CHUONG 4 HE THONG BOI TRON

Chương 4: HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ I- MỤC ĐÍCH VÀ NGUYÊN LÝ BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ: 1- Mục đích: - Làm trơn - Làm mát - Làm - Làm kín 2- Sơ đồ bôi trơn động cơ: 2- Sơ đồ bôi trơn động cơ: 3- Các phương pháp bôi trơn động cơ: a) Bôi trơn áp lực: * Dùng bơm dầu nhờn bơm dầu từ cạc te lên bôi trơn * Vò trí bôi trơn áp lực: - Các cổ trục khuỷu - Các cổ truyền - Các cổ trục cam b) Bôi trơn vung té: * Do trục khuỷu quay đập vào dầu nhờn làm cho dầu nhờn vung lên bôi trơn * Vò trí bôi trơn vung té: - Xi lanh, pittông, xéc măng - Các vấu cam c) Bôi trơn phương pháp hứng dầu: * Dầu nhờn theo đường ống chảy đến bôi trơn * Vò trí bôi trơn hứng dầu: - Bạc đầu nhỏ truyền - Các bánh đầu trục khuỷu d) Bôi trơn phương pháp tự chảy: * Dầu nhờn theo đường ống chảy đến bôi trơn * Vò trí bôi trơn tự chảy: - Bộ giàn cò xú páp treo Động đốt sử dụng tổng hợp phương pháp bôi trơn Nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn động cơ: Nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn: - Trục khuỷu quay làm quay bơm dầu nhờn - Bơm dầu nhờn hút dầu từ cạc te đẩy lên bầu lọc - Dầu nhờn sau lọc đưa vào đường dầu - Từ đường dầu chính, dầu bôi trơn trục khuỷu, trục cam - Từ đường dầu chính, dầu bôi trơn giàn cò xú páp Khi lên đến trục giàn cò xú páp, dầu hết áp lực tự chảy để bôi trơn giàn cò bôi trơn xú páp - Từ đường dầu chính, dầu lên để biểu thò áp suất đồng hồ - Từ đường dầu chính, dầu để tưới lên bánh đầu trục khuỷu - Sau bôi trơn xong, dầu trở cạc te II-CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ: 1- Bơm dầu nhờn: a) Nhiệm vụ: Hút dầu nhờn từ cạc te đẩy vào hệ thống bôi trơn b) Cấu tạo: c) Nguyên lý làm việc: Khi động làm việc, hai bánh chủ động bò động quay ngược chiều Dầu nhờn hút vào bơm, nằm không gian rãnh với vỏ bơm bánh đưa sang đường dầu Trong điều kiện bình thường van giảm áp đóng kín, dầu nhờn bơm đẩy lên lọc thô để bôi trơn Khi dầu vào bơm nhiều, áp lực tăng lên, lò xo bò nén lại mở van giảm áp, phần dầu nhờn theo đường van giảm áp quay phía đường dầu vào 2) Bầu lọc dầu ly tâm: a) Nhiệm vụ: Lọc dầu trước đưa bôi trơn b) Cấu tạo: Vỏ bầu lọc Rôtô Trục trung tâm Gích lơ phản lực Vỏ bơm Rôtô Trục trung tâm Gích lơ phản lực c) Nguyên lý làm việc: Bơm dầu nhờn bơm dầu đưa vào rôto bầu lọc với áp suất từ 7,5 đến bar Dầu nhờn phun qua gích lơ phản lực làm quay rôto Khi rôto quay, cặn bẩn nặng dầu nhờn bò ly tâm văng bám vào thành rôto Dầu bên trong, chảy vào đường dầu để đưa bôi trơn IV- THÔNG HƠI HỘP TRỤC KHUỶU: Trong làm việc, bên hộp trục khuỷu động có áp lực sinh lớn Hơi phải thoát động Nếu không, sức nén làm bể phớt chắn dầu đuôi trục khuỷu Dầu nhờn theo lối rò Phần lại xem sách ! ... hứng dầu: * Dầu nhờn theo đường ống chảy đến bôi trơn * Vò trí bôi trơn hứng dầu: - Bạc đầu nhỏ truyền - Các bánh đầu trục khuỷu d) Bôi trơn phương pháp tự chảy: * Dầu nhờn theo đường ống chảy... đường dầu Trong điều kiện bình thường van giảm áp đóng kín, dầu nhờn bơm đẩy lên lọc thô để bôi trơn Khi dầu vào bơm nhiều, áp lực tăng lên, lò xo bò nén lại mở van giảm áp, phần dầu nhờn theo đường... bẩn nặng dầu nhờn bò ly tâm văng bám vào thành rôto Dầu bên trong, chảy vào đường dầu để đưa bôi trơn IV- THÔNG HƠI HỘP TRỤC KHUỶU: Trong làm việc, bên hộp trục khuỷu động có áp lực sinh lớn