“Như Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam đã đưa tin thời gian qua hiện tượng phi công nói riêng và lao động kỹ thuật cao nói chung đang làm việc tại Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines VNA) đồng loạt viết đơn xin nghỉ ốm bất thường. Trong đó có trường hợp xin chấm dứt hợp đồng lao động tại Vietnam Airlines để chuyển sang làm việc tại hãng hàng không khác. Nguyên nhân dẫn đến việc phi công Vietnam Airlines đồng loạt xin nghỉ do chế độ tiền lương thấp, thời gian làm việc của các phi công thuộc hãng hàng không Vietnam Airlines quá tải nhưng lương không tương thích so với một số hãng khác. Cụ thể, các phi công này làm việc đến 23 ngàytháng (nghỉ thứ Bảy và Chủ nhật), lương 2.500 USDtháng, trong khi ở hãng hàng không nội địa khác trong nước, phi công chỉ làm việc 15 ngàytháng nhưng mức lương lên đến 7.500 USDtháng. Bên cạnh đó, các phi công phản ánh khi bay ra Hà Nội được bố trí nơi nghỉ ngơi chưa tốt. Tổng giám đốc Vietnam Airlines cũng cho hay, từ năm 2008 đã xây dựng lộ trình cải cách tiền lương, đặc biệt là đối với lao động kỹ thuật cao, trong đó đưa ra mục tiêu trong vòng từ 5 7 năm, mức lương của lao động kỹ thuật cao sẽ tiếp cận 75 80% mặt bằng khu vực, gồm các hãng hàng không ở Đông Nam Á. Tuy nhiên Vietnam Airlines nhìn nhận, từ năm 2008 đến nay, việc tăng lương chủ yếu tập trung cho phi công, còn lại các bộ phận khác vẫn chưa có sự điều chỉnh mức thu nhập bình quân vào khoảng 12 triệu ngườitháng.” (theo giaoduc.net) => Kiểu xung đột xảy ra trong công ty: Xung đột giữa các nhóm Xung đột giữa các ban lãnh đạo với phi công trong doanh nghiệp về việc lương của phi công.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI BÀI THẢO LUẬN BỘ MÔN: QUẢN TRỊ HỌC Giảng viên hướng dẫn: Chu Thị Hà Lớp HP: 1964BMGM0111 Nhóm thực hiện: 02 1 MỤC LỤC 2 LỜI MỞ ĐẦU Xung đột xã hội tượng tồn lâu dài lịch sử Lịch sử xã hội loài người, xã hội phân chia thành giai cấp, luôn diễn xung đột xã hội giai đoạn lịch sử khác bối cảnh kinh tế, trị, xã hội, văn hóa, tính chất, đặc điểm xung đột khác Đã có nhiều lý thuyết khác lý giải xung đột xã hội chẳng hạn, T Parsonx ( 1902-1979), nhà lý luận xã hội học người Mỹ, coi xung đột xã hội bệnh, dị thường xã hội lành mạnh Kozer cho rằng, xung đột xã hội có chức tăng cường tính thích ứng tổ chức xã hội (nói cách khác Kozer thừa nhận tính tích cực xung đột xã hội) R Darendorf cho đời sống xã hội ln có xung đột xã hội, xã hội khơng có xung đột điều khơng bình thường Theo C Mac nguyên nhân xung đột xã hội mâu thuẫn tầng lớp, giai cấp xã hội mặt lợi ích Một thống kê nhà nghiên cứu Mỹ cho thấy, nhà quản lý trung bình phải dùng 21% thời gian tuần để giải mâu thuẫn xung đột doanh nghiệp Như để giải mâu thuẫn xung đột cho ổn thỏa công việc mà nhà quản lý cần tâm để doanh nghiệp làm việc tốt Người ta nhận thấy xung đột điều tránh Sự tiềm ẩn xung đột diện khắp nơi Xung đột tổ chức xảy từ nhỏ đến lớn Tuy nhiên cần biết tất tổ chức, có doanh nghiệp, cần phải có xung đột mâu thuẫn Vấn đề có q hay q nhiều xung đột Vì cần phải học cách để giải xung đột loại trừ Nên nhớ Doanh nghiệp cần taoh áp lực với số lượng lớn xung đột mâu thuẫn phù hợp Nếu có nhiều mâu thuẫn xung đột chúng tàn phá doanh nghiệp nhân lực Sự tồn thành công công ty hoàn toàn phụ thuộc vào đội ngũ nhân viên Nếu nhân viên đồng lòng, cơng ty đạt mục tiêu Ngược lại, dấu hiệu nguy hiểm công ty suy thối nhân viên 3 Xung đột làm tính đồn kết hiệu cơng việc nhóm hay cơng ty Quản lý không gây xung đột công ty Nó nhanh chóng lớn nhanh khơng giải thỏa mãn Và tình đồn kết bị đi, cơng việc đòi hỏi cộng tác nỗi ám ảnh nhân viên Vì nhà quản trị đóng vai trò quan trọng việc giải xung đột giúp cho công ty ngày phát triển 4 I CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ VẤN ĐỀ CẦN NGHIÊN CỨU 1.1 Xung đột gì? Xung đột bất đồng hai hay nhiều phía (cá nhân hay nhóm) mà phía cố làm tất để phía bên chấp nhận quan điểm việc giải vấn đề liên quan đến lợi ích hay giá trị xã hội Ngay tổ chức quản trị tốt có mâu thuẫn xung đột Xung đột gây hậu xấu, song có tác dụng tốt (phát giải mẫu thuẫn, xung đột tạo phát triển) 1.2 Quản trị xung đột Quản trị xung đột q trình giới hạn tiêu cực khía cạnh xung đột làm tăng lên khía cạnh tích cực xung đột Mục đích quản trị xung đột để nâng cao việc học kết nhóm, kể hiệu hiệu suất thiết lập tổ chức Quản trị xung đột thích hợp cải thiện kết nhóm Phân loại xung đột 2.1 Xung đột cá nhân: khác nhìn, quan điểm, tính cách, lợi ích Các cá nhân tổ chức ln có khác giá trị ước muốn họ bị ảnh hưởng tiến trình xã hội hóa,lệ thuộc vào văn hóa truyền thống gia đình,mức độ giáo dục bề dầy kinh nghiệm…Do cách giải thích kiện kỳ vọng mối quan hệ với người khác tổ chức họ khác đáng kể Xung đột xuất phát từ xung khác giá trị nhu cầu cá nhân Nguyên nhân gây nên xung đột cá nhân chủ yếu gồm: • Sự đối xử không công phân biệt đối xử cơng ty • Sự thiếu hụt hệ thống thơng tin tổ chức • Xung đột thành viên có cơng việc phụ thuộc lẫn có vai trò xung khắc • 2.2 Những khó khăn mơi trường xung quanh đem lại Xung đột cá nhân với nhóm quan điểm hay lợi ích nhóm cá nhân khơng phù hợp, mâu thuẫn Loại mâu thuẫn cá nhân nhóm quan điểm hay lợi ích khơng phù hợp Chẳng hạn nhóm bán hàng đa số thành viên nhóm cho lên hạ giá sản phẩm để tiêu thụ hàng nhiều nhanh hơn.Nhưng nhóm có cá nhân khơng tán thành cho giản giá ảnh hưởng đến lợi nhận khách hàng cho sản phẩm chất lượng.Hai bên khơng thống ý kiếm mâu thuân xung đột xẩy Xung đột nhóm: mâu thuẫn nhóm thức, khơng 2.3 thức… (các phận, nhóm với nhau, quyền với cơng đồn…) Trong tổ chức, tập thể có nhiều nhóm quan điểm quyền lợi nhóm khơng thống với Do phân công hợp tác chưa hợp lý thiếu tôn trọng hay không hiểu Xung đột nhóm chủ yếu nguyên nhân sau: • Sự phụ thuộc lẫn hồn thành nhiệm vụ phụ thuộc lẫn làm việc với phụ thuộc mang tính nối tiếp hay phụ thuộc qua lại với • Mục tiêu khơng tương đồng tương đồng vốn có đơi tồn nhóm mục tiêu cá nhân họ • Sự đe dọa.khi khơng có đe dọa bên dường hợp tác nhiều hướng tới quan hệ hợp tác Khi bên có khả đe dọa phía bên họ thường khơng thơng báo đe dọa mà sử dụng 6 • Sự gắn bó nhóm Khi nhóm trở lên gắn bó xung đột nhóm tăng • Thái độ thắng-thua Xung đột xảy tồn tai điều kiện sau: • Khi người xác định hay diễn đạt tình xung đột thắngthua • Khi nhóm định theo đuổi mục tiêu riêng biệt họ • Khi nhóm hiểu nhu cầu họ lại che đậy • Khi nhóm lỗ lực làm tăng vị trí • Khi nhóm sử dụng đe dọa để đạt tới phục tùng hay quy phục • Khi nhóm ý đến nhu cầu mục tiêu vị trí • Khi nhóm có ý định lợi dụng nhóm khi • Khi nhóm lập nhóm • Khi xung đột nhóm xẩy làm cho thơng tin bị bị giảm nhận thức bị bóp méo tạo nghi ngờ ngăn cản người nhận thức đắn hành vi động phía bên kia… 2.4 Xung đột bên cá nhân: Đây mâu thuẫn xung đột không thuộc loại nêu khái niệm Phổ biến mâu thuẫn vai trò trọng trách cá nhân tổ chức (nhà quản trị giai nhiệm vụ mâu thuẫn cho nhân viên thực hiện) yêu cầu công việc mâu thuẫn nhu cầu cá nhân… nhà quản trị cần phải tránh để không dẫn đến hiệu thấp, hậu xấu Nguyên nhân gây xung đột 3.1 Nhóm yếu tố tổ chức tổ chức lao động: • Tổ chức khơng có chiến lược: điều rõ ràng thiếu chiến lược, thiếu định hướng, tổ chức rơi vào tình trạng hỗn lọan, không phương hướng tốn - thời gian, tiền bạc, sức lực uy tín NQL 7 • Sự khơng tương thích trách nhiệm thẩm quyền Khi cá nhân phân công trách nhiệm, họ cần thẩm quyền tương ứng - bao gồm hỗ trợ tinh thần vật chất - phối hợp đồng nghiệp, trang thiết bị, kinh phí tương ứng để thực thi • Phân cơng cơng việc khơng hợp lý dẫn đến khơng tương thích lực chức trách, thiếu tính minh bạch tham gia tổ chức lao động hệ thống quy trình, thủ tục làm việc xây dựng tổ chức thực cách khơng khoa học 8 3.2 Nhóm yếu tố cá nhân liên cá nhân: • Sự đối lập tính cách cá nhân, đến thích hay khơng thích vốn ngun nhân dạng xung đột cá nhân đề cập phần • Sự khác biệt quan điểm kỳ vọng vào công việc, tổ chức người phối hợp • Sự thiếu hiểu biết khơng tơn trọng mức trách nhiệm chuyên môn • Sự khác biệt lực công tác cách thức hành động: quan tâm chủ chốt kỹ thuật phát triển đội nhóm 3.3 Nhóm yếu tố liên quan đến thân nhà quản lý: Trong trường hợp lý xung đột, nhà quản lý có trách nhiệm Phân tích cho thấy phần lớn xung đột có nguyên nhân liên quan đến NQL: • Cách thức định khơng hợp lý: hệ lụy phong cách định kiểu độc đoán, chuyên quyền việc nảy sinh bùng phát xung đột rõ ràng • Thiếu lực: nguyên nhân nhấn mạnh đến yếu thái độ nguyên nhân nhấn mạnh vào thiếu yếu thiếu kỹ cần thiết điều hành • Định kiến cá nhân thói bè phái, cánh hẩu tạo nên: thiên vị phân cơng, đánh giá • Thiếu lĩnh kiểu tranh cơng, đổ lỗi • Tính cách cá nhân: không trung thực, hay đánh giá thấp, coi thường, nói xấu người khác, thích bợ đỡ, tâng bốc Các yếu tố ảnh hưởng đến xung đột Bản chất vấn đề Con người thường khó nhận biết vấn đề bị ảnh hưởng định kiến Định kiến yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến xung đột Tính cứng nhắc giải vấn đề Hồn cảnh mơi trường sống, áp lực cơng việc 9 Văn hố, khác biệt yếu tố tôn giáo, lối sống, giao tiếp Tâm tính, đặc điểm, tính cách cá nhân, khác biệt nhân lực Phương pháp quản lý xung đột Có phương pháp quản lý xung đột sau đây: Phương pháp cạnh tranh: Đây phương pháp giải xung đột cách sử dụng “ảnh hưởng” Ảnh hưởng có từ vị trí, cấp bậc, chuyên môn, khả thuyết phục Áp dụng khi: • Vấn đề cần giải nhanh chóng • Người định biết • Vấn đề nảy sinh đột lâu dài định kì Phương pháp hợp tác: Là việc giải xung đột cách thỏa mãn mối quan tâm tất bên có liên quan Áp dụng khi: Vấn đề quan trọng, có đủ thời gian để tập hợp quan điểm, thông tin từ nhiều phía để có phương pháp xử lý hồn hảo Trong nhóm tồn mâu thuẫn từ trước Cần tạo dựng mối quan hệ lâu dài bên Phương pháp lẩn tránh: Dù cho kết họ khơng có ý kiến, thường tích tụ lại khơng hài lòng Áp dụng khi: • Vấn đề không quan trọng • Vấn đề không liên quan đến quyền lợi • Hậu giải vấn đề lớn lợi ích đem lại • Người thứ giải vấn đề tốt 10 10 Bảng Những cột mốc đáng nhớ Năm 1956 Sự kiện Cục Hàng không dân dụng Chính phủ thành lập đánh dấu đời ngành Hàng không dân dụng Việt Nam 1993 Thành lập Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam 1995 Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam gồm Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam 20 doanh nghiệp ngành 2002 Vietnam Airlines giới thiệu biểu tượng - Bông Sen Vàng gắn với cải tiến vượt trội chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng đường bay đặc biệt nâng cấp đội máy bay VNA 2003 Tổ chức lại hoạt động theo mô hình Cơng ty mẹ - theo Quyết định số 372/QĐ- TTG ngày 04/04/2003 Thủ tướng Chính phủ Tiếp nhận đưa vào khai thác máy bay đại với nhiều tính ưu việt Boeing 777 đầu tiên, kiện khởi đầu chương trình đại hóa đội bay 2006 Trở thành thành viên thức IATA 2009 Hợp tác hỗ trợ Chính phủ Cambodia thành lập Hãng Hàng không Cambodia Angkor Air, vốn điều lệ 100 triệu la Mỹ, Vietnam Airlines góp 49% 2010 Chuyển thành công ty TNHH thành viên Nhà nước làm chủ sở hữu; Chính thức trở thành thành viên thứ 10 Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam 2012 Tiếp nhận quản lý phần vốn góp cổ đơng Nhà nước Cơng ty cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines, trở thành cổ đông lớn với tỉ lệ nắm giữ 68,46% vốn điều lệ 01/201 Bộ GTVT phê duyệt thời điểm xác định GTDN để cổ phần hóa Cơng ty mẹ - Tổng công ty HKVN ngày 31/3/2013 05/201 Bộ GTVT phê duyệt giá trị doanh nghiệp cổ phần hóa Cơng ty mẹ -Tổng công ty HKVN 09/201 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Phương án cổ phần hóa Cơng ty mẹ - Tổng công ty HKVN 11/2014 Vietnam Airlines hoàn thành chào bán cổ phần lần đầu công chúng 03/201 Vietnam Airlines họp Đại hội đồng Cổ đông lần đầu thông qua Điều lệ Công ty Cổ phần 2016 Chính thức cơng nhận Hãng hàng không quốc tế theo tiêu chuẩn Skytrax - Hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư chiến lược ANA Holdings INC (Nhật Bản) 2017 Chào đón hành khách thứ 200 triệu sau 20 năm thành lập đạt 1,5 triệu hội viên Bông Sen Vàng Năm 2018: 14 14 07/201 Nhận chứng Skytrax lần liên tiếp Hãng hàng không quốc tế (2016,2017,2018) 11/2018 Chính thức đón tàu A321 NEO đầu tiên; chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước từ Bộ GTVT sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước doanh nghiệp 15 15 Bảng Những thành tựu, giải thưởng đạt Năm Những thành tự, giải thưởng đạt 1996 1997 2000 2001 2003 2005 2010 2010 2011 2011 Huân chương Lao động hạng Nhất Chủ tịch nước trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhất Chủ tịch nước trao tặng Bằng khen Quỹ hỗ trợ sáng tạo kỹ thuật Việt Nam Bằng khen Thủ tướng Chính phủ Huân chương Độc lập hạng Ba Chủ tịch nước trao tặng Giải thưởng Sao Khuê Huân chương Hồ Chí Minh Chủ tịch nước trao tặng Huân chương bảo vệ Tổ quốc hạng Ba Chủ tịch nước trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhì Chủ tịch nước trao tặng Cờ thi đua Chính phủ (Giải Ba) khối thi đua Tập đồn Tổng cơng ty Nhà nước Cờ thi đua Chính phủ (Giải Nhất) khối thi đua Tập đồn Tổng cơng ty Nhà nước Hãng hàng khơng hàng đầu Châu Á sắc văn hố” “Hãng hàng khơng có hạng Phổ thơng hàng đầu Châu Á” World Travel Awards Top Hãng hàng không tiến giới (SKYTRAX) Hãng hàng thiết kế ghế khoang Thương gia đẹp Boeing 787-9 Airbus A350-900” (Tạp chí Global Traveler Trung Quốc) “Hãng hàng không năm khu vực Châu Á – Thái Bình Dương” CAPA- Center for Aviation “Hãng hàng không hàng đầu giới sắc văn hố” “Hãng hàng khơng hàng đầu giới hạng Phổ thông đặc biệt” World Travel Awards 2017 Nằm top Hãng hàng không lớn yêu thích châu Á năm 2018 (Traveler’ Choice Major Airlines – Asia 2018) Tripadvisor bình chọn Skytrax cơng nhận Vietnam Airlines Hãng hàng không năm thứ liên tiếp Hãng hàng khơng tồn cầu tổ chức APEX (The Airline Passenger Experience Association) trao tặng 2012 2016 2016 2016 2017 2017 2018 2018 2018 16 16 1.3 Cơ cấu tổ chức 1.4 Chức năng, nhiệm vụ ngành nghề Tổng công ty hàng khơng Việt Nam- Vietnam Airline Ngành, nghề kinh doanh Tổng công ty Hàng không Việt Nam: Vận chuyển hàng khơng hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu kiện, bưu phẩm, thư; hoạt động hàng không chung, bay phục vụ nhiệm vụ trị, kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng Bảo dưỡng tàu bay, động cơ, phụ tùng, thiết bị hàng không thiết bị kỹ thuật khác; sản xuất linh kiện, vật tư, phụ tùng tàu bay, trang thiết bị kỹ thuật khác thuộc lĩnh vực công nghiệp hàng không; cung ứng dịch vụ kỹ thuật cho hãng hàng không nước nước ngoài; xuất nhập tàu bay, động cơ, 17 17 phụ tùng, trang thiết bị hàng không (thuê, cho thuê, thuê mua mua, bán) theo quy định Nhà nước Ngành, nghề liên quan phục vụ trực tiếp ngành, nghề kinh doanh chính: Vận tải đa phương thức; cung ứng dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; dịch vụ nhà ga hành khách, ga hàng hóa dịch vụ phục vụ sân đỗ cảng hàng không, sân bay; dịch vụ giao nhận hàng hóa; sản xuất, chế biến, xuất, nhập thực phẩm để phục vụ tàu bay Đầu tư khai thác hạ tầng kỹ thuật sân bay: Nhà ga hành khách, hàng hóa, sở hạ tầng kỹ thuật, trang thiết bị phục vụ dây chuyền vận tải hàng không dịch vụ đồng dây chuyền vận tải hàng không; Xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng, dầu, mỡ hàng không, chất lỏng chuyên dùng xăng dầu khác cảng hàng không sân bay địa điểm khác; Dịch vụ đại lý cho hãng hàng không, nhà sản xuất tàu bay, động cơ, thiết bị, phụ tùng tàu bay, công ty vận tải du lịch nước nước ngoài; cung ứng dịch vụ thương mại, du lịch, khách sạn, bán hàng miễn thuế nhà ga hàng không, tỉnh, thành phố; dịch vụ hàng không khác 1.5 Kết hoạt động kinh doanh Trong giai đoạn 2014-2018, Vietnam Airlines đặt mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận mạnh 83,8 % đến từ yếu tố doanh thu tăng bình quân 16,7%/năm biên lợi nhuận cải thiện từ 10.93% năm 2014 lên mức 14.13% năm 2018 Kết hoạt động kinh doanh đạt hiệu dựa kế hoạch đổi đội bay sang máy bay thân rộng hệ A350-900 B787-9 để nâng cấp chất lượng dịch vụ kỳ vọng tăng số lượng khách có thu nhập cao Ngồi ra, dòng máy bay giúp giảm tiêu hao nhiên liệu khoảng 25% giảm chi phí bảo trì, bảo dưỡng từ cải thiện mạnh biên lợi nhuận Kết hoạt động kinh doanh Vietnam Airlines 18 18 Báo cáo cập nhật công bố từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines cho biết doanh thu tháng hãng hàng không đạt 76.115 tỷ đồng, tăng 3,6% so với kỳ Cùng với đà tăng doanh thu, hãng ước tính lợi nhuận trước thuế đạt 2.986 tyt, tăng 23,1% Với kết này, Vietnam Airlines hoàn thành 72,8% kế hoạch doanh thu điều chỉnh đề cho năm 88,9% kế hoạch lợi nhuận trước thuế Đặc biệt, bỏ lợi nhuận từ nghiệp vụ Sale and Leaseback (bán thuê lại), lợi nhuận Hãng hàng không quốc gia Việt Nam tăng 26% so với kỳ, đạt 2,861 tỷ Theo HSC, nguyên nhân khiến lợi nhuận kì Vietnam Airlines tăng lợi nhuận cao đột biến vào tháng Vietnam Airlines gia tăng thị phần đối thủ cạnh tranh Vietjet Air, Bamboo Airways bị hạn chế công suất khai thác Tuy nhiên, HSC cho lợi mang tính chất ngắn hạn Ngồi việc gia tăng thị phần, giá nhiên liệu máy bay jet A1 giảm 9,1% giúp hiệu kinh doanh hãng tăng trưởng Cùng với chi phí 19 19 quản trị hiệu giảm lỗ tỉ giá Trong kỳ vừa qua, tổng lưu lượng hành khách hãng hàng khơng tăng 3,3% so với kỳ Tính đến cuối quý III, nhờ việc tiếp nhận thêm máy bay A321NEO máy bay B787-10, Vietnam Airlines sỡ hữu tổng cộng 106 máy bay, tăng 14% so với đầu năm Thực trạng xung đột công ty Vietnam Airlines 2.1 Các kiểu xung đột chủ yếu công ty Vietnam Airlines “Như Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam đưa tin thời gian qua tượng phi cơng nói riêng lao động kỹ thuật cao nói chung làm việc Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) đồng loạt viết đơn xin nghỉ ốm bất thường Trong có trường hợp xin chấm dứt hợp đồng lao động Vietnam Airlines để chuyển sang làm việc hãng hàng 20 20 không khác Nguyên nhân dẫn đến việc phi công Vietnam Airlines đồng loạt xin nghỉ chế độ tiền lương thấp, thời gian làm việc phi công thuộc hãng hàng không Vietnam Airlines q tải lương khơng tương thích so với số hãng khác Cụ thể, phi công làm việc đến 23 ngày/tháng (nghỉ thứ Bảy Chủ nhật), lương 2.500 USD/tháng, hãng hàng không nội địa khác nước, phi công làm việc 15 ngày/tháng mức lương lên đến 7.500 USD/tháng Bên cạnh đó, phi cơng phản ánh bay Hà Nội bố trí nơi nghỉ ngơi chưa tốt Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho hay, từ năm 2008 xây dựng lộ trình cải cách tiền lương, đặc biệt lao động kỹ thuật cao, đưa mục tiêu vòng từ - năm, mức lương lao động kỹ thuật cao tiếp cận 75 - 80% mặt khu vực, gồm hãng hàng không Đông Nam Á Tuy nhiên Vietnam Airlines nhìn nhận, từ năm 2008 đến nay, việc tăng lương chủ yếu tập trung cho phi cơng, lại phận khác chưa có điều chỉnh mức thu nhập bình qn vào khoảng 12 triệu/ người/tháng.” (theo giaoduc.net) => Kiểu xung đột xảy cơng ty: Xung đột nhóm - Xung đột ban lãnh đạo với phi công doanh nghiệp việc lương phi công 2.2 Nguyên nhân dẫn đến xung đột Sự khác quan niệm, nhận thức vấn đề sách tăng lương ban quản lí doanh nghiệp phi cơng: Về phía phi cơng: làm việc đến 23 ngày/tháng (nghỉ thứ Bảy Chủ nhật), lương 2.500 USD/tháng, hãng hàng không nội địa khác nước, phi công làm việc 15 ngày/tháng mức lương lên đến 7.500 USD/tháng Bên cạnh đó, phi công phản ánh bay Hà Nội bố trí nơi nghỉ ngơi chưa tốt Về phía ban lãnh đạo doanh nghiệp: Thực không chạy đua tăng lương Việc cải tiến thu nhập lực lượng phi công thực theo lộ trình, đến cuối năm 2015, lương phi công nước đạt mức 75 – 80% so với phi cơng nước ngồi chức danh tương tự Cụ thể, đến tháng 7/2015 thu 21 21 nhập trưởng B777 – A330 (bao gồm lưu trú) 117 triệu đồng/tháng, chức danh giáo viên 217 triệu đồng/tháng Chức danh tương ứng loại tàu bay A321 158 triệu đồng/tháng 198 triệu đồng/tháng Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho hay, từ năm 2008 xây dựng lộ trình cải cách tiền lương, đặc biệt lao động kỹ thuật cao, đưa mục tiêu vòng từ - năm, mức lương lao động kỹ thuật cao tiếp cận 75 - 80% mặt khu vực, gồm hãng hàng không Đông Nam Á => Hai bên quan niệm khác sách lương, cho đè lên lợi ích Bên phía phi cơng thấy lương thấp hãng khác nên nghỉ việc phản đối, bên doanh nghiệp trì tăng lương theo lộ trình 2.3 Những ảnh hưởng xung đột tới hiệu làm việc Sau vụ việc diễn có ảnh hưởng tới hiệu làm việc: “Thông tin buổi họp trực tuyến tồn quốc an tồn giao thơng năm 2014 diễn ngày 13/1, Ủy ban An tồn Giao thơng Quốc gia cho hay, năm 2014, tỷ lệ chậm chuyến hãng hàng không Việt Nam 17,3%, tăng 0,9 điểm phần trăm so kỳ năm 2013, tỷ lệ hủy chuyến 2,0%, giảm 0,8 điểm phần trăm so kỳ năm 2013 Về tai nạn hàng không, năm 2014 không xảy tai nạn hàng không, nhiên tổng số cố vụ việc có nguy uy hiếp an tồn hàng khơng 401 vụ, có 91 có an tồn hàng không (tăng 177% so với năm 2013) Các cố mức B, D tăng mạnh mức 200% 207% làm ảnh hưởng trực tiếp đến số cố bắt buộc phải báo cáo/1000 lần chuyến, số cố uy hiếp an toàn bay mức C/10000 lần chuyến số cố nghiêm trọng/10000 lần chuyến bay tăng.” (theo vnexpress) => Ảnh hưởng: • Gây tình trạng hỗn loạn, trật tự Đòi hỏi phải có bên trung gian, cấp quyền can thiệp • Làm uy tín doanh nghiệp phi công khách hàng Gây khơng khí căng thẳng mối quan hệ cơng nhân với ban lãnh đạo 22 22 • Giảm suất làm việc, khơng thu lợi nhuận cao • Tăng tỉ lệ hủy chuyến bay khách hàng, tăng cố máy bay gây an toàn cho hành khách Việc phi công, lao động kỹ thuật cao Vietnam Airlines nghỉ việc hàng loạt đe dọa an ninh kinh tế đất nước 2.4 Thực trạng quản lí xung đột cơng ty “Vụ việc thu hút quan tâm lớn dư luận Ngay sau xảy xung đột, ban quản lí doanh nghiệp có hành động tức thời: Chiều 12/1 Tổng công ty Hàng không Việt Nam tổ chức họp báo thơng tin thức việc Theo VTV Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam, ông Phạm Ngọc Minh khẳng định, tượng phi cơng nói riêng, lao động kỹ thuật cao nói chung đơn vị đồng loạt làm đơn xin nghỉ ốm bất thường Theo ông Phạm Ngọc Minh, từ đầu năm 2014 có tượng số kỹ sư, thợ máy nộp đơn xin nghỉ việc, dù Vietnam Airlines làm công tác tư tưởng có số kiên xin nghỉ Từ nửa cuối 2014, có phi cơng nộp đơn xin nghỉ việc bất thường Tết dương lịch vừa có tới 117 lượt phi cơng báo ốm, sau có trường hợp xin nghỉ việc.” (theo giaoduc.net) 2.5 Biện pháp, phương pháp giải xung đột Doanh nghiệp có phản ứng mạnh mẽ: Họp báo, yêu cầu phi công quay trở làm việc theo hợp đồng cam kết tăng lương theo lộ trình:” tiền lương trưởng lái Boeing 777 từ 163 triệu đồng đến 203 triệu đồng; máy bay A321 từ 142 triệu đến 183 triệu đồng tháng Nửa cuối năm, mức lương tương ứng 217 158-198 triệu đồng Lương phi cơng nước ngồi Vietnam Airlines tương ứng 10.000-12.000 USD tháng.” 2.6 Kết luận công tác quản trị Tổng công ty hàng không Việt NamVietnam Airlines Qua vụ việc cho thấy Vietnam Airlines chưa thực quan tâm đến mong muốn nhân viên, mức lương chi trả cho phi cơng chưa hợp lí dẫn đến tình trạng xúc đội ngũ phi công Đồng thời công ty không giải 23 23 thích rõ chế độ lương cho nhân viên dẫn đến việc xung đột phi công phía cơng ty Sau xảy xung đột Việt Nam Airlines có điều chỉnh mức lương, nhiên phí cơng ty khẳng định không áp dụng mức trả lương giống với hãng hàng khơng khác nhằm giữ chân người lao động 24 24 III Giải pháp khắc phục tình trạng xung đột Tổng công ty hàng không Việt Nam- Vietnam Airlines Mục tiêu, phương hướng doanh nghiệp Mục tiêu: • Top 10 hãng hàng khơng ưa thích châu Á • Top quy mơ khu vực Đơng Nam Á • Cũng cố dịch vụ bước đạt chuẩn hãng hàng khơng sau 2020 • Trở thành doanh nghiệp ưa thích hàng đầu thị trường lao động Việt Nam Giá trị cốt lõi: • An tồn số 1, tảng cho hoạt động • Khách hàng trung tâm Việt Nam Airlines thấu hiểu phát triển tổ chức gắn liền với tin yêu khách hàng • Người lao động tài sản quý giá Mọi sách đãi ngộ xây dựng dựa sở công lợi ích xứng đáng để trì gắn kết tạo sức mạnh đồn kết tổ chức • Khơng ngừng sáng tạo Lấy sáng tạo làm phương châm đổi mới, Việt Nam Airlines đổi không ngừng lĩnh vực với tư đột phá để đạt thành công lớn Cơ sở đề xuất giải pháp Đừng quên “Tiên trách kỉ, hậu trách nhân”, có phần lỗi, khơng phải 100% Hãy nhận lỗi giải thích cảm giác bạn hành động người khác để hiểu Tỏ trưởng thành tâm lý, đừng cố dành phần thắng, đừng cằn nhằn nói dai cố chấp, đừng dữ, áp chế hay làm mặt người khác Càng đè bẹp người khác bạn làm yếu vị Để đưa đươc giải pháp hợp lý cơng ty phải tìm ưu khuyết điểm để vạch đường lối đắn theo bước: 25 Bước 1: Thiết lập phần 25 Bước 2: Thu thập thông tin Bước 3: Nhận thức chất vấn đề Bước 4: Vạch giải pháp Bước 5: Thỏa thuận giải pháp chung Các giải pháp 3.1 Các giải pháp tổ chức Thành viên HĐQT không biểu giao dịch mà thành viên người có liên quan đến thành viên có tham gia, kể trường hợp lợp ích HĐQT giao dịch chưa xác định Các giao dịch nêu phải công bố báo cáo thường niên VIETNAM AIRLINES 3.2 Các giải pháp quản lý Về vấn đề quản lý nhà quản trị Vietnam Airlines có thể: • Thu thập ý kiến quan điểm tất bên liên quan • Tìm nguồn gốc mâu thuẫn • Cố gắng thấu hiểu bên liên quan Lúc này, nhà quản trị đóng vai trò "chính quyền trung lập", người có thấu hiểu tồn diện hai phe đủ uy tín để giúp bên biết thông cảm chấp nhận ý kiến khác dễ dàng • Đối mặt trực diện với xung đột • Nhà quản trị cần nhiều kiên nhẫn cố gắng giải vấn đề không liên quan trực tiếp đến Sự vội vã khơng giải điều khơng muốn nói làm thứ tồi tệ • Thường xuyên tổ chức buổi trao đổi Khi chiến lược xác lập, nhà quản trị phải thực thi chúng tiếp tục vòng lặp khác - nhận phản hồi từ bên để xem liệu hành động có hiệu hay khơng • 26 Phòng bệnh chữa bệnh” 26 KẾT LUẬN Đặt nhiều người khác vào nơi, ngày qua ngày khác, chắn xảy xung đột Mỗi người có cơng việc riêng họ, xung đột phát sinh đe doạ tới hiệu nhóm, điều chẳng "việc riêng" họ Xung đột tổ chức vấn đề khơng thể tránh khỏi Có thể giải xung đột cạnh tranh, hợp tác, giúp đỡ, né tránh hay thỏa hiệp Khơng có giải pháp xấu hoàn toàn, áp dụng giải pháp tùy thuộc vào dạng xung đột Xung đột mang đến kết tiêu cực tích cực, phụ thuộc vào chất cường độ xung đột, vào cách giải xung đột Nếu giải tốt, xung đột đem lại điểm tích cực nâng cao hiểu biết tôn trọng lẫn thành viên nhóm, nâng cao khả phối hợp nhóm thơng qua việc thảo luận, thương thảo giải mâu thuẫn, nâng cao hiểu biết thành viên mục tiêu mình, biết đâu mục tiêu quan trọng Ngược lại, xung đột làm tính đồn kết hiệu cơng việc nhóm Nếu xung đột khơng xử lý tốt gây sức tàn phá lớn: mâu thuẫn công việc dễ dàng chuyển thành mâu thuẫn cá nhân, tinh thần làm việc nhóm tam rã, tài nguyên bị lãng phí Nếu hiểu vấn đề xung đột có cơng tác quản trị, làm cho môi trường làm việc trở nên thoải mái hơn, đồng nghiệp thêm gắn bó để thực tốt mục tiêu đề tổ chức Ngày nay, môi trường công sở đại hơn, văn minh Nhưng điều đồng nghĩa với việc mối quan hệ môi trường trở nên đa dạng hơn, đòi hỏi kỹ ứng xử, giải tình cao Xung đột thật động lực phát triển mâu thuẫn giải quyết, công việc trở nên tốt đẹp Để giải thành công xung đột nảy sinh công việc điều không đơn giản đòi hỏi q trình nhận biết cách xác nguồn gốc nảy sinh xung đột đưa hướng giải hợp lý có đáp án hợp lý chúng động lực mang tính đột phá cho doanh nghiệp 27 27 28 28 ... hội Ngay tổ chức quản trị tốt có mâu thuẫn xung đột Xung đột gây hậu xấu, song có tác dụng tốt (phát giải mẫu thuẫn, xung đột tạo phát triển) 1.2 Quản trị xung đột Quản trị xung đột trình giới... có giải pháp xấu hoàn toàn, áp dụng giải pháp tùy thuộc vào dạng xung đột Xung đột mang đến kết tiêu cực tích cực, phụ thuộc vào chất cường độ xung đột, vào cách giải xung đột Nếu giải tốt, xung. .. tiêu cực khía cạnh xung đột làm tăng lên khía cạnh tích cực xung đột Mục đích quản trị xung đột để nâng cao việc học kết nhóm, kể hiệu hiệu suất thiết lập tổ chức Quản trị xung đột thích hợp cải