Phần mềm tích hợp hoàn chỉnh hỗ trợ thiết kế kết cấu cầu. Bằng sự kết hợp các tính năng phân tích kết cấu với các tính năng đặc biệt phân tích đặc biệt dành cho kỹ thuật cầu như phân tích theo giai đoạn thi công, phân tích động đất tĩnh và phân tích lịch sử thời gian phi tuyến, Midas Civil là công cụ thiết yếu để mô hình hoá, phân tích, thiết kế của các kỹ sư cầu. Midas Civil hỗ trợ phân tích và thiết kế cầu bê tông, bê tông dự ứng lực, cầu thép, cầu dây văng, cầu dây võng, cầu liền mố, v.v. Midas Civil đã được sử dụng rất rộng rãi ở khắp trên thế giới. Ở nước ta, midas Civil được sử dụng rộng rãi nhất trong lĩnh vực thiết kế cầu. Midas Civil đã được sử dụng để thiết kế rất nhiều công trình khác nhau như cầu Thuận Phước, Cầu Rạch Miễu, v.v.
Trờng đại học giao thông vận tải giảng phân tích kết cấu Midas civil (phần Nâng cao) Giảng viên: Ths Nguyễn Hữu Hng Bộ môn Công Trình Giao thông thành phố TP.Hồ Chí Minh 9-2007 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Chơng 2: bớc để giải toán Midas 2.1 Vẽ kết cấu có nhiều cách để vẽ kết cấu tài liệu trình bày cách để vẽ kết cÊu 2.1.1 vÏ kÕt cÊu tõ nót l−íi Bc1: t¹o l−íi sau lùa chän trªn xt hiƯn cưa sỉ nh bên trái lựa chọn add xuất cửa sổ nh bên phải, từ lựa chọn add để tạo lới trục x y nhập giá trị lới vào ô Bc2: tạo node di chuyển copy nút ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn ViƯt Q9 TP Hå ChÝ Minh Bé m«n C«ng trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Đối xứng qua gơng nút Đánh lại số nút Hiện bảng dự liệu nút ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Bc3: tạo phần tử Phần tử phần tử dầm, giàn, tấm, khối Tạo phần tử chức Extrude chức biến nútặđờng; đờngặtấm; tấmặkhối ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Chức xoá phần tử Chức copy, di chuyển phần tử Chức chia phần tử Chức nối phần tử ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn ViƯt Q9 TP Hå ChÝ Minh Bé m«n C«ng trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Thay đổi tham số phần tử Đánh lại số phần tử ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Hiện bảng liệu phần tử 2.1.1 vẽ kết cấu cách nhập từ AutoCad ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội sau nhập vào hiệu chỉnh theo chức hiệu chỉnh nút phần tử nh 2.2 Khai báo điều kiện biên 2.2.1 Khai báo liên kết với đất (khai báo gối cố định, gối di động, ngàm ) 2.2.2 Khai báo liên kết đàn hồi Liên kết thực liên kết hai nút với 2.2.3 Giải phóng liên kết đầu ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Giải phóng liên kết hai đầu phần tử: dùng cho khai báo trờng hợp cầu dầm hẫng có dầm treo, giàn, 2.2.4 Liên kết cứng Dùng để liên kết cứng mét nhãm nót víi mét nót chÝnh 2.3 Khai b¸o tải trọng 2.3.1 Khai báo tĩnh tải Bc1: Tạo trờng hợp tải trọng (load cases ) Bc2: Khai báo trọng lợng thân ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Bc3: Khai báo tải trọng tác dụng lên phần tử Bc4: Khai báo tải trọng tác dụng lên nút Bc5: Khai báo tải trọng chuyển vị (nếu có) 2.3.1 Khai báo hoạt tải Bc1: Khai báo tiêu chuẩn thiết kế ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 10 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Tab Element ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 55 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Tab boundary ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 56 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Tab Load ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 57 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội khai báo tải trọng dự ứng lực Bớc chuyển lên bớc khai báo giai đoạn thi công nhng tính độc lập bớc làm nên tác giả muốn chi tiết bớc mà không làm ngời đọc nhầm lẫn nhóm tải trọng tải trọng tác dụng thực 6.1 Khai báo loại dự ứng lực Sau lựa chọn xuất cửa sổ sau: Trong bảng cần nhập đặc trng loại thép dự ứng lực sử dụng Trong ví dụ dùng thông số nh bảng ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 58 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội 6.2 Bố trí cốt thÐp dù øng lùc Chän nh− trªn sÏ xt hiƯn cửa sổ sau: Nhấp nút Add để tạo bó dự ứng lực ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 59 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Tại ô Tendon Name điền tên bó cốt thép DƯL Tendon Property: Chọn loại DƯL Thờng cầu đúc hẫng dùng hai loại bó DƯL Assigned Elements: Những phần tử bị gán Input type: chọn loại nhập số liệu 2D, 3D Các số liệu toạ độ bó cáp đợc nhập nh bảng dới Lần lợt nhập toạ độ toàn bó cáp nh Hình dới mô tả bó dự ứng lực cầu Sơ đồ bố trí cốt thép dự ứng ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 60 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội 6.2 Nhập lực căng dự ứng lực Lực dự ứng lực đợc khai báo nh sau: ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 61 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Tải trọng dự ứng lực đợc khai báo thông qua đặc trng sau: Load Case name: chọn tên trờng hợp tải trọng Chọn loại DƯL Các trờng hợp tải trọng đợc khai báo nh chơng Load Group name: chọn nhóm tải trọng tơng ứng Stress Value: chọn số liệu nhập vào lực hay ứng suất Jacking: có ba hình thức căng hai đầu, căng đầu cáp, căng cuối cáp Begin, end: nhập giá trị lực căng sau khai báo xong nhấp Add khai báo tải trọng tập trung tác dụng bớc thi công Tải trọng tác dụng giai đoạn thi công gồm loại tải trọng sau: Tải trọng xe đúc, tải trọng khối bê tông ớt, tải trọng DƯL Phần giới thiệu cách khai báo tải trọng DƯL, phần giới thiệu cách khai báo tải trọng tập trung (do loại tải trọng cuối quy thành lực tập trung mô men tập trung) Cách khai báo đựoc tiến hành nh sau: + Chọn bớc thi công tơng ứng + Đặt tải lên kết cấu ứng với bớc thi công ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 62 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Trong lúc khai báo tải trọng bớc thi công cần ý đến nhóm tải trọng trờng hợp tải trọng Khai báo tải trọng tập trung bớc ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn ViƯt Q9 TP Hå ChÝ Minh 63 Bé m«n C«ng trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Khai báo tải trọng bớc Khai báo lần lợt tải trọng bớc thi công hết Hình vẽ dới thể tải trọng toàn bớc thi công ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 64 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Toàn tải trọng tác dụng lên cầu ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn ViƯt Q9 TP Hå ChÝ Minh 65 Bé m«n C«ng trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội chạy chơng trình xem kết 7.1 Chạy chơng trình 7.2 Xem kết Xem kết ứng suất thi công Kết bớc thi công ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 66 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Kết ứng suất giai đoạn 1-thi công K0 Kết ứng suất giai đoạn (K4) ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 67 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Trớc hợp long nhịp biên Hợp long biên trái ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hồ Chí Minh 68 Bộ môn Công trình giao thông thành phố-Khoa Công Trình-Đại học Giao thông vận tải Cầu Giấy-Hà Nội Hợp long xong (hết ) ThS Nguyễn Hữu Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê Văn Việt Q9 TP Hå ChÝ Minh 69 ... phần tử nh 2. 2 Khai báo điều kiện biên 2. 2.1 Khai báo liên kết với đất (khai báo gối cố định, gối di động, ngàm ) 2. 2 .2 Khai báo liên kết đàn hồi Liên kết thực liên kết hai nút với 2. 2.3 Giải phóng... 375 125 150 125 25 125 27 5 150 400 450 400 22 5 150 ThS Ngun H÷u Hng-Bài giảng Phân tích kết cấu công trình MidasCivil Trung tâm Đào tạo Thực hành Chuyển giao công nghệ GTVT-Đại học GTVT-cs2 450Lê... treo, giàn, 2. 2.4 Liên kết cứng Dùng để liªn kÕt cøng mét nhãm nót víi mét nót chÝnh 2. 3 Khai báo tải trọng 2. 3.1 Khai báo tĩnh tải Bc1: Tạo trờng hợp tải trọng (load cases ) Bc2: Khai báo trọng