Hỏi và đáp về khai thác hệ thống động lực diesel tàu thủy , tập 2 GS trần hữu nghịhỏi và đáp về khai thác hệ thống động lực diesel tàu thủy , tập 2 GS trần hữu nghị

GS TRầN HữU NGHị hỏi đáp khai thác hệ thống đóng lực điêden tàu thủy TậP II (Tái có sửa chữa bổ sung) Nhà XUấT BảN GIAO THÔNG VậN TảI Hà nội 1993 LờI NóI ĐầU Vận tải biển nớc ta ngày phát triền Số lợng tàu cácc công ty vận tải biển trung ơng nh công ty vận tải t thủy địa phơng ngày tăng số lợng chủng loại Một số lớn tàu mua từ nớc ngoài, có mức độ đại khác nhau, có trạng thái kỹ thuật khác Một lợng tàu không lớn nhà máy đóng tàu nớc ta chế tạo, chủ yếu phục vụ cho vận tải Bắc Nam vận tải sông Song, dù tàu đợc mua từ nớc hay tàu đóng nớc, trang thiết bị máy phụ đặc biệt ngày dùng nớc nh : Liên Xô, Séc Xlôvakia, Ba Lan,Đức, Nhật, Pháp, Na-uy, Thụy Điển, Đan Mạch v.v Cho nên đội tàu Việt Nam dùng đến hàng chục chúng loại động khác hÃng lớn giói chế tạo nh BRIANSK, MAN, B & W, SULZER, SEMT-PIELSTICK Đội tàu nớc ta non trẻ, với tính phức tạp đa dạng hệ thống động lực, trình độ kinh nghiệm sử dụng hạn chế, tổ chức khai thác kỹ thuật hệ động lực gặp không khó khăn Thực muốn cho tàu hoạt động thờng xuyên liên tục, với biểu đồ chạy tàu, theo kế hoạch đà định trớc, nh yếu tố - nguồn hàng bốc xếp hai đầu bến cảng, điều kiện hàng hải v v không dồi, yếu tố định trạng thái kỹ thuật hệ thống động lực tàu Nhng hệ thống động lực có hoạt động tin cậy, liên tục đợc hay không, lại phụ thuộc vao ngời sử dụng Chính tinh thần trách nhiệm cao, yêu cầu ngời sĩ quan máy tàu chằng phải có kiến thức chuyên môn khai thác tốt, am hiểu tờng tận, nắm đợc chất diễn biến trình công tác động hệ thống, mà biết phán đoán nhng cố xảy khâu dể phòng ngừa, ngăn chặn khắc phục trớc xử lí kịp thời thời gian khai thác Xuất phát từ tình hình đặc điểm nêu trên, sách HỏI Và ĐáP Về KHAI THáC Hệ THốNG ĐộNG LựC ĐIÊĐEN TàU THủY" dời nhằm góp phần nâng cao trình khai thác kỹ thuật hệ thống động lực đội ngũ sĩ quan máy tàu sông biển, giúp họ làm quen với nguyên nhân gây cố thờng xảy biển Mặt khác, sách nhằm cung cấp kiến thức khai thác cho thợ chấm dầu, cho sĩ quan máy tàu, tạo điều kiện cho họ dự kỳ thi nâng cao, giữ bậc Cục đờng biển tổ chức Sách làm tài liệu tham khảo cho học sinh ngành máy tàu trờng Công nhân Kỹ thuật đờng biển, đờng sông, trờng Trung cấp Hàng hải, Trung cấp Thuỷ sản nh sinh viên ngành máy sử dụng hệ đại học dài hạn, ngắn hạn Dại học Hàng hái Dại học Thủy sản Sách làm tài liệu tham khảo cho cán kỹ thuật công ly vận tải, nhà máy đóng tàu Sách hỏi đáp khai thác hệ thống động lực điêđen tàu thủy gồm ba tập Tập I gồm câu hỏi khai thác động chính, từ chuẩn bị khởi động, khởi động, chăm sóc động lúc làm việc, dừng động câu hỏi hệ thống phục vụ cho động nh hệ thống làm mới, hệ thống bôi trơn nh dầu, mỡ, nớc Ngoài sách đề cập đến điều cần quan tâm, lu ý tháo, lắp động máy chính, qui trình sử dụng, bảo quản, bảo dỡng, phát nguyên nhân h hỏng, sửa chữa thử nghiệm máy nén khí Tập II Hỏi Và đáP tái lần có sửa chữa bổ sung câu hỏi dầu bôi trơn, tính công dụng, cách chọn dầu bôi trơn động cơ, hệ thống bôi trơn điều kiện sử dụng nhiên liệu khác nh nêu lên số dầu bôi trơn hÃng lớn giới nh− Castrol, Sen, BP v v nh÷ng chÊt láng đặc biệt nh dầu thủy lực Hy vọng rằng, phần dầu bôi trơn chất lỏng đặc biệt giúp cho bạn đỡ /o lắng nhọc nhằn phải chọn mua, sử dụng góp phần công sức nhỏ bé làm cho việc khai thác hệ thống bôi trơn an toàn, tin cậy kéo dài tuổi thọ chi tiết động Chính phần bổ sung nên lần in đầu tiên, tập II có 71 câu hỏi lần tái bán câu hỏi tập II lên đến 120 câu Tập II Hỏi Và đáP " khai thác hệ động lực gồm có phần sau : Phần IV- Tua bin Phần V Nồi Phần VI - Bơm Phần V/I - Dầu bôi trơn Cuối la phần dành để trả lời câu hỏi bạn đọc đà gửi đến đề nghị giải đáp Trong trinh biên soạn tập II "HỏI Và đáP " lần nh lần tái bán này, nhận dợc cộng tác nhiệt tình kỹ s máy trởng Trần Kim Thành, Bùi Hồng Dơng, Lê Hữu Sơn Trần Thị Mai - kỹ s hóa, giảng viên môn hóa trờng Đại học Hàng hải đà biên soạn phần VII dầu bôi trơn, nhân cho phép tác giả đợc chân thành cảm ơn đóng góp quý báu Với trình độ kinh nghiệm thực tế bị hạn chế chắn tập I tái dù có đợc sứa chữa bổ sung nhng nhiều điều cha thỏa mÃn với bạn đọc có trình độ chuyên môn kinh nghiệm khai thác khác Tác giả xin hoan nghênh biết ơn bạn đọc đóng góp ý kiến TáC GIả MụC LụC Trang Lời nói đầu Phần IV : TUABIN 21 CÂU HỏI 131 : Có loại tua bin tàu thủy chúng đợc sử dụng lĩnh vực ? 21 CÂU HỏI 132 : So với loại động nhiệt khác, tua bin có u nhợc điểm ? 22 CÂU hỏi 133 : Những điểm khác tua bin xung kích tua bin phản kích ? 24 CÂU HỏI 134 : Sự khác tua bin khí xả xung lợng tua bin khí xả đẳng áp làm tua bin tăng áp động diêden tàu thủy? 26 CÂU HỏI 135 : Khi khai thác tua bin hơi, ngời sĩ quan máy cần quan tâm đến thông sốnào ? 28 CÂU HỏI 136 : Khi khai thác tua bin khí xả ngời sĩ quan máy cần quan tâm đến thông sốnào, ? 30 CÂU HỏI 137 : Những hỏng hóc thờng xảy với tua bin khai thác ? 32 CÂU hỏi 138 : Qui trình đa tua bin vào làm việc ? 36 CâU HỏI 139 : Khi chuẩn bị đa tua bin khí xả vào làm việc, cần phải lu ý ? 40 CÂU HỏI 140 : Do nguyên nhân nào, tua bin không phát huy hết công suất ? 41 CÂu HỏI 141 : Do nguyên nhân tua bin khí xả không phát huy hết công suất ? 43 CÂU HỏI 142 : Trong điều kiện khai thác có khả xuất hiƯn “tiÕng ho” cơm tua bin - m¸y nÐn tăng áp điêden ? 45 CÂU HỏI 143 : HÃy trình bày cách xử lý chế độ làm việc động điêden hÃng Sulzer loại RD hỏng tua bin tăng áp ? 50 CÂU HỏI 144 : HÃy trình bày cách xử lý 51 chế độ làm việc động điêden hÃng Bútmeister and Wam (B & W) hỏng tua bin tăng áp ? Phần V : NồI Hơi 53 CÂU HỏI 145 : Có loại nồi đợc sử dụng tàu thủy công dụng chúng ? 53 CÂU HỏI 146 : Sự khác loại nồi ống nớc nồi ống lứa Trên tàu thủy thờng sử dụng loại nồi ? 55 CÂU HỏI 147 : Những loại nhiên liệu đợc sử dụng để cung cấp lợng cho nåi h¬i Xu h−íng cđa thÕ giíi t−¬ng lai dùng loại nhiên liệu ? 57 CÂU HỏI 148 : Khi nồi làm việc có tổn thất ? Khả biện pháp hạn chế tổn 58 thất nhiệt trình khai thác ? CÂU HỏI 149 : Vì phải xử lý nớc nồi hơi, có phơng án xử lý : u nhợc phơng pháp ? 61 CÂU HỏI 150 : Thế gọi nớc đạt tiêu chuẩn sử dụng nồi ? 64 CÂU HỏI 151 : Những thiết bị tự động đợc đặt nồi hơi, nhằm mục đích ? 66 CâU HỏI 152 : Những điều cần quan tâm đốt lò nồi trình đốt lò ? 68 CÂU HỏI 153 : Những thông số nồi cần quan tâm khai thác ? 70 CÂU HỏI 154 : Nhng h hỏng, cố thờng xảy khai thác nồi ? Biện pháp ngăn ngừa khắc phục ? 72 CÂU hỏi 155 : Những cố nguy hiểm xảy khai thác nồi cách phòng tránh? 75 CÂU HỏI 156 : HÃy trình bày phơng pháp xử lý nớc trớc đa nớc vào nồi ? 77 CÂU HỏI 157 : HÃy nêu phơng pháp xử lí nớc nồi ? 80 CÂU Hỏi 158 : Đặt hâm nớc tiết kiệm nồi nhằm mục đích ? Thờng dùng hâm 82 nớc tiết kiệm kiểu ? Vì ? CÂU HỏI 159 : Nếu trình khai thác nồi thiết bị phân tích khói lò, cách 83 biết đợc (dù mức độ tơng đối) cháy hoàn toàn nhiên liệu nêu điều kiện đám bảo cháy hoàn toàn ? CÂU Hỏi 160 : Thế hệ số không khí thừa , giá trị 86 nồi bé điêden ? Trong khai thác nồi làm biết đợc nằm giới hạn thích hợp ? CÂU Hỏi 161 : Đặt sấy nồi nhằm mục đích ? Trong khai thác nồi làm 88 dédảm bảo an toàn cho sấy ? CÂU hỏi 162 : Thời gian làm nguội nồi phụ thuộc vào yếu tố ? 90 CÂU HỏI 163 : Thời gian nhóm lò nồi bao nhiêu, phụ thuộc vào yếu tố ? 91 CÂU HỏI 164 : Căn vào dâu dựa vào tiêu chuẩn để đánh giá tình trạng kỹ thuật bên 92 nồi ? CÂU hỏi 165 : Bản chất trình đóng cáu cặn nồi ? 94 Phần V : BƠM CÂU HỏI 166 : Có loại bơm đợc sử dụng dới tàu thủy ? 97 97 CÂU HỏI 167 : HÃy phân biệt khác bơm pittông bơm li tâm ? 99 CÂU Hỏi 168 : Cần lu ý khai thác bơm? 100 CÂU HỏI 169 : Những h hỏng thờng gặp với 103 bơm muông, nguyên nhân cách khắc phục ? CÂU HỏI 170 : Nêu h hỏng thờng gặp bơm li tâm, nguyên nhân cách khắc phục ? 107 CÂU HỏI 171: Do nguyên nhân dẫn đến tợng lu lợng bơm không 111 khai thác ? CÂU HỏI 172 : Những nguyên nhân làm cho công suất tiêu thụ bơm lớn bình thờng (định mức) ? Thông qua thông số để phát hiện trạng nêu ? 102 CÂU Hỏl 173 : HÃy nêu nguyên nhân thân bơm gây tợng "tụt áp 114 suất? Câu HỏI 174 : Những nguyên nhân gây nên tợng "tụt áp suất " bơm ? (trừ nguyên nhân thân bơm gây nên) 116 CâU HỏI 175 : Hai bơm li tâm ghép song song hoạt động hệ thống nh ? 118 CÂU HỏI 176 : Các bơm pittông rôto thể 121 tích làm viƯc song song mét hƯ thèng nh− thÕ nµo ? HÃy vẽ sơ đồ dờng đặc tính chóng  ... tàu thủy gồm ba tập Tập I gồm câu hỏi khai thác động chính, từ chuẩn bị khởi động, khởi động, chăm sóc động lúc làm việc, dừng động câu hỏi hệ thống phục vụ cho động nh hệ thống làm mới, hệ thống. .. gian khai thác Xuất phát từ tình hình đặc điểm nêu trên, sách HỏI Và ĐáP Về KHAI THáC Hệ THốNG ĐộNG LựC ĐIÊĐEN TàU THủY" dời nhằm góp phần nâng cao trình khai thác kỹ thuật hệ thống động lực đội... Đội tàu nớc ta non tr? ?, với tính phức tạp đa dạng hệ thống động lực, trình độ kinh nghiệm sử dụng hạn ch? ?, tổ chức khai thác kỹ thuật hệ động lực gặp không khó khăn Thực muốn cho tàu hoạt động