Giải pháp tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe cơ giới tại công ty bảo hiểm pjico phú thọ

HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM PHẠM HÙNG QUYẾT GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO PHÚ THỌ Ngành: Mã số: Người hướng dẫn khoa học: Quản lý kinh tế 8340410 PGS.TS Quyền Đình Hà NHÀ XUẤT BẢN HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP - 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tôi, kết nghiên cứu trình bày luận văn trung thực, khách quan chưa dùng để bảo vệ lấy học vị Tôi xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực luận văn cám ơn, thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc Hà Nội, ngày… tháng… năm 2018 Tác giả luận văn Phạm Hùng Quyết i LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình học tập, nghiên cứu thực luận văn tốt nghiệp, nhận hướng dẫn, bảo tận tình thầy cô giáo, giúp đỡ, động viên bạn bè, đồng nghiệp gia đình Nhân dịp hồn thành luận văn, cho phép tơi bày tỏ lịng kính trọng biết ơn sâu sắc tới PGS TS Quyền Đình Hà - người Thầy tận tình hướng dẫn, dành nhiều công sức, thời gian tạo điều kiện cho tơi suốt q trình học tập thực đề tài Tơi xin bày tỏ lịng biết ơn chân thành tới Ban Giám đốc, Ban Quản lý đào tạo, Bộ môn Phát triển nông thôn, Khoa Kinh tế Phát triển nông thôn – Học viện Nơng nghiệp Việt Nam tận tình giúp đỡ tơi trình học tập, thực đề tài hồn thành luận văn Tơi xin chân thành cảm ơn tới đồng chí ban lãnh đạo cơng ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ, cán nhân viên cơng tác phịng ban chun mơn cơng ty; khách hàng sử dụng dịch vụ bảo hiểm xe giới công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ giúp đỡ tạo điều kiện cho tơi suốt q trình thực đề tài Tơi xin chân thành cảm ơn gia đình, người thân, bạn bè, đồng nghiệp tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ mặt, động viên khuyến khích tơi hồn thành luận văn./ Hà Nội, ngày… tháng… năm 2018 Tác giả luận văn Phạm Hùng Quyết ii MỤC LỤC Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục chữ viết tắt v Danh mục bảng vi Danh mục biểu đồ viii Danh mục sơ đồ, ix Danh mục hộp xi Trích yếu luận văn xiii Thesis abstract xiv Phần Mở đầu 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu chung 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Đóng góp luận văn Phần Cơ sở lý luận thực tiễn 2.1 Cơ sở lý luận 2.1.1 Một số khái niệm 2.1.2 Vai trị cơng tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới 19 2.1.3 Đặc điểm công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới 21 2.1.4 Nội dung nghiên cứu giám định bồi thường bảo hiểm xe giới 21 2.1.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới 23 2.2 Cơ sở thực tiễn 27 2.2.1 Khái quát dịch vụ bảo hiểm xe giới nước ta 27 2.2.2 Kinh nghiệm công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm nước 37 2.2.3 Bài học kinh nghiệm rút 44 iii Phần Phương pháp nghiên cứu 45 3.1 Đặc điểm địa bàn nghiên cứu 45 3.1.1 Điều kiện tự nhiên 45 3.1.2 Điều kiện kinh tế xã hội 47 3.1.3 Giới thiệu Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 52 3.2 Phương pháp nghiên cứu 55 3.2.1 Phương pháp thu thập tài liệu, số liệu 55 3.2.2 Phương pháp phân tích thông tin 57 3.2.3 Hệ thống tiêu nghiên cứu 57 Phần Kết nghiên cứu thảo luận 59 4.1 Thực trạng công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 59 4.1.1 Kết hoạt động kinh doanh bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 59 4.1.2 Thực trạng công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 71 4.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 92 4.2.1 Các yếu tố khách quan 92 4.2.2 Các yếu tố chủ quan 97 4.3 Giải pháp tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 100 4.3.1 Giải pháp công tác giám định 100 4.3.2 Giải pháp công tác bồi thường 103 4.3.3 Giải pháp đầu tư sở vật chất trang thiết bị phục vụ công tác giám định 106 4.3.4 Giải pháp kiểm tra, giám sát 108 Phần Kết luận kiến nghị 109 5.1 Kết luận 109 5.2 Kiến nghị 111 Tài liệu tham khảo 112 Phụ lục 116 iv DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Nghĩa tiếng Việt ABIC Công ty cổ phần bảo hiểm ngân hàng Nông nghiệp AVI Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam BIC Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm ngân hàng Đầu tư phát triển Việt Nam BQ Bình quân BTV Bồi thường viên DT Doanh thu ĐVT Đơn vị tính GĐV Giám định viên KTV Kiểm tra viên MIC Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm quân đội PJICO Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex PNT Phi nhân thọ PTI Công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện PVI Tổng cơng ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam SL Số lượng Tr.đ Triệu đồng VBI Công ty TNHH MTV bảo hiểm ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam VNI Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng không XCG Xe giới v DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Doanh thu phí bảo hiểm xe giới giai đoạn 2012 – 2014 30 Bảng 3.1 Đối tượng số phiếu điều tra 56 Bảng 4.1 Kết thu phí bảo hiểm Cơng ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ giai đoạn 2015 – 2017 theo nghiệp vụ bảo hiểm 60 Bảng 4.2 Kết chi bồi thường bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ giai đoạn 2015 – 2017 theo nghiệp vụ bảo hiểm 63 Bảng 4.3 Tỷ lệ chi bồi thường bảo hiểm xe giới tổng doanh thu bảo hiểm gốc Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 65 Bảng 4.4 Doanh thu bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ giai đoạn 2015 – 2017 67 Bảng 4.5 Doanh thu loại hình bảo hiểm lĩnh vực bảo hiểm xe giới Công ty cổ phần PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 70 Bảng 4.6 Đánh giá mức độ quan trọng việc xác định nguyên nhân thời điểm xảy tổn thất 72 Bảng 4.7 Đánh giá khách hàng tính kịp thời giám định viên báo có tổn thất xe giới xảy 73 Bảng 4.8 Đánh giá khách hàng việc thực giám định bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 77 Bảng 4.9 Kết chi bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 79 Bảng 4.10 Kết chi bồi thường bảo hiểm loại hình bảo hiểm lĩnh vực bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 81 Bảng 4.11 Các hình thức bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ giai đoạn 2015 - 2017 83 Bảng 4.12 Sự hài lòng khách hàng dịch vụ bảo hiểm xe giới công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 85 Bảng 4.13 Danh sách Top 10 Công ty bảo hiểm phi nhân thọ uy tín năm 2017 96 vi Bảng 4.14 Trình độ lực cán giám định bồi thường Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 99 Bảng 4.15 Quy định thời gian tối đa thực công việc giám định 101 Bảng 4.16 Quy định thời gian thực cơng đoạn q trình bồi thường bảo hiểm xe giới 104 Bảng 4.17 Số tiền sai sót chi trả bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 105 vii DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 4.1 Kết thu bảo hiểm gốc Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ năm 2017 theo nhóm nghiệp vụ bảo hiểm 61 Biểu đồ 4.2 Kết chi bồi thường bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ năm 2017 theo nhóm nghiệp vụ bảo hiểm 64 Biểu đồ 4.3 Tỷ lệ chi bồi thường bảo hiểm doanh thu bảo hiểm gốc Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 66 Biểu đồ 4.4 Kết kinh doanh bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 68 Biểu đồ 4.5 Doanh thu bảo hiểm xe ô tô xe mô tô – xe máy Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 69 Biểu đồ 4.6 Kết chi bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015 – 2017) 80 Biểu đồ 4.7 Tổng điểm quy đổi Top 10 công ty bảo hiểm phi nhân thọ uy tín năm 2017 96 Biểu đồ 4.8 Thị phần bảo hiểm PJICO thị trường bảo hiểm phi nhân thọ năm 2016 97 viii DANH MỤC SƠ ĐỒ, Sơ đồ 2.1 Quy trình giám định bảo hiểm xe giới 11 Sơ đồ 2.2 Quy trình bồi thường bảo hiểm xe giới 17 Sơ đồ 3.1 Sơ đồ tổ chức máy Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ 53 ix giai đoạn 2015 – 2017, kết cho thấy, tỷ lệ số tiền sai sót tổng số tiền bồi thường chi trả hàng năm có giao động qua năm: năm 2015 1,39%, năm 2016 1,2% năm 2017 2,18% 4.3.2.3 Ổn định chi trả cách hợp lý - Thực biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất : + Phối hợp với cảnh sát giao thông để tổ chức chiến dịch phịng ngừa tai nạn thơng qua hoạt động thực tiễn thông qua phương tiện đại chúng + Với đoạn đường nguy hiểm làm đường lánh nạn gương cầu để hạn chế tai nạn Thành lập thêm trạm cấp cứu giao thông thường trực 24/24 tai nạn đoạn đường có lượng xe lưu hành đơng Biện pháp Cơng ty phối thực với Công ty bảo hiểm khác để tránh tốn chi phí + Trường hợp thiệt hại xảy tìm biện pháp hạn chế tổn thất xảy như: khoanh vùng tai nạn, thuê người trông coi - Thực nghiên cứu, điều tra nguyên nhân tai nạn mức độ thiệt hại trường hợp sau có tư vấn cho khách hàng lý tai nạn có liên quan đến xe họ làm để tổ chức có hệ thống lái xe an toàn Phát hành sách nhỏ lái xe an tồn - Áp dụng hệ thống ước tính chi phí sửa chữa máy vi tính Để giải bồi thường hiệu hợp lý phòng có kiến nghị Cơng ty trang bị thêm hệ thống xử lý liệu cần thiết Việc ước tính chi phí sửa chữa tự động tính sau số liệu yêu cầu truy cập vào máy tính 4.3.3 Tăng cường số lượng nâng cao chất lượng nghiệp vụ giám định viên Với số lượng xe tham gia lưu thơng tăng nhanh chóng, giao thông địa bàn tỉnh Phú Thọ ngày phức tạp, tai nạn giao thông xảy nhiều hơn, nên việc tăng số lượng đội ngũ giám định viên cần thiết Việc làm vừa đáp ứng nhu cầu giám định viên, vừa tránh tình trạng trục lợi bảo hiểm Khi xảy tai nạn, nạn nhân thường hoang mang lo sợ, lúc đó, với xuất kịp thời giám định viên hướng dẫn họ giấy tờ cần thiết cho cơng tác giám định vừa đảm bảo độ xác, vừa làm đẹp thêm hình ảnh Cơng ty 106 Hiện nay, đội ngũ giám định viên chưa đồng chất lượng, việc thu thập thông tin báo cáo cịn thiếu sót Để thay đổi thực trạng Cơng ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ cần nâng cao chất lượng đội ngũ giám định viên Việc nâng cao thực việc mở lớp bồi dưỡng ngắn hạn cho giám định viên Tại lớp này, việc truyền đạt kỹ thuật giám định, bồi dưỡng thêm kiến thức phận xe giới, tình hình khoa học phát triển nay, nhiều dòng xe đời, nhiều phận xe cải tiến đại trước Việc nâng cao chất lượng nghiệp vụ thực việc Tổng công ty cử nhân viên giàu kinh nghiệm công tác này, đến Công ty để hướng dẫn trao đổi kinh nghiệm, kỹ giám định Việc khen thưởng quà nhỏ, lời tuyên dương buổi tổng kết lời động viên khích lệ cho nhân viên giám định để tự hoàn thiện nâng cao nghiệp vụ 4.3.4 Giải pháp đầu tư sở vật chất trang thiết bị, đưa công nghệ thông tin vào phục vụ công tác giám định Về trang thiết bị cho cán giám định chủ yếu máy ảnh thước đo… khi, công tác giám định đòi hỏi cán giám định phải xác định tình trạng lái xe xảy tai nạn: xác định nồng độ cồn, việc xử dụng ma túy chất kích thích khác Nhưng thực tế cán giám định không trang bị thiết bị để kiểm tra tiêu Đó khó khăn cho cán giám định q trình thực cơng việc Do đó, thời gian tới, đề xuất Tổng Công ty cần trang bị thêm thiết bị chuyên dụng để phục vụ cơng tác xác định tình trạng lái xe xảy tai nạn Việc xác định tốc độ phương tiện xảy tai nạn đường bộ: phương tiện không sử dụng thiết bị giám sát khơng có camera hành trình khơng có sở để xác định tốc độ lái xe thời điểm xảy Hiện có xe kinh doanh vận tải gắn camera giám sát hành trình, xe khơng kinh doanh vận tải người sử dụng Vì vậy, phương tiện xe giới cần thiết phải trang bị thêm thiết bị đo tốc độ camera hành trình để xác định tốc độ, phụ vụ cho công tác giám định trường hợp có tổn thất/tai nạn xảy Khi giám định thiệt hại chi tiết phận: có nhiều thiết bị đòi hỏi phải 107 kiểm tra thiết bị máy tính thiết bị khoa học để xác định xem có bị hư hỏng hay không Một số thiết bị công nghệ chíp loại, mắt thường cán khơng thể giám định được, yêu cầu phải gửi nhà máy, hãng sản xuất, trung tâm kiểm nghiệm để giám định… Điều làm kéo dài thời gian giám định vụ việc Nếu đơn vị trang bị thiết bị giám định viên thực việc giám định thiệt hại chi tiết phận chủ động rút ngắn thời gian giám định vụ việc 4.3.5 Giải pháp kiểm tra, giám sát Cũng tất ngành nghề khác, Công tác giám định bồi thường phải qua đào tạo học tập, qua thực hành nâng cấp bổ sung có người thành cơng, có người thất bại, người gắn bó lâu dài, người bỏ việc nửa chừng Có người biểu dương khen thưởng có người bị khiển trách nhắc nhở, âu điều bình thường khó tránh khỏi nghề hồn tồn Trong cơng tác giám định bồi thường nhân viên thường tiến hành hoạt động cách độc lập, người mua bảo hiểm tìm cách mua chuộc giám định viên để trục lợi bảo hiểm Chính cơng tác thường hay xảy tiêu cực Cơng ty cần có qui chế qui định rõ ràng hình thức kỷ luật khen thưởng có tượng gian lận từ phía giám định viên Có tạo cho giám định viên có trách nhiệm với cơng việc 4.3.6 Tăng cường phối hợp chặt chẽ giám định viên giám định viên cán bồi thường Hiện nay, công tác báo cáo, tiến hành thu thập hồ sơ ban đầu hay tình hình giám định sơ giám định viên phòng kinh doanh chưa tốt, dẫn đến việc chậm chễ việc hướng dẫn phương án giải hay tiến hành giám định cán phòng giám định bồi thường, ảnh hưởng đến lợi ích người bảo hiểm Các giám định viên cần có hỗ trợ phối hợp chặt chẽ trình thực nghiệp vụ giám định bảo hiểm để việc tiến hành thu thập bồ sơ nhanh chóng chặt chẽ mang lại hiệu công tác giám định Yêu cầu phòng kinh doanh thực theo quy trình giám định bồi thường Cơng ty ban hành Đối với quy trình cần hướng dẫn chi tiết bước thực hiện, nội dung ý nghĩa chứng từ cần thu thập 108 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 KẾT LUẬN Đề tài “Giải pháp tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ” hệ thống hóa số vấn đề lý luận thực tiễn, đưa số khái niệm bảo hiểm vật chất xe giới, khái niệm giám định bồi thường, cần thiết, ý nghĩa, đặc điểm, nội dung yếu tố ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới doanh nghiệp bảo hiểm… Trên sở công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Việt Nam thời gian qua số doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ nước, nghiên cứu đưa số học kinh nghiệm vận dụng nghiên cứu giải pháp tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ Qua nghiên cứu đánh giá thực trạng, phân tích yếu tố ảnh hưởng đến cơng tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ thơi gian qua, kết cho thấy: - Về nguyên nhân thời gian xảy tổn thất: thời điểm xảy tổn thất xe giới chủ yếu tập trung vào thời điểm gần tết (3 tháng cuối năm) tháng đầu năm Nghiên cứu thực trạng xác định nguyên nhân thời điểm xảy tổn thất xe giới PJICO Phú Thọ cho thấy, việc xác định nguyên nhân vụ tai nạn có thuộc phạm vi bảo hiểm hay không mức độ tổn thất là cơng việc khó khăn cán giám định, đòi hỏi cán giám định phải có trình độ chun mơn cao có nhiều kinh nghiệm đáp ứng nhu cầu cơng việc Việc xác định xác ngun nhân xảy tổn thất xe giới giám định viên có ý nghĩa quan trọng việc góp phần ngăn chặn hành vi trục lợi bảo hiểm (một hành vi phổ biến bảo hiểm xe giới) Tại Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ, tất (100%) số vụ tổn thất liên quan đến bảo hiểm xe giới thực giám định bảo hiểm - Việc xác định mức độ thiệt hại bồi thường: năm gần đây, chi bồi thường bảo hiểm xe giới chiếm tỷ lệ lớn tổng chi bồi thường bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ Năm 2015, chi bồi thường bảo hiểm xe giới chiếm 80,08% tổng chi bồi thường bảo hiểm Cơng ty, đó, 109 chi bồi thường bảo hiểm xe ô tô chiếm 96,62% tổng chi bồi thường bảo hiểm xe giới Năm 2016, mức chi giảm xuống chiếm tỷ lệ 36,28% tổng chi bồi thường bảo hiểm Cơng ty, chi bồi thường bảo hiểm xe ô tô chiếm tỷ lệ cao 98,59% Và năm 2017, chi bồi thường bảo hiểm xe giới chiếm tỷ lệ 32,18% tổng chi bồi thường bảo hiểm Cơng ty, chi bồi thường bảo hiểm xe ô tô chiếm tỷ lệ cao 91,83% - Các hình thức bồi thường bảo hiểm xe giới thực Công ty: 90% bồi thường hình thức chuyển khoản (năm 2015: 94,39%, năm 2016: 95,08% năm 2017: 93,12%) Trong hình thức chuyển khoản chi trả bồi thường bảo hiểm xe giới 90% thực hình thức chuyển khoản trực tiếp cho xưởng sửa chữa phương tiện xe giới - Thực kiểm tra, giám sát bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ thực với tham gia khách hàng khâu: giám định tổn thất phương tiện giám sát việc sửa chữa phương tiện Tất công đoạn hồ sơ khách hàng giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty thực hệ thống phần mềm theo dõi, giám sát lãnh đạo đơn vị Ngoài ra, công tác kiểm tra, giám sát bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ chịu giám sát nội Tổng cơng ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, gồm có Ban pháp chế Tổng Cơng ty Ban kiểm sốt nội trực thuộc Hội đồng quản trị Công ty - Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ cho thấy: yếu tố khách quan bao gồm: chế sách pháp luật nhà nước, phát triển kinh tế - xã hội, cạnh tranh doanh nghiệp bảo hiểm; yếu tố chủ quan bao gồm: lực doanh nghiệp bảo hiểm, trình độ lực cán giám định bồi thường, sở vật chất trang thiết bị phục vụ công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty Trên sở nghiên cứu đánh giá thực trạng phân tích yếu tố ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ, nghiên cứu đề xuất số nhóm giải pháp công tác giám định bồi thường nhằm tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ thời gian tới 110 5.2 KIẾN NGHỊ a Đối với Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ - Xây dựng quy trình giám định bồi thường cách chặt chẽ hợp lý Có quy định phối hợp, thời hạn cụ thể giải hồ sơ bồi thường - Tổ chức đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho giám định viên - Hỗ trợ cho công tác tuyên truyền nâng cao ý thức hiểu biết người dân bảo hiểm vật chất xe giới, tăng hỗ trợ cho quảng cáo để nâng cao hình ảnh thương hiệu Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ b Đối với quan quản lý Nhà nước - Hoàn chỉnh hành lang pháp lý cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm Việt Nam Đặc biệt quy định xử phạt cho hành vi trục lợi bảo hiểm Hậu hành vi không nên dừng lại mức tuyên hợp đồng vô hiệu hay huỷ bỏ hợp đồng Hiện tượng trục lợi bảo hiểm trở nên phổ biến, trường hợp trục lợi với tài sản bảo hiểm lớn cần phải xử phạt nghiêm minh, mức độ nghiêm trọng liên quan đến tính mạng cần truy cứu trách nhiệm hình - Thành lập Ban tra ngăn chặn hành vi quan thực pháp luật cấu kết với người mua bảo hiểm để trục lợi bảo hiểm Cảnh sát giao thông, Công an Mặt khác, yêu cầu quan phải hợp tác với doanh nghiệp bảo hiểm doanh nghiệp cần để xác minh việc cách nhanh chóng hợp pháp - Yêu cầu tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp bảo hiểm trao đổi thông tin khách hàng cho Như khơng hạn chế tượng trục lợi bảo hiểm mà tạo mối quan hệ tốt doanh nghiêp Mối liên kết giúp doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam đứng vững phát triển trước gia nhập cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp bảo hiểm nước 111 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bảo hiểm Bảo Việt (2017) Bảo hiểm xe giới: loay hoay toàn "chất" hay "lượng"? Đăng ngày 23 tháng năm 2017, trang: http://baohiembaoviet.com/bao-hiem-xe-co-gioi-van-loay-hoay-bai-toan-chat-hay-luong/ Chính phủ (2008) Nghị định số 103/2008/NĐ-CP Nghị định bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân chủ xe giới Hà Nội Chính phủ (2013) Nghị định số 98/2013/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm, kinh doanh xổ số, ban hành ngày 28 tháng năm 2013 Hà Nội Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2015) Báo cáo kết hoạt động kinh doanh bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ năm 2015 Phú Thọ Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2016) Báo cáo kết hoạt động kinh doanh bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ năm 2016 Phú Thọ Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2017) Báo cáo kết hoạt động kinh doanh bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ năm 2017 Phú Thọ Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2017) Báo cáo tình hình nhân Cơng ty năm 2017 Phú Thọ Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2017) Cơ cấu tổ chức máy hoạt động Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ Phú Thọ Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ (2017) Giới thiệu Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ Phú Thọ 10 Cục cảnh sát giao thông (2016) Trục lợi bảo hiểm xe giới Đăng tháng 10 năm 2016, trang: http://www.csgt.vn/tintuc/5410/Truc-loi-bao-hiem-xe-co-gioi.html 11 Cục thống kê tỉnh Phú Thọ năm 2015 – 2017 12 Hiệp Hội bảo hiểm Việt Nam (2012) Tổng quan thị trường bảo hiểm Việt Nam năm 2012 Truy cập lần cuối ngày tháng năm 2018, trang: : http://iav.vn/News/Item/2468/271/vi-VN/Default.aspx 13 Hiệp Hội bảo hiểm Việt Nam (2013) Tổng quan thị trường bảo hiểm Việt Nam năm 2013 Truy cập lần cuối ngày tháng năm 2018, trang: http://iav.vn/News/Item/2469/271/vi-VN/Default.aspx 112 : 14 Hiệp Hội bảo hiểm Việt Nam (2014) Tổng quan thị trường bảo hiểm Việt Nam năm 2014 Truy cập lần cuối ngày 10 tháng năm 2018, trang: : http://iav.vn/News/Item/2470/271/vi-VN/Default.aspx 15 Hiệp Hội bảo hiểm Việt Nam (2015) Thực trạng bảo hiểm vật chất xe giới thị trường bảo hiểm Việt Nam Truy cập lần cuối ngày tháng năm 2018, trang: http://www.dankinhte.vn/thuc-trang-bao-hiem-vat-chat-xe-co-gioi-tren-thitruong-bao-hiem-viet-nam/ 16 Hiệp Hội bảo hiểm Việt Nam (2015) Tổng quan thị trường bảo hiểm Việt Nam tháng đầu năm 2015 Truy cập lần cuối ngày 15 tháng năm 2018, trang: http://iav.vn/News/Item/2472/271/vi-VN/Default.aspx 17 Lê Anh Tú Phạm Ngọc Bích (2016) Kiểm sốt khí thải tiêu thụ nhiên liệu xe giới Việt Nam Văn phòng Ủy ban An tồn giao thơng Quốc Gia Hà Nội 18 Ngơ Trung Dũng (2013) Trục lợi bảo hiểm, Bản tin Bảo hiểm Đời sống số 57 phát hành ngày 15 tháng năm 2013 19 Ngô Trung Dũng (2015) Bảo hiểm Đài Loan, Bản tin Bảo hiểm Đời sống số 81 phát hành ngày 15 tháng năm 2015 20 Ngô Trung Dũng (2015) Bảo hiểm Thái Lan, Bản tin Bảo hiểm Đời sống số 80 phát hành ngày 15 tháng năm 2015 21 Ngô Việt Trung (2015) Thực trạng vi phạm pháp luật kinh doanh bảo hiểm đề xuất hình hóa hành vi vi phạm lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm, Bản tin Bảo hiểm Đời sống số 80 phát hành ngày 15 tháng năm 2015 22 Nguyễn Thanh (2017) Năm 2017, nước xảy 20.080 vụ tai nạn giao thông Đăng ngày 30 tháng 12 năm 2017, trang: https://baomoi.com/nam-2017-canuoc-xay-ra-20-280-vu-tai-nan-giao-thong/c/24457684.epi 23 Nguyễn Thị Trang (2015) Nghiên cứu công tác giám định bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới Công ty bảo hiểm Bưu điện Bắc Ninh số tỉnh phía Bắc, Luận văn Thạc sĩ Học viện Nông nghiệp Việt Nam, Hà Nội 24 Nguyễn Trường Giang (2015) Quy trình bồi thường bảo hiểm xe giới Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện, Hà Nội 25 Nguyễn Trường Giang (2015) Quy trình giám định bảo hiểm xe giới Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện, Hà Nội 113 26 Nguyễn Văn Định (2007) Giáo trình Quản trị kinh doanh bảo hiểm NXB Lao động - Xã hội, Hà Nội 27 Nguyễn Văn Định (2008) Giáo trình bảo hiểm thương mại NXB Lao động - Xã hội, Hà Nội 28 Nguyễn Thành Vinh (2016) Bài giảng Bảo hiểm xe giới, trường Đại học Kinh tế quốc dân Hà Nội 29 Quốc Hội (2000) Luật Kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10 ngày tháng 12 năm 2000 Hà Nội 30 Quốc Hội (2010) Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Kinh doanh bảo hiểm số 61/2010/QH12 ngày 24/11/2010 Hà Nội 31 Sở Lao động thương binh xã hội tỉnh Phú Thọ (2017) Báo cáo tình hình dân số, lao động việc làm tỉnh Phú Thọ năm 2017 Phú Thọ 32 Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Phú Thọ (2017) Đặc điểm điều kiện tự nhiên tỉnh Phú Thọ Phú Thọ 33 Thanh An (2015) Sự cần thiết việc thực bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân chủ xe giới Truy cập tại: http://www.csgt.vn/tintuc/4563/Sucan-thiet trong-viec-thuc-hien-bao-hiem%C2%A0bat-buoc-trach-nhiem-dan-sucua-chu-xe-co-gioi.html đăng ngày 21 tháng năm 2015 34 Tổng Công ty bảo hiểm BIDV (2011) Liên kết bảo hiểm xe giới BIDV thẻ ATM-BIDV Đăng ngày tháng năm 2011, trang: : http://www.bic.vn/Desktop.aspx/Tin-tuc/Ban-tin-BIC/12976/ 35 Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam (2000) Quy tắc bảo hiểm ô tô, Hà Nội 36 Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam (2000) Quy tắc kết hợp bảo hiểm xe giới 37 Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện (PTI) (2017) PTI mắt Trung tâm giám định bồi thường xe giới Đăng ngày 14 tháng năm 2017 trang: : https://www.pti.com.vn/pti-ra-mat-trung-tam-giam-dinh-boi-thuong-xe-co-gioi.html 38 Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện (PTI) (2017) PTI trang bị điện thoại thông minh cho giám định viên Đăng ngày 14 tháng năm 2017, trang: : https://www.pti.com.vn/pti-trang-bi-dien-thoai-thong-minh-cho-giam-dinh-vien.html 39 Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (2017) Lịch sử hình thành phát triển Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Hà Nội 114 40 Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (2017) Quy trình bồi thường bảo hiểm xe giới Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Hà Nội 41 Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (2017) Quy trình giám định bảo hiểm xe giới Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Hà Nội 42 Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (2017) Thị trường bảo hiểm Việt Nam tăng trưởng vượt bậc sau năm Truy cập lần cuối Ngày 20/4/2018, trang: : https://www.pjico.com.vn/thi-truong-bao-hiem-viet-nam-tang-truong-vuot-bacsau-5-nam.html 43 UBND tỉnh Phú Thọ (2017) Báo cáo tình hình phát triển kinh tế xã hội tỉnh Phú Thọ năm 2017 Phú Thọ 44 Vietnam Report (2017) Công bố Danh sách Top 10 Công ty bảo hiểm uy tín năm 2017 Đăng ngày 30 tháng năm 2017, trang: http://vietnamreport.net/Cong-boDanh-sach-Top-10-Cong-ty-bao-hiem-uy-tin-nam-2017-7102-1006.html 115 PHỤ LỤC PHIẾU ĐIỀU TRA Đề tài: “Giải pháp tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ” I Thông tin người vấn Họ tên - Địa chỉ: Giới tính người vấn:  Nam  Nữ Tuổi người vấn? Tuổi Tình trạng nhân?  Đã kết  Chưa kết Trình độ văn hóa người vấn? (ghi theo số năm học):… Cụ thể trình độ học vấn:  Trung học phổ thông  Cao đẳng  Đại học  Thạc sỹ, tiến sỹ Nghề nghiệp, đơn vị phịng ban cơng tác Ơng/Bà? …………………………………………………………………………………… II Nội dung điều tra Ơng/bà có đánh mức độ quan trọng việc xác định nguyên nhân thời điểm xảy tổn thất mức độ liệt kê sau: Diễn giải Ý kiến đồng ý Rất quan trọng Quan trọng Bình thường Khơng quan trọng (Đánh dấu X vào ý lựa chọn) 116 Ơng/bà có đánh tính kịp thời giám định viên báo có xảy tổn thất xe giới? Diễn giải Rất kịp thời Kịp thời Chưa kịp thời Nhanh chóng liên hệ với khách hàng qua điện thoại nhận thông tin tai nạn Nhanh chóng đến trường sau nhận thơng tin tai nạn Nhanh chóng tiến hành giám định sơ xác định phạm vi bảo hiểm (Đánh dấu X vào ý lựa chọn) Ơng/bà có đánh tính hợp lý quy định thời gian thực giám định ngày? - Rất hợp lý  - Hợp lý  - Chưa hợp lý  10 Xin Ơng/bà cho biết mức độ hài lịng việc hướng dẫn xử lý ban đầu giám định viên? - Rất hài lòng  - Hài lòng  - Chưa hài lịng  11 Ơng/bà cho đánh việc thực giám định Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ với nội dung sau: Diễn giải Ý kiến đồng ý Giám định nhanh chóng xác Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ tài liệu Thực theo Quy định (Đánh dấu X vào ý lựa chọn) 12 Sau Công ty Bảo hiểm PJICO Phú Thọ thực giám định bồi thường, Ơng/bà có thơng tin hay ý kiến phản hồi lại cho đơn vị khơng? - Có đơn thư khiếu nại  - Có đơn thư góp ý  - Tỏ thái độ phàn nàn  13 Ông/bà cho đánh giá mức độ quan trọng cần thiết phải có quy định xử phạt hành vi gian lận bảo hiểm? - Rất quan trọng cần thiết  117 - Quan trọng cần thiết  - Chưa cần thiết thời điểm  14 Ơng/bà có đánh cần thiết phải đầu tư cho cơng tác phịng chống trục lợi bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ? - Rất cần thiết  - Cần thiết  - Chưa cần thiết thời điểm  15 Ông/bà cho đánh giá mức độ đầu tư cho cơng tác phịng chống trục lợi bảo hiểm Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ thời gian qua? - Đã có đầu tư có hiệu  - Đã có đầu tư chưa hiệu  - Quan tâm chưa có điều kiện đầu tư  - Chưa có quan tâm đến vấn đề  16 Ơng/bà có đánh ảnh hưởng yếu tố số lượng cán đến kết công tác giám định bồi thường? - Rất ảnh hưởng  - Có ảnh hưởng  - Ảnh hưởng  - Ít ảnh hưởng  - Khơng ảnh hưởng  17 Ơng/bà có đánh ảnh hưởng yếu tố trình độ lực cán đến kết cơng tác giám định bồi thường? - Rất ảnh hưởng  - Có ảnh hưởng  - Ảnh hưởng  - Ít ảnh hưởng  - Khơng ảnh hưởng  118 18 Ồn/bà có đánh ảnh hưởng yếu tố đạo đức nghề nghiệp cán đến kết công tác giám định bồi thường? - Rất ảnh hưởng  - Có ảnh hưởng  - Ảnh hưởng  - Ít ảnh hưởng  - Khơng ảnh hưởng  19 Trong q trình cơng tác, Ơng/bà trang bị để phục vụ công tác giám định bồi thường? Tên trang thiết bị phục vụ ĐVT Số lượng Giá trị ước tính (đồng) 20 Ơng/bà có ý kiến ảnh hưởng yếu tố trang thiết bị đến việc thực giám định bồi thường? - Rất ảnh hưởng  - Có ảnh hưởng  - Ảnh hưởng  - Ít ảnh hưởng  - Khơng ảnh hưởng  21 Là cán Phòng giám định bồi thường, thời gian tới, Ơng/bà có nhu cầu bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ giám định bồi thường khơng? - Có  - Khơng  22 Nếu chọn câu trả lời có câu 21, Ơng/bà lựa chọn hình thức đào tạo, bồi dưỡng số hình thức kể sau: - Mở lớp đào tạo ngắn hạn ‫ڤ‬  - Được bồi dưỡng trình làm việc với người giàu kinh nghiệm - Kết hợp hai hình thức  119 23 Nếu chọn câu trả lời có câu 21, Ơng/bà có nhu cầu đào tạo nội dung số nội dung kể sau: - Nghiệp vụ giám định  - Kiến thức phận xe giới  - Các tình tai nạn giao thơng đường  24 Trong trình thực giám định bồi thường, Ơng/bà thường gặp phải khó khăn gì? Và Ơng/bà có đề xuất để giải khó khăn nêu? 25 Để nâng cao chất lượng công tác giám định bồi thường thời gian tới, theo Ơng/bà, Cơng ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ cần thực giải pháp cụ thể nào? Xin chân thành cảm ơn! Kính chúc q ơng (bà) sức khoẻ! Phú Thọ, ngày….tháng….năm 2017 Người điều tra Người điều tra 120 ... việc tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ Đề xuất giải pháp nhằm tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO. .. công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ, sở đề xuất giải pháp tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ Với... bảo hiểm xe giới Công ty bảo hiểm PJICO Phú Thọ; yếu tố ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới giải pháp nhằm tăng cường công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe giới Công