Đang tải... (xem toàn văn)
Néi dung CD “Sæ tay Sinh viªn CÇu§êng 2013” ®îc biªn so¹n nh»m phôc vô c¸c sinh viªn ®ang theo häc Ch¬ng tr×nh ®µo t¹o Kü s x©y dùng CÇu §êng Trong CD nµy cã nhiÒu bµi gi¶ng, gi¸o tr×nh, s¸ch kü thuËt, mét sè Tiªu chuÈn vµ V¨n b¶n ph¸p luËt mµ c¸c sinh viªn cÇn n¾m v÷ng vµ cã s½n ®Ó tra cøu trong häc tËp hµng ngµy. Nguån t liÖu ®Ó biªn so¹n lÊy tõ c¸c tµi liÖu riªng c¸ nh©n, mét sè bµi gi¶ng ®îc t¶i vÒ tõ website cña §¹i häc Giao Th«ng vËn t¶i Hµ néi, §¹i häc b¸ch khoa §µ n½ng vµ mét sè tõ c¸c website kh¸c. §©y lµ mét s¶n phÈm lu hµnh néi bé giíi sinh viªn vµ kh«ng cã môc ®Ých th¬ng m¹i. §Ó thuËn tiÖn cho SV ®äc trªn m¸y tÝnh chØ cã æ ®äc CD, néi dung Sæ tay nµy ®îc ghi thµnh 2 CD:
Sổ tay T vấn giám sát Chơng : Chế tạo lắp dựng kết cấu thép chơng Chế tạo lắp dựng kết cấu thép 4.1 Chế tạo chế sửa cấu kiện thép 4.1.1 Vật liệu Vật liệu cầu thép thép cán không chịu hàn ghép thép cán chịu hàn ghép Thép cán không chịu hàn ghép gồm : Thép bon lò Mác - Thép kết cấu hợp kim thấp lò Mác - Thép cán chịu hàn ghép gồm : Thép bon lò Mác - Thép hợp kim thấp Cờng độ tính toán chịu lực dọc trục (Ro) chịu uốn (Ru) lấy theo bảng 3-1 qui trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 1979 Với loại thép khác bảng 3-1 vào ca-ta-lô, tiến hành thí nghiệm để xác định loại thép tơng đơng có bảng 3-1 để tra bảng - Thép dùng để chế tạo kết cấu thép phải có : Ca-ta-lô chứng phẩm chất thép, nhà máy sản xuất Phù hợp với chủng loại thép qui định thiết kế Không có khuyết tật ảnh hởng đến việc gia công chất lợng kết cấu thép - Trong bảng 3-1 cho cờng độ tính toán chịu lực dọc trục chịu uốn, loại cờng ®é tÝnh to¸n kh¸c cđa thÐp c¸c cÊu kiƯn kết cấu liên kết lấy cờng độ Ro nhân với hệ số tính chuyển theo dạng øng st C¸c hƯ sè tÝnh chun cho c¸c bảng 32 3-3 Qui trình 1979 4.1.2 Liên kÕt Trong chÕ t¹o kÕt cÊu thÐp cã thĨ sư dụng liên kết bu lông, đinh tán, hàn bu lông cờng độ cao 4.1.2.1 Liên kết bu lông : - Không dùng bu lông thờng để liên kết cố định kết cấu ghép - Các bu lông tinh chế dùng để liên kết cố định kết cấu ghép có đờng kính nhỏ thua đờng kính lỗ không 0,3mm Số lợng rông đen bulông theo qui định: Nhiều đặt dới đai ốc (ê - cu); N.V.Nhậm, file name : Chuong4.doc Trang IV-1/19 In 5/18/18 NhiÒu đặt dới đầu bulông Khi dùng bulông tinh chế muốn khỏi lỏng cần đặt rông đen đàn tính ốc đệm - Sai số cho phép đờng kính lỗ so với đờng kính thiết kế lấy theo bảng 41 Qui trình thi công nghiệm thu cầu cống - Bu lông thờng (bulông thô) dùng để lắp ráp tạm thời, bulông có đờng kính bé đờng kính lỗ đinh 1mm chiều dài tơng ứng với bề dày tập thép ghép Không cho phép dùng rông đen với số lợng vợt với bề dày tổng cộng vợt 40mm Sức chịu lực tính toán liên kết bulông lấy theo bảng qui trình thi công nghiệm thu cầu cống 4.1.2.2 Liên kết đinh tán nớc ta xây dựng cầu cống liên kết đinh tán đợc dùng phổ biến - Số lợng đinh tán tối thiểu để liên kết theo hàng dọc (trừ chéo hệ giằng) đợc phép dùng nh sau: + Với hàng đinh tán 3; với từ hai hàng đinh tán trở lên 2; cánh thò đoạn thép góc 5; + Các mối nối liên kết chÞu kÐo hay lóc chÞu kÐo lóc chÞu nÐn, phải có số lợng đinh tán hai hàng kể từ mặt cắt hay thép nối chịu toàn nội lực Trong tr ờng hợp mối nối liên kết thép góc có hai hàng đinh đinh phải bố trí góc thép góc - Đờng kính đinh tán bố trí thép góc chủ không nên lớn 1/4 bề rộng cánh thép góc Trong trờng hợp bắt buộc, giằng, nẹp tăng cờng, ngăn đợc phép bố trí đinh tán có đờng kính 23mm thép góc cánh rộng 80mm đờng kính 26mm thép góc cánh rộng 90mm - Chiều dài thân đinh tán thép không đợc lớn 4,5 lần đờng kính lỗ đinh; số thép ghép lại đinh tán 23mm không nên nhiều lớp; với đờng kính 26mm không nên nhiều lớp Khi tán đinh hai búa tán ép có dùng giá đỡ ép động lực bề dày tán ghép đợc tăng lên đến 5,5 lần đờng kính lỗ đinh số tán ghép tăng tới lớp với đờng kính lỗ ®inh 23mm vµ tíi líp ®èi víi ®êng kÝnh lỗ 26mm Khi chiều dày tập ghép vợt 3,5 lần đờng kính lỗ đinh phải dùng loại đinh tán có thân hình nón cụt đầu kiểu chóp cao - Khoảng cách đinh tán phải tuân theo qui định tối đa tối thiểu nh bảng 3-17 qui trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn - Sau phần dầm cầu, dàn lắp ráp hình thành hệ thống cứng đợc nghiệm thu làm biên bắt đầu công tác tán đinh 3 Khi lắp ráp theo kiểu hẫng nửa hẫng công tác tán đinh bắt đầu sớm để tránh cho lói chịu lực nhiều mà khó rút lói để thay đinh tán Số khoang lắp ráp cha tán đinh kể khoang lắp không đợc nhiều Khi tán đinh tháo lói bulông đến đâu tán đinh đến - Các lỗ lắp đinh tán phải đáp ứng yêu cầu nh bảng 41 qui trình thi công nghiệm thu cầu cống, so với tổng số lỗ ®inh ë mét mèi nèi cho phÐp • • • - Trớc lắp ghép phải kiểm tra chất lợng bề mặt ghép: + Không 10% lỗ có độ đo đến 1mm; + Không 20% lỗ bị lệch hớng trục (không đồng tâm) đến 2% bề dày tập thép ghép nhng không lệch 2mm; + Tổng số lỗ đo lệch hớng trục mối nối không đợc vợt 25% tổng số đinh tính toán mối nối không đợc vợt 50% tổng số đinh mặt cắt ngang + Phải cạo gỉ, bẩn xung quanh lỗ mép lỗ + Chiều dày tập ghép phải phù hợp với đờng kính lỗ đinh phơng pháp tán đinh; + Cần phải cho ngừng tán đinh sẩy tình trạng thép bị đục khoét tán đinh thay đinh bị h hỏng - Khi lắp dầm đà giáo mối nối phải lắp số lợng lói bulông 33% tổng số, 2/3 lói 1/3 bulông - Khi lắp hẫng bán hẫng số lợng lói phải lắp đủ theo qui định tính toán, số lợng bulông 40% số lợng lói Nếu không đủ chỗ để lắp số lói tính toán cho phép bù số lợng thiếu cách lấy bulông tiện tinh chế thay cho bulông lắp ráp - Đờng kính lói phải nhỏ đờng kính qui định lỗ đinh 0,2mm, chiều dài phần thân trụ phải lớn bề dày số tÊm thÐp sÏ ghÐp Søc chÞu cho phÐp cđa lói tính nh sức chịu cho phép đinh tán, tức tính theo khả chịu lực theo cắt ép mặt chủ yếu Sức chịu lực tính toán liên kết đinh tán lấy bảng qui trình thi công nghiệm thu cầu cống - Kiểm tra chất lợng tán đinh + Trong trình tán đinh phải tán lỗ lói bulông, sau đến lỗ có lói cuối lỗ có bulông, việc rút lói bulông khỏi lỗ phải bảo đảm cho số lói đinh tán không số lợng lói tính toán, + Phải nung đinh tán tới màu sáng đỏ (1000 đến 1100 độ) Việc tán đinh phải thực nhanh chóng để sau tán xong mũ đinh màu đỏ xẫm, tán chậm đinh không choán hết thể tích lỗ đầu đinh có vết nứt + Ngay sau tán xong phải nghiệm thu công tác tán đinh Dụng cụ để kiểm tra búa can dày 0,2mm Các đinh tán đợc xem h hỏng nh qui định bảng 42 qui trình thi công nghiệm thu cầu cống Sau nghiệm thu đầu đinh phải đợc phủ dầu sơn pha bột gai + Trong trờng hợp công tác tán đinh không đảm bảo kỹ thuật cho phép đục đinh để kiểm tra xem lỗ đinh có đợc tán đầy hay không Hiệu số đờng kính lỗ thân đinh lớn 0,5mm đợc xem đinh độ dơ + Phải thay đinh tán bị h hỏng đinh tán mới, loại bỏ đinh tán bị hỏng phải đảm bảo không bị h hỏng ghép Cấm dùng đục để đục đinh tán không khoan sơ mũ đinh, trờng hợp chiều sâu khoan phải chiều cao mũ đinh đờng kính mũi khoan nhỏ đờng kính lỗ đến 3mm Các đinh tán lại cần đợc kiểm tra sau hoàn thành + Khi kiểm tra chất lợng công tác tán đinh cần kiểm tra nhật ký công tác tán đinh Kết nghiệm thu công tác tán đinh phải ghi theo biểu mẫu qui định qui trình - Kiểm tra công tác tán đinh sửa chữa gia cố dầm thép cần ý : + Khi khoan lỗ đinh phận cũ cần đợc gia cố phải khoan lỗ theo lỗ khoan sẵn miếng thép vá thêm, trờng hợp đợc khoan theo đờng kính thiết kế + Chỉ đợc khoan vào thép theo mẫu cỡ theo đoạn cắt từ phận kết cấu lấy dầm cầu Quy trình không cho phép khoan lỗ theo vị trí lỗ cũ cách đo đánh dấu + Khi khoan lỗ thép theo vị trí lỗ cũ phải khoan với đ ờng kính nhỏ thiết kế 3mm, sau lắp vào lỗ đinh sẵn có phận đợc gia cố khoan rộng đủ đờng kính + Sau tháo đinh cũ thấy có h hỏng lỗ đinh ( hở, không nhẵn, vát, lép vv ) phải dùng dũa để sửa chữa khoan rộng ra, qui trình cho phép khoan lỗ rộng tất phận chịu nén, phận chịu kéo đợc khoan rộng lỗ đủ tiết diện chịu lực phải đợc thiết kế đồng ý; + Nếu công tác sửa chữa, gia cố tiến hành điều kiện không cấm xe qua lại việc khoan dũa lỗ đinh đợc tiến hành xe cầu Sau khoan dũa xong cần lắp lói bulông tinh chế để chờ tán đinh + Không cho phép dùng mối hàn để sửa chữa khuyết tật lỗ đinh cũ + Cần làm lỗ đinh mặt ghép trớc tán đinh + Tán đinh theo qui định thiết kế sửa chữa thiết kế tăng cờng + Sau tán đinh phải sơn lót sơn phủ thép gia cố Mũ đinh tán cần đợc sơn cẩn thận 5 + Các đinh tán h hỏng nằm vị trí tán lại đợc thay bulông tinh chế Các đinh liên kết không chịu lực thay bulông thô Khi số lợng đinh tán cần thay nên thay bulông cờng độ cao 4.1.2.3 Liên kết hàn: - Que hàn dây hàn + Que hàn điện cực nóng chảy để hàn hồ quang Trong trình hàn que hàn làm nhiệm vụ gây hồ quang bổ xung kim loại cho mối hàn Que hàn gồm lõi đoạn dây kim loại có chiều dài khoảng 250mm đến 450mm đờng kính khoảng 1mm đến 12mm Bọc lớp kim loại lớp thuốc hàn, hỗn hợp hoá chất, khoáng chất, ferô chất dính kết + Que hµn thÐp cã thĨ gåm nhãm chÝnh : Que hàn để hàn loại thép các-bon thấp hợp kim thấp Que hàn để hàn thép các-bon cao thép hợp kim Que hàn để hàn thép hợp kim cao, thép không gỉ + Dây hàn dùng hàn tự động hay bán tự động, dây hàn đợc quấn thành cuộn Dây hàn phần kim loại bổ sung vào mối hàn đồng thời đóng vai trò điện cực để gây hồ quang trì cháy hồ quang Dây hàn thờng có loại : Dây hàn để hàn môi trờng khí bảo vệ (CO2) dây hàn để hàn dới lớp thuốc hàn dây trần để hàn hồ quang hở Ngoài loại có dây hàn bột đợc cấu tạo lớp vỏ bọc kim loại hỗn hợp gồm bột kim loại số thành phần liên kết khác + Que hàn dây hàn phải đợc đóng gói, bảo quản cẩn thận que hàn nh dây hàn cã xu híng hÊp thơ h¬i Èm NÕu dïng que hàn, dây hàn bị ẩm khuyết tật hàn xẩy nhiều làm giảm chất lợng hàn, cụ thể : Hồ quang trở nên mạnh không ổn định Sự bắn toé nhiều hơn, hạt kim loại văng lớn Độ ngắn mối hàn sâu hơn, gây nứt đáy Lớp xỉ phủ mặt hàn không đều, bề mặt bị thô Có thể xảy nứt mối hàn Có thể tạo nhiều bọt khí Gây dòn hy-đờ-rô tăng lợng hy-đờ-rô mối hàn + Cần phải kiểm tra chất lợng dây hàn que hàn trớc dùng, bị ẩm cần sấy khô - Chuẩn bị kim loại hàn lắp ghép + Chỉ đợc sử dụng liên kết hàn thép có tính hàn đợc Tính hàn khả kim loại cho phép hình thành mối hàn công nghệ hàn thông thờng Căn cø vµo tÝnh hµn cã thĨ chia vËt liƯu thµnh nhãm: VËt liƯu cã tÝnh hµn tèt nh thÐp - bon thấp thép hợp kim Vật liệu cho phép hình thành mối hàn có tính chất học cao công nghệ hàn thông thờng mà sử dụng biện pháp đặc biệt nh nung nóng sơ hàn Vật liệu có tính hàn trung bình, vật liệu cho phép hình thành mối hàn với tính chất học cần thiết điều kiện định, hàn phải nung nóng sơ làm giảm tốc độ nguội Thuộc nhóm có số thép hợp kim thấp thép hợp kim trung bình Vật liệu có tính hàn kém, vật liệu cho phép hình thành mối hàn điều kiện công nghệ đặc biệt phức tạp Thuộc nhóm có thép các-bon, thép hợp kim cao số thép đặc biệt nh thép chống gỉ, thép chịu mài mòn Vật liệu tính hàn hay vật liệu không hàn đợc, sau sử dụng công nghệ đặc biệt mối hàn không đảm bảo chất lợng, khuyết tật nh rỗ, nứt thờng xảy + Bề mặt tiếp xúc mép kim loại vùng lân cận khoảng 20mm đến 30mm trớc hàn cần đợc làm dầu, mỡ, gỉ, nớc chất bẩn khác Nếu không mối hàn bị rỗ + Khi lắp ghép chi tiết để hàn đặc biệt phải ý đến khe hở cho không vợt giá trị cho phép nh bảng + Kích thớc mạch hàn góc phải theo tính toán cờng độ độ bền mỏi để cố gắng qui định nhỏ nhng không đợc nhỏ trị số nh qui định bảng 3-18 qui trình thiết kế cầu theo trạng thái giới hạn Chiều dài mạch hàn góc diện bên sờn không đợc nhỏ 60mm không nhỏ lần kích thớc cạnh mạch hàn Độ hở cho phép liên kết hàn giáp mối B¶ng KÝch thíc khe hë cho phÐp (mm) ChiỊu dầy hàn (mm) Không vát mép Có vát mép • 10 ÷ 15 1÷3 0,5 ÷ 16 ÷ 20 2ữ4 4ữ3 21 ữ 30 3ữ6 2ữ4 Các mạch hàn nối thờng phải hàn bên không phụ thuộc vào hình dạng mép Trong trờng hợp hàn hai bên có khó khăn cho phép hàn bên, với mối hàn chịu kéo sau hàn phải gia công khí mạch hàn 7 Chiều dày mặt hàn nối không đợc nhỏ chiều dày thép đợc hàn - Qui trình không cho phép hàn trực tiếp phận phụ (phần hẫng, phận lan can, đờng ngời đI ) với phận dầm chủ , dầm dầm hệ mắt cầu,các dàn chủ Chỉ đợc hàn phận phụ với cánh thò nẹp tăng cờng - Không đợc hàn trực tiếp giằng ngang chéo hệ liên kết dọc với cánh dầm Cho phép hàn nút nằm ngang chồng lên cánh chịu nén dầm - Các khuyết tật mối hàn + Chảy loang mặt mối hàn, tợng kim loại hàn chảy loang bề mặt kim loại Nguyên nhân khuyết tật dòng điện lớn, chiều dài hồ quang hàn lớn hay vị trí đặt que hàn không + Vết lõm mép hàn, tợng có chỗ lõm sâu kim loại theo cạnh mép hàn dòng điện hàn lớn hồ quang dài Khuyết tật làm giảm tiết diện chịu lực kim loại nguyên nhân làm cho liên kết hàn bị phá huỷ + Cháy thủng : Khi hàn xuất lỗ thủng xuyên mối hàn, nguyên nhân hở chân mối hàn lớn, dòng hàn lớn công xuất mỏ hàn lớn tốc độ hàn nhỏ + Thiếu hụt cuối đờng hàn (lõm đầu cuối) tợng xảy kết thúc đờng hàn, nguyên nhân ngắt hồ quang cách đột ngột lửa hồ quang bị thổi lệch Sự thiếu hụt náy làm cho tiết diện mối hàn bị giảm làm phát sinh ứng suất tập trung phát sinh vết nứt + Rỗ khí: Hiện tợng thờng xảy lợng khí các-bon thép cao, mép hàn có dầu, mỡ, sơn chất bám vào dây hàn hay que hàn, vật liệu hàn ẩm khí bảo vệ có lẫn tạp chất Ngoài điều chỉnh lửa hàn không thích hợp hàn nhanh sử dụng phơng pháp hàn môi trờng khí bảo vệ CO2 + Lẫn xỉ : Hiện tợng thờng xảy không làm gỉ mép hàn, hµn nhiỊu líp mµ viƯc tÈy gØ ë líp hµn trớc không triệt để Xỉ lẫn vào kim loại mối hàn làm giảm tiết diện chịu lực gây tợng tập trung ứng suất + Hàn không ngấu : Kim loại kim loại hàn không dính (không ngấu) lớp hàn nhiều lớp không dính Nguyên nhân cha làm bề mặt kim loại, khe hở hẹp, dòng hàn nhỏ, tốc độ hàn lớn lệch vị trí que hàn khỏi trục mối hàn sinh vết nứt Sự tồn màng nửa đặc nửa chảy lỏng trình kết tinh cộng với ứng suất co ngót nguyên nhân nứt nóng Nứt nóng thờng phân bố bên mối hàn nên khó phát hiện, vết nứt nóng phát triển đến bề mặt mối hàn dễ phát Nứt nguội thờng phát sinh chỗ có tợng tập trung ứng suất tiết diện chịu lực cuả mối hàn bị giảm yếu 8 - Phơng pháp kiểm tra chất lợng mối hàn : + Đây phơng pháp để tìm đặc trng độ bền kim loại bản, vật liệu hàn mối hàn Cho phép dùng mẫu kiểm tra cách quan sát bên để thí nghiệm + Các dùng để lấy mẫu thí nghiệm tính chất học phải đợc chế tạo từ loại thép nh kim loại bản, chúng đợc hàn đính vào vật hàn cho mối hàn đợc tiến hành vị trí không gian nh mối hàn thật phần kéo dài thêm mối hàn thật Các phải đợc ngời thực với chế độ hàn, vật liệu hàn thiết bị hàn nh hàn vật liệu thật Kích thớc tấm, hình dạng kích thớc mẫu nh phơng pháp cắt lấy mẫu từ phôi phải theo tiêu chẩn Cần phải thí nghiệm : Kéo tĩnh liên kết hàn giáp mối mẫu, hàn góc hàn chữ T : mẫu loại, thử uốn động (độ dai va đập) kim loại mối hàn giáp mối vùng xung quanh mối hàn theo đờng nóng chảy mẫu loại, thử uốn tĩnh mối hàn giáp mối : mẫu Ngời giám sát cần kiểm tra thí nghiệm thông qua phiếu thí nghiệm, kiểm tra xem ngời hàn mẫu có phải ngời hàn thực kết cấu không + Quan sát mắt Phơng pháp dùng để phát khuyết tật bề mặt Có thể quan sát mắt thờng kết hợp với dùng kính lúp Theo hình dạng bề mối hàn phải thoả mãn yêu cầu sau : Bề mặt mối hàn nhẵn, độ nhấp nhô nhỏ Có chuyển tiếp tới kim loại Không có vết nứt, rỗ khí tập trung hay phân bố Các khuyết tật cần đợc sửa chữa theo cách : Các chỗ gián đoạn hàn chỗ kết thúc hồ quang phải đợc hàn kín Các vết nứt, chỗ hàn không ngấu có khuyết tật vợt cho phép phải đợc tẩy bỏ phạm vi lớn kích thớc khuyết tật (dài 10mm phía) hàn sửa lại Các chỗ có vết cắt kim loại sâu cho phép 0,5mm dày dới 10mm 1mm với dày 10mm phải đợc làm hàn sửa lại bảo đảm chuyển tiếp vào kim loại mối hàn Các khuyết tật đợc hàn sửa chữa phải đợc kiểm tra lại vị trí đợc sửa chữa nhiều lần + Kiểm tra chiếu tia Rơn-ghen tia Ga-ma : Khi chiếu tia Rơnghen tia Ga-ma chỗ có rỗ khí, lẫn sỉ hàn không ngấu phim xuất vết sẫm + Phơng pháp siêu âm : Dựa vào khả chùm tia siêu âm phản xạ lại theo hớng khác vào chỗ có khuyết tật kim loại hàn từ phát đợc vị trí kích thớc khuyết tật + Phơng pháp thẩm thấu dầu hỏa : Dùng phơng pháp để xác định dộ rỗ, nứt, rò rỉ kim loại mối hàn có bề dầy nhỏ 10mm cách quét dầu hỏa lên mặt mối hàn, phía lại quét vôi vùng đờng hàn để khô Dầu hỏa thẩm thấu qua vùng khuyết tật đợc phát dễ dàng Phơng pháp xác định đợc khuyết tật nhỏ tới 0,1mm + Thử tính chất học : Đây phơng pháp để xác định độ bền mối hàn để so sánh với thiết kế xem có đạt hay không Các mẫu để thí nghiệm đợc hàn chế độ với vật thật đợc cắt từ sản phẩm để tạo mẫu - Sức chịu lực tính toán mối hàn lấy theo bảng Quy trình thi công nghiệm thu cầu cống 4.1.2.4 Liên kết bulông cờng độ cao : Cùng với liên kết hàn liên kết bulông cờng độ cao đợc dùng phổ biến - Liên kết bulông cờng độ cao làm việc nhờ lực ma sát bản, lực ma sát đợc tạo nhờ lực căng bulông - Sự làm việc liên kết với bulông liên kết ma sát cho mặt tiếp xúc xác định theo công thức : T = k m Nf Trong ®ã : lÊy m = 1, Nf k m- Lực căng thân bulông (tấn) Hệ số ma sát Hệ số đồng Hệ số điều kiện làm việc, tính toán thi công thiết kế lấy m = 0,95 Các số hạng f, k, N tra bảng 2, Quy trình thi công nghiệm thu dầm cầu thép liên kết bulông cờng độ cao - Tính toán thi công đợc xét đồng thời làm việc bulông cờng độ cao lói, với lói tính toán nh đinh tán - Để bulông đạt lực căng N cần xiết bulông với mômen xiÕt Mx Mx = Ndk Trong ®ã : d - đờng kính thân bulông (mm) k - hệ số mômen xoắn, k đợc định thiết kế cho loại bulông phơng pháp bôi trơn Có thể xác ®Þnh hƯ sè k theo thùc nghiƯm N - lùc căng thân bulông (tấn) Từ Mx xác định đợc lực cần đặt vào tay đòn cờ-lê biết tay đòn (khoảng cách từ tâm bulông cờng độ cao đợc xiết đến đờng tác dụng lực) ngợc lại - Kiểm tra chất lợng bulông, vòng đệm đai ốc + Bulông, vòng đệm, đai ốc phải có kích thớc theo tiểu chuẩn qui định thiết kế kích thớc tiêu chuẩn bulông cờng độ cao kể vòng đệm đai ốc tham khảo bảng từ 1đến qui trình bulông cờng độ cao dùng cầu thép Trong cầu thép thờng dùng bulông cờng ®é cao cã ®êng kÝnh ren tõ 18mm ®Õn 24mm + Tiêu chẩn bulông cờng độ cao dùng cầu thép qui định tính chất học bulông, vòng đệm đai ốc nh sau: Giới hạn bền nhá nhÊt 110 kb/ mm2 Giíi h¹n bỊn lín nhÊt 130 kb/mm 10 Độ Độ Độ Độ cứng đạt 325 ữ 388 HB ( 35 ữ 41HRc) thất tơng đối % không nhỏ 35 dãn dài tơng đối d% không nhỏ dai va đập ak KGm/ cm2 không nhỏ Với đai ốc giới hạn bền không nhỏ 110kb/mm ( thử với bulông), độ cứng đạt 283 ữ 341HB (30 ữ 37HRc) Với vòng đệm độ cứng phải đạt 283 ữ 426HB (30 ữ 45HRc) + Cấp xác mối ghép ren bulông đai ốc cho phép 7H/ 8G theo TCVN 1917 - 76 Sai lƯch vỊ kÝch thớc hình học bulông, đai ốc ren phải tuân theo qui định TCVN + Độ không vuông góc mặt tựa mũ bulông với đờng tim thân bulông không vợt 1o + Bulông, đai ốc, vòng đệm vận chuyển phải đóng hòm kín, hòm phải ghi rõ : Tên nhà máy chế tạo Tên qui cách sản phẩm Số hiệu lô sản phẩm Khối lợng tịnh Khối lợng bì Các bulông vòng đệm, đai ốc phải có mở bảo vệ, không bị gỉ + Phải loại bỏ bulông, vòng đệm, đai ốc có vết nứt + Trớc lắp ráp, ren bulông phải đợc vặn thông suốt dễ dàng tay toàn chiều dài ren Bulông, vòng đệm, đai ốc phải đợc lau chùi, làm bụi, lớp dầu, mỡ cần bôi thêm lớp dầu mỏng vừa đủ để xiết dầu không thấm vào bề mặt ma sát Vệ sinh, bôi trơn cấu kiện phải theo qui định thiết kế, thông thờng dùng hỗn hợp 90% xăng công nghiệp 10% dầu nhờn công nghiệp - Bề mặt ma sát + Bề mặt tiếp xúc thanh, ghép trớc lắp phải đợc tẩy phun cát, phun hạt gang lửa Nếu đợc tạo mặt ma sát trớc xởng đợc phủ lớp mạ (hay phủ lớp khác) bảo vệ, trớc lắp ráp phải làm bụi, dầu mỡ, nớc ngng tụ mặt Trớc gia công mặt cần tẩy vẩy gỉ, sửa chữa khuyết tật Kiểm tra sai số hình học cấu kiện theo phụ lục Qui trình thi công nghiệm thu dầm cầu thép liên kết bulông cờng độ cao Các mép sau đo cắt, hàn, dập vv phải đợc mài nhẵn máy mài không đợc lẹm vào thép 0,5mm Phơng pháp gia công mặt để đạt hệ số ma sát tính toán phải tuân theo dẫn đồ án thiết kế, dẫn dùng ph ơng pháp phun cát phun hạt gang Nếu tạo ma sát lớp sơn đặc biệt phải bảo đảm chiều dày lớp sơn theo qui định + Mặt ma sát đợc tẩy phải đợc bảo vệ cẩn thận tránh bị bẩn lại gỉ, dầu mỡ, sơn Khi bị bẩn lại cần gia công lại cách tẩy bẩn 11 Sau mặt tiếp xúc đợc tẩy mµ xt hiƯn líp gØ nhĐ (cã è vµng, qt tay thấy có mầu vàng nhng bụi vàng) nh mặt tiếp xúc bị ma, sơng nớc ngng tụ mà đợc sấy khô ( nh thổi ép) gia công lại mặt tiếp xúc Sau mặt tiếp xúc đợc phun cát không đợc để ngày đêm kể từ phun xong đến xiết chặt toàn bulông mối nối hay liên kết trám kín kẽ hở tập thép thi công + Việc gia công lại bề mặt ma sát đợc thực nh gia công lần đầu Cần sử dụng lại thép tháo liên kết hoàn chỉnh gia công tạo mặt ma sát nh phơng pháp thông thờng mà phải có biện pháp công nghệ đặc biệt đợc thiết kế chấp nhận + Kiểm tra độ bụi, sơn, gỉ mặt tiếp xúc đợc phun cát dùng kính lúp với độ phóng đại lần để soi bề mặt, không thấy bụi bẩn đợc Kiểm tra độ dầu mỡ cách nhỏ đến giọt xăng mặt thép Sau thêi gian Ýt nhÊt 15 gi©y dïng giÊy läc thÊm xăng đọng lại mặt thép Nhỏ xăng loại ( dùng đến giọt) lên mặt giấy lọc loại để kiểm tra Để cho hai tờ giấy bay hết xăng, màu sắc giấy hai chỗ vết xăng bay giống đạt yêu cầu + Ngời kiểm tra cần kiểm tra thiết bị làm bề mặt, phơng pháp bảo vệ bề mặt làm trình lắp, xiết bulông có làm bẩn bề mặt ma sát không - Kiểm tra lắp ráp bulông cờng độ cao công + Lắp theo trình tự phải đảm bảo Tiến hành lắp cụm trớc lắp vào kết cấu nhịp Các lỗ đinh tập phải đồng tâm Định vị lói thi Lắp đủ số bulông đảm bảo làm việc liên kết theo giai đoạn chịu lực trình thi công dùng cờ-lê lực xiết tới trị số từ 50% đến 90% lực căng tiêu chuẩn Kiểm tra kích thớc độ khép kín tập đạt yêu cầu tiến hành trám kín khe ghép liên kết Xiết chặt số lợng bulông đến dúng lực căng tiêu chuẩn Lắp bulông vào lỗ trống xiết đến lực căng tiêu chuẩn Rút lói thi công thay bulông, thay đến đâu xiết đến lực căng tiêu chuẩn đến + Chuẩn bị đầy đủ điều kiện che chắn ma nh thiết bị sấy khô sau ma + Đầu tiên dùng cờ-lê gió để xiết bulông nhng sau phải dùng cờ-lê lực có phận thị xác để xiết lại kiểm tra XiÕt tõ tõ kh«ng giËt cơc, sau xiÕt xong bulông phải đợc đánh dấu sơn để tránh nhầm lẫn Mô men xiết cờ-lê lực tạo nên có độ xác không thấp ữ 5% mô men xiết yêu cầu phải thờng xuyên kiểm tra chỉnh lại cờ-lê lực (trớc ca phải kiểm tra lần) + Trong tập cần xiết chặt bulông từ chỗ tập có độ ép chặt tới chỗ chặt (vi dụ xiết từ hàng đinh liên kết xởng đến đầu 12 tự hay trọng tâm đám đinh đến mép cho bu lông đâù nút, mối nối hay đầu đợc xiết sau cùng) + Sau xiết bulông phải có đủ hai vòng đệm phía đuôi phía đầu Đặt vòng đệm phải theo chiều qui định nhà chế tạo + Bulông đợc xiết tới lực căng thiết kế không cho phép sử dụng lại cho liên kết bulông cờng độ cao khác + Kiểm tra độ khép kín tập cách dùng chuẩn có bề dày 0,3mm, tất phía mép tập không hở 0,3mm đạt yêu cầu + Kiểm tra lực căng thân bulông cờ-lê lực có độ xác cao Số lợng bulông cần kiểm tra quy định nh sau: Khi số lợng bulông mối nối dới cần kiểm tra 100% Khi số lợng bulông mối nối dới đến 20 cần kiểm tra bulông Khi số lợng bulông mối nối 20 cần kiĨm tra 25% NÕu sè bul«ng kiĨm tra chØ cần có bulông không đạt mômen xiết phải kiểm tra toàn số bulông lại Đánh dấu số bulông đợc kiểm tra bulông không đủ mômen xiết để tránh bỏ xót xiết lại Kết kiểm tra phải đợc ghi nhật ký công trình Góc quay cờ-lê lực kiểm tra bulông không lớn 10 đến 150 + Phải kiểm tra hình dạng kích thớc kết cấu sau lắp ráp Sai số phải nằm quy định nh Phụ lục Phụ lục Quy trình thi công nghiệm thu dầm cầu thép liên kết bulông cờng độ cao 4.1.3 Chế tạo cấu kiện thép - Để giám sát việc chế tạo cấu kiện thép Nhà máy cần dựa vào tài liệu sau: + hồ sơ đồ án thiết kế kết cấu thép + quy trình chế tạo kết cấu thép Nhà máy kết cấu thép biên soạn đợc TVGS chấp thuận áp dụng + Quy trình có liên quan Bộ xây dựng, Bộ công nghiệp chế tạo kết cấu thép gia công kim loại + quy định nêu phần nói liên kết đinh tán, bu lông, mối hàn 4.2 Lắp dựng kết cấu thép giáo - Đà giáo để lắp đựng kết cấu thép phải chế tạo theo vẽ thiết kế bảo đảm yêu cầu cấu tạo, yêu cầu độ lún v.v nh nêu phần công trình phụ tạm phục vụ thi công - Cao độ đỉnh đà giáo để lắp dựng kết cấu thép phải bảo đảm cho đặt đợc dới biên dới dàn đáy dầm chång nÒ cã bÒ cao Ýt nhÊt 80 cm - Tại vị trí nút dàn đầu đoạn dầm cao độ đỉnh chồng nề phải đảm bảo độ vồng xác định thiết kế 13 - Cần phải nghiệm thu đà giáo trớc lắp dựng kết cấu thép Sai số so với thiết kế đà giáo lấy theo quy định phần công trình phụ tạm phục vụ thi công - Khi lắp ghép đà giáo mối nối phải lắp số lợng lói bulông 33% tổng số lỗ, 2/3 lói, 1/3 bulông - Cần tiến hành công tác lắp ráp theo sơ đồ lắp ráp quy định kỹ thuật kể quy định trình tự đặt cố định phận kết cấu Phải kiểm tra lực cẩu để cẩu phận, đờng di chuyển cần cẩu để lấy lắp đợc cấu kiện cách an toàn, thuận lợi - Việc đặt cấu kiện cần ghép nối cho trùng lỗ đinh có tầm quan trọng định nên không đợc tháo dây buộc phận khỏi móc cần trục trớc lắp đầy đủ số lợng lói hay bulông trớc kê phận để tiếp tục lắp ráp, hàn mà không cần dùng cần cẩu để điều chỉnh vị trí cho nh thiết kế - Trong thời gian lắp ráp ca làm việc phải ghi nhật ký công tác theo Phụ lục 41 Quy trình thi công nghiƯm thu cÇu cèng - Sau phÇn dÇm cÇu lắp ráp hình thành hệ thống cứng đ ợc nghiệm thu làm biên bắt đầu công tác tán đinh, lắp bulông cờng độ cao - Trớc tháo chồng nề để lắp cầu cần đo đạc vị trí cầu mặt trác dọc - Cần lập biên công tác lắp đặt gối Khi đặt gối di động phải xét đến nhiệt độ không khí lúc đặt biên độ tèi ®a cđa nhiƯt ®é - NÕu dïng kÝch ®Ĩ hạ kết cấu nhịp xuống gối điều chỉnh vị trí lực nâng kích phải vợt 25% so với trọng lợng phải nâng Phải dùng lớp gỗ dán mỏng kích phần sắt thép tiếp giáp để truyền lực tránh trơn trợt - Sai sè cho phÐp l¾p ghÐp kÕt cấu nhịp lấy theo bảng 43 Quy trình thi công nghiệm thu cầu cống 4.3 Lắp hẫng kết cấu nhịp thép - Làm đà giáo theo thiết kế (trờng hợp lắp bán hẫng) -Kiểm tra cần trục, đờng, phơng tiện vận chuyển cấu kiện trớc tiến hành lắp ráp Với kết cấu liên kết bulông cờng độ cao cần kiểm tra việc tạo mặt ma sát, chất lợng bulông, vòng đệm - Khi lắp hẫng kích thớc phần công xon phải tính toán cho đảm bảo ổn định phần lắp cờng độ phận kết cấu phần Hệ số ổn định chống lật phải 1,3 lắp phía; 1,2 lắp cân hai phía - Khi lắp ráp cho phép cần trục di động sang khoang dàn khác khoang lắp khép kín để hình thành hệ thống bất biến hình sau đặt đủ số lợng lói bulông theo tính toán 14 - Khi lắp hẫng bán hẫng số lợng lói cần lắp đợc xác định theo tính toán cho vẽ thi công Số lợng bulông lắp ráp phải 40% số lợng lói Nếu không đủ lỗ để đặt số lợng lói tính toán cho phép bù số lợng thiếu bulông tinh chế thay cho bulông lắp ráp, bulông tinh chế vừa làm nhiệm vụ lói (chịu cắt ép mặt) vừa làm nhiệm vụ bulông lắp ráp (ép chặt liên kết) - Khi lắp hẫng bán hẫng dàn thép cần kiểm tra góc quay biên dới dàn chủ mặt phẳng thẳng dứng hai khoang kề cách so sánh góc đo đợc so với góc dờng hình học độ vồng cấu tạo mà nơi sản xuất kết cấu quy định thiết kế - Công tác tán đinh đợc tiến hành cho số khoang lắp ráp cha tán đinh kể khoang lắp không đợc nhiều khoang để tránh cho lói không chịu lực nhiều khó rút Với kết cấu liên kết bulông cờng độ cao để rút lói đợc dễ dàng cần tiến hành thay lói bulông trớc giai đoạn liên kết (lấy theo thiết kế thi công) Không đợc rút lói toàn số lỗ lại cha đợc thay bulông xiết tới lực căng thiết kế Sau rút lói đến đâu thay bulông xiết tới lực căng thiết Với kết cấu liên kết đinh tán lắp tán đinh theo trình tự nêu phần liên kết đinh tán Với kết cấu liên kết hàn lắp đến đâu, kiểm tra xác hàn tới đó, tháo cẩu mói hàn nguội liên kết đ ợc kiểm tra đạt yêu cầu phận hàn bảo đảm không bị h hỏng tháo cẩu - Trong trình lắp hẫng phải thờng xuyên theo dõi độ võng, so sánh độ võng thực tế với độ đàn hồi nhịp giai đoạn lắp ráp có ý đến độ vồng ngợc để điều chỉnh Biện pháp để đảm bảo vị trí hình dạng thiết kế đảm bảo cho lỗ đinh trùng khít - Khi lắp hẫng nửa hẫng để bảo đảm ổn định kết cấu nhịp đảm bảo trụ tạm chịu lực ngang sau láp xong khoang đầu tiên, kết cấu nhịp phải đợc neo trực tiếp vào mố trụ - Khi lắp hẫng cân việc hợp long thờng khó khăn, để giải tình trạng nút chỗ hợp long khoan lỗ trớc với đờng kính nhỏ, lắp ráp khoan lỗ mở rộng đờng kính thiết kế 4.4 Lao cầu thép Kết cấu nhịp đợc lắp ráp bãi, đờng đầu cầu hay đà giáo lao dọc, lao ngang cho nåi vÞ trÝ 4.4.1 Lao däc kÕt cÊu nhÞp - Phải làm trụ tạm , mũi dẫn, hay nối liên tục dầm, dàn nh thiết kế thi công, phải kiểm tra ổn định, độ võng ứng suất phận kết cấu - Cần phải kiểm tra thiết bị cho công tác lao kéo nh tời, múp, cáp, hố thế, lăn việc bố trí chúng để chuẩn bị cho công tác lao kéo 15 - Lắp mũi dẫn chồng nề kê, sau lắp xong dỡ hết điểm kê để kiểm tra độ võng ổn định mũi dẫn cần thiết phải tăng cờng để mũi dẫn bảo đảm làm tốt lao cầu - Cho phép đặt thuyền trợt đờng lăn đáy biên dới dầm chủ đáy dầm dọc Khi đờng lăn đặt đáy dầm dọc trụ lao phải đặt bệ cũi lợn bảo hiểm với cao độ thấp cao độ đáy biên d ới dàn chủ nhiều 3cm - Khi lao dọc tạo cho đờng lăn dới có độ dốc nhiều 0,5% phía sông để giảm nhẹ sức kéo - Đối với đờng lăn đặt biên dới dàn đáy dầm có độ vồng phải dùng gỗ ngang có chiều cao thay đổi đệm dới để tạo cho đờng lăn thành đờng thẳng - Nếu dùng ray dầm thép để làm đờng trợt hay đờng lăn chênh lệch cao độ đỉnh ray đỉnh dầm không đợc 1mm, mặt cắt ngang đờng lăn gồm nhiều ray, số ray đờng lăn thờng so với số ray đờng lăn dới Nên đặt ray hay dầm thép tà vẹt gỗ để việc phân bố lực đợc Các đầu ray dầm phải đặt nối cao độ, cần phải dũa gờ lăn không bị mắc kẹt - Để cho dầm, dàn lớt vào trụ thoát khỏi trụ dợc dễ dàng nên uốn cong hai đầu đờng lăn Khi đờng trợt gián đoạn chiều dài thuyền trợt phải đảm bảo bố trí đủ số lăn tính toán - Con lăn thờng làm thép tròn đặc rỗng nhng bên đổ BT Đờng kính lăn thờng từ 8cm đến 12cm với chiều dài lớn bề rộng đờng lăn dới từ 20cm đến 30cm Khoảng trống tĩnh lăn tối thiểu 15cm để dùng búa chỉnh lại bÞ lƯch híng - Khi lao däc b»ng têi kéo bắt buộc phải có thiết bị hãm ( thờng dùng tới hãm) - Khi thi công cầu nhịp gặp sông sâu nớc lớn làm trụ tạm khó khăn tốn kém, trờng hợp tiến hành lao dọc trụ Quá trình lao dọc đợc chia làm hai giai đoạn : Giai đoạn đầu kéo dọc hệ đờng lăn bố trí đờng, giai đoạn bàn lăn nên bố trí phạm vi gần dàn Giai đoạn kết thúc đầu kết cấu nhịp hẫng phía sông đủ để kê phao nổi, phần đờng thay toàn hệ lăn xe goòng hoậc bàn lăn lớn phía cuối Vị trí phao phải đảm bảo kéo đến vị trí hạ kết cấu nhịp xuống gối Để bảo đảm an toàn đầu kết cấu nhịp phải đợc neo xng phao nỉi 4.4.2 Lao ngang kÕt cÊu nhÞp - Khi lao ngang đờng lăn đặt dới hai dầm ngang đầu nhng bỏ trống vị trí đặt gối, đờng lăn dới đặt mố, trụ trụ tạm (nếu cần) thợng hạ lu mố, trụ Sau kéo kết cấu nhịp vào vị trí dùng kích tì vào mặt ray đờng lăn nâng kết cấu nhịp lên, lắp đặt gối hạ xuống gối - Tính lực kéo lực hãm lao ngang phải xét đến lực gió ngang cầu 16 - Lúc lao ngang xe lao cần đảm bảo: Tải trọng phân bố tất bánh goòng xe lao Khả di chuyển dọc đầu kết cấu nhịp để giảm ảnh h ởng lực xô phát sinh đờng trợt không song song di chuyển đà xe lao thay đổi chiều dài kết cấu nhịp chênh lệch nhiệt độ Xe lao phải ổn định Chiều cao mép bánh xe (gò bánh) không đợc nhỏ 20mm - Khi sàng ngang dầm cầu không đợc để vặn góc lớn 0,001 4.4.3 Lao cầu phao - Việc chuyên chở kết cấu nhịp phao phải đợc quan vận tải đờng sông đồng ý Trong lúc chở qua luồng thuyền bè không cho phép thuyền bè qua lại - Cần bố trí thiết bị căng dây dây neo trụ kết cấu nhịp - Phải kiểm tra độ ổn định phao theo hai hớng ngang dọc trạng thái không chở nh trạng thái chở kết cấu nhịp với sức gió 100 kg/m2 Mạn phao, thuyền phải cao mặt nớc 29cm trờng hợp phao kín, 50 cm trờng hợp phao để hở - Khối lợng nớc chứa phao phải đảm bảo hạ đợc kết cấu nhịp xuống gối giải phóng đợc phao khỏi kết cấu nhịp Khi xác định độ hạ thấp phao phải xét đến độ võng kết cấu nhịp biến dạng đàn hồi trụ kê phao - Mực nớc phao khoang sà lan không đợc chênh 5cm so với thiết kế - Khi dùng ép để làm chìm, trụ phao phải dùng áp lực kế thủy ngân đặt vị trí điều khiển để kiểm tra mực nớc loại phao có lỗ hở dới đáy - Trụ dùng để chở kết cấu nhịp sau lắp ghép phải đợc thí nghiệm với tải trọng vợt tải trọng tính toán 20% - Neo giữ phao phải thí nghiệm với tải trọng vợt 30% so với tải trọng tính toán - Hệ thống phao di chuyển tàu kéo phải đợc bố trí neo bảo hiểm đề phòng hệ thống phao chệch hớng Phải tính cho loại neo giữ ®ỵc hƯ thèng phao søc giã b»ng 50kG/m - Khi chở lao trụ cần phải đặt kết cấu nhịp dụng cụ đo sức gió xác định hớng gió - Chiều sâu mực nớc lao phải đảm bảo sâu mực níc tèi ®a cđa phao Ýt nhÊt 20cm (tÝnh theo mùc níc thÊp nhÊt cã thĨ x¶y thêi gian chë nỉi) - Tríc chë nỉi ph¶i cã thông tin dự báo khí tợng thời gian chë ChØ cho phÐp chë nỉi tèc ®é giã lớn 10m/s Nếu gió mạnh phải neo hệ thống phao - Trụ có dạng hình chữ nhật mặt mà có mớn nớc bề rộng lớn di chuyển dòng nớc có tốc độ nớc lớn 1m/s cần trang bị mũi rẽ dòng - Trụ cần đợc thiết kế với tải trọng : 17 + + + + + + Trọng lợng kết cấu nhịp chở Trọng lợng trụ thiết bị Trọng lợng nớc phao Tải trọng gió áp lực thủy tĩnh Lực sóng - Khi dùng tầu lai để đặt hệ trụ tốt nên di chuyển từ hạ l u lên thợng lu dễ dàng khống chế dợc tốc độ di chuyển 4.5 Sơn cầu thép 4.5.1 Chất lợng sơn - Trừ loại sơn gốc êpôxy sơn bảo vệ cầu thép đợc sản xuất thành bộ, bao gồm từ hai dến ba loại sơn + S¬n lãt + S¬n phđ trung gian + S¬n phđ Trong trờng hợp phải có sơn lót sơn phủ - Bộ sơn bảo vệ cần phải đạt yêu cầu kỹ thuật sau: + Màng sơn phải có tính cách ly cao + Sơn lót phải có độ dính bám mặt thép cao + Sơn phủ phải phù hợp với sơn lót phù hợp lớp phủ có độ dính bám cao với lớp trong, chịu đợc tác động thời tiết bền màu + Bộ sơn phải tạo thành màng phủ có đủ chiều dày bọc kín bề mặt thép, chịu đợc axit, khí CO2 số hóa chất khác + Thời hạn bảo vệ mặt thép phải đạt năm - Bộ sơn bảo vệ cầu thép phải đạt tính nh quy định bảng Tiêu chuẩn sơn dùng cầu thép kết cấu thép - Nếu sơn lúc trời nắng (nhiệt độ 250 C) phải giảm lợng dầu lanh - 5% với líp lãt vµ líp phđ trung gian, - 10% với lớp Khi sơn giới phải pha thêm 5% chất hòa tan nhựa thông xpirít trắng Khi sơn tay cần pha loãng sơn bảo quản sơn bị đặc lại phần Cấm không đợc pha sơn dầu hoả, ma-dut chất tơng tự - Trớc sơn phải hớt màng phủ mặt khoắng lọc kỹ 4.5.2 Kiểm tra bề măt sơn - Phải làm bề mặt cần sơn phun cát, phun hạt gang, bàn chải điện dụng cụ giới hóa khác, cho phép làm bàng tay khối l ợng công tác - Chỉ đợc làm bề mặt phơng pháp hơ nóng hoá học có đồng ý quan chủ quản Khi hơ nóng không thép bị đốt nóng, dùng phơng pháp hoá học phải loại trừ hoàn toàn lớp phản ứng bề mặt - Phải làm bề mặt trớc sơn dể tránh bẩn lại Nếu điều kiện mà sau làm bề mặt không sơn lót ngày cần bôi lớp dầu sơn lên bề mặt gia công Nếu để cách ngày đêm phải cạo gỉ làm lại 18 - Khi làm bề mặt cho phép để lại phận có lớp sơn cũ tốt nghĩa lớp sơn h hỏng sau : + Các vết rạn nứt mặt xuyên suốt bề dày lớp sơn đến bề mặt thép + Gỉ thép lên mặt lớp sơn + Có gỉ dới lớp sơn lớp sơn bị rộp lên + Lớp sơn cũ bị ròn dễ vụn + Lớp sơn cũ dính bám vào vào thép không tốt 4.5.3 Phơng pháp sơn - Nên dùng máy sơn để s¬n kÕt cÊu ChØ s¬n b»ng tay nÕu khèi l ợng công tác có nhiều phận tiết diện nhỏ sơn theo phơng pháp giới hao phí sơn nhiều - Phải sơn thành lớp mỏng, đều, không để sót Qua lớp sơn phủ không đợc nhìn thấy bề mặt thép, lớp sơn lót lớp sơn trớc Trớc sơn lót bề mặt kim loại phải đợc lau khô Chỉ sơn lớp sau lớp trớc khô (không dính) - Sau lớp sơn lót khô lấy bột dẻo trát miết mặt cho phẳng chỗ lõm khe nhỏ kết cấu - Khi dùng máy sơn ép không khí phải đợc lọc dầu cách cho qua phận lọc khí Trớc cho sơn vào bình phải lọc sơn qua sàng 1600 lỗ 1cm phải khuấy kỹ sơn bình theo đúnh chu kỳ - Khi sơn máy cần phải di động mỏ cách điều hòa, khoảng cách đến bề mặt cần sơn khoảng 260mm đến 360mm thẳng góc với bề mặt sơn Khi đa mỏ từ giải sang giải khác phải đóng mỏ lại - Không đợc phép sơn trời ma, trời có sơng mù nhiệt độ không khí thấp 1oC - Nhiệt độ sơn không đợc chênh lệch nhiều với nhiệt độ bề mặt cần sơn, trớc sơn nên để sơn pha thời gian trời bên cạnh bề mặt cần sơn - Trớc sơn phải nghiệm thu chất lợng làm bề mặt, đặc biệt ý kiểm tra chỗ khe hẹp khó làm - Phải kiểm tra nghiệm thu sau lớp sơn khô Trớc sơn lớp sơn phủ thứ phải nghiệm thu chất lợng làm nhẵn bề mặt Một đến hai ngày đêm sau sơn lớp cuối phải kiểm tra nghiệm thu toàn công tác sơn - Phơng pháp thử nghiệm chất lợng sơn xem Tiêu chuẩn sơn dùng cho cầu thép kết cấu thép Hiện phơng pháp sơn để bảo vệ cầu thép có phơng pháp khác nh mạ kÏm vv 19 ... bán tự động, dây hàn đợc quấn thành cuộn Dây hàn phần kim loại bổ sung vào mối hàn đồng thời đóng vai trò điện cực để gây hồ quang trì cháy hồ quang Dây hàn thờng có loại : Dây hàn để hàn môi trờng... nghiệm : Kéo tĩnh liên kết hàn giáp mối mẫu, hàn góc hàn chữ T : mẫu loại, thử uốn động (độ dai va đập) kim loại mối hàn giáp mối vùng xung quanh mối hàn theo đờng nóng chảy mẫu loại, thử uốn... cứng đạt 325 ữ 388 HB ( 35 ữ 41HRc) thất tơng đối % không nhỏ 35 dãn dài tơng đối d% không nhỏ dai va đập ak KGm/ cm2 không nhỏ Với đai ốc giới hạn bền không nhỏ 110kb/mm ( thử với bulông), độ cứng