, nguy hiểm khơng chút nề hà bởi, chia sẻ anh thư ngày 26 tháng 10 năm 1967, gửi người bạn thân Trần Phong (sau Quyền Đoàn trưởng Đoàn 125), niên “chúng ta phải lạc đà bãi sa mạc, bước đi, vết chân nghiệp Đảng Chúng ta phải cầu chì, vui vẻ lạc quan mà nhận lấy công tác nơi nguy hiểm Và cần thiết ta hy sinh sinh mạng cho Đảng, cho nhân dân Thời gian, thời gian ủng hộ ” Anh hùng Phan Vinh 14 đồng đội anh dũng hy sinh vùng biển Hòn Hèo, Khánh Hòa rạng sáng ngày tháng năm 1968, trận đánh mà phía địch phải điều động đến mười hai chiến hạm hàng chục hải thuyền Hoa Kỳ quân lực Việt Nam cộng hịa có phi yểm trợ để đối phó với tàu nhỏ 20 cán bộ, chiến sĩ ta Đêm đó, sau ngày lênh đênh vùng biển quốc tế, Tàu 235, Thuyền trưởng Phan Vinh 20 cán bộ, chiến sĩ điều khiển, chở 14 vũ khí đến vịnh Nha Trang Vừa chuyển hướng vào bờ, tàu bị địch phát hiện, Thuyền trưởng Phan 215 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Vinh liền khơn khéo điều khiển Tàu 235 luồn lách qua đội hình tàu địch đến bến Ninh Phước, thả hàng xuống nước để quân ta mò vớt sau Máy bay tàu địch nã đạn dội Trong lửa đạn, Nguyễn Phan Vinh bình tĩnh huy anh em dùng DKZ súng 14 ly chiến đấu, bắn cháy tàu địch cán bộ, chiến sĩ tàu anh dũng hy sinh, người lại bị thương, Phan Vinh bị mảnh đạn sượt qua đầu Lúc đó, máy tàu hỏng nặng nên ý định phá vòng vây anh khơng thành Nhận thấy tình hình nguy ngập, để xoá dấu vết, Thuyền trưởng Phan Vinh lệnh cho tàu di chuyển vào sát bờ, đưa người hy sinh bị thương lên bờ, sau lệnh điểm hỏa cho nổ tàu Địch đổ quân lùng sục Thuyền trưởng Phan Vinh thợ máy Thứ đoạn hậu, kiên cường chống trả, đánh lui nhiều đợt tiến công địch để đồng đội có thời gian rút vào rừng Cuối cùng, vết thương ngày nặng, súng khơng cịn đạn, anh anh dũng hy sinh Gương chiến đấu, hy sinh anh dũng Anh hùng Nguyễn Phan Vinh số nhiều gương “Quyết tử cho Tổ quốc sinh” chiến sĩ Đoàn tàu “không số” Trong 14 năm tham gia kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Đoàn 125 (nay Lữ đồn 125) có 94 liệt sĩ, liệt sĩ tìm thấy hài cốt, cịn lại tất thi hài gửi nơi biển đảo quê hương Tập thể cán bộ, chiến sĩ “Đoàn tàu không số” phát huy đến mức cao tinh thần “Ba sẵn sàng” lớp niên Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh Họ sẵn sàng nhập ngũ, sẵn sàng chiến đấu, hy sinh, sẵn sàng đến nơi đâu, làm việc mà Tổ quốc cần đến Họ mặt trận, đối diện với chết tinh thần lạc quan cách mạng họ nung nấu lý tưởng cao đẹp, niềm tin vững hy sinh nghĩa lớn nối tiếp, cách mạng thành cơng Tinh thần dũng cảm, mưu trí, sáng tạo cao cán bộ, chiến sĩ Đoàn tàu “khơng số” q trình thực nhiệm vụ Trong tình hình chiến tranh ác liệt lúc giờ, việc khai thơng đường Hồ Chí Minh khó, giữ bí mật cịn khó hơn, suốt chặng hành trình, tàu địch thường xuyên kiểm soát, lùng sục gắt gao Để thực tâm chiến lược Đảng, mở đường vận chuyển hàng hóa, vũ khí, đạn dược chi viện cho chiến trường miền Nam, cán bộ, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” phải dày cơng nghiên cứu, tìm nhiều phương thức, biện pháp vận chuyển độc đáo Nhiều cán bộ, chiến sĩ trẻ đóng góp sáng kiến đánh địch, vượt khó độc đáo, hiệu quả, thể rõ trí tuệ lĩnh tuyệt vời tuổi trẻ Việt Nam 216 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Sự mưu trí, sáng tạo tập thể cán bộ, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” thể từ chuyến vượt biển Theo lời kể đồng chí Nguyễn Văn Đức, thủy thủ chuyến “tàu không số” đầu tiên, từ Bến Tre miền Bắc xin tiếp viện vào ngày tháng năm 1960, chuyến mở đường không thử thách gan dạ, lịng dũng cảm, mà cịn trí tuệ, lĩnh người tham gia Những năm kháng chiến chống Mỹ, điều kiện bị phong tỏa đường thủy, đường bộ, thiếu thốn vũ khí, thuốc men, máy móc, nguyên vật liệu đóng tàu, việc làm tàu vượt đại dương vơ khó khăn Tuy nhiên, với tâm sức sáng tạo cao độ, cán bộ, chiến sĩ “tàu không số”, tỉnh Bến Tre nảy sáng kiến đóng tàu gỗ với vỏ tàu làm từ cật tre, nứa Máy móc, ngư cụ nhờ sở cốt cán mua từ thành phố đem vào, nơi để tránh bị địch nghi ngờ Giữa lòng địch, để giữ bí mật, người thợ đóng tàu ngày ngụy trang, đêm làm việc, nửa tháng hoàn thiện xong Nhìn bề ngồi, tàu trơng tàu đánh cá bình thường lúc giờ, bên có khoang, chia làm lớp để vũ khí, thuốc men, lương thực Ngày lên đường, tất huy thủy thủ đồn cịn trẻ, độ tuổi niên trai tráng Kinh nghiệm biển họ chuyến câu ven bờ, chưa đại dương Hải đồ khơng có, họ phải sử dụng đồ trị tỷ lệ 1/1.000.000 la bàn nhỏ - chiến lợi phẩm thu địch đồng chí Nguyễn Thị Định tặng Thuyền trưởng Đặng Bá Tiên đạo: ban ngày vào mặt trời núi đất liền mà đi, ban đêm nhìn Bắc Đẩu thẳng tiến Khi gặp tàu tuần tiễu, người thả lưới ngụy trang thành ngư dân Để không bị địch phát hiện, tàu bé nhỏ phải chạy hải phận quốc tế Trải qua ngày lênh đênh biển, tàu đến Hà Tĩnh Sau thời gian sử dụng thuyền gỗ gắn máy, trọng tải nhỏ, dọc ven biển, đầu năm 1963, Đoàn 125 phát triển lên đội tàu sắt, có trọng tải hàng trăm tấn, vươn rộng biển để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ ngày cao Tất tàu có hình dáng giống tàu đánh cá thông thường để ngụy trang che mắt địch, đáy có lớp để giấu súng đạn Trên tàu có gắn sẵn thuốc nổ, để nơi, điều khiển loại kíp (hóa học, đồng hồ hẹn giờ, dây cháy chậm) phịng có cố huỷ tàu Chỉ có thuyền trưởng thợ máy biết vận hành kíp nổ Phương thức vận chuyển, đánh địch cán bộ, chiến sĩ Đoàn 125 điều chỉnh linh hoạt, sáng tạo cho phù hợp với tình hình nhiệm vụ giai đoạn Sau kiện Vũng Rô (2-1965), để đối phó việc địch tăng cường phong tỏa gần bờ, kiểm sốt vùng biển gắt gao, đồn tàu “khơng số” chuyển sang 217 Huyền thoại đường hồ chí minh biển vùng biển xa, phận tham mưu Đoàn 125 đề xuất phương thức vận chuyển mới: xa bờ, xác định vị trí tàu thiên văn Khi địch phát phương thức ta, tăng cường phong tỏa đường biển dài, Đoàn 125 lại chuyển sang phân đoạn, thay đổi hành trình liên tục, lúc ngụy trang thành tàu vận tải, cải dạng tàu đánh cá, đến hải phận tỉnh miền Nam thay đổi biển số tàu, giấy tờ tùy thân nói giọng địa phương đó, sử dụng phương thức: di chuyển nghi binh, bí mật thọc sâu vào bến nhanh chóng, bất ngờ, dùng xuồng cao su bọc nẹp nhôm chuyển tải hàng từ tàu vào bến Điển hình cho mưu trí, sáng tạo cán bộ, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” giai đoạn chuyến hành trình Tàu 99 xuất phát từ Đồ Sơn (Hải Phòng) vận chuyển vũ khí vào Vũng Rơ (Phú n) cuối năm 1965, thời điểm địch tăng cường kiểm tra đường biển gắt gao Cán bộ, chiến sĩ Tàu 99 đa số niên dạn dày sóng gió, đặc biệt có nhiều chiến sĩ q Bình Định, Phú Yên vừa vượt Trường Sơn Bắc nhận hàng Họ cho thuyền chạy vòng vùng biển quốc tế hướng phía Nam Khi vượt qua Vĩ tuyến 17, gặp tàu đánh cá ngư dân miền Trung, Tàu 99 liền đổi biển số, hòa vào với họ, ung dung chạy vùng biển bị hải thuyền quân đội Sài Gòn kiểm sốt nghiêm ngặt, nơi qn địch khơng nghĩ tàu quân cách mạng dám hoạt động Đến ngày thứ ba, vào địa phận Đà Nẵng, Tàu 99 bị hai tàu tuần tra Mỹ nghi ngờ, áp sát Cán bộ, chiến sĩ tàu liền nhanh chóng thay số hiệu, dùng lưới đánh cá phơi ngụy trang, đồng thời chuẩn bị vũ khí sẵn sàng chiến đấu Hai tàu địch chạy song song kẹp Tàu 99 vào giữa, dùng ống nhòm quan sát tàu ta để kiểm tra Tàu 99 chạy ung dung, cán bộ, chiến sĩ vui vẻ mỉm cười, lại đưa tay vẫy chào tàu địch để xua tan Đại diện hệ trẻ dâng hương tưởng niệm anh hùng liệt sỹ Đồn tàu khơng số Bến K15 218 Huyền thoại đường hồ chí minh biển nghi ngờ chúng Vì chủ quan bất ngờ nên sau hai hù dọa, địch cho Tàu 99 tàu đánh cá thực sự, tiếng nói thủy thủ lại giọng địa phương nên chúng kéo còi tăng tốc, quay hướng khác Kết là, sau 10 ngày di chuyển, đấu trí căng thẳng với địch, Tàu 99 cập bến an tồn, chuyển tồn vũ khí cho cứ, lại rẽ sóng khơi, trở miền Bắc an tồn Cả máy kìm kẹp quyền Sài Gịn, kể qn Nam Hàn, hạm đội Mỹ, với máy bay, đại bác, tàu chiến canh gác nghiêm mật khơng hay biết hoạt động Tàu 99 Có thể khẳng định, với tinh thần “Quyết tử cho Tổ quốc sinh”, mưu trí, sáng tạo cán bộ, chiến sĩ Đoàn 125 thực nhiệm vụ nhân tố định tạo nên kỳ tích “Đồn tàu khơng số”, huyền thoại đường Hồ Chí Minh biển Điều lãnh đạo Đảng, Nhà nước, quân đội nhiều lần khẳng định Bản tuyên dương công trạng Đồn 125 dịp Quốc hội, Chính phủ Chủ tịch Hồ Chí Minh phong tặng danh hiệu đơn vị Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân lần thứ (1967) ghi rõ: “Chiến đấu vùng biển Tổ quốc, luôn đương đầu với địch vật lộn với sóng to gió lớn, gặp khó khăn nguy hiểm, cán bình tĩnh, dũng cảm, mưu trí, chiến sĩ ngoan cường linh hoạt, đồn kết lịng, hồn thành xuất sắc nhiệm vụ tình huống” Tháng năm 2011, gặp gỡ cựu chiến binh “Đoàn tàu khơng số”, ngun Tổng Bí thư Lê Khả Phiêu khẳng định: “Chỉ với phương tiện thơ sơ, lịng dũng cảm, tình nguyện hy sinh khéo léo, linh hoạt, cựu binh Đồn tàu “khơng số” góp phần quan trọng làm nên chiến thắng dân tộc ta” Đoàn kết chặt chẽ, kỷ luật nghiêm minh cán bộ, chiến sĩ Đồn 125 Để vượt qua tình hiểm nghèo, vơ vàn khó khăn, gian khổ, lập nên chiến công đặc biệt xuất sắc, tập thể cán bộ, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” nêu cao tinh thần đoàn kết, tương thân tương cấp cấp dưới, đồng chí đồng đội đơn vị, đồng cam cộng khổ sống thường nhật, đồng sinh cộng tử chiến đấu chống qn thù Bên cạnh đó, đường Hồ Chí Minh biển cấp lãnh đạo đánh giá biểu sinh động tinh thần đoàn kết quân dân, cán bộ, chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam với nhân dân địa phương ven biển Mỗi chuyến vượt biển Đoàn 125 nhận giúp đỡ, đùm bọc, che chở nhân dân địa phương nơi tàu vào đơn vị bến, đặc biệt hỗ trợ người dân đồng sơng Cửu Long 219 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Đại tá Khưu Ngọc Bảy, nguyên Trung đoàn trưởng Đoàn “tàu khơng số” khẳng định, khơng có lịng bà vùng đồng sơng Cửu Long khơng có Đồn “tàu khơng số” Trong năm chiến tranh, cán quần chúng vùng mà “tàu khơng số” vào chuyển vũ khí có người bị địch bắt, chúng dùng cách để dụ dỗ, mua chuộc, tra dã man họ không lời khai báo Cuối năm 1962, Đoàn 125 định xây dựng kho tàng, bến bãi để tập kết vũ khí từ Bắc chuyển vào thị trấn Rạch Gốc, tỉnh Cà Mau, thời gian ngắn, 1000 người dân tự nguyện di dời theo yêu cầu cách mạng Tổng kho vũ khí Ngọc Hiển, Cà Mau rộng, vũ khí có lúc 1.000 tấn, chia 5-7 tấn/kho nhỏ, cọng dây kẽm gai làm hàng rào Thế mà người dân khơng đến, dù đó, cua sen, tơm, cá nhiều kho vũ khí có chục chiến sĩ trơng coi, Đại tá Nguyễn Ngọc Giao, Chỉ huy phó Bộ Chỉ huy quân tỉnh Trà Vinh, cho biết, bến Trà Vinh bến nằm khu dân cư, rừng ngập mặn chủ yếu loại thấp (bần, chà là, mắm, dừa nước…) nên thủy triều lên không che tàu, dễ bị lộ Nhưng tàu thuyền cặp bến an tồn Có an tồn ấy, ngồi lịng cảm, sáng tạo cán bộ, chiến sĩ đặc biệt che chở, đùm bọc, bảo vệ nhân dân Nhân dân nguồn động viên tinh thần, sẻ chia chén cơm, áo với cán bộ, chiến sĩ để xây nên “bến” rừng, “bến” khơng có tiền lệ lịch sử, bến lòng dân Những cán bộ, chiến sĩ Đồn 125 cịn gương tinh thần kỷ luật thực nhiệm vụ Ra xác định cảm tử người lính ln giữ nghiêm kỷ luật, nêu cao trách nhiệm, tâm vượt gian khổ hy sinh đưa vũ khí đến đích, miền Nam thân yêu Trước lên đường, để giữ bí mật hồn tồn, khơng tiếp xúc với bạn bè, người thân Có người Bắc tập kết, xa nhà gần chục năm, lại mảnh đất chơn rau cắt rốn u cầu tuyệt đối bí mật nhiệm vụ nên khơng bước lên bờ, thăm nhà Có đồng chí bất ngờ thấy vợ đồn dân cơng chuyển vũ khí, lánh mặt xuống khoang tàu, dám nhìn qua cửa sổ Trong chiến đấu, tất cán bộ, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số” giữ nghiêm kỷ luật, nêu cao tinh thần trách nhiệm, chấp hành nghiêm mệnh lệnh cấp trên, định tổ chức Trường hợp hy sinh Anh hùng Nguyễn Văn Hiệu gương tiêu biểu cho tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, kỷ luật nghiêm minh chiến sĩ Đoàn 125 Ngày 24 tháng năm 1972, Tàu 645 Thuyền trưởng Lê Hà Chính trị viên Nguyễn Văn Hiệu huy, đến gần đảo Phú Quốc bị khu trục hạm số quân đội Sài Gịn phát Sau gọi hàng khơng có kết quả, chúng liền tập trung hỏa lực công Tàu 645, khiến tàu hỏng lái, nhiều 220 Huyền thoại đường hồ chí minh biển chiến sĩ hy sinh bị thương nặng Lúc đó, Nguyễn Văn Hiệu đề nghị Thuyền trưởng Lê Hà đưa người rời tàu, anh lại để điểm hỏa hủy tàu Anh rời tàu cuối Khi xuống nước, anh phát tình vơ nguy hiểm: số 16 chiến sĩ vào bờ phần lớn bị thương nên phải cụm lại khối dìu mà bơi Chiếc tàu bị lái, chạy vòng trịn nên có lúc gần anh em thủy thủ, lúc lại dạt xa Vì vậy, Nguyễn Văn Hiệu định khơng rời tàu anh sợ tàu gần anh em nổ tính mạng 16 người nguy hiểm Dưới biển, người nán đợi Nguyễn Văn Hiệu, song anh nói to: “Các đồng chí báo cáo với đồn tơi hồn thành nhiệm vụ” Rồi anh quay vào buồng lái, vị trí tàu xa đồng đội nhất, Nguyễn Văn Hiệu cho nổ tàu Một ánh chớp bốc lên, kế tiếng nổ mạnh Tàu 645 Thiếu úy Chính trị viên Nguyễn Văn Hiệu (1) Đánh giá tinh thần đoàn kết, tính kỷ luật nghiêm minh tập thể cán bộ, chiến sĩ “Đồn tàu khơng số”, Phó Đơ đốc Nguyễn Văn Tình, ngun Chính ủy Qn chủng Hải qn khẳng định: Đường Hồ Chí Minh biển chiến cơng vẻ vang tồn dân tộc, trước hết tâm chiến lược, lãnh đạo sáng suốt, tài tình Đảng Bác Hồ kính u; cố gắng vượt khó khăn, gian khổ để thực thành công lực lượng ba thứ quân Thắng lợi thắng lợi nghệ thuật chiến tranh nhân dân biển, thắng lợi phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ lực lượng, thắng lợi tình đồn kết qn dân Trong q trình thực nhiệm vụ, lực lượng hải qn ln nhân dân che chở bảo vệ, yêu thương đùm bọc, tạo điều kiện thuận lợi, góp phần làm nên sức mạnh tổng hợp để đưa hàng tới đích an toàn, kịp thời để đảm bảo chiến đấu cho tiền tuyến Qua trình tìm hiểu, nghiên cứu, cho thấy lịch sử hình thành, phát triển tuyến đường Hồ Chí Minh biển, chiến cơng xuất sắc tập thể cán bộ, chiến sĩ Đoàn tàu “không số” tài sản vô giá lịch sử dân tộc, kho tàng nghệ thuật quân Việt Nam, mà học giáo dục lịng u nước sâu sắc, có tính thuyết phục hấp dẫn cao hệ trẻ hơm mai sau (1) Lịch sử Lữ đồn 125 Hải quân, Nxb QĐND, H.2001, tr 200-201 221 Mục lục Đường Hồ Chí Minh biển - sáng tạo chiến lược Đảng kháng chiến chống Mỹ, cứu nước học nguyên giá trị nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ quốc Mở tuyến vận tải quân biển chi viện cho cách mạng miền Nam - định lịch sử 15 Phần I: Huyền thoại tuyến đường biển Phần II: Huyền thoại tàu không số Những tàu không số làm nên huyền thoại 38 Đội thuyền 128 - đường dây tình báo biển 74 Di tích điểm đến tàu không số 78 Những chuyến tàu không số từ 1962 đến 1972 84 Thành tích chiến đấu phục vụ chiến đấu Đồn tàu khơng số - Lữ đồn 125 Hải qn kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 89 Phần III: NHữNG người cảm làm nên huyền thoại Chuyện kể chiến sỹ Đồn tàu khơng số 94 Những đơn vị cán chiến sỹ đoàn 125 Hải quân phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 110 Chuyến đặc biệt tàu 176 111 Phần IV: Các anh sống với biển trời Tổ quốc Danh sách liệt sỹ Lữ đoàn 125: * Giai đoạn 1961 đến tháng 04/1975 118 * Giai đoạn từ sau tháng 04/1975 đến 126 Phần V: Biểu tượng ý chí Việt Nam Đường Hồ Chí Minh biển - Biểu tượng ý chí giải phóng dân tộc, đường huyền thoại kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 130 Đường Hồ Chí Minh biển - Nơi tỏa sáng chủ nghĩa yêu nước, tâm thống đất nước toàn dân tộc Việt Nam 139 Tuyến vận tải chiến lược Hồ Chí Minh biển với chiến trường đồng sông Cửu Long 146 Đào tạo sỹ quan thủy thủ cho Đồn tàu khơng số - Một nhiệm vụ quan trọng Trường Sỹ quan Hải quân 153 Đường Hồ Chí Minh biển - Một sáng tạo độc đáo chiến tranh nhân dân kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 160 Sức mạnh trị - Tinh thần tuyến vận tải biển chiến lược kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 167 Tuyến vận tải chiến lược Hồ Chí Minh biển với chuyến hàng quân chi viện cho chiến trường khu kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 174 Đánh giá thực chất chiến trường biển tuyến đường vận tải chiến lược biển mang tên Hồ Chí Minh kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 181 Ngành Giao thông Vận tải với tuyến vận tải chiến lược Hồ Chí Minh biển kháng chiến chống Mỹ, cứu nước 188 Lập bến tổ chức tiếp nhận hàng từ tuyến đường Hồ Chí Minh biển miền Tây Nam Bộ 193 Đường Hồ Chí Minh biển với Tổng tiến công dậy Xuân 1975 199 Từ đoàn 759 đến đoàn 125 - Bước phát triển lượng chất lực lượng vận tải đường Hồ Chí Minh biển 207 Bộ đội tuyến đường Hồ Chí Minh biển - Một phận ưu tú Thanh niên Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh 214 thực giới thiệu Dự án Văn hóa Uống nước nhớ nguồn tri ân anh hùng liệt sỹ hy sinh độc lập tự Tổ quốc Với phối hợp thực Trung tâm Thông tin Truyền thơng Vì mơi trường phát triển Cơng ty Văn hóa Trí tuệ Việt Chịu trách nhiệm xuất bản: VŨ QUỐC KHÁNH Chịu trách nhiệm nội dung: LÊ THỊ THU HƯƠNG Biên tập: PHÙNG THỊ MỸ Thực mỹ thuật: hà nguyệt tâm Tạp chí Trí thức Phát triển Địa Tịa soạn: Tầng - Cung Trí thức TP Hà Nội - Phố Trần Thái Tông Phường Dịch Vọng Hậu - Quận Cầu Giấy - Hà Nội * Tel/Fax: 043.7823798 - 043.7823799 Website: trithucvaphatrien.vn * Email: trithucvaphattrien@gmail.com Sách không kinh doanh, thực khuôn khổ Chương trình Thờ phụng Lưu danh anh hùng liệt sỹ việt nam Cuốn sách in khổ 70 x 100cm Cơng ty CP Văn hóa Trí tuệ Việt thực Giấy phép xuất số 680-2013/CXB/14-16/ThT In xong nộp lưu chiểu tháng 10/2013 ... biển Sức mạnh trị - tinh thần tuyến đường chiến lược vận tải biển Đường Hồ Chí Minh biển khơi dậy đến đỉnh cao Chiến dịch 1 72 Huyền thoại đường hồ chí minh biển Hồ Chí Minh lịch sử với “Đại thắng... kỹ thuật (Tài liệu Hội thảo đường Hồ Chí Minh biển Con đường ý chí sức sáng tạo Việt Nam) 173 Huyền thoại đường hồ chí minh biển TUYẾN VẬN TẢI CHIẾN LƯỢC HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN VỚI NHỮNG CHUYẾN... ngoài, Mỹ, nhìn lại 131 Huyền thoại đường hồ chí minh biển chiến tranh Việt Nam dành nhiều tâm lực để nghiên cứu luận giải Đường Hồ Chí Minh xuyên Trường Sơn Đường Hồ Chí Minh biển; họ tự đặt câu