TÌM HIỂU THIẾT BỊ PHÂN TÍCH TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ SOE 3000 B

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP TÌM HIỂU THIẾT BỊ PHÂN TÍCH TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ SOE 3000 B Họ tên sinh viên: TÔN THẤT TRUNG KIÊN Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Niên khóa: 2008 – 2012 Tháng năm 2012   TÌM HIỂU THIẾT BỊ PHÂN TÍCH TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ SOE 3000 B Tác giả TƠN THẤT TRUNG KIÊN Khóa luận đệ trình để đáp ứng yêu cầu cấp Kỹ sư ngành CÔNG NGỆ KỸ THUẬT ÔTÔ Giáo Viên Hướng Dẫn Th.S Bùi Công Hạnh Kỹ sư Phan Minh Hiếu Tháng – 2012 i      LỜI CẢM TẠ Q trình học đại học khơng phải thời gian dài, suốt thời gian em hướng dẫn bảo tận tình thầy cô, giúp đỡ tất bạn bè Những điều hành trang bổ ích cho em bước vào đời.Với lòng biết ơn sâu sắc nhất, em xin cảm ơn chân thành đến:  Bố mẹ người ln quan tâm động viên khích lệ q trình học tập  Ban giám hiệu Trường Đại học Nông Lâm TP.HCM tạo điều kiện cho em hồn thành khóa học  Tồn thể thầy tận tình dạy bảo truyền đạt kiến thức cho em thời gian học tập trường  Thầy Th.S Bùi Công Hạnh thầy Phan Minh Hiếu người trực tiếp hướng dẫn tận tình để em hồn thành đề tài tốt nghiệp  Tất bạn lớp DH08OT giúp đỡ em trình học tập làm đề tài Trong trình làm đề tài em cố gắng khơng thể tránh khỏi sai sót.Em mong nhận góp ý q thầy bạn bè để đề tài em hồn thiện Kính chúc q thầy sức khỏe dồi để tiếp tục dìu dắt hệ trẻ tương lai đất nước ngày tiến xa Mến chúc bạn có nhiều sức khỏe Ngày 01 tháng 06 năm 2012 Chân thành cảm ơn ! Tôn Thất Trung Kiên ii      TÓM TẮT Tên đề tài: TÌM HIỂU THIẾT BỊ PHÂN TÍCH TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ SOE 3000 B Thời gian địa điểm thực  Thời gian thực hiện: Từ ngày 15 tháng 03 đến ngày 15 tháng 06 năm 2012  Địa điểm thực hiện: Tại xưởng thực hành thí nghiệm mơn Cơng nghệ Ơ tơ, khoa Cơ khí- Cơng nghệ, trường Đại học Nơng Lâm Tp.HCM Mục đích đề tài  Tìm hiểu khai thác tính cuả thiết bị phân tích tổng hợp động SOE-3000B  Hướng dẫn phương pháp sử dụng thiết bị  Xây dựng thực thí nghiệm kiểm tra chẩn đoán thực tế số động cơ, giúp cho người sử dụng sau có sở sử dụng đánh giá Phương pháp thực  Phương pháp lý thuyết: Tra cứu tài liệu liên quan, internet sách báo  Phương pháp thực nghiệm:  Sử dụng thiết bị chẩn đoán tổng hợp động SOE 3000B  Các mơ hình động sử dụng có xưởng Cơ Khí-Cơng Nghệ, trường Đại Học Nông Lâm TP.HCM  Xử lý số liệu q trình kiểm tra chẩn đốn, đánh giá kết Kết  Tình trạng sử dụng thiết bị tốt  Kết việc kiểm tra chẩn đoán số hệ thống động  Nêu lên ý kiến yêu cầu trình làm đề tài iii      MỤC LỤC Trang TRANG TỰA i LỜI CẢM TẠ ii TÓM TẮT iii MỤC LỤC .iv DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT vi DANH SÁCH CÁC HÌNH vii DANH SÁCH CÁC BẢNG x CHƯƠNG MỞ ĐẦU 1.1: Đặt vấn đề 1.2: Mục đích đề tài CHƯƠNG TỔNG QUAN 2.1 Phương pháp kiểm tra chẩn đoán động 2.2 Các máy dùng kiểm tra chẩn đoán động 2.2.1 Thiết bị chẩn đoán đa X-431 2.2.2 Thiết bị chẩn đốn tơ Carman Scan VG+ 2.2.3 Thiết bị phân tích tổng hợp động SOE-3000B CHƯƠNG 11 PHƯƠNG PHÁP VÀ PHƯƠNG TIỆN 11 3.1 Thời gian địa điểm thực 11 3.2 Phương tiện thực 11 3.3 Phương pháp nghiên cứu 11 3.3.1 Phương pháp nghiên cứu lý thuyết 11 3.3.2 Phương pháp thực .11 ChƯƠNG 13 KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 13 iv      4.1 Giới thiệu thiết bị phân tích tổng hợp động SOE 3000B 13 4.1.1 Hệ thống máy tính 13 4.1.2 Phần phân tích động 13 4.1.3 Phương pháp kết nối thiết bị SOE 3000B 16 4.2 Các chức chẩn đốn chương trình phần mềm thiết bị SOE 3000B 22 4.2.1 Hướng dẫn sử dụng chương trình phần mềm SOE 3000B .22 4.2.2 Các hệ thống chẩn đoán SOE 3000B 28 4.2.2.1 Chọn chẩn đoán hệ thống đánh lửa 28 4.2.2.2 Chọn chẩn đốn tín hiệu dạng sóng (Scope) 36 4.2.2.3 Chọn chẩn đốn cân cơng suất 38 4.2.2.4 Chẩn đoán hệ thống nhiên liệu 43 4.2.2.5 Chẩn đoán hệ thống cung cấp điện 47 4.3 Khảo nghiệm loại động 52 4.3.1 An toàn lao động vận hành kiểm tra 52 4.3.2 Các bước chuẩn bị tiến hành kiểm tra chẩn đoán 54 4.3.3 Chẩn đốn hệ thống động có xưởng thực hành thí nghiệm 54 Chương 72 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 72 5.1 Kết luận 72 5.2 Đề nghị .72 v      DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT OBD: On-Board Diagnostics ECU: Electronic Control Unit CPU: Central Processing Unit PC: Personal Computer PDA: Personal Digital Assistant SOE 3000B: SOE3000B Engine Multiplex Analyzer ABS: Anti-lock Brake System vi      DANH SÁCH CÁC HÌNH Trang  Hình 2.1: Thiết bị chẩn đốn ơtơ model X-431 Hình 2.2: Sơ đồ hình dáng bên ngồi X-431 Hình 2.3: Thiết bị chẩn đoán Carman Scan VG+ Hình 2.4: Thiết bị phân tích tổng hợp động SOE3000B Hình 4.1: Mơ-đun phân tích động .14 Hình 4.2 : Các cổng kết nối mơ-đun chẩn đốn .16 Hình 4.3: Minh họa kết nối cổng Nguồn Accu / Dữ liệu đánh lửa sơ cấp mô-đun 17 Hình 4.4: Cáp Nguồn Accu / Dữ liệu đánh lửa sơ cấp gắn mơ-đun chẩn đốn .17 Hình 4.5: Kết nối cáp chẩn đốn Dữ liệu đánh lửa thứ cấp với mơ-đun chẩn đốn (hệ thống đánh lửa thường) 17 Hình 4.6: Cáp chẩn đoán hệ thống đánh lửa trực tiếp .18 Hình 4.7: Cáp chẩn đốn dạng sóng kết nối mơ-đun .18 Hình 4.8: Cáp chẩn đốn Áp suất Diesel/ Cường độ dòng điện mơ-đun 18 Hình 4.9: Cáp kết nối máy đo góc đánh lửa sớm mơ-đun 19 Hình 4.10: Cáp kết nối Dây đánh lửa cao áp xylanh số mơ-đun 19 Hình 4.11: Ống chân không mô-đun .19 Hình 4.12: Các cổng chẩn đốn kết nối mơ-đun .20 Hình 4.13: Kẹp cấp nguồn cho mơ-đun chẩn đốn từ cáp accu/dữ liệu đánh lửa sơ cấp 21 Hình 4.14: Đầu đo chân khơng …………………………………………………… 22 Hình 4.15: Đầu đo tín hiệu cường độ dòng điện 22 Hình 4.16: Kẹp nối mát cáp kênh sóng kép………………………………………… 22              Hình 4.17: Đầu đo giá trị kênh sóng kép 22 Hình 4.18: Đầu kẹp kết nối cáp liệu đánh lửa thứ cấp đơn 22 Hình 4.19: Biểu tượng chương trình SOE 3000B 23 Hình 4.20: Hướng dẫn lựa chọn thông tin thông số động 24 Hình 4.21: Màng hình SOE 3000B 25 vii      Hình 4.22 : Các hệ thống chẩn đốn SOE 3000B .26 Hình 4.23: Các thơng tin mục chức hệ thống 27 Hình 4.24: Các danh sách lựa chọn mục trợ giúp 28 Hình 4.25: Các giá trị chẩn đoán mục liệu đánh lửa sơ cấp .29 Hình 4.26: Các giá trị chẩn đoán mục liệu đánh lửa thứ cấp .30 Hình 4.27: Giá trị chẩn đốn mục sóng đánh lửa sơ cấp 32 Hình 4.28: Giá trị mục sóng đánh lửa mạch thứ cấp .33 Hình 4.29: Giá trị sóng đánh lửa sơ cấp đơn xylanh 34 Hình 4.30: Giá trị sóng đánh lửa thứ cấp đơn xylanh .34 Hình 4.31: Giá trị chẩn đốn mục độ chân khơng/góc đánh lửa sớm 35 Hình 4.32: Các mục chẩn đốn tín hiệu dạng sóng 36 Hình 4.33: Giá trị tín hiệu dạng sóng cảm biến lưu lượng khơng khí nạp 37 Hình 4.34: Giá trị chẩn đốn cơng suất động lúc bình thường 39 Hình 4.35: Giá trị mục Manual Cylinder Shorting ngắt xylanh 1-4 39 Hình 4.36: Giá trị mục Manual Cylinder Shorting ngắt xylanh .40 Hình 4.37: Giá trị mục Auto Cylinder Shorting 40 Hình 4.38: Giá trị chẩn đoán mục No Load Power Test 41 Hình 4.39: Giá trị mục phân tích khí thải 43 Hình 4.40: Giá trị mục chẩn đốn sóng phun nhiên liệu 45 Hình 4.41: Giá trị mục Áp suất diesel .46 Hình 4.42: Giá trị mục thời điểm phun dầu diesel 47 Hình 4.43: Gía trị mục sóng phát điện .48 Hình 4.44: Giá trị mục cường độ dòng khởi động/ sơ đồ tải 49 Hình 4.45: Giá trị mục cường độ dòng điện/áp suất xylanh .50 Hình 4.46: Giá trị mục độ chân khơng xylanh 51 Hình 4.47: Mơ hình động deawoo lacetti 1.6 54 Hình 4.48: Mơ hình hệ thống điện Santa Fe 55 Hình 4.49:Giá trị liệu đánh lửa thứ cấp thực tế 56 Hình 4.50: Giá trị sóng đánh lửa thứ cấp thực tế .57 Hình 4.51: Sóng đánh lửa đơn thực tế .58 Hình 4.52: Giá trị độ chân khơng đo đạc 59 viii      Hình 4.53:Giá trị cảm biến áp suất tuyệt đối khơng khí nạp cảm biến bướm ga 60 Hình 4.54: Giá trị cảm biến lưu lượng khơng khí nạp cảm biến trục cam 61 Hình 4.55: Giá trị cảm biến tốc độ xe cảm biến trục khuỷa .62 Hình 4.56: Giá trị cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp cảm biến oxy 63 Hình 4.57: Giá trị tín hiệu điều khiển thời gian đánh lửa cảm biến kích nổ 64 Hình 4.58: Giá trị tín hiệu điều khiển đánh lửa .65 Hình 4.59: Giá trị biểu thị tốc độ động chưa ngắt ngắt xylanh số 66 Hình 4.60: Giá trị tốc độ động ngắt hai xylanh số số 66 Hình 4.61: Giá trị mục xác định công suất thực tế 67 Hình 4.62: Giá trị mục ngắt xylanh tự động đo đạc .68 Hình 4.63: Giá trị sóng phun nhiên liệu thực tế 68 Hình 4.64: Giá trị góc phun dầu diesel giá trị sóng áp suất phun dầu diesel 69 Hình 4.65 :Giá trị sóng máy phát điện cường độ dòng khởi động đo đạc 70 Hình 4.66: Giá trị phần trăm áp suất xylanh độ chân không xylanh đo đạc thực tế 71 ix      Tốc độ động 2770 rpm Hình 4.59: Giá trị biểu thị tốc độ động chưa ngắt ngắt xylanh số Tốc độ động 1876 rpm Hình 4.60: Giá trị tốc độ động ngắt hai xylanh số số 66      Tốc độ động lúc đầu 700 rpm Tốc độ động kết thúc 2420 rpm Tốc độ động 740 rpm Mơ men quay 0,3 Cơng suất tính 1678 KW Thời gian thí nghiệm ms Tốc độ động lúc đầu 1163 rpm, kết thúc 3459 rpm Tốc độ động 1151 rpm Mô men quay 0,3 Cơng suất tính 4363 KW Thời gian thí nghiệm 0,4 ms Hình 4.61: Giá trị mục xác định công suất thực tế 67      Tốc độ động 1007 rpm Giảm tốc độ xylanh :52,6% Giảm tốc độ xylanh :49,5% Giảm tốc độ xylanh :50 % Giảm tốc độ xylanh :53,4 %  Hình 4.62: Giá trị mục ngắt xylanh tự động đo đạc Hệ thống nhiên liệu Tốc độ động 787 rpm Độ rộng xung phun nhiên liệu lớn 5,4 ms Sóng phun nhiên liệu rõ 10 V – 40V Tốc độ động 1079 rpm Độ rộng xung phun nhiên liệu lớn 4,4 ms Sóng phun nhiên liệu rõ 10 V – 40V     Hình 4.63: Giá trị sóng phun nhiên liệu thực tế 68   Tốc độ động 1076 rpm DieselTiming khơng có giá trị Sóng phun Diesel yếu đầu đo bị hư hỏng Hình 4.64: Giá trị góc phun dầu diesel giá trị sóng áp suất phun dầu diesel 69       Hệ thống cung cấp điện Sóng phát điện mức thấp 0,03V Điện áp Accu 10,41 V , thơng số đo đạc khơng xác tín hiệu bị nhiễu Tốc độ động 865 rpm Cường độ dòng khởi động 151 A Điện áp Accu 12,7 V Hình 4.65: Giá trị sóng máy phát điện cường độ dòng khởi động đo đạc 70      Tốc độ động 2772 rpm Phần trăm áp suất xylanh xylanh khoảng 90% Tốc độ động 804 rpm Độ chân không xylanh 50 KPa Hình 4.66: Giá trị phần trăm áp suất xylanh độ chân không xylanh đo đạc thực tế 71      Chương KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ   5.1 Kết luận SOE 3000B thiết bị chẩn đốn đa năng, ngồi chức chẩn đoán hệ thống động dạng hình ảnh tín hiệu dạng sóng sinh động kết nối với trang chủ để tìm thơng tin nâng cấp mới… SOE 3000B dùng để chẩn đốn cho nhiều loại động khác với phần mềm chẩn đoán sử dụng dễ dàng Thông qua việc sử dụng máy SOE 3000B để chẩn đoán động làm tiết kiệm nhiều thời gian so với phương pháp chẩn đốn thơng thường giúp người sửa chữa thuận tiện Nếu máy tính kết nối Internet dễ dàng cập nhật liệu phần mềm liệu thông số kỹ thuật  Hạn chế đề tài: Chỉ kết nối chẩn đốn với mơ hình động có xưởng thực hành, chưa thực kết nối chẩn đoán với động ô tô thực tế Các loại động ngày đại chủ yếu điều khiển điện tử (ECU), số mục chẩn đoán dành cho động đời cũ bị lỗi thời khơng hiển thị thơng số chẩn đốn Do thiếu số loại phụ kiện kèm, loại hệ thống động cơ, cảm biến đầu cáp chẩn đoán lâu ngày hư hỏng nên gây trở ngại cho việc đo đạc 5.2 Đề nghị Tuy tạo điều kiện để thực đề tài nhiên q trình thực tơi gặp phải trở ngại định tơi xin có số đề nghị sau: 72      Thiết bị chẩn đoán SOE 3000B sử dụng ngơn ngữ nước ngồi nên người dùng cần phải có trình độ ngoại ngữ chuyên ngành định Người vận hành phải có kiến thức cấu tạo động cơ, đặc biệt loại động đời Cần cập nhật thường xuyên phần mềm chẩn đoán, sửa chữa để tiến hành vận hành thiết bị chủ động Nhà trường cần trang bị thêm nhiều loại thiết bị phục vụ cho việc học tập, trang bị thêm nhiều loại xe, mơ hình sinh viên khóa sau tiếp xúc nhiều với thiết bị chẩn đốn loại tơ đại, để việc đào tạo theo sát với phát triển xã hội 73      TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng việt Th.S Bùi Công Hạnh, 2009 Giáo trình Cơng nghệ kiểm định chẩn đốn kỹ thuật ô tô, Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM TS Hoàng Đình Long, 2007 Giáo trình kỹ thuật sửa chữa tô NXB Giáo Dục PGS.-.TS Đỗ Văn Dũng, 2004 Trang bị điện điện tử ô tô đại – Hệ thống điện động NXB Đại Học Quốc Gia TP Hồ Chí Minh GS – TS Nguyễn Tất Tiến – GVC Đỗ Xuân Kính, 2004 Giáo trình kỹ thuật sửa chữa tơ, máy nổ NXB Giáo Dục Nguyễn Khắc Trai, 2004 Kỹ thuật chẩn đốn tơ NXB Giao Thơng Vận Tải Th.S Trần Mạnh Quý, Th.S Nguyễn Duy Hướng, 1999 Giáo trình Cấu taọ tơ máy kéo I II, Trường Đại học Nơng Lâm Thành phố Hồ Chí Minh Th.S Bùi Cơng Hạnh, 2010 Giáo trình hệ thống điện động Trường ĐH Nơng Lâm TP Hồ Chí Minh Th.S Thi Hồng Xuân, 2010 Bài giảng cấu tạo động Trường ĐH Nơng Lâm TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Trạng, 2005 Giáo trình động đốt trong, NXB Giáo Dục 10 Phạm Minh Tuấn, 1999 Động đốt trong, NXB Khoa học Kỹ thuật Tài liệu tiếng nước HI – TECH, 2001.Engine Multiplex Analyzer SOE 3000 B Launch, 2000 User’s manual X-431 Nextech, 2008 CarmanScan VG Plus Manual Tài liệu từ Internet Shenzhen Sysokean Electronic Co.,Ltd,http://www.sysokean.com     PHỤ LỤC Cách cài đặt chương trình SOE 3000 B Trước ta muốn cài đặt chương trình phải đảm bảo máy tính bạn thỏa mãn yêu cầu cấu hình máy.Khi kiểm tra máy đạt yêu cầu ta tiến hành cài đặt sau Bước Đưa đĩa cài đặt chương trình SOE 3000 B vào ổ đĩa.Theo thư mục gốc đĩa ta tìm đến file “ Setup.exe “ để thiết lập ứng dụng Nhấp đúp chuột để chạy chương trình cài đặt.Vài giây sau xuất hình Bước Nếu bạn khơng muốn thay đổi địa cài đặt thư mục bấm nút “ Next “ Còn muốn thay đổi bạn bấm nút “ Browse “ để chọn địa điểm muốn cài đặt chương trình máy tính bạn     Bước Sau bạn chọn xong đường dẫn, địa cài đặt bấm nút “ Ok” hình hiển thị Bước Bấm tiếp nút “ Next” để cài đặt     Bước Sau vài giây bấm tiếp nút “ Finish” để kết thúc việc cài đặt Bước Một biểu tượng khung hình bạn nhấm chuột vào để chạy chương trình SOE 3000B     Cách gõ bỏ chương trình SOE 3000 B Khi chương trình SOE 3000 B bạn bị lỗi hay trục trặc việc chẩn đốn bạ gõ bỏ xuống khỏi máy tính bạn để tiến hành cài đặt lại sau Bước Bạn vào mục Control Panel máy tính chọn tiếp thư mục “ Add / Remove” , chọn chương trình “ SOE 3000 B Engine Multiplex Analyzer “ chọn tiếp nút “ Change / Remove” Bước Chờ vài giây hình hiển thị     Bước Bạn chọn vào vị trí nút “ Remove” bấm tiếp nút “ Next” Bước Chọn nút “ Ok” chương trình SOE 3000 B gỡ bỏ khỏi máy tính     Bước Chọn nút “ Finish” để kết thúc việc gỡ bỏ chương trình , biểu tượng ngồi khung hình bạn tháo xuống   ...  TÌM HIỂU THIẾT BỊ PHÂN TÍCH TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ SOE 3000 B Tác giả TÔN THẤT TRUNG KIÊN Khóa luận đệ trình để đáp ứng u cầu cấp Kỹ sư ngành CÔNG NGỆ KỸ THUẬT ÔTÔ Giáo Viên Hướng... ngày tiến xa Mến chúc bạn có nhiều sức khỏe Ngày 01 tháng 06 năm 2012 Chân thành cảm ơn ! Tôn Thất Trung Kiên ii      TÓM TẮT Tên đề tài: TÌM HIỂU THIẾT BỊ PHÂN TÍCH TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ SOE 3000 B Thời... (viết gọn SOE3000B), số thiết bị quan trọng dự án xây dựng khoa học công nghệ truyền thông Tây Trung Quốc đưa ( hợp đồng số 2001 398 365 76), sản xuất công ty độc quyền Sysokean  SOE3000B bao