Điều khiển động cơ bằng điện tử

Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-1 (Sigma) 303-14A-1 PHẦN 303-14A Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V (Sigma) XE ÁP DỤNG 2010.50 Fiesta NỘI DUNG TRANG MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Điều khiển động bằng điện tử (Vị trí chi tiết) 303-14A-3 Điều khiển động bằng điện tử (Khái Quát) 303-14A-6 Thông tin chung 303-14A-8 Cảm biến 303-14A-9 Cảm biến 303-14A-9 Cảm biến cảm biến theo dõi bầu trung hòa khí thải 303-14A-9 Cảm biến 303-14A-10 Cảm biến 303-14A-10 Công tắc 303-14A-10 Công tắc 303-14A-10 Cảm biến áp suất hệ thống điều hòa (A/C) 303-14A-10 Rơ le ly hợp lốc lạnh hệ thống điều hòa(A/C) 303-14A-10 Bộ điều khiển bướm ga 303-14A-11 Công tắc 303-14A-11 Cảm biếnr 303-14A-11 Van thông bình nhiên liệu 303-14A-11 Rơ le quạt gió 303-14A-11 Các kim phun nhiên liệu 303-14A-11 Cuộn 303-14A-12 Điều khiển máy phát (Hệ thống xạc thông minh) 303-14A-12 Hệ thống khởi động (Khởi động thông minh) 303-14A-12 Điều khiển động bằng điện tử (Hoạt Động Hệ Thống Mô Tả Chi Tiết ) 303-14A-13 Sơ Đồ Điều Khiển 303-14A-13 Hoạt Động Hệ Thống 303-14A-17 Kiểm soát động 303-14A-17 Quá trình khởi động 303-14A-17 Cấp nhiên liệu 303-14A-18 Bình tích 303-14A-18 Kiểm soát tốc độ động 303-14A-19 Hệ thống đánh lửa 303-14A-19 Mô Tả Chi Tiết 303-14A-21 Cảm biến 303-14A-? Cảm biến 303-14A-? cảm biến theo dõi trung hòa khí xả 303-14A-? Cảm biến 303-14A-? Cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) 303-14A-? Công tắc 303-14A-? - công tắc đèn phanh 303-14A-? Cảm biến áp suất ga điều hòa 303-14A-? Cụm bướm ga 303-14A-? - Công tắc 303-14A-? Cảm biến 303-14A-? Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-2 303-14A-2 (Sigma) Các kim phun nhiên liệu 303-14A-? -Cuộn đánh lửa 303-14A-? CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Điều khiển động bằng điện tử 303-14A-30 Nguyên tắc hoạt động 303-14A-30 Danh sách mã MIL 303-14A-33 Kiểm tra xác định hư hỏng 303-14A-37 THÁO VÀ LẮP Bộ điều khiển (PCM) Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) Cảm biến ôxy có bộ sấy nóng (HO2S) — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tay Số - B5/IB5 Cảm biến ôxy có bộ sấy nóng (HO2S) — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tự Động Số - 4F27E Cảm biến theo dõi chất xúc tác — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tay Số B5/IB5 Cảm biến theo dõi chất xúc tác — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tự Động Số - 4F27E Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP) Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) (29 200 0) (29 230 0) 303-14A-38 303-14A-40 (29 220 0) 303-14A-41 (29 220 0) 303-14A-43 (29 219 0) 303-14A-45 (29 219 0) (33 502 0) (33 503 0) 303-14A-47 303-14A-49 303-14A-50 Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-3 303-14A-3 (Sigma) MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Điều khiển động bằng điện tử – Vị trí chi tiết Động nhìn từ phía sau 10 E101084 Chi tiết Mô tả Chi tiết Mô tả PCM (bộ điều khiển) Magnetventil - -Lỗ thông Cuộn đánh lửa Kim phun Bướm ga Bình Luận -Cảm biến lắp đặt Cảm biến HO2S (cảm biến ôxy có sấy nóng) Cảm biến kiểm soát chất xúc tác 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029948vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-4 303-14A-4 (Sigma) MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Chi tiết Mô tả Chi tiết Khối nóng Bình Luận Chỉ xe dùng nhiên liệu sinh học ethanol 10 Mô tả -cảm biến Động nhìn từ đằng trước E101085 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029948vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-5 303-14A-5 (Sigma) MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Chi tiết Mô tả Chi tiết Mô tả Kim phun -Cảm biến Cuộn đánh lửa -Cảm biến Magnetventil - -Lỗ thông -Công tắc Bướm ga Bình Luận -Cảm biến lắp đặt KS (cảm biến kích nổ) 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029948vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-6 303-14A-6 (Sigma) MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Điều khiển động bằng điện tử – Khái Quát Mô men công suất động - Xe trang bị động 60 mã lực (PS) 130 80 120 70 110 60 100 50 90 40 80 30 70 20 60 10 50 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 E100721 Chi tiết Mô tả Mô men Công suất 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029949vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-7 303-14A-7 (Sigma) MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Mô men công suất động - Xe trang bị động 81 mã lực 130 80 120 70 110 60 100 50 90 40 80 30 70 20 60 10 50 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 E100722 Chi tiết Mô tả Mô men Công suất 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029949vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-8 303-14A-8 (Sigma) MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG mô men công suất động - Xe trang bị động 96 mã lực 150 80 140 70 130 60 120 50 110 40 100 30 90 20 80 10 70 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 E100723 Chi tiết Mô tả Mô men Công suất Thông tin chung PCM Động điều khiển Với hỗ trợ số cảm biến tính toán góc đánh lửa, lượng phun thời điểm phun nhiên liệu độ mở bướm ga tối ưu Ngoài ra, có nhiều điều chỉnh thực hiện, chẳng hạn điều chỉnh góc đánh lửa sớm với sựa hỗ trợ cảm biến điều chỉnh lượng phun nhiên liệu cách điều khiển hệ số Lambda E97702 Bộ giao tiếp với tất cảm biến động với mô đun điều khiển khác Sự giao tiếp với mô đun điều khiển khác việc chẩn 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029949vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-9 (Sigma) 303-14A-9 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG đoán hệ thống thực thông qua Bus liệu mạng Cảm biến Bộ lắp cố định vào giá đỡ bên phải khoang động bên cạnh ắc quy Nó bảo vệ nhựa Trên xe tay lái nghịch, bảo vệ kim loại lắp thêm để chặn cản trở việc tháo giắc nối trình trộm xe Tấm bảo vệ kim loại lắp cố định bu lông tán Để tháo bảo vệ kim loại bu lông tán cần khoan để tháo KS E89994 Cảm biến cung cấp cho thông tin tốc độ động vị trí trục khuỷu Cảm biến cảm biến theo dõi bầu trung hòa khí thải E89995 Cùng với cảm biến theo dõi trình cháy Khi lắp mô men xiết chặt phải quy định, không không làm việc cách xác Cảm biến E89996 Cảm biến đo lượng oxy khí xả trước Cảm biến theo dõi bầu trung hòa khí thải đo lượng oxy khí xả sau Hai cảm biến truyền liệu tới Bộ điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp không khí/nhiên liệu góc đánh lửa sớm cho phù hợp Đồng thời xác định hiệu làm việc E89993 Cảm biến cấp tín hiệu cho dùng để tính toán vị trí trục cam 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029949vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-10 (Sigma) 303-14A-10 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Cảm biến Công tắc Công tắcđược lắp bàn đạp ly hợp Công tắc gửi tín hiệu nối mát cho bảng đồng hồ táp lô bàn đạp ly hợp đạp Đồng hồ táp lô gửi tín hiệu Bus đường truyền tới Công tắc E100778 Cảm biến cụm kết hợp: • trước hết cảm biến • cảm biến Trong trình lắp cảm biến điều quan trọng phải đảm bảo cảm biến lắp chuẩn xác để tránh khí lọt từ họng hút Công tắc truyền thông tin tới bàn đạp phanh không đạp Thông tin dùng cho tình khẩn cấp cảm biếnhỏng Ngoài ra, tín hiệu truyền trực tiếp từ công tắc đèn phanh đến tới Cảm biến áp suất hệ thống điều hòa (A/C) Cảm biến E74157 Cảm biến áp suất hệ thống điều hòa (A/C) gửi tín hiệu dạng tương tự đến , tín hiệu phản ánh trạng thái áp suất đường áp cao hệ thống điều hòa Rơ le ly hợp lốc lạnh hệ thống điều hòa(A/C) Rơ le ly hợp lốc lạnh hệ thống điều hòa(A/C) lắp cấp nguồn cho cuộn Solenoid ly hợp lốc lạnh điều hòa Nó kiểm soát E74146 Cảm biến xác định vị trí thời bàn đạp ga truyền thông tin tới bảng đồng hồ táp lô 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029949vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-36 303-14A-36 (Sigma) CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Mã MIL Mô tả P0620 Hỏng mạch máy phát P0625 Điện áp phát máy phát thấp P0626 Điện áp phát máy phát cao P0628 Điện áp mạch sơ cấp bơm nhiên liệu thấp P0629 Điện áp mạch sơ cấp bơm nhiên liệu cao P0641 Điện áp nguồn cấp số cho cảm hốp số bị nhiễu P0642 Điện áp nguồn cấp số cho cảm hốp số thấp P0643 Điện áp nguồn cấp số cho cảm hốp số cao P0646 Điện áp rơ le ly hợp điều hòa thấp P0647 Điện áp rơ le ly hợp điều hòa cao P0651 Điện áp nguồn cấp số cho cảm biến hộp số bị nhiễu P0652 Điện áp nguồn cấp số cho cảm biến hộp số thấp P0653 Điện áp nguồn cấp số cho cảm biến hộp số cao P0654 Hỏng mạch tín hiệu báo động hoạt động P0686 Rơ le lỗi điện áp thấp P0687 Rơ le lỗi điện áp cao P0691 Điện áp mạch điều khiển quạt làm mát số thấp P0692 Điện áp mạch điều khiển quạt làm mát số cao P0693 Điện áp mạch điều khiển quạt làm mát số thấp P0694 Điện áp mạch điều khiển quạt làm mát số thấp P0704 Tín hiệu công tắc ly hợp sai P1000 Kiểm tra mức sẵn sàng hệ thống EOBD không hoàn thành P1500 Mạch tín hiệu cảm biến tốc độ xe hỏng P1632 Hỏng máy phát P1794 Điện áp ắc quy không chuẩn cao thấp P2100 Hỏng mạch cầu H bướm ga P2107 Lỗi an toàn mức P2108 Lỗi an toàn mức P2119 Hỏng cánh bướm ga bướm ga P2122 Tín hiệu vào mạch số cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) thấp P2123 Tín hiệu vào mạch số cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) cao P2127 Tín hiệu vào mạch số cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) thấp P2128 Tín hiệu vào mạch số cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) cao P2128 Mạch số số cảm biến vị trí bàn đạp ga bị lỗi P2135 Mạch số số cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi P2176 Hỏng thuật toán điều khiển tương thích bướm ga 2010.50 Fiesta 2/2011 G1055747vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-37 303-14A-37 (Sigma) CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Mã MIL Mô tả P2280 Lọc không khí bị hở bị tắc P2282 Hở khí họng hút xupap nạp U0001 Mất đường truyền mạch CAN bus U0101 Lỗi mạch CAN từ TCU U0121 Lỗi mạch CAN từ ABS U0122 Lỗi mạch CAN từ ESP U0155 Lỗi mạch CAN từ HEC B1213 Số chìa khóa cài đặt cho hệ thống chống trộm mức tối thiểu B1600 Không nhận tín hiệu phát đáp ổ khóa điện chống trộm B1601 Mã chìa khóa chống trộm nhận từ thu phát ổ khóa điện không B1602 Mã chìa khóa chống trộm nhận từ thu phát ổ khóa điện sai định dạng B1681 Không nhận tín hiệu mô đun thu phát chống trộm B2103 Không kết nối với ăng ten nhận dạng chìa khóa chống trộm B2139 Tín hiệu phản hổi từ nhận dạng chìa khóa chống trộm không tương thích B2141 Không có PCM-ID truyền đến nhận dạng chìa khóa chống trộm B2431 Lỗi lập trình thu phát nhận dạng chìa khóa chống trộm U2510 Lỗi nhận dạng chìa khóa chống trộm với thông tin đường truyền liệu Kiểm tra xác định hư hỏng Xác minh hư hỏng xe khách cách vận hành hệ thống Kiểm tra sơ mắt dấu hiệu hư hỏng phần khí điện Sơ đồ kiểm tra mắt Phần khí – Các cảm biến – Bộ chấp hành – – – – Phần điện Cầu chì Bó dây điện Giắc điện Mô đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Nếu phát hư hỏng, sửa chữa trước tiến hành bước Nếu không rõ nguyên nhân kiểm tra mắt, xác minh trìệu chứng tham khảo hình chẩn đoán thiết bị chẩn đoán Ford 2010.50 Fiesta 2/2011 G1055747vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-38 303-14A-38 (Sigma) THÁO VÀ LẮP Bộ điều khiển (PCM)(29 200 0) Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung 418-537 Drill Bush, Powertrain Control Module Các xe có chắn bảo vệ PCM Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 418-537 418-537 418537 FordMáy chẩn đoán phê duyệt Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp GHI CHÚ: Bước cần thiết lắp chi tiết Tải thông tin cấu hình PCM vào thiết bị chẩn đoán, sử dụng quy trình cài đặt mô đun lập trình thông thường Thiết Bị Chung: FordMáy chẩn đoán phê duyệt Tháo dây mát ắc quy Tham Khảo: Kết nối ngắt kết nối bình ắc quy (414-01 Ắc quy, khung dây cáp, Quy Trình Chung) E101895 Tất xe Momen: 10 Nm x4 x3 E100251 E101919 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029964vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-39 (Sigma) 303-14A-39 THÁO VÀ LẮP Lắp Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo Các xe có chắn bảo vệ PCM Siết chặt bu lông cắt đến đầu bulong bị đứt E101896 Tất xe GHI CHÚ: Bước cần thiết lắp chi tiết Tải thông tin cấu hình vào PCM, sử dụng quy trình cài đặt mô đun lập trình thông thường Thiết Bị Chung: FordMáy chẩn đoán phê duyệt 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029964vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-40 (Sigma) 303-14A-40 THÁO VÀ LẮP Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP)(29 230 0) Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp Momen: Nm E100384 Lắp Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029965vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-41 303-14A-41 (Sigma) THÁO VÀ LẮP Cảm biến ôxy có bộ sấy nóng (HO2S) — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tay Số - B5/IB5(29 220 0) Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung 303-1427 Dụng Cụ Tháo/Dụng Cụ Lắp Hego Sensor Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp Xe sản xuất trước 08/2009 E106984 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 303-1427 Momen: 48 Nm 303-1427 E100161 Xe sản xuất sau 08/2009 2 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 303-1427 Momen: 48 Nm 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029966vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-42 303-14A-42 (Sigma) THÁO VÀ LẮP 303-1427 E126520 Lắp Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029966vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-43 303-14A-43 (Sigma) THÁO VÀ LẮP Cảm biến ôxy có bộ sấy nóng (HO2S) — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tự Động Số - 4F27E(29 220 0) Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung 303-1427 Dụng Cụ Tháo/Dụng Cụ Lắp Hego Sensor Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp Những xe sản xuất trước 03/2010 E106984 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 303-1427 Momen: 48 Nm 303-1427 E100161 Những xe sản xuất từ 03/2010 trở 2 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 303-1427 Momen: 48 Nm 2010.50 Fiesta 2/2011 G1276164vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-44 303-14A-44 (Sigma) THÁO VÀ LẮP 303-1427 E126520 Lắp Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1276164vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-45 303-14A-45 (Sigma) THÁO VÀ LẮP Cảm biến theo dõi chất xúc tác — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tay Số - B5/IB5(29 219 0) Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung 303-1427 Dụng Cụ Tháo/Dụng Cụ Lắp Hego Sensor Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp Tham Khảo: Hệ thống kích và nâng (100-02 Hệ thống kích và nâng, Mô Tả Hoạt Động) E106984 310-063 Tuýp (Khẩu), Kim Phun (22 mm) Các xe xuất xưởng trước tháng 08/2009 2 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 310-063 Momen: 48 Nm 23050 310-063 E95864 Các xe xuất xưởng từ 08/2009 trở sau 3 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 303-1427 Momen: 48 Nm 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029967vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-46 303-14A-46 (Sigma) THÁO VÀ LẮP 303-1427 E126521 Lắp GHI CHÚ: Đảm bảo vỏ bọc cảm biến phải vật liệu lạ Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029967vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-47 303-14A-47 (Sigma) THÁO VÀ LẮP Cảm biến theo dõi chất xúc tác — Xe Được Trang Bị : Hộp Số Tự Động Số - 4F27E(29 219 0) Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung 303-1427 Dụng Cụ Tháo/Dụng Cụ Lắp Hego Sensor Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp Tham Khảo: Hệ thống kích và nâng (100-02 Hệ thống kích và nâng, Mô Tả Hoạt Động) E106984 310-063 Tuýp (Khẩu), Kim Phun (22 mm) Những xe lắp ráp đến 03/2010 2 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 310-063 Momen: 48 Nm 23050 310-063 E95864 Những xe lắp ráp trước 03/2010 Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST): 303-1427 Momen: 48 Nm 2010.50 Fiesta 2/2011 G1276165vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-48 303-14A-48 (Sigma) THÁO VÀ LẮP 303-1427 E128968 Lắp GHI CHÚ: Chắc chắn lớp vỏ cảm biến lau vật liệu ngoại lai Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1276165vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-49 303-14A-49 (Sigma) THÁO VÀ LẮP Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP)(33 502 0) Tháo GHI CHÚ: Đảm bảo bàn đạp phanh giữ vị trí tự 45 E111742 Lắp GHI CHÚ: Đảm bảo bàn đạp phanh giữ vị trí tự Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029968vi Điều khiển động bằng điện tử — 1.4L Duratec-16V 303-14A-50 (Sigma) 303-14A-50 THÁO VÀ LẮP Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP)(33 503 0) Tháo 45 E111775 Lắp Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1029969vi ... hỗ trợ cảm biến điều chỉnh lượng phun nhiên liệu cách điều khiển hệ số Lambda E97702 Bộ giao tiếp với tất cảm biến động với mô đun điều khiển khác Sự giao tiếp với mô đun điều khiển khác việc... đun điều khiển khác thực Chỉ trình giao tiếp xác nhận hoàn thành xác nhận điều kiện khởi động động Mô đun cấp mát cho rơ le khởi động qua cấp nguồn cho mô tơ khởi động Khi tốc độ vòng quay động. .. HOẠT ĐỘNG tơ khởi độngg không cấp nguồn động chạy Điều giúp bảo vệ mô tơ khởi động Nếu động quay chậm không quay trình khởi động không cho phép Cấp nhiên liệu Khi chìa khóa bật lên ON, động