CÁC yếu tố ẢNH HƢỞNG đến ý ĐỊNH sử DỤNG DỊCH vụ UBER tại hà nội

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o ĐỖ ĐÌNH NAM CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ UBER TẠI HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG ỨNG DỤNG Hà Nội - 2018 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o ĐỖ ĐÌNH NAM CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ UBER TẠI HÀ NỘI Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG ỨNG DỤNG NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: XÁC NHẬN CỦA CÁN BỘ HƢỚNG DẪN XÁC NHẬN CỦA CHỦ TỊCH HĐ CHẤM LUẬN VĂN Hà Nội – 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Các yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber Hà Nội” cơng trình nghiên cứu khoa học cá nhân dƣới hƣớng dẫn PGS.TS Vũ Anh Dũng, chƣa đƣợc công bố cơng trình nghiên cứu Việc sử dụng kết quả, trích dẫn tài liệu ngƣời khác đảm bảo theo quy định Các nội dung trích dẫn tham khảo tài liệu, sách báo, thông tin đƣợc đăng tải tác phẩm, tạp chí trang web theo danh mục tài liệu tham khảo luận văn Học viên ĐỖ ĐÌNH NAM LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, chân thành cảm ơn PGS.TS Vũ Anh Dũng, ngƣời trực tiếp hƣớng dẫn thực đề tài Thầy giúp định hƣớng nghiên cứu dành cho lời khun, lời góp ý phê bình sâu sắc giúp tơi hồn thành nghiên cứu Tơi gửi cảm ơn sâu sắc tới Viện Quản trị Kinh Doanh, trƣờng Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội, Quý Thầy Cô giảng dạy cung cấp cho kiến thức quý báu thời gian học tập trƣờng, giúp nắm vững tiếp cận kiến thức khoa học chuyên ngành cho ứng dụng thực tiễn sau Tôi trân trọng cảm ơn tập thể lớp K24.QTKD3 hỗ trợ, động viên suốt thời gian học tập nghiên cứu vừa qua Đặc biệt cảm ơn bạn Nguyễn Thị Yến, Vũ Thị Kim Nhung, Nguyễn Thành Tƣ, anh Nguyễn Xuân Bách hỗ trợ tơi q trình khảo sát; cảm ơn bạn Lƣơng Khánh Linh, nhân viên Khối Operations công ty Uber Việt Nam cung cấp thơng tin, góp ý hữu ích cho tơi; cảm ơn chị Trần Thúy Hà, nhân viên nghiên cứu thị trƣờng công ty Nielsen Việt Nam cho tơi đóng góp hữu ích cho bảng câu hỏi Cuối cùng, gửi lời cảm ơn sâu sắc tới gia đình, tới ngƣời bạn thân thiết, đồng nghiệp công ty TNHH Coats Phong Phú, công ty TNHH Thƣơng mại Cosmos hỗ trợ công việc sống, giúp tơi hồn thành luận văn Học viên ĐỖ ĐÌNH NAM TĨM TẮT Mục tiêu nghiên cứu kiểm định mơ hình yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER ngƣời dân thành phố Hà Nội; qua đánh giá mức độ tác động yếu tố đƣa khuyến nghị sách phù hợp với Uber Hà Nội Để đạt đƣợc mục tiêu này, nghiên cứu đƣợc thực thành phố Hà Nội với 221 ngƣời tham gia khảo sát Phƣơng pháp nghiên cứu sử dụng phƣơng pháp nghiên cứu định lƣợng với kỹ thuật phân tích nhƣ: kiểm định độ tin cậy hệ số Cronbach’s Alpha, phân tích khám phá nhân tố, phân tích tƣơng quan hồi quy, phân tích phƣơng sai Kết phân tích xác định yếu tố mơ hình có ảnh hƣởng đến Ý định sử dụng dịch vụ Uber, xếp theo thứ tự ảnh hƣởng giảm dần, (1) Giá trị Giá cả, (2) Rào cản kỹ thuật, (3) Sự hấp dẫn phƣơng tiện cá nhân, (4) Nhận thức hữu ích, (5) Chuẩn mực chủ quan Ngồi ra, kết kiểm định biến định tính cho thấy yếu tố nhân học bao gồm giới tính, độ tuổi, tình trạng nhân, trình độ học vấn, nghề nghiệp thu nhập không tạo khác biệt Ý định sử dụng dịch vụ Uber nhóm đối tƣợng khác Qua đó, nghiên cứu đƣa số kiến nghị sách cho Uber Hà Nội để thu hút ý khách hàng nâng cao ý định sử dụng dịch vụ họ Cuối cùng, nghiên cứu hạn chế hƣớng nghiên cứu tƣơng lai cho nghiên cứu tƣơng tự MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT i DANH MỤC BẢNG BIỂU ii DANH MỤC HÌNH .iii PHẦN MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Tổng quan sở lý thuyết nghiên cứu………………………………… 1.1.1 Lý thuyết hành vi dự định 1.1.2 Mơ hình chấp nhận công nghệ 1.2 Mơ hình nghiên cứu đề xuất………………………………………………….8 1.2.1 Mơ hình kết hợp TPB TAM 1.2.2 Mơ hình kết hợp TPB, TAM yếu tố khác 10 1.3 Phân tích nhân tố mơ hình nghiên cứu đề xuất………………… 13 1.3.1 Nhận thức hữu ích Uber 13 1.3.2 Chuẩn mực chủ quan 15 1.3.3 Rào cản kỹ thuật 16 1.3.4 Sự hấp dẫn phƣơng tiện cá nhân 17 1.3.5 Giá trị giá 18 1.3.6 Ý định sử dụng Uber 20 1.4 Các giả thuyết nghiên cứu 20 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 23 2.1 Bối cảnh nghiên cứu……………………………………………………… 23 2.1.1 Kinh tế chia sẻ 23 2.1.2 Giới thiệu dịch vụ vận tải hành ứng dụng 24 2.1.3 Giới thiệu dịch vụ UBER Hà Nội 25 2.2 Quy trình nghiên cứu……………………………………………………… 27 2.3 Thiết kế nghiên cứu…………………………………………………………27 2.3.1 Xây dựng thang đo 28 2.3.2 Bảng hỏi điều tra 30 2.3.3 Phƣơng pháp lấy mẫu thu thập số liệu 31 2.3.4 Thông tin mẫu 31 2.3.5 Phƣơng pháp phân tích liệu 32 CHƢƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 36 3.1 Phân tích thống kê mơ tả……………………………………………………36 3.2 Phân tích tƣơng quan……………………………………………………… 37 3.2.1 Tƣơng quan biến độc lập nhóm yếu tố với biến phụ thuộc………………………………………………………………………… 37 3.2.2 Tƣơng quan biến độc lập nhóm yếu tố 37 3.3 Phân tích độ tin cậy…………………………………………………………38 3.4 Phân tích nhân tố……………………………………………………………38 3.5 Mơ hình điều chỉnh…………………………………………………………40 3.6 Phân tích hồi quy đa biến………………………………………………… 41 3.7 Kiểm định giả thuyết mơ hình nghiên cứu…………………………… 44 3.8 Kiểm định khác biệt biến định tính…………………………… 44 3.8.1 Kiểm định ý định sử dụng dịch vụ Uber nam nữ 45 3.8.2 Kiểm định ý định sử dụng dịch vụ Uber nhóm nhân học khác……… 45 3.9 Mức độ ảnh hƣởng nhóm nhân tố đến ý định sử dụng dịch vụ Uber Hà Nội……………………………………………………………………… 46 CHƢƠNG 4: KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP VÀ KẾT LUẬN 47 4.1 Kiến nghị giải pháp…………………………………………………………47 4.2 Kết luận đóng góp đề tài…………………………………………….49 4.3 Các hạn chế hƣớng nghiên cứu đề tài…………………… 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Ký hiệu ABTS ANOVA AP EFA GPS IU KMO KMRT MRT PEU PR PTCN PU PV SB SN SPSS TAM TPB TRA UTAUT VIF Nguyên nghĩa App-Based Transportation Service Analysis of Variance Attractiveness of Personal Vehicles Exploring Factors Analysis Global Positioning Satelllite System Intention of Use Kaiser – Meyer – Olkin Kaohsiung Mass Rapid Transit Mass Rapid Transit Perceived Ease of Use Public Relations Phƣơng tiện cá nhân Perceived Usefulness Price Value Switching Barrier Subjective Norm Phần mềm phân tích liệu SPSS Technology Acceptance Model Theory of Planned Behaviour Theory of Reasoned Action Unified Theory of Acceptance and Use of Technology Variance Inflation Factor i DANH MỤC BẢNG BIỂU STT Bảng Nội dung Bảng 1.1 Thang đo Nhận thức hữu ích 14 Bảng 1.2 Thang đo Chuẩn mực chủ quan 15 Bảng 1.3 Thang đo Rào cản kỹ thuật 16 Bảng 1.4 Thang đo Sự thuận tiện PTCN 17 Bảng 1.5 Thang đo Giá trị Giá 19 Bảng 1.6 Thang đo Ý định sử dụng Uber 20 Bảng 2.1 Tổng hợp thang đo nghiên cứu 29 Bảng 3.1 Phân tích độ tin cậy Cronbach’s Alpha 38 Bảng 3.2 Kết kiểm định KMO Bartlett 39 10 Bảng 3.3 Kết phân tích nhân tố 39 11 Bảng 3.4 Kết phân tích nhân tố 42 12 Bảng 3.5 Kết kiểm định ANOVA 42 13 Bảng 3.6 Kết hồi quy theo phƣơng pháp Enter 43 14 Bảng 3.7 Kết kiểm định giả thuyết 44 15 Bảng 3.8 Kết kiểm định khác biệt biến định tính 45 ii Trang DANH MỤC HÌNH STT Hình Nội dung Trang Hình 1.1 Thuyết hành động hợp lý (TRA) Hình 1.2 Thuyết hành vi dự định (TPB) Hình 1.3 Mơ hình chấp nhận cơng nghệ Hình 1.4 Mơ hình kết hợp TPB TAM Chen, C.F & Chao, W.H (2010) Hình 1.5 Mơ hình kết hợp TPB TAM 10 Hình 1.6 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 13 Hình 1.7 Các giả thuyết nghiên cứu 22 Hình 2.1 Các dịch vụ Uber cung cấp Hà Nội 26 Hình 2.2 Quy trình nghiên cứu 27 10 Hình 3.1 Mơ hình nghiên cứu điều chỉnh 41 iii Giá tr Giá Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 818 Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted PV1 PV2 13.95 14.14 7.115 7.379 662 666 768 769 PV3 13.68 6.517 708 751 PV4 14.45 7.758 482 819 PV5 13.64 7.314 549 801 Phụ lục 4: Kết kiể định nhân tố Kết phân tích nhân tố lần Kiể định KMO and Ba e ’ Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 878 2699.067 df 231 Sig .000 Ma trận xoay nhân tố Lần Component AP4 AP1 851 809 AP6 793 AP2 743 AP3 727 AP5 633 PV1 791 PV3 751 PV2 732 PV4 629 PV5 603 SB2 -.868 SB3 -.855 SB1 -.832 PU1 PU4 779 PU5 777 PU3 577 PU2 SN1 835 SN2 833 SN3 768 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Tổng `Component Initial Eigenvalues Total hƣơng giải thích (Lần 1) Extraction Sums of Squared Loadings % of Variance Cumulative % Total % of Variance Cumulative % Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Variance Cumulative % 7.637 2.874 34.716 13.062 34.716 47.777 7.637 2.874 34.716 13.062 34.716 47.777 3.831 3.238 17.413 14.716 17.413 32.129 1.967 8.940 56.717 1.967 8.940 56.717 3.177 14.441 46.571 1.351 6.142 62.859 1.351 6.142 62.859 2.407 10.942 57.513 1.013 4.605 67.464 1.013 4.605 67.464 2.189 9.951 67.464 827 3.759 71.222 742 3.374 74.596 670 3.046 77.642 639 2.905 80.547 10 529 2.405 82.952 11 496 2.257 85.209 12 428 1.945 87.154 13 410 1.865 89.019 14 390 1.775 90.794 15 353 1.605 92.399 16 324 1.473 93.872 17 305 1.386 95.257 18 272 1.238 96.495 19 249 1.133 97.628 20 226 1.028 98.656 21 196 891 99.546 22 100 454 100.000 Kết kiể định nhân tố Lần Kiể định KMO and Bartlet ’ Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .872 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 2540.805 df 210 Sig .000 Ma trận xoay nhân tố (Lần 2) Component AP4 AP1 852 810 AP6 793 AP2 744 AP3 728 AP5 631 PV1 800 PV3 760 PV2 740 PV4 634 PV5 602 SB2 -.877 SB3 -.863 SB1 -.835 PU1 SN1 836 SN2 835 SN3 771 PU5 796 PU4 788 PU3 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Tổng Component Initial Eigenvalues Total % of Variance hƣơng giải thích (Lần 2) Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % Total % of Variance Cumulative % Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Variance Cumulative % 7.226 34.411 34.411 7.226 34.411 34.411 3.816 18.171 18.171 2.847 13.558 47.969 2.847 13.558 47.969 3.273 15.587 33.757 1.929 9.185 57.154 1.929 9.185 57.154 3.075 14.641 48.398 1.351 6.434 63.588 1.351 6.434 63.588 2.188 10.418 58.817 1.001 4.769 68.356 1.001 4.769 68.356 2.003 9.540 68.356 822 3.915 72.271 687 3.269 75.541 639 3.044 78.584 566 2.697 81.282 10 518 2.467 83.749 11 496 2.361 86.110 12 421 2.004 88.114 13 391 1.864 89.978 14 384 1.830 91.809 15 351 1.669 93.478 16 305 1.455 94.933 17 275 1.308 96.241 18 249 1.187 97.427 19 237 1.131 98.558 20 203 966 99.525 21 100 475 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Kết kiể định nhân tố Lần Kiể định KMO and Bartlett's Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .861 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 2376.813 df 190 Sig .000 Ma trận xoay nhân tố (Lần 3) Component AP4 AP1 853 811 AP6 795 AP2 744 AP3 727 AP5 632 PV1 802 PV3 764 PV2 743 PV4 636 PV5 606 SB2 881 SB3 864 SB1 841 SN1 840 SN2 836 SN3 765 PU5 798 PU4 796 PU3 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Tổng Component Initial Eigenvalues Total hƣơng giải thích (Lần 3) Extraction Sums of Squared Loadings % of Variance Cumulative % Total % of Variance Cumulative % Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Variance Cumulative % 6.764 33.820 33.820 6.764 33.820 33.820 3.801 19.003 19.003 2.826 14.128 47.948 2.826 14.128 47.948 3.098 15.489 34.492 1.862 9.312 57.260 1.862 9.312 57.260 2.835 14.174 48.666 1.351 6.755 64.015 1.351 6.755 64.015 2.183 10.917 59.583 1.000 4.998 69.013 1.000 4.998 69.013 1.886 9.429 69.013 808 4.039 73.052 670 3.352 76.404 639 3.196 79.600 546 2.729 82.329 10 510 2.548 84.877 11 471 2.353 87.230 12 421 2.103 89.333 13 384 1.922 91.255 14 357 1.783 93.039 15 313 1.563 94.602 16 276 1.382 95.984 17 251 1.257 97.241 18 238 1.188 98.429 19 214 1.072 99.501 20 100 499 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Kết kiểm định nhân tố Lần Kiể định KMO and Bartlett's Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .852 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 2233.652 df 171 Sig .000 Ma trận xoay nhân tố (Lần 4) Component AP4 AP1 850 813 AP6 795 AP2 740 AP3 729 AP5 634 PV1 808 PV3 768 PV2 748 PV4 635 PV5 607 SB2 888 SB3 868 SB1 841 SN1 842 SN2 836 SN3 766 PU5 803 PU4 796 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Tổng Component Initial Eigenvalues Total hƣơng giải thích (Lần 4) Extraction Sums of Squared Loadings % of Variance Cumulative % Total % of Variance Cumulative % Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Variance Cumulative % 6.369 33.522 33.522 6.369 33.522 33.522 3.784 19.915 19.915 2.766 14.558 48.080 2.766 14.558 48.080 2.983 15.701 35.616 1.808 9.518 57.597 1.808 9.518 57.597 2.683 14.120 49.736 1.350 7.104 64.701 1.350 7.104 64.701 2.179 11.467 61.203 984 5.177 69.878 984 5.177 69.878 1.648 8.675 69.878 806 4.244 74.122 666 3.508 77.629 638 3.358 80.987 534 2.811 83.798 10 490 2.578 86.376 11 421 2.216 88.592 12 389 2.048 90.641 13 357 1.877 92.518 14 318 1.676 94.194 15 276 1.455 95.649 16 253 1.331 96.980 17 247 1.302 98.282 18 226 1.191 99.473 19 100 527 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Phụ lục 5: Kết phân tích hồi uy đa biến a Variables Entered/Removed Model Variables Variables Entered Removed Method PV, AP, SN, Enter b SB, PU a Dependent Variable: IU b All requested variables entered Model Summary Model R b R Square Adjusted R Square Std Error of the Estimate a 0,531 0,520 0,729 a Predictors: (Constant), PV, AP, SN, SB, PU b Dependent Variable: IU ANOVA 0,58739 2,037 a Model DurbinWatson Sum of Squares df Mean Square Regression 83,931 16,786 Residual 74,180 215 0,345 158,111 220 Total a Dependent Variable: IU b Predictors: (Constant), PV, AP, SN, SB, PU F 48,652 Sig 0,000 b a Model (Const ant) PU SN SB AP PV Unstandardized Coefficients B Std Error 1,205 0,371 0,170 0,151 -0,185 -0,205 0,643 a Dependent Variable: IU 0,055 0,050 0,053 0,059 0,077 Coefficients Standardized t Sig Coefficients Beta 0,174 0,156 -0,197 -0,188 0,498 3,243 0,001 3,060 3,044 -3,512 -3,493 8,375 0,002 0,003 0,001 0,001 0,000 Correlations Zeroorder Partial Part 0,515 0,380 -0,391 0,135 0,663 0,204 0,203 -0,233 -0,232 0,496 0,143 0,142 -0,164 -0,163 0,391 Collinearity Statistics Toleran VIF ce 0,677 0,835 0,694 0,753 0,616 1,477 1,197 1,441 1,328 1,623 Phụ lục 6: Ph n ch hƣơng ANOVA Giới tính Group Statistics N Mean Std Std Error Deviation Mean 113 3,380 0,85201 0,08015 108 3,287 0,84458 0,08127 Gioi tinh Nam Nu Equal Independent Samples Test Levene's Test for Equality of Variances t-test for Equality of Means variances assumed F Sig t df Sig (2-tailed) Mean Difference Std Error Difference 95% Confidence Interval of the Difference Equal variances not assumed 0,135 0,714 Lower Upper 0,819 219 0,414 0,09349 0,11417 -0,13151 0,31850 0,819 218,705 0,414 0,09349 0,11414 -0,13147 0,31846 Độ tuổi Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,331 df1 df2 Sig 217 0,803 ANOVA Sum of Squares 3,288 df Between Groups Within 154,823 Groups Total 158,111 Tình trạng nhân Mean Square 1,096 217 0,713 F 1,536 Sig 0,206 220 Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,642 Between Groups Within Groups Total df1 df2 Sum of Squares 1,417 Sig 218 0,527 ANOVA df Mean Square 0,708 156,694 218 0,719 158,111 220 F 0,986 Sig 0,375 T nh độ học vấn Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,495 Between Groups Within Groups Total df1 df2 Sig 218 0,610 ANOVA Sum of Squares 0,575 df Mean Square 0,287 157,536 218 0,723 158,111 220 F 0,398 Sig 0,672 Nghề nghiệp Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,718 Between Groups Within Groups Total df1 df2 Sum of Squares 3,131 Sig 216 0,580 ANOVA df Mean Square 0,783 154,980 216 0,717 158,111 220 F 1,091 Sig 0,362 Thu nhập Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 1,343 Between Groups Within Groups Total df1 df2 Sum of Squares 3,382 Sig 216 0,255 ANOVA df Mean Square 0,846 154,729 216 0,716 158,111 220 F 1,180 Sig 0,320 ... đo ý định sử dụng; bao gồm nhân tố: Ý định sử dụng mã: IU1 , Ý định sử dụng thƣờng xuyên mã; IU2 Ý định giới thiệu (mã: IU3) Bảng 1.6 Thang đ Ý định sử dụng Uber Mã Thang đ IU1 Tôi có ý định sử. .. nghiên cứu kiểm định mơ hình yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER ngƣời dân thành phố Hà Nội; qua đánh giá mức độ tác động yếu tố đƣa khuyến nghị sách phù hợp với Uber Hà Nội Nhiệ ụ nghiên... 1: Các yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER ngƣời dân Hà Nội? Câu hỏi 2: Mức độ ảnh hƣởng yếu tố tới ý định sử dụng dịch vụ UBER nhƣ nào? 2 Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu Mục iêu nghiên