Bài giảng Thi công cầu: Chương 4 - GV. Phạm Hương Huyền

Bài giảng Thi công cầu: Chương 4 - GV. Phạm Hương Huyền trình bày các nội dung chính sau: Xây dựng cầu thép và cầu thép liên hợp với bản bê tông công cốt thép, chế tạo cầu thép, lắp ráp kết cấu nhịp cầu thép. Mời các bạn cùng tham khảo.

Môn học: Thi công Cầu PHẦN IV XÂY DỰNG CẦU THÉP VÀ CẦU THÉP LIÊN HỢP VỚI BẢN BÊ TÔNG CƠNG CỐT THÉP Mơn học: Thi cơng Cầu Chương CHẾ TẠO CẦU THÉP 1.1 PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO KẾT CẤU THÉP VÀ CÁC NHÀ MÁY CHẾ TẠO Trong nhà máy sở chế tạo kết cấu thép thường phải dùng loại thép cán để chế tạo thành kết cấu cụ thể theo đơn đặt hàng quan thiết kế Các thành phẩm công nghiệp xây dựng nhà máy cán thép thường chế tạo dạng thép sau đây: Thép có chiều dài từ 3.1 – m, rộng từ 1.5 – 2.2m với độ tăng chiều rộng từ 0.1 – 0.2m Chiều dày thép tới 60mm Trong thép dài thường có chiều dày lớn để tránh biến dạng lớn vận chuyển xếp kho Thép rộng vạn năng, chiều dài – 18m, rộng từ 1.5 – 2.2m, với độ thay đổi chiều rộng 10 – 30mm Chiều dày thép vạn tới 60mm Các loại thép thép góc cạnh cánh lệch, loại chữ C chữ I Các loại thép tròn để chế tạo đinh tán, bu lông lăn Quá trình chế tạo nhà máy việc bốc dỡ hàng hóa đến chế tạo phận, chi tiết cuối thành phẩm, tức toàn kết cấu nhịp cầu phận cầu Việc chế tạo toàn kết cấu nhịp nhà máy thực trường hợp đặc biệt, với điều kiện kết cấu nhịp đặt vừa lên phương tiện vận chuyển Trước gia công, thép cần rửa, cạo gỉ phân loại theo hình dạng, theo số liệu, theo kích thước… Nếu thép bị cong vênh cần hiệu chỉnh biến dạng xếp kho Tiếp theo q trình gia cơng phận chi tiết bao gồm từ việc lấy dấu, đánh dấu đường bao, tâm lỗ đường cắt thép, thép góc Theo đường đánh dấu đột tâm lỗ tiến hành cắt uốn, khoan đột lỗ bulông đinh tán, gia công đầu mép máy bào máy phay Các chi tiết chuẩn bị đánh dấu chuyển sang khâu lắp ráp để ghép thành thanh, đoạn dầm, phận kết cấu cầu Trong giai đoạn chi tiết liên kết với đinh tán xưởng hàn điện tự động Trước hàn tán, để đảm bảo độ xác, chi tiết thường gá tạm mối hàn đính bulông gá lắp Khi phận cầu chế tạo xong, cần kiểm tra lại kích thước chuyển sang bước tạo lỗ cho mối nối lắp ráp công trường Bước cuối sơn đánh dấu Để thực trình sản xuất trên, nhà máy chế tạo kết cấu cầu phải có phân xưởng sau đây: Xưởng thu nhận cạo gỉ, phân loại điều chỉnh cong vênh xếp kho Xưởng lấy dấu, chế tạo gia công chi tiết Xưởng lắp ráp chi tiết hàn điện Xưởng lắp ráp chi tiết đinh tán Xưởng kiểm tra tổng thể lắp thử Môn học: Thi cơng Cầu Xưởng sơn xếp kho Ngồi cịn cần cơng xưởng phụ xưởng chế tạo đinh tán bulông, xưởng rèn, xưởng làm công cụ sửa chữa, xưởng gia công nhiệt, trạm ôxy, trạm khí nén, xưởng chế tạo khn mẫu… Mặt xưởng bố trí nguyên tắc dây chuyền Kết cấu cầu di chuyển từ đầu xưởng đến cuối xưởng theo công đoạn phân xưởng đảm trách Hình IV.1.1 Bố trí mặt nhà máy chế tạo cầu thép I: Phân xưởng chuẩn bị thép II: Phân xưởng gia công thép III: Kho chứa chi tiết gia công IV: Phân xưởng lắp ráp tán định V: Phân xưởng lắp ráp hàn VI: Phân xưởng lắp ráp tổng thể VII: Phân xưởng sơn Ngồi tùy theo tính chất cơng trình khối lượng thi cơng mà bố trí xưởng chế tạo cơng trường, nhiên xưởng không đủ thiết bị lớn, công nghệ lớn, nên gia công cấu kiện nhỏ, đơn giản giằng, dầm ngang, dầm dọc 1.2 TIẾP NHẬN VÀ CHUẨN BỊ THÉP 1.2.1 TIẾP NHẬN THÉP Thép nhà máy chế tạo nhập từ nước ngồi xuất xưởng phải có dấu kiểm tra nhà máy, chứng thí nghiệm kiểm tra chất lượng thép dấu ký hiệu xuất xứ thép Trong chứng thép có ghi rõ thành phân hố học tính chất lý Do tiếp nhận thép để gia công Môn học: Thi công Cầu cần phải xem xét mã hiệu chất lượng chúng mà dễ nhìn thấy gỉ sét cong vênh Sau tiếp nhận thép lấy hồ sơ cần đánh dấu cách dùng sơn trắng ghi số hiệu hồ sơ tiếp nhận lên đầu thép 1.2.2 NẮN THÉP Trong q trình vận chuyển, thép bị cong vênh, q trình nguội lạnh khơng sau cán, cần phải nắn thép trở lại hình dạng ban đầu trước gia cơng Có hai dạng nắn thép nắn nóng nắn nguội; thơng thường thép nắn nguội trừ trường hợp thép bị cong vênh lớn nắn nắn nóng Uốn nắn thép trạng thái nguội thực chất bắt thép làm việc giai đoạn chảy dẻo làm giảm tính dẻo phẩm chất thép Vì mà biến dạng dọc tương đối cho phép thép uốn, sửa phải nhỏ 1%, tức chiếm phần nhỏ toàn biến dạng chịu tải Cần phải khống chế bán kính cong tối thiểu min độ võng cực đại cho phép fmax uốn, trị số phụ thuộc vào kích thước tiết diện ngang chiều dài đoạn có biến dạng L Bảng IV.1.1 fmax Loại thép Sơ đồ tiết diện Trục uốn min h Thép b x 50h L2/400b y-y - L2/800b y y L2/720b x-x b Thép góc x-x x y-y 90b b y x h Thép C x-x 50h L2/400h y-y 90b L2/720b x-x 50h L2/400h y-y 50b L2/400b b b Thép I h y x Nếu nắn nguội mà biến dạng thép vượt q trị số cho phép phải nắn nóng Nhiệt độ nắn nóng phải từ 900-1100oC phải kết thúc việc uốn, nắn thép nhiệt độ 1: hệ số dự trữ Hình IV.3.34 Sơ đồ bố trí neo tải trọng tác dụng hệ đứng im Dây neo tính toán đoạn dây neo buộc vào neo nằm ngang, dây neo nằm xiên neo bị nhổ lên Theo sơ đồ tính hình … dây neo dây mềm treo điểm nằm ngang có chiều dài 2lmin chịu tác dụng trọng lượng thân áp lực nước q Mơn học: Thi cơng Cầu Xích neo L=5.h H Hình IV.3.35 Sơ đồ tính toán neo cáp móc neo Lực ngang tác dụng lên dây: q.2l  8h H  S1  S  Chiều dài tối thiểu dây neo: l  8hS 4q Lực kéo lớn cáp neo để tính toán cường độ cáp neo là: S max  H  V   2qh S Kiểm toán khả chịu lực neo theo công thức: S  Rneo Rneo=m.W Trong đó: m: hệ số ngoạm bùn thường phải làm thí nghiệm xác định W: trọng lượng neo Loại neo m Neo BTCT 25 Neo hải quân Trong đất cát 56 Trong đất sét 812 Thường dùng hai loại neo thép dúc neo bê tông Neo hải quân thép đúc có loại 200kg, 900kg, 1.5tấn, Mơn học: Thi cơng Cầu TÍNH TỐN CHỌN TÀU LAI DẮT Công suất tối thiểu tàu lai dắt tính theo công thức: T2  W125  S P G.v S3  g A Trong đó: S3: Lực cần thiết để thắng lực quán tính ì hệ G: trọng lượng toàn hệ hàng P: lực kéo tàu lai dắt v: vận tốc chuyển động hệ, v=3.55km/h : thời gian để đạt tốc độ v,  = 35 phút 3.8 THI CƠNG BẢN MẶT CẦU THÉP Đối với cầu dàn thép việc thi công mặt cầu có đặc điểm thuận lợi công tác ván khuôn mặt cầu dầm thép, dầm dọc, dầm ngang hầu hết thép hình chữ I mà ta tận dụng cánh I để lắp đặt ván khn Đối với cầu thép thi sử dụng mặt cầu thép mặt cầu bê tông cốt thép lắp ghép hay mặt cầu bê tông cốt thép đổ chổ Đối với mặt cầu thép việc thi cơng đơn giản ta tận dụng dầm dọc, dầm ngang để làm đường vận chuyển lại công nhân lắp ghép mặt cầu Tuy nhiên vận chuyển nặng ta phải làm hệ thống ray để vận chuyển tránh làm ảnh hưởng đến cầu Đối với mặt cầu bê tơng cốt thép có hai phương án sau: 3.8.1 THI CÔNG BẢN MẶT CẦU BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐỔ TẠI CHỖ Trình tự thi cơng theo phương pháp sau: - Làm ván khuôn - Lắp đặt cốt thép: mặt cầu thường có hai lưới cốt thép nên đặt lưới cốt thép cần bảo đảm chiều dày tầng bảo hộ khoảng cách lưới cốt thép Để bảo đảm chiều dày tầng bảo hộ dùng kê BT mác cao Để bảo đảm khoảng cách lưới dùng đoạn thép ngắn hàn dính vào hai lưới - Đổ BT mặt cầu: Cầu liên hợp có tỉnh tải phần tỉnh tải phần hai, tất phần BT thuộc tĩnh tải phần đổ với mặt cầu, tĩnh tải phần hai đổ sau Đối với kết cấu nhịp liên tục có biện pháp điều Mơn học: Thi cơng Cầu chỉnh nội lự theo thiết kế phải đổ bê tơng theo trình tự dẫn thiết kế 3.8.2 THI CÔNG BẢN MẶT CẦU BTCT LẮP GHÉP Sau đổ bê tông mặt cầu bãi đạt cường độ tiến hành cẩu đưa đến vị trí sau lắp ghép theo trình tự sau: - Cẩu lắp vào vị trí Cần ý đảm bảo chiều dày lớp vữa đệm cánh dầm thép Khi lắp cần ý lắp vị trí, tránh va chạm làm neo bị cong vênh - Đổ BT lắp lỗ neo thướng có mác cao BT bản, BT cần đầm kỹ bảo đảm dẫn thiết kế khôngở chỗ tiếp giáp với lắp ghép dẽ phát sinh vết nứt Nhận xét: Đổ chỗ tốn công vật liệu làm đà giáo ván khuôn chất kượng bảo đảm, mặt cầu ngồi việc chịu lực cịn mái che bảo vệ, hệ dầm thép Các mặt cầu BTCT lắp ghép thường có vết nứt lớn dọc theo chỗ giáp nối dẫn đến nước mưa thấm qua lớp phủ mặt cầu kẽ nứt làm rỉ dầm thép, lắp ghép cần làm lớp phủ mặt cầu có khả chống thấm nước tốt Hình IV.3.36 Thi công mặt cầu BTCT lắp ghép Môn học: Thi cơng Cầu Chương ĐẶC ĐIỂM THI CƠNG CẦU DẦM THÉP LIÊN HỢP BẢN BÊ TÔNG CỐT THÉP 4.1 THI CÔNG LẮP ĐẶT DẦM THÉP BẰNG CẦN CẨU 4.1.1 ĐẶC ĐIỂM LẮP ĐẶT DẦM THÉP BẰNG CẦN CẨU Phương pháp lắp kết cấu nhịp cần cẩu phương pháp đơn giản nhất, hiệu kinh tế cao, tiến độ nhanh áp dụng cho nhịp nhỏ Vấn đề quan trọng để áp dụng phương pháp phải chọn cần cẩu có sức nâng tầm với đủ để phù hợp với kết cấu nhịp, cấu kiện cần lao lắp Cách bố trí cần cẩu tính tốn hồn tồn tương tự lao lắp cầu BTCT Đối với cầu dàn thép thường lắp rời cấu kiện việc chọn cần cẩu thường không yêu cầu cao sức nâng mà chủ yếu tầm với Tuỳ theo hướng cung cấp cấu kiện địa hình mặt cơng trường ta chọn phương án bố trí cần cẩu để lao lắp thích hợp Đối với cầu BTCT liên hợp lắp chưa có BTCT nên dầm sễ bị ổn định, lắp cần cẩu lắp dầm (chưa có liên kết dọc) cần kiểm tra ổn định, điều kiện ổn định không đảm bảo phải có biện pháp khắc phục, chẳng hạn lắp cụm dầm với đầy đủ liên kết dọc liên kết ngang, cần cẩu không đủ sức nâng cụm sau đặt dầm phải tạo thêm điểm kê trung gian tạm thời, lắp dầm thứ hai vậy, sau lắp liên kết ngang liên kết dọc bỏ điểm kê tạm Có thể tạo điển kê tạm phao chồng nề Tuỳ theo chiều dài kích thước mặt cắt ngang dầm mà phải kê tạm một, hai ba điểm Vị trí điểm kê phải xác định tính tốn Tuỳ theo điều kiện địa hình điều kiện thuỷ văn ta bố trí phương án cần cẩu để lao lắp dầm thép sau: - Cần cẩu lao lắp dọc theo phương dọc cầu hết nhịp sang nhịp khác - Cần cẩu đứng bờ lao lắp theo phương ngang cầu - Cần cẩu đứng xà lan để lao lắp Môn học: Thi cơng Cầu Hình IV.4.1 Lắp cụm dầm biện pháp cẩu ngang Ngồi sử dụng phương pháp lao lắp cẩu tự hành, giá lao cầu chuyên dụng cẩu long môn phương pháp lắp cho cầu dầm BTCT trọng lượng nhẹ tiến hành lắp phải ý đặc biệt đến vấn đề ổn định nội thân dầm thép 3.1.2 BIỆN PHÁP MÓC CÁP KHI CẨU DẦM THÉP - Đối với kết cấu nhịp có trọng lượng lớn, thiết kế riêng tai cẩu để móc cáp - Đối với trọng lượng nhịp không lớn (khoảng  40 T) buộc cáp vào vị trí hai dầm kích đầu nhịp Tai cẩu Mơn học: Thi cơng Cầu Hình IV.4.2 Móc cáp tai cẩu Cách buộc cáp vào dầm ngang kích: Dùng dây treo số dây treo vạn làm thành móc treo, treo vào hai dầm kích hai đầu cụm dầm dùng dây treo hai nhánh để treo vào móc cẩu Để bảo vệ cáp treo, phải dùng gỗ ván đệm vào chỗ dây cáp tì vào dầm thép Cụm dầm cẩu lên phải giữ thăng bốn góc, khơng xoắn, vặn Buộc dây chão vào đầu dầm có người giữ đầu dây để điều khiển cho dầm không bị quay tự Tuyệt đối khơng cẩu dầm riêng rẽ dầm dễ bị lật ngang bị cong vênh cánh  Ma ní Hình IV.4.3 Biện pháp buộc móc cẩu để cẩu dầm a Buộc sai b Buộc 4.2 THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP DẦM THÉP THEO BIỆN PHÁP LẮP TẠI CHỖ Trong biện pháp này, cấu kiện thép sau sửa soạn bãi chuẩn bị ta vận chuyển chúng vị trí dùng cần cẩu đưa lên lắp ráp thành kết cấu nhịp Theo cơng nghệ thi cơng có hai biện pháp lắp chỗ: - Lắp chỗ trụ tạm - Lắp chỗ theo phương pháp hẫng 4.2.1 BIỆN PHÁP LẮP TẠI CHỖ TRÊN CÁC TRỤ TẠM Chia dầm chủ thành đốt mối nối thi công, mối nối thực chỗ, trụ tạm Các đốt dầm dài mảnh phải liên kết với thành cụm dầm trước ỏ bãi vận chuyển vị trí lắp Nếu dầm chủ có kích thước lớn đủ cứng chưa liên kết ngang cẩu lắp riêng dầm mà không cần lắp sẵn thành cụm biện pháp lao dầm cần cẩu phải có cấu tạo tai cẩu để treo dầm trạng thái thẳng đứng Tổ chức thi công lắp dầm theo hai sơ đồ: Lắp dọc lắp ngang thực tương tự biện pháp cẩu lắp nhịp giản đơn Môn học: Thi công Cầu Sơ đồ tổ chức thi cơng lắp dọc Hình IV.4.4 Sơ đồ tổ chức thi công lắp dọc chỗ trụ tạm Các đốt dầm cẩu đặt lên điểm kê đỉnh trụ Khi lắp đặt đốt nhịp biên, cần cẩu đứng đắp đầu cầu Các dầm chủ đốt phải lắp liên kết ngang liên kết dọc cao độ đầu đốt đặt theo trị số để tạo độ vồng thiết kế Đốt dầm làm việc nhịp dầm giản đơn lắp mặt cầu tạm để cần cẩu tiến lên đứng lắp tiếp đốt dầm thứ hai Nên chọn loại cần cẩu di chuyển ray để tiện cho cấu tạo mặt cầu tạm sử dụng đường ray cần cẩu làm đường vận chuyển đốt dầm xe rùa Các đốt thứ hai sau cẩu đặt điểm kê trụ tạm lắp gá vào với đốt phải chỉnh lại cao độ tạo vồng thực liên kết thức để chịu lực Nối dài đường ray tiếp tục di chuyển cần cẩu lắp đốt theo cách tương tự hết chiều dài cầu Tại vị trí tiếp giáp nhịp giản đơn, dầm không cần phải liên kết tạm Trong giai đoạn thi công, dầm thép làm việc theo sơ đồ dầm liên tục tác dụng trọng lượng thân tải trọng thi công Sơ đồ tổ chức thi cơng lắp ngang Hình IV.4.5 Sơ đồ tổ chức thi công lắp ngang chỗ trụ tạm Môn học: Thi công Cầu Để giảm tầm với cho cần cẩu lợi dụng địa hình, tổ chức cẩu lắp đốt dầm đặt lên điểm kê trụ tạm theo phương ngang Biện pháp cẩu lắp dầm tương tự cẩu nguyên nhịp thực nối ghép đốt dầm với trụ tạm trình bày 4.2.2 BIỆN PHÁP LẮP TẠI CHỖ THEO PHƯƠNG PHÁP HẪNG Phương pháp lắp hẫng áp dụng cho dạng cầu mà sơ đồ tĩnh học dầm liên tục, dầm giản đơn mút thừa cầu khung, hay nói cách khác áp dụng cho dạng cầu mà có mơmen âm gối, sơ đồ có biểu đồ mơmen uốn giai đoạn thi cơng có dạng tương tự biểu đồ giai đoạn khai thác lợi dụng khả chịu lực dầm thép để chịu tải trọng thi công Phương pháp lắp hẫng yêu cầu phải có thiết bị chuyên dụng công nghệ thi công phức tạp nên dầm chủ có sơ đồ kết cấu thuộc dạng nêu nên áp dụng không thi công biện pháp nêu mục trước Đối với dầm chủ có chiều cao thay đổi, đáy dầm có dạng vát cạnh hay đường cong, lao dọc đường trượt nên xem xét đến biện pháp lắp hẫng Mơn học: Thi cơng Cầu Hình IV.4.6 Sơ đồ tổ chức thi công lắp hẫng cầu dầm thép liên tục ba nhịp Trình tự thi cơng: Dầm chủ chia thành nhiều đốt thực mối nối công trường Trên đỉnh trụ chính, dựng kết cấu đà giáo mở rộng trụ Trên đà giáo mở rộng trụ lắp đốt K0 K1 tạo mặt cho lắp hẫng Neo tạm đốt đỉnh trụ vào trụ trụ tạm kết cấu đà giáo Đưa cần cẩu lắp hẫng lên mặt đốt đỉnh trụ Dùng cần cẩu lắp hẫng lắp đốt dầm (hoặc đốt cụm dầm) nối dài hai phía trụ Hợp long nhịp Lắp hẫng tiếp hai phía nhịp biên gối lên trụ biên Tháo liên kết tạm 4.3 ĐIỀU CHỈNH NỘI LỰC CHO CẦU THÉP LIÊN HỢP BẢN BTCT Kết cấu dầm liên hợp thi cơng đà giáo, đến bê tơng mặt cầu đủ cường độ dở bỏ đà giáo, trọng lượng thân dầm thép bê tông kết cấu liên hợp chịu Tuy nhiên biện pháp không kinh tế khó thực điều kiện thủy văn phức tạp Mặt khác để khắc phục ảnh hưởng biến dạng dẻo bê tơng từ biến co ngót, phát huy khả chịu nén bê tông dùng biện pháp ép trước bê tơng gọi điều chỉnh nội lực Mục đích điều chỉnh nội lực để tạo ứng suất trước không cần căng cốt thép cường độ cao: * Ép trước bê tông mặt cầu vùng chịu kéo * Sử dụng hết cường độ vật liệu bê tông vùng chịu nén * Phân bố lại mô men uốn trọng lượng thân kết cấu để nâng cao hiệu kinh tế Có nhiều phương pháp điều chỉnh nội lực Đối với cầu liên hợp giản đơn cầu liên tục thường tiến hành điều chỉnh ứng suất Một số biện pháp điều chỉnh thường dùng như: - Dùng trụ tạm tạo moment âm - Kê, kích cao gối đỉnh trụ Mơn học: Thi công Cầu - Dùng tải trọng dằn xếp nhịp - Nén trước cục bê tông kích thuỷ lực - Dùng căng, cốt thép DUL 4.3.1 Biện pháp sử dụng trụ tạm Biện pháp thường sử dụng nhịp giản đơn, với trình tự thi cơng sau: - Bước 1: Lao, lắp dầm thép hoàn chỉnh trụ tạm - Bước 2: Lắp, đổ bê tông mặt cầu từ đầu vào nhịp => Trong dầm thép xuất moment MĐ tĩnh tải phần - Bước 3: Sau bê tông đạt cường độ, tháo bỏ trụ tạm đưa dầm vị trí bình thường, vị trí kê trụ tạm xuất phản lực RA hướng xuống gây môment nội lực dầm MA tiết diện liên hợp chịu Tổng hợp hai biểu đồ MĐ MA ta biểu đồ sau điều chỉnh hợp lý Hình IV.4.7 Các sơ đồ tính ĐCNL trụ tạm 4.3.2 Biện pháp kê, kích cao gối đỉnh trụ Biện pháp thường sử dụng cho nhịp liên tục, mút thừa Trình tự cơng nghệ sau: - Bước 1: Lao dầm thép lên nhịp kích cao gối đỉnh trụ lên khoảng  cm, lao toàn nhịp chồng nề sau thi công xong hạ gối mố xuống đoạn cm - Bước 2: Đổ bê tông mặt cầu theo trình từ từ hai mố vào từ nhịp hai phía trụ => Trong dầm thép liên tục chịu nội lực tĩnh tải phần (dầm bản) tác động sơ đồ Môn học: Thi công Cầu - Bước 3: Sau bê tông đạt cường độ, tiến hành hạ dầm xuống gối bình thường => Trong dầm thép liên hợp liên tục chịu moment phản lực A tác dụng ngược lại Như mục đích phải tạo giá trị moment Mđc triệt tiêu hết momen âm để không cho xuất vết nứt bê tông gối trụ Mđc = Mgối - Mbt Mgối: Momen tính tốn gối tải trọng tổng tải trọng khai thác Mbt = m2.Fbt.Rp.Ybt: Khả chịu kéo bê tơng Hình IV.4.8 Sơ đồ tính ĐCNL kích cao gối trụ 4.3.3 Biện pháp kê dùng tải trọng dằn Biện pháp thường sử dụng cho nhịp liên tục, mút thừa Trình tự cơng nghệ sau: - Bước 1: Lao dầm thép lên nhịp Đổ bê tông đoạn a nhịp Xếp tải trọng dằn lên đoạn a => Trong dầm thép xuất MA tĩnh tải dầm, tải trọng dằn tĩnh tải đoạn a - Bước 2: Đổ bê tông đoạn c theo trình tự từ hai đầu vào => Dầm thép phần c dầm thép liên hợp phần a chịu thêm moment tải trọng bê tông đoạn c - Bước 3: Khi bê tông đạt cường độ, dỡ tải trọng dằn => Trong tiết diện liên hợp toàn dầm xuất moment Mb ngược với MA tải trọng dằn tác dụng ngược chiều Mơn học: Thi cơng Cầu Hình IV.4.9 Sơ đồ tính ĐCNL tải trọng dằn Như giải tốn theo bước tiến hành thi cơng xác định momen tác dụng qua giai đoạn Từ kết tính xác định giá trị tải trọng dằn P để tạo giá trị moment Mđc = Mgối - Mbt để không cho xuất ứng suất kéo bê tông gối trụ, Mđc = MA - Mb Các phương pháp mặt thi cơng khơng có đặc biệt có vấn đề việc khống chế trình tự thi cơng chặt chẽ thi cơng cần tuân thủ hướng dẫn hồ sơ thiết kế Việc tính tốn cụ thể học mơn thiết kế cầu khơng nêu chi tiết phương pháp tính tốn ... Trục uốn min h Thép b x 50h L2 /40 0b y-y - L2/800b y y L2/720b x-x b Thép góc x-x x y-y 90b b y x h Thép C x-x 50h L2 /40 0h y-y 90b L2/720b x-x 50h L2 /40 0h y-y 50b L2 /40 0b b b Thép I h y x Nếu nắn... tàng, nhà cửa, thi? ??t bị nâng hạ, trạm khí nén, hệ cung cấp điện - Tiến độ thi công lắp ráp, tiến độ thời gian sử dụng công cụ, thi? ??t bị cần cẩu - Sơ đồ kho tàng phương pháp xếp kho - Sơ đồ chi tiết... PHƯƠNG PHÁP LẮP HẪNG Nội dung Hẫng biện pháp sử dụng phổ biến thi công kết cấu nhịp cầu có đặc điểm dùng phần nhịp thi công chịu lực làm việc công xon treo hẫng thi? ??t bị phần nhịp phải thi công