tiểu luận môn logistics thực trạng nguồn nhân lực trong ngành logistics ở việt nam

LỜI MỞ ĐẦU Ngành xuất nhập nói riêng Logistics nói chung đã, ngành nghề quan trọng nhất, đóng góp phần không nhỏ công hội nhập kinh tế giới nước ta ngày Theo Quyết định 200/QĐ/Thủ tướng, số mục tiêu phát triển cụ thể ngành logistics đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng 15-20%, tỷ trọng đóng góp vào GDP từ 8-10%; tỷ lệ th ngồi 50-60%; chi phí logistics tương đương 16-20%; xếp hạng số lực quốc gia từ 50 trở lên Hiện tổng số doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics theo khảo sát VLA (VLA - Hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam) khoảng 3.000 doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực Tuy nhiên, có 1.300 doanh nghiệp hoạt động tích cực với khoảng 200.000 nhân viên chuyên nghiệp số triệu người Nhân lực ngành logistics thiếu kiến thức toàn diện, trình độ ICT cịn hạn chế, chưa theo kịp tiến độ phát triển logistics giới Trình độ tiếng Anh nghiệp vụ logistics hạn chế, khoảng 4% nhân lực thông thạo tiếng Anh nghiệp vụ 30% doanh nghiệp phải đào tạo lại nhân viên Trong đó, nhu cầu sử dụng nhân lực đến năm 2025 khoảng 300.000 nhân viên chuyên nghiệp, có trình độ chun mơn, ICT tiếng Anh đáp ứng yêu cầu điều kiện Cách mạng công nghiệp 4.0, số khoảng 1,2 triệu người hoạt động lĩnh vực logistics Theo thống kê, mức lương bản cho nhân viên bắt đầu ngành Logistics 300 USD, mức lương cho người cấp điều hành từ 1000 USD cấp quản trị từ 3000 USD Với mức lương tương đối cao vậy, ngành Logistics nước ta lại ln tình trạng thiếu lao đông? Để trả lời cho câu hỏi này, nhóm chúng em xin nghiên cứu đề tài: “THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC TRONG NGÀNH LOGISTICS Ở VIỆT NAM.” CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS VÀ NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Tổng quan Logistics Lịch sử ngành Logistics Về mặt lịch sử, thuật ngữ logistics bắt nguồn từ chiến tranh cở đại • đế chế Hy Lạp La Mã Khi đó, chiến binh có chức danh “Logistikas” giao nhiệm vụ chu cấp phân phối vũ khí nhu yếu phẩm, đảm bảo điều kiện cho quân sỹ hành quân an toàn từ bản doanh đến vị trí khác Cơng việc “hậu cần” có ý nghĩa sống tới cục diện chiến tranh, bên tìm cách bảo vệ nguồn cung ứng tìm cách triệt phá nguồn cung ứng đối phương Q trình tác nghiệp dần hình thành hệ thống mà sau gọi quản lý logistics Trong chiến thứ hai, vai trò “logistics” khẳng định Đội quân hậu cần quân đội Mỹ đồng minh tỏ có hiệu quả quân đội Đức Quân Mỹ đảm bảo cung cấp vũ khí, đạn dược, quân nhu địa điểm, thời gian, phương thức tối ưu Nhờ phát huy ưu công tác hậu cần mà Mỹ đồng minh nhiều lần chiếm ưu chiến tranh Cũng thời gian này, nhiều ứng dụng logictics phát triển sử dụng đến ngày nay, có nhiều thay đởi để phù hợp với môi trường sản xuất kinh doanh Logistics phát triển nhanh chóng, kỷ XX doanh nghiệp hiểu Logistics gì, đến cuối kỷ, logistics ghi nhận chức kinh tế chủ yếu, công cụ hữu hiệu mang lại thành công cho doanh nghiệp cả khu vực sản xuất lẫn khu vực dịch vụ Ngay từ năm 80 kỷ trước, người ta dự báo xuất Logistics tồn cầu điều thành thực Logistics phát triển nhanh chóng, nhiều ngành, nhiều lĩnh vực, nhiều nước, nên có nhiều tổ chức, tác giả tham gia nghiên cứu, đưa định nghĩa khác nhau, chưa có khải niệm thống Logistics Có nhiều tài liệu đưa định nghĩa khái niệm • Một số khái niệm Logistics Logistics số thuật ngữ khó dịch nhất, giống từ “Marketing”, từ Tiếng Anh sang tiếng Việt chí cả ngơn ngữ khác Bởi bao hàm nghĩa từ rộng nên không từ đơn ngữ truyền tải nghĩa Một số định nghĩa Logistics hậu cần, số khác lại đinh nghĩa nhà cung ứng dịch vụ kho bãi giao nhận hàng hóa,… Vậy thực chất, Logistics gì? Có nhiều thuật ngữ khái niệm này: Logistics hiểu trình hoạch định, thực kiểm sốt lưu thơng tích trữ cách hiệu tối ưu loại hàng hóa, nguyên vật liệu, thành phẩm bán thành phẩm, dịch vụ thông tin kèm từ điểm khởi đầu tới điểm kết thúc nhằm mục đích tuân theo yêu cầu khách hàng Logistics định nghĩa việc quản lý dịng chung chuyển lưu kho nguyên vật liệu, trình sản xuất, thành phẩm xử lý thông tin liên quan… từ nơi xuất xứ đến nơi tiêu thụ cuối theo yêu cầu khách hàng Hiểu cách rộng cịn bao gồm cả việc thu hồi xử lý rác thải (Theo UNESCAP) Logistics trình xây dựng kế hoạch, cung cấp quản lý việc chung chuyển lưu kho có hiệu hàng hóa, dịch vụ thơng tin liên quan từ nơi xuất xứ đến nơi tiêu thụ mục tiêu đáp ứng nhu cầu khách hàng (Theo World Marintime University – Đại học Hàng Hải Thế Giới, D Lambert 1998) Ở Việt Nam, thuật ngữ logistics sử dụng thức Luật thương mại 2005, phiên âm theo tiếng Việt “lơ-gi-stíc” Điều 233 Luật thương mại nói rằng: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Trên sở Logistics tổng thể (Global Logistics), người ta chia hoạt động Logistics thành: - Supply Chain Management Logistics (Logistics quản lý chuỗi cung ứng) - Transportation Management Logistics (Logistics quản lý vận chuyển hàng hóa) - Warehousing/Inventery Managenment Logistics (Logistics quản lý lưu kho, kiểm kê hàng hóa, kho bãi) Như vậy, quản lý Logistics điều chỉnh cả tập hợp hoạt động nhiều ngành lúc ngời giao nhận có khả làm tất cả công việc liên quan đến cung ứng, vận chuyển, theo dõi sản xuất, kho bãi, thủ tục hải quan, phân phối,… công nhận nhà cung cấp dịch vụ Logistics Trên giới có vài công ty thực công ty Logistics như: DHL Danzas, TNT Logistics,  Vai trò Logistics kinh tế Logistics công cụ kết nối lĩnh vực hoạt động kinh tế cung cấp, sản xuất… góp phần tiết kiệm giảm chi phí lưu thơng phân phối hàng hóa, nâng cao tính cạnh tranh cho sản phẩm từ giúp thúc đẩy thương mại hợp tác kinh tế với nước khu vực nói chung nước giới nói riêng Logistics cịn tạo giá trị mặt thời gian địa điểm cho doanh nghiệp • Về mặt thời gian: Thế giới ngày nhìn nhận giới liên kết dẫn đến việc mở thách thức vô lớn việc tối ưu hóa q trình sản xuất, lưu kho, vận chuyển hàng hóa nhằm tối thiểu chi phí đặt lên hàng đầu Vì vậy, với hỗ trợ hệ thống công nghệ thông tin kết hợp với chiến lược logistics hiệu quả giúp cho nhà sản xuất kinh doanh định mang tính hiệu quả cao giúp giảm thiểu tối đa chi phí khoảng thời gian phát sinh khơng cần thiết Về mặt địa điểm: • Logistics đóng vai trị quan trọng việc đảm bảo yếu tố thời gian – địa điểm thơng qua tiêu chí “Just In Time – JIT” Việc hoạch định kế hoạch sản xuất (leadtime) theo yêu cầu JIT nhằm thỏa mãn yêu cầu khách hàng, đảm bảo việc giao hàng thời gian quy định hướng đến mục tiêu lớn nhất: Giảm thiểu lượng hàng tồn kho mức thấp (no stock is the best), việc giúp giảm chi phí lưu kho, tồn trữ cho doanh nghiệp Nguồn nhân lực vai trò nguồn nhân lực a Khái niệm nguồn nhân lực Có nhiều cách định nghĩa khác quản trị nguồn nhân lực song thấy khái niệm bao gồm yếu tố sau: - Nhân lực : Bao gồm tất cả tiềm người tổ chức hay xã hội (kể cả thành viên ban lãnh đạo doanh nghiệp) tức tất cả thành viên doanh nghiệp sử dụng kiến thức, khả năng, hành vi ứng xử giá trị đạo đức để thành lập, trì phát triển doanh nghiệp - Nguồn nhân lực:  Đây nguồn lực người, gồm lực trí lực Thể lực phụ thuộc vào tình trạng sức khoẻ người, mức sống, thu nhập, chế độ ăn uống, chế độ làm việc, nghỉ ngơi v.v Trí lực nguồn tiềm tàng to lớn người, tài năng, khiếu quan điểm, lòng tin, nhân cách v.v  Theo cách tiếp cận tở chức Liên hợp quốc “Nguồn nhân lực tất cả kiến thức, kỹ tiềm người liên quan tới phát triển cá nhân, tổ chức đất nước” Hay nguồn nhân lực bao gồm cả lực lượng lao động giản đơn, lao động kỹ thuật, lao động trí óc Với hai cách tiếp cận nguồn nhân lực có địi hỏi trình độ lực để thực trở thành đợn vị cấu thành chất xám kết quả sản xuất hoạt động xã hội  Như nguồn nhân lực xem xét không số lượng mà chất lượng b Vai trò nguồn nhân lực Như biết, xét đến yếu tố giữ vai trò chi phối, định vận động, phát triển xã hội lực lượng sản xuất Lực lượng sản xuất bao gồm sức lao động tư liệu sản xuất người lao động yếu tố quan trọng hàng đầu Ph Ăngghen nhấn mạnh muốn nâng sản xuất lên tư liệu lao động, dù tư liệu giới hay tư liệu khác khơng  đủ mà cần có người có lực tương xứng sử dụng tư liệu Như vai trị nguồn nhân lực xuất phát từ vai trò quan trọng người phát triển lực lượng sản xuất phát triển kinh tế xã hội Trong ngành nghề, lĩnh vực gì, có nguồn nhân lực vững chắc, chất lượng cao, lành nghề, lĩnh vực phát triển vượt trội Logistics Nguồn nhân lực chất lượng cao tiền đề cho phát triển doanh nghiệp logistics Việt nam điều kiện hội nhập trước sau Tổ chức Thương mại giới (WTO), góp phần thúc đẩy khu vực dịch vụ logistics Việt Nam vượt qua khó khăn tại, để vững bước phát triển, đóng góp vào phát triển kinh tế Việt Nam, khẳng định vị trí Việt Nam khu vực quốc tế dung hạn chế (khoảng 15 - 45 tiết môn học liên quan) Với thời lượng môn học ngắn nên giảng logistics tập trung giới thiệu khái niệm logistics chủ yếu giới thiệu logistics kinh doanh, chủ yếu đào tạo thiên vận tải biển giao nhận đường biển mà chưa trọng tới phát triển ngành vận tải hàng không dịch vụ gia tăng, kỹ thuật giao nhận đại vận tải đa phương thức, kỹ quản trị chuỗi cung ứng 3PL, 4PL… Các nghiệp vụ logistics chưa xây dựng thành môn học Các kỹ thuật giao nhận đại vận tải đa phương thức, kỹ quản trị chuỗi cung ứng, khái niệm "one stop shop", "Just in time" cập nhật Tính thực tiễn chương trình giảng dạy khơng cao, làm cho người học chưa thấy hết vai trị đóng góp dịch vụ logistics vào kinh tế Các chuyên gia đào tạo lĩnh vực cịn q so với yêu cầu phát triển dịch vụ Phần lớn kiến thức mà cán bộ, công nhân viên Ngành có từ thực tiễn làm đại lý đối tác cho cơng ty nước ngồi chun làm dịch vụ Hiện tại, nhân lực lĩnh vực này, ngồi số đào tạo bản nước ngồi, số cịn lại chủ yếu làm theo quen việc dựa kinh nghiệm Ngồi ra, giáo trình, tài liệu tham khảo tiếng Việt khan hiếm, giáo trình tiếng Anh khó tiếp cận Khơng có mơ doanh nghiệp logistics, phần mềm mơ tối ưu tồn chuỗi khơng đưa vào dạy  Sự gắn kết doanh nghiệp nhà trường chưa nhiều, chưa thiết thực, chưa đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp sinh viên: Từ ngồi ghế giảng đường, bạn sinh viên tiếp cận môn học Logistics mặt lý thuyết chưa cọ xát thực tiền Nhưng trường, 100% công ty trực tiếp gian tiếp sử dụng logistics yêu cầu nhân viên làm việc Cuộc khảo sát nguồn nhân lực logistics VN cuối 2014 cho thấy có 60% tự đào tạo qua kinh nghiệm, học hỏi tay nghề lớp đàn anh trước, 40% có đào tạo qua trường lớp đa phần lớp bồi dưỡng tay nghề hiệp hội tổ chức Những lớp thiếu sở đào tạo chuyên nghiệp, phương pháp truyền đạt… yêu cầu nhân lực logistics thực thụ phải trang bị kiến thức, kỹ quản trị trở thành nhà cung cấp logistics tích hợp (3PL)  Nguyên nhân khác nằm người lao động: Ngay từ lựa chọn ngành ngề đào tạo không hướng tới công việc cụ thể nên thường thiếu kỹ cần thiết Không thế, lao động chưa chủ động việc tìm hiểu nhu cầu tuyển dụng tiếp cận cơng ty logistics cịn sinh viên mà đa số bắt đầu trình tìm việc từ - tháng trước tốt nghiệp Đánh giá nguồn nhân lực ngành Logistics Hiện ngành Logistics Việt Nam có nhóm doanh nghiệp gồm: Nhóm doanh nghiệp nhà nước trước cở phần hóa gần (nhóm 1); nhóm doanh nghiệp có yếu tố nước ngồi (nhóm 2) nhóm doanh nghiệp tư nhân (nhóm 3), theo nhận xét nguồn nhân lực logistics nhóm doanh nghiệp sau: - Đội ngũ cán quản lý, điều hành:  Nhóm nhóm có đội ngũ cán quản lý, điều hành doanh nghiệp tương đối lớn quy mơ có thâm niên Ngành, chẳng hạn lĩnh vực Dịch vụ hàng hải, kho vận, đa số đạt trình độ đại học Hiện nay, thành phần đào tạo tái đào tạo để đáp ứng nhu cầu quản lý Tuy nhiên, tồn phong cách quản lý cũ, chưa chuyển biến kịp để thích nghi với mơi trường mới, thích sử  dụng kinh nghiệm áp dụng khoa học quản trị đại Nhóm phần lớn cơng ty thành lập có vốn đầu tư liên doanh liên kết với cơng ty nước ngồi nên đội ngũ cán quản lý trẻ, động, có trình độ đại học thường đối tác nước trực tiếp đào tạo nên trình độ chun mơn ngoại ngữ cao Tuy nhiên, trình tự đào tạo mang tính mảng khối bở sung nghiệp vụ nên thiếu nhìn tởng quan cả chuỗi dịch vụ lợi  ích tởng thể bên tham gia Cuối cùng, nhóm nhóm cơng ty tư nhân công ty cổ phần thành lập gần Nhóm có đội ngũ cán quản lý trẻ, có trình độ đại học, nhiều tham vọng kinh nghiệm kinh doanh quốc tế trình độ quản lý lẫn nghiệp vụ cịn thấp, thường tìm kiếm tối đa hóa lợi nhuận ngắn hạn - Đội ngũ nhân viên nghiệp vụ văn phòng: Là đội ngũ nhân viên chăm lo tác nghiệp giao dịch khách hàng Đội ngũ phần lớn tốt nghiệp đại học, số đa số từ chuyên ngành gần với chun ngành logistics chí khơng liên quan nên phải tự nâng cao trình độ nghiệp vụ q trình làm việc, trừ nhóm nhân viên văn phịng cơng ty liên doanh với nước ngồi Ví dụ, APL Logistics hay NYK Logistics thường cơng ty tổ chức đào tạo huấn luyện nghiệp vụ Lực lượng giảng dạy nghiệp vụ công ty cán chức, người trực tiếp kinh doanh nên nhiều kinh nghiệm thực tế, nhiên nảy sinh vấn đề khả sư phạm phương pháp truyền đạt Điều dẫn đến khập khiễng, chênh lệch nghiệp vụ chun mơn, trình độ ngoại ngữ nhân viên công ty Lực lượng trẻ chưa tham gia nhiều vào hoạch định đường lối, sách, tham gia đóng góp ý kiến để xây dựng phát triển ngành nghề - Đội ngũ công nhân lao động trực tiếp công ty vận tải, kho bãi, nhà xưởng: Đa số đào tạo từ trường nghề, công việc chủ yếu bốc xếp, kiểm đếm kho bãi, lái xe vận tải khai thác thiết bị xếp dỡ kho, bãi cảng cơng ty Mặc dù có đào tạo kỹ làm việc chưa tốt, thiếu tác phong cơng nghiệp, tính kỷ luật lao động thấp so với nhân lực trực tiếp lao động số quốc gia phát triển khác Mặc dù vậy, nguồn nhân lực logistics có ưu thế, điểm mạnh riêng so với nguồn nhân lực doanh nghiệp logistics nước Do xuất phát từ thực tiễn thị trường dịch vụ logistics phát triển năm gần nên nguồn nhân lực có điểm mạnh nởi trội nhân lực trẻ, động, ưa thích mạo hiểm sẵn sàng chịu thử thách rủi ro Thị trường lao động trẻ mang lại tiềm nhân lực lớn đào tạo quy củ bản Bên cạnh đó, Việt Nam với mức dân số giai đoạn trẻ nên nguồn nhân lực dồi giá tương đối rẻ Đây thuận lợi mà doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics thiếu nguồn nhân lực cần phải trọng khai thác triệt để phát huy với khả Người lao động Việt Nam vốn có bản chất thơng minh, nhanh nhẹn, có truyền thống chăm chỉ, cần cù, ham học hỏi, đồn kết giúp đỡ lẫn Chính vậy, lao động Ngành mang bản chất vốn có Mặt khác, xét trình độ, phần lớn khối nhân viên văn phòng làm công ty dịch vụ logistics tốt nghiệp đại học, thuận lợi cho việc phát triển nguồn nhân lực cho khối dịch vụ CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI VIỆT NAM Định hướng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics Nguồn nhân lực chất lượng cao tiền đề cho phát triển DN logistics Việt Nam điều kiện hội nhập trước sau Tổ chức Thương mại giới (WTO), góp phần thúc đẩy khu vực dịch vụ logistics Việt Nam vượt qua khó khăn tại, để vững bước phát triển, đóng góp vào phát triển kinh tế Việt Nam, khẳng định vị trí Việt Nam khu vực quốc tế Hiểu rõ tầm quan trọng ngành Logistics, ngày 22/01/2014 Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 169/QĐ-TTg: Đề án phát triển dịch vụ logistics lĩnh vực GTVT VN đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 Nội dung định định hướng, mục tiêu đề nhằm thực phát triển ngành logistics, việc nâng cao lực nguồn nhân lực đề cập đến sau: “4 Nội dung giải pháp phát triển nguồn nhân lực hợp tác quốc tế a) Hoàn thiện nội dung, chương trình đào tạo sở vật chất sở đào tạo nhằm cung cấp nguồn nhân lực có chất lượng, đáp ứng nhu cầu phát triển dịch vụ Logistics; b) Tăng cường hợp tác quốc tế, tổ chức đào tạo, huấn luyện nâng cao kiến thức hiểu biết kinh nghiệm quản trị cung ứng dịch vụ Logistics cho cán quản lý doanh nghiệp dịch vụ Logistics.” Ngoài ra, định hướng phát triển nguồn nhân lực cho ngành logistics theo quan điểm Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) phát triển theo hướng quy, chuyên nghiệp kế hoạch phát triển dài hạn cả ngắn hạn Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực cung ứng dịch vụ logistics Việt Nam Với hạn chế thực tế vấn đề nguồn nhân lực chất lượng cao ngành logistics, cần tìm giải pháp cụ thể thiết thực chủ thể để phát triển dịch vụ logistics  Đối với Chính phủ quan chức năng, Hiệp hội: Nhà nước cần phổ biến cung cấp thơng tin sách, đường lối cơng xây dựng đội ngũ nhân lực có trình độ cao lĩnh vực dịch vụ logistics Bên cạnh việc đưa sách đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực việc tun truyền sách đến tở chức, cá nhân có nhu cầu điều quan trọng, cho phép cá nhân, tở chức quan tâm tham gia vào sách này, tạo hiệu quả triệt để, tận dụng tối đa nguồn nhân lực Để thúc đẩy ngành Logistics phát triển cách sâu rộng tồn diện bộ, ban, ngành có liên quan tới khu vực dịch vụ logistics cần phải hợp tác với chặt chẽ, đặc biệt Bộ GTVT, Bộ Cơng thương, Tập đồn Bưu Viễn thơng Việt Nam, Bộ Kế hoạch Đầu tư, Tổng cục Hải quan, VLA, VCCI để phân định rõ khả trách nhiệm bên chiến lược phát triển logistics nói chung nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics nói riêng Bộ GTVT cần phải phối hợp chặt chẽ Bộ Công thương bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực giải pháp đồng bộ, có giải pháp phát triển nguồn nhân lực hợp tác quốc tế Mặt khác, bộ, ban, ngành cần hợp tác chặt chẽ với trường đại học doanh nghiệp, tạo mối quan hệ tương tác qua lại lẫn để có hỗ trợ cần thiết, kết hợp chặt chẽ đào tạo thực tiễn  Đối với doanh nghiệp logistics : Các doanh nghiệp logistics cần hợp tác chặt chẽ với trường đại học, cần có chương trình hỗ trợ sinh viên thực tập để hấp dẫn sinh viên vào cơng ty từ tăng hội lựa chọn người giỏi Tở chức thuyết trình thực tiễn hoạt động ngành Việt Nam giới cho sinh viên để sinh viên có định hướng việc làm trước trường Các công ty nên liên kết với số trường đại học có uy tín để tham gia vào trình đào tạo, bồi dưỡng trình độ có quyền thuyết trình quyền tuyển dụng trường Muốn công ty cần xây dựng quỹ đào tạo trường, hỗ trợ chuyên mơn cho trường muốn có sinh viên tốt đào tạo bản cho Bên cạnh giúp đỡ đào tạo từ phía hiệp hội, tở chức, trường đại học doanh nghiệp logistics cần phải có sách đào tạo xây dựng đội ngũ nhân viên, phát huy sức mạnh nguồn nhân lực doanh nghiệp cách tối ưu, giúp doanh nghiệp phát triển bền vững lâu dài Muốn vậy, doanh nghiệp cần có số sách thiết thực chi tiết, cụ thể: - Thành lập hội đồng tuyển chọn tổ chức tuyển chọn nguồn nhân lực cho doanh nghiệp mình; sàng lọc đào thải số cán bộ, nhân viên không đáp ứng yêu cầu công việc; bố trí sử dụng nguồn nhân lực vào phịng chun môn theo ngành nghề đào tạo phù hợp với lực họ; rà soát, đánh giá lại toàn đội ngũ cán bộ, nhân viên lĩnh vực như: Trình độ, giới tính, trình độ đào tạo; lập chương trình đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ kỹ cho người lao động - Phát triển trình độ chun mơn, nghiệp vụ hoạt động logistics: Nâng cao trình độ chun mơn, tay nghề, tạo điều kiện cho người lao động học tập, làm việc tích lũy kiến thức, kinh nghiệm từ thực tiễn; ứng dụng khoa học công nghệ việc thực quy trình, thủ tục hải quan; đào tạo công tác quản lý doanh nghiệp, cập nhật chủ trương, đường lối, sách Nhà nước; xác định rõ mục tiêu đào tạo, xây dựng kế hoạch đào tạo phát triển nguồn nhân lực theo ngắn hạn trung hạn, chọn lựa đối tượng đào tạo Ngồi ra, doanh nghiệp cịn cần đào tạo tái đào tạo số kỹ khác như: Kỹ giao tiếp tính tốn tốt, kỹ sử dụng ngoại ngữ, kỹ sử dụng máy vi tính, phần mềm văn phịng - Nâng cao nhận thức người lao động: Xuất phát từ nhu cầu phải nâng cao nhận thức người lao động để đáp ứng yêu cầu phát triển doanh nghiệp, tạo chuyển biến mạnh mẽ nhận thức thể qua thái độ tích cực, hành vi đắn với công việc quan hệ xã hội khác - Tạo động lực thúc đẩy người lao động: Tạo động lực thúc đẩy để đạt hoạt động tích cực, góp phần nâng cao suất, chất lượng hiệu quả công việc  Đối với trường đại học : Đội ngũ giảng viên cần nâng cao trình độ chun mơn phát triển chun sâu thơng qua đào tạo mới, đào tạo lại bồi dưỡng, trau dồi kinh nghiệm thực tế lĩnh vực Logistics Các khóa học, chương trình đào tạo bản cần đẩy mạnh để bở sung nguồn nhân lực cho ngành Các khóa học nghiệp vụ giúp học viên ứng dụng kiến thức vào công việc đảm nhiệm giới thiệu tác phong làm việc có kỷ luật tính hợp tác cao logistics Tổ chức buổi hội thảo, nghiên cứu tìm hiểu logistics để giúp sinh viên tiếp cận với ngành  Đối với người lao động – nhân lực ngành: Người lao động nên có định hướng cơng việc từ trình đào tạo Sinh viên cần động trình tìm kiếm tiếp cận công ty dịch vụ logistics muốn làm việc khu vực dịch vụ này, sau cần tích cực học hỏi trau dồi nghiệp vụ kỹ làm việc để bắt kịp với cơng việc sau tốt nghiệp Nhóm lao động trực tiếp cần đào tạo không kỹ làm việc mà phải đào tạo cả tinh thần, thái độ làm việc thái độ chấp hành kỷ luật lao động KẾT LUẬN Hòa nhịp đập phát triển kinh tế cả nước, thị trường logisitics nước coi phát triển “nóng”, mảng thị trường mẻ phổ biến giới Dịch vụ xem tâm điểm phát triển kinh tế thương mại xuất nhiều năm nước ta phân tán hoạt động hiệu quả Logistics Việt Nam đà phát triển nhiên nguồn nhân lực vừa “thiếu” lại vừa “yếu”,cộng thêm lý do: Trình độ cơng nghệ logistics (mang tính chất thủ cơng giấy tờ), khả ứng dụng công nghệ thông tin kém, phương tiện vận tải lạc hậu, củ kỹ, suất lao động thấp, sở hạ tầng không đáp ứng yêu cầu, tổ chức quản lý không đồng bộ, nên thực tế, hầu hết doanh nghiệp Việt Nam nhà cung cấp dịch vụ vệ tinh, làm thuê cho cơng ty logistics nước ngồi, cung cấp dịch vụ bản khai quan, vận tải, chưa có doanh nghiệp đủ sức tở chức, điều hành tồn quy trình hoạt động logistics Nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics Việt Nam chất lượng, nguyên nhân dẫn tới chất lượng cung cấp dịch vụ doanh nghiệp logistics Việt Nam hạn chế Nguồn nhân lực dồi nguồn nhân lực chất lượng cao lại hạn chế Vì vậy, khâu đào tạo cung cấp nguồn nhân lực logistics vô quan trọng Để ngành logistics nước ta thật phát triển từ cần phải có nhiều thay đổi đặc biệt việc phát triển nguồn nhân lực logistic Một tín hiệu đáng mừng cho nguồn nhân lực logistic Việt Nam chuyển biến tích cực cơng tác đào tạo Trong năm trở lại số trường đại học nhận thức tầm quan trọng công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao Việc xây dựng chương trình đào tạo khơng cho chương trình cử nhân, cao đẳng mà cịn cho chương trình cao học thực hành việc làm cần thiết trường Về phía doanh nghiệp, chương trình đào tạo tái đào tạo cho cán bộ, nhân viên cần nêu chiến lược phát triển Bên cạnh đó, quan tâm hỗ trợ mạnh mẽ, phối kết hợp từ quan, bộ, ngành thiếu để góp phần vào thành cơng đào tạo nguồn nhân lực cho ngành TÀI LIỆU THAM KHẢO: Giáo trình Logistics Vận tải Quốc tế Quyết định số 169/QĐ-TTg phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ logistics lĩnh vực giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Thủ tướng Chính phủ ký ngày 22 tháng 01 năm 2014 http://www.tapchigiaothong.vn/dao-tao-phat-trien-nguon-nhan-luc-logistics-viet- nam-d27604.html http://vinalines.com.vn/vi/nganh-dich-vu-logistics-lo-ngai-thieu-hut-nhan-lucchat-luong-cao/ http://trungtamkientap.com/20-truong-dai-hoc-dao-tao-xuat-nhap-khau-logistics- tot-nhat-viet-nam/ http://moj.gov.vn/qt/cacchuyenmuc/pldn/Pages/pho-bien-pl-doanh-nghiep.aspx? ItemID=29 ... nghiệm, nguồn nhân lực không đạt yêu cầu, … tình trạng nhân lực ngành Logistics Việt Nam nhiều năm qua Thực trạng nguồn nhân lực phục vụ cho lĩnh vực logistics Việt Nam Có thể thấy nguồn nhân lực ngành. .. động logistics Nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics Việt Nam chất lượng, nguyên nhân dẫn tới chất lượng cung cấp dịch vụ doanh nghiệp logistics Việt Nam hạn chế Nguồn nhân lực dồi nguồn nhân lực. .. TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Ở VIỆT NAM HIỆN NAY Thực trạng ngành logistics Việt Nam Hiện Việt Nam có khoảng 3.000 doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ logistics Trong đó, 70% có trụ sở Tp.HCM, 1.300