Bài viết phân tích những nội dung chính của một số chứng từ quan trọng trong giao nhận hàng hóa ở cảng để lưu ý người giao nhận khi lập các loại chứng từ này.
c Công nghệ Hàng hải Số 38 – 04/2014 91 CHÀO MỪNG KỶ NIỆM NGÀY THÀNH LẬP TRƯỜNG 01/04/1956 - 01/04/2014 M/v: Cargo discharged: Arrived pilot station: Free pratique received: DATE 14Apr 15Apr 16Apr 17Apr WEEK’ S DAY STATEMENT OF FACTS ON Discharging Port Commenced Discharging: N.O.R tendered: Completed Discharging: Cargo stowaged in : HOURS WORKED RECORDS TO FRI FRO M …… 2225 Arrival Haiphong Pilot station SAT 2225 1330 1800 1330 1800 1830 Waiting high tide P.O.B & proceed to Dinhvu port Waiting inward clearance – free pratique received SUN 1830 0000 0030 2400 0030 0300 Commence dis & Dis 02 gangs by ships Gears No work-changing gangs Resume Dis & Dis 02 gangs by ship’s Gear 0300 0400 0630 0400 0630 1130 1130 1230 1230 1730 1730 1830 1830 2330 2330 0030 Dis 02 gangs to work by Shore Cranes No work – No Barges Resume Dis &Dis 02 gangs by 02ship’s Gear & 01ShoreCrane No work Resume Dis &Dis 02 gangs by ship’s Gear & 01 Shore Crane No work Resume Dis &Dis 01 gangs by ship’s Gear & 01 Shore Crane No work 0030 0600 0600 1200 1400 1430 1200 1400 1430 MON Resume Dis & Dis 01 gangs by ship’s Gear & 01 Shore Crane Dis 02 gangs to work by Shore Cranes Dis 01 gang to work by Shore Crane & Complete Disch Sign docs P.O.B and Sailing RECEIVER AGENT THE MASTER Người giao nhận thay mặt người nhận hàng phải kiểm tra thực tế thời gian làm hàng thông qua Tally sheet, số máng mở, số ngày tàu ngừng làm hàng lý (thời tiết hay hỏng máy ) Đây để tính thưởng phạt ngày tàu làm hàng số tiền phạt ngày tàu lớn, nên không chi tiết dễ gây tranh cãi d/ Biên kết toán nhận hàng với tàu (Report on receipt of cargo - ROROC) Sau hoàn thành việc dỡ hàng, nhân viên giao nhận với đại diện tàu ký biên xác nhận hàng giao nhận gọi biên kết toán nhận hàng với tàu ROROC lập sở tờ phơi giao nhận hàng (tally sheet) Nó dùng làm sở để lập biên lai thuyền phó tàu nhận hàng; Chứng minh thừa thiếu hàng so với vận đơn tàu giao hàng Trên sở đó, làm khiếu nại hãng tàu hay người bán hàng e/ Phiếu thiếu hàng (Certificate of shorlanded cargo- CSC) Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Hàng hải Số 38 – 04/2014 92 CHÀO MỪNG KỶ NIỆM NGÀY THÀNH LẬP TRƯỜNG 01/04/1956 - 01/04/2014 Khi hoàn thành việc dỡ hàng nhập khẩu, số lượng hàng hóa ROROC chênh lệch so với lược khai hàng hóa người nhận hàng phải u cầu lập biên hàng thừa thiếu Như CSC biên lập sở ROROC lược khai hàng hóa Nó có nội dung: tên tàu, số hiệu chuyến đi, số vận đơn, số lượng kiện hàng ghi vận đơn, ký mã hiệu hàng hóa, số lượng kiện thực nhận, số lượng hàng thừa, thiếu Ví dụ lập ROROC: Cảng nhận hàng từ tàu lô sắt theo 03 vận đơn sau: - Vận đơn 01: 213 bó sắt lòng máng (channer steel) + Trọng lượng: 959.00 MT - Vận đơn 02: 1130 bó sắt tròn (round steel bar) + Trọng lượng: 5500 MT - Vận đơn 03: 100 kiện sắt (steel sheets) + Trọng lượng: 500.00 MT Hàng hóa Cảng thực nhận: - Vận đơn 01 = 213 bó sắt lòng máng với đường kính khác - Vận đơn 02 = 1126 bó sắt tròn - Vận đơn 03 = 100 kiện sắt với kích cỡ: (3mm x 1250mm x 6000mm) Người giao nhận phải ghi đầy đủ theo cột thực nhận, số liệu trọng lượng, số kiện hay kích thước hàng có trùng khớp với thực khai hay không As the Manifest Actually received Port of From To Qualyty Weight Qualyty Remarks Loading B/L B/L HAIPHONG 01 213 959.000 213 bdls, channer steel, with size deamater differrent 02 1130 5.500 1126 bdls of round steel bar pkgs of steel sheet with size 03 100 500.000 100 (3mm x 1250mm x 6000mm) f/ Biên xác nhận hàng xếp không vận đơn sơ đồ xếp hàng: Khi mở hầm hàng trình dỡ hàng, người nhận hàng nhân viên ty kho hàng cảng theo dõi phát kiện hàng xếp không theo vận đơn, không sơ đồ xếp hàng, đại diện tàu lập biên xác nhận hai bên tình trạng hàng hóa gọi biên hàng xếp không theo vận đơn, không với sơ đồ xếp hàng Biên chứng từ chứng từ khiếu nại tàu xếp hàng không với sơ đồ quy định g/ Giấy chứng nhận hàng hư hỏng đổ vỡ (Cargo outturn report- COR) Trong q trình xếp dỡ hàng hóa, thấy hàng bị hư hỏng đổ vỡ bên liên quan gồm (cảng, tàu, công ty giao nhận, kho hàng) phải lập biên tình trạng hư hỏng hàng hóa gọi COR Nó chứng từ quan trọng chứng từ khiếu nại hãng tàu cảng Ví dụ lập COR: Giao nhận xe ơtơ bị va đập, bẹp mép, tróc sơn - Vận đơn: KHP_01 - Chủ hàng: Viettrancimex Hanoi - Loại hàng: ô tô tải (truck car) - Số lượng: 01 - Hiện trạng hàng hóa: tơ zin 130 vỡ cabin, bẹp thủng dài cm bị tróc sơn HĐVT Ký mã hiệu, số liệu Loại hàng Số lượng Tình trạng hàng hóa B/L No Marks and number Description Quantity Aspect of cargo KHP_01 Viettrancime Hanoi Truck car 01 pcs On inspecting the cargo on deck we have found The cabin broken, dented and hold length 5cm only, scratches pamt h/ Biên hàng bị đổ vỡ mát kho cảng Khi nhận hàng kho cảng, thấy hàng hóa bị hư hỏng, đổ vỡ đại diện chủ hàng yêu cầu lập biên tình trạng hàng hóa Biên lập với có mặt bên như: hải quan, bảo hiểm, cảng, đại diện chủ hàng Nó dùng để khiếu nại cảng, cơng ty bảo hiểm Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Hàng hải Số 38 – 04/2014 93 ... diện tàu ký biên xác nhận hàng giao nhận gọi biên kết toán nhận hàng với tàu ROROC lập sở tờ phơi giao nhận hàng (tally sheet) Nó dùng làm sở để lập biên lai thuyền phó tàu nhận hàng; Chứng minh... Biên hàng bị đổ vỡ mát kho cảng Khi nhận hàng kho cảng, thấy hàng hóa bị hư hỏng, đổ vỡ đại diện chủ hàng yêu cầu lập biên tình trạng hàng hóa Biên lập với có mặt bên như: hải quan, bảo hiểm, cảng, ... tàu lập biên xác nhận hai bên tình trạng hàng hóa gọi biên hàng xếp không theo vận đơn, không với sơ đồ xếp hàng Biên chứng từ chứng từ khi u nại tàu xếp hàng không với sơ đồ quy định g/ Giấy chứng