Luận Văn Phân Tích Những Yếu Tồ Của Môi Trường Marketing Vĩ Mô Tác Động Đến Thị Trường Xe Máy Việt Nam

33 301 0
Luận Văn Phân Tích Những Yếu Tồ Của Môi Trường Marketing Vĩ Mô Tác Động Đến Thị Trường Xe Máy Việt Nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Luận văn Phân tích yếu tồ môi trường marketing vĩ mô tác động đến thị trường xe máy Việt Nam Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm LỜI MỞ ĐẦU “Thật vơ ích bảo dòng sơng ngừng chảy, tốt học cách học bơi theo dòng chiều dòng chảy” Hiện thị trường tồn nhiều phương tiện khác để đáp ứng nhu cầu lại người tiêu dùng Và không kể đến phương tiện phổ biến xe máy Đối với người nói chung sinh viên nói riêng, xe máy phương tiện lại xem thuận tiện nhất, tương đối phù hợp về hình thức Trong năm gần đây,thị trường xe máy Việt Nam có thay đổi lớn Như biết, công ty muốn thành cơng cơng việc kinh doanh thị trường cơng ty khơng ngừng theo dõi có định kịp thời thích hợp với tình hình bên bên ngồi cơng ty Họ thấy mơi trường Marketing ln dè xẻn hội đe doạ.Những công ty nhận thức tầm quan trọng sống việc khơng ngừng theo dõi thích nghi với mơi trường khơng ngừng thay đổi Trách nhiệm người làm Marketing công ty phải xác định thay đổi quan trọng môi trường.Hơn hết công ty,họ phải người đầu tàu người săn tìm hội.Mặc dù nhà quản trị tổ chức cần quan sát mơi trường bên ngồi người làm Marketing phải có hai khiếu đặc biệt.Họ có phương pháp tình báo Marketing nghiên cứu Marketing để thu nhập thông tin môi trường Marketing.Họ thường dành nhiều thời gian cho môi trường khách hàng đối thủ cạnh tranh cách rà sốt mơi trường cách có hệ thống người làm Marketing có đủ khả kiểm tra lại điều chỉnh chiến lược Marketing cho phù hợp để đáp ứng thách thức hội thị trường Chính thế, khn khổ tiểu luận này, nhóm chúng em sâu vào nghiên cứu với đề tài: “Phân tích yếu tồ mơi trường marketing vĩ mô tác động đến thị trường xe máy Việt Nam”.Chúng em hi vọng góp phần nho nhỏ kiến thức bổ ích cần thiết liên quan đến đề tài để người hiểu rõ hơn, sâu sắc đặc biệtcó thể trang bị cho hành trang cần thiết nhà quản trị, nhà marketing tài tương lai Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm NỘI DUNG CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƯỜNG XE MÁY Nhu cầu tiêu thụ xe máy Việt Nam Tronggần20nămqua,nhờnhữngnỗlựcvàquyếttâmcủatoànĐảngvàtoàndân tatrongviệcthựchiệncácchủtrươngvàchínhsáchđúngđắncủaĐảng,nềnkinh tếViệtNam đãvà đạt đượcnhữngthànhtựuquantrọngvà cótínhbướcngoặt trênconđườngxâydựngvàđổimớiđấtnước.Việcthựchiệnchínhsáchmởcửa hội nhậpvới nềnkinhtếcủacácnướctrongkhuvựcvàtrênthế giới đãlàmchonền kinhtếViệtNampháttriểnvà đạtđượcnhữngthànhtựuđáng kể.Tốc độtăng trưởngtổngsản phẩm trongnước (GDP) bình quân đạt 7%/năm nhiều năm,đặcbiệtlàgiaiđoạn1991- 1995(đạttrên8,2%/năm).GDPbìnhquânđầu ngườigiaiđoạn1996- 2000là462USD,ướcthựchiệngiaiđoạn2001-2005là600 USD.Nguồn vốn đầu tưtrựctiếpnướcngòai(FDI)giaiđoạn2001-2005cảcấpmới bổ sungđạt 15-16 tỷ USD, tăng gấp 1,5 lần so với giaiđoạn1996-2000 Bêncạnhnhữngthànhtựuvềkinhtế,s au20nămtiếnhànhđổimới,ViệtNa mđã đạtđượcmộtsốthànhtựuvềxãhội,có tácđộngthúcđẩynềnkinhtếpháttriển ViệtNamđãhồnthànhxuấtsắcmụct iêugiảmmộtnửasốngườinghèovàm ột nửasốngườidânbị đóitheochuẩnquốctếsovới năm đầuthậpniên90chỉ Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm khoảng 10 năm Cụthể: giai doạn 2002-2004, mức sống - thể qua chi tiêu hộgia đình, đượccải thiện rõ rệt Tính chung nước, chi tiêu hộgia đình theo giá so sánh thời kì 2003-2004 đạt 328000 đồng, tăng 12,1%/năm.Nhưvậysựpháttriểncủanềnkinhtếđãcóảnhhưởngtrựctiếptích bình cực quân đếnđời sốngcủangườidân.Đời sốngcủangườidântừngbước đựơc cảithiện nâng cao rõ rệt Cũngnhư nhữngnhucầutựnhiênnhưăn,mặc,ởthìmộtnhucầukháccũng thểthiếuđượcđối haycòngọilàphương vớiconngườitrongcuộc tiệngiaothơng.Và sốnghiệnnay để đápứng khơng đólàphươngtiệnđilại đựơcnhucầuđócủangười dânthìhàngloạtcácphương tiệngiaothơng đựơcnghiêncứu, sản xuấtvà đưa sử dụng ô tô, xe máy Nếu Việt Nam khoảng hai thập niên trước đây, xe máy mang tính thiểu số, vị nể với tư cách sản phẩm tân kỳ, tài sản lớn phương tiện giao thơng năm gần đây, xe máy trở nên phổ biến va hấu trở thành phương tiện giao thơng đại đa số người Hiện nay, có hộ gia đình có 1, chí có đến 3, xe máy nhà Trong cấu tham gia giao thông đô thị Việt Nam, số liệu cho biết: xe máy chiếm vị trí đầu bảng với tỉ lệ khoảng 61% tổng phương tiện giao thông Chỉ riêng thành phố Hồ Chí Minh có triệu xe máy, Hà Nội số khoảng triệu xe, khơng kể đến số lượng xe khơng nhỏ vùng khác Ngồi ra, thu nhập bình quân người Việt Nam nay, xe máy lựa chọn phù hợp – có giá tương đối phù hợp (nhiều xe máy Trung Quốc có giá rẻ) Nhận biết nhu cầu khổng lồ xe máy nên thời gian qua có nhiều nhà cung cấp thị trường xe máy Việt Nam Các hãng xe máy tiếng giới như: Honda, SYM, Suzuki, Yamaha… tiến hành liên doanh với Việt Nam để sản xuất cung cấp cho người tiêu dùng Việt Nam Thêm vào đó, năm trở lại đây, thị trường xe máy đa dạng đa dạng xe máy Trung Quốc nhập sản xuất ạt Việt Nam Sản phẩm xe máy Trung Quốc với ưu giá rẻ, chủng loại phong phú thực phù hợp với người tiêu dùng Việt Nam có nhu Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm cầu sử dụng xe máy song thu nhập thấp người dân có nhu cầu đổi kiểu dáng xe khơng có đủ tiền… Qua phân tích ta thấy nhu cầu sử dụng xe máy thị trường Việt Nam lớn Trước thực trạng đó, có nhiều hội thách thức để tiếp tục tạo dựng trì lòng tin người tiêu dùng Việt Nam hãng sản xuất xe máy sản phẩm mà công ty tiến hành sản xuất - lắp ráp Các nhà cung cấp xe máy Việt Nam Trong nềnkinhtếthịtrường,cạnhtranhlàmộtvấn đềkhôngthểtránhkhỏi đốivới bấtkỳmộtdoanhnghiệpnào.Chodùdoanhnghiệpđóđangtiếnhànhkinhdoanh bấtkỳmộtlĩnh vựcnàothìvấnđềcạnhtranhlnsonghànhvới sựtồntạivàphát triểncủadoanhnghiệpđó.Đối vớithịtrườngxemáyViệt Nam vậy.Trong năm gần đây,trênthịtrườngxemáyViệtNamcórấtnhiều nhàcungcấp.Họ có điểm mạnh riêng bướckhắc họa, khẳng định uy tín thị trường xe máy Việt Nam Tiêu biểuđó đời cơng ty liêndoanhxemáy.Sản phẩmcủa cáccôngtyliêndoanhnàyrất đa dạngvàphong phú như:  Honda Việt Nam: CôngtyHondaViệtNamlàliêndoanhgiữa côngtyHondaMotorNhậtBản,công tyAsianHondaMotorTháiLanvàTổngcô ngtymáyđộnglựcvàmáynông nghiệpViệtNam,đượcthànhlậptheogiấy phépđầutưsố1521/GPcấpngày22 tháng năm 1996 Từ đến Hond a Việt Nam ln người tiêu dùng Việt Nam biết đến với uy tín chất lư Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm ợng tập đoàn sản xuất xe máy lớn giới…Sản phẩm ban đầu nhữn g xe Honda Cub 50, Cub 70, Super Cub,…đã thực chinh phục lòng tin người tiêu dùng Việt Nam chất lượng tiện dụng sản phẩm đ ó Xe máy tập đồnHonda ln mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam cảm giác an toàn, tin tưởng vào chất lượng độ bền củaxe.Sự lớnmạnhvà uy tín hãng xe chiếm lĩnh thị trường Việt Nam nhiều năm qua  Số liệu dựa báo cáo năm 2012 Honda Honda Việt Nam cung cấp cho thị trường sản phẩm sau: - Nhãn hiệu xe Super Dream - Nhãn hiệu xe Future gồm: Future NEO Future II - Nhãn hiệu xe Wave gồm: Wave α, Wave ZX, Wave RS - Nhãn hiệu xe tay ga Spacy, @, SH, Dylan… Với đội ngũ công nhân lao động có tay nghề, đội ngũ kỹ sư Honda Việt Nam đào tạo nước (tại Honda Thái Lan, Honda Nhật Bản) thật sở để Honda Việt Nam bảo đảm chất lượng sản phẩm sản xuất Sau 10 năm hoạt động, Honda Việt Nam đầu tư gần 194 triệu USD cho sản xuất kinh doanh với sản phẩm người sử dụng tin dùng Super Dream, Future, Wave α, Future II Wave ZX, Wave RS Cho đến nay, Honda Việt Nam Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm có 2,5 triệu sản phẩm khách hàng nước sử dụng Bên cạnh đó,Honda Việt Nam xuất 163.000 xe máy với động phụ tùng xe máy, đạt kim ngạch xuất 96 triệu USD, trở thành doanh nghiệp nước xuất xe máy, phụ tùng  Yamaha Motor Việt Nam Công ty Yamaha Motor Việt Nam doanh nghiệp liên doanh cô ng ty YamahaMotor Nhật Bản, Tổ ng công ty lâm nghiệp Việt Nam v công ty công nghiệp Hong Leong Industries Berhad Malaysia, vồn pháp định 24.20.0000 U SD Công ty đượcthành lập ngày tháng năm 1999, giấy phép đầu tư số 2029/GP Tuy kẻ đến sau Yamaha chiếm vị trí tương đối vững thị trường xe máy Việt Nam Sản phẩm hãng nhiều người ưa thích đặc biệtthích đặc biệt giới trẻ Yamaha tung thị trường với nhiều loại xe từ xe số, xe phanh đĩa, xe ga với kiểu dáng màu sắc trẻ trung đa dạng Các kiểu xe ga Yamaha Mio Amore, Mio Maximo, Mio Classical có thiết kể nhỏ gọn, sang trọng, giá vừa phải, dao động từ 16 – 18 triệu đồng, phù hợp với phụ nữ Việt Nam, đặc biệt bạn nữ Với xe ga bạn gái vừa thể cá tính, động lại vừa mang đến nét dịu dàng, nhẹ nhàng, quyến rũ vốn có nữ giới Vì từ đời ủng hộ đơng đảo nhiều nữ giới Bên cạnh xe ga dành cho nữ giới, Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Yamaha thành công cho việc thiết kế xe ga dành cho nam giới – Nouvo Xe thiết kế với phần đầu thân xe thể mạnh mẽ nam giới, nhẹ nhàng lướt ga thể dũng mãnh Ngồi Yamaha cung cấp thị trường xe thuộc dòng xe số Jupiter V, Jupiter MX, Sirius V,… Các loại xe ưa chuộng thị trường - đặc biệt giới trẻ Chủng loại hãng phong phú đa dạng, hợp thời trang.Yamaha Motor Việt Nam có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có hình thức “mua trả góp” vớilã i suất hợp lý nhằm thu hút khách hàng Những sản phẩm hãng thường g iới trẻ ưa chuộng thời trang màu sắc kiểu dáng Tập đoànYam aha Nhật Bản thành lập trung tâm tạiBăng Cốc (Thái Lan) với chức năngnghiên c ứu phát triển loại xe máy để bán thị trường Châu Á Việt Nam Như vậy, sau thời gian hoạt động Yamaha Motor Việt Nam tìm thấy mạnh bước khẳng định sức mạnh thị trường xe máy Việt Nam  SYM Công ty công nghiệp San Yang thuộc tập đoàn Chi nfon thành lập năm 1954 Đài Loan, khởi đ ầu việc sản xuất đinamô cho xe đạp Năm 196 2, San Yang bắt đầu sản xuất xe máy Trong 50 nă m qua, San Yang sản xuất tiêu thụ 6.000 000 xe máy, doanh nghiệp hàng đầu sản xuất tiêu thụ xe máy Đài Loan Từ năm 1996, cơng ty San Yang Motor Taiwan thuộc Tập đồn Chinfon định đột phá chiến dịch toàn cầu với thương hiệu SYM Hiện sản phẩm SYM có mặt nhiều nước giới Sản phẩm mang thương hiệu SYM có hai dòng chính: xe Cub (xe số bình thường) xe Scooter (xe tay ga) Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Dòng xe Cub có nhãn hiệu xe sau: - Nhãn hiệu xe Angel - Nhãn hiệu xe Magic - Nhãn hiệu xe Star - Nhãn hiệu xe Amigo - Nhãn hiệu xe Bonus - Nhãn hiệu xe Husky Dòng xe Scooter bao gồm: - Nhãn hiệu xe Attila - Nhãn hiệu xe Excel - Nhãn hiệu xe HD - Nhãn hiệu xe GTS Doanh số bán SYM miền Bắc vài năm gần đây: - Năm 2000 bán 46.866 xe - Năm 2002 bán 75.871 xe - Năm 2002 bán 142.849 xe - Năm 2003 bán 150.523 xe - Năm 2004 bán 139.134 xe - Năm 2005 bán 52.433 xe Với chất lượng uy tín tìm tòi, cải tiến khơng ngừng với sản phẩm mẫu mã đẹp, chất lượng cao, SYM Việt Nam trở thành nhãn hiệu người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng tin tưởng  Việt Nam Suzuki Nhóm thực hiện: ABC Page GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Suzuki hãng xe lớn Nhật Bản Công ty Việt Nam Suzuki thành lập vào ngày 21 tháng năm 1995 với lượng vốn pháp định 11.700.000 USD, tổng số vốn đầutư 34.200.000 USD Năm 1996 công ty Việt Nam Suzuki vào hoạt đ ộng Tháng 9/1996: Việt Nam Suzuki sản xuất xe GN125, loại xe Suzuki Việt Nam.Tháng 10/1996: công ty cho đời Viva CD, mẫu xe Viva mắt Việt Nam, xây dựng nên hình ảnh thời trang cho xe máy Ngoài việc cải tiến sản phẩm có, Việt Nam Suzuki đưa thị trường kiểu xe Shogun R125 (giá 23,5 VND/xe), Viva 110 thường phanh đĩa, Smash 110 (giá:15,7 VND/xe)… Ngồi hãng sản xuất số loại xe khác, nhiên loại xe không ưa chuộng thị trường ASEAN , bao gồm: Xe thể thao(Super Sport): bật với kiểu xe GSX hay Hayabusa hỗ trợ tối đa khả n ăng tăng tốc, ngoặt góc phanh thắng kiểu dáng oai vệthể phong cách mạnh mẽ người lái - Xe chạy đường trường (Street): đáng ý có kiểu xe V-Strom thể tự Nhóm thực hiện: ABC Page 10 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm  Với tình hình trị thị trường xe máy Việt Nam phải đối mặt với nhiều mối đe dọa : tình hình cạnh tranh nhà sản xuất xe máy nước, cạnh tranh với xe nhập từ nước ngồi Vì thế, thị trường xe máy Việt Nam đòi hỏi nhà sản xuất xe máy phải ngày nâng cao chất lượng sản phẩm, cải tiến kiểu dáng sản phẩm Đồng thời , giá phải phù hợp với nhu cầu với người dân Việt Nam 2.3 Môi trường văn hóa – xã hội ảnh hưởng đến thị trường xe máy  Thói quen, nếp sống văn hóa: Người dân Việt Nam có thói quen tham gia giao thông xe máy hầu hết tất hộ gia đình có xe máy - Xét phương diện nông thôn: Với điều kiện sống, thu nhập thấp làm nông nghiệp nên người dân nông thôn mong muốn có phương tiện lại để thay cho xe đạp cà tàng điều lớn Với khoảng 70% dân số nông thôn dĩ nhiên xe máy ưu tiên số cho thị trường Nó lựa chọn tối ưu người dân Bởi lẽ không mua xe máy mua hơn?  Từ cho ta thấy số lượng xe máy nhiều song cầu lớn việc khai thác tốt nhu cầu người dân đem lại hiệu cao cho doanh nghiệp kinh doanh xe máy, điều kiện thuận lợi nhà sản xuất xe máy gia tăng sản lượng đem lại doanh số sản phẩm cao  Giá ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu, đến lựa chọn hàng hóa dịch vụ, giá định hướng nhu cầu người tiêu dùng Xu hường người tiêu dùng tiết kiệm, lựa chọn hang giá thấp không lựa chọn người tiêu dùng Việt Nam kể người tiêu dùng nhiều nước giới bối cảnh kinh tế suy thối Nhóm thực hiện: ABC Page 19 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Ở sản phẩm có chức công dụng, mức chất lượng gần với mức giá khác doanh nghiệp có ưa thích khách hàng khác tùy thuộc vào khả tiếp thị chiêu khách cơng ty kinh doanh Có nhiều công ty xe máy xuất nước ta từ lâu Do nước ta nước phát triển nên xe máy phương tiện lại chủ yếu phương tiện kiếm sống người dân Số lượng người sử dụng xe máy vơ lớn mục đích sử dụng vơ phong phú  Nắm bắt điều nhiều công ty xe máy đưa nhiều kiểu dáng, mẫu mã cho khách hàng lựa chọn, tương ứng với mức giá khác nhau, phù hợp với tầng lớp nhân dân Các mẫu mã, kiểu dáng mà cơng ty đưa từ sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu lại thiết yếu đến sản phẩm cao cấp có giá trị cao nhằm thỏa mãn nhu cầu sử dụng, thể đẳng cấp người sử dụng Văn hóa yếu tố khơng phần quan trọng, có tác động lớn tới họat động sản xuất kinh doanh thị trường xe máy Việt Nam Những mẫu xe hơi, xe máy phân khối lớn lưu hành thị trường nước ta  Nắm bắt điều đó, nhà sản xuất hạn chế sản xuất mẫu xe Việt Nam để đảm bảo doanh thu thị phần mình, mà trọng vào mẫu xe trang nhã, nhỏ gọn, tiết kiệm xăng (hệ thống phun xăng FI), độ bền cao có chi phí phù hợp với thu nhập, với đặc điểm thể chất thị hiếu người Việt  Ngoài doanh nghiệp tiến hành phân đoạn thị trường kỹ lưỡng để đưa sản phẩm phù hợp cho đối tượng khách hàng có sở thích, thị hiếu, văn hóa khác Chẳng hạn có mẫu xe giá phải phù hợp với thu nhập trung bình người tiêu dùng Wave, Dream, Sirius Với người có thu nhập cao chút lựa chọn mẫu xe như:Air Blade, Lead, Elizabeth, Exiciter …, mẫu xe dành cho người có thu nhập cao đến cao SH, Dylan …Đó chưa kể đến Nhóm thực hiện: ABC Page 20 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm trào lưu mua xe theo phong trào đại phận nay, người có thu nhập cao chưa hẳn lực chọn mua xe máy theo sở thích mà theo trào lưu, tác động xã hội  Ngồi tín ngưỡng tơn giáo văn hóa ảnh hưởng khơng kém, nhiều người cho tháng âm lịch mà dân gian hay gọi tháng “cơ hồn” khơng nên mua xe không may mắn  Với kiểu dáng đa dạng, màu sắc phong phú, từ xe nhỏ gọn trang nhã click, scr, mẫu thể thao khỏe khoắn air blade, repsol, Honda đáp ứng phần lớn thị hiếu, sở thích người 2.4Môi trường công nghệ - tự nhiên ảnh hưởng đến thị trường xe máy Khoa học kĩ thuật ngày phát triển nhanh chóng Việc phát minh thiết bị,máy móc đáp ứng nhu cầu người ngày xuất nhiều Việc nhận biết, áp dụng thành tựu vào sản xuất, quản lí bán hàng giúp doanh nghiệp tạo lợi riêng cho mình.Việc nghiên cứu thay đổi cơng nghệ sản xuất để có xe gắn máy tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường Môi trường tự nhiên Ngày môi trường tự nhiên yếu tố quan tâm hàng đầu quốc gia nhầm bảo vệ giữ gìn mơi trường, tránh tình trạng ô nhiễm gây tổn hại đến sức khỏe người cơng ty đưa cam kết bảo vệ môi trường cam kết lượng khí thải cho phép mơi trường Để khắc phục vấn đề khan nguyên vật liệu, gia tăng chi phí lượng, gia tăng mức ô nhiễm môi trường số vấn đề nảy sinh khác việc thay đổi cơng nghệ sản xuất cải tiến kĩ thuật quan trọng Không đơn việc sản xuất xe máy cho chi phí thấp tiết kiệm ngun vật liệu lượng mà cải tiến cơng nghệ giúp tiết kiệm chi phí lượng lúc vận hành, Nhóm thực hiện: ABC Page 21 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm giảm thiểu khí thải : công nghệ phun xăng điện tử, công nghệ van tiêu hao nhiên liệu, PGM-FI cơng nghệ vốn sử dụng cho loại ôtô với khả giảm lượng tiêu hao nhiên liệu, an toàn với người điều khiển, thân thiện với môi trường… nên sử dụng cho xe máy, PGM-FI nhận hưởng ứng mạnh mẽ từ thị trường,kết hợp cơng nghệ lập trình phun xăng cấp PGM_DSFI,Honda Fuell Cell Scooter (xe ga sử dụng pin nhiên liệu Hydro),tại triển lãm Honda trưng bày sản phẩm Honda Hybrid Scooter (xe ga sử dụng điện xăng) với tính vượt trội Đặc biệt, khí thải dòng xe Fuell Cell nước, uống biểu diễn "uống thử" triển lãm  Các nhà sản xuất không ngừng đổi cải tiến công nghệ, khoảng cách lần cải tiến công nghệ ngày rút ngắn Nếu trước đây, phải vài năm có mẫu xe đời nay, phiên mẫu xe, chí có tồn vài tháng, thay mẫu tốt hơn, mẫu cải tiến, hình thức lẫn máy móc bên trong, để tiến tới mục tiêu làm hài lòng khách hàng, chiếm thị phần lớn thương trường khốc liệt 2.5Mơi trường địa lí ảnh hưởng đến thị trường xe máy Là yếu tố nhà maketing quan tâm thị trường người hợp lại mà thành Vì cơng ty xe máy dựa đặc điểm phân bố dân cư thu nhập để phân phối sản phẩm cho phù hợp - Sự phân bố dân cư: dân số Việt Nam đông phân bố không đồng đều, chủ yếu tập trung thành phố lớn như: Hà Nội , Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh, Biên Hòa, v.v  Cho nên hãng sản xuất xe máy tập trung phân phối sản phẩm chủ yếu Nhóm thực hiện: ABC Page 22 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Đối với sản phẩm xe máy bình dân cơng ty thường phân phối khu vực nơng thơn, miền núi người dân có nhu cầu cao dòng sản phẩm này, phù hợp với túi tiền họ Ở khu vực thành thị công ty thường phân phối sản phẩm xe tay ga người dân khu vực thành thị có thu nhập cao họ có nhu cầu cao sản phẩm Những thuận lợi- thách thức thị trường xe máy xu hướng phát triển thời gian tới Từnhững yếu tố môi trường marketing vĩ mô nêu trên,nó vừa điều kiện thuận lợi, vừa khó khăn thách thức cản trở phát triển thị trường xe máy Việt Nam sau:  Thuận lợi: - Dân số Việt Nam đạt gần 90 triệu người tỉ lệ trẻ lớn, với tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm khoảng 7,2%, người Việt xe máy phương tiện giao thơng chủ yếu khơng phương tiện mà đơi vật trang trí nên khoảng 30 năm tới thị trường vô thuận lợi cho hãng sản xuất xe gắn máy - Theo nghiên cứu thị trường xe máy cho biết Nhật Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư phát triển hệ thống nhà cung cấp linh kiện, tạo đà cho xu hướng xuất Lợi lớn Việt Nam so với nước khu vực nằm thị hiếu người tiêu dùng, ưa chuộng dòng xe máy đa dạng nhiều mẫu mã - Ở xe máy công nghệ không cao ôtô, tiền đề Thái Lan, Indonesia lên từ xe máy Ngoài ra, hãng sản xuất xe máy giúp giải lượng việc làm lớn, giảm tỷ lệ thất nghiệp, xuất mang ngoại tệ cho đất nước, đóng góp vào GDP Chính vậy, Bộ Cơng thương Chính phủ hỗ trợ doanh nghiệp theo hướng Nhóm thực hiện: ABC Page 23 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm - Một số sách ưu đãi thuế nhà nước góp phần giúp cho nhà sản xuất xe gắn máy xuất tung thị trường nhiều loại xe phù hợp với nhu cấu người tiêu dùng  Khó khăn: - Nạn nhiễm mơi trường khí thải xăng từ xe máy trở thành vấn đề nghiêm trọng Nhiều người sử dụng xe máy xe bánh dùng trang che mặt đường Hằng năm, quốc gia Việt Nam , có 16,000.người chết nhiễm mơi trường.Sự tăng giá xăng gần không làm sống người thêm khó khăn mà làm phủ phải quan tâm vấn đề an ninh quốc gia - Hiện thị trường xe máy nước phải đối mặt với nhiều thách thức Những nhân tố thuế nhập khẩu, gia tăng tỷ giá, tăng lệ phí trước bạ, phí cấp biển số lãi suất ngân hàng ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường xe máy - Việt Nam phải đối mặt với vấn đề khó để phát triển thị trường xe máy không gắn liền với tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm môi trường; đồng thời, chớp thời để phát triển công nghiệp ô tô-xe máy Việt Nam, không để Việt Nam biến thành thị trường nhập ô tô-xe máy từ nước khác Vấn đề xúc thời hạn thực AFTA, WTO đến gần Theo đó, Việt Nam phải mở cửa thị trường theo cam kết quốc tế kể từ ngày gia nhập loại rào cản thương mại loại bỏ dần, thách thức không nhỏ ngành công nghiệp ô tô - xe máy Việt Nam - Trong tình trạng kẹt xe thị nước ta nên xe buýt lựa chọn tối ưu người tiêu dùng Ngoài ra, với xu hường phát triển đất nước, di chuyển xemáy bất tiện với khói, bụi…Do vậy, thật tiện lợi taxi, xe buýt Điều gây khó khăn khơng lớn cho nhà sản xuất xe máy - Việc bãi bỏ ưu đãi thuế nhập theo tỷ lệ nội địa hóa gây khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xe máy yêu cầu khách quan hội nhập phát triển thị trường Nhóm thực hiện: ABC Page 24 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm - Nhiều người có nhu cầu mua xe máy người xe cũ lại muốn đổi sang xe lại khơng có đủ tiền Trong thị trường xe máy Trung Quốc lại ạt có mặt thị trường Việt Nam với giá bán rẻ kỷ lục đáp ứng lượng lớn nhu cầu người dân lao động giới bình dân Mặc dù biết chất lượng xe máy Trung Quốc không đảm bảo họ mua phù hợp với túi tiền họ.Điều làm trở ngại việc phát triển đẩy mạnh cho thị trường xe máy Việt Nam 3.1 Xu hướng phát triển thị trường xe máy Việt Nam Theo Bản Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 vừa điều chỉnh, sử dụng biện pháp hành chính, kinh tế, kỹ thuật để khống chế số lượng xe máy nước dự kiến đến năm 2020 có khoảng 36 triệu xe máy Trong đó, theo số liệu Bộ Giao thơng vận tải, tính đến hết tháng 7/2012, số xe máy đăng ký lưu hành 35.240.162 Như vậy, nói từ 2013-2020 xe máy bị hạn chế mạnh Trước có định hạn chế xe máy, doanh nghiệp dự báo tiêu thụ xe máy Việt Nam đạt mức 4,5 triệu xe vào thời điểm 2018 số doanh nghiệp đẩy mạnh đầu tư, nâng tổng công suất sản xuất lắp ráp xe máy nước lên triệu xe/năm Theo doanh nghiệp cần hạn chế xe máy mức triệu xe/năm tương đương với số xe tiêu thụ năm 2012 chắn sản xuất gặp khó khăn cơng suất dư thừa q lớn Do điều luật phủ mà mức độ nội địa hóa xe gắn máy ngày cao Mặc dù phủ đầu tư vào đường xá phương tiện công cộng thay cho xe gắn máy xe buýt, taxi, tương lai gần thị trường tiếp tục tăng trưởng tăng dân số mức thu nhập người dân ngày cao Thị trường xe máy tay ga ngày phát triển mạnh dịch chuyển thị hiếu người tiêu dùng Người tiêu dùng Việt Nam tự lựa chọn sản phẩm xe máy mà u thích Các dòng xe tay ga mắt thị trường vời kiểu dáng đa dạng phù hợp theo phân khúc thị trường Nhóm thực hiện: ABC Page 25 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Việc nghiên cứu thay đổi công nghệ sản xuất để có xe gắn máy tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường Trong thời gian tới nhà nước khơng khuyến khích thành lập doanh nghiệp sản xuất xe máy mà khuyến khích doanh nghiệp liên doanh, liên kết hình thành tập đồn sản xuất xe máy, phụ tùng có quy mơ cơng nghiệp theo hướng chun mơn hóa cao hợp tác hóa cao, đầu tư cơng nghệ chế tạo động trình độ cao, tư vấn thiết kế chuyển giao công nghệ Như vậy, nhà sản xuất có nhiều hội trì phát triển sản xuất Phong cách mong đợi người tiêu dùng hình thành lên xu hướng xe máy nay.Thị trường xe máy tháng đầu năm 2013 chứng kiến chạy đua công nghệ hãng xe với loạt xe may tung thị trường Giới thiệu mẫu xe giai đoạn nửa đầu năm 2013 mà hãng xe lựa chọn nâng cấp phiên hành, mắt sản phẩm tinh hồi sinh huyền thoại khứ Đây cách làm an toàn để khơng q nhiều chi phí marketing nhãn hiệu, đồng thời mang tới hình ảnh cơng nghệ tiên tiến mà người tiêu dùng chờ đợi nhà sản xuất xe máy CHƯƠNG III: NHỮNG GIẢI PHÁP - CHÍNH SÁCH PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG XE MÁY VÀ NHỮNG ĐỀ XUẤT Ý KIẾN ĐỂ KHẮC PHỤC- PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG XE MÁY Ở VIỆT NAM Để hỗ trợ doanh nghiệp nước phát triển cạnh tranh với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi ngành xe máy, nhà nước ta sử dụng sách giải pháp ngành cơng nghiệp trọng điểm ngành công nghệ cao, công nghệ thân thiện với môi trường để hỗ trợ cho doanh nghiệp, cụ thể là: Nhóm thực hiện: ABC Page 26 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm - Các doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế, có dự án đáp ứng đầy đủ quy định Quyết định số 24/2002/QĐ-BCN ngày 07 tháng năm 2002 Bộ trưởng Bộ Công nghiệp tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy phép đầu tư dự án sản xuất, lắp ráp xe máy nguyên tắc tự chịu trách nhiệm hiệu đầu tư; - Xe máy sản xuất, lắp ráp nước phải đăng ký bảo hộ quyền sở hữu công nghiệp đăng kiểm chất lượng theo quy định pháp luật.Các sản phẩm xe máy sản xuất Việt Nam khơng có đăng ký bảo hộ quyền sở hữu công nghiệp đăng kiểm chất lượng theo quy định pháp luật không phép đăng ký lưu hành - Các loại phụ tùng để lắp ráp xe máy bao gồm phụ tùng nhập sản xuất nước phải có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, hợp pháp đăng ký chất lượng sản phẩm theo quy định pháp luật - Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy động xe máy phải có chứng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 (phiên 2000) cho hệ thống sản xuất, lắp ráp xe máy động xe máy Về tổ chức sản xuất: - Đẩy mạnh phối hợp liên kết sản xuất doanh nghiệp nước doanh nghiệp đầu tư nước ngồi Khuyến khích thành phần kinh tế có lực tài cơng nghệ tham gia sản xuất linh kiện, phụ tùng xe máy nhằm xây dựng hệ thống nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng, bước kết hợp sản xuất linh kiện, phụ tùng ơtơ - Khuyến khích liên doanh, liên kết hình thành tập đồn sản xuất xe máy lớn có khả cạnh tranh cao - Tham gia hệ thống sản xuất, phân phối sản phẩm khu vực Về thị trường - Xây dựng thể chế ngăn chặn có hiệu hàng nhập lậu gian lận thương mại bảo vệ quyền sở hữu công nghiệp ngành công nghiệp xe máy - Đẩy mạnh công tác xúc tiến thương mại, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nâng cao thị phần nước, thâm nhập thị trường giới - Thúc đẩy phát triển dịch vụ bán hàng sau bán hàng Nhóm thực hiện: ABC Page 27 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm - Có sách kích cầu thị trường khu vực nông thôn, miền núi như: cải tạo, nâng cấp hệ thống đường xá; tuyên truyền giáo dục luật lệ giao thông, phát triển mạng lưới đào tạo, sát hạch cấp lái xe - Hỗ trợ quảng bá linh kiện, phụ tùng xe máy Việt Nam như: tổ chức hội chợ thương mại, triển lãm giới thiệu sản phẩm Về khoa học công nghệ - Tập trung đầu tư công nghệ nghiên cứu thiết kế sản phẩm từ nguồn vốn khoa học công nghệ hoạt động nghiên cứu phát triển - Đầu tư công nghệ kiểm tra đại, đảm bảo lực đánh giá chất lượng sản phẩm nhanh, xác toàn diện - Chú trọng đầu tư đại hóa cơng nghệ sản xuất có, ứng dụng nhanh cơng nghệ cho phát triển ngành - Hồn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn xe máy, linh kiện, phụ tùng xe máy; quy định đăng kiểm xe máy phù hợp với thực tế Việt Nam thông lệ quốc tế - Tăng cường công tác quản lý sở hữu công nghiệp đăng kiểm chất lượng sản phẩm xe máy - Xây dựng chế khuyến khích đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ, phát triển doanh nghiệp vệ tinh - Sử dụng nhiều sách ưu đãi thuế cho ngành công nghiệp ưu tiên khí, điện,điện tử để hỗ trợ cho phát triển ngành cơng nghiệp phù trợ, từ gián tiếp hỗtrợ doanh nghiệp kinh doanh xe máy họ mua linh kiện giá thấp - Hoàn thuế thu nhập doanh nghiệp lợi nhuận để lại đầu tư cho phát triển công nghệ đầu tư phát triển kinh doanh xe máy - Cho phép dự án phát triển sản xuất xuất xe máy, sản xuất linh kiện thuộc ngành cơng nghiệp phù trợ vay vốn tín dụng ưu đãi ngân hàng phát triển Việt Nam - Hỗ trợ doanh nghiệp vay vốn thị trường chứng khoán giảm bớt điều kiện bắt buộc phải thực để phát hành cổ phiếu công chúng hỗ trợ doanh nghiệp đăng ký niêm yết cổ phiếu Nhóm thực hiện: ABC Page 28 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm -Hồn thiện sách ưu đãi thuế đầu tư đổi công nghệ theo hướng hồn thiện quy định tiêu chuẩn cơng nghệ đại cần ưu tiên phát triển, ưu đãi thuế thu nhập cho doanh nghiệp áp dụng công nghệ cao cơng nghệ thân thiện với mơi trường Qua tìm hiểu thị trường xe máy yếu tố marketing vĩ mơ ảnh hưởng đến thị trường xe máy, nhóm chúng em có số đề xuất việc khắc phục thiếu sót góp phần phát triển thị trường xe máy Việt Nam sau:  Về phía nhà nước:  Cần tăng cường tài trợ cho hoạt động khoa học công nghệ để nghiên cứu phát triển công nghệ sản xuất xe máy, loại xe máy sử dụng nhiên liệu sinh học thông qua quỹ phát triển khoa học từ ngân sách Nhà nước  Cần hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất xe máy công tác nghiên cứu thiết kế kiểu dáng công nghiệp nhãn hiệu sản phẩm theo Chương trình hỗ trợ phát triển tài sản trí tuệ doanh nghiệp, hỗ trợ xúc tiến thương mại phát triển thị trường xuất Đây biện pháp hỗ trợ phù hợp với nguyên tắc hỗ trợ WTO, phải đảm bảo hỗ trợ hỗ trợ chung có thời hạn  Bên cạnh việc bắt buộc doanh nghiệp phải thực tốt hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO-9000/2001 cần sớm nghiên cứu ban hành quy định tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất phụ tùng linh kiện quan trọng xe máy Chỉ cho phép loại phụ tùng linh kiện đáp ứng yêu cầu quy định tiêu chuẩn kỹ thuật phép nhập lưu thông thị trường  Cần tăng cường cơng tác kiểm tra, kiểm sốt thị trường, chống bn lậu gian lận thương mại thị trường ngành hàng xe máy.Tổ chức lại hệ thống quản lý thị trường theo hướng thống chức tra sở hữu cơng nghiệp, kiểm tra chất lượng hàng hóa với lực lượng quản lý thị trường Bộ Công thương Đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra kiểm sốt q trình định giá giá bán lẻ mặt hàng xe máy doanh nghiệp hệ thống cửa hàng kinh doanh xe máy Nhóm thực hiện: ABC Page 29 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm  Nhà nước cần khuyến khích đầu tư vào nghiên cứu, thiết kế sản phẩm hoạt động nghiên cứu phát triển phù hợp với cam kết Việt Nam với tổ chức quốc tế  Có sách khuyến khích ngành cơng nghiệp hỗ trợ phát triển, như: hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực, cung cấp thông tin công nghệ, tổ chức hội chợ thương mại triển lãm sản phẩm  Có sách khuyến khích nhà đầu tư Việt Nam đầu tư nước để sản xuất xe máy linh kiện phụ tùng xe máy  Đẩy mạnh phát triển sở hạ tầng  Về phía doanh nghiệp sản xuất xe máy: - Tăng cường quản trị chiến lược marketing kinh doanh:Các nhà doanh nghiệp cần nắm bắt nhạy bén kịp thời tình hình thay đổi thị trường xe máy Việt Nam để đưa chiến lược việc sản xuất tung mắt thị trường dòng xe máy phù hợp với dòng xu hướng thị trường, người tiêu dùng ưa chuộng Chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi: để dòng xe máy Việt Nam ngượi tiêu dùng biết đến cơng ty nên có chiến lược marketing rộng rãi - Tăng cường mở rộng quan hệ cầu nối doanh nghiệp: Các doanh nghiệp xe máy Việt Nam cần mở nhiều triển lãm dòng xe máy Việt Nam với doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, nhằm gắn kết doanh nghiệp sản xuất Việt Nam nước ngoài, nơi giao dịch quan trọng nhà đầu tư với cơng ty, góp phần giúp doanh nghiệp tiếp cận với thị trường khách hàng mục tiêu Đây địa cung cấp thông tin tham khảo hữu hiệu trước định đường hướng sách phát triển cho doanh nghiệp; mở cho doanh nghiệp người tiêu dùng Việt Nam hội giao lưu, trao đổi sản phẩm công nghệ nhất, tiếp cận hội bán mua hàng.Cần lựa chọn định sản xuất kinh doanh có hiệu - Chiến lược gía cả: trước cạnh tranh liệt vậy, hãng xe máy nên đưa chiến lược giảm giá Việc giảm có tác dụng thu hút thêm nhiều khách hàng, đảm bảo cho họ có đủ khả mua sản phẩm Nhóm thực hiện: ABC Page 30 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm - Chiến lược quảng cáo phương tiện thông tin đại chúng, mở mạng lưới bán hàng với đại lý lớn, có dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe khắp nơi toàn quốc nhằm thu hút nhiều khách hàng đến với sản phẩm - Chiến lược sản phẩm: Sản phẩm xe máy Việt Nam thị trường chưa đa dạng, nên nghiên cứu chế tạo sản phẩm xe máy cho phù hợp với thu nhập người dân lao động giới bình dân - Phải có chiến lược sản phẩm xương sống mũi nhọn: Chiến lược dị biệt hóa sản phẩm: sản phẩm xe máy có mặt thị trường Việt Nam đa dạng phong phú màu sắc kiểu dáng Một đời sống người dân mức cao nhu cầu họ đơn giản phương tiện đẻ mà phương tiện gì?Chính thị trường xe máy Việt Nam không nên dừng lại việc sản xuất loại xe máy có giá bán phù hợp với người dân lao động mà công ty nên có chiến lược dị biệt hóa sản phẩm, sản xuất sản phẩm có chất lượng cao, kiểu cách, tính lạ, hấp dẫn, phù hợp với nhu cầu tầng lớp có thu nhập cao Có sản phẩm xe máy thực chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng, khẳng định vị trí số sản phẩm xe máy suy nghĩ người Việt Nam Nhóm thực hiện: ABC Page 31 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm KẾT LUẬN Nhìn chung , thị trường xe máy Việt Nam thời gian gần có nhiều chuyển biến sâu sắc Như điều biết, doanh nghiệp không tồn biệt lập mà thường xuyên tác động qua lại với môi trường Những thay đổi từ yếu tố mơi trường marketing vĩ mơ tạo hội , nguy đe dọa tồn phát triển cho thị trường xe máy Việt Nam.Trong thời đại ngày ảnh hưởng yếu tố môi trường marketing vĩ mô đến hoạt động sản xuất xe máy doanh nghiệp diễn ngày mạnh mẽ phức tạp qui mô, tốc độ, bề rộng chiều sâu Chính vậy, đứng lập trường khơng ngừng tìm kiếm giải pháp để đối phó biến đổi môi trường xây dựng chiến lược marketing phù hợp với tình hình việc làm cần thiết gặp khơng khó khăn đòi hỏi nhà nghiên cứu marketing cần thận để đưa chiến lược phù hợp Do nhà nghiên cứu marketing cần dành nhiều thời gian để khảo sát dự đoán yếu tố biến đổi mơi trường coi công việc công tác Kết việc xây dựng chiến lược kinh doanh kết hợp với nghiên cứu môi trường cung cấp cho nhà doanh nghiệp liệu kiến thức quan trọng, làm sở cho việc định thực định DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Nhóm thực hiện: ABC Page 32 GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm Giao trình Marketing bản-ĐH Cơng Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh Tailieutonghop.com www.baomoi.com/Tag/thị-trường-xe-máy www.tinmoi.vn/tag/thị-trường-xe-máy vnexpress.net/ xe-may/cuoc-chien-khong-khoan-nhuong-tren-thi-truon Dân trí.com doc.edu.vn/ /tieu-luan-nhan-dinh-ve-chinh-sach-gia-cua-xe-may tailieu.vn/ / Nhóm thực hiện: ABC Page 33 ... GVHD: Ths.Nguyễn Thị Ngọc Trâm CHƯƠNG II: CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG MARKETING VĨ MÔ ẢNH HƯỞNG ĐẾN THỊ TRƯỜNG XE MÁY VIỆT NAM 2.1 Môi trường kinh tế Việt Nam ảnh hưởng đến thị trường xe máy  Tổng thu... với môi trường Qua tìm hiểu thị trường xe máy yếu tố marketing vĩ mô ảnh hưởng đến thị trường xe máy, nhóm chúng em có số đề xuất việc khắc phục thiếu sót góp phần phát triển thị trường xe máy Việt. .. cứu với đề tài: Phân tích yếu tồ môi trường marketing vĩ mô tác động đến thị trường xe máy Việt Nam .Chúng em hi vọng góp phần nho nhỏ kiến thức bổ ích cần thiết liên quan đến đề tài để người

Ngày đăng: 16/12/2017, 15:17

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan