Hoạt động logistics đối với hàng nhập khẩu của Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Tại Hà Nội

I. PHẦN I: MỞ ĐẦU 1. Lí do chọn đề tài Trong bối cảnh toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế hiện nay, hoạt động thương mại quốc tế ngày càng mở rộng và phát triển. Song song với đó, logistics là hoạt động không thể tách rời trong buôn bán giữa các nước, xuất nhập khẩu hàng hóa. Thương mại quốc tế ngày càng phát triển thì hoạt động logistics càng đóng vai trò quan trọng. Theo đó, Việt Nam với cương vị là một nước đang phát triển, trong sự hòa nhập nền kinh tế cộng đồng, tham gia các tổ chức lớn nhỏ, thì hoạt động logistics tại Việt Nam được đánh giá là vô cùng tiềm năng và nhiều cơ hội phát triển. Tuy nhiên, với con số khoảng 1.300 DN Logistics lớn nhỏ trong cả nước, chuỗi cung ứng này còn khá nhỏ lẻ. Được thành lập từ năm 2007, Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm tại Hà Nội cho đến nay đã và đang trở thành đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp Việt Nam, cũng như các đại lí ở nước ngoài. Là một công ty chuyên kinh doanh dịch vụ logistics đối với mặt hàng xuất khẩu và nhập khẩu, 10 năm qua, công ty đã gặp không ít những khó khăn, thách thức để có được chỗ đứng trên thị trường như ngày nay. Hơn nữa, trong bối cảnh hoạt động logistics tại Việt Nam đang ngày một phát triển, các công ty logistics đang trên một cuộc đua, sự cạnh tranh đang ngày càng gay gắt; điều này đòi hỏi Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm (cụ thể là Chi nhánh Hà Nội) phải có chiến lược đúng đắn để ngày một phát triển dịch vụ, tạo niềm tin với khách hàng, mở rộng thị trường và giữ chắc cương vị. Hoạt động Logictics được thực hiện đối với hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu. Theo đó, xuất phát từ những yếu tố trên, em lựa chọn đề tài “Hoạt động logistics đối với hàng nhập khẩu của Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Tại Hà Nội” làm đề tài nghiên cứu. 2. Nội dung nghiên cứu Trên cơ sở nghiên cứu dịch vụ logistics đối với mặt hàng nhập khẩu của Công ty Cổ Phần Hàng Hải Tiêu Điểm tại Hà Nội đang cung cấp trên thị trường; khóa luận sẽ đưa ra, phân tích những thành tựu đạt được và những hạn chế gặp phải trong giai đoạn 2012 -2018. Từ đó, đưa ra những giải pháp giúp công ty tăng cường chất lượng dịch vụ và khả năng cạnh tranh trên thị trường hiện nay. 3. Đối tượng và Phạm vi nghiên cứu Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của chuyên đề là hoạt động Logistics Đối với hàng nhập khẩu của Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm giai đoạn 2014 – 2018. 4. Kết cấu. Ngoài Phần mở đầu, Kết luận, Tài liệu tham khảo, Danh mục bảng biểu; Chuyên đề chia làm 2 chương: Chương 1: Thực trạng hoạt động logistics đối với hàng nhập khẩu của Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm tại Hà Nội. Chương 2: Phương hướng và Giải pháp hoàn thiện hoạt động logistics đối với hàng nhập khẩu của Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm tại Hà Nội.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN VIỆN THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ š&š CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP Đề tài: HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐỐI VỚI HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI TIÊU ĐIỂM TẠI HÀ NỘI Họ tên sinh viên : Triệu Đỗ Quyên Mã Sinh Viên : 11153707 Chuyên ngành : Kinh tế hải quan Lớp : Kinh tế hải quan 57 Hệ : Chính quy Thời gian thực tập : Học kỳ I năm học 2018-2019 Giảng dẫn viên hướng : ThS Nguyễn Quang Huy HÀ NỘI - 2018 MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG,BIỂU, HÌNH Bảng 1.1: Số lượng nhân viên phận Bảng 1.2: Số lượng lao động cấu lao động chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội năm 2018 Bảng 1.3: Phân loại lao động theo giới tính chi nhánh cơng ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Bảng 1.4: Doanh thu chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Bảng 1.5: Doanh thu chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểmtại Hà Nội giai đoạn từ năm 2014 - 2018 Biểu đồ 1.1: Doanh thu theo khu vực khách hàng chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Biểu đồ 1.2: Tỷ trọng dịch vụ chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Hình 1.1: Cơ cấu tổ chức Cơng ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội Hình 1.2: Khối lượng giao nhận hàng hóa nhập Công ty CP hàng hải tiêu điểm giai đoạn 2014 – 2017 10 tháng năm 2018 Hình 1.3: Doanh thu giao nhận hàng hóa nhập Cơng ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội giai đoạn 2014 – 2017 10 tháng năm 2018 Hình 1.4 Cơ cấu giao nhận hàng hóa xuất nhập theo khối lượng Hình 1.5 Cơ cấu giao nhận hàng hóa xuất nhập theo doanh thu I PHẦN I: MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Trong bối cảnh tồn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế nay, hoạt động thương mại quốc tế ngày mở rộng phát triển Song song với đó, logistics hoạt động tách rời buôn bán nước, xuất nhập hàng hóa Thương mại quốc tế ngày phát triển hoạt động logistics đóng vai trò quan trọng Theo đó, Việt Nam với cương vị nước phát triển, hòa nhập kinh tế cộng đồng, tham gia tổ chức lớn nhỏ, hoạt động logistics Việt Nam đánh giá vô tiềm nhiều hội phát triển Tuy nhiên, với số khoảng 1.300 DN Logistics lớn nhỏ nước, chuỗi cung ứng nhỏ lẻ Được thành lập từ năm 2007, Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội trở thành đối tác tin cậy nhiều doanh nghiệp Việt Nam, đại lí nước ngồi Là công ty chuyên kinh doanh dịch vụ logistics mặt hàng xuất nhập khẩu, 10 năm qua, cơng ty gặp khơng khó khăn, thách thức để có chỗ đứng thị trường ngày Hơn nữa, bối cảnh hoạt động logistics Việt Nam ngày phát triển, công ty logistics đua, cạnh tranh ngày gay gắt; điều đòi hỏi Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm (cụ thể Chi nhánh Hà Nội) phải có chiến lược đắn để ngày phát triển dịch vụ, tạo niềm tin với khách hàng, mở rộng thị trường giữ cương vị Hoạt động Logictics thực hàng xuất hàng nhập Theo đó, xuất phát từ yếu tố trên, em lựa chọn đề tài “Hoạt động logistics hàng nhập Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Tại Hà Nội” làm đề tài nghiên cứu Nội dung nghiên cứu Trên sở nghiên cứu dịch vụ logistics mặt hàng nhập Công ty Cổ Phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội cung cấp thị trường; khóa luận đưa ra, phân tích thành tựu đạt hạn chế gặp phải giai đoạn 2012 -2018 Từ đó, đưa giải pháp giúp cơng ty tăng cường chất lượng dịch vụ khả cạnh tranh thị trường Đối tượng Phạm vi nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu chuyên đề hoạt động Logistics Đối với hàng nhập Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm giai đoạn 2014 – 2018 Kết cấu Ngoài Phần mở đầu, Kết luận, Tài liệu tham khảo, Danh mục bảng biểu; Chuyên đề chia làm chương: Chương 1: Thực trạng hoạt động logistics hàng nhập Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội Chương 2: Phương hướng Giải pháp hoàn thiện hoạt động logistics hàng nhập Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội II PHẦN II NỘI DUNG CHƯƠNG 1:THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐỐI VỚI HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI TIÊU ĐIỂM TẠI HÀ NỘI 1.1 Giới thiệu khái quát Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội Tên công ty: Chi nhánh Công ty hàng hải tiêu điểm Hà Nội Địa chỉ: Tầng 5, số 1A-A1, Ngõ 192 Thái Thịnh, Phường Láng Hạ, Quận Đống Đa, Hà Nội Mã số thuế: 0304948188-001 Giấy phép kinh doanh: 0304948188-001 Ngày cấp: 28/05/2008 Ngày hoạt động: 03/05/2008 1.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm (Focus Shipping Corporation) thành lập vào tháng 04 năm 2007, trụ sở đặt Hồ Chí Minh, 06 chi nhánh rộng khắp nước Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm công ty chuyên lĩnh vực giao nhận, vận tải đường biển đường hàng khơng hàng hóa trao đổi Việt Nam nước giới Công ty Cổ Phần Hàng Hải Tiêu Điểm công ty tiên phong lĩnh vực vận tải giao nhận hàng hóa nội địa quốc tế, với chi nhánh khắp nước đại lí tồn cầu Gia nhập cộng đồng WCA – mạng lưới toàn cầu hùng mạnh liên kết công ty chuyên giao nhận vận chuyển, với 6976 thành viên 190 quốc gia toàn giới, với phương châm cơng ty: “Sự hài lòng q khách hàng thành công chúng tôi”, công ty tự hào chất lượng dịch vụ luôn nỗ lực, cố gắng không ngứng vươn lên để phát triển dịch vụ ngày tốt hơn, đáp ứng tồn vẹn yêu cầu khách hàng đề Và sau năm hoạt động, để đáp ứng đòi hỏi thị trường ngành tính chất nó, năm 2008, Công ty định thành lập Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội Hoạt động độc lập với trụ sở Hồ Chí Minh, đến năm 2009, cơng ty dần ổn định hoạt động, hình thành khách hàng, với dịch vụ cung cấp thi trường phong phú, đa dạng, bao gồm loại hình dịch vụ sau: - Vận tải đường biển Vận tải đường hàng không Vận chuyển nội địa Dịch vụ hải quan Các dịch vụ khác liên quan đến xuất nhập hàng hóa - Bảng 1: Sơ lược Cơng ty Cổ phần hàng hải Tiêu Điểm Tên giao dịch tiếng Việt Công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Tên giao dịch quốc tế Focus Shipping Corporation Tên viết tắt FSC Logo công ty Vốn điều lệ 10.000.000.000 VND Văn phòng 309-311 Hồng Diệu, Quận 4, Tp Hồ Chí Minh Người đại diện pháp lý Mr Kenny Hữu – Chủ tịch Số lượng nhân viên Gần 100 người Lĩnh vực hoạt động Giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế nội địa Số điện thoại 04.6275 7246 Số Fax 04.6275 7248 Mã số thuế 0304948188-001 1.1.2 Dịch vụ kinh doanh Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm cung ứng dịch vụ sau: Các dịch vụ cung ứng Chi tiết dịch vụ Đại lí dịch vụ vận tải đường biển - Vận tải hàng hóa nguyên container - Vận tải hàng hóa lẻ - Dịch vụ mơi giới tàu biển Đại lí dịch vụ vận tải đường hàng - Dịch vụ giao nhận trọn gói khơng - Dịch vụ giao nhận kết hợp đường hàng khơng đường thủy - Đại lí mơi giới hàng không Vận chuyển nội địa - Dịch vụ vận chuyển từ kho bãi đến nhà xưởng - Dịch vụ vận chuyển trọn gói - Dịch vụ vận chuyển hàng hóa nội địa nguyên container - Dịch vụ vận chuyển hàng hóa nội địa hàng lẻ Dịch vụ hải quan - Tư vấn thủ tục hải quan loại hình hàng hóa, sách thuế, áp mã số thuế, khai báo hải quan, … - Tiến hàng lên truyền tờ khai hải quan xuất nhập hàng hóa - Tính thuế áp mã số thuế - Thủ tục thông quan cảng Các dịch vụ khác - Xin cấp phép xuất xứ hàng hóa - Xin cấp phép hun trùng, hợp quy, khai báo hóa chất - Dịch vụ kho bãi phân phối hàng hóa - Dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng triển lãm 1.1.3 Cơ cấu tổ chức Chi nhánh Công ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội thành lập tháng năm 2008 có 18 nhân viên thức Giám đốc Phó giám đốc Bộ phận kế tốn Bộ phận kinh doanh Bộ phận chứng từ Bộ phận giao nhận Bộ phận hỗ trợ Hình 1.1: Cơ cấu tổ chức Công ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội Hàng nhập Hàng xuất *Nguồn: Công ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội Bảng 1.1: Số lượng nhân viên phận Bộ phận Số lượng (người) Giám đốc Phó Giám đốc Bộ phận kế toán Bộ phận kinh doanh Bộ phận Hàng nhập Hàng xuất chứng từ Bộ phận giao nhận Bộ phận hỗ trợ *Nguồn: Công ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội Chức nhiệm vụ phận • - Giám đốc Đại diện pháp lí chi nhánh cơng ty, chịu trách nhiệm trước hội đồng quản trị - pháp luật quyền nghĩa vụ giao Điều hành cơng việc kinh doanh, kí kết hợp đồng với đối tác Chịu trách nhiệm việc phê duyệt, tổ chức thực dự án kinh doanh, đạo trình nghiệp vụ chi nhánh 10 10 tháng năm 2017 ước đạt 172,5 tỷ USD, tăng 22% so với kỳ Trong đó, khối doanh nghiệp nước ước đạt 64,6 tỷ USD, tăng 11,6% so với kỳ, khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ước đạt 107,9 tỷ USD, tăng 29,2% 10 tháng năm 2017 ước xuất siêu khoảng 1,23 tỷ USD Theo đó, dịch vụ logistics hàng nhập thực Xét khối lượng giao nhận, giống hàng xuất khẩu, giao nhận hàng nhập hàng FCL chiếm ưu so với hàng LCL Hình 1.2: Khối lượng giao nhận hàng hóa nhập Cơng ty CP hàng hải tiêu điểm giai đoạn 2014 – 2017 10 tháng năm 2018 *Nguồn: Dữ liệu Công ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội Từ đồ thị thấy xu hướng giao nhận nhập hàng FCL LCL tăng theo thời gian Năm 2014, khối lượng giao nhận 7481 TEUs, đến năm 2017 tăng lên 11412 TEUs, gấp 1,53 lần Tốc độ tăng trưởng bình quân giai đoạn 6,89%/năm Đặc biệt năm 2016 ghi nhận tốc độ tăng trưởng lên tới 3,06% so với năm 2015 Trong đó, khối lượng hàng LCL ln thấp khối lượng hàng FCL thông qua sooslieeuj hàng năm giai đoạn 2014 – 2018 Qua dó, ta thấy doanh nghiệp nhập hàng hóa thường nhập hàng hóa nguyên container so với hàng LCL Điều cho thấy tất yếu quy trình làm hàng ngun container phức tạp so với hàng LCL Đây năm đánh dấu gia tăng nhập nguyên liệu đầu vào chất dẻo, nguyên phụ liệu dệt, may, da, giày phục vụ cho sản xuất nước Cùng với hợp tác Cơng ty với Doanh nghiệp tư nhân Thành Trang chuyên nhập sản phẩm từ nhựa dẻo với đơn hàng có khối lượng lớn Vì vậy, năm đánh dấu tốc độ tăng trưởng cao giai đoạn 2014 – 2018 34 Xét doanh thu logistics hàng FCL LCL có xu hướng tăng theo thời gian qua năm Dưới đồ thị mô tả doanh thu hoạt động logistics hàng nhập chia theo 02 loại hàng: hàng nguyên container (FCL) hàng lẻ (LCL) Hình 1.3: Doanh thu giao nhận hàng hóa nhập Công ty CP hàng hải tiêu điểm Hà Nội giai đoạn 2014 – 2017 10 tháng năm 2018 Nhìn chung giai đoạn 2014 – 2018, doanh thu hàng FCL hàng LCL tăng Năm 2014, doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng nhập đạt 23.0 tỷ đồng, đến năm 2017, số tăng lên 26,76 tỷ đồng, gấp 1,16 lần Tốc độ tăng trưởng bình quân giai đoạn 7,24%/năm Năm 2017 không đánh dấu tăng trưởng thành đáng kể khối lượng hàng hóa nhập giao nhận mà doanh thu đạt mức tăng trưởng cao với tốc độ 11.6% so với năm 2014 Đặc biệt, vòng 10 tháng năm 2018, doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đạt 25,67 tỷ đồng, hoàn thành 90,23% so với kế hoạch đặt Song song với khối lượng hàng FCL mức cao hàng LCL, doanh thu hàng FCL mức cao doanh thu đối hàng LCL Cụ thể, năm 2014 doanh thu logistics hàng FCL cao hàng LCL 10,16 tỷ đồng (khoảng 2,58 lần) Và 10 tháng đầu năm 2018, doanh thu hàng FCL cao hàng LCL 11.19 tỷ đồng (khoảng 2.55 lần) 1.2.4.2 Thị trường hoạt động Công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm có chi nhánh trải rộng nước, trung tâm kinh tế nước Do vậy, chi nhánh phân chia thị trường theo khu vực địa lý, điều giúp cho chi nhánh dễ dàng tiếp xúc với khách hàng khai thác đơn hàng cách tốt Chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội tập trung vào khu vực tỉnh phía bắc đến Quảng Bình Thơng thường phận kinh doanh chia thành cụm tỉnh nhỏ Trong đó, phân chia làm hai mảng khách hàng lẻ ( bao gồm khách hàng cá nhân doanh nghiệp nội địa vừa nhỏ) khách hàng khu công nghiệp Đối tượng khách hàng cá nhân doanh nghiệp nội địa thông thường có đơn 35 hàng lớn, hàng hóa sử dụng dịch vụ thường không thường xuyên Ngược lại, đối tượng tương đối khả thi việc ký hợp đồng sử dụng dịch vụ Logistics ngắn hạn hợp đồng dịch vụ đơn lẻ Đối với đối tượng khách hàng doanh nghiệp liên doanh 100% vốn nước ngồi thơng thường doanh nghiệp lớn Lưu lượng hàng hóa xuất nhậplớn, thường xuyên, đặn, giá trị lớn Tuy nhiên, để ký kết hợp đồng với đối tượng khách hàng thường khó khăn nhiều đối tác yêu cầu cao nhà cung cấp dịch vụ Thông thường khách hàng thường sử dụng song song lúc nhiều bên làm dịch vụ logistics cho họ Chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm xác định đối tượng khách hàng tiềm lâu dài 36 Biểu đồ 1.1: Doanh thu theo khu vực khách hàng chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội (Đơn vị: VNĐ) Năm 2017 tháng đầu năm năm 2018 (Nguồn: Dữ liệu nội chi nhánh Hà Nội) Có thể nhận thấy năm 2017 tháng đầu năm 2018 doanh thu đến từ khu vực khách hàng cá nhân giảm Thông thường đối tượng khách hàng cá nhân thường sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh nên doanh thu đến từ đối tượng khách hàng nhỏ điều dễ hiểu Ở nhóm khách hàng doanh nghiệp nội, khách hàng nhóm thường sử dụng dịch vụ vận tải hàng lẻ (LCL) Doanh thu đến từ đối tượng khách hàng phần nhiều đến từ dịch vụ kèm theo dịch vụ vận tải làm thủ tục hải quan, trunking nội địa số dịch vụ liên quan khác Đối tượng khách hàng doanh nghiệp liên doanh doanh nghiệp FDI mang lại doanh thu lớn cho chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Khách hàng nhóm thường có đơn hàng lớn, lưu lượng hàng hóa cần vận chuyển nhiều yêu cầu cao dịch vụ kèm dịch vụ vận tải Trong tháng đầu năm 2018, tỷ trọng doanh thu đến từ đối tượng khách hàng doanh nghiệp liên doanh doanh nghiệp FDI tăng từ 66.5% năm 2017 lên 69.3%, dấu hiệu đáng mừng chi nhánh công ty Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội 37 1.2.4.3 Cơ cấu loại hình dịch vụ mặt hàng Trải qua 10 năm hoạt động, chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội cung cấp tới 08 loại hình dịch vụ logistics, cơng ty tập trung vào dịch vụ chính: Dịch vụ tư vấn/ khai báo hải quan; dịch vụ đại lí vận tải, dịch vụ vận tải đường Dịch vụ tư vấn, khai báo hải quan coi dịch cụ cốt yếu chi nhánh Vì tính chất cơng việc đòi hỏi nghiệp vụ đặc biệt, đặc thù riêng nên yêu cầu nhân viên chi nhánh công ty phải nắm vững nghiệp vụ luật pháp nước quốc tế; trau dồi kinh nghiệm làm thủ tục cách xác nhất, hiệu Cùng với dịch vụ tư vấn khai báo hải quan dịch vụ vận tải đóng vai trò quan trọng cấu dịch vụ chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Đối với công ty cung cấp dịch vụ logistics Việt Nam nói chung chi nhánh cơng ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội nói riêng mảng dịch vụ mang lại doanh thu Kinh doanh dịch vụ giao nhận mà đặc biệt kinh doanh cước tàu biển mạnh chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Với nhiều năm kinh nghiệm ngành có mối quan hệ hợp tác lâu dài với hãng tàu lớn COSCO, SITC, NYK, Kline, RCL, … chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội ln có mức giá cạnh tranh cước tàu biển Thêm vào đó, với kinh nghiệm động, nhiệt tình đội ngũ nhân viên, chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội cố gắng để mang lại dịch vụ tốt với giá hợp lý đến với khách hàng Riêng đố với dịch vụ vận tải đường bộ, chi nhánh công ty ln có đối tác tin hàng chục năm chuyên vận tải nội đại hàng nguyên container hàng lẻ Tỷ trọng dịch vụ thể thông qua biểu đồ sau: 38 Biểu đồ 1.2: Tỷ trọng dịch vụ chi nhánh công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội Năm 2017 tháng đầu năm 2018 (Nguồn: Dữ liệu nội chi nhánh Hà Nội) Có thể nhận thấy tỷ trọng dịch vụ tư vấn khai báo hải quan dịch vụ vận tải đường biển chiếm tỷ trọng lớn tổng doanh thu Năm 2017, dịch vụ tư vấn khai báo hải quan đem lại 35.0% doanh thu số tháng đầu năm 2018 33.2% Trong đó, dịch vụ vận tải đường biển, kinh doanh cước tàu biển mang lại 35% doanh thu vào năm 2017 tăng tháng đầu năm 2018 lên 37.7% Cùng có xu hướng tăng, doanh thu đến từ dịch vụ vận tải đường hàng không tăng từ 13% vào năm 2017 lên 15.6.% tháng đầu năm 2018 Trong dịch vụ vận tải đường giảm % (giảm từ 13% - 2017 xuống 9% năm 2018) Có thể thấy năm 2018 tỷ trọng doanh thu từ loại hình dịch vụ có thay đổi nhiên không đáng kể 1.3 Đánh giá thực trạng hoạt động logistics hàng nhập chi nhánh công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội giai đoạn 2014 – 2018 1.3.1 Thành công 1.3.1.1 Chỉ tiêu hàng năm Hoạt động từ năm 2008, doanh thu lợi nhuận chi nhánh công ty Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội luôn có xu hướng tăng lên qua năm, khơng ổn định mà vượt mức tiêu dự kiến Đây thành cơng chi nhánh công ty 1.3.1.2 Thị trường khách hàng đa dạng, phong phú Với tiêu chí nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng, chi nhánh công ty luôn mở rộng tuyến mạng lười khách hàng; tham gia hiệp hội logistics nước giới để ngày mở rộng tầm nhìn, mối quan hệ trê thị trường lao động nói chung thị trường ngành logistics nói riêng Điển hình thành cơng tham gia Hiệp Hội doanh nghiệp logistics toàn cầu WCA tin 39 tưởng đối tác đại lí logistics tồn giới Chi nhánh cơng ty có đối tác làm ăn lâu dài Unitex (Hongkong), Apex (Taiwan), B&H Worldwide (Singapore), Aeronet Worldwide (United States), … Các tuyến đường vận tải biển ngày mở rộng ra, chi nhánh công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội có mở thêm tuyến hàng chung chủ trực tiếp cảng khu vực châu Á Jakarta, Port Klang, …và tuyến phía Bắc Trung Đông Bên cạnh mở rộng mạng lưới khách hàng nước, chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội mở rộng hợp tác với đại lí chuyên dịch vụ logistics nước ngoài, nhằm thương thảo giá cước tốt cung cấp cho họ bảng giá tốt mà cơng ty làm Ngồi dịch vụ logistics quen thuộc cốt yếu chi nhánh công ty vận tải biển, vận tải đường hàng không, đường bộ, thủ tục hải quan, … chi nhánh cơng ty ln ln mở rộng dịch vụ bổ trợ khác nhằm đáp ứng yêu cầu hóc búa tính chất hàng hóa: chứng nhận xuất xứ, hun trùng, hợp quy, …Nhờ mà dịch vụ đa dạng hơn, mang lại hài lòng khách hàng cao 1.3.1.3 Vận dụng khoa học công nghệ vào hoạt động giao nhận Nhờ có tiến khoa học công nghệ; với việc áp dụng trang thiết bị đầy đủ, kết nối máy tính đại, chi nhánh công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội làm việc với hãng tàu, đối tác, khách hàng,…một cách thuận tiện nhanh Bên cạnh đó, nhận viên chi nhánh cơng ty làm việc với với nhân viên khắp chi nhánh trao đổi thông tin làm hàng cách thuận lợi; tiết kiệm thời gian chi phí Cùng với đó, áp dụng kịp thời phần mềm công nghệ lĩnh vực xuất nhập khẩu: khai báo hải quan điện tử, khai báo Comis, … tồn cơng ty chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội triển khai áp dụng nhanh chóng Nhờ mà lợi nhuận cơng ty tăng lên đáng kể Có thể nói rằng, với vị trí vơ đắc địa, nằm trung tâm Hà Nội địa bàn dễ dàng làm việc kết nối với doanh nghiệp xuất nhập địa bàn Hà Nội khu vực xung quanh Hà Nội; xử lí cơng việc liên quan đến 40 chứng từ, giao nhận, … thuận lợi 1.3.2 Hạn chế 1.3.2.1 Cơ cấu giao nhận cân đối Sự cân đối cấu hàng hóa giao nhận thể khơng cân sản lượng doanh thu giao nhận hàng xuất - hàng nhập Tổng sản lượng doanh thu hàng xuất cao so với hàng nhập Hình 1.4 Cơ cấu giao nhận hàng hóa xuất nhập theo khối lượng *Nguồn: Dữ liệu FOCUS SHIPPING CORP - HA NOI BRANCH Hình 1.5 Cơ cấu giao nhận hàng hóa xuất nhập theo doanh thu *Nguồn: Dữ liệu FOCUS SHIPPING CORP - HA NOI BRANCH Điểm đáng ý sản lượng giá trị giao nhận nghiêng hàng xuất khẩu, có nghĩa Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội tận dụng việc Việt Nam thành viên WTO tham gia vào hiệp định thương mại tự để đem lại doanh thu cho Tuy nhiên, nhà xuất nhập Việt Nam thường có thói quen “mua CIF, bán FOB”, mà hai trường hợp quyền vận tải phía nước ngồi định, nên nguồn thu mà chi nhánh công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội nhận chủ yếu từ chi phí giao nhận từ cảng chuyển tải Việt Nam Vì cần phải cân cấu giao nhận hàng nhập hàng xuất Bởi dù việc tiếp cận khách hàng nước dễ dàng người giao nhận 1.3.2.2 Khu vực dịch vụ Thực tế Việt Nam nay, dịch vụ logistics giai đoạn bắt đầu, có nhiều tiềm chưa thực phát huy hết, thực số cơng đoạn chuỗi logistics khổng lồ Cụ thể chi nhành Công ty Cổ phần Hàng Hài Tiêu Điểm Hà Nội hoạt động dịch vụ chủ yếu: đại lí vận tải, dịch vu hải quan Trong đó, phương tiện vận tải cũ kĩ, chưa mở rộng sang dịch vụ từ quản lí đơn hàng theo dõi q trình sản xuất, nguyên vật liệu sản phẩm đến tay người tiêu dùng 41 1.3.2.3 Liên kết, hợp tác Nếu chi nhánh Công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội cung cấp dịch vụ kho bãi , bốc xếp vận tải loại hàng hoá, v.v tùy theo nhu cầu khách hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics nước làm thêm dịch vụ dán nhãn, bọc gói hàng hóa, in kiểm tra mã vạch, đóng pallet, phân loại hàng, phát hành chứng từ cho hàng hóa, làm thủ tục hải quan, truyền số liệu hàng hóa qua hệ thống điện tử, quản lý đơn hàng, logistics ngược, đăng kí chỗ xếp hàng với tàu số dịch vụ khác Có thể thấy chi nhánh Công ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm Hà Nội cung cấp số dịch vụ gia tăng kho bãi có yêu cầu khách hàng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics nước cung cấp dịch vụ gia tăng cách bản, có hệ thống áp dụng cơng nghệ thơng tin vào dịch vụ gia tăng Hoạt động logistics Công ty cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm thiếu kết hợp với đối tác Do việc thuê tàu hoạt động cảng biển lúc thông suốt Bên cạnh đó, Cơng ty cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm dừng lại nhiệm vụ giao nhận đơn thuần.Tóm lại, hoạt động logistics độc lập Trong đó, theo xu hướng nay, doanh nghiệp cần tập trung vào mạnh th ngồi dịch vụ khơng phải mạnh mình, tính liên kết cần thiết hết Ví dụ đơn giản ngành giao nhận vận tải - phân phối hàng hóa, để việc ứng dụng logistics hiệu đòi hỏi phải có phối hợp doanh nghiệp giao nhận vận tải, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ bảo hiểm, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ngân hàng, quan hữu quan liên quan tới ngành : quan hải quan, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ cảng biển, cảng nội địa, cảng hàng khơng… Bên cạnh đó, Cơng ty cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm chưa tập trung mở rộng mạng lưới đại lý chi nhánh giới để chuẩn bị điều kiện cho phát triển logistics.Đại lý chi nhánh giới yếu tố tất yếu để hoạt động logistics toàn cầu Hiện tại, Cơng ty cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm có vài văn phòng đại diện tỉnh khác nước Như vậy, công ty chưa 42 có khả mở rộng hoạt động để đưa dịch vụ logistics quốc tế, chưa có hợp tác với doanh nghiệp ngành Việc ứng dụng logistics vào lĩnh vực đời sống kinh tế-sản xuất nước ta chậm so với nước khu vực giới nhiều năm Mặt khác xuất phát điểm nước ta cho phát triển logistics thấp Đây nguyên nhân khiến cho qui mô hoạt động logistics doanh nghiệp Việt Nam nói riêng Cơng ty cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm nói chung lĩnh vực nhỏ, mà khả cạnh tranh thị trường nội địa chưa tính tới thị trường quốc tế Hay hoạt động logistics doanh nghiệp Việt Nam phạm vi nội địa mà chưa vươn giới Một hạn chế cơng ty cổ phần Hàng hải Tiêu điểm cung cấp số dịch vụ riêng lẻ toàn chuỗi logistics, nhu cầu quốc tế đòi hỏi phải tiến hành tổng thể toàn hoạt động chuỗi Trên giới có số nước có thương hiệu logistics khơng nước mà tồn giới Ví dụ Maersk Logistics Đan Mạch biết đến 60 quốc gia APL Logistics Singapore biết đến gần 100 quốc gia 1.3.2.4 Hoạt động Marketing Marketing trình cho phép tổ chức tập trung nguồn lực phương tiện vào khai thác hội nhu cầu thị trường Ngày nay, thành công nhiều doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực sản xuất dịch vụ chủ yếu trước hết dựa vào việc hiểu biết vận dụng đắn kiến thức marketing Mục tiêu hoạt động marketing thâm nhập vào thị trường định tạo giao dịch có khả sinh lời Marketing tập trung vào việc xác định nhu cầu khách hàng đáp ứng nhu cầu cách tập trung nguồn lực sẵn có Mặt khác logistics chuỗi hoạt động nhằm mục đích thoả mãn nhu cầu khách hàng Do đó, để nhà cung cấp dịch vụ logistics thành công, hoạt động marketing phải coi công cụ quan trọng nhằm đạt trì thị phần Những nhà cung cấp dịch vụ logistics đại người biết cách điều chỉnh dịch vụ liên tục để thoả mãn nhu cầu luôn thay đổi thị trường Chính thế, cơng ty cung cấp 43 dịch vụ logistics ngày nay, dịch vụ khách hàng có vai trò đặc biệt quan trọng, đầu toàn hệ thống logistics phần kết nối quan trọng hoạt động marketing hoạt động logistics Cũng logistics, có nhiều định nghĩa khác dịch vụ khách hàng Nhưng khái quát nhất, dịch vụ khách hàng định nghĩa biện pháp thực hệ thống logistics nhằm tạo giá trị gia tăng cho sản phẩm mức cao với chi phí thấp Giá trị gia tăng hài lòng khách hàng, hiệu số giá trị đầu giá trị đầu vào, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế có quan hệ tác động tương hỗ với Do đó, dịch vụ khách hàng có ảnh hưởng lớn đến thị phần, đến tổng chi phí bỏ cuối đến lợi nhuận doanh nghiệp Các nghiên cứu cho thấy việc thu hút khách hàng tốn nhiều so với việc giữ khách hàng Do đó, vấn đề trì mối quan hệ bạn hàng tốt với khách hàng phải đặt lên hàng đầu doanh nghiệp Việc xác định nhu cầu khách hàng cung cấp dịch vụ theo nhu cầu với chi phí hiệu tối đa trọng tâm hoạt động logistics 1.3.3 Nguyên nhân 1.3.3.1 Nguyên nhân khách quan Thứ nhất, chi phí từ hoạt động giao nhận ngày có xu hướng tăng: kết hoạt động giao nhận vận tải biển chi nhánh công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội bị ảnh hưởng nhân tố giá cước vận tải Vận tải biển giới nói chung vận tải biển Việt Nam nói riêng gặp khó, khơng áp lực giảm giá cước mà biến động không ngừng thị trường nhiên liệu Theo Interlink, đầu tháng vừa qua, hãng tàu gửi thông báo tăng cước vận tải biển quốc tế Các container xuất nhập đến từ Việt Nam thị trường lớn Mỹ, Úc, Châu Âu tăng cước hàng trăm đô la container Cụ thể, container 20’’ tăng 240 la/cont 300 la/cont với loại 40’’ Ngồi Mỹ Canada, hãng tàu tăng cước vận tải biển quốc tế cho hàng hóa tuyến khác Cụ thể hàng hóa từ nước Châu Á, có việc tuyến đến Bắc Âu Địa Trung Hải, tăng 150 đến 250 đô la cho hai loại 44 container 20’’ 40’’ Lý tăng cước vận tải biển quốc tế hãng tàu cho biết, chi phí hoạt động, vận tải xăng dầu cao so với cước tàu biển Tuy nhiên giá xăng dầu giao động không nhiều tháng gần đây, mức 100USD/thùng Theo Tổng thư ký Hiệp hội chủ hàng nhận xét việc tăng cước vận tải biển quốc tế phụ phí chưa có chế quản lý phù hợp Các chủ hàng khó tiếp cận thông tin lý tăng cước, thời gian áp dụng Thứ hai, tính thời vụ hoạt động giao nhận: Hoạt động giao nhận mang tính thời vụ đặc thù dịch vụ giao nhận vận tải biển mà coi tồn cần khắc phục Tính thời vụ thể vào mùa hàng hải, lượng hàng giao nhận lớn, làm không hết việc Nhiều thiếu thiết bị, khơng có container, khơng xin chỗ tàu mẹ công ty phải từ chối nhận hàng Song đến mùa hàng xuống, khối lượng hàng giảm, cơng việc mà Khoảng thời gian hàng nhiều thường tháng năm tháng đến tháng tháng cuối năm (dịp Lễ Giáng Sinh Tết Dương lịch) Những tháng lại việc kinh doanh gặp nhiều khó khăn Tính thời vụ khiến cho hoạt động công ty không ổn định, kết kinh doanh theo tháng không đồng Điều ảnh hưởng trực tiếp đến việc làm thu nhập người lao động, gây nhận thức không đắn nghề nghiệp Hơn nữa, khoảng thời gian mùa hàng xuống, cơng ty phải khấu hao máy móc, phải trả lương cho nhân công, khiến lợi nhuận bị giảm sút Tồn mang tính khách quan, nằm trù liệu doanh nghiệp nên để khắc phục khơng đơn giản, cần vận động thân doanh nghiệp, tin tưởng, ủng hộ khách hàng Thứ ba, gia tăng cạnh tranh với doanh nghiệp ngành: Vấn đề cạnh tranh lĩnh vực dịch vụ vận tải, khai thác cảng biển diễn ngày gay gắt, Việt Nam bước thực cam kết song phương đa phương mở cửa thị trường giao nhận kho vận EU Trong năm 2005, loạt hãng vận tải lớn Maersk-Sealand, NYK, P&O Nedlloyd cấp phép thành lập cơng ty 100% vốn nước ngồi cơng ty liên doanh dịch vụ đại lý vận tải, giao nhận logistics để khép kín dây chuyền vận tải, đồng thời tham gia chia sẻ thị trường cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp vận tải 45 Việt Nam Bên cạnh đó, đời ngày nhiều công ty trách nhiệm hữu hạn, công ty tư nhân lĩnh vực giao nhận đại lý hàng hải với sách linh hoạt, sẵn sàng chấp nhận lợi nhuận thấp, chi hoa hồng cao để lôi kéo giữ khách hàng Những yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến tình hình doanh thu lợi nhuận chi nhánh công ty Thứ tư, Việt Nam quốc gia thiên nhiên ưu đãi điều kiện tự nhiên đặc biệt đường thủy Với chiều dài bãi biển lên tới 3.260 km, với nhiều cảng biển nước nông nước sâu Đây điều kiện thuận lợi để phát triển vận tải biển chưa thực tận dụng hết lợi Các cảng biển cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn, cảng Cái Mép, cảng Đà Nẵng cảng Quy Nhơn hầu hết cảng cửa sông, bất tiện cho tàu lớn cập cảng Hiện nay,tuy nâng cấp, cải tạo để có khả đón tàu lớn từ 70.000 tới 100,000 vào cảng số lượng chưa nhiều chưa thực đáp ứng nhu cầu xuất nhập Đây nguyên nhân khách quan ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận đường biển ngành Logistics nói chung chi nhánh công ty cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội nói riêng 1.3.3.2 Nguyên nhân chủ quan Thứ nhất, thiếu hụt đội ngũ nhân viên phương tiện vận chuyển: Mặc dù hệ thống kho bãi đại trang thiết bị tương đối đầy đủ, đội xe cơng ty thiếu; đặc biệt đội xe tải nhỏ phục vụ cho việc thu gom trả hàng lẻ Chính điều mà tháng hàng hóa nhiều cơng ty thường khơng đủ xe để chở phải thuê ngoài, điều làm cho chi phí tăng lên ảnh hưởng đến doanh thu công ty Đồng thời việc sử dụng phương tiện chưa thật hợp lý Chẳng hạn có lơ hàng nhỏ, – m3 khơng có xe nhỏ nên cơng ty phải cử xe lớn, điều gây lãng phí cho cơng ty Đội ngũ nhân viên chưa đủ để đáp ứng nhu cầu giao nhận hàng hóa, đặc biệt nhân viên làm công tác giao nhận hàng container hàng lẻ Bởi lẽ nhân viên phụ trách mảng luôn phải làm việc tải áp lực thời gian giao hàng với khách hàng Vì đơi lúc họ mệt mỏi suất lao động chưa cao Một phần nguyên 46 nhân việc bố trí phân cơng cơng việc chưa hợp lý Những nhân viên làm khâu “tổng hợp” nhiều lại việc, nên đơi lúc họ có nhiều thời gian rảnh Thứ hai, việc phân cơng nhiệm vụ hoạt động giao nhận chồng chéo: Hạn chế thể chỗ công ty có 02 phòng phụ trách việc giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển phòng logistic phòng sea Như vơ tình chi nhánh cơng ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm tự tạo cạnh tranh nội Bởi lẽ 02 phòng muốn lượng khách hàng sử dụng dịch vụ phòng nhiều hơn, nên đơi lúc xảy tình trạng tranh giành khách hàng với Vì cần phải phân chia rõ ràng nhiệm vụ cho phòng để hoạt động giao nhận đem lại doanh thu tốt cho công ty 47 PHẦN III KẾT LUẬN 48 ... TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐỐI VỚI HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI TIÊU ĐIỂM TẠI HÀ NỘI 1.1 Giới thiệu khái quát Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội Tên công ty: ... hoạt động logistics hàng nhập Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội 1.2.3.1 Thị trường khách hàng sử dụng dịch vụ logistics hàng nhập chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà. .. nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội Chương 2: Phương hướng Giải pháp hoàn thiện hoạt động logistics hàng nhập Chi nhánh Công ty Cổ phần Hàng Hải Tiêu Điểm Hà Nội II PHẦN II NỘI DUNG