luận văn quản trị nhân lực nâng cao hiệu quả sử dụng lao động tại trung tâm khai thác bến xe hà nội, chi nhánh tổng công ty vận tải hà nội

TÓM LƯỢC Đề tài: Nâng cao hiệu sử dụng lao động trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội Giáo viên hướng dẫn: ThS: Nguyễn Đắc Thành Sinh viên thực hiện: - Họ tên: Phạm Thị Kiều Trang - Lớp: K48U4 - ĐT: 01668387127 - Email: kieutrang.k48.vcu@gmail.com Thời gian thực hiện: 26/2/2016 – 29/4/2016 Mục tiêu nghiên cứu: Hệ thống hóa sở lí thuyết hiệu sử dụng lao động khái niệm lao động, hiệu sử dụng lao động, tiêu đánh giá hiệu sử dụng lao động, nhân tố ảnh hưởng tới lao động ảnh hưởng tới hiệu sử dụng lao động Kết đạt được:Làm rõ thực trạng nâng cao hiệu sử dụng lao động trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội, đánh giá kết đạt tồn hạn chế giai đoạn 2013-2015 Nội dung khóa luận: gồm chương - Chương khóa luận tổng quan nghiên cứu đề tài đồng thời xác lập tuyên bố đề tài, ngồi bao gồm cơng trình liên quan, mục tiêu nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu, phương pháp nghiên cứu đề tài - Chương khóa luận tập trung nghiên cứu cách chi tiết khái niệm đặc điểm lao động, sử dụng lao động, hiệu quả, hiệu lao động Đồng thời nhân tố ảnh hưởng đến hiệu sử dụng lao động - Chương 3, khóa luận tập trung đánh giá thực trạng sử dụng lao động trung tâm Qua thấy thành cơng, hạn chế trung tâm, từ tìm nguyên nhân dẫn tới thành công tồn hạn chế - Chương khóa luận cho thấy mục tiêu trung tâm, đề giải pháp nhằm khắc phục hạn chế tồn trình sử dụng lao động trung tâm i LỜI CẢM ƠN Trong q trình cơng nghiệp hoá đại hoá đất nước đổi mới, chế quản lý sử dụng có hiệu nguồn nhân lực biện pháp nhằm nâng cao suất lao động Nâng cao hiệu sử dụng lao động sở để nâng cao tiền lương, cải thiện đời sống cho công nhân, giúp cho doanh nghiệp có bước tiến lớn hoạt động sản xuất kinh doanh Các mặt quản lý năm gần có nhiều tiến hiệu hạn chế Và vấn đề nâng cao hiệu sử dụng lao động luôn vấn đề quan tâm cần nâng cao Vậy lý sao? Và giải pháp hữu hiệu nhất? Thấy ý nghĩa việc nâng cao hiệu sử dụng lao động doanh nghiệp thương mại nên thời gian thực tập bến xe Yên Nghĩa thuộc trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội Mặc dù cơng ty có số biện pháp quản lý sử dụng lao động chưa thực phù hợp với thay đổi kinh tế thị trường, tác giả chọn đề tài: “ Nâng cao hiệu sử dụng lao động trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội” Để hoàn thành đề tài này, tác giả xin gửi lời cảm ơn chân thành tới anh chị bến xe Yên Nghĩa giúp đỡ tác giả thời gian thực tập đây, đồng thời giúp đỡ tác giả qúa trình thu thập thơng tin để hồn thành đề tài Đặc biệt, tác giả xin gửi lời cảm ơn tới thầy Nguyễn Đắc Thành – người tận tâm, giúp đỡ hướng dẫn tác giả trình tìm hiểu thực đề tài để tác giả hồn thành tốt đề tài Với nhận thức khả hạn chế, luận văn tác giả khơng tránh khỏi thiếu sót Kính mong thầy cô giáo giúp tác giả sửa chữa, bổ sung thiếu sót để nội dung luận văn tác giả hoàn thiện Tác giả xin cảm ơn !!! Hà Nội, ngày 29 tháng năm 2016 Sinh viên thực Phạm Thị Kiều Trang ii MỤC LỤC TÓM LƯỢC i LỜI CẢM ƠN .ii MỤC LỤC .iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI: CẢI THIỆN HIỆU QUẢ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG TẠI TRUNG TÂM KHAI THÁC BẾN XE HÀ NỘI, CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀ NỘI 1.1 Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài .1 1.2 Xác lập tuyên bố vấn đề đề tài 1.3 Tổng quan tình hình khách thể nghiên cứu nững cơng trình năm trước 1.3.1 Các cơng trình nước .3 1.3.2 Những cơng trình nước ngồi 1.4 Các mục tiêu nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.7 Kết cấu khóa luận tốt nghiệp CHƯƠNG 2: TÓM LƯỢC MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ SỬ DỤNG HIỆU QUẢ LAO ĐỘNG 2.1 Một số định nghĩa, khái niệm sử dụng lao động 2.1.1 Một số định nghĩa, khái niệm lao động hiệu sử dụng lao động 2.1.2 Khái niệm nhân viên bán vé bến xe 2.2 Nội dung nghiên cứu 10 2.2.1 Sự cần thiết phải sử dụng lao động có hiệu 10 2.2.2 Các tiêu đánh giá hiệu sử dụng lao động 12 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu sử dụng lao động 14 2.3.2 Môi trường ngành 15 2.3.3 Môi trường bên .16 iii CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CÁC VẤN ĐỀ CẢI THIỆN HIỆU QUẢ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG TẠI TRUNG TÂM KHAI THÁC BẾN XE HÀ NỘI, CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀ NỘI 19 3.1 Đánh giá tổng quan tình hình kết hoạt động kinh doanh trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội 19 3.1.1 Lịch sử hình thành phát triển trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội 19 3.1.2 Cơ cấu tổ chức phận nhân 22 3.1.3 Khái quát hoạt động kinh doanh từ 2013-2015 .23 3.2 Phân tích ảnh hưởng nhân tố mơi trường quản trị nhân lực .24 3.2.1 Các nhân tố bên .24 3.2.2 Các nhân tố ngành 25 3.2.3 Các yếu tố bên 26 3.3 Kết phân tích liệu thứ cấp 27 3.3.1 Phân tích suất lao động 28 3.3.2 Phân tích sức sinh lời bình qn 29 3.3.3 Phân tích hiệu sử dụng chi phí tiền lương 30 3.3.4 Phân tích hiệu suất tiền lương .30 3.4 Đánh giá thành công, hạn chế nguyên nhân .31 3.4.1 Thành công nguyên nhân 31 3.4.2 Hạn chế nguyên nhân 31 CHƯƠNG 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VỀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG TẠI TRUNG TÂM KHAI THÁC BẾN XE HÀ NỘI, CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀ NỘI 33 4.1 Định hướng mục tiêu 33 4.2 Các giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng lao động trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội .33 4.2.1 Đa dạng hóa nguồn tuyển dụng 33 4.2.2 Hòan thiện phân cơng, bố trí lao động, áp dụng hình thức tổ chức lao động hợp lý 34 4.2.3 Tạo động lực khuyến khích lao động 34 iv 4.2.4 Đẩy mạnh công tác bồi dưỡng, đào tạo nhân viên 35 4.3 Kiến nghị trung tâm nhà nước 36 KẾT LUẬN 37 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .38 v DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Sơ đồ 3.1: Cơ cấu tổ chức máy trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội 21 Sơ đồ 3.2: Cơ cấu tổ chức phòng hành - nhân 22 Bảng 3.1: Tình hình nhân lực năm 2013-2015 23 Bảng 3.2: Tình hình nguồn vốn năm 2013-2015 .23 Bảng 3.3: Kết kinh doanh năm 2013-2015 24 Bảng 3.4: Số nhân viên bán vé bến xe Yên Nghĩa năm 2013-2015 .28 Bảng 3.5: Hiệu sử dụng lao động năm 2013-2015 .29 Bảng 3.6: Sức sinh lời bình quân lao động năm 2013-2015 .29 Bảng 3.7: Hiệu sử dụng chi phí tiền lương hiệu suất năm 20132015 30 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Tên viết tắt BH BHXH BX CCDV CĐ CP DT ĐH GĐ GTVT HC-NS HĐ KH-ĐT LĐ LN NV QLDN SXKD TC TC-KT TP TS TSCĐ Tên đầy đủ Bảo hiểm Bảo hiểm xã hội Bến xe Cung cấp dịch vụ Cao đẳng Chi phí Doanh thu Đại học Giám đốc Giao thơng vận tải Hành - Nhân Hoạt động Kế hoạch - Đầu tư Lao động Lợi nhuận Nhân viên Quản lý doanh nghiệp Sản xuất kinh doanh Trung cấp Tài – Kế toán Thành phố Tài sản Tài sản cố định vii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI: CẢI THIỆN HIỆU QUẢ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG TẠI TRUNG TÂM KHAI THÁC BẾN XE HÀ NỘI, CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀ NỘI 1.1 Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài Trong học thuyết mình, Mác – Lênin ln đề cao vai trò người Con người giữ vị trí trung tâm, đóng vai trò định đến nhân tố khác lực lượng sản xuất Ngày khoa học kỹ thuật trở thành lực lượng lao động trực tiếp, áp dụng khoa học kỹ thuật tiên tiến để tăng hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Tuy nhiên, cần thấy máy móc dù tối tân tới đâu người tạo Nếu khơng có lao động sáng tạo người khơng có máy móc thiết bị Máy móc thiết bị dù tối tân tới đâu phải phù hợp với tính chất trình độ kỹ thuật, trình độ sử dụng trang thiết bị người lao động Thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp nhập tràn lan thiết bị máy móc đại nước ngồi, trình độ sử dụng trang thiết bị chưa phù hợp, thiếu hiểu biết cấu tạo cách vận hành vốn tiếng nước yếu nên đọc ghi chép hướng dẫn sử dụng khơng hiểu… vừa khơng đem lại hiệu suất lao động, lại vừa tốn tiền hoạt động sửa chữa, cuối kết sử dụng không yêu cầu đề Như vậy, vấn đề đặt doanh nghiệp dù lớn hay nhỏ, kinh doanh sản xuất hay dịch vụ thương mại, thấy tầm quan trọng việc sử dụng lao động doanh nghiệp để đem lại hiệu tốt yếu tố đem lại thành cơng cho doanh nghiệp Vấn đề khơng mẻ hay xa lạ doanh nghiệp ngày nay, mang tính thời doanh nghiệp tồn Do đó, việc nghiên cứu tìm kiếm phương pháp để sử dụng nguồn lực lao động người, nhân tố lao động biết tư duy, có khả diều khiển sáng tạo máy móc quan trọng Trong môi trường cạnh tranh ngày gay gắt, muốn tồn vững, phát triển củng cố uy tín mình, doanh nghiệp phải vận động tích cực, phát huy tìm tòi biện pháp giảm thiểu chi phí khơng ngừng nâng cao hiệu kinh doanh Để thực tất điều nói yếu tố người đóng vai trò quan trọng Quản lý suy cho quản lý người Ngày nay, với xu toàn cầu hóa tính chất cạnh tranh ngày khốc liệt, người coi nguồn tài sản vô giá yếu tố định đến tồn phát triển doanh nghiệp Cũng tài sản khác, tài sản người cần mở rộng phát triển, cần quản lý sử dụng cho tốt Trong phạm vi doanh nghiệp, sử dụng lao động coi vấn đề quan trọng hàng đầu lao động ba yếu tố đầu vào trình sản xuất Nhưng sử dụng lao động cho có hiệu lại vấn đề riêng biệt đặt doanh nghiệp Mặt khác, biết đặc điểm lao động doanh nghiệp giúp cho doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, thời gian cơng sức mà việc thực mục tiêu doanh nghiệp dễ dàng Nâng cao hiệu sử dụng lao động sở để nâng cao tiền lương, cải thiện đời sống cho công nhân, giúp cho doanh nghiệp có bước tiến lớn hoạt động sản xuất kinh doanh Trong thực tế, vấn đề nâng cao hiệu sử dụng lao động dược doanh nghiệp quan tâm thích đáng Đang thực tập trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội, tác giả thấy điều vấn đề sử dụng lao động cấp lãnh đạo đặt lên hàng đầu riết đưa nhiều định hướng biện pháp nâng cao hiệu lao động đồng nghĩa nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ trung tâm 1.2 Xác lập tuyên bố vấn đề đề tài Từ khoa học thực tế trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội, cụ thể tác giả thực tập đơn vị bến xe Yên Nghĩa, chi nhánh trung tâm Tại đây, tác giả anh chị hướng dẫn tận tình, biết thực tế trung tâm Biết vấn đề cải thiện hiệu sử dụng lao động vấn đề quan tâm đặc biệt, muốn góp chút cơng sức nho nhỏ cho trung tâm, tác giả định tới đề tài: Nâng cao hiệu sử dụng lao động trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội 1.3 Tổng quan tình hình khách thể nghiên cứu nững cơng trình năm trước Vấn đề sử dụng lao động vấn đề cáp bách quan trọng hầu hết tất doanh nghiệp, cơng ty Vì mà năm qua có khơng cơng trình nghiên cứu, tìm hiểu vấn đề hiệu sử dụng lao động công ty, doanh nghiệp 1.3.1.Các công trình nước [1] - Tác giả Trần Xuân Cầu (2002), Giáo trình phân tích lao động xã hội, NXB Lao động – Xã hội, Hà Nội Cuốn sách thể việc hoàn thiện tổ chức lao động cho lao động quản lý bước công tác then chốt việc nâng cao hiệu hoạt động máy quản lý Nó cấu lại tổ chức máy quản lý cho phù hợp với yêu cầu sản xuất kinh doanh, giảm bớt cồng kềnh tính quan liêu cung cách làm việc máy quản lý Hoàn thiện tổ chức lao động cho lao động quản lý giúp bố trí, phân cơng lao động cách có hiệu Lao động bố trí hợp lý phát huy hết lực cá nhân Bên cạnh đó, việc phân chia rõ ràng chức nhiệm vụ giúp hoạt động quản lý chun mơn hóa hơn, người lao động có điều kiện hồn thiện thân, nâng cao trình độ chuyên môn, kỹ kỹ xảo công việc Hoàn thiện tổ chức lao động cho lao động quản lý giúp tăng suất lao động lao động máy quản lý Do đặc thù kết công việc lao động quản lý lượng hóa nên suất lao động chủ yếu tính dựa doanh thu doanh nghiệp Bộ máy quản lý tổ chức khoa học, gọn nhẹ, linh hoạt, phù hợp với người có lực trình độ phát huy tối đa khả năng, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh toàn doanh nghiệp Hoàn thiện tổ chức lao động cho lao động quản lý có liên quan chặt chẽ tới chiến lược phát triển doanh nghiệp Nó làm cho doanh nghiệp hoạt động ngày có hiệu [2] - Tác giả Phạm Cơng Đồn – Nguyễn Cảnh Lịch (2012), Giáo trình Kinh tế doanh nghiệp Thương mại, NXB Thống Kê Cuốn sách đề cập đến hiệu doanh nghiệp thương mại, hiệu chia làm hai phận hiệu kinh tế hiệu xã hội Hai phận có mối quan hệ hữu với nhau, hai mặt vấn đề Chúng đo lường hiệu sử dụng lao động, hiệu sử dụng vốn hiệu sử dụng chi phí tiền lương Bởi tiến hành hoạt động sản suất kinh doanh đánh giá hiệu hoạt động cần xem xét hai mặt cách đồng [3] – Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Thanh Tâm (2012), Đề tài: “Giải pháp nâng cao hiệu sử dụng lao động phận nhà hàng khách sạn Vị Hoàng TP Nam Định”, khoa Khách sạn – Du lịch, Đại học Thương Mại Mục tiêu đề tài: đưa giải pháp nhằm hồn thiện cơng tác quản trị nhân lực, từ nâng cao hiệu sử dụng lao động khách sạn Bảng 3.3: Kết kinh doanh năm 2013-2015 Đơn vị: 1.000đ STT Chỉ tiêu Tổng doanh thu bán hàng CCDV DT bán hàng Giá vốn hàng bán LN gộp CP bán hàng CP QLDN DT Tài Chính LN trước thuế từ HĐ SXKD 2013 2014 2015 13.527.000 17.404.000 19.168.000 13.527.000 17.404.000 19.168.000 8.490.000 12.244.000 13.497.000 5.037.000 5.160.000 5.671.000 3.300.000 3.488.000 3.508.000 214.000 211.000 404.000 1.987.000 1.883.000 2.567.000 Nguồn: Phòng hành – nhân Nhận xét: Họat động kinh doanh bến xe ngày phát triển Doanh thu bán hàng tăng dần qua năm Năm 2014 đạt 129% so với năm 2013 2015 đạt 141% so với năm 2014 Còn lợi nhuận trước thuế từ HĐ SXKD năm 2014 lại giảm so với năm 2013, nhiên tới năm 2015, nhờ nỗ lực, phấn đấu tất cán bộ, nhân viên bến xe số tăng lên 117% so với năm 2014 Mặc dù số chưa thật cao cho ta thấy phát triển, cố gắng không ngừng bến xe 3.2 Phân tích ảnh hưởng nhân tố mơi trường quản trị nhân lực 3.2.1 Các nhân tố bên - Vị trí địa lí: Vị trí đặt xa trung tâm, đường không thuận tiện Hơn nữa, bến lại xây dựng người biết Khi đưa vào hoạt động, hoạt động bến Hà Đông cũ chuyển xuống đây, số tuyến xe trước xuất phát từ bến Hà Đông bỏ tuyến Việc ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động bến xe Đa phần hành khách muốn xe bến xe Yên Nghĩa phải tự xe xe bus, mà xe bus lại không cho mang hàng hóa cồng kềnh, đó, phần lớn khách xe đứng bắt xe bến xe Hà Đông cũ Điều làm cho bến xe Yên Nghĩa vắng vẻ - Mơi trường kinh tế-chính trị Hiện nay, Việt Nam nói riêng hay tồn giới nói chung dần hồn tồn khỏi khủng hoảng kinh tế năm 2008- 2009, cạnh tranh công ty hoạt động ngành hoạt động ngành khác khốc liệt Phải nói Việt Nam không bị ảnh hưởng nhiều đợt khủng hoảng Nền kinh tế nước ta dần phát triển, nhu cầu lại người dân cao hơn, Việt Nam hướng tới việc ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng để giảm ùn tắc tai 24 nạn giao thông Việc xây dựng nâng cấp bến xe vô quan trọng Dù nay, bến xe Yên Nghĩa chưa thực đông đúc tương lai tuyến đường Cát Linh-Hà Đơng hình thành, nơi tấp nập Lúc việc tuyển dụng thêm đào tạo nhân lực vấn đề cần thiết - Quy định pháp luật Hằng năm, pháp luật Viêt Nam xem xét sửa đổi bổ sung luật đặc biệt luật lao động Luật lao động ràng buộc việc tuyển dụng, đãi ngộ người lao động, mối quan hệ đòi hỏi phải giải tốt mối quan hệ lao động Bến xe Yên Nghĩa chịu quản lý nhà nước nên việc thực tuân thủ quy định pháp luật vấn đề tất yếu - Dân số lực lượng lao động: Đa phần người dân xa quê, Hà Nội để mong có sống ổn định Tỷ lệ trường đại học, cao đẳng Hà Nội khiến cho bao hệ tới học tập mong muốn lại Dù có đâu họ phải tìm cội nguồn mình, dịp lễ tết, bến xe thường tình trạng tải, việc xây dựng bến xe đại Yên Nghĩa điều cần thiết Cùng với phải có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp để đáp ứng thỏa mãn đòi hỏi khách hàng 3.2.2 Các nhân tố ngành - Sự cạnh tranh ngành Ngày nay, nhu cầu lại người ngày tăng, mà bến xe, cạnh tranh ngày khốc liệt đòi hỏi lãnh đạo phải đề phương hướng cạnh tranh bền vững lâu dài cho doanh nghiệp mình, số nâng cao hiệu sử dụng lao động nhân viên - Nhà cung ứng Một nhà cung ứng bến xe Yên Nghĩa nhà xe khách đỗ, đón khách bến xe Yên Nghĩa Để giữ chân nhà cung ứng bến xe phải xây dựng lòng tin với họ Đồng thời phải cho họ thấy đầu tư vào lựa chọn đứng đắn, tức cho họ thấy lợi nhuận mà họ thu Và để làm điều việc làm cấp thiết nâng cao hiệu sử dụng lao động đây, - Khách hàng: Khách hàng yếu tố hàng đầu tiên quyết, định đến doanh thu Vì thế, để đạt lợi nhuận cao trước tiên phải đáp ứng làm hài lòng khách hàng Như cạnh tranh với đối thủ 3.2.3 Các yếu tố bên - Sứ mạng mục tiêu bến xe Yên Nghĩa 25 Mục tiêu bến xe Yên Nghĩa xây dựng bến xe văn minh - đại - tấp nập Để làm điều ngồi việc mong muốn Sở GTVT Hà nội quy hoạch lại bến xe TP, ví dụ đưa toàn đầu xe chạy tuyến Tây Bắc Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Hòa Bình , tuyến phía bắc có lộ trình qua cầu Thanh Trì Lạng Sơn, Bắc Giang từ bến Mỹ Đình, Giáp Bát BX Yên Nghĩa Đồng thời rút ngắn lộ trình tuyến buýt Mỹ Đình -Tế Tiêu n Nghĩa Có vừa giảm lưu lượng xe đan thành phố , giảm ùn tắc giao thông, giảm tải bến xe Mỹ Đình tình trạng tải đỡ vất vả cho hành khách lại Thì tất cán bộ, nhân viên bến xe cần phải nỗ lực, cố gắng khơng ngừng để thực có đội ngũ nhân viên nhiệt huyết tận tâm - Quan điểm nhà quản trị: Cách không lâu, Bộ trưởng Đinh La Thăng đạo ngành Đường sắt, Hàng không, Đường bộ, Đăng kiểm triển khai phong trào “4 xin” (xin chào, xin lỗi, xin cảm ơn, xin phép) “4 luôn” (luôn mỉm cười, nhẹ nhàng, thấu hiểu, giúp đỡ) Dù Bộ GTVT chưa yêu cầu bến xe thực ban lãnh đạo Bến xe Yên Nghĩa thức phát chủ trương yêu cầu tất cán bộ, nhân viên cố gắng thực để bước tạo thay đổi cung cách phục vụ bến Cùng với việc xây dựng giá trị cốt lõi như: + Tôn trọng cá nhân: Nhân viên trao hội tối đa để phát huy lực, phát triển thân Luôn biết lắng nghe, không phân biệt vị trí cao thấp, dám đưa lời khun cho đồng nghiệp Dám nói thẳng, chia sẻ suy nghĩ, quan điểm cho dù có người khơng muốn nghe, tinh thần tơn trọng lẫn nhau, cơng bình đẳng + Tơn trọng khách hàng: Thỏa mãn nhu cầu đáp ứng mong muốn, nguyện vọng khách hàng yếu tố đặc biệt quan trọng Khơng phải tận tâm, nhiệt tình giúp đỡ khách hàng có thắc mắc, yêu cầu cần giúp đỡ hay gặp khó khăn việc mua vé, lại + Hành động ngay: Bắt tay vào làm với nỗ lực, kiên trì cao đạt mục tiêu Dám thất bại, dũng cảm nhận sai điều chỉnh liên tục cho phù hợp Nhìn thẳng vào thực tế, chấp nhận khó khăn tìm cách để vượt qua khó khăn với niềm tin vững + Đổi liên tục: Khơng hài lòng, thỏa mãn với kết đạt Cải tiến liên tục để phát triển, học tập mới, không ngừng sáng tạo để thành công - Cơ sở vật chất, kỹ thuật 26 Bến xe yên Nghĩa bến xe đại miền Bắc, với không gian rộng đầu tư kĩ lưỡng sở vật chất Hệ thống điều hành, sân đỗ xe lưu bến, thiết kế bến động bến tĩnh kết hợp đầy đủ với cơng trình phụ trợ Chi phí bỏ để đầu tư sở vật chất đại vơ lớn Vì thế, bến xe phải nỗ lực khơng ngừng, phấn đấu để xứng đáng với đầu tư Vừa đem lại lợi nhuận, vừa giảm tỉ lệ tải bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát - Mơi trường làm việc Môi trường làm việc bầu không khí thân thiện Với văn hóa tơn trọng khách hàng, đòi hỏi tất nhân viên có thái độ phục vụ nhiệt tình chu đáo, để đem đến cảm giác thoải mái cho khách hàng Hệ thống trao đổi thông tin phận nhanh chóng đại, xử lý cơng việc nhanh chóng, khơng để khách hàng phải chờ đợi lâu làm thời gian hay gây cảm giác khó chịu cho hành khách 3.3 Kết phân tích liệu thứ cấp Tại bến xe Yên Nghĩa, nhân viên bán vé chiếm tỷ lệ cao tổng số nhân viên 27 Bảng 3.4: Số nhân viên bán vé bến xe Yên Nghĩa năm 2013-2015 Năm 2013 Người % 60 30,00 180 100 Năm 2014 Người % 64 32,32 198 100 Năm 2015 So sánh Người % 2014/2013 2015/2014 NV bán vé 83 33,88 106,67 129,68 Tổng NV 245 100 110,00 123,37 Nguồn: Phòng Hành chính- Nhân Nhận xét: Nhân viên bán vé chiếm số lượng khoảng 1/3 tổng số nhân viên bến xe Đây lực lượng lao động chủ chốt, thường xuyên tiếp xúc với khách hàng việc nâng cao hiệu sử dụng lao động nhân viên bán vé vô cần thiết Số lượng nhân viên bán vé tăng qua năm Cụ thể năm 2014, tỷ lệ nhân viên bán vé tăng 106,67% so với năm 2013 Năm 2015 tăng mạnh lên tới 129,68% so với năm 2014 Điều cho thấy nhu cầu sử dụng nhân viên bán vé bến xe tăng, điều đồng nghĩa với việc khách hàng đến tăng lên, đòi hỏi việc nâng cao hiệu sử dụng lao động bến xe 3.3.1 Phân tích suất lao động Lực lượng lao động bến xe Yên Nghĩa vài năm gần có xu hướng tăng lên cán nhân viên tăng theo năm Cùng với chế độ đãi ngộ, đào tạo hợp lý, giúp cán nhân viên hồn thiện có hội thăng tiến Đây yếu tố quan trọng việc tăng suất lao động , nâng cao chất lượng phục vụ, lợi nhuận tăng lên, tạo điều kiện cho bến xe phát triển Tuy nhiên, số lượng nhân viên bán vé thường xuyên nghỉ việc, thời gian gắn bó với trung tâm khơng lâu Chi phí đào tạo tuyển dụng lực lượng mà tăng lên, làm giảm bớt lợi nhuận trung tâm, đồng thời làm giảm hiệu sử dụng lao động, lực lượng nhân viên bán vé thường xun thay đổi Họ khơng có kinh nghiệm làm việc lâu dài, hiệu lao động không cao Năng suất lao động chưa đạt hiệu mong đợi 28 Bảng 3.5: Hiệu sử dụng lao động năm 2013-2015 STT So sánh 2014/2013 2015/2014 DT (1.000đ) 13.527.000 17.404.000 19.168.000 128,66% 110,13% Số LĐ (người) 180 198 245 110,00% 123,37% NSLĐ (1.000đ) 75.150 87.899 78.237 116,96% 89,00% Nguồn: Phòng hành - nhân Nhận xét: Hiệu sử dụng lao động năm 2015 giảm so với năm 2014 Cụ Chỉ tiêu 2013 2014 2015 thể từ năm 2014, suất lao động đạt 116,96% so với năm 2013, năm 2015 lại đạt 89,00% so với năm 2014, suất cao năm 2013, số chênh lệch chưa nói lên hiệu sử dụng tốt lao động bến xe Năm 2015 doanh thu suất lao động giảm so với năm 2014 tỷ lệ người lao động lại tăng lên Cụ thể doanh thu năm 2015 so với năm 2014 tăng 110,13% doanh thu năm 2014 so với 2013 lại lên tới 128,66% tỷ lệ người lao động năm 2015/2014 lên tới 123,37%, năm 2014/2013 có 110% Điều cho thấy, lao động tăng không đem lại lợi nhuận kinh tế cho bến xe, chưa đáp ứng hoàn thành sứ mạng, mục tiêu mà trung tâm đặt Phải bến xe chịu quản lý nhà nước nên lãnh đạo hời hợt với việc quản lý lao động làm việc bến xe 3.3.2 Phân tích sức sinh lời bình qn Bảng 3.6: Sức sinh lời bình quân lao động năm 2013-2015 LN trước 2013 2014 2015 thuế 1.987.000 1.883.000 2.567.000 lời 180 11.038,89 198 9.510,10 245 10.477.55 (1000đ) Tổng số LĐ Sức sinh So sánh 2014/2013 2015/1014 94,76% 136,32% 110,00% 86,15% 123,37% 110,17% (1000đ/người) Nguồn: Phòng Hành chính-Nhân Nhận xét: Như nói trên: tổng số lao động qua năm bến xe Yên Nghĩa tăng Nhìn vào bảng trên, nhìn ta thấy lợi nhuận tăng, nhìn xuống sức sinh lời lại giảm Năm 2014 giảm 13,85% so với năm 2013 Thậm chí năm 2015 có tăng 110.17% so với 2014 số thấp so với 2013, số người lao động năm 2015 lại tăng nhiều so với 2013 Điều cho thấy việc sử dụng lao động chưa hợp lý Nhân viên thiếu kinh nghiệm, chưa đào tạo bản, chưa đem lại nguồn thu nhập tối đa cho bến xe, không đáp ứng mục tiêu mà trung tâm đặt 29 3.3.3 Phân tích hiệu sử dụng chi phí tiền lương Bảng 3.7: Hiệu sử dụng chi phí tiền lương hiệu suất năm 2013-2015 Đơn vị: 1.000.000đ 2013 DT LN Tổng quỹ lương Hiệu sử dụng chi 13.527 1.987 1.130 11,97 phí tiền lương (1:3) Hiệu suất tiền lương 1,76 2014 2015 17.404 1.883 1.202 14,48 19.168 2.567 1.490 12,86 So sánh 2014/2013 2015/2014 128,66% 110.13% 94,77% 136,32% 106,37% 123,96% 120,96% 88,81% 1,57 1,72 89,20% 109,55% (2:3) Nguồn: Phòng Hành chính-Nhân Nhận xét: Theo bảng ta thấy doanh thu qua năm tăng, đặc biệt năm 2014 tăng mạnh so với năm 2013 lên đến 128,66% Tổng quỹ lương tăng qua năm khơng mà hiệu sử dụng chí phí tiền lương tăng Cụ thể, năm 2014 hiệu sử dụng chi phí tiền lương tăng 120,96% so với năm 2013 tới năm 2015 số lại giảm xuống 88,81% so với năm 2014 Điều cho thấy mức doanh thu đạt đồng thiền lương bỏ chưa thực đạt hiệu quả, đòi hỏi bến xe phải có giải pháp cụ thể để nâng cao hiệu sử dụng lao động bến xe Yên Nghĩa 3.3.4 Phân tích hiệu suất tiền lương Từ bảng 3.8, ta thấy lợi nhuận mà bến xe Yên Nghĩa đạt không ổn định Năm 2014, lợi nhuận bến xe giảm 94,77% so với năm 2013 Đến năm 2015 có cải thiện tăng 136,32% so với năm 2014, không đáng kể so với lợi nhuận mà năm 2013 đạt Trong năm, hiệu suất tiền lương năm 2013 đạt số cao 1,76 Mặc dù hiệu suất tiền lương năm 2015 tăng 109,55% so với năm 2014 thấp năm 2013 số 1,72 Điều chứng tỏ, tiền lương mà bến xe bỏ chưa đem lại lợi nhuận cho bến xe 3.4 Đánh giá thành công, hạn chế nguyên nhân 3.4.1 Thành công nguyên nhân Đánh giá tình hình hoạt động quản trị nhân lực: theo quan điểm đại người nhân tố định đến thành công Nhận thức điều ban lãnh đạo bến xe n Nghĩa ln đặt người lên hàng đầu, ln đưa sách khuyến khích cán nhân viên làm việc chăm Hàng quý bến xe có báo cáo kinh doanh giúp cho việc đánh giá chất lượng cơng việc, cán nhân viên từ 30 có sách phù hợp xem xét tuyển dụng thêm nhân viên phận này, rút bớt nhân lực phân Tất thay đổi dần hoàn thiện máy nhân giúp cho việc quản lý cán nhân viên, xây dựng chiến lược dài hạn ngắn hạn hiệu lĩnh vực quản trị người Trong q trình phân tích cơng việc trung tâm tiến hành xây dựng định mức công việc cách hợp lý, bố trí người việc, có kiểm tra giám sát để điều chỉnh phù hợp với thực tế Đời sống vật chất tinh thần môi trường làm việc ngày cải thiện giúp cho người lao động nâng cao tinh thần trách nhiệm công việc, tinh thần hăng say lao động nâng lên, người yên tâm làm việc, hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh không ngừng tăng lên Những thành công cố gắng, nỗ lực phấn đấu không ngừng tập thể cán bộ, cơng nhân viên trung tâm qua góp phần thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu 3.4.2 Hạn chế nguyên nhân Mặc dù đạt thành cơng số hạn chế cần khắc phục như: - Năng suất làm việc thấp, hiệu sử dụng lao động chưa cao, gây lãng phí nguồn lực mà khơng đem lại hiệu Có lẽ doanh nghiệp chịu quản lý nhà nước nên suất làm việc chưa cao Có cán bộ, nhân viên hàng ngày tới công ty ngồi chơi Việc gây lãng phí nguồn lực mà khơng đem lại kết cho cơng việc trung tâm Họ chưa thực tâm vào làm việc, chí làm việc theo cách chống đối, làm cho có không thực tâm huyết với công việc - Cơng tác tuyển dụng chưa trọng, nhiều nặng quan hệ Cơng tác tuyển dụng trung tâm áp dụng nhiều hình thức đăng tin tuyển dụng hay qua giới thiệu cán bộ, nhân viên trung tâm Nhưng mà việc tuyển dụng đơi phụ thuộc vào quan hệ cán bộ, nhân viên công ty mà chưa thực thực nghiêm túc Vì mà dẫn tới tình trạng, đối tượng tuyển dụng không phù hợp với yêu cầu công việc đặt ra, dẫn tới tình trạng hiệu sử dụng lao động suất làm việc không cao - Chưa tạo động lực lao động để giữ chân người lao động, đặc biệt nhân viên bán vé Tỷ lệ nhảy việc nhân viên bán vé cao Mặc dù vị trí khác tỷ lệ nhảy việc không cao ,nhưng số lượng vị trí vào biên chế nhà nước 31 lao động theo hợp đồng Những lao động theo hợp đồng trung tâm thường có xu hướng chỗ lương cao tới làm, với họ, họ đâu có ràng buộc, chỗ đem lại lợi nhuận cao họ đến làm việc Vì thế, tỷ lệ nhảy việc cao điều dễ hiểu - Chưa trọng tới công tác đào tạo nhằm nâng cao hiệu sử dụng lao động Mặc dù, tất cán bộ, nhân viên bắt đầu vào làm việc trung tâm đào tạo, việc đào tạo chưa thực diễn nghiêm túc chưa đem lại hiệu mong đợi Chi phí bỏ khơng nhỏ, chưa thực dùng vào mục đích đào tạo Vì trình làm việc cán bộ, nhân viên trung tâm chưa thực bản, thái độ khách hàng chưa thực ân cần chu đáo Thậm chí có lúc có thái độ không với khách hàng, tạo phản cảm làm khách hàng khơng hài lòng Cơng tác đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ chuyên môn thực cho có khơng thực trọng Do mà hiệu sử dụng lao động khơng đạt mong muốn 32 CHƯƠNG 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VỀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG TẠI TRUNG TÂM KHAI THÁC BẾN XE HÀ NỘI, CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀ NỘI 4.1 Định hướng mục tiêu Đối với công ty nào, việc xây dựng phương hướng hoạt động sản xuất kinh doanh vô quan trọng Bởi vì, để thực hoạt động sản xuất kinh doanh tương lai cách tốt có hiệu trước hết phải xây dựng mục tiêu chiến lược, phương hướng cho hoạt động tương lai Hiệu hoạt động kinh doanh cao hay thấp phụ thuộc vào hướng trung tâm hay sai Trung tâm chủ động xây dựng hướng cho hoạt động kinh doanh ngắn hạn dài hạn Cũng doanh nghiệp khác kinh tế thị trường mục tiêu trung tâm lợi nhuận Nhưng bên cạnh mục tiêu lợi nhuận, mục tiêu bến xe Yên Nghĩa thuộc trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội trở thành bến xe hiên đại thu hút nhiều hành khách đến với bến xe Đồng thời, đem đến hài lòng cho khách hàng thái độ phục vụ tận tâm, chu đáo dành cho khách hàng… Trong năm 2016, bến xe Yên Nghĩa hướng tới mục tiêu nâng cao lợi nhuận thu lên mức 165% so với năm 2015, đồng thời nâng cao hiệu sử dụng lao động, giúp cho nhân viên có kinh nghiệm, làm việc đào tạo kí lưỡng, góp phần thực mục tiêu bến xe nhiệm vụ mà trung tâm giao cho Trong năm tới, bến xe Yên Nghĩa hướng tới mục tiêu trở thành bến xe hàng đầu miền Bắc, để phù hợp với đại mà nơi đuộc đầu tư, đồng thời giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thơng trung tâm thành phố, giảm tình trạng tải bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát 4.2 Các giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng lao động trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng cơng ty vận tải Hà Nội 4.2.1.Đa dạng hóa nguồn tuyển dụng Tuyển dụng bước quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng nguồn nhân lực lâu dài Đa dạng hóa nguồn tuyển dụng để thu hút nhiều ứng viên tạo hội thuận lợi cho việc tuyển dụng ứng viên giàu tiềm phù hợp với điều kiện làm việc trung tâm Đồng thừi nâng cao chất lượng công tác tuyển dụng nguồn nhân lực đồng nghĩa với việc nâng cao hiệu kinh doanh trung tâm 33 Khi tìm cán bộ, nhân viên có trình độ lực, tạo bầu khơng khí tác phong làm việc, động hơn, nhiệt tình Từ tạo bầu khơng khí thi đua lao động giúp cho cơng việc hồn thành tốt 4.2.2.Hòan thiện phân cơng, bố trí lao động, áp dụng hình thức tổ chức lao động hợp lý - Tổ chức sát hạch, kiểm tra trình độ cán bộ, nhân viên nhằm phát người lực, không phù hợp với cơng việc giao Từ có định thuyên chuyển công tác việc kịp thời - Bố trí, xếp, xác định rõ cơng việc người phải hồn thành vị trí họ tập thể - Phải giao mức theo dõi, mức lao động Ngoài ra, phải giao thêm nhiệm vụ cho người làm việc lâu năm tránh cho họ nhàm chán với công việc, đồng thời phát khả tiềm ẩn người họ phát huy khả 4.2.3.Tạo động lực khuyến khích lao động Để phát huy tốt khả nhân viên năm tới việc khơng ngừng hồn thiện ứng dụng đòn bẩy kinh tế, kích thích lợi ích vật chất tinh thần cán bộ, nhân viên trung tâm dụng cụ đắc lực để nâng cao hiệu sử dụng lao động làm cho người lao động gắn bó với với trung tâm, hết lòng nghiệp mục tiêu tập thể - Kích thích mặt vật chất: Kích thích mặt vật chất quan trọng việc nâng cao hiệu sử dụng lao động Kích thích mặt vật chất bao gồm khoản tiền lương, tiền thưởng trả cho người lao động nhằm thúc đẩy người lao động hăng say làm việc để đạt hiệu cao Về tiền lương, trung tâm nên xem xét mức lương cho nhân viên, có hình thức trả lương phù hợp với điều kiện thực tế đồng thời công tác tổ chức tiền lương phải đảm bảo tốc độ tăng suất lao động nhanh tốc độ tăng tiền lương bình quân Về tiền thưởng, phần mềm kích thích vật chất người lao động Nó ảnh hưởng tích cực đến hiệu sử dụng lao động Việc khen thưởng phải dựa vào lực làm việc nhân viên thông qua qua kết làm việc - Kích thích tinh thần Để kích thích tinh thần làm việc cho người lao động trung tâm cần xem xét số ý kiến sau: + Tạo bầu khơng khí làm việc lành mạnh, thoải mái, tránh kéo dài thời gian lao động gây căng thẳng cho người lao động 34 + Tổ chức buổi họp mặt trò chuyện, trao đổi kinh nghiệm, học hỏi kiến thức, thảo luận kế hoạch công việc tới nhằm nâng cao tầm hiểu biết đồng thời tạo hứng thú làm việc cho người lao động + Khen thưởng biểu dương số gương lao động giỏi trước tập thể để người noi gương + Tổ chức buổi dã ngoại, nghỉ ngơi cho cán bộ, nhân viên em họ để họ thêm yêu mến công việc hăng say làm việc - Hoàn thiện chế độ trợ cấp Để trì nâng cao hiệu cơng việc người lao động ngồi việc phải kích thích tinh thần vật chất người lao động, ban lãnh đạo cần phải có chế độ trợ cấp hợp lý người lao động người lao động yên tâm làm việc, cống hiến sức lực trí lực cho trung tâm Ngồi áp dụng số hình thức hỗ trợ kinh tế cho vay tiền để làm nhà, xây dựng gia đình… lao động trẻ làm cho họ gắn bó, ràng buộc với trung tâm 4.2.4.Đẩy mạnh công tác bồi dưỡng, đào tạo nhân viên Một yếu tố góp phần tăng hiệu kinh doanh hiệu sử dụng lao động Do đó, nâng cao hiệu sử dụng lao động vấn đề cần thiết mà biện pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng lao động phải nâng có trình độ đội ngũ cơng nhân viên tất khâu Nói cách khác cần đẩy mạnh công tác đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, nhân viên để đưa hiệu lao động ngày cao - Tổ chức chuyến công tác tập huấn cho cán bộ, nhân viên để họ học hỏi, trau dồi kiến thức kinh nghiệm làm việc - Tiếp tục cử cán chưa qua trình độ đại học theo học lớp chức Đồng thời, cấp phần chi phí giúp họ vừa làm vừa học, vừa đảm bảo sống - Bên cạnh đó, cần kết hợp với sách đề bạt, cất nhắc, tức việc đào tạo mở cho họ hội thăng tiến, phát triển thực công việc tốt Tuy nhiên, việc cử nhân viên học phải giám sát chặt chẽ, theo dõi thái độ học tập có tích cực hay khơng Nếu khơng việc đào tạo bồi dưỡng trở thành vơ ích với người khơng có thái độ học tập nghiêm túc 4.3 Kiến nghị trung tâm nhà nước Qua phân tích trên, thấy, bến xe Yen Nghĩa lớn, xe cộ thưa thớt Tình trạng bến vắng khách xa trung tâm, mạng lưới xe buýt nghèo nàn, đường không thuận tiện doanh nghiệp không dám đưa xe vào khai thác Người lại ngại xa nên không muốn Để khắc phục tình trạng này, 35 Sở GTVT Hà Nội cần quy hoạch lại bến xe TP khả quan Ví dụ đưa toàn đầu xe chạy tuyến Tây Bắc Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Hòa Bình , tuyến phía bắc có lộ trình qua cầu Thanh Trì Lạng Sơn, Bắc Giang từ bến Mỹ Đình, Giáp Bát BX Yên Nghĩa Đồng thời rút ngắn lộ trình tuyến buýt Mỹ Đình -Tế Tiêu Yên Nghĩa Có vừa giảm lưu lượng xe đan thành phố, giảm ùn tắc giao thơng, giảm tải bến xe Mỹ Đình tình trạng tải đỡ vất vả cho hành khách lại KẾT LUẬN Ý nghĩa việc nâng cao hiệu sử dụng nguồn nhân lực xem xét góc độ sau : Thứ doanh nghiệp Trong công tác quản lý ngày nay, nhân tố người nhà quản lý đặc biệt coi trọng đặt vị trí trọng tâm hàng đầu đổi Chính sách người bốn sách lớn doanh nghiệp : người, tài chính, kỹ thuật cơng nghệ Mặc dù có phát triển vũ bão khoa học công nghệ, q trình quản lý tự động hố ngày tăng, việc sử dụng máy móc thay người công tác quản lý ngày rộng rãi nhiên vai trò người kinh doanh khơng thể bị coi nhẹ mà ngày đề cao Nâng cao hiệu sử dụng nguồn lực người tiết kiệm chi phí lao động sống, tiết kiệm nguyên vật liệu, tăng cường kỹ thuật lao động giảm giá thành sản phẩm, tăng lợi nhuận Ngoài muốn tạo sức mạnh để chiến thắng thị trường cạnh tranh, vũ khí chủ yếu giá chất lượng hàng hoá Nâng cao hiêu sử dụng lao động góp phần củng cố phát triển uy doanh nghiệp thị trường 36 Thứ hai người lao động vừa người sản xuất vừa người tiêu dùng xã hội Nâng cao hiệu sử dụng lao động doanh nghiệp đòi hỏi người lao động phải thường xuyên học hỏi nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ để đáp ứng với yêu cầu thực tế Khi doanh nghiệp làm ăn có hiệu hơn, điều kiện người lao động cải thiện mặt hiệu sử dụng lao động lại nâng cao Thứ ba xã hội nâng cao hiệu sử dụng nguồn nhân lực góp phần thực đẩy tiến khoa học công nghệ Nhờ mà văn minh nhân loại ngày phát triển Nhu cầu đòi hỏi người lao động đời sống học tập sinh hoạt, văn hoá ngày cao để nắm bắt kịp thời phát triển xã hội Sử dụng nguồn nhân lực có hiệu tạo tiền đề cho trình sản xuất xã hội nói chung tái sản xuất sức lao động nói riêng DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] - www.thuvien.edu.vcu.vn [2] - Giáo trình: Những nguyên lý chủ nghĩa Mac-Lênin [3] - Tác giả Trần Xuân Cầu (2002), Giáo trình phân tích lao động xã hội, NXB Lao động – Xã hội, Hà Nội [4] - Giáo trình Kinh tế doanh nghiệp Thương mại (2012), Tác giả Phạm Cơng Đồn – Nguyễn Cảnh Lịch, NXB Thống Kê [5] – Đề tài: “Giải pháp nâng cao hiệu sử dụng lao độngtại phận nhà hàng khách sạn Vị Hoàng TP Nam Định” (2012), sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Thanh Tâm, khoa Khách sạn – Du lịch, Đại học Thương Mại [6] – Đề tài: “Nâng cao hiệu sử dụng lao động Khách sạn Cầu Giấy Hà Nội” (2012), sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Vân Anh, khoa Khách sạn – Du lịch, Đại học Thương Mại [7] - Philip G Jordan (2013) –“The Solar Labor Market—Efficiencies and Productivity”, Solar Energy Markets [8] - Tác giả Ricardo Azevedo Araujo (năm 2009) với đề tài “Are labor contracts efficient to combat fraud?” [9] – Tác giả Jimothy J Coelli, DS Prasada Rao, Christopher J.O’Donnell and George E Battese (2005), “An introduction to efficiency and productivity analysis, second edition” 37 [10] – Tác giả Jeony – Dong Lee and A Heshmati (2009), Producityvity, efficiency, and economic growth in th Asia – Pacific region 38 ... thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội: vấn đề lao động sử dụng lao động nhân viên bán vé trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội, với đặc điểm... UBND TP .Hà Nội, sở Trung tâm Quản lý bến xe Hà Tây đổi tên thành Trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội Bến xe Yên Nghĩa thực chất bến xe Hà Đông cũ, trung tâm khái... tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội 19 3.1.1 Lịch sử hình thành phát triển trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, chi nhánh tổng công ty vận tải Hà Nội 19