giáo án hệ thống bôi trơn cưỡng bức

1 Phần I Ngày tháng năm 2018 Ý ĐỊNH HUẤN LUYỆN PHÊ DUYỆT CỦA CHỦ NHIỆM KỸ THUẬT I MỤC ĐÍCH, U CẦU A Mục đích: Phê duyệt giáo án: HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Trang bị cho học viên kiến thức phương pháp bôi trơn 5: Làm Hệ thống trơntốt cưỡng cưỡngBài sởbôi để làm công tác bảo dưỡng sửa chữa đơn vị vận dụngCủa trongđồng chí: trìnhPhạm chiến Bá đấuMai sau Cấp bậc: Thiếu úy B Yêu cầuvụ: Trợ lý kỹ thuật Chức Đơn vị: Phòng kỹ thuật Về kiến thức: Địa điểm phê duyệt: - Hiểu rõ cấu tạo nguyên lí hoạt động hệ thống bôi trơn cưỡng a) Thơng cứu qua tại: mơ hình cắt bổ, từ nguyên lý hoạt động - Nghiên phận - Địa điểm: Phòng giao ban Cơ quan Kỹ thuật Về kỹ năng: Thành Thời gian; …năng … phút, ngày tháng … nămsố 2018 thạo kĩ bảo dưỡng và…khắc phục hư hỏng thông thường duyệt tại: b) Phê Về thái độ: - Địa điểm: Phòng giao ban Cơ quan Kỹ thuật - Chấp hành nghiêm quy định lớp học Nghiêm Thời gian: giờnghe, … phút, ngày … tháng năm 2018 túc,… lắng ghi chép, phát biểu… xây dựng II NỘI DUNG Nội dung phê duyệt: Nội dung giảng: Phần nội giáo án: -a)Ngun lí dung hoạt động phương pháp bơi trơn cương - Các phận hệ thống bơi trơn Phầndưỡng thực hành thuấn luyện -b)Bảo số hư hỏng thông thường cách khắp phục Trọng tâm: Kết luận: - Nguyên lí hoạt động phương pháp bôi trơn cưỡng III THỜI GIAN A Thời gian chuẩn bị huấn luyện : - Thời gian thông qua giáoNHIỆM án : CHỦ KỸ THUẬT - Thời gian thục luyện giáo án : - Thời gian hồn thành cơng tác chuẩn bị : B Thời gian thực hành huấn luyện : - Tổng thời gian toàn : 90 phút Thượng tá Nghiêm Xuân Thành - Thủ tục huấn luyện : phút - Thời gian lên lớp lý thuyết : 75 phút - Thời gian kiểm tra kết thúc huấn luyện : 10 phút IV ĐỊA ĐIỂM Phòng học: 52 - V TỔ CHỨC, PHƯƠNG PHÁP Tổ chức: Lớp học tập trung thành khối phòng học Phương pháp: Thuyết trình, giảng giải, thảo luận, nêu vấn đề, a) Chuẩn bị huấn luyện: - Chuẩn bị giáo án, giảng, vật chất huấn luyện, giáo án điện tử, b) Thực hành huấn luyện: - Giáo viên lên lớp lý thuyết, thuyết trình kết hợp trình chiếu , đưa mơ hình trực quan để nghiên cứu VI VẬT CHẤT BẢO Tài liệu tham khảo: - Giáo trình Kết cấu động đốt tập 2_Trường SQKT Quân Sự Trang bị Vật chất : - Giáo án, phấn bảng, mơ hình dụng cụ, bảng, học cụ trực quan, máy chiếu Phần II NỘI DUNG HUẤN LUYỆN MỞ ĐẦU Trong trình hoạt động chi tiết động chuyển động tương xảy tượng ma sát động Để khắc phục điều hệ thống bôi trơn đảm bảo động làm việc êm dịu tránh xảy ăn mòn ma sát.Cần phải hiểu nguyên lí hoạt động, kết cấu phận hệ thống bơi trơn để thuận tiện cho bảo dưỡng sửa chữa động ô tô NỘI DUNG I Các phương pháp bôi trơn thường dùng động - Bôi trơn định kỳ (bôi trơn thủ công) - Vung té dầu - Bôi trơn phương pháp pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu - Phương pháp bôi trơn cưỡng II Phương pháp bôi trơn cưỡng Hệ thống bôi trơn cưỡng động đốt thường bao gồm phận sau: Thùng chứa dầu đáy dầu, bơm dầu bôi trơn, bầu lọc thô lọc tinh dầu bôi trơn, két làm mát dầu bôi trơn, đường dẫn, đồng hồ báo áp suất nhiệt độ dầu bơi trơn Theo vị trí chứa dầu bôi trơn, chia thành loại: - Hệ thống bôi trơn đáy dầu (cacte) ướt - Hệ thống bôi trơn đáy dầu khơ Căn vào hình thức lọc phân thành loại: - Hệ thống bôi trơn lọc thấm - Hệ thống bôi trơn lọc ly tâm A Phương pháp bôi trơn cưỡng đáy dầu (cácte) ướt Sơ đồ hệ thống thể hình hệ thống bơi trơn cácte ướt tồn lượng dầu bôi trơn chứa cácte động Hình Hệ thống bơi trơn cácte ướt 1- Cacte dầu; 2- Phao hút dầu; 3- Bơm dầu; 4- Van an tồn bơm dầu; 5Bầu lọc thơ; 6- Van an toàn lọc dầu; 7- Đồng hồ báo áp suất dầu; 8- Đường dầu chính; 9- Đường dầu bơi trơn trục khuỷu; 10- Đường dầu bôi trơn trục cam; 11Bầu lọc tinh; 12- Két làm mát dầu; 13- Van khống chế lưu lượng dầu qua két làm mát; 14- Đồng hồ báo nhiệt độ dầu; 15- Nắp rót dầu; 16- Thước thăm dầu Nguyên lý làm việc: Bơm dầu dẫn động từ trục cam trục khuỷu Dầu cácte hút vào bơm qua phao hút dầu Phao có lưới chắn để lọc sơ tạp chất có kích thước lớn Ngồi phao có khớp tùy động nên ln mặt thoáng để hút dầu, kể động nghiêng Sau bơm, dầu có áp suất cao (sấp sỉ 10 kG/cm2) chia thành hai nhánh Một nhánh đến két 12 để làm mát cácte Nhánh lại qua bầu lọc thơ đến đường dầu Từ đường dầu chính, dầu theo đường nhánh bơi trơn trục khuỷu sau đến bơi trơn đầu to truyền, chốt piston theo đường dầu 10 bôi trơn trục cam … Cũng từ đường dầu lượng dầu khoảng 15  20% lưu lượng dầu đến bầu lọc tinh 11 phần tử tạp chất nhỏ giữ lại nên dầu lọc Sau khỏi lọc tinh áp suất nhỏ dầu chảy cácte Van an tồn có tác dụng trả dầu phía trước bơm động làm việc tốc độ cao Bảo đảm áp suất dầu hệ thống không đổi tốc độ làm việc động Khi bầu lọc thô bị tắc, van an tồn bầu lọc thơ mở, dầu bơi trơn lên đường ống Bảo đảm cung cấp lượng dầu đầy đủ để bôi trơn bề mặt ma sát Khi nhiệt độ cao (khoảng 80C) độ nhớt giảm, van khống chế lưu lượng 13 đóng hồn tồn để dầu qua két làm mát trở cácte Hệ thống bơi trơn cácte ướt có điểm hạn chế dầu bơi trơn chứa hết cácte, nên cácte sâu làm tăng chiều cao động Dầu bơi trơn tiếp xúc với khí cháy nên gỉam tuổi thọ dầu B Phương pháp bơi trơn cưỡng đáy dầu (cacte)khơ Hình Hệ thống bôi trơn cácte khô 1- Cacte dầu; 2- Bơm chuyển; 3- Thùng dầu; 4- Lưới lọc sơ bộ; 5- Bơm dầu bôi trơn; 6- Bầu lọc thô; 7- Đồng hồ báo áp suất dầu; 8- Đường dầu chính; 9- Đường dầu bôi trơn trục khuỷu; 10- Đường dầu bôi trơn trục cam; 11Bầu lọc tinh; 12- Đồng hồ báo nhiệt độ dầu; 13- Két làm mát dầu Sơ đồ hệ thống bôi trơn cácte khô thể hình Hệ thống khác với hệ thống bơi trơn cácte ướt chỗ, có hai bơm làm nhiệm vụ chuyển dầu sau bôi trơn rơi xuống cácte, từ cácte qua két làm mát 13 thùng chứa bên cácte động Từ dầu bơm vận chuyển bôi trơn giống hệ thống cácte ướt Hệ thống khắc phục nhược điểm hệ thống bơi trơn cácte ướt Cụ thể cacte không sâu nên động thấp hơn, tuổi thọ dầu kéo dài nên chu kỳ thay dầu dài Ngồi động làm việc lâu dài địa hình dốc mà khơng sợ thiếu dầu phao không hút dầu Tuy nhiên hệ thống phức tạp có thêm bơm chuyển Hệ thống bôi trơn cacte khô thường sử dụng cho động điêzel lắp xe tăng, thiết giáp, máy ủi, máy kéo, tàu thuỷ, Tuy nhiên hệ thống phức tạp có thêm bơm chuyển phận để dẫn động chúng III Một số phận A Bơm dầu Nhiệm vụ: Bơm dầu bôi trơn cụm chi tiết tạo động lực để dầu tuần hoàn hệ thống, phân quan trọng động Hút dầu từ nơi chứa dầu cung cấp cho hệ thống áp suất định Phân loại: Bơm dầu dùng động đốt thường bơm thể tích, có loại: - Bơm pít tơng, Bơm cánh gạt, Bơm bánh ăn khớp ăn khớp trong, Bơm trục vít Trong bơm bánh dùng phổ biến có ưu điểm như: Nhỏ, gọn, áp suất bơm cao, cung cấp liên tục, làm việc an toàn, độ tin cậy cao, mòn a) Bơm dầu kiểu bánh  Bơm bánh ăn khớp Bánh chủ động dẫn động từ trục khủyu hay trục cam Khi cặp bánh quay, dầu bôi trơn từ đường dầu áp suất thấp lùa sang đường dầu áp suất cao theo chiều mũi tên Để tránh tượng chèn dầu vào khớp, mặt dầu nắp bơm có phay rãnh giảm áp Van an tồn gồm lò xo 10 bi cầu 11 Khi áp suất đường vượt giá trị cho phép, áp lực dầu thắng sức căng lò xo mở bi cầu 11 để tạo dòng dầu chảy ngược đường dầu áp suất thấp Hình Bơm dầu bánh ăn khớp 1- thân bơm; 2- Bánh bị động; 3- Rãnh giảm áp; 4- Bánh chủ động; 5- Đường dầu ra; 6- Đường dầu vào; 7- Đệm làm kín; 8- Nắp van điều chỉnh; 9- Tấm đệm điều chỉnh; 10- Lò xo; 11- Van bi  Bơm bánh ăn khớp Thường dùng cho động ô tô du lịch yêu cầu kết cấu gọn nhẹ Loại bơm làm việc tương tự bơm bánh ăn khớp theo nguyên lý lùa dầu Sơ đồ nguyên lý thể hình Hình Bơm dầu bánh ăn khớp 1- Thân bơm; 2- Bánh bị động; 3- Đường dẫn dầu vào; 4,7- Rãnh dẫn dầu; 5- Trục dẫn động; 6- Bánh chủ động; 8- Đường dẫn dầu  Bơm phiến trượt (Bơm cánh gạt) Sơ đồ kết cấu hình Rôto lắp lệch tâm với thân bơm 1, thân rơto có rãnh lắp phiến trượt Khi rôto quay, lực ly tâm lực ép lò xo 7, phiến trượt ln tỳ sát vào bề mặt vỏ bơm tạo thành không gian kín lùa dầu từ đường dầu có áp suất thấp sang đường dầu có áp suất cao Hình Bơm cánh gạt 1- Thân bơm; 2- Đường dầu vào; 3- Cánh gạt; 4- Đường dầu ra; 5- Rơto; 6- Trục dẫn động; 7- Lòxo Bơm phiến trượt có ưu điểm: Đơn giản, nhỏ gọn có nhược điểm mài mòn bề mặt tiếp xúc phiến trượt thân bơm nhanh B Bầu lọc dầu bôi trơn Nhiệm vụ: Lọc tạp chất, bụi bẩn có lẫn dầu bơi trơn, để đảm bảo tính lý hóa dầu bơi trơn Phân loại: Dựa vào mức độ lọc chia thành loại: Bầu lọc thô, Bầu lọc tinh Dựa vào kiểu, phương pháp lọc chia thành: Bầu lọc thấm, Bầu lọc ly tâm Yêu cầu: - Lọc sạch, Lực cản bầu lọc nhỏ, Dễ bố trí, chăm sóc, bảo dưỡng - Sức cản loại bầu lọc không lớn.Loại bầu lọc lọc cặn bẩn có kích thước lớn 0,03mm thường gọi bầu lọc thô Các bầu lọc tinh thường phải lắp mạch rẽ sức cản bầu lọc lớn Các loại lọc tinh lọc tạp chất có kích thước nhỏ (0,1  m) Sau lọc tinh dầu thường trở đáy dầu a) Bầu lọc thấm: Bầu lọc thấm dùng phổ biến Khi làm việc dầu bơi trơn có áp suất cao chui qua (thấm qua) khe lọc nhỏ (khe có kích thước  0,1  m) phần tử lọc, tạp chất có đường kính hạt lớn kích thước khe lọc bị giữ lại dầu lọc Phần tử lọc bầu lọc thấm lọc kim loại, dải lọc kim loại quấn quanh ống lõi; giấy xốp, len, dạ… Thông thường bầu lọc thô kiểu thấm dùng phần tử lọc lọc kim loại, dải lọc kim loại, lưới lọc, phần tử lọc loại có khe hở lớn có ưu điểm độ bền cao, dễ chăm sóc bảo dưỡng khơng phải thay lõi Hình Nguyên lý bầu lọc thấm lõi lọc da dùng làm lọc tinh 1- Thân bầu lọc; 2- Đường dầu vào; 3- Lõi lọc da; 4- Nắp bầu lọc; 5- Đường dầu ra; 6- Trục bầu lọc 10 Hình7 Nguyên lý bầu lọc thấm lọc kim loại dùng làm lọc thô 1-Nắp bầu lọc; 2- Đường dầu ra; 3- Thân bầu lọc; 4- Đường dầu vào; 5Phiến lọc; 6- Phiến gạt; 7- Phiến cách Hình Nguyên lý lọc thấm dùng lưới lọc 1- Thân bầu lọc; 2- Đường dầu vào; 3- Nắp bầu lọc; 4- Đường dầu ra; 5Phần tử lọc; 6- Lưới phần tử lọc 11 Trên hình giới thiệu bầu lọc thấm dùng lọc kim loại Hình Kết cấu bầu lọc thô lọc thấm dùng lọc kim loại 2- Tấm lọc; 3- Trục lõi lọc; 4- Tấm gạt cặn bẩn; 5- Trục gạt; 6- Van an toàn; 7- Khoang chứa dầu sạch; 8- Đường dầu vào lọc; 9- Tay gạt Phần tử lọc (lõi lọc) gồm (1) (2) xếp xen kẽ tạo thành khe lọc có kích thước chiều dài (2) Các (1) (2) lắp trục (3), gạt (4) lắp trục (5) cố định nắp bầu lọc, động làm việc dầu bẩn theo đường (8) vào khơng gian phía bầu lọc Dầu bơi trơn có áp suất cao chui qua khe lọc (theo chiều mũi tên hình vẽ) lên khoang (7) sau bơi trơn Khi xoay tay gạt (9) trục (3), lõi lọc quay theo nên phiến gạt (4) gạt tạp chất bám phía ngồi lõi lọc Nếu lõi lọc bị tắc dầu bơi trơn không qua lọc được, lúc tác dụng áp suất dầu bơi trơn, van an tồn (6) mở để dầu bôi trơn thẳng vào đường dầu Loại bầu lọc thấm dùng lọc kim loại thường dùng làm bầu lọc thô, lắp nối tiếp mạch dầu Nếu bầu lọc thấm dùng để lọc tinh phần tử lọc thường làm len, dạ, giấy vv… ưu điểm lọc có nhược điểm lực cản lớn, lưu lượng thông qua nhỏ, định kỳ thay thế, thường áp dụng xe đời Để đảm bảo lưu lượng thơng qua bầu lọc thường chế tạo cho diện tích lọc đủ lớn, dùng hai bầu lọc lắp song song 12 b) Bầu lọc ly tâm: Hiện bầu lọc kiểu ly tâm dùng rộng rãi + Ưu điểm * Do không dùng lõi lọc (các phần tử lọc) nên bảo dưỡng định kỳ không cần thay phần tử lọc * Khả lọc tốt nhiều so với loại lọc thấm dùng lõi lọc * Tính lọc phụ thuộc vào mức độ cặn bẩn lắng đọng bầu lọc * Khả thông qua không phụ thuộc vào số lượng tạp chất lắng đọng bầu lọc + Nhược điểm: Cấu tạo phức tạp, khó bố trí Tuỳ theo cách lắp bầu lọc ly tâm hệ thống bôi trơn người ta phân thành : Bầu lọc ly tâm khơng hoàn toàn; Bầu lọc ly tâm hoàn toàn  Bầu lọc dầu ly tâm hồn tồn Trong hệ thống bơi trơn lọc ly tâm hoàn toàn, bầu lọc lắp nối tiếp mạch dầu sơ đồ hình (10) tồn dầu bơi trơn bơm dầu cung cấp qua bầu lọc Hình 10 Sơ đồ hệ thống bơi trơn dùng lọc ly tâm hồn toàn 13 1- Bơm dầu kiểu bánh răng; 2- Bầu lọc ly tâm; 3- Van an tồn Hình 11 Sơ đồ cấu tạo bầu lọc ly tâm hoàn toàn 1- Đế bầu lọc; 2- Đường dầu cacte; 3- Dầu từ bơm đến; 4- Van thông qua; 5- Đường dầu bôi trơn; 6- Ổ bi chặn; 7- Rôto; 8- Thân bơm; 9- Vít chặn; 10- Trục; 11- Lỗ tia phun Hình 11 trình bày nguyên lý cấu tạo bầu lọc ly tâm hồn tồn Dầu có áp suất cao theo đường (3) vào rôto (7) bầu lọc Rôto lắp vòng bi đỡ (6) rơto có lỗ phun (11) Dầu rơto phun lỗ phun 11 tạo ngẫu lực làm quay rơto với tốc độ đạt tới 5000- 6000 vg/ph sau chảy trở cacte theo đường Dưới tác dụng phản lực, rôto bị nâng lên tỳ vào vít điều chỉnh Do ma sát với bề mặt rôto nên dầu quay theo Cặn bẩn có dầu có tỷ trọng lớn tỷ trọng dầu văng xa sát vách rôto (theo dạng đường parabol), nên dầu gần tâm rôto Dầu theo đường ống 10 đến đường bôi trơn  Bầu lọc ly tâm khơng hồn tồn: Trong hệ thống bơi trơn dùng lọc ly tâm khơng hồn tồn bầu lọc ly tâm lắp song song với đường dầu bơi trơn Thường có ngăn bơm dầu cung cấp dầu riêng cho bầu lọc 14 Hình 12 Sơ đồ hệ thống bơi trơn dùng lọc ly tâm khơng hồn toàn 1, 2- Bơm dầu; 3- Bầu lọc ly tâm khơng hồn tồn Dầu từ bơm vào đường dầu lẫn dầu bẩn, khơng phải hồn tồn dầu Dầu sau bầu lọc dầu lọc phun qua lỗ phun trở đáy dầu Cấu tạo bầu lọc dầu loại giới thiệu hình vẽ ( hình 13) Hình13 Bầu lọc ly tâm khơng hồn tồn + Ngun lý hoạt động Khi động làm việc, dầu từ ngăn tới lỗ khoan rỗng trục bầu lọc, qua hai lỗ khoan hướng kính trục bầu lọc, qua lỗ khoan trục đế rôto 15 điền đầy khoang chứa dầu trước lọc (là khoang giới hạn mặt vỏ rơto, đế rơto phía ngồi ống chụp), lên phía trên, chui qua lưới lọc vào khơng gian dầu sau lọc xuống lỗ phun phun ngồi Khi dầu phun ra, phản lực tác dụng lên đế rôto tạo thành ngẫu lực làm đế rơto quay với tốc độ đạt (5000 6000) vg/ph làm dầu rôto quay theo, tác dụng lực ly tâm, cặn bẩn có trọng lượng lớn dầu bị văng xa tâm bám chặt vào mặt vỏ rôto, khu vực gần tâm quay dầu Dầu chảy cácte IV BẢO DƯỠNG VÀ CÁCH KHẮC PHỤC MỘT SỐ HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG A BẢO DƯỠNG Thực nội dung quy định công tác bảo dưỡng hệ thống bôi trơn động Các bước tiến hành bảo dưỡng: Bước Tháo hệ thống bôi trơn Bước Kiểm tra chi tiết Bước Sửa chữa, thay chi tiết hư hỏng Bước Lắp hệ thống bôi trơn Bước Kiểm tra, điều chỉnh hệ thống bơi trơn Bước Phán đốn xử lý hư hỏng thông thường hệ thống bôi trơn B CÁCH KHẮC PHỤC MỘT SỐ HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG Những hư hỏng thông thường hệ thống bôi trơn dầu bơi trơn q nhiều q, dầu bị lỗng, bẩn bị rò, áp suất khơng đủ Cụ thể tượng nguyên nhân phương pháp khắc phục sau: Dầu không đủ, mức dầu thấp Nguyên nhân tượng rót thêm dầu khơng đủ, bị rò dầu động làm việc có dầu bơi trơn từ te sục lên buồng cháy khe hở xéc măng xi lanh lớn Nếu xẩy trường hợp này, trước hết phải kiểm tra xem có chỗ bị rò khơng, kiểm tra bugi có đóng muội than nhiều khơng Nếu khơng có tượng dầu bôi trơn không đủ Cần bổ sung thêm dầu bôi trơn vào te đến mức quy định sửa chữa chỗ rò dầu 16 Nếu dầu bơi trơn sục lên buồng cháy khơng nghiêm trọng động tiếp tục hoạt động Nếu dầu sục lên buồng cháy nhiều phải thay xéc măng Dầu nhiều, mức dầu cao Nếu dầu cácte nhiều, động hoạt động động cốc tiếng dầu tung toé tương đối lớn Động quay yếu, ống giảm xả khói khói màu xam xám Nguyên nhan dầu te nhiều màng bơm xăng bị rách, xăng chảy xuống te Cách phán đoán: Rút thươc thăm dầu bơi trơn để kiểm tra xem thước có giọt nước hay khơng dầu có mùi xăng khơng, cần thiết tháo phần dầu te xem có nước động hay khơng Phương pháp xử lý: Nếu dầu nhiều xả bớt dầu Nếu có nước lẫn xăng dầu phải xác định chỗ rò để sửa chữa, sau thay dầu chủng loại nhà chế tạo quy định Dầu loãng Nguyên nhân: sử dụng dầu bôi trơn không phù hợp với thời tiết, ví dụ mùa hè dùng dầu mùa động Màng bơm xăng bị rách, đai ốc kéo màng bơm bị lỏng, xăng chảy xuống te Cần dùng thước để kiểm tra mức dầu Dùng ngón tay trỏ ngón tay thấm dầu để kiểm tra độ nhớt, dầu tốt thì tách hai ngón tay ra, hai ngón tay phải có sợi dầu dài – mm, khơng q lỗng, đồng thời kiểm tra dầu bơi trơn có mùi xăng khơng Cách xử lý: Thay dầu bôi trơn theo loại phụ hợp với mùa sửa chữa chỗ bị rò bơm xăng Áp suất dầu giảm Nguyên nhân: Do dầu đường dầu bị rò, bơm dầu cổ trục bị mòn, mức dầu tư thấp, độ nhớt dầu không tiêu chuẩn, van giảm áp bị kẹt vị trí mở, dầu bị rò chỗ nối chảy qua vết nứt ống dẫn dầu Phương pháp xử lý: Xiết chặt chỗ nối nút xả dầu, ống dẫn dầu bị nứt phải thay ống khác, hư hỏng bơm dầu, van giảm áp ổ trục bị mòn phải sửa chữa Mức dầu cácte bị giảm dầu bị đốt cháy, rò chảy qua phớt chắn dầu đầu trục khuỷu phớt chắn dầu hỏng Nếu dầu bôi trơn bị bẩn dùng dầu không đảm bảo độ nhớt phải thay dầu tiêu chuẩn 17 Áp suất dầu tăng Nguyên nhân do: Các ống dẫn dầu bị tắc, dùng dầu có độ nhớt cao quá, van giảm áp bị kẹt vị trí đóng Phương pháp xử lý: ống dẫn bị tắc dùng dây thép thông (tháo động cơ), rửa dầu hoả thổi khí nén Để kiểm tra xem đồng hồ áp suất báo có xác khơng, ta vặn ống nối áp kế kiểm tra vào đường ống xả đường dẫn dầu cho động hoạt động so sánh giá trị đồng hồ áp suất, khơng có thay đổi đồng hồ áp suát bị hỏng, cần sửa chữa thay KẾT LUẬN Hầu hết động đốt ngày dùng phương pháp bôi trơn cưỡng bức, dầu bôi trơn hệ thống bôi trơn bơm dầu đẩy đến bề mặt ma sát áp suất định, hồn tồn đảm bảo u cầu bơi trơn, làm mát tẩy rửa mặt ma sát ổ trục.Qua học cần hiểu ý sau: - Nguyên lý hệ thống bôi trơn cưỡng cacte ướt, cácte khô - Nhiệm vụ, cấu tạo phận hệ thống bơi trơn CÂU HỎI Nguyên lý hệ thống bôi trơn cưỡng cácte ướt, cácte khô.So sánh ưu nhược điểm hai phương pháp Cấu tạo,nguyên lý hoạt động bầu lọc thấm,bầu lọc li tâm,bơm cánh gạt Các hư hỏng thông thường hệ thống bôi trơn? 18 Phần III KIỂM TRA KẾT THÚC HUẤN LUYỆN I MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU A Mục đích: Nhằm kiểm tra đánh giá nhận thức người học với yêu cầu nội dung đề từ rút kinh nghiệm cho người dạy chuyển tải thông tin cách tiếp thu giảng lớp người học để đạt chất lượng huấn luyện cao B Yêu cầu: Người học sau ơn luyện nắm nội dung trọng tâm, trọng điểm II NỘI DUNG - Ngun lí hoạt động hệ thống bơi trơn động - Các phận hệ thống bơi trơn - Ngun lí hoạt động hệ thống bơi trơn điển hình III THỜI GIAN : 10 phút IV TỔ CHỨC VÀ PHƯƠNG PHÁP A Tổ chức: Lấy đội hình lớp để kiểm tra B Phương pháp: - Giáo viên: Nêu câu hỏi lấy tinh thần xung phong người học trả lời vấn đáp, gọi bổ sung thiếu giáo viên kết luận hệ thống kiến thức lại học - Phương pháp đánh giá: + Trả lời đúng, đủ nội dung, lưu loát: đạt giỏi + Trả lời 70% nội dung: đạt + Trả lời 50% nội dung: đạt yêu cầu V THÀNH PHẦN, ĐỊA ĐIỂM A Thành phần: Tất đồng chí tham gia huấn luyện B Địa điểm: Tại phòng học 52-6 19 VI BẢO ĐẢM - Tài liệu tham khảo: Giáo trình Kết cấu động đốt - Vật chất bảo đảm: Giáo án, phấn, bảng, tranh vẽ, học cụ trực quan 20 VII KẾT THÚC HUẤN LUYỆN A Hướng dẫn ôn tập: Nguyên lý hệ thống bôi trơn cưỡng cacte ướt, cacte khô.So sánh ưu nhược điểm hai phương pháp Cấu tạo,nguyên lý hoạt động bầu lọc thấm,bầu lọc li tâm,bơm cánh gạt B Nhận xét buổi học phổ biến học tiếp theo: - Nhận xét kết buổi học: * Về công tác chuẩn bị huấn luyện:……………………………………… * Những điểm mạnh, yếu trình huấn luyện: + Điểm mạnh: ………………………………………………………… + Điểm yếu: …………………………………………………………… * Kết luyện tập kiểm tra:………………………………………… - Phổ biến nhiệm vụ tiếp theo: …………………………………………… * Công tác lau chùi bảo quản bảo dưỡng mơ hình học cụ sau buổi học: ………………………………………………………………………… * Công tác chuẩn bị cho học tiếp theo: …………………………… KẾT QUẢ KIỂM TRA T T Họ tên Cấp bậc Kết Nội dung Điểm C Kết thúc huấn luyện: 21 XL Ghi - Phân công thu dọn lớp học - Ghi nhật ký huấn luyện, tổ chức xuống lớp Tp Hồ Chí Minh, ngày 28 tháng năm 2018 NGƯỜI SOẠN GIÁO ÁN Thiếu úy Phạm Bá Mai 22 ... - Hệ thống bôi trơn lọc ly tâm A Phương pháp bôi trơn cưỡng đáy dầu (cácte) ướt Sơ đồ hệ thống thể hình hệ thống bơi trơn cácte ướt tồn lượng dầu bôi trơn chứa cácte động Hình Hệ thống bơi trơn. .. pháp bôi trơn thường dùng động - Bôi trơn định kỳ (bôi trơn thủ công) - Vung té dầu - Bôi trơn phương pháp pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu - Phương pháp bôi trơn cưỡng II Phương pháp bôi trơn cưỡng. .. dầu bơi trơn Theo vị trí chứa dầu bơi trơn, chia thành loại: - Hệ thống bôi trơn đáy dầu (cacte) ướt - Hệ thống bôi trơn đáy dầu khơ Căn vào hình thức lọc phân thành loại: - Hệ thống bôi trơn lọc