Cơ hội, thách thức và giải pháp thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào hệ thống logistics

Nội dung của bài viết này tìm hiểu các thách thức của ngành logistics tại Việt Nam; các giải pháp nhằm thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào hệ thống logistics.

Tập 04/2019 TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP Cơ hội, thách thức giải pháp thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào hệ thống logistics Mai Ngọc Bích - CQ54/21.07 Giới thiệu Theo Hiệp hội nhà chuyên nghiệp quản trị chuỗi cung ứng (Council of Supply Chain Management Professionals - CSCMP), Logistics định nghĩa đầy đủ sau: “Quản trị logistics phần quản trị chuỗi cung ứng bao gồm việc hoạch định, thực hiện, kiểm soát việc vận chuyển dự trữ hiệu hàng hóa, dịch vụ thông tin liên quan từ nơi xuất phát đến nơi tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu khách hàng Hoạt động quản trị logistics bao gồm quản trị vận tải hàng hóa xuất nhập, quản lý đội tàu, kho bãi, nguyên vật liệu, thực đơn hàng, thiết kế mạng lưới Logistics, quản trị tồn kho, hoạch định cung/cầu, quản trị nhà cung cấp dịch vụ thứ ba Ở số mức độ khác nhau, chức logistics bao gồm việc tìm nguồn đầu vào, hoạch định sản xuất, đóng gói, dịch vụ khách hàng Quản trị Logistics chức tổng hợp kết hợp tối ưu hóa tất hoạt động logistics phối hợp hoạt động logistics với chức khác marketing, kinh doanh, sản xuất, tài chính, cơng nghệ thơng tin.” Theo Điều 233 Luật thương mại Việt Nam: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Có thể minh họa kết hợp logistics đầu vào đầu sơ đồ sau: Hình nghiªn cøu khoa häc Sinh viªn 33 Tập 04/2019 TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP Ngành Logistics nước ta thời gian qua có đóng góp khơng nhỏ vào tăng trưởng kinh tế quốc dân, mở rộng phát triển thị trường quốc tế, chuyển dịch cấu kinh tế đất nước Theo đánh giá Ngân hàng Thế giới (WB), số hiệu dịch vụ Logistics năm 2016 Việt Nam đứng thứ 64/160 nước, tốc độ phát triển bình quân ngành Logistics Việt Nam khoảng 14-16%, có quy mơ khoảng 40-42 tỷ USD/năm Càng ngày dịch vụ logistics phát triển mạnh mẽ chun mơn hóa với mức độ cao, trở thành ngành dịch vụ xương sống hoạt động thương mại quốc tế Khối ASEAN coi trọng tăng cường hội nhập ngành logistics khu vực, coi mắt xích quan trọng để liên kết công đoạn sản xuất vận chuyển nước khu vực Việt Nam tham gia lộ trình ngành logistics ASEAN đạt thành bước đầu Theo báo cáo Bộ Công Thương, dịch vụ Logistics Việt Nam chiếm khoảng 1520% GDP, tương đương khoảng 12 tỷ USD Nếu tính khâu quan trọng vận tải, chiếm từ 40-60% chi phí thị trường lớn Việt Nam có 800 doanh nghiệp logistics hoạt động với quy mô khác nhau, 70-80% doanh nghiệp vừa nhỏ Trong diễn đàn Logistics Việt Nam 2018 với chủ đề “Logistics kết nối vùng tăng trưởng kinh tế” Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ cho biết, Việt Nam ln trì kinh tế vĩ mơ ổn định, bảo đảm an sinh xã hội, vững ổn định trị - xã hội Hiện nay, có 21.000 dự án FDI Việt Nam với tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ USD, có tập đồn lớn hàng đầu giới, lĩnh vực điện tử, công nghệ thông tin Samsung, Fujitsu, Intel, Nokia, Siemens, LG Việt Nam ký 14 Hiệp định thương mại tự (FTA), có Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) vừa Quốc hội phê chuẩn Đây sở quan trọng để Việt Nam mở không gian hợp tác rộng lớn cho phát triển tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp nước hợp tác đầu tư, kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam Các thách thức ngành logistics Việt Nam Trong thời gian qua, doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam chưa thực tìm tiếng nói chung với doanh nghiệp xuất nhập Đa phần doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam doanh nghiệp nhỏ, vốn thiếu sở vật chất kho tàng, bến bãi, công nghệ thông tin, phương tiện vận chuyển Năng lực cạnh tranh hiệu kinh doanh doanh nghiệp logistics Việt Nam, tác động từ yếu tố bên bên ngồi, khơng cao Trong đó, doanh nghiệp FDI Việt Nam, thường tìm kiếm gói dịch vụ logistics tích hợp (phổ biến 3PL) vốn khơng đơn vận chuyển hàng hóa mà cịn kèm nghiªn cøu khoa häc Sinh viªn 34 Tập 04/2019 TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP với nhiều dịch vụ giá trị gia tăng khác (thủ tục hải quan, lưu kho, đóng gói phân phối sản phẩm) Những yếu tố khách quan bên cản trở phát triển ngành logistics Việt Nam: Thứ nhất, chi phí vận chuyển logistics tính theo tỷ trọng GDP khoảng 18-20%, gần gấp đôi so với kinh tế phát triển cao 4% mức bình qn tồn cầu Thứ hai, hệ thống hạ tầng giao thông, đặc biệt đường bộ, chưa phát triển tương xứng với tốc độ cơng nghiệp hóa dẫn đến tình trạng q tải ùn ứ Thứ ba, quy trình thủ tục hải quan nhiều chồng chéo cứng nhắc làm chậm tốc độ luân chuyển hàng hóa Thứ tư, vận tải biển nội địa chưa phát huy hết tiềm để giảm tải cho vận tải đường Thứ năm, phát triển thiếu quy hoạch thiếu tính liên kết cảng dịch vụ hậu cảng kho, bãi, trung tâm logistics Thứ sáu, việc thiếu liên kết doanh nghiệp logistics với Đây nguyên nhân cản trở phát triển bền vững doanh nghiệp logistics nội địa đẩy chi phí logistics Việt Nam tăng cao Các giải pháp nhằm thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào hệ thống logistics Trên sở trạng ngành dịch vụ logistics nước ta nêu đây, để ngành logistics thực chìa khóa cho việc nâng cao lực cạnh tranh gia tăng giá trị thương mại, nhằm tháo gỡ khó khăn - đẩy mạnh liên kết doanh nghiệp logistics xuất nhập khẩu, cần phải: Tái cấu chuỗi cung ứng nhằm nâng cao giá trị gia tăng, lực cạnh tranh thương mại Việt Nam, đặc biệt xuất chủ động tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu Việc tái cấu chuỗi cung ứng doanh nghiệp xuất nhập gắn kết, tạo điều kiện thúc đẩy mạnh mẽ việc phát triển dịch vụ logistics Các doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam có đủ lực chuyên nghiệp để tư vấn cho khách hàng giải pháp logistics tốt phù hợp đặc thù chuỗi cung ứng khách hàng Chủ hàng Việt Nam cần chủ động tận dụng lợi ích việc thuê logistics giúp doanh nghiệp thương mại, xuất nhập cắt giảm chi phí, tiết kiệm khoản đầu tư, nhân lực khơng cần thiết, nhằm có điều kiện tập trung vào kinh doanh cốt lõi nghiªn cøu khoa häc Sinh viªn 35 Tập 04/2019 TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP Hiện đại hóa hệ thống hải quan, thực hải quan cửa, hải quan điện tử, có việc phát triển mạnh mẽ hình thức đại lý hải quan việc gia tăng số lượng đại lý hải quan xây dựng chế độ ưu tiên thủ tục hải quan cho lô hàng xuất nhập đại lý hải quan đứng tên khai, miễn kiểm hồ sơ miễn kiểm hàng hóa tờ khai đại lý hải quan đứng tên, đóng dấu Đảm bảo tính thống nhất, minh bạch quán quy định pháp luật điều chỉnh kinh doanh dịch vụ logistics để phục vụ tốt cho việc tạo thuận lợi, nâng cao lực cạnh tranh thương mại Thiết lập chế liên kết hữu hiệu doanh nghiệp xuất nhập logistics Để có liên kết thường xuyên hữu hiệu, doanh nghiệp logistics cần chủ động nắm vững nghiệp vụ chuyên ngành thương mại, quy tắc, hiệp định thương mại song phương, đa phương mà Việt Nam ký kết Thường xuyên trao đổi thơng tin có liên quan để giúp cho doanh nghiệp xuất nhập logistics nắm bắt tình hình, hỗ trợ nghiệp vụ tiến tới xây dựng cổng thông tin giao dịch logistics khu vực phục vụ Ngoài ra, bên cạnh nỗ lực, chủ động doanh nghiệp cần thiết phải có tổ chức cấp nhà nước quản lý, đạo thống hoạt động ngành logistics phục vụ thương mại nước bao gồm doanh nghiệp Việt Nam doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi, hình thành Ủy ban quốc gia logistics Tổ chức thực cầu nối doanh nghiệp nhà nước việc hoạch định chiến lược, sách chương trình hành động phát triển ngành logistics nước ta gắn liền với phát triển sản xuất, thương mại xuất nhập Tài liệu tham khảo: https://vnexpress.net/kinh-doanh/wb-chi-phi-logistics-viet-nam-cao-gap-doi-cac-nuoc3684921.html http://www.vantaithongminh.com/blogs/115-bao-cao-nganh-logistics-viet-namlogicstics-viet-nam-so-voi-the-gioi.html nghiªn cøu khoa häc Sinh viªn 36 ... lợi cho doanh nghiệp nước ngồi hợp tác đầu tư, kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam Các thách thức ngành logistics Việt Nam Trong thời gian qua, doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam chưa... nhằm thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào hệ thống logistics Trên sở trạng ngành dịch vụ logistics nước ta nêu đây, để ngành logistics thực chìa khóa cho việc nâng cao lực cạnh tranh gia. .. logistics Thứ sáu, việc thiếu liên kết doanh nghiệp logistics với Đây nguyên nhân cản trở phát triển bền vững doanh nghiệp logistics nội địa đẩy chi phí logistics Việt Nam tăng cao Các giải pháp