Nâng cao năng lực cạnh tranh cho taxi mai linh nghệ an

BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG VI VĂN NGỌC NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CHO TAXI MAI LINH NGHỆ AN LUẬN VĂN THẠC SĨ KHÁNH HÒA - 2017 BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG VI VĂN NGỌC NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CHO TAXI MAI LINH NGHỆ AN Ngành: LUẬN VĂN THẠC SĨ Quản trị kinh doanh Mã số: 60340102 Quyết định giao đề tài: 410/QĐ-ĐHNT ngày 28/4/2017 Quyết định thành lập hội đồng: 1275/QĐ-ĐHNT ngày 06/12/2017 Ngày bảo vệ: 19/12/2017 Người hướng dẫn khoa học: TS TÔ THỊ HIỂN VINH ThS LÊ HỒNG LAM Chủ tịch Hội Đồng: PGS.TS ĐỖ THỊ THANH VINH Phòng Đào tạo Sau Đại học: KHÁNH HỊA - 2017 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan kết đề tài “Nâng cao lực cạnh tranh cho Taxi Mai Linh Nghệ An” cơng trình nghiên cứu cá nhân tơi chưa cơng bố cơng trình khoa học khác thời điểm Các tài liệu, số liệu tham khảo trích dẫn có nguồn gốc rõ ràng Khánh Hòa, ngày 25 tháng 12 năm 2017 Tác giả luận văn Vi Văn Ngọc iii LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian thực đề tài, nhận giúp đỡ khoa kinh tế khoa sau đại học trường Đại học Nha Trang, tạo điều kiện cho tơi hồn thành đề tài Đặc biệt hướng dẫn tận tình TS Tô Thị Hiển Vinh ThS Lê Hồng Lam giúp đỡ tơi hồn thành tốt đề tài Qua đây, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến giúp đỡ Ngồi ra, tơi xin chân thành cảm ơn lãnh đạo, cán nhân viên Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An, tổ chức, cá nhân giúp đỡ tơi hồn thành luận văn Cuối cùng, xin gửi lời cảm ơn chân thành đến gia đình, bạn bè, đồng nghiệp động viên, giúp đỡ tơi q trình học tập thực đề tài Tôi xin chân thành cảm ơn! Khánh Hòa, ngày 25 tháng 10 năm 2017 Tác giả luận văn Vi Văn Ngọc iv MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN iii LỜI CẢM ƠN iv MỤC LỤC v DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT viii DANH MỤC BẢNG ix DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ x TRÍCH YẾU LUẬN VĂN xi MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH VÀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP TRONG DỊCH VỤ VẬN TẢI TAXI 1.1 Lý thuyết cạnh tranh 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh 1.1.2 Các loại hình cạnh tranh 1.2 Lý thuyết lực cạnh tranh doanh nghiệp 1.2.1 Khái niệm lực cạnh tranh doanh nghiệp đặc điểm cạnh tranh 1.2.2 Các tiêu thức đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành kinh doanh dịch vụ vận tải taxi 10 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành dịch vụ vận tải taxi 15 1.3 Các chiến lược cạnh tranh chủ yếu doanh nghiệp 20 1.3.1 Chiến lược tổng chi phí thấp 20 1.3.2 Chiến lược đặc trưng hoá khác biệt 20 1.3.3 Chiến lược tập trung vào trọng điểm 21 1.4 Các công cụ để xây dựng lựa chọn giải pháp nâng cao lực cạnh tranh 21 v 1.4.1 Ma trận yếu tố bên (EFE) 21 1.4.2 Ma trận yếu tố nội (IFE) 23 1.4.3 Ma trận hình ảnh cạnh tranh (CIM) 24 1.5 Kinh nghiệm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải taxi 25 1.5.1 Kinh nghiệm từ Công ty VINASUN 25 1.5.2 Kinh nghiệm từ Cơng ty taxi Sài Gịn Hồng Long 26 1.5.3 Kinh nghiệm từ Công ty Cổ Phần Ngôi Sao Tương Lai (Taxi Future) 27 KẾT LUẬN CHƯƠNG 27 CHƯƠNG THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA TAXI MAI LINH NGHỆ AN TRONG THỜI GIAN QUA 28 2.1 Tổng quan Taxi Mai Linh Nghệ An 28 2.1.1 Sự hình thành phát triển 28 2.1.2 Chức nhiệm vụ 29 2.1.3 Cơ cấu tổ chức máy 30 2.2 Tình hình hoạt động kinh doanh Cơng ty thời gian qua 31 2.2.1 Kết hoạt động tồn Cơng ty 31 2.2.2 Kết hoạt động kinh doanh Taxi 34 2.3 Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh taxi Mai Linh Nghệ An 36 2.3.1 Đánh giá lực cạnh tranh taxi Mai Linh Nghệ An qua tiêu 36 2.3.2 Đánh giá lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An qua ma trận yếu tố bên (IFE) 55 2.3.3 Đánh giá lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An qua ma trận yếu tố bên (EFE) 56 2.3.4 Phân tích lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An ma trận hình ảnh cạnh tranh 62 2.4 Đánh giá chung lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An 67 vi 2.4.1 Kết đạt 67 2.4.2 Hạn chế, tồn nguyên nhân 68 KẾT LUẬN CHƯƠNG 68 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA TAXI MAI LINH NGHỆ AN TRONG THỜI GIAN TỚI 69 3.1 Chiến lược kinh doanh Tập đoàn Mai Linh taxi Mai Linh Nghệ An 69 3.1.1 Chiến lược kinh doanh Tập đoàn Mai Linh thời gian tới 69 3.1.2 Định hướng mục tiêu kinh doanh taxi Mai Linh Nghệ An 70 3.2 Phân tích ma trận SWOT để hình thành giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho taxi Mai Linh Nghệ An 71 3.3 Các giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho taxi Mai Linh Nghệ An thời gian tới 73 3.3.1 Giải pháp chung nâng cao lực cạnh tranh cho taxi Mai Linh 73 3.3.2.Một số giải pháp riêng tacxi Mai Linh Nghệ An 75 3.4 Kiến nghị đề xuất 81 3.4.1 Đối với quan quản lý Nhà nước 81 3.4.2 Đối với Tập đoàn taxi Mai Linh 82 KẾT LUẬN CHƯƠNG 83 KẾT LUẬN 84 TÀI LIỆU THAM KHẢO 85 PHỤ LỤC vii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT CSHT : Cơ sở hạ tầng CP : Cổ phần CNH-HĐH : Cơng nghiệp hóa – Hiện đại hóa EFE : Ma trận yếu tố bên GTVT : Giao thông vận tải IFE : Ma trận yếu tố bên SWOT : Điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thức TNHH : Trách nhiệm hữu hạn UBND : Ủy ban nhân dân viii DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 Ma trận EFE 22 Bảng 1.2 Ma trận IFE 23 Bảng 1.3 Ma trận hình ảnh cạnh tranh 24 Bảng 2.1 Kết hoạt động kinh doanh Công ty giai đoạn 2014-2016 33 Bảng 2.2 Kết hoạt động kinh doanh taxi Mai Linh Nghệ An giai đoạn 2014-2016 35 Bảng 2.3 Bảng cân đối kế tốn Cơng ty TNHH Mai Linh Nghệ An giai đoạn 2014-2016 36 Bảng 2.4 Các tiêu tài Mai Linh Nghệ An 37 Bảng 2.5 Số lượng cấu nhân lực Mai Linh Nghệ An giai đoạn 2014-2016.38 Bảng 2.6 Trình độ chuyên môn NNL Mai Linh Nghệ An giai đoạn 2014-2016 40 Bảng 2.7 Các dòng xe Mai Linh Nghệ An năm 2016 42 Bảng 2.8 Số lượng xe DN taxi địa bàn tỉnh Nghệ An năm 2016 .43 Bảng 2.9 Giá dịch vụ taxi Mai Linh Nghệ An áp dụng từ 1/1/2016 46 Bảng 2.10 Giá cước taxi số doanh nghiệp địa bàn TP Vinh 47 Bảng 2.11 Số gọi đến tổng đài Mai Linh Nghệ An giai đoạn 2014-2016 48 Bảng 2.12 Danh sách điểm tiếp thị độc quyền .49 Bảng 2.13 Chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận hãng taxi địa bàn .52 Bảng 2.14 Thị phần taxi Mai Linh Nghệ An so với hãng khác năm 2016 53 Bảng 2.15 Ma trận yếu tố bên IFE Taxi Mai Linh Nghệ An 56 Bảng 2.16 Ma trận yếu tố bên EFE Taxi Mai Linh Nghệ An .61 Bảng 2.17 Kết khảo sát ý kiến đánh giá mức độ quan trọng yếu tố chuyên gia 62 Bảng 2.18 Ý kiến chuyên gia đánh giá lực cạnh tranh hãng taxi địa bàn tỉnh Nghệ An .66 ix DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Hình 1.1 Mơ hình áp lực cạnh tranh Micheal Porter 17 Hình 1.2 Các chiến lược cạnh tranh doanh nghiệp 20 Hình 2.1 Trụ sở Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An 28 Sơ đồ 2.1 Cơ cấu tổ chức Mai Linh Nghệ An .30 Biểu đồ 2.1 Tình hình tuyển dụng, lý hợp đồng Mai Linh Nghệ An 40 Hình 2.2 Trang website Mai Linh 50 Biểu đồ 2.2 Thị phần hãng taxi thị trường Nghệ An năm 2016 .53 Biểu đồ 2.3 Lợi nhuận số hãng taxi Nghệ An 55 Biểu đồ 2.4 Tốc độ tăng tổng sản phẩm tỉnh Nghệ An 57 x + Tổng đài viên: Tất tổng đài viên phục vụ khách chuyên nghiệp nghiệp vụ, điều xe nhanh có thể, khơng để khách hàng chờ lâu, nói nhẹ nhàng dễ nghe Gọi điện chăm sóc lại khách hàng đến khách kết thúc dịch vụ tiếp thu thông tin khách hàng chuyến đi, có khen; chê; khiếu nại; thông báo để quên đồ xe… – Nhiệm vụ người phục vụ gián tiếp (nhân viên văn phịng) + Phịng phát triển kinh doanh: Ngồi việc hỗ trợ thực chiến dịch từ người phục vụ trực tiếp PPTKD ln tiếp cận khách hàng, tìm hiểu tâm lí, ý kiến hạn chế phục vụ để điều chỉnh; cải thiện, điểm mạnh điểm tốt để đơn đốc phát huy + Phịng Thanh tra: Luôn mang trọng trách khâu đảm bảo nhân viên phục vụ làm việc theo quy định: Về giấc phục vụ, đồng phục chỉnh tề, thái độ phục vụ, tìm kiếm đồ khách hàng để quên xe trả lại… Đưa mức khen thưởng kỉ luật thích đáng cho nhân viên phục vụ tốt hay chưa tốt + Hành nhân sự, ban tuyển dụng cơng tác Phịng đào tạo: Ln tuyển nhân viên tiêu, có khả phục vụ khách hàng tốt nhất, đào tạo trau dồi kiến thức phục vụ an toàn, chuyên nghiệp, cách giải khó khăn khách hàng, giúp đỡ khách hàng chuyến đi… Thực tốt giải pháp trên, chắn chất lượng sản phẩm dịch vụ nâng cao làm hài lòng khách hàng 3.3.2.Một số giải pháp riêng tacxi Mai Linh Nghệ An 3.3.2.1 Tăng cường điểm đón khách để phục vụ tốt nhu cầu khách hàng - Taxi Mai Linh Nghệ An cần phải xây dựng quy hoạch điểm đậu đỗ cách hợp lý khắp thành phố, số huyện trọng điểm nhằm phân tán lượng xe có khắp nơi, tránh tình trạng tập trung vào khu vực, nhằm thuận tiện cho việc đón taxi lại khách hàng - Tăng cường đội ngũ nhân viên điều hành đường phố, đội ngũ dự đoán phát khách hàng có nhu cầu sử dụng taxi, nhanh chóng điều xe đến phục vụ kịp thời khơng để khách hàng chờ lâu có xe (Đám cưới, tiệc chiêu đãi, hội nghị, hội thao, lễ bế mạc, lễ khai giảng…) 75 3.3.2.2 Tổ chức quản lý phương tiện hiệu đặc biệt giảm chi phí đầu vào Sử dụng phần mềm quản lý phương tiện Taxi-GIS tất huyện mà taxi Mai Linh Nghệ An hoạt động Taxi-Gis nhằm hỗ trợ việc điều hành/quản lý cho đội xe cho công ty - Tự động chốt ca xe, thực việc giao ca checker với nút bấm đơn giản; - Tự động in lịch trình chi tiết cuốc xe ca, tự động tính tốn chốt doanh thu với lái xe theo mức cước áp dụng cơng ty; - Tìm vị trí khách hàng theo nhiều tiêu chí: tên đường, tên xã/phường, khách sạn, nhà hàng, xăng trường học Đặc biệt cho phép người điều hành đánh dấu đồ riêng để phục vụ trình tìm kiếm sau này; - Kiểm sốt , tìm kiếm tồn xe hãng đồ toàn quốc - Tự động cập nhật trạng thái bận/rỗi; - Kiểm tra lịch sử di chuyển, hiển thị tình trạng bận/rỗi theo thị màu; - Đặt cảnh báo: Cảnh báo tốc độ, cảnh báo dừng đỗ lâu, cảnh báo dừng xe khơng tắt máy, cảnh báo xe ngồi vùng phủ sóng đàm; - Tự động quản lý loại vật tư tiêu hao theo tiêu chí số km hay thời gian sử dụng; * Lợi ích từ việc sử dụng phần mềm Taxi – Gis cho toàn hệ thống taxi Mai Linh Nghệ An: - Giảm chi phí nhiên liệu: Bằng việc tung lệnh xác, điều chỉnh vị trí chờ khách đồ dùng riêng việc giảm quãng đường chạy rỗng tranh khách hãng kiểm soát Chi phí nhiên liệu giảm cho người lái xe đồng thời chất lượng dịch vụ tăng lên - Tăng tuổi thọ cho phương tiện: Tiện ích cảnh báo dừng xe khơng tắt máy giúp nhà quản lý kiểm sốt khấu hao/hao mịn - Tránh tình trạng chạy rỗng nhiều: Việc bắt khách dọc đường cần thiết, nhiên lại phải di chuyển rỗng mà điểm có nhiều khách truyền thống cơng ty khơng có xe chờ khách Taxi-GIS giúp lái xe người điều hành xử lý việc - Tránh tình trạng nhiều xe đón khách: Khi nhận yêu cầu đón khách từ trung tâm, xe thường phải đua nhiên trung tâm xác định vị trí xe gần điều có lợi cho tất người 76 - Tăng hiệu suất làm việc lái xe: Kiểm sốt việc khơng nhận khách tranh khách với đồng nghiệp lái xe giúp hiệu suất chung tăng cao chất lượng dịch vụ bảo đảm - Kiểm soát lái xe sử dụng phương tiện vào việc riêng: Bằng việc kiểm tra lại lịch trình di chuyển xe có nghi ngờ, bạn hồn tồn kiểm sốt xe nào, đâu, thời gian chí dừng nghỉ đâu, cuốc khách ngày Kiểm soát việc lái xe dùng xe bạn nào, bạn nâng cao hiệu suất sử dụng xe bạn Thậm chí với việc theo dõi chi tiết bạn kiểm sốt việc lái xe bạn có đổi phụ tùng hay không - Nâng cao trách nhiệm lái xe: Bạn điều xe vào mật độ xe đồ khách hàng, khuyên lái xe nên di chuyển đến khu vực hợp lý, đưa dẫn khuyến cáo xe nên di chuyển có khách hàng gọi, tất dẫn tổng đài thơng tin có giá trị thông tin gắn trực tiếp đến quyền lợi lái xe, Với giải pháp này, gắn trách nhiệm lái xe với quyền lợi lái xe Đây phương pháp tối ưu việc quản lý lái xe làm việc - Cải thiện dịch vụ khách hàng: Thông qua việc bảo đảm với khách hàng thời gian xác xe có mặt địa điểm u cầu, chắn hình ảnh cơng ty bạn nâng cao - Cải thiện tình trạng lái xe ẩu, chạy tốc độ: Việc tranh giành khách hạn chế thôn tin lái xe phóng nhanh vượt ẩu cơng cụ để Cơng ty định hành để nâng cao chất lượng dịch vụ + Hỗ trợ bảo hiểm trường hợp tai nạn: Với toàn liệu ghi lại vị trí, tốc độ, thời gian địa điểm xảy tai nạn trường hợp không hỏng hộp đen liệu cuối địa điểm nạn, Cơng ty hồn tồn có đủ thông tin vụ việc Thông tin có ích cho cơng ty bảo hiểm cảnh sát Đó lý nước phát triển, cơng ty bảo hiểm lại đưa mức phí với chiết khấu cao cho cơng ty khai thác phương tiện áp dụng hình thức quản lý phương tiện ứng dụng GPS - Dễ dàng tìm lại phương tiện trường hợp bị lấy trộm cướp xe: Tình trạng cướp taxi Việt Nam ngày có xu hướng tăng Tuy nhiên khơng phải tên trộm/cướp hiểu thiết bị kiểm sốt phương tiện vị trí lắp đặt Trong trường hợp xe bị mất, bị cướp, hệ thống kiểm sốt xe dựa vào cơng nghệ GPS cơng cụ có ích cho việc tìm lại tài sản 77 3.3.2.3 Ứng dụng khoa học công nghệ đại vào kinh doanh Năm 2016, năm khó khăn: Uber, Grab hoạt động tràn lan, hai thành phố lớn TP.Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang, Hạ Long… khiến thị trường taxi cạnh tranh khốc liệt, bất bình đẳng thuế điều kiện kinh doanh khác gây thiệt hại lớn doanh thu cho Mai Linh hãng taxi truyền thống Theo khảo sát, phân khúc khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ taxi giới văn phòng, người trẻ tuổi… gần ưa chuộng dịch vụ Grab Uber thuận tiện công nghệ chất lượng dịch vụ xứng đáng với số tiền bỏ Chắc hẳn khơng người gặp phải cảnh trả giá, mặc taxi truyền thống, từ chối vận chuyển chặng ngắn, đồ xách tay cồng kềnh, thái độ không cầu thị… Nhưng sử dụng Grab Uber, cần với thao tác đơn giản điện thoại, dù vài chục ngàn đồng đến việc đưa đón tận nơi, thái độ hồ nhã tài xế xe khơng mào khiến hành khách cảm thấy hài long Tuy Grab, Uber chưa khai thác thị trường Nghệ An, với xu hướng chung, chắn hãng taxi công nghệ đối thủ cạnh tranh đáng gờm Mai Linh địa bàn tỉnh Nghệ An thời gian tới Chính vậy, Tập đồn Mai Linh nói chung Mai Linh Nghệ An nói riêng phải có chiến lược để ứng dụng phát triển khoa học công nghệ vào kinh doanh Thiết kế giao diện phần mềm thân thiện, dễ dàng sử dụng tất khách hàng Thực chiến dịch để tuyên truyền, quảng bá, hướng dẫn khách hàng sử dụng phần mềm việc gọi đặt xe Khi khách taxi Mai Linh, tài xế nên giới thiệu phần mềm úng dụng cho khách cài đặt ln phần mềm cho điện thoại khách hàng… 3.3.2.4 Có sách ổn định máy, nâng cao chất lượng nhân Trong năm qua, ngành dịch vụ taxi có bước phát triển mạnh khẳng định vai trò quan trọng Trong thời đại khoa học công nghệ phát triển vũ bảo, cạnh tranh ngành, doanh nghiệp diễn khốc liệt Thể tất mặt: cơng nghệ, tài chính, chất lượng, giá cả, Nhưng hết yếu tố đằng sau cạnh tranh người Thực tế đối thủ cạnh tranh bắt chước bí Công ty sản phẩm, công nghệ Duy có đầu tư vào yếu tố người ngăn chặn đối thủ cạnh tranh chép bí 78 Có thể nói Cơng ty có đội ngũ lao động làm việc chuyên nghiệp Nhưng phận nhân viên lái xe thường xuyên thay đổi, ảnh hưởng lớn đến tiến trình hoạt động sản xuất kinh doanh Cơng ty Do vậy, Công ty phải trọng đến công tác tuyển dụng, đào tạo, giữ chân nhân viên mơi trường kinh doanh luôn biến đổi, khơng có sách ưa đãi nhân viên nhân viên giỏi Điều này, có lợi cho đối thủ cạnh tranh Mặt khác, Cơng ty có sách mở rộng kinh doanh Vì nên cần tuyển thêm nhiều cán bộ, nhân viên có tay nghề để phục vụ cho chiến lược kinh doanh Để ổn định máy tổ chức, đội ngũ nhân viên lái xe, Mai Linh Nghệ An thực số giải pháp sau: - Có sách ưu đãi hợp lí, cơng tấc nhân viên, có chế độ khen thưởng cơng tương ứng với đóng góp họ - Có sách khuyến khích nhân viên làm việc tốt, tạo môi trường làm việc điều kiện làm việc tốt cho nhân viên - Ổn định cấu nhân phận gián tiếp, nâng cao nghiệp vụ cho cán cán phòng, ban, phận khóa đào tạo nội - Khuyến động viên khen cho nhân viên phục vụ khách hàng tốt - Phần thưởng cho nhân viên trung thực với khách hàng cơng ty Bên cạnh đó, Cơng ty TNHH Mai Linh Nghệ An phải thường xuyên nâng cao chất lượng đội ngũ CBNV công ty, cơng cụ cạnh tranh tốt mà Mai Linh cạnh tranh với hãng taxi công nghệ Các giải pháp nâng cao chất lượng đội ngũ CBNV Mai Linh Nghệ An bao gồm: - Xây dựng đội ngũ cán lãnh đạo động nhiết huyết chuyên nghiệp - Tập trung cao cho công tác tổ chức cán bộ, đảm bảo đội ngũ cán hết lịng lợi ích khách hàng nghiệp phát triển bền vững Mai Linh - Phát huy cao vai trò hạt nhân trách nhiệm Công ty mẹ Cơng ty thành viên tập đồn, lãnh đạo thống mang tính hệ thống xuyên suốt - Đào tạo nhân viên công ty với tiêu chí sau cải thiện chúng ngày tốt hơn: + Mỗi CBNV, lái xe đào tạo kiến thức kỹ chuyên môn cần thiết bao gồm nhận thức hệ thống quản lý chất lượng công ty 79 + Nhân viên hiểu biết: Nhân viên cần biết rõ sản phẩm dịch vụ cơng ty, cần có khả truyền đạt cách dễ hiểu thông tin cần thiết cho khách hàng + Nhân viên trao quyền hành động: Công ty cung cấp dịch vụ khách hàng tốt mà không cho nhân viên quyền định Vì cơng ty khơng thể “trói tay” nhân viên thủ tục rườm rà hay quy định cứng nhắc mà cho phép họ làm điều để khách hàng hài lịng, chí bỏ qua cho nhân viên sơ sai lầm q trình làm hài lịng khách + Sự thân thiện cách giao tiếp mang tính cá nhân: Gọi khách hàng theo tên họ biết cảm ơn hành khách họ sử dụng dịch vụ công ty Lúc vui vẻ tươi cười với hành khách + Phát triển tuyên truyền tầm nhìn đến tồn nhân viên + Mỗi nhân viên lái xe hướng dẫn viên du lịch: phải hiểu biết danh lam thắng cảnh, khu du lịch địa phương để giới thiệu với khách du lịch + Khuyến khích nhân viên lái xe học ngoại ngữ để giao tiếp với khách quốc tế -Tuyển chọn nhân viên có tính tình vui vẻ, kiên nhẫn hài hước… - Khuyến khích động viên khen thưởng cho nhân viên phục vụ tốt khách hàng công ty: + Phát phiếu đánh giá nhân viên phục vụ cho khách hàng chuyến tặng thưởng cho nhân viên khách hang đánh giá tốt như: tiền thưởng, huy hiệu… + Trao phần thưởng cho nhân viên trung thực với khách hàng công ty - Quán triệt vấn đề lái xe than phiền gia đình khó khăn với hành khách - Các nhân viên, lái xe đào tạo kiến thức kỹ chuyên môn cần thiết, bao gồm nhận thức hệ thống quản lý chất lượng công ty, tổ chức tập huấn, đào tạo lái xe an tồn lần/năm Cơng ty trọng xây dựng mơi trường văn hóa mà cán bộ, nhân viên thành viên bình đẳng đại gia đình Tập đồn Mai Linh Tất cán bộ, nhân viên đào tạo văn hóa giao tiếp, ứng xử với đồng nghiệp khách hàng 80 3.3.2.5 Giảm giá cước taxi cho khách hàng Hiện tại, giá xe Mai Linh Nghệ An theo ý kiến đánh giá nhiều người cao so với phận người dân sinh viên, người dân có thu nhập trung bình họ có nhu cầu sử dụng dịch vụ cơng ty công ty nên sử dụng số biện pháp sau: + Giảm giá cước cho hành khách mua thẻ toán trước + Quản lý lại hệ thống văn phịng nhằm giảm chi phí giảm giá cước hành khách có nhiều ưu đãi + Đặt mối quan hệ tốt với cơng ty bán thiết bị, máy móc chun dùng cho xe để giảm chi phí, giảm giá cước + Nhận quảng cáo loại sản phẩm thích hợp để kiếm thêm lợi nhuận làm giảm giá cước cho hành khách Ngồi cơng ty cịn khuyến giảm giá cước vé nhằm giữ chân hành khách nhiều cách.: + Nhiều lần xe Mai Linh phát phiếu bốc thăm trúng thưởng + Mỗi lần xe Mai Linh hành khách phát phiếu điểm, gộp lại đủ số điểm nhận phần quà công ty dành cho hành khách khác nhau… Ngoài ra, giới xuất giá cước tính theo thời gian vận hành khơng tính theo số km nay, Cơng ty cần xem xét giải pháp Ngoài việc chờ sách vĩ mơ điều tiết giá nhà nước, doanh nghiệp Mai Linh nên chủ động nhanh chóng lập quỹ bình ổn giá, hỗ trợ chi phí xăng dầu cho nhân viên kinh doanh taxi Để tránh hiểu nhầm khách hàng việc tăng giảm giá cước dịch vụ taxi, khách hàng thỏa mãn chất lượng dịch vụ với giá tương ứng, tăng giảm giá, Mai Linh cần tun truyền thơng tin rộng rãi giải thích với khách hàng rõ ràng họ thắc mắc giá dịch vụ taxi Mai Linh 3.4 Kiến nghị đề xuất 3.4.1 Đối với quan quản lý Nhà nước Hoạt động vận tải hành khách xe taxi thành phố lớn phát triển mạnh mẽ năm qua Để dịch vụ taxi hoạt động luật quy định, 81 đảm bảo an toàn trật tự, giảm thiểu tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, nâng cao văn hóa giao thơng thì: - Cần có quan tâm cao ngành, cấp, phối hợp chặt chẽ thường xuyên doanh nghiệp - Nâng cao chất lượng sở hạ tầng kỹ thuật tuyến đường bộ, sở để tăng vận tốc kỹ thuật, giảm thiểu tai nạn - Giảm lệ phí trước bạ cho dịch vụ taxi: Xe taxi phương tiện công cộng người dân sử dụng nhiều sau phương tiện xe buýt Nếu năm 2010 mức thuế trước bạ mà taxi phải đóng 2% tăng lên gấp lần Bên cạnh chi phí đầu vào lãi suất ngân hàng mức cao, chi phí phụ tùng tăng 30% … Điều gây khó khăn không nhỏ cho doanh nghiệp - Tuy hoạt động vận tải hành khách công cộng doanh nghiệp kinh doanh taxi lại không hưởng điều kiện ưu đãi đầu tư từ sách thuế Các loại thuế thuế nhập khẩu, VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt, doanh nghiệp taxi phải nộp xe cá nhân - Bộ tài cần phải xem xét mức chi phí thuế trước bạ mà taxi phải đóng Vì giá xăng dầu tăng cao, nhìn chung giá mặt hàng tăng Dịch vụ taxi phát triển, lượng cung vượt cầu, Bộ tài xem xét mức thuế trước bạ ảnh hưởng lớn đến đời sống kinh tế nhân viên lái taxi 3.4.2 Đối với Tập đoàn taxi Mai Linh - Đa số hoạt động vĩ mô Cơng ty phải có cho phép Tập đồn, điều chắn có ảnh hưởng đến hoạt động Công ty thời gian chờ đợi, số lượng cho phép Do đó, Tập đồn cần có linh hoạt hoạt động, chuyển chủ động cho Công ty ngày nhiều - Tập đồn cần hỗ trợ cho Cơng ty mặt nhân lực, vật lực với kinh nghiệm nhằm giúp cho Cơng ty đa dạng hoá ngành nghề kinh doanh cách hiệu - Nhằm nâng cao lực cạnh tranh thương hiệu taxi Mai Linh Nghệ An, Công ty cần nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm mang lại cho khách hàng hài lòng, niềm tin trình sử dụng Đồng thời khơng ngừng nghiên cứu thị trường, hiểu 82 khách hàng cách nhanh nhất, Có hoạt động marketing hiệu sâu rộng tới đối tượng khách hàng - Phát huy mà Tập đồn Mai Linh tạo dựng - Làm tốt từ đầu yếu tố đầu vào, xây dựng hệ thống xe taxi an toàn, chất lượng với đội ngũ nhân viên nhiệt tình, hăng hái, chun nghiệp đồn kết lẫn - Thị trường tiềm ẩn hội đầy rẫy thách thức, Công ty cần có chiến lược định, rõ ràng nhằm nâng cao khả cạnh tranh, tránh đối đầu trực tiếp, giảm thiểu rủi ro tiết kiệm chi phí KẾT LUẬN CHƯƠNG Nội dung chương 3, tác giả trình bày chiến lược phát triển chung Tập đoàn Mai Linh định hướng phát triển Taxi Mai Linh Nghệ An thời gian tới Cùng với việc xây dựng ma trận SWOT Taxi Mai Linh Nghệ An để đưa giải pháp nâng cao lực cạnh tranh bao gồm: (1) Tiếp tục gữ gìn, phát huy khai thác thương hiệu Mai Linh; (2) Chăm sóc tốt điểm tiếp thị độc quyền có mở rộng thêm điểm đón khách tiềm lớn; (3) Nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ cho khách hàng; (4) Tăng cường điểm đón khách để phục vụ tốt nhu cầu khách hàng; (5) Tổ chức quản lý phương tiện hiệu quả; (6) Ứng dụng Khoa học công nghệ đại vào kinh doanh; (7) Có sách ổn định máy, nâng cao chất lượng nhân (8) Giảm giá cước taxi cho khách hàng Để giải pháp thực thành cơng, tác giả có số kiến nghị với quan quản lý Nhà nước từ Trung ương đến địa phương Tập đoàn Mai Linh hỗ trợ thực giải pháp 83 KẾT LUẬN Ngày nay, mức độ cạnh tranh ngày trở nên gay gắt tất lĩnh vực ngành dịch vụ taxi ngoại lệ Nhận thức vấn đề này, đề tài "Nâng cao lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An" nỗ lực nhằm tìm kiếm giải pháp giúp doanh nghiệp giữ vững vị phát triển thị phần thị trường Trong trình nghiên cứu thực luận văn, nỗ lực thân với hướng dẫn khoa học giáo viên hướng dẫn, luận văn đạt số kết chủ yếu sau: - Hệ thống hóa vấn đề lý luận cạnh tranh, lực cạnh tranh, tiêu phương pháp đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi - Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An giai đoạn 2012-2016 qua đặc biệt nêu bật nhân tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh Công ty, kết hợp với khảo sát, vấn chuyên gia ngành để rút mặt đạt được, hạn chế tồn để Taxi Mai Linh Nghệ An rút kinh nghiệm việc nâng cao lực cạnh tranh bối cảnh giai đoạn - Dự báo biến động thị trường dịch vụ taxi thời gian tới ảnh hưởng tới lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An, sở chiến lược chung Tập đoàn Mai Linh định hướng phát triển Taxi Mai Linh Nghệ An, luận văn đưa giải pháp nhằm nâng cao lực Taxi Mai Linh Nghệ An kiến nghị Nhà nước Sở ban ngành Tập đồn Mai Linh Trong q trình nghiên cứu hoàn thành luận văn, tác giả tiếp thu kiến thức tham khảo số tài liệu nhà khoa học, thầy cô giáo bạn bè đồng nghiệp Do điều kiện thời gian nghiên cứu nhiều hạn chế nên luận văn chắn không tránh khỏi thiếu sót Tác giả mong nhận đóng góp ý kiến thầy cô, bạn bè đồng nghiệp người quan tâm 84 TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tiếng Việt Chính Phủ 2009 Nghị định số 91/2009/NĐ-CP ngày 21 tháng 10 năm 2009 Chính Phủ Kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải ơtơ có quy định kinh doanh vận tải taxi, Hà Nội Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An Báo cáo kết hoạt động năm 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Nghệ An Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc, Báo cáo thường niên năm 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Hà Nội Lê Chí Cơng 2006 Quản trị chiến lược, trường Đại Học Nha Trang, khoa Kinh tế, Bộ môn Quản trị kinh doanh Nguyễn Thị Liên Diệp 2009 Chiến lược sách kinh doanh, NXB Lao động – Xã hội, TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thị Liên Diệp, Phạm Văn Nam 2003 Chiến lược & Chính sách kinh doanh, Nxb Thống kê, Hà Nội Dương Ngọc Dũng 2006 Chiến lược cạnh tranh theo lý thuyết Micheal E.Porter, Nhà xuất Tổng hợp Tp Hồ Chí Minh, Tp Hồ Chí Minh Hồng Ngọc Dũng 2009 Đánh giá hài lòng khách hàng dịch vụ taxi Mai Linh địa bàn thành phố Nha Trang, Luận văn thạc sĩ, Khoa kinh tế, Đại học Nha Trang Nguyễn Văn Đính, Trần Minh Hịa.2004 Giáo trình kinh tế du lịch, NXB Thống kê, Hà Nội 10 Cao Thị Hiền 2012 Một số giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho công ty Vinasun, luận văn thạc sỹ, trường ĐH Kỹ thuật công nghệ TPHCM 11 Vũ Trọng Lâm 2006 Nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, NXB Chính trị quốc gia, hà Nội 12 Michael Potter 1996 Chiến lược cạnh tranh, NXB Khoa học – Kỹ thuật, TP Hồ Chí Minh 13 Philip Kotler 2001 Marketing bản, NXB thống kê, Hà Nội 14 Michael E Porter 2009 Chiến lược cạnh tranh, Nxb trẻ TP Hồ Chí Minh 15 Michael E Porter 2012 Chiến lược cạnh tranh, Nxb trẻ TP Hồ Chí Minh 16 Sở GTVT Nghệ An, Báo cáo kết hoạt động doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi địa bàn tỉnh năm 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Nghệ An 85 17 Trần Sửu 2006 Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp điều kiện tồn cầu hóa, Nxb Lao động 18 Nguyễn Vĩnh Thanh 2005 Nâng cao sức cạnh tranh Doanh nghiệp thương mại Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế, Nhà xuất Lao động – Xã hội, Hà Nội 19 Tôn Thất Nguyễn Thiêm 2003 Thị trường, chiến lược, cấu, NXB Tổng Hợp, Hà Nội 20 Lý Huy Tuấn 2010 Thuận lợi, khó khăn giải pháp quản lý vận tải hành khách xe taxi, Tạp chí giao thơng vận tải (1+2/2010) 21 Từ điển Bách khoa Việt Nam.1990 NXB Từ điển Bách khoa, Hà Nội 22 Từ điển Kinh doanh Anh (1992), Bản dịch, NXB Sự thật, Hà Nội 23 UBND tỉnh Nghệ An 2015 Quyết định 5223/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải hành khách xe taxi địa bàn tỉnh Nghệ An đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Nghệ An II Tiếng Anh 24 K Marx 1978 The Marx-Engels Reader (Second Edition) 25 Martilla, J.A & James, J.C 1977 Importance-performance analysis Journal of Marketing, Vol 41(1), pp.77-79 26 Michael E Porter 1990 The advantage competitiveness of Nations, Harvard Business School Press, Boston 27 Michael E Porter 1990 The Competitive Advantage of Nations, Free Press, Harvard Business Review Book 28 Michael E Porter 1998 Competitive advantage: creating and sustaining superior performance, Hardcover 29 Paul A Samuelson.1999 Economics: An Introductory Analysis, Massachusetts 30 Thompson & Strickland 1999 Strategic Management-Concepts And Cases, 11th Edition,Stock Image, Published by Irwin,McGraw-Hill 86 PHỤ LỤC PHỤ LỤC DANH SÁCH CÁC CHUYÊN GIA PHỎNG VẤN TT Tên chuyên gia Cơ quan cơng tác Chức vụ Ơng Hồ Quốc Việt Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An Giám đốc Ông Nguyễn Văn Hùng Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An Phó Giám đốc Bà Vũ Thị Hồng Cơng ty TNHH Mai Linh Nghệ An Trưởng Phịng Ơng Nguyễn Hữu Phương Taxi Vạn Xuân Nghệ An Giám đốc Bà Dương Thị Nga Taxi Vạn Xuân Nghệ An Phó Giám đốc Ơng Huỳnh Thọ Taxi Vạn Xn Nghệ An Trưởng Phịng Ơng Nguyễn Xn Sơn Taxi Vinh Giám đốc Ông Trần Văn Đại Taxi Vinh Phó Giám đốc Bà Hồng Thị Mến Taxi Vinh Trưởng Phịng 10 Ơng Lê Văn Sáu Taxi Vinasun Vinh Giám đốc 11 Ông Bùi Văn Phúc Taxi Vinasun Vinh Phó Giám đốc 12 Ơng Lê Quốc Hùng Taxi Mekong Trưởng phòng 13 Bà Nguyễn Hằng Nga Taxi Mekong Trưởng phịng 14 Ơng Nguyễn Xn An Taxi An Bình Tâm Giám đốc 15 Bà Hồ Thanh Tâm Taxi An Bình Tâm Phó Giám đốc PHỤ LỤC PHIẾU KHẢO SÁT Ý KIẾN CHUN GIA Kính thưa q ơng/bà, tơi học viên cao học Trường Đại học Nha Trang Hiện thực đề tài Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh “Nâng cao lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An” Kính mong quý ông/bà trả lời giúp số câu hỏi nghiên cứu sau Ý kiến khách quan ơng/bà góp phần định thành công nghiên cứu Tôi xin đảm bảo thông tin nhận từ ông/bà dùng cho nghiên cứu giữ bí mật Câu 1: Xin ơng/bà cho biết ý kiến tầm quan trọng yếu tố nội ảnh hưởng đến “Taxi Mai Linh Nghệ An” theo quy ước: 1) Hồn tồn khơng quan trọng; 2) Ít quan trọng; 3) Quan trọng mức trung bình; 4) Khá quan trọng; 5) Rất quan trọng Thứ tự Yếu tố ảnh hưởng Sự đa dạng sản phẩm dịch vụ (các dòng xe taxi) Chất lượng sản phẩm dịch vụ kiểm soát tốt Giá sản phẩm dịch vụ Uy tín thương hiệu Nhân viên lái xe chuyên nghiệp, ân cần, chu đáo Hình thức tốn đa dạng Chính sách phân phối sản phẩm dịch vụ Thị phần doanh nghiệp Năng lực tài doanh nghiệp 10 Năng lực quản lý tài chính, máy nhân 1 Lựa chọn Câu 2: Xin ông/bà cho biết ý kiến tầm quan trọng yếu tố bên ảnh hưởng đến “Taxi Mai Linh Nghệ An” theo quy ước: 1) Hồn tồn khơng quan trọng; 2) Ít quan trọng; 3) Quan trọng mức trung bình; 4) Khá quan trọng; 5) Rất quan trọng Thứ tự Yếu tố ảnh hưởng Kinh tế tăng trưởng, thu nhập người dân tăng lên Ngành dịch vụ định hướng ưu tiên phát triển Lựa chọn Thứ tự Yếu tố ảnh hưởng Mơi trường trị nước ổn định Cơ sở hạ tầng giáo thông cải thiện phát triển Khoa học công nghệ phát triển Du lịch Nghệ An ngày phát triển Thời tiết khắc nghiệt Sự cạnh tranh công ty ngành Giá xăng dầu, vật tư, chi phí vận tải tăng cao 10 Lạm phát tăng, lãi suất ngân hàng tăng cao 11 Số lượng xe cá nhân tăng lên nhanh Lựa chọn Câu 3: Xin ông/bà cho biết đánh giá mức độ mạnh yếu yếu tố hãng taxi địa bàn tỉnh Nghệ An theo quy ước: 1) Yếu nhất; 2) Yếu; 3) Trung Bình; 4) Mạnh; 5) Mạnh Thứ Taxi Mai Linh Taxi Vạn Taxi Yếu tố ảnh hưởng tự Nghệ An Xuân Vinasun Sự đa dạng sản phẩm dịch vụ (các dòng xe taxi) Chất lượng sản phẩm dịch vụ kiểm soát tốt Giá sản phẩm dịch vụ Uy tín thương hiệu Nhân viên lái xe chuyên nghiệp, ân cần, chu đáo Hình thức tốn đa dạng Chính sách phân phối sản phẩm dịch vụ Thị phần doanh nghiệp 10 Năng lực tài doanh nghiệp Năng lực quản lý tài chính, máy nhân Câu 3: Các ý kiến khác quý ông/bà có: Xin cám ơn giúp đỡ quý ông/bà! ... đến lực cạnh tranh Taxi mai Linh Nghệ An - Đánh giá lực cạnh tranh Taxi mai Linh Nghệ An so với đối thủ cạnh tranh chủ yếu địa bàn tỉnh Nghệ An - Điều tra khảo sát ý kiến chuyên gia lực cạnh tranh. .. doanh taxi Mai Linh Nghệ An 70 3.2 Phân tích ma trận SWOT để hình thành giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho taxi Mai Linh Nghệ An 71 3.3 Các giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho. .. giá lực cạnh tranh taxi Mai Linh Nghệ An qua tiêu 36 2.3.2 Đánh giá lực cạnh tranh Taxi Mai Linh Nghệ An qua ma trận yếu tố bên (IFE) 55 2.3.3 Đánh giá lực cạnh tranh Taxi Mai Linh