Đề xuất một số giải pháp nâng cao công tác an toàn vệ sinh lao động trong sản xuất than của công ty kho vận hòn gai vinacomin

Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu độc lập tôi, ý tƣởng, nội dung đề xuất luận văn kết trình học tập, nghiên cứu, tiếp thu kiến thức từ Giảng viên hƣớng dẫn Thầy, Cô Viện Kinh tế Quản lý – Trƣờng Đại học Bách khoa Hà Nội Tất số liệu, bảng biểu luận văn kết trình thu thập tài liệu từ nhiều nguồn khác nhau, phân tích đánh giá dựa sở kiến thức tơi tiếp thu đƣợc q trình học tập, kết nghiên cứu luận văn trung thực chƣa đƣợc công bố cơng trình nghiên cứu khác Nếu sai tơi hồn toàn chịu trách nhiệm Tác giả luận văn Phạm Thị Thùy Linh Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, xin chân thành cảm ơn giảng viên Tiến sỹ Trần Sỹ Lâm ngƣời trực tiếp tận tình hƣớng dẫn, bảo nhƣ có đóng góp quý báu để tơi hồn thành luận văn, với lời dẫn, tài liệu, tận tình hƣớng dẫn động viên Thầy giúp vƣợt qua nhiều khó khăn q trình hồn thành luận văn Tôi xin gửi lời cảm ơn tới thầy cô Viện Kinh tế Quản lý trƣờng Đại Học Bách khoa Hà Nội, ngƣời trang bị kiến thức cho tơi suốt khóa học, giúp ích nhiều việc thực nghiên cứu đề tài nhƣ hành trang công việc, sống sau tơi Trình độ tơi có hạn nên luận văn tốt nghiệp cịn nhiều thiếu sót, mong q thầy hội đồng bảo vệ đóng góp ý kiến để luận văn tơi đƣợc hồn thiện Tác giả Phạm Thị Thùy Linh Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC VIẾT TẮT MỤC LỤC BẢNG MỤC LỤC HÌNH LỜI MỞ ĐẦU Chƣơng I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ AN TOÀN - VỆ SINH LAO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP .5 I Khái niệm, vai trò, ý nghĩa quản lý AT - VSLĐ doanh nghiệp 1.1 Một số khái niệm thuật ngữ 1.1.1 Một số khái niệm 1.1.2 Giải thích số thuật ngữ .6 1.2 Mục đích ý nghĩa quản lý AT - VSLĐ .7 1.2.1 Mục đích 1.2.2 Ý nghĩa .8 II - Hệ thống an toàn - vệ sinh lao động 2.1 Hệ thống an toàn - vệ sinh lao động : 2.2 Chính sách an tồn vệ sinh lao động 10 2.2.1 Mục đích sách, chế độ bảo hộ lao động 10 2.2.2 Chính sách Nhà nƣớc 10 2.2.3 Chính sách an tồn - vệ sinh lao động doanh nghiệp 11 III – Hệ thống văn quy phạm pháp luật ATVSLĐ Việt Nam 19 3.1 Luật 19 3.2 Các Nghị định 19 3.3 Thông tƣ 20 3.4 Các định 22 IV - Tình hình AT - VSLĐ Việt Nam năm vừa qua 23 V - Công tác quản lý AT - VSLĐ thời kỳ hội nhập 26 KẾT LUẬN CHƢƠNG I 31 Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin Chƣơng II:PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ C NG T C AN TOÀN - VỆ SINH LAO ĐỘNG CỦA C NG TY KHO VẬN HÒN GAI – VINACOMIN 32 2.1 Quá trình hình thành phát triển Cơng ty Kho vận Hịn Gai 32 2.2 Chức năng, nhiệm vụ Công ty Kho vận Hòn Gai – Vinacomin 33 2.2.1 Chức Công ty 33 2.2.2 Nhiệm vụ Công ty 33 2.3 Quy trình sản xuất tình hình thực tiêu kinh doanh qua năm 33 2.4 Trang bị kỹ thuật chủ yếu Công ty 34 2.5 Cơ cấu tổ chức bố máy quản lý Doanh nghiệp .34 2.5.1 Cơ cấu tổ chức máy quản lý Doanh nghiệp 35 2.5.2 Chức năng, nhiệm vụ máy quản lý doanh nghiệp 37 2.6 Tình hình tổ chức sản xuất lao động Công ty Kho vận Hịn Gai 40 2.6.1 Tình hình tổ chức sản xuất .40 2.7 Đánh giá chung hoạt động kinh doanh Cơng ty Kho vận Hịn gai – Vinacomin năm 2013 44 2.8 Phân tích hệ thống quản lý AT - VSLĐ Cơng ty Kho vận Hịn Gai - 2.8.1 Phân tích tổng quan tình hình tai nạn lao động năm 2012, 2013 49 2.8.2 Tình hình phân loại sức khoẻ BNN 52 2.8.3 Phân tích kết cơng tác quản lý mơi trƣờng 54 2.8.4 Chi phí cho cơng tác AT - VSLĐ môi trƣờng năm 2013 số kết khác .56 2.8.5 Phân tích ảnh hƣởng yếu tố hệ thống quản lý AT – VSLĐ Cơng ty Kho vận Hịn Gai - Vinacomin 57 2.8.6 Mức độ ảnh hƣởng bụi sức khỏe ngƣời lao động cố thiết bị, biện pháp hạn chế bụi đƣợc áp dụng số tồn cần khắc phục .76 KẾT LUẬN CHƢƠNG II .79 Chƣơng III: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PH P NHẰM NÂNG CAO C NG Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin T C AN TOÀN - VỆ SINH LAO ĐỘNG TRONG SẢN XUẤT THAN TẠI C NG TY KHO VẬN HÒN GAI – VINACOMIN .80 3.1 Những đinh hƣớng AT – VSLĐ Công ty Kho vận Hòn gai thời gian tới 80 3.2 Đề xuất số giải pháp hoàn thiện quản lý hệ thống an toàn vệ sinh lao động cơng ty Kho vận Hịn gai - Vinacomin 81 3.2.1 Giải pháp 1: Nâng cao công tác kiểm tra việc thực AT - VSLĐ, môi trƣờng 82 3.2.2 Giải pháp 2: Rà soát lại biển báo, nội quy, quy định, hƣớng dẫn bố trí cho ph hợp với điều kiện sản xuất 87 3.2.3 Giải pháp 3: Xây dựng sách khen thƣởng chế tài xử phạt đủ sức răn đe 88 3.2.4 Giải pháp 4: Nâng cao công tác đào tạo tuyên truyền AT - VSLĐ, môi trƣờng Công ty .90 3.2.5 Giải pháp 5: Hoàn thiện số lƣợng nâng cao chất lƣợng đội ngũ cán làm công tác AT - VSLĐ 91 3.2.6 Các giải pháp khác 95 3.2.7 Giải pháp ứng dụng tiến khoa học kỹ thuật đầu tƣ thỏa đáng cho công tác AT - VSLĐ sản xuất mà mục tiêu cuối c ng là: Đầu tƣ cho ngƣời khơng mục tiêu khác đem lại hiệu cao sản xuất kinh doanh Công ty 96 3.3 Một số kiến nghị 115 3.3.1 Đối với Công ty .115 KẾT LUẬN Chƣơng III .117 KẾT LUẬN CHUNG 118 TÀI LỆU THAM KHẢO Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin DANH MỤC VIẾT TẮT ĐKLĐ Điều kiện lao động AT An toàn ATVSLĐ An toàn vệ sinh lao động ATVSV An toàn vệ sinh viên BHLĐ Bảo hộ lao động BLĐTB&XH Bộ lao động thƣơng binh xã hội BNN Bệnh nghề nghiệp BYT Bộ y tế CP Chính phủ DN Doanh nghiệp HĐBHLĐ Hội đồng bảo hộ lao động ILO Tổ chức lao động quốc tế NĐ Nghị định NLĐ Ngƣời lao động NSDLĐ Ngƣời sử dụng lao động PCCC Phòng cháy chữa cháy QĐ Quyết định TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam TLĐLĐVN Tổng liên đoàn lao động Việt Nam TNLĐ Tai nạn lao động TTB Trang thiết bị TTLT Thông tƣ liên tịch VSLĐ Vệ sinh lao động Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin MỤC LỤC BẢNG Bảng 1.1: Thống kê TNLĐ Việt Nam từ năm 2009-2013 26 Bảng 2.1: Bảng thống kê máy móc, thiết bị năm 2013 34 Bảng 2.2: Bảng thể tổng số lao động từ năm 2009 - 2013 42 Bảng 2.3: Phân loại lao động theo giới tính từ năm 2009 - 2013 .42 Bảng 2.4: Phân loại lao động theo trình độ đào tạo 43 Bảng 2.5: Các tiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu – Công ty kho vận Hòn Gai Vinacomin 47 Bảng 2.6 : Thực Kế hoạch AT-BHLĐ: 49 Bảng 2.7: Thống kê tai nạn lao động Công ty năm 2012- 2013 50 Bảng 2.8: Thống kê tai nạn công trƣờng phân xƣởng Công ty năm 2013 51 Bảng 2.9: Phân loại tai nạn nguyên nhân TNLĐ năm 2013 51 Bảng 2.10: Số ngƣời mắc BNN năm 2013 52 Bảng 2.11: Phân loại kết sức khỏe NLĐ năm 2011 53 Bảng 2.12: Thống kê chi phí thiệt hại ô nhiễm môi trƣờng 55 Bảng 2.13: Chi phí theo kế hoạch cho cơng tác AT - VSLĐ năm 2013 56 Bảng 2.14: Danh sách HĐBHLĐ Cơng ty qua năm có thay đổi đến tháng 02/2012 64 Bàng 3.1 : Hình thức kiểm tra Ví dụ .84 Bảng 3.2 BẢNG TỔNG HỢP DỰ TOÁN PHƢƠNG ÁN I 108 Bảng 3.3 BẢNG TỔNG HỢP DỰ TOÁN PHƢƠNG ÁN II 110 Bảng 3.4: Thống kê thiệt hại ô nhiễm môi trƣờng bụi năm 2012 113 Bảng 3.5: Thống kê thiệt hại ô nhiễm môi trƣờng bụi năm 2013 113 Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin MỤC LỤC HÌNH Hình 1: Sơ đồ chu trình năm yếu tố hệ thống quản lý AT - VSLĐ 10 Hình 2.1: Quy trình nhập than Cơng ty Kho vận Hịn Gai 33 Hình 2.2 : Sơ đồ tổ chức quản lý Công ty .36 Hình 2.3: Sơ đồ tổ chức quản lý phận PX sản xuất 40 Hình 2.4 : Sơ đồ đảo ca .41 Hình 2.5: Kết phân loại sức khoẻ từ năm 2013 53 Hình 2.6: Tình hình thực cơng tác AT – VSLĐ năm 2013 .56 Hình 2.7: Nội quy hình ảnh hƣớng dẫn đƣợc treo nơi làm việc áp dụng từ trƣớc tới 62 Hình 2.8: Sơ đồ mối quan hệ HĐBHLĐ với phận khác 65 Hình 2.9: Sơ đồ Phịng An tồn Cơng ty 66 Hình 2.10: Kiểm tra bình cứu hoả .74 Hình 2.11: Sơ đồ hƣớng dẫn hiểm xảy cố từ trƣớc tới .75 Hình2.12: Thực trạng mơi trƣờng sản xuất Cơng ty 77 Hình 2.13: Bụi đƣờng vận chuyển đất đá, than 78 Hình 2.14: Bụi bãi khoan .78 Hình 2.15: Bụi gƣơng xúc 78 Hình 3.1: Hình ảnh xe chạy khơng đƣờng, vƣợt ẩu 88 Hình 3.2: Cơng nhân khơng sử dụng BHLĐ nghỉ vị trí an tồn 90 Hình 3.3: Cơng nghệ xử lý bụi phun tia nƣớc kết hợp với quạt gió .102 Hình 3.4: Cơng nghệ xử lý bụi phun tia nƣớc kết hợp với quạt gió .103 Hình 3.5: Công nghệ xử lý bụi phun tia nƣớc kết hợp với quạt gió .103 Hình 3.6: Cơng nghệ xử lý bụi phun tia nƣớc kết hợp với quạt gió .104 Hình 3.7: Cơng nghệ xử lý bụi phun tia nƣớc kết hợp với quạt gió .104 Hình 3.8: Xe t c dải nƣớc đƣờng .105 Hình 3.9: Nền đƣờng sau dải nƣớc dập bụi 105 Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài luận văn: Đại hội Đảng cộng sản Việt Nam lần thứ VI năm 1986 mở giai đoạn cho phát triển kinh tế Việt Nam Đƣờng lối đắn Đảng thể trƣớc hết quan tâm tới nhân tố ngƣời với chủ trƣơng coi nguồn nhân lực trung tâm trình sản xuất tài sản quý giá quốc gia Vì vậy, việc tạo mơi trƣờng làm việc tốt cho ngƣời lao động yêu cầu ngày cấp thiết xã hội Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế nay, vấn đề đảm bảo an toàn vệ sinh lao động ngày liên quan chặt chẽ đến thành đạt doanh nghiệp góp phần định đến phát triển kinh tế bền vững quốc gia Xây dựng sản xuất an tồn với sản phẩm có tính cạnh tranh cao gắn liền với sức khỏe ngƣời lao động yêu cầu tất yếu phát triển kinh tế bền vững đủ sức cạnh tranh kinh tế tồn cầu hóa C ng với thành tự phát triền kinh tế - xã hội, thời gian qua công tác ATVSLĐ nƣớc ta có chuyển biến đáng kể hệ thống văn pháp luật máy tổ chức Thể chế hóa đƣờng lối Đảng, Luật sửa đổi, bổ sung số điều Bộ Luật lao động năm 2002 dành chƣơng IX quy định ATVSLĐ Trên thực tế có nhiều ngành, nhiều địa phƣơng, nhiều DN NSDLĐ có biện pháp, sáng kiến cải thiện điều kiện làm việc, đảm bảo an toàn vệ sinh lao động môi trƣờng sản xuất kinh doanh Tuy vậy, cơng tác BHLĐ nói chung cơng tác ATVSLĐ nói riêng nƣớc ta cịn q nhiều khó khăn tồn cần giải Nhiều DN quan tâm đến đầu tƣ phát triển sản xuất, thu lợi nhuận, thiếu đầu tƣ tƣơng xứng để cải thiện điều kiện làm việc an toàn cho ngƣời lao động Vì vậy, Việt Nam xảy nhiều vụ tai nạn lao động làm chết bị thƣơng nhiều ngƣời, thiệt hại tài sản Nhà nƣớc doanh nghiệp Nguyên nhân để xảy TNLĐ mặt ngƣời chủ sử dụng lao động thiếu quan tâm cải thiện điều kiện làm việc an toàn, mặt khác ý thức tự giác chấp hành nội quy, quy chế làm việc đảm bảo an toàn lao động NLĐ chƣa cao, thiếu kiểm tra, giám sát thƣờng xuyên quan tra Nhà nƣớc an toàn lao động Hậu thực tế Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin khơng gây thiệt hại tính mạng sức khỏe ngƣời lao động, làm thiệt hại tài sản Nhà nƣớc mà cịn ảnh hƣởng khơng tốt đến q trình phát triển kinh tế xã hội đất nƣớc Theo báo cáo Bộ Lao động Thƣơng binh Xã hội, nƣớc có khoảng 8,5% - 10,5% doanh nghiệp có báo cáo tình hình TNLĐ cho quan chức Nhà nƣớc Theo báo cáo 63/63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ƣơng, năm 2013 toàn quốc xảy 6695 vụ TNLĐ làm 6887 ngƣời bị nạn đó: - Số vụ TNLĐ chết ngƣời: 562 vụ - Số vụ TNLĐ có hai ngƣời bị nạn trở lên: 113 vụ - Số ngƣời chết: 627 ngƣời - Số ngƣời bị thƣơng nặng: 1506 ngƣời - Nạn nhân lao động nữ: 2308 ngƣời Trong tháng đầu năm 2014 nƣớc xảy 3.454 vụ tai nạn lao động TNLĐ làm 3.505 ngƣời bị nạn đó: - Số vụ TNLĐ chết ngƣời 258 vụ So với tháng đầu năm 2013, - Số vụ TNLĐ tăng 132 vụ tăng 3% , tổng số nạn nhân tăng 74 ngƣời tăng 2%), - Số vụ TNLĐ chết ngƣời giảm 65 vụ giảm 20% số ngƣời chết giảm 25 ngƣời giảm 8% Tuy nhiên thực tế số lớn gấp nhiều lần Ngành Cơng nghiệp khai khống sản đóng góp nhiều vào nghiệp cơng nghiệp hóa quốc gia nào, với Việt Nam phải đẩy mạnh phát triển Tập đồn Than – Khống sản nói riêng ngành Cơng nghiệp khai khống nói chung mạnh mẽ để phấn đấu đến năm 2020 nƣớc ta trở thành nƣớc cơng nghiệp hóa theo chủ trƣơng Đảng Nhà nƣớc đề Một vấn đề lớn phát triển ngành Cơng nghiệp khai khống phải giảm tỷ lệ AT- VSLĐ nhằm nâng cao sức khỏe cho NLĐ, giảm chi phí bất hợp lý ngƣời, nhà, DN, Nhà nƣớc toàn xã hội, nhằm tăng suất lao động, hiệu sản xuất kinh doanh tổ chức, DN cho xã hội Theo báo cáo Liên đoàn Lao động tỉnh Quảng Ninh, tháng đầu năm Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin trách máng rót 14 lên xe ca công trƣờng để chuẩn bị vào ca làm việc Khi đến công trƣờng, Công ty 917 tiến hành nổ mìn vào lúc giao ca ca 2, nên ca công ty Kho vận Hòn Gai - Vinacomin bị hoạt động chậm hơp so với ngày Nhóm cơng nhân vào chịi thống kê mang cồn nƣớng cá khô Và ngày sinh nhật chị Hồng nên tổ phụ trợ tổ chức sinh nhật Khi nƣớng cá, sơ xuất, chịi thống kê hẹp nên anh Ánh đụng vào bàn có chai cồn để trên, chai cồn bị đổ xuống bàn văng vào ngƣời anh Ánh, chị Hồng ngồi nƣớng cá làm lửa bốc cháy dẫn đến anh Ánh bị bỏng chân, chị Hồng bị bỏng mặt - Nguyên nhân gây tai nạn lao động: + Sử dụng chất dễ gây cháy nổ điều kiện khơng đảm bảo an tồn + Cơng nhân Nguyễn Minh Ánh, Lƣu Cẩm Hồng vi phạm nội quy, quy định Công ty tự ý mang chất dễ gây cháy nổ đến nơi làm việc Tự ý tổ chức sinh nhật làm việc Sự cố thiết bị: Trong năm 2013 Công ty xảy 27 vụ cố thiết bị nhẹ 08 vụ ngƣời lao động vi phạm an toàn làm thiệt hại lớn cho Công ty, cụ thể đƣợc thể chi tiết sau: 4.1 Tại PX Than điện: Xảy 19 vụ SCTB, 05 vụ VPAT 4.1.1 Vụ thứ nhất: Xảy vào hồi 12h30 phút ngày 09/ 1/2013 khu vực mặt kho chế biến - Diễn biến: Vào ca ngày 09/ 1/2013 xe HD số 31 anh Trần Văn Minh vận hành đƣợc lệnh vân chuyển than từ V13-1 kho chế biến Khi nghỉ ca, anh Minh đỗ xe phía sau xe HD số 16 mặt kho chế biến để ăn cơm Đến 12h 30 c ng ngày anh Minh đánh xe làm kíp xe bị trôi vào đuôi xe HD số 16 dẫn đến xe HD số 31 bị vỡ kính chắn gió, vỡ gƣơng bên lái, ca bin bị móp méo - Nguyên nhân: + Công tác kiểm tra xe đầu ca chƣa tốt dẫn đến xe bị tác dụng phanh đỗ Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin + Anh Trần Văn Minh vi phạm nội quy, quy định Công ty đỗ xe không chèn xe 4.1.2 Vụ thứ hai: Xảy vào hồi 10h00 phút ngày 11/ 5/2013 đƣờng vận chuyển đất đá bãi than kho - Diễn biến: Xe HD số 41 anh Trần Văn Tám vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 09 bãi thải Bàng nâu, di chuyển không tải đến ngã ba đoạn đƣờng giáp kho dầu Xí nghiệp Vật tƣ Vận tải thuộc Công ty Vật tƣ Vận tải Xếp dỡ-Vinacomin đƣờng lên V12 bị va vào ben xe HD số 66 di chuyển c ng chiều phía trƣớc, dẫn đến xe HD số 41 bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp m o - Nguyên nhân: Do lái xe chủ quan, không quan sát cẩn thận vận hành, khơng giữ khoảng cách an tồn thiết bị, không làm chủ đƣợc tốc độ nên xe phía trƣớc gặp trƣớng ngại vật dừng đột ngột gây cố 4.1.3 Vụ thứ ba: Xảy vào lúc 15h45 phút ca ngày 23/ 5/2013 đoạn đƣơng giáp trạm Bảo vệ số - Diễn biến: Xe HD số 17 anh Nguyễn Đình Học vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 04 bãi thải số 3, di chuyển không tải đến đoạn đƣờng giáp trạm Bảo vệ số bị va vào ben xe HD số 30 di chuyển c ng chiều phía trƣớc, dẫn đến xe HD số 17 bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp méo - Nguyên nhân: Do lái xe chủ quan, không quan sát cẩn thận vận hành, không giữ khoảng cách an tồn thiết bị, khơng làm chủ đƣợc tốc độ vân hành 4.1.4 Vụ thứ tƣ: Xảy vào hồi 03h00 phút ngày 29/ 5/2013 mặt phân xƣởng điện - Diễn biến: Xe HD số 17 anh Phạm Văn Thủy vận hành đƣợc lệnh vận chuyển than từ máy xúc số 05 kho công trƣờng chế biến, nghỉ ca anh Thủy đánh xe mặt phân xƣởng điện để ăn ca Đầu kíp 2, đánh xe làm va vào cabin xe HD số 10 chờ sửa chữa làm xe HD số 10 bị vỡ Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin kính chắn gió, cong vênh mặt táp lơ, lan can bị móp m o - Nguyên nhân: Khi lùi lái xe Phạm Văn Thủy không quan sát cẩn thận, chủ quan VẬN hành 4.1.5 Vụ thứ năm: Xảy vào lúc 02h30 phút ca ngày 24/ 7/2013 đoạn đƣờng giáp trạm Bảo vệ số - Diễn biến: Xe HD số 61 anh Phạm Xuấn Tiến vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 08 bãi thải Bàng nâu, di chuyển không tải đến đoạn đƣờng giáp trạm Bảo vệ số gặp hịn đá to trƣớc mặt xe Anh Tiến cho xe l i lại khoảng 3- 4m bị va vào xe Hơwo số 93 Công ty than Hoa Sơn làm xe Howo bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp m o - Nguyên nhân: Do lái xe HD số 61 l i chủ quan không quan sát cẩn thận Xe Howo vận hành không giữ khoảng cách an toàn xe chạy c ng chiều 4.1.6 Vụ thứ s u: Xảy vào lúc 01h30 phút ca ngày 07/ 8/2013 bãi thải kho than Làng Khánh số - Diễn biến: Xe HD số 37 anh Nguyễn Xuân Hòa vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 04 bãi thải số 4, đến bãi thải anh Hòa l i đổ thải, sơ xuất va vào máy gạt số 02 làm máy gạt bị cong vênh pít tơng lên ben bên trái - Ngun nhân: Do lái xe HD số 37 l i chủ quan không quan sát cẩn thận nên để xảy cố 4.1.7 Vụ thứ bảy: Xảy vào lúc 21h30 phút ca ngày 09/ 9/2013 đoạn đƣờng giáp trạm cấp phát nhiên liệu Xí nghiệp Vật tƣ Vận tải - Diễn biến: Xe Cat số 81 anh Nguyễn Vĩnh Đại vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 10 bãi thải số kho Hà Ráng - Cái Món, di chuyển khơng tải đến đoạn đƣờng giáp kho dầu bị va vào ben xe HD số 51 c ng chiều phía trƣớc làm xe Cat số 81 bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp méo - Nguyên nhân: Do lái xe chủ quan, không quan sát cẩn thận vận hành, Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin khơng giữ khoảng cách an tồn thiết bị, khơng làm chủ đƣợc tốc độ vân hành 4.1.8 Vụ thứ t m: Xảy vào lúc 21h00 phút ca ngày 26/ 9/2013 khu vực vỉa 13-1 - Diễn biến: Xe Cat số 93 anh Phạm Văn Tiệp vận hành xe HD số 66 anh Đỗ Văn Quý vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 14 bãi thải số kho Hà Ráng - Cái Món, q trình chờ nhận tải Anh Tiệp lùi xe để kiểm tra xe, sơ xuất va vào cabin xe HD số 66 đỗ phía sau làm xe HD số 66 bị vỡ kính chắn gió, cong vênh lan can - Nguyên nhân: Do lái xe Cat số 93 l i chủ quan không quan sát cẩn thận nên để xảy cố 4.1.9 Vụ thứ chín: Xảy vào lúc 17h30 phút ca ngày 25/ 10/2013 kho công trƣờng chế biến - Diễn biến: Xe HD số 09 anh Đinh Văn Điền vận hành đƣợc lệnh vận chuyển than từ máy xúc số 05 kho chế biến đổ tải phễu cấp liệu sàng SR 60 Trong trình đổ tải làm đứt đƣờng dây điện máy sàng - Nguyên nhân: Do lái xe HD số 09 chủ quan không quan sát, không nghe theo dẫn ngƣời dẫn đổ than nên dẫn tới cố 4.1.10 Vụ thứ mƣời: Xảy vào lúc 04h30 phút ca ngày 05/ 11/2013 mặt bóc xúc đất đá khu vực V13-1 mức +75 - Diễn biến: Xe HD số 25 anh Đỗ Văn Thắng vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 05 số kho Hà Ráng - Cái Món, máy xúc số 05 bị nóng máy khơng nổ đƣợc nên xe đỗ máng máy xúc chờ nhận tải Trong trình chờ nhận tải xe HD số 25 bị trôi vào đuôi xe HD số 29 xe HD số 25 tắt máy, ngƣời ngồi ca bin dẫn đến xe HD số 25 bị vỡ kính chắn gió, mặt táp lơ bị móp m o - Ngun nhân: + Do lái xe HD số 25 chủ quan đỗ xe vị trí khơng phẳng + Cơng tác kiểm tra xe đầu ca khơng tốt, xe bị dị hơi, phanh đỗ k m không Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin biết nên dẫn đến cố 4.1.11 Vụ thứ mƣời một: Xảy vào lúc 10h30 phút ca ngày 17/ 12/2013 đoạn đƣờng số kho Hà Ráng - Cái Món (cách kho than làng khánh khoảng 500m - Diễn biến: Xe HD số 29 anh Nguyễn Quang Hải vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 09 bãi số kho Hà Ráng - Cái Món , di chuyển khơng tải từ bãi thải đƣợc khoảng 300m bị va vào ben xe HD số 67 di chuyển c ng chiều dẫn đến xe HD số 29 bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp m o, gƣơng chiếu hậu bị vỡ, lan can bị móp m o - Nguyên nhân: Do lái xe chủ quan, không quan sát cẩn thận vận hành, khơng giữ khoảng cách an tồn thiết bị, không làm chủ đƣợc tốc độ nên xe phía trƣớc gặp trƣớng ngại vật dừng đột ngột dẫn đến cố * Ngoài phân xƣởng để xảy 05 vụ ngƣời lao động vi phạm nội quy, quy định Công ty nhƣ: phóng nhanh, vƣợt ẩu, sai đƣờng chở ngƣời ngồi ca bin Xảy 08 vụ cố thiết bị nhẹ nhƣ cong vênh lan can, badsoc 4.2 Xảy PX Quyết Thắng: 4.2.1 Vụ thứ nhất: Xảy vào hồi 20h00 phút ngày 10/ 4/2011 đoạn đƣờng Vận tải than từ kho chế biến xuống Cảng Quyết Thắng ( đoạn đƣờng giáp Lữ đoàn Hải Quân - Diễn biến: Vào 20h00 phút ca ngày 11/ 4/2013 xe Scania số 14P-4431 anh Nguyễn Văn Tuấn vận hành đƣợc lệnh vân chuyển than từ kho chế biến xuống cảng Quyết Thắng Khi đến đoạn đƣờng giáp đoạn đƣờng giáp Lữ đồn Hải Qn gặp xe Cơng ty than Núi B o phía trƣớc dừng lại đột ngột, xe Scania số 14P-4431 anh Nguyễn Văn Tuấn vận hành va vào ben xe xe Núi B o làm xe Scania số 14P-4431 bị vỡ kính chắn gió, cong vênh mặt nạ trƣớc - Ngun nhân: Do lái xe chủ quan, không quan sát cẩn thận vận hành, khơng giữ khoảng cách an tồn thiết bị, không làm chủ đƣợc tốc độ nên xe phía trƣớc gặp trƣớng ngại vật dừng đột ngột gây cố Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin 4.2.2 Vụ thứ hai: Xảy vào hồi 06h00 phút ngày 16 / 4/2013 doạn đƣờng Vận tải than từ Quốc lộ 18 vào Cảng Quyết Thắng đoạn đƣờng qua băng tải Cơng ty tuyển than Hịn Gai - Diễn biến: Vào 06h00 phút ngày 16 / 4/2013 xe Scania số 14M-6741 anh Hà Đức Hòa vận hành đƣợc lệnh vân chuyển than từ kho chế biến xuống cảng Quyết Thắng Khi di chuyễn không tải lên bị va vào băng tải Công ty tuyển than Hịn Gai làm dầm băng tải bị xơ lệch - Nguyên nhân: Khi lên ben đổ tải xong anh Hịa khơng xuống hết ben, nên qua băng tải rảy cố 4.2.3 Vụ thứ ba: Xảy vào hồi 16 h 30 phút ngày 16/ 8/2013 đoạn đƣờng Vận tải từ Cảng Quyết Thắng Quốc lộ 18a - Diễn biến: Vào 16h30 phút ngày 16/ 8/2013 xe Scania số14C - 02461 anh Đàm Sĩ Hùng vận hành đƣợc lệnh vân chuyển than từ kho chế biến xuống cảng Quyết Thắng Khi di chuuyển không tải lên đến ngã ba đƣờng đƣờng rẽ quốc lộ 18 đƣờng thẳng băng tải đá Cơng ty tuyển than Hịn Gai bị va vào xe máy số 14P-02468 xe của Công ty than Đông Bắc di chuyển phía trƣớc c ng chiều dẫn đến hai ngƣời ngồi xe máy bị văng ngoài, xe máy bị xe ô tô đè lên hƣ hõng nặng - Nguyên nhân: Do anh Đàm Sĩ Hùng vận hành không làm chủ đƣợc thiết bị, tránh xe ngƣợc chiều thiếu quan sát 4.2.4 Vụ thứ tƣ: Xảy vào hồi 08h 00 phút ngày 16/10/2013 - Diễn biến: Xe 14M - 0940 anh Phạm Văn Thịnh vận hành chở công nhân làm ca từ công trƣờng Khi đến đoạn đƣờng dốc rẽ vào Cơng ty tuyển than Hịn Gai lái xe thấy xe bị tác dụng phanh trƣớc, khơng có khả vào cua dốc an toàn Anh Thịnh cho xe vịng vào lối rẽ vào Cơng ty tuyển than Hịn Gai va vào mái ta luy để xe dừng lại, dẫn đến xe bị cong vênh Badsoc Đây vụ cố thiết bị thiệt hại không nặng, nhƣng tính chất lại nghiêm trọng đƣợc Công ty tổ chức kiểm điểm rút kinh nghiệm thơng báo tình hình tai nạn, cố thiết bị đâu thánh 11/2013 Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin - Nguyên nhân: Xe bị tác dụng phanh trƣớc, ngồi cơng tác kiểm tra xe đầu ca, cuối ca lái xe trƣớc vận hành lái xe chƣa tốt 4.3 Tại PX Nam Cầu Trắng: Xảy 01 vụ TNLĐ, 12 vụ SCTB, 05 vụ VPAT 4.3.1 Vụ thứ nhất: Xảy vào hồi 05 h55 ca ngày 25/02/2013 đoạn đƣờng Vận tải đất đá từ V13-1 bãi than NCT đoạn đƣờng giáp trạm Bảo vệ số2 ) - Diễn biến: Xe HD số 40 anh Đinh Ngọc Thiện vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 07 bãi than NCT Khi xe đến đoạn đƣờng giáp trạm Bảo vệ số bị đâm vào máy gạt D155A Công ty 397 di chuyển theo chiều ngƣợc lại làm cho máy gạt bị trơi lại phía sau khoảng 5m - Tình trạng thiết bị sau cố: + Xe ô tô bị bẹp k t mát gió, cong vênh badsoc + Máy gạt bị gẫy càng, đứt ống dầu ben Nguyên nhân: Khi vận hành lái xe làm việc tình trạng buồn ngủ không làm chủ đƣợc thiết bị, gặp máy gạt di chuyển theo chiều ngƣợc lại đâm trực diện vào máy gạt mà lái xe khơng biết đƣờng khơng có vết phanh 4.3.2 Vụ thứ hai: Xảy vào hồi 13 h00 ca ngày 26 tháng năm 2013 đoạn đƣờng Vận tải đất đá từ V13-1 bãi than NCT đoạn đƣờng giáp kho than Công ty than Núi B o - Diễn biến: Xe HD số 44 anh Từ Thế Quang vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 09 bãi than NCT Khi di chuyển không tải đến ngã ba đƣờng giáp kho than Công ty than Núi B o bị va vao xe 14M-5458 Cơng ty Hoa Sơn cõng tải di chuyển theo chiều ngƣợc lại sang đƣờng dẫn đến xe HD số 44 bị móp m o mặt nạ, k t dầu, k t gió bị thủng - Nguyên nhân: + Xe 14M-5458 sang đƣờng không bật đèn xi nhan + Xe HD số 44 không làm chủ đƣợc tốc độ, gặp xe ngƣợc chiều sang đƣờng phanh vết lết lốp xe khoảng 08m nhƣng xe bị nạn Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin 4.3.3 Vụ thứ ba: Xảy vào hồi 04 h10 ca ngày 05/ 6/2013 máng máy xúc số 10 khu vực xúc hào bám vách V13-1) - Diễn biến: Xe HD số 54 anh Nguyễn Thanh Hùng vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 10 bãi than NCT Khi nhận tải từ máy xúc đƣợc khoảng 100m gầm xe bị va vào đá to đƣờng làm xe bị gẫy 01 ống dầu, 01 van xả nƣớc đáy th ng dầu, chảy hết 300 lít dầu điêzen - Nguyên nhân: Do lái xe quan sát khơng cẩn thận, khơng nhìn thấy đá to dƣới đƣờng nên dẫn đến cố 4.3.4 Vụ thứ tƣ: Xảy vào hồi 15 h45 ca ngày 17/ 7/2013 khu vực xúc mở rộng đƣờng Vận tải than mức +140 khu vực giáp kho dầu - Diễn biến: Xe HD số 12 anh Vũ Tiến Việt vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 05 bãi than NCT Trong thời gian chờ nhận tải, anh Việt đỗ xe tắt máy ngồi cabin xe bị trơi vào bờ an tồn làm xe bị lật nghiêng cong vênh lan can - Nguyên nhân: Công tác kiểm tra xe đầu ca chƣa tốt, đặc biệt kiểm tra hệ thống phanh, lái chƣa tốt, má phanh bị đề nên dẫn đến cố 4.3.5 Vụ thứ năm: Xảy vào hồi 10 h25 ca ngày 08/ 9/2013 đoạn đƣờng qua kho than NCT giáp trạm bảo vệ số - Diễn biến: Xe HD số 70 anh Cao Đức Thủy vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 09 bãi than NCT Trong di chuyển không tải đến đoạn đƣờng qua suối Bàng nâu bị va vào ben xe Cat 84 di chuyển c ng chiều dẫn đến xe HD số 70 bị cong vênh lan can, vỡ kính chắn gió - Ngun nhân: Do lái xe số 70 không làm chủ đƣợc tốc độ, xe Cat số 84 trƣớc gặp chƣớng ngại vật dừng lại đột ngột, xe số 70 không phanh kịp 4.3.6 Vụ thứ sáu: Xảy vào hồi 19 h15 ca ngày 19/ 10/2013 khu vực vỉa 13-1 - Diễn biến: Xe HD số 10 anh Lê Minh Thắng vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 07 xúc đất đá V13-1 bãi than NCT Trong trình chờ nhận tải máng xúc Do xe đỗ vƣớng đƣờng xe từ máy xúc nên anh Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin Thắng cho xe l i để tránh đƣờng, va vào xe HD số 07 đỗ phía sau dẫn đến xe HD số 07 bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp m o Ngun nhân: Khi lùi anh Lê Minh Thắng không quan sát cẩn thận nên dẫn đến cố 4.3.7 Vụ thứ bảy: Xảy vào lúc 03h50 phút ca ngày 07/ 7/2013 ngã ba đƣờng vào máy xúc số 12 đƣờng vào máy xúc số xúc đất đá V14-1 - Diễn biến: Xe HD số 68 anh Trần Mạnh Duy vận hành đƣợc lệnh vận chuyển đất đá từ máy xúc số 08 bãi than NCT, di chuyển không tải đến ngã ba đƣờng vào máy xúc số 12 đƣờng vào máy xúc số 08 bị va vào xe HD số 63 anh Đặng Văn Chiến vận hành di chuyển có tải từ máy xúc số 12 làm xe HD số 68 bị bẹp badsoc, lan can bị móp m o, xe HD số 63 bị bẹp k t mát dầu, bẹp badsoc, lan can bị móp m o - Nguyên nhân: Do lái xe HD số 63 sai làm đƣờng sang đƣờng xe ngƣợc chiều , xe HD số 68 vận hành xe tình trạng buồn ngủ cách xe HD số 63 khoảng 3m nhìn thấy xe ngƣợc chiều * Ngoài phân xƣởng để xảy 03 vụ ngƣời lao động vi phạm nội quy, quy định Công ty nhƣ phóng nhanh, vƣợt ẩu, sai đƣờng chở ngƣời ngồi ca bin Xảy 05 vụ cố thiết bị nhẹ nhƣ cong vênh lan can, badsoc ) 4.4 Xảy công trƣờng : 4.4.1 Vụ thứ nhất: Xảy vào hồi 10h 30 phút ngày 15/01/2013 khu vực xúc mở rộng đƣờng Vận tải đất đá từ kho dầu bãi than NCT cách tram bảo vệ số khoảng 100m - Diễn biến: Vào hồi 10h 30 phút ca ngày 15/01/2013 máy xúc Hitachi số 05 anh Nguyễn Văn Mẽ vận hành đƣợc lệnh bóc xúc đất đá mở rộng đƣờng Vận tải từ kho dầu bãi thải Bàng nâu Khi làm đến khu vực giáp suối Bàng nâu đát đá tầng thải sạt xuống với khối lƣợng lớn sạt vào máy làm máy xúc bị vỡ kính chắn gió, ca bin bị móp m o, tay điều khiển bị gẫy - Nguyên nhân: Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin + Tầng xúc mở rộng đƣờng cao, đất đá bị treo lâu ngày, lái máy khơng quan sát đƣợc tình trạng tụt lở tầng + Biện pháp thi công xúc tầng sạt chƣa đầy đủ + Khi đƣa máy xúc vào làm việc công trƣờng không cử cán đạo trực tiếp mà giao công việc từ đầu ca 4.4.2 Vụ thứ hai: Xảy vào hồi 07h 45 phút ngày 02/ 9/2013 khu vực xúc mở rộng tầng mức +135 phía Bắc V13-1 - Diễn biến: Vào ca ngày 02/ 9/2011 máy xúc Cat số 04 anh Tống Quý Quyết vận hành đƣợc lệnh bóc xúc đất đá mở rộng tầng mức +135 phía Bắc V13-1 Trong trình xúc xử lý đất đá tầng bị sạt xuống văng vào máy làm cánh cửa ca bin bị cong vênh - Nguyên nhân: Xử lý tình k m, cắt x n quy trình sử lý đá treo, không thận trọng làm việc 4.4.3 Vụ thứ ba: Xảy vào hồi 21h 00 phút ngày 19/ 9/2013 khu vực xúc mở rộng tầng thải mức +120 phía Bắc V13-1 - Diễn biến: Vào ca ngày 19/ 9/2011 máy xúc PC số 11 anh Đinh Văn Tài vận hành đƣợc lệnh bóc xúc đất đá mở rộng tầng +120 phía Bắc V13-1 Trong q trình làm việc bị đất đá tầng thải sạt xuống làm máy bị xƣớc pit tơng đóng mở gầu - Ngun nhân: Xử lý tình k m, khơng phát đƣợc đất đá sạt nhiều để tránh, biện pháp an toàn xúc tầng đất đá thải chƣa đảm bảo 4.4.4 Vụ thứ tƣ: Xảy vào hồi 05h 45 phút ngày 30/ 12/2013 khu vực xúc mở rộng tầng mức +70 đầu Bắc V13-1 - Diễn biến: Vào ca ngày 29/ 12/2011 máy xúc PC số 09 anh Trần Duy Dương vận hành đƣợc lệnh bóc xúc đất đá mở rộng tầng +70 phía Bắc V13-1 lên ô tô vận chuyển đất đá bãi than kho cảng Làng Khánh Khi lái máy cho máy xúc xúc tải bị hịn đá to tầng sạt xuống va vào gầu ty pít tơng làm ty pít tơng máy bị gẫy làm đơi + Về sổ sách: Công trƣờng giao công việc cụ thể, có biện pháp an Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin toàn kèm theo triển khai cho lái máy ký nhận đầy đủ + Tại trƣờng sản xuất: Chiều cao tầng xúc 15m, chiều rộng gƣơng xúc 20m, máy xúc tình trạng hỏng điều hịa - Nguyên nhân: + Do lái máy chủ quan làm việc không quan sát kỹ, không sử lý hết đá treo tầng * Qua c c vụ nạn lao động, cố thiết bị nguyên nhân chủ yếu: - Do hành vi vi phạm an toàn ngƣời lao động nhƣ: Ngƣời lao động lại bất cẩn chủ quan bị ngã, vi phạm nội quy, quy định Công ty tự ý mang chất gây dễ cháy nổ lên khai trƣờng gây tai nạn cho thân Lái xe phóng nhanh, vƣợt ẩu, bám sát cự ly xe trƣớc c ng chiều, xử lí tình k m, công tác kiểm tra đầu ca, cuối ca cịn sơ sài, khơng rút đƣợc kinh nghiệm lần xảy trƣớc, tái phạm, lặp lặp lại nhiều lần Lái máy chủ quan làm bừa, làm ẩu, thiếu quan sát gây tai nạn - Công tác kiểm tra, giám sát cán quản lý, làm cơng tác an tồn ca sản xuất chƣa sát sao, ngƣời công nhân làm bừa, làm ẩu để chấn chỉnh Công tác giáo dục, kiểm tra, đôn đốc giám sát ngƣời lao động thực quy trình, quy phạm an tồn chƣa tốt nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn lao động, cố thiết bị Các vụ tai nạn lao động, cố thiết bị đƣợc phịng kỹ thuật an tồn lập biên gửi Hội đồng kỷ luật Công ty định kỷ luật từ khiển trách đến chuyển sang làm cơng việc khác có mức lƣơng thấp Công t c kiểm tra: Trong năm 2011 Công ty tổ chức 03 đợt kiểm tra tồn diện cơng tác ATVSLĐ cơng trƣờng, phân xƣởng Ngồi Cơng ty cịn đƣợc đón tiếp 04 Đồn kiểm tra gồm: Đoàn kiểm tra Bộ LĐTB&XH, Sở LĐTB&XH tỉnh Quảng Ninh, Tập đồn Cơng nghiệp Than-Khống sản Việt Nam Đồn kiểm tra ch o Cơng ty than Cao Sơn Các phịng ban, cơng trƣờng phân xƣởng thƣờng xuyên kiểm tra an toàn đột xuất vị trí sản xuất xung yếu, có nguy Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than cơng ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin gây an tồn cao Sau đợt kiểm tra Cơng ty có thơng báo chi tiết mặt làm đƣợc đến đơn vị để tiếp tục phát huy, cảnh báo nguy cơ, tồn thiếu sót đề biện pháp an tồn để đơn vị khắc phục B NHỮNG TỒN TẠI CẦN KHẮC PHỤC Qua vụ tai nạn lao động, cố thiết bị vụ ngƣời lao động vi phạm nội quy lao động trên, cơng tác an tồn lao động, vệ sinh lao động Cơng ty cịn tồn mà cần phải khắc phục: Cơng tác huấn luyện an tồn bƣớc chƣa đạt hiệu cao nhƣ: Chƣa đủ giỏo trỡnh huấn luyện cho ngành nghề, huấn luyện chung chung, chƣa sâu thực chất ngành nghề, nội dung huấn luyện chƣa đảm bảo, giỏo trỡnh chƣa ph hợp với điều kiện thực tế sản xuất Công ty, công trƣờng, phân xƣởng Ngƣời lao động cịn chƣa nắm đƣợc đặc tính kỹ thuật thiết bị đƣợc giao, chƣa nắm rõ đƣợc công việc phải làm hàng ngày Công tác kiểm tra giám sát kỹ thuật, giám sát an toàn ca sản xuất: a Đối với công nhân: Công tác kiểm tra đầu ca, cuối ca, kiểm tra thiết bị đƣợc giao quản lý sơ sài, số cơng nhân trí cịn khơng kiểm tra b Đối với cán quản lý: Còn chƣa sâu sát, đơi cịn chƣa phát đƣợc nguy gây an toàn phát sinh ca để ngăn chặn kịp thời Công tác tuyên truyền giáo dục cơng tác an tồn lao động, vệ sinh lao động cho ngƣời lao động cịn chƣa có hiệu cao Tại mặt văn phòng mỏ khu nhà giao ca, khu nhà ăn, bãi đỗ xe chƣa có pha nơ, áp phích tun truyền Cơng tác AT-VSLĐ để ngƣời lao động dễ thấy, dễ đọc hàng ngày Đối với cán huy trực tiếp sản xuất: Nhận thức, ý thức công tác AT-BHLĐ cịn chƣa cao, số cán huy cơng trƣờng thấy công nhân dƣới quyền làm bừa, làm ẩu, làm sai quy trình đơi cịn bao che, khơng nhắc nhở Khi có tai nạn, cố thiết bị xảy ra, đơn vị cịn bao che khơng báo cáo phận có trách nhiệm để c ng phối hợp giải Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin Đối với ngƣời lao động: Ý thức trách nhiệm ngƣời lao động công tác AT-BHLĐ chƣa cao, hay chủ quan trình làm việc, phóng nhanh, vƣợt ẩu, khơng giữ khoảng cách an toàn thiết bị, lấn đƣờng xe ngƣợc chiều, tự ý vận hành thiết bị khác mà chƣa có lệnh ngƣời trực ca, kiểm tra xe không chèn, không cài chốt hảm ben, làm việc tình trạng sức khỏe khơng đảm bảo vận hành sai, tắt cắt x n quy trình, quy phạm, vi phạm tốc độ Sổ giao ca sản xuất số công trƣờng, phân xƣởng sổ nhật lệnh sản xuất ngƣời lao động số ca cũn chƣa ký nhận, số ca chƣa ghi nguy gây an toàn, biện phỏp an toàn cũn ghi sơ sài, chƣa có biện pháp an tồn cụ thể cho máy, công việc Sổ giao ca sản xuất d ng cho lái xe, lái máy ghi sơ sài, chƣa ghi đầy đủ đặc tính kỹ thuật thiết bị Chƣa ký nhận ca đầy đủ Công tác giám sát mạng lƣới AT VSV chƣa đạt hiệu quả, sinh hoạt mang tính hính thức, ý kiến kiến nghị với ngƣời quản lý, chƣa phát huy đƣợc trách nhiệm AT VSV PHẦN II : MỤC TIÊU, NHIỆM VỤ NĂM 2014 Với tiêu năm 2014 là: - Than tiêu thụ 12 triệu - Doanh thu đạt 17,3 ngàn tỷ đồng Với mục tiêu An toàn – ổn định – Ph t triển bền vững mà Tập đồn Cơng nghiệp Than-Khốn sản Việt Nam đề Mục tiêu phấn đấu Cơng ty năm 2014: Tồn Cơng ty khơng có tai nạn lao động, khơng có cố thiết bị nặng, cố thiết bị nhẹ giảm Để khắc phục ngăn ngừa tai nạn lao động, cố thiết bị Năm 2014 năm cần phải tập chung thực đồng số giải pháp sau: Công tác huấn luyện an tồn: Làm tốt cơng tác huấn luyện an toàn, nâng cao chất lƣợng huấn luyện định kỳ, huấn luyện công nhân mới, huấn luyện lại cho ngƣời vi phạm an toàn Phải sâu, sát vào ngành nghề mà đơn vị quản lý, Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin đặc biệt ngành nghề có u cầu nghiêm ngặt an tồn lao đông, vệ sinh lao động nhƣ khoan, xúc, gạt, VẬN tải, điện Phải có giỏo trỡnh huấn luyện riêng cho ngành nghề nội dung huấn luyện phải ph hợp với điều kiện thực tế sản xuất Công ty Chỉ ngƣời lao động nắm rõ đƣợc đặc tính kỹ thuật thiết bị đƣợc giao, nắm rõ đƣợc công việc phải làm hàng ngày, ngƣời lao động khơng vi phạm nội quy, quy trình, không làm bừa, làm ẩu, không cắt x n quy trình, quy phạm an tồn làm việc cơng tác huấn luyện đạt kết Công tác kiểm tra giám sát kỹ thuật, giám sát an toàn ca sản xuất phải thật sâu sát, kiên xử lý nghiêm trƣờng hợp vi phạm nội quy, quy trình kỹ thuật, biện pháp an tồn để ngăn chặn kịp thời nguy gây tai nạn xảy Phối hợp chặt chẽ chun mơn với tổ chức Cơng đồn, Đồn niên tăng cƣờng công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức, nhận thức công tác AT-BHLĐ, nâng cao ý thức tự bảo vệ mình, bảo vệ đồng đội lao động, tránh làm bừa, làm ẩu, cắt x n quy trình, quy phạm làm việc Tiếp tục triển khai thực có hiệu biện pháp đảm bảo an toàn lao động đến ngƣời lao động, mục tiêu an toàn phải đƣợc thực để ngƣời lao động xác định rõ trách nhiệm tự giác chấp hành Đối với cán huy trực tiếp sản xuất: Phải nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm công tác AT-BHLĐ, gắn nhiệm vụ an tồn phần cơng việc phải làm hàng ngày, bám sát khai trƣờng nhằm giải vấn đề an toàn phát sinh Chỉ hệ thống quản lý trực tiếp sản xuất làm tốt chức trách quản lý an tồn cơng tác AT-BHLĐ đƣợc thành công Tiếp tục thực khơng ngừng nâng cao hiệu chƣơng trình tự chủ an tồn đề cao trách nhiệm cơng tác an tồn lao động hệ thống trị ngƣời lao động Tiếp tục hoàn thiện quy định xử lý trƣờng hợp vi phạm nội quy, quy định an tồn Cơng ty Phịng Mơi trƣờng - Cơ điện vận tải, An toàn, Đầu tƣ, khối Kỹ thuật phối hợp Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin chặt chễ với Cơng ty Cơng nghiệp Hố chất Mỏ Quảng Ninh, Xí nghiệp than Núi b o Hà Lầm - Hạ Long - Hà Tu để sản xuất đảm bảo an tồn Kính thƣa hội nghị, với nỗ lực tinh thần đồn kết khắc phục khó khăn tồn thể CBCNV tồn Cơng ty, với lãnh đạo Đảng Bộ, Ban Giám đốc Công ty, Chúng ta tin tƣởng năm 2014 Cơng ty Kho vận Hịn Gai Vinacomin hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, cơng tác AT-BHLĐ đảm bảo an toàn tuyệt đối GI M ĐỐC Nguyễn Văn Dậu Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh ... kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin DANH MỤC VIẾT TẮT ĐKLĐ Điều kiện lao động AT An toàn ATVSLĐ An toàn vệ sinh lao động. .. Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hòn Gai – Vinacomin Chƣơng I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ AN TOÀN - VỆ SINH LAO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP I Khái... ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PH P NHẰM NÂNG CAO C NG Học viên: Phạm Thị Thùy Linh Thạc sĩ Quản trị kinh doanh Đề xuất số giải pháp nâng cao công tác AT – VSLĐ sản xuất than công ty kho vận Hịn Gai – Vinacomin