BÁO CÁO THỰC TẬP, CẤU TẠO Ô TÔ 2, TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ GTVT, CƠ SỞ ĐÀO TẠO THÁI NGUYÊN
MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU .4 LỜI CẢM ƠN .5 NHẬN XÉT CHƯƠNG I CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 1.1 Phổ biến đề cương 1.2 Nội quy phòng thực hành .8 1.3 Giới thiệu phương pháp tổ chức sản xuất, bố trí thiết bị, nhà xưởng CHƯƠNG II CẤU TẠO Ô TÔ HÃNG TOYOTA 2.1 Gới thiệu chung xe toyoa corolla 1.6 2000 2.2 Động .9 2.2.1 Cơ cấu trục khuỷu truyền 2.2.1.1 Trục khuỷu .9 2.2.1.2Thanh truyền 10 2.2.2 Hệ thống phân phối khí kiểu xupap đặt 11 2.2.2.1 Cấu tạo: 11 2.2.2.2 Nhiệm vụ: 11 2.2.3 Hệ thống bôi trơn làm mát 11 2.2.3.1 Hệ thống bôi trơn 11 2.2.3.2 Hệ thống làm mát nước 12 2.3 Hệ thống nhiên liệu .13 2.3.1 Hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí 13 2.3.1.1 Bơm xăng toyota 13 2.3.1.2 Bố chế hòa khí .14 2.3.1.3Thùng xăng ,bầu lọc ,đường ống dẫn xăng 14 2.3.1.4 Bầu lọc khí .15 2.3.2 Hệ thống kiểm sốt khí thải 15 2.3.2.1 Cấu tạo 15 2.4 Hệ thống điện 16 2.4.1 Hệ thống cung cấp điện 16 2.4.1.1 Ắc quy 16 2.4.1.2 Máy phát điện 16 2.4.2 Hệ thống đánh lửa thường .17 2.4.3 Hệ thống khởi động 17 2.4.4.1 Hệ thống chiếu sáng tín hiệu tơ 19 2.4.4.2 Hệ thống thông tin 19 2.4.5 Các thiết bị tiện nghi xe 20 2.4.5.1 Hệ thống điều hòa khơng khí .20 2.4.5.2 Hệ thống gạt nước rửa kính chắn gió 21 2.4.5.3 Hệ thống nâng hạ kính 22 2.5 Hệ thống gầm ô tô 23 2.5.1 Hệ thống truyền lực 23 2.5.1.1 Ly hợp 23 2.5.1.2 Hộp số 24 2.5.1.3 Trục đăng .25 2.5.2 Hệ thống di chuyển treo 25 2.5.3 Hệ thống lái .26 2.5.4 Hệ thống phanh ô tô 28 2.5.4.1 Hệ thống phanh 28 2.5.4.2 Hệ thống phanh tay 28 CHƯƠNG 29 THỰC TẬP CẤU TẠO Ô TÔ TOYOTA COROLLA 29 3.1 Động 29 3.1.1 Cơ cấu trục khuỷu truyền 29 3.1.1.1 Quy trình tháo lắp trục khuỷu truyền 29 3.1.2 Hệ thống phân phối khí 30 3.1.2.1 Chuẩn bị .30 3.1.3 Hệ thống bôi trơn , làm mát 31 3.1.3 Hệ thống bôi trơn 31 3.1.3.2 Hệ thống làm mát 31 3.2 Hệ thống nhiên liệu .32 3.2.1 Hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí 32 3.2.2 Hệ thống kiểm soát xả 32 3.3 Hệ thống điện 32 3.3.1 Hệ thống cung cấp điện 32 3.3.1.1 Ắc quy 32 3.3.1.2 Máy phát điện 33 3.3.2 Hệ thống đánh lửa 33 3.3.2.1 Quy trình tháo lắp 33 3.3.3 Hệ thống khởi động 34 3.3.3.1 Quy trình tháo lắp kiểm tra 34 3.3.4 Hệ thống thông tin chiếu sáng ,tín hiệu 34 3.3.4.1 Kiểm tra hệ thống chiếu sáng ô tô 34 3.3.4.2 Kiểm tra hệ thống thông tin 35 3.3.5 Các thiết bị tiện nghi ô tô 35 3.3.5.1 Hệ thống điều hòa khơng khí 35 3.3.5.2 Hệ thống cần gạt nước 36 3.4 Hệ thống gầm 36 3.4.1 Hệ thống truyền lực 36 3.4.1.1 Ly hợp 36 3.4.1.2 Hộp số 37 3.4.1.3 Trục đăng 38 3.4.2 Hệ thống di chuyển treo .38 3.4.2.1 Lốp xe ô tô .38 3.4.2.2 Hệ thống treo 39 3.4.3 Hệ thống lái .41 3.4.3.1 Tháo hệ thống lái 41 3.4.3.2 Lắp hệ thống lái 44 3.4.4.1 Qua trình tháo .46 3.4.4.2 Quá trình lắp ngược lại với trinh tháo 46 KẾT LUẬN .47 LỜI MỞ ĐẦU Trong đổi đất nước nay, đất nước ta diễn sơi động q trình phát triển kinh tế nhiều ngành nghề có tơ Với vai trò quan trọng, ô tô phương tiện quan trọng để di chuyển vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi khác Để trì tình trạng hoạt động ô tô tốt, vai trò người thợ sửa ô tô quan trọng Là sinh viên trường đại học Công nghệ giao thông vận tải , chúng em thầy khoa khí dạy dỗ tận tình Qua đó, chúng em học hệ thống kiến thức đầy đủ ô tô Trong khoảng thời gian này, thầy cô tạo điều kiện cho chúng em thực tập để rèn luyện kiến thức học có hội tiếp xúc với công việc sửa chữa Địa xưởng thực hành sửa chữa ô tô trường Đại học Công nghệ GTVT sở đào tạo Thái Nguyên Qua đợt thực tập này, chúng em học nhiều kiến thức ô tô thực hành kiến thức học Với báo cáo này, chúng em muốn viết lại học kinh nghiệm quý báu thực tập xưởng Qua đây, chúng em xin chân thành cảm ơn thầy Vũ Thế Truyền khoa tạo điều kiện tốt chúng em thực tập Với báo cáo này, chắn nhóm em khơng thể tránh thiếu sót Rất mong nhận đóng góp thầy để kiến thức nhóm em hồn thiện LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực tập phòng thực hành sửa chữa ô tô sở đào tạo Thái Nguyên Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải em có hội tiếp xúc với thực tế với công việc sửa chữa ô tô Tại đây, em với bạn nhóm thực tập có hội tham gia cơng việc tháo lắp bảo dưỡng động V8 làm quen với việc cầm dụng cụ làm việc Qua đó, công việc đem lại cho em bạn kinh nghiệm sửa chữa , biết thêm nhiều việc bảo dưỡng động ô tô Để có kết này, em xin chân thành cảm ơn thầy Vũ Thế Truyền tạo điều kiện thuận lợi, nhiệt tình giúp đỡ chúng em hồn thành q trình thực tập Sinh viên thực Phạm Tiến Đạt NHẬN XÉT (Của giáo viên hướng dẫn) ………………………………………………………………………………………………… ……… ………………………………………………………………………………………………… ……… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… CHƯƠNG I CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 1.1 Phổ biến đề cương 1.1.1 Tên học phần: THỰC TẬP CẤU TẠO Ô TÔ Mã học phần: DC4OT22 1.1.2 Số tín chỉ: 1.1.3 Trình độ: Sinh viên năm thứ tư 1.1.4 Phân bổ thời gian: Thời gian thực hiện: 135 (45 giờ/tuần) 1.1.5 Điều kiện tiên quyết: Học phần học trước: Thực tập cấu tạo ô tô Mã HP: DC3OT31 1.1.6 Mục tiêu học phần: - Kiến thức: Củng cố kiến thức lý thuyết, nắm vững cấu tạo để lập thực quy trình tháo, lắp cụm, tổng thành, hệ thống ô tô - Kỹ năng: Lập thực quy trình tháo, lắp cụm, tổng thành, hệ thống ô tô 1.1.7 Mô tả vắn tắt nội dung học phần: Học phần bao gồm: Các kết cấu mới, ứng dụng kỹ thuật đại tơ; lập thực quy trình tháo, lắp cụm, tổng thành 1.1.8 Nhiệm vụ sinh viên: - Có mặt chấp hành quy định xưởng thực tập; - Thực tập theo kế hoạch, yêu cầu, nội dung chương trình thực tập; - Ghi chép nhật ký trình thực tập; - Hoàn thành Báo cáo thực tập kết thúc đợt thực tập; - Bảo vệ thực tập 1.1.9 Tài liệu học tập: - Đề cương chi tiết đợt thực tập phê duyệt; - Tài liệu đào tạo hãng TOYOTA - Các tài liệu cấu tạo ô tô; tài liệu hướng dẫn sử dụng dụng cụ, thiết bị xưởng - Các quy định kỹ thuật an tồn lao động, vệ sinh cơng nghiệp, phòng cháy, chữa cháy - Các tài liệu liên quan khác 1.1.10 Tiêu chuẩn đánh giá sinh viên: - Thời gian có mặt trường, ý thức chuyên cần, thực nội quy, quy chế thực tập; - Báo cáo thực tập; - Bảo vệ thực tập 1.1.11 Nội dung tổng quát THỜI GIAN TT NỘI DUNG TỔNG QUÁT (giờ) Công tác chuẩn bị Cấu tạo ô tô hãng TOYOTA 40 Thực tập cấu tạo ô tô hãng TOYOTA 75 Bảo vệ thực tập 16 Tổng cộng 135 1.2 Nội quy phòng thực hành 1.2.1 Mục đích yêu cầu Giúp sinh viên hiểu nắm nội quy, quy định an toàn xưởng sửa chữa ô tô Những quy định xưởng thực tập Hạn chế tai nạn (sự cố ) trình luyện tập Thực nghiêm chỉnh nội quy ban hành 1.2.2 Nội quy an toàn xưởng sữa chữa ô tô 1.Mọi sinh viên vào xưởng thực tập học mơn an tồn lao động đạt yêu cầu kỹ thuật an toàn bảo hộ lao động Tất giáo viên sinh viên làm việc thực tập xưởng bắt buộc phải có trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân theo quy định nhà trường nhà nước Phải chấp hành nghiêm chỉnh nội quy, kỷ luật học tập lao động sản xuất Sinh viên không tự ý làm việc chưa hiểu rõ quy trình,quy phạm chưa phép giáo viên Ơ tơ phận xe sửa chữa phải chèn, kê kích cận thận chắn Khi thực công việc phải từ người trở lên phải thống hiệu lệch làm việc Nếu làm việc gầm xe phải có kính để chắn bụi Trước bơm lốp phải gài thép V vào la giăng để giữ ( Thanh gài phải đủ dài đủ lớn) lốp ô tô phải ăn bơm Khi bơm không bơm áp suất quy định nhà chế tạo Các hệ thống an toàn xe phải hoạt động tốt cho xe chạy thử ( cho xe chạy thử phải đeo biển chạy thử) 10 Khi sửa xe thiết phải dừng hẳn xe Không ngồi lên tai xe để sửa chữa xe di chuyển 11 Khi sửa chữa phần máy phải chống giữ ca bô cẩn thận, chắn 12 Không dùng cáp thép ( cáp mềm ) để kéo xe đường dốc, trường hợp xe kéo phải có phanh tay hệ thống tay lái làm việc tốt 13 Khi làm việc xưởng phải bố trí nơi làm việc gọn gàng , khoa học hợp lý, không làm bừa, làm ẩu 14 Mọi sinh viên phải có ý thức tài sản chung xưởng Nếu để xảy mát hư hỏng dụng cụ thao tác không kỹ thuật phải bồi thường thiệt hại theo quy định trường 1.3 Giới thiệu phương pháp tổ chức sản xuất, bố trí thiết bị, nhà xưởng Phòng thực tập đặt sau nhà ăn trường gồm hai phòng rộng rãi trang bị tất dụng cụ máy móc phục phụ cho thực tập ví dụ máy hàn ,máy mài ,máy khoan ,bình nén khí … CHƯƠNG II CẤU TẠO Ơ TƠ HÃNG TOYOTA 2.1 Gới thiệu chung xe toyoa corolla 1.6 2000 - Xe sản xuất năm 2000 - Xuất xứ :Nhập - Màu ngoại thất : màu xanh - Màu nội thất : màu sữa - Số cửa - Số chỗ ngồi - Động xăng 1.6L - Hệ thống nạp nhiên liệu : Bình xăng - Hệ thống chuyển động : + Số tay + Dẫn động FWD - Dẫn động cầu trước - Tiêu hao nhiên nhiệu 6L/100km 2.2 Động 2.2.1 Cơ cấu trục khuỷu truyền 2.2.1.1 Trục khuỷu A Nhiệm vụ -Trục khuỷu có nhiệm vụ nhận lực từ truyền tạo mô men quay để kéo máy cơng tác, ngồi trục khuỷu dẫn động cho tất cấu hệ thống để động hoạt động B Cấu tạo Cấu tạo trục khuỷu gồm phần: -Cổ khuỷu lắp ổ đỡ thân máy trục quay trục khuỷu -Chốt khuỷu lắp đầu to truyền Cổ khuỷu, chốt khuỷu có dạng hình trụ -Má khuỷu nối chốt khuỷu cổ khuỷu, má khuỷu có đối trọng -Đi trục khuỷu lắp vớ bánh đà 2.2.1.2Thanh truyền A Nhiệm vụ -Thanh truyền chi tiết truyền lực pit-tông trục khuỷu B Cấu tạo -Thanh truyền chia làm phần: đầu nhỏ, thân đầu to -Đầu nhỏ truyền để lắp vơi chốt pit-tơng, có dạng hình trụ -Đầu to truyền để lắp vơiự chốt khuỷu, làm liền khối làm nửa dùng bu lông ghép lại với 10 - Sau lắp động lên xe, cần tiến hành khởi động động để kiểm tra hoạt động bơm nước 3.2 Hệ thống nhiên liệu 3.2.1 Hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí A Quy trình tháo lắp B1: Tháo đường ống nhiên liệu, ống dẫn chẫn khơng, ống khơng khí đường dây điện khỏi chế hòa khí( ý bịt đầu ống nối sau tháo, đánh dấu ghi nhớ để nắp lại không bị nhầm) B2: Tháo bầu lọc gió khỏi chế hòa khí B3: Tháo cần nối bướm gió cần nối bướm ga B4: Tháo bulong bắt giữ chế hòa khí cụm ống nạp lấy chế hòa khí khỏi động B5: Làm đệm cũ keo dính bám mặt lắp ghép chế hòa khí cụm ống nạp dùng giẻ bịt lỗ lắp chế hòa khí ống nạp để tránh bụi bẩn B6: Tháo hệ thống vạn chuyển xăng: thùng xăng, bơm xăng, bầu lọc ống dẫn B7: Lắp ngược lại với quy trình tháo 3.2.2 Hệ thống kiểm sốt xả Tháo cụm ống xả ống giảm - Tháo bu lông bắt giữ ống xả ống giảm thanh, tháo cụm ngồi; - Tháo ống góp khí xả đệm kín Chú ý nới bu lơng, khơng làm hỏng đệm kín 3.3 Hệ thống điện 3.3.1 Hệ thống cung cấp điện 3.3.1.1 Ắc quy - Quá trình tháo lắp ắc quy TT Nội dung công việc cọ phần ắc quy Dụng cụ hợp natri Yêu cầu kỹ thuật cacbonat Nới lỏng bu long giữ nước Cờ lê Nới bulong từ từ Cờ lê Nới bulong từ từ kẹp cực âm sau đẩy kẹp dây cáp khỏi cực điện Nới lỏng bu long giữ 32 kẹp cực dương sau đẩy kẹp dây cáp khỏi cực điện Lấy ắc quy khỏi xe lau kẹp cực điện dung dịch Đảm bảo hỗn hợp natri cacbonat nước 3.3.1.2 Máy phát điện + Quy trình tháo lắp máy phát điện TT Nội dung công việc tháo dây dẫn đến máy phát Nới đai ốc giữ puli Dụng cụ Tua vít Dụng cụ giữ Yêu cầu kỹ thuật Chú ý vị trí lắp đặt ốc cờ lê 22 Cờ lê Giảm lực căng dây đai , tháo dây đai khỏi puli tháo máy phát khỏi Cờ lê động Vệ sinh máy phát 3.3.2 Hệ thống đánh lửa 3.3.2.1 Quy trình tháo lắp B1 Tháo mối ắc quy với khóa điện B2 Tháo cụm boobin tăng áp B3 Tháo cụm Ecu điểu khiển B4 Tháo bọ chia điện B5 Tháo dây điện cao áp đên bugi B6 Tháo bugi Sau tháo xong cần tiến hành kiểm tra bảo dưỡng Quy trình lắp ngược lại với trình tháo 3.3.3 Hệ thống khởi động 3.3.3.1 Quy trình tháo lắp kiểm tra STT NỘI DUNG CÔNG VIỆC DỤNG CỤ 33 YÊU CẦU KỸ THUẬT -Tháo ắc quy Tháo đầu dây điện bắt vào ắc quy Tháo bulong(đai ốc) bắt ắc quy với giá mang xuống Kìm điện,cle Tháo dây mát ắc quy trước,tránh chập Tránh rơi ắc quy -Tháo máy khởi động Tháo đầu dây bắt vào máy khởi động Tháo bulong (đai ốc) bắt cố định máy khởi động với động mang xuống Kìm điện,cle Đánh dấu đầu dây Tránh rơi -Tháo rowle khởi động Tháo đầu dây bắt vào rơ le khởi động Tháo bulong (đai ốc) bắt cố định rơ le khởi động Kìm điện,cle Đánh dấu đầu dây Tránh rơi 3.3.4 Hệ thống thông tin chiếu sáng ,tín hiệu 3.3.4.1 Kiểm tra hệ thống chiếu sáng ô tô Ta tiến hành kiểm tra hệ thống chiếu sáng ô tô mắt thường dùng thiết bị chuyên dùng để kiểm tra thay kịp thời đảm bảo an toàn cho người lái xe Cần bảo dưỡng xe theo định kì + dùng tua vít tháo lắp bảo vệ đèn , tháo bu lơng sau rút giắc kết nối đèn 3.3.4.2 Kiểm tra hệ thống thông tin Khi xe hoạt động phát tin hiệu xe báo lỗi hay hỏng cần tiến hành kiểm tra sửa chữa kịp thời Thay kịp thời để nâng cao tuổi thọ cho xe ,an toàn cho người lái 3.3.5 Các thiết bị tiện nghi ô tô 3.3.5.1 Hệ thống điều hòa khơng khí A Quy trình tháo lắp TT Nội dung công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật Xả ga điều hòa khỏi hệ thống Tháo chắn phía động Tháo đai chữ V cho quạt máy Cờ lê phát 34 -nới lỏng bu lông làm dây đai trùng xuồn tháo đai Ngắt ống dẫn ga vào làm Cờ lê mát Che kín khoảng hở vừa tháo -tháo bu lơng ngắt ống hút Tháo cụm máy nén điều hòa băng dính Cờ lê -ngắt giắc nối tháo bu lơng máy nén Tháo mơ tơ quạt gió Tua vít -tháo giắc nối kép, tháo vít mô tơ quạt Tháo nắp che làm mát Tháo đỡ phía két nước Cờ lê -tách giắc nối cụm còi, tháo bu 10 lông đỡ Ngắt ống xả ga , tháo ống ga lỏng Tháo giàn nóng Khơng làm hỏng -nhả khớp vấu hãm để tháo giàn giàn nóng 11 12 nóng khỏi xe Ngắt ồng xả làm mát Tháo cụm két sưởi 13 14 -nhả khớp vấu tháo kép Tháo van giãn nở Tháo cụm giàn lạnh điều hòa Tua vít, cờ -nhả khớp kẹp giắc nhiệt điện trở lê điều hòa, tháo vít -nhả khớp vấu tháo đế phía sưởi ấm, tháo giàn lạnh 3.3.5.2 Hệ thống cần gạt nước A Quy trình thay cần gạt nước Bước 1: Đậu xe phẳng cứng, đưa số P kéo phanh tay Bước 2: Xác định vị trí cần gạt mưa xe Bước 3: Nhấc cần gạt mưa khỏi kính chắn gió Bước 4: Khi nâng cần gạt lên, xác định vị trí chốt tháo 35 Bước 5: Xác định dụng cụ mở chốt Thơng thường cần dùng tua vít nhỏ tay để tháo Bước 6: Khi tháo chốt, kéo gạt xuống để tách khỏi cần gạt Bước 7: Rút gạt khỏi cần gạt Chú ý: giữ chặt cần gạt hạ chậm xuống kính, khơng thả rơi làm cho kính vỡ Bước 8: Sử dụng gạt nước với mẫu mã gạt nước cũ lắp lại cần gạt Bước 9: Canh gạt thẳng hàng với lưỡi gạt Bước 10: Đẩy cần gạt nước vào chốt khóa, bạn nghe tiếng tách nhỏ làm bước Bước 11: Hạ gạt xuống vị trí đưa cần gạt vào Bước 12: Đặt gạt nước vị trí ban đầu 3.4 Hệ thống gầm 3.4.1 Hệ thống truyền lực 3.4.1.1 Ly hợp A Quy trình tháo lắp Xả dầu Tháo trục cắc đăng Tháo hộp số Tháo vỏ ly hợp Tháo cụm đĩa ép Tháo đĩa ma sát ý không để đãi ma sát rơi Tháo vòng bi tỳ , mở Tháo vòng bi đỡ trục sơ cấp hộp số khỏi bánh đà Sau tháo cần kiểm tra lau chùi sau thực q trình lắp ngược với trình tháo 3.4.1.2 Hộp số A Quy trình tháo lắp 36 3.4.1.3 Trục đăng A Quy trình tháo lắp Chèn xe kê kích cận thận Tháo bulong nạng bích Tháo khớp đăng Rút trục đăng ( khớp trượt then khoa) Quá trình lắp ngược lại cho trình tháo 37 3.4.2 Hệ thống di chuyển treo 3.4.2.1 Lốp xe ô tô Xả hết khí bánh xe Tháo tất chì gắn mặt ngồi vành Vận hành: Đặt lốp vào mặt ép miếng cao su, cho má ép với vành bánh xe phải cân đối, dẫm chân lên bàn đạp ép lốp để tách mép lốp khỏi vành bánh xe Bôi trơn mép lốp lớp xà phòng trước tháo lốp, nhằm tránh gây hư hỏng tạo thuận lợi cho việc tháo lốp Lặp lại thao tác phần khác lốp để hoàn toàn tách khỏi méo vành bánh xe Đặt trục dọc vị trí làm việc để đầu vào lốp gần vành bánh xe, lăn đầu vào nên cách 2mm so với vành bánh xe để chống làm xước Sau kéo tay khóa chặt lại (ở máy tự động, sử dụng tay cầm 11 để khóa) Chú ý: Góc đầu tháo-lắp xác định cỡ theo vành bánh xe chuẩn trước giao hàng Người sử dụng xác định lại cờ lê lục giác cho phù hợp với vành bánh xe to nhỏ để tránh làm hỏng lốp vành bánh xe Lấy Lơ-via móc mép lốp đặt lên đầu vào lốp, sau đạp chân lên bàn đạp điều khiển mâm quay, quay theo chiều chiều kim đồng hồ, mép lốp khỏi vành Nên đặt đầu vào lốp cách khoảng 10cm bên phải van hơi, nhằm không làm hỏng xăm van Chú ý: Trong lúc tháo mà mép lốp bị căng phải dừng máy ngay, kéo bàn đạp để xoay mâm xoay theo chiều ngược chiều kim đồng hồ để thao tác ngược trở lại, nhằm tránh làm hỏng lốp Nhấc xăm khỏi lốp (nếu có) Quay bánh xe mặt lên phía đầu tháo lắp, lặp lại bước để tháo mặt lại lốp sau khóa hãm, gạt cần ngang ra, kết thúc trình tháo lốp Chú ý: Khi sử dụng tránh chạm tay thể vào phần chuyển động máy Sẽ nguy hiểm mặc áo rộng đeo vòng tay, vòng cổ vận hành Lắp lốp: Chú ý: Chắc chắn rằng: Cỡ vành bánh xe (La-răng) lốp phải trước lắp Đặt vành bánh xe lên mâm quay hãm lại Bôi trơn mép lốp dung dịch trơn (nước xà phòng, dầu ăn…) Đặt mép lốp lên đầu đầu vào, nhấn mặt lốp phía gần người sử dụng xuống, lúc đạp bàn đạp cho mâm xoay quay theo chiều kim đồng hồ mép lốp vào vành bánh xe Lắp xăm vào tronng bánh xe (nếu có) lặp lại bước tương tự để vào mép lốp vào vành bánh xe Khơng cần dịch chuyển khóa hãm trục ngang lần thao tác, kích cỡ vành lốp Chỉ cần dịch chuyển tay ngang Không đặt tay lốp trục đứng khóa, tránh gây thương tích cho người sử dụng 3.4.2.2 Hệ thống treo A quy trình tháo lắp B1: Chuẩn bọ dụng cụ nơi làm việc 38 - Bộ dụng cụ đồ nghề tháo lắp - Kích nâng, giá kê chèn lốp xe B2: Làm bên cụm hệ thống cấu treo cầu xe - Dùng bơm nước áp suất cao phun nước rửa cặn bẩn bên ngồi gầm tơ - Dùng bơm thổi khí nén làm cặn bẩn bám bên cụm cấu treo B3: Tháo nhíp từ xe tơ - Kích kê khung xe cầu xe - Tháo quang nhíp - Tháo chốt, bạc nhíp giá lắp nhíp B4: Tháo rời nhíp - Làm nhíp - Tháo chốt bạc nhíp - Tháo rời nhíp - Tháo bulong định vị - Tháo ốp nhíp B5: Quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo 39 3.4.3 Hệ thống lái 3.4.3.1 Tháo hệ thống lái 40 41 42 3.4.3.2 Lắp hệ thống lái 43 44 3.4.4 Hệ thống phanh 3.4.4.1 Qua trình tháo 1.Chuẩn bị dụng cụ - Bộ dụng cụ tay nghề tháo lắp - Kích nâng ,giá kê chèn lốp xe Làm bên cụm cấu phanh Tháo bánh xe , bán trục tang trống 4.Tháo guốc phanh - Xả dầu phanh - Tháo lò xo khe hãm - Tháo chốt cam lệch tâm - Tháo guốc phanh Tháo mâm phanh -Tháo ống dầu phanh - Tháo đai ốc hãm - Tháo mâm phanh 6.Tháo cấu ABS có Làm chi tiết kiểm tra 3.4.4.2 Quá trình lắp ngược lại với trinh tháo 45 KẾT LUẬN Trong trình thực tập nhờ bảo thầy giáo để buổi thực tập em nói riêng tồn thể học sinh lớp 65DCOT31 có tháng thực tập thành công biết nhiều thứ trình học lớp gắn liền với thực hành xưởng , dựa tiền giúp em có cảm hứng yêu nghề muốn trở thành kỹ sư tương lai , đồng thời thúc đẩy ngành cơng nghiệp khí nước ngày phát triển 46