1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Thực nghiệm cân bằng động trục khuỷu động cơ 6 xy lanh sử dụng phương pháp các hệ số ảnh hưởng

152 60 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • Trang bia a

  • NV + LCO b

  • Mục lục c

    • 0T2.2.2.1 Cân bằng động bằng phương pháp khởi động ba lần 18

    • 0T2.2.2.2 Cân bằng động bằng phương pháp khởi động hai lần 20

    • 0T2.2.2.3 Cân bằng động bằng phương pháp ba lần tiếp tục gắn tải trọng thử 21

    • 0T2.2.2.4 Nhận xét 22

    • 0T2.3 Tổng quan về ứng dụng cân bằng vật quay trên các máy cân bằng động hiện

    • 0T nay 23

    • 0T2.3.1 Khái niệm độ tin cậy động lực học của vật quay 23

    • 0T2.3.2 Phương pháp cân bằng mode 25

    • 0T2.3.3 Phương pháp hệ số ảnh hưởng 28

    • 0T2.3.3.1 Phương pháp cân bằng một mặt 28

    • 0T2.3.3.2 Phương pháp cân bằng hai mặt 30

    • 0T2.3.3.3 Khả năng cân bằng với lần chạy duy nhất 33

    • 0TCHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU VỀ MÁY CÂN BẰNG ĐỘNG 37

    • 0TCHƯƠNG 4: PHƯƠNG PHÁP THỰC NGHIỆM CÂN BẰNG ĐỘNG CHI TIẾT QUAY 43

    • 0T4.1 Phương pháp kiểm nghiệm phương pháp các hệ số ảnh hưởng 43

    • 0T4.1.1 Phương pháp bố trí thí nghiệm và thu thập số liệu trong cân bằng động một mặt 43

    • 0T4.1.2 Phương pháp bố trí thí nghiệm và thu thập số liệu trong cân bằng động hai mặt 47

    • 4.1.3 Phương pháp xử lý tín liệu – khử nhiễu 51

    • 4.1.3.1 Cơ sở lý thuyết 52

    • 4.1.3.2 Thuật toán Fourier rời rạc (DFT) 53

    • 4.2 Phương pháp đánh giá độ tin cậy của phương pháp hệ số ảnh hưởng 55

    • 4.2.1 Chế độ làm việc với chất lượng cân bằng 55

    • 4.2.2 Tiêu chuẩn cân bằng động 55

    • 4.2.2.1 Dung sai cân bằng 55

    • 4.2.2.2 Chỉ tiêu giao động 57

    • 4.2.2.3 Tiêu chuẩn ISO 1940 về chất lượng cân bằng rotor cứng 58

    • 4.3 Phương tiện thực nghiệm cân bằng động 61

    • 4.3.1 Máy cân bằng động HnB75B 61

    • 4.3.2 Trang thiết bị và dụng cụ đo 65

    • 4.3.2.1 Vật quay mẫu 65

    • 4.3.2.2 Dụng cụ đo sử dụng trong thí nghiệm 65

    • CHƯƠNG 5: ÁP DỤNG CÂN BÀNG ĐỘNG TRỤC KHUỶU ĐỘNG CƠ SÁU XY-LANH THẲNG HÀNG 66

    • 0T5.3 Kết quả về việc cài đặt tiêu chuẩn ISO 1940/1 vào chương trình điều khiển 86

    • 0T6.1.1 Kết quả đạt được 98

    • 0T6.1.2 Kết luận 99

    • Hình 2.6 Đồ thị cân bằng bằng phương pháp khỏi động ba lần 19

    • 0THình 2.7 Phương pháp khởi động hai lần 20

    • 0THình 3.3 0TMáy cân bằng động R44UV của Hãng Schenck (Đức)0T 39

    • Hình 3.4 Máy cân bằng động HL18.1 của hãng Hofmann (Đức) 39

    • Hình 3.5 Máy cân bằng động của Hãng ABRO (Mỹ) 40

    • 0THình 3.6 0TCác chủng loại máy cân bằng động của nhóm honeyB – Bách Khoa0T 42

    • Hình 4.1 Nhập thông số hình học rotor 1 mặt 44

    • 0THình 4.2 Rotor mẫu với một khối lượng mất cân bằng cần xác định 46

    • Hình 4.3 Gắn khối lượng thử 47

    • 0THình 4.5 Rotor mẫu với hai khối lượng mất cân bằng cần xác định 49

    • Hình 4.12 Bố trí băng thử cân bằng động 63

    • Hình 4.13 Băng thử cân bằng động HnB75B 63

    • Bảng 2.1 Cấu hình giá đặt cho một lần chạy duy nhất 35

    • Bảng 4.1 Thông số chính của hệ thống máy HnB75B 64

    • Bảng 5.1 Quan hệ giữa tốc độ và độ lệch pha trên hai gối đỡ 66

    • Bảng 5.2 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (i cho cân bằng động chi tiết quay một mặt 75

    • Bảng 5.3 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt 83

    • Bảng 5.4 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động trục khuỷu quay hai mặt 94

    • Bảng 6.1 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (i cho cân bằng động chi tiết quay một mặt 102

    • Bảng 6.2 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (i cho cân bằng động chi tiết quay một mặt 103

    • Bảng 6.3 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (i cho cân bằng động chi tiết quay một mặt 104

    • Bảng 6.4 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (i cho cân bằng động chi tiết quay một mặt 105

    • Bảng 6.5 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (i cho cân bằng động chi tiết quay một mặt 106

    • Bảng 6.6 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt 107

    • Bảng 6.7 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt 108

    • Bảng 6.8 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt 109

    • Bảng 6.9 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt 110

    • Bảng 6.10 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt 111

    • Bảng 6.11 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động trục khuỷu quay hai mặt 112

    • Bảng 6.12 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động trục khuỷu quay hai mặt 113

    • Bảng 6.13 Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (ij cho cân bằng động trục khuỷu quay hai mặt 114

  • Chương 1

  • CHƯƠNG 2

    • 2.1 Tổng quan về cân bằng và nguyên tắc cân bằng

      • 2.1.1 Cơ sở lý thuyết của cân bằng rotor:

        • Hình 2.1: Mô tả véc tơ chính và moment chính trong hệ trục Descartes

      • 2.1.2 Mất cân bằng của vật quay cứng

      • 2.1.2.1 Khái niệm

        • 2.1.2.2 Điều kiện cân bằng vật quay

        • 2.1.2.3 Các dạng mất cân bằng

          • Hình 2.2: Mất cân bằng tĩnh và động (ngẫu lực)

          • Hình 2.3: Mất cân bằng hỗn hợp

        • 2.1.2.4 Ranh giới giữa cân bằng tĩnh và cân bằng động

          • Hình 2.4: Ranh giới giữa mất cân bằng tĩnh và động

      • 2.2 Phương pháp cân bằng vật quay

        • 2.2.1 Phương pháp cân bằng tĩnh

          • Hình 2.5: Cân bằng tĩnh

        • 2.2.2 Phương pháp cân bằng động

          • 2.2.2.1 Cân bằng động bằng phương pháp khởi động ba lần

            • Hình 2.6: Đồ thị cân bằng bằng phương pháp khởi động ba lần.

          • 2.2.2.2 Cân bằng động bằng phương pháp khởi động hai lần

            • Hình 2.7: Phương pháp khởi động hai lần

          • 2.2.2.3 Cân bằng động bằng phương pháp ba lần tiếp tục gắn tải trọng thử

            • Hình 2.8: Xác định bằng đồ thị số và lượng mất cân bằng

          • 2.2.2.4 Nhận xét

    • 2.3 Tổng quan về ứng dụng cân bằng vật quay trên các máy cân bằng động hiện nay

    • 2.3.1 Khái niệm độ tin cậy động lực học của vật quay

      • Hình 2.9: Quan hệ giữa lực kích thích và dao động

      • Hình 2.10: Các lực sau đây thể hiện dao động ngang (theo thời gian) và quỹ đạo của khối tâm của hệ thống

      • Hình 2.11: Thể hiện dao động ngang của hệ thống và lực quán tính đáp ứng có một độ lệch pha giữa các thông số này

      • 2.3.2 Phương pháp cân bằng mode

        • Hình 2.12: Véc tơ lực và dao động được thể hiện

    • 2.3.3 Phương pháp hệ số ảnh hưởng

      • 2.3.3.1 Phương pháp cân bằng một mặt

        • Hình 2.13: Cân bằng trong một mặt

      • 2.3.3.2 Phương pháp cân bằng hai mặt

        • Hình 2.14: Cân bằng động rotor trong hai mặt đồng thời

      • 2.3.3.3 Khả năng cân bằng với lần chạy duy nhất

        • Hình 2.15: Pha hiệu chuẩn và khai thác

          • Bảng 2.1: Cấu hình giá đặt cho một lần chạy duy nhất

  • CHƯƠNG 3

    • 3.1 Tổng quan về máy cân bằng động

      • 3.1.1 Hệ dao động và nguyên lý làm việc máy cân bằng động

        • Hình 3.1: Hệ dao động của máy cân bằng động

      • 3.1.2 Giới thiệu một số máy cân bằng của nước ngoài

        • Hình 3.2: Máy cân bằng động ZB2000/G/TC/GV/AERO của hãng CEMB (Ý)

        • Hình 3.3: Máy cân bằng động R44UV của Hãng Schenck (Đức)

        • Hình 3.4: Máy cân bằng động HL18.1 của hãng Hofmann (Đức)

        • Hình 3.5: Máy cân bằng động của Hãng ABRO (Mỹ)

      • 3.1.3 Máy cân bằng động trong nước

        • Hình 3.6: Các chủng loại máy cân bằng động của nhóm honeyB – Bách Khoa

  • CHƯƠNG 4

    • 4.1 Phương pháp kiểm nghiệm phương pháp hệ số ảnh hưởng

      • 4.1.1 Phương pháp bố trí thí nghiệm và thu thập số liệu trong cân bằng động một mặt

        • Hình 4.1: Nhập thông số hình học rotor 1 mặt

        • Hình 4.2: Rotor mẫu với một khối lượng mất cân bằng cần xác định

      • 4.1.2 Phương pháp bố trí thí nghiệm và thu thập số liệu trong cân bằng động hai mặt

        • Hình 4.4: Nhập thông số hình học rotor hai mặt

        • Hình 4.5: Rotor mẫu với hai khối lượng mất cân bằng cần xác định

        • Hình 4.6: Gắn khối lượng thử lên mặt i

        • Hình 4.7: Gắn khối lượng thử trên mặt ii

    • 4.1.3 Phương pháp xử lý tín hiệu – khử nhiễu

      • 4.1.3.1 Cơ sở lý thuyết

        • Hình 4.8: Hiệu rời rạc

      • 4.1.3.2 Thuật toán Fourier rời rạc (DFT)

        • Hình 4.9: Thuật toán phân tích Fourier rời rạc (DFT)

    • 4.2 Phương pháp đánh giá độ tin cậy của phương pháp hệ số ảnh hưởng

      • 4.2.1 Chế độ làm việc với chất lượng cân bằng

      • 4.2.2 Tiêu chuẩn cân bằng động

        • 4.2.2.1 Dung sai cân bằng

        • 4.2.2.2 Chỉ tiêu dao động

          • Hình 4.10: Biểu đồ chỉ tiêu dao động (theo VDI 2056)

        • 4.2.2.3 Tiêu chuẩn ISO 1940 về chất lượng cân bằng rotor cứng

          • Hình 4.11: Giá trị lượng mất cân bằng còn lại cho phép ứng với các cấp độ chất lượng cân bằng

    • 4.3 Phương tiện thực nghiệm cân bằng động

      • 4.3.1 Máy cân bằng động HnB75B

        • Hình 4.12: Bố trí băng thử cân bằng động

        • Hình 4.13: Băng thử cân bằng động HnB75B

          • Bảng 4.1: Thông số chính của hệ thống máy HnB75B

      • 4.3.2 Trang thiết bị và dụng cụ đo

        • 4.3.2.1 Vật quay mẫu

          • Hình 4.14: Rotor mẫu nặng 15 kg

        • 4.3.2.2 Dụng cụ đo sử dụng trong thí nghiệm

          • Hình 4.15: Cảm biến áp điện tích hợp trong bộ khuếch đại điện tích

  • CHƯƠNG 5

    • 5.1 Kết quả khảo sát các thông số cân bằng động vật quay lên hệ dao động của máy cân bằng động

      • 5.1.1 Tốc độ quay lên hệ dao động

        • Bảng 5.1: Quan hệ giữa tốc độ và độ lệch pha trên hai gối đỡ

        • Hình 5.2: Quan hệ giữa tốc độ và độ lệch pha trên hai gối đỡ A, B

      • 5.1.2 Lượng mất cân bằng lên hệ dao động

        • Hình 5.2: Lượng mất cân bằng và điện áp đo tỉ lệ

        • Hình 5.3: Xử lý tín hiệu đo thu được

    • 5.2 Kết quả thực nghiệm cân bằng động trên rotor mẫu nhằm kiểm nghiệm phương pháp các hệ số ảnh hưởng

      • 5.2.1 Kết quả kiểm nghiệm độ tin cậy của phương pháp các hệ số ảnh hưởng áp dụng trong cân bằng động một mặt

        • Hình 5.4: Đáp ứng theo thời gian lần chạy thứ nhất không gắn khối lượng thử

        • Hình 5.5: Kết quả phân tích DFT ở lần chạy thứ nhất không gắn khối lượng thử

        • Hình 5.6: Đáp ứng theo thời gian lần chạy thứ hai có gắn khối lượng thử

        • Hình 5.7: Kết quả phân tích DFT ở lần chạy thứ hai gắn khối lượng thử

          • Bảng 5.2: Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (RiR cho cân bằng động chi tiết quay một mặt

        • Hình 5.8: Xử lý lượng mất cân bằng bằng cách đắp thêm

        • Hình 5.9: Đáp ứng dao động còn lại trên gối đỡ sau cân bằng

        • 5.2.2 Kết quả kiểm nghiệm độ tin cậy của phương pháp các hệ số ảnh hưởng áp dụng trong cân bằng động hai mặt

          • Hình 5.10: Đáp ứng theo thời gian lần chạy thứ nhất không gắn khối lượng thử

          • Hình 5.11: Kết quả phân tích DFT ở lần chạy thứ nhất không gắn khối lượng thử

          • Hình 5.12: Đáp ứng theo thời gian lần chạy thứ nhất có gắn khối lượng thử trên i

          • Hình 5.13: Kết quả phân tích DFT ở lần chạy thứ nhất có gắn khối lượng thử bên i

          • Hình 5.14: Đáp ứng theo thời gian lần chạy thứ nhất có gắn khối lượng thử trên ii

          • Hình 5.15: Kết quả phân tích DFT ở lần chạy thứ nhất có gắn khối lượng thử bên ii

            • Bảng 5.3: Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (RijR cho cân bằng động chi tiết quay hai mặt

          • Hình 5.16: Xử lý lượng mất cân bằng bằng cách đắp thêm

          • Hình 5.17: Đáp ứng dao động còn lại trên 2 gối đỡ cân bằng

      • 5.3 Kết quả về việc cài đặt tiêu chuẩn ISO 1940/1 vào chương trình điều khiển

        • Hình 5.18: Kết quả vật quay chưa đạt theo tiêu chuẩn ISO1940/1

        • Hình 5.19: Kết quả vật quay đạt theo tiêu chuẩn ISO1940/1

      • 5.4 Ứng dụng cân bằng trục khuỷu động cơ sáu xy-lanh thẳng hàng

        • Hình 5.21: Trục khuỷu được đặt trên ổ đỡ con lăn

        • Hình 5.22: Các thông số hình học

        • Hình 5.23: Trục khuỷu khi chưa gắn lượng mất cân bằng tại vị trí 0Po

        • Hình 5.24: Trục khuỷu khi gắn lượng mất cân bằng 6.1 g @ 0Po

        • Hình 5.25: Tín hiệu đo được ở lần chạy thứ nhất có gắn lượng mất cân bằng

        • Hình 5.26: Tín hiệu đo được ở lần chạy thứ hai gắn lượng thử 6.1 g @ 0Po Ptại mặt A

        • Hình 5.27: Tín hiệu đo được ở lần chạy thứ ba gắn lượng thử 6.1 g @ 0Po Ptại mặt B

        • Hình 5.28: Đồ thị gốc hiển thị điện áp tỉ lệ của ba lần chạy

          • Bảng 5.4: Kết quả đo dao động và xác định lượng khử mất cân bằng sử dụng (RijR cho cân bằng động trục khuỷu quay hai mặt

        • Hình 5.29: Kết quả khi chưa xử lý lượng mất cân bằng

        • Hình 5.30: Kết quả sau khi đã xử lý lượng mất cân bằng

  • CHƯƠNG 6

    • 6.1 Kết luận

    • 6.2 Đề nghị

    • TÀI LIỆU THAM KHẢO

    • PHỤ LỤC

Nội dung

Ngày đăng: 25/01/2021, 15:51

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w