Phương hướng và một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển tại công ty cổ Phần

Phương hướng số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty cổ Phần vận tải Biển Bắc I Phương hướng phát triển kinh doanh vận tải biển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Định hướng chiến lược kinh doanh vận tải biển công ty 1.1 Cơ hội 1.1.1.Các yếu tố vĩ mô * Kinh tế tăng trưởng khá, hoạt động XNK diễn sơi động Trên bình diện vĩ mơ, kinh tế Việt Nam tăng trưởng với mức cao ổn định Nằm xu chung đó, hoạt động giao thương xuất nhập đạt mức tăng trưởng cao Theo thống kê, tỷ trọng lượng hàng hoá xuất nhập đường biển chiếm chừng 80% toàn lượng hàng xuất nhập Do vậy, ngành kinh doanh vận tải biển.Có tiềm phát triển lớn Do cơng ty định hướng phát triển mạnh vận tải biển đáp ứng nhu cầu thị truờng gia tăng * Chính phủ khuyến khích ưu đãi phát triển ngành hàng hải Đến nay, thị phần chuyên chở doanh nghiệp nước đạt 15% lượng hàng hoá XNK Nhận thức vai trò quan trọng ngành hàng hải bối cảnh kinh tế mở cửa, Chính phủ có kế hoạch đẩy mạnh đầu tư phát triển ngành vận tải biển nhằm vào thị trường nước mà phục vụ nhu cầu nước thuộc hành lang kinh tế Đơng Tây vốn khơng có thuận lợi giao thông vận tải biển Campuchia, Lào, Myanmar vùng Tây Nam - Trung Quốc rộng lớn * Triển vọng tích cực thị trường vốn Việt Nam Năm 2006 việc chuyển đổi mơ hình từ công ty Nhà nước sang công ty cổ phần công ty diễn giai đoạn thị trường tài chính, đặc biệt thị trường chứng khốn Việt Nam phát triển nhanh Đây hội vàng giúp Cơng ty khẳng định mình, nâng cao tính tự chủ sáng tạo kinh doanh, để từ khơng ngừng gia tăng giá trị cổ phiếu cơng ty thị trường Từ đó, cơng ty tham gia đầu tư tài vào dự án mua đóng tàu mới, đầu tư dự án dài hạn cho vận tải biển 1.1.2 Các yếu tố nội * Về kinh doanh vận tải biển Cơng ty tiếp tục trì phát triển thành tích đạt sản luợng, doanh thu vận tải biển năm qua Trong tương lai công ty không ngừng đầu tư nâng cao chất luợng số lượng tàu nguồn vốn vay có chi phí thấp, cơng ty cổ phần hóa công ty hỗ trợ cổ đông chiến lược cơng ty cổ phần Bảo Minh Sài Gịn cơng ty tiếp cận nguồn vốn vay lớn với chi phí rẻ Đào tạo người chiến lược phát triẻn bền vững công ty, công ty tổ chức khoá đào tạo ngắn hạn dài hạn cho đội ngũ nhân viên bờ tàu cảu cơng ty để nâng cao trình độ đáp ứng tình hình tương lai 1.2.Thách thức 1.2.1 Các yếu tố vĩ mô * Khả cạnh tranh đội tàu Việt Nam Có thể nói ngành vận tải biển nước “thua sân nhà” với thị phần khiêm tốn 15% Tình trạng yếu đội tàu Việt Nam có trọng tải nhỏ Tính đến tháng 4/2005, tổng tải trọng đội tàu Việt Nam 3.194.911 xếp thứ 60/150 nước giới, xếp thứ 4/10 nước khu vực ASEAN Độ tuổi bình quân đội tàu tương đối cao, 15 năm Các tàu chuyên dụng chở mặt hàng đặc biệt hàng đơng lạnh, hàng lâm sản, hố chất, gas hố lỏng LPG, dầu thơ chưa đáp ứng yêu cầu vận chuyển với khối lượng lớn Chi phí vận hành, bảo hiểm sửa chữa cao chất lượng dịch vụ ngày giảm Trong tương lai, Việt Nam tham gia đầy đủ vào công ước hàng hải quốc tế bảo vệ môi trường, đội tàu không đựơc đầu tư nâng lực vận chuyển trẻ hoá, nguy bị đẩy khỏi thị trường hàng hải quốc tế không tránh khỏi 1.2.2 Các yếu tố nội Trong giai đoạn vừa qua, Công ty chưa động hiệu hoạt động kinh doanh vận tải biển, dẫn đến thị phần kinh kinh doanh vận tải biển bị suy giảm đáng kể Số cán công nhân viên nhiều tuổi chiếm tỷ trọng lớn, công tác đào tạo bồi dưỡng cán nhân viên nghiệp vụ kế cận chưa thực mức 1.3 Định hướng chiến lược kinh doanh vận tải biển công ty Từ hội thách thức ta đề đươc định hướng chiến lược cho ngành kinh doanh vận tải biển cảu công ty Thứ phát triển mạnh đội tàu công ty số lượng chất lượng để đáp ứng thị trươngf tương lai Thứ hai tuyển chon đào tạo đội ngũ nhân có trình độ cao để quan lý khai thác kinh doanh vận tải biển có hiệu cao Thứ ba ngành vận tải biển cảu công ty không ngừng nâng cao chất lượng chun trở đảm bảo hàng hố an tồn cho khách hàng tạo uy tín cao thị trường vận tải Thứ tư nghiên cứu phát triển mở rộng thị trường vận tải biển công ty Để từ đáp ứng tốt nhu cầu vận tải cảu thị trường thu lại lợi ích lớn nhât Các kế hoạch phát triển kinh doanh vận tải biển * Phương án đầu tư tàu biển Công ty có kế hoạch dài hạn để phát đội tàu biển tương lai Đó kế hoạch mau đóng 18 tàu chở hàng khô trị giá 630 triệu USD tàu chở dầu trị giá 50 triệu USD cụ thể Trong năm 2007 công ty đầu tư đóng tàu trọng tải 12.500 DWT, hai tàu có trọng tải 22.500 DWT, mua tàu có trọng tải 20.000 DWT, tàu có trọng tải 40.000 DWT Trong năm 2008 cơng ty đầu tư đóng tàu trọng tải 22.500 DWT, hai tàu có trọng tải 59.000 DWT, mua tàu có trọng tải 25.000 DWT, tàu có trọng tải 45.000 DWT, tàu có trọng tải 20.000 DWT Trong năm 2009 công ty đầu tư mua tàu có trọng tải 8.700 DWT, tàu có trọng tải 40.000 DWT Trong năm 2010 cơng ty đầu tư mua tàu có trọng tải 40.000 DWT, tàu có trọng tải 20.000 DWT * Kế hoạch đầu tư nguồn nhân Với kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu cơng ty đại tiên tiến kèm với kế hoạch phát triển nguồn nhân có trình độ kĩ thuật, khai thác điều hành, trình độ sử dụng, vận hành tàu thuyền viên đủ đáp ứng u cầu chun mơn cao Do công ty lên kế hoạch tuyển dụng đào tạo cụ thể tuỳ theo tình hình thực tiễn đưa để đáp ứng đủ yêu cầu phát triển kinh doanh vận tải biển chất lượng số lượng lao động * Kế hoạch phát triển thị trường vận tải biển công ty Do yêu cầu thực tiễn cảu ngành vận tải biển nên cơng ty có kế hoạch rõ ràng phát triển thị truờng vận tải cảu Cơng ty khơng ngừng tạo uy tín chiến lĩnh thị truờng nước mà công ty phải dần vươn thị truờng giới với nhu cầu vận tải biển lớn trứoc hết thị trường vận tải biển gần với nứớc ta Trung Quốc, nước ASEAN Và bước phát triển rộng thị trường vận tải giới II Các giải pháp kiến nghị nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển cơng ty Các giải pháp khắc phục khó khăn phát triển kinh doanh vận tải biển công ty * Giải pháp thứ nhất: Giải pháp đầu tư phát triển đội tàu công ty Trong năm gần thực tiễn đặt cho công ty thị truờng vận tải ngày mở rộng, cạnh tranh vơ gay gắt, để đứng vững phát triển ngành vận tải biển cơng ty nâng cao uy tín chất lượng dịch vụ vận tải mà công ty cung cấp Nhìn lại đội tàu cơng ty đa phần tàu có trọng tải nhỏ tuổi tàu tương đối cao không đảm bảo cao khai thác, không đáp ứng hợp đồng vận tải lớn, nên ảnh hưởng tới khả đáp ứng nhu cầu thị truờng vận tải, làm giảm khả kinh doanh vận tải biển công ty, nguyên nhân ảnh hưởng tới hiệu kinh doanh vận tải biển công ty Để khắc phục hạn chế cơng ty có kế hoạch cụ thể phát triển đội tàu biển công ty số luợng chất lượng để đáp ứng thị truờng tốt Theo kế hoạch phát triển đội tàu đến năm 2010, công ty đầu tư đóng mua 20 tàu biển tổng trị giá lên đến 680 triệu USD Như kế hoạch đầu tư tàu biển cảu công kế hoạch dài hạn phát triển ngành vận tải công ty, vấn đề đặt với kế hoạch đầu tư lớn cơng ty cần có nguồn vốn lớn, bên cạnh nguồn vốn có công ty, công ty huy động vốn cổ đông thông qua việc phát hành cổ phiếu, nguồn vốn vay với chi phí rẻ * Giải pháp thứ hai: Giải pháp phát triển thị trường Trong tình hình kinh tế Việt Nam đà hội nhập kinh tế giới, cạnh tranh tất ngành gay gắt, ngành vận tải biển khơng ngoại lệ Để tồn phát triển ngành vận tải biển cơng ty có kế hoạch phát triển thị trường tương lai Giữ vững thị trường có phát triển thị trường vận tải vấn đề sống đối kinh doanh vận tải biển cảu cơng ty, có thị trường ổn định doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển ổn định, phát triển thị truờng doanh nghiệp đầu tư phát triển, mở rộng kinh doanh từ nhu cầu vận tải biển thị truờng doanh nghiệp lên kế hoạch đáp ứng nhu cầu tốt Trong thực tiễn thị trường kinh doanh vận tải biển diễn gay gắt có góp mặt doanh nghiệp vận tải nước ngồi với vốn kinh nghiệm, nhân đội tàu biển … họ hẳn doanh nghiệp vận tải biển nước Tuy hội nhập kinh tế giới thị trường vận tải biển mở rộng thực tế công ty vận tải biển ta không đáp ứng yêu cầu vận tải mà khách hàng đưa ngày cao nên thực tế thị truờng vận tải biển doanh nghiệp nước thụ hẹp lại Vì để phát triển thị truờng vận tải biển công ty đưa số giải pháp cụ thể Củng cố trì mối quan hệ với khách hàng có mà chủ yếu khách hàng nuớc doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp nhu cầu vận tải biển …bằng nhiều phương cách nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm giá thành dịch vụ… Công ty luân tìm kiếm khách hàng cơng ty, nước nước ngồi, cách quảng bá hình ảnh phương tiên thơng tin đại chúng công ty nhân viên thị trường trao đổi giới thiệu dịch vụ vận tải công ty cung cấp tới tận tay khách hàng Công ty phải không ngừng nâng cao uy tín, chất lượng dịch vụ vận tải biển cách đầu tư phương tiện vận tải, đầu tư nguồn nhân sự… Để từ cạnh tranh doanh nghiệp ngành củng cố vững vị trí thị trường * Giải Pháp thứ ba: Phát triển nguồn nhân cho vận tải biển Đầu tư nguồn nhân lực sách đầu tư lâu dài mà mang lại hiệu cao Do kế hoạch phát triển mạnh ngành vận tải biển cơng ty đơi với phải phát triển nguồn nhân đáp trình phát triển Cơng ty có kế hoạch phát triển nguồn nhân lực mặt cơng ty cử nhân viên bồi thêm nghiệp vụ nâng cao trình độ mặt khác công ty lên kế hoạch tuyển dụng nhan Đội ngũ sỹ thuỷ thủ biển công ty thường đào tạo khoá ngắn hạn nâng cao kiến thức kỹ an toàn đuờng biển nên họ khai thác tàu biển hiệu tránh rủi ro đáng tiếc xảy Các kiến nghị với quan nhà nước để công ty nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển * Trong năm gần ngành vận tải biển phát triển mạnh hệ thống cảng biển nước ta không theo kip đà phát triển Hệ thống cảng biển nước ta thiếu số lượng chất lượng, đa phần cảng nhỏ trang thiết bị yếu dẫn đến tình trạng thời gian dỡ hàng kéo dài nên làm tốn thời gian neo đậu cảng tàu, cảng nhỏ nên tiếp nhận tàu có trọng tải nhỏ, làm ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch phát triển đội tàu công ty làm giảm khả kinh doanh, giảm hiệu kinh doanh vận tải biển công ty Do tương lai nhà nước cần có kế hoạch xây dựng cảng biển lớn, với trang thiết bị tiên tiến tiếp nhận tàu có trọng tải lớn giảm thời gian bốc dỡ hàng từ làm giảm thời gian lưu đậu tàu * Kiến nghị thứ hai nhà nước bảo hộ ngành đóng tàu nước, thơng qua áp dụng thuế VAT cho nhập tàu từ nước làm cho doanh nghiệp vận tải biển khó khăn việc đầu tư tàu, đặc bieetj tàu lớn, có chất lượng tốt Từ đây, doanh nghiệp vận tải bị suy giảm đáng kể khả cạnh tranh khả đáp ứng yêu cầu vận chuyển cảu khách hàng, giá tàu cao nên doanh nghiệp vận tải đầu tư đầu vào lớn, nên giá cước vận chuyển tăng, trọng lượng tàu mua không lớn chất lượng không cao làm giảm khả chuyên chở Nên tương lai nhà nước phải dần xoá bỏ bảo hộ cho ngành đóng tàu để giúp donh nghiệp tiếp cận mua tàu với giá phải chất lượng đảm bảo * Nhà nước không ngừng quan tâm đến phát triển nhân có chất lượng khai thác tàu biển Điều cần có đầu tư nhà nước mặt Hiện Việt Nam có trường Đại Học Hàng Hải nơi chuyên đào tạo nhân có chất lượng cao cho ngành vận tải biển, nên nhà nước cần đầu tư thích đáng cho trương để nâng cao chất lượng giảng dạy, đào tạo đội ngũ sĩ quan thuyền viên có chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển vũ bão ngành vận tải biển tương lai Kết luận Kinh doanh vận tải biển xem động lực quan trọng phát triển thương mại quốc tế động lực tăng trưởng phát triển kinh tế Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc công ty năm vừa qua có đóng góp lớn phát triển ngành vận tải biển Việt Nam, khảng định uy tín thị trường vận tải biển nước Trong năm vừa qua hoạt động kinh doanh vận tải biển công ty không ngừng đầu tư phát triển đổi để ngày tạo uy tín mở rộng thị trường kinh doanh vận tải biển mang lại hiệu kinh tế cao Tuy nhiên, để đạt hiệu kinh doanh vận tải biển cao cơng ty nhiều tồn cần giải Đề tài: “Nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển cơng ty vận tải Biển Bắc” việc phân tích đánh gí hiệu kinh doanh vận tải biển giải pháp đưa nhằm đẩy mạnh hoạt đông kinh doanh vận tải biển công ty, em hy vong phần tháo gỡ vướng mắc tồn hoạt động kinh doanh vận tải biển cơng ty, góp phần nhỏ vào phát triẻn công ty Do hạn chế mặt thời gian kiến thức nên chuyên đề thực tập em khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong bảo cô anh chị công tác công ty cổ phần vận tải Biển Bắc nhằm hoàn thiên chuyên đề Em chân thành cảm ơn 10 Tài liệu tham khảo Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2000 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2001 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2002 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2003 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2004 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2005 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2006 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2007 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Giáo trình vận tai bảo hiểm vận tải quốc tế, truờng Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh, nhà xuất Sài Gòn 2006, tác giả tiến sỹ Triệu Hồng Cẩm 10 Hướng dẫn thực hành kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thương, NXB Lao Động Xã Hội 2006, tác giả Đỗ Hữu Vinh 11 Giáo trình kinh doanh quốc tế tập NXB Thống Kê , tác gỉ PGS.TS Nguyễn Thị Hường (2001) 12 Giáo trình kinh doanh quốc tế tập NXB Thống Kê , tác gỉ PGS.TS Nguyễn Thị Hường (2001) 11 13 Giáo trình Phân tích kinh doanh, NXB Thống Kê, tác giả Nguyễn Hữu Phúc (2003) 14 Giáo trình quản trị dự án doanh ngiệp có vốn đầu tư nước ngồi (FDI) 1-2 NXB Thống Kê (2001) 15 Kỹ thuật ngoại thương, NXB Thống Kê, tác giả TS Đoàn Thị Hồng Vân 16 Luật kinh doanh nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam 12 ... vận tải biển cao cơng ty cịn nhiều tồn cần giải Đề tài: ? ?Nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty vận tải Biển Bắc” việc phân tích đánh gí hiệu kinh doanh vận tải biển giải pháp đưa nhằm. .. ASEAN Và bước phát triển rộng thị trường vận tải giới II Các giải pháp kiến nghị nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty Các giải pháp khắc phục khó khăn phát triển kinh doanh vận tải biển công. .. xuất kinh doanh năm 2001 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2002 công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2003 công ty cổ phần