Hoàn thiện công tác tổ chức quản lý bến xe khách tỉnh Lai Châu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI CHU VĂN HỌC HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TỔ CHỨC QUẢN LÝ BẾN XE KHÁCH TỈNH LAI CHÂU LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ HÀ NỘI - 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI CHU VĂN HỌC HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TỔ CHỨC QUẢN LÝ BẾN XE KHÁCH TỈNH LAI CHÂU Ngành: Tổ chức Quản lý Vận tải Mã số: 60 84 01 03 01 Chuyên sâu: Tổ chức QL Vận tải Đường Thành phố LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS TS NGUYỄN THỊ PHƯƠNG HÀ NỘI - 2017 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng chưa công bố công trình khác Lai Châu, ngày tháng năm 2017 Tác giả Chu Văn Học LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực luận văn này, nhận quan tâm giúp đỡ Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lai Châu, Trường Đại học Giao thông Vận tải, thầy giáo, cô giáo, bạn bè, đồng nghiệp, quan gia đình Trước tiên xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới cô PGS TS Nguyễn Thị Phương tận tình giúp đỡ trình hoàn thành luận văn Nhân dịp xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành tới người hướng dẫn khoa học PGS TS Nguyễn Thị Phương tất thầy cô giáo, bạn bè đồng nghiệp, quan gia đình quan tâm động viên suốt trình học tập thực đề tài Tôi xin chân thành cảm ơn! Tác giả Chu Văn Học MỤC LỤC Tính cấp thiết đề tài .1 Đối tượng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu .2 Mục tiêu nghiên cứu đề tài Phương pháp nghiên cứu .2 Kết cấu luận văn DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Phân loại bến xe khách theo tiêu chuẩn kỹ thuật 17 Bảng 2.1 Bảng thống kê hoạt động dịch vụ vận tải bến xe khách Lai Châu 53 Bảng 2.2 Các dịch vụ khác bến xe khách Lai Châu .54 Bảng 2.3 Số lượng phương tiện tỉnh Lai Châu từ 2011-2015 57 Bảng 2.4 Kết SXKD bến xe Lai Châu qua năm 58 Bảng 2.5 Số vụ gây trật tự bến xe khách Lai Châu năm 2016 Quý 1-2017.64 Bảng 3.1a Các tuyến vận tải liên tỉnh 72 Bảng 3.1b Các tuyến vận tải nội tỉnh tỉnh liền kề 73 Bảng 3.2 Quy hoạch hệ thống đường GTVT tỉnh Lai Châu đến năm 2030 74 Bảng 3.3 Kế hoạch hoạt động bến xe khách năm 2017 78 Bảng 3.4 So sánh phương án đề xuất với tiêu chuẩn quy định pháp luật hành94 Bảng 3.5 Hiệu phương án đề xuất 94 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 Mô hoạt động quản lý Hình 1.2 Nguyên tắc chung quản lý Nhà nước .12 Hình 1.3 Mô hình quản lý doanh nghiệp công ích quản lý bến xe .29 Hình 1.4 Mô hình quản lý nhà nước doanh nghiệp khai thác bến xe 29 Hình 1.5 Quy trình tổ chức xe vào bến .32 Hình 2.1 Bản đồ hành thành tỉnh Lai Châu 38 Hình 2.2 Bản đồ giao thông tỉnh Lai Châu 40 Hình 2.3 Sơ đồ cấu tổ chức bến xe 42 46 Hình 2.4 Mặt tổng thể bến xe khách 46 47 Hình 2.5 Mặt tầng nhà điều hành bến xe khách Lai Châu 47 Hình 2.6 Mặt tầng nhà điều hành bến xe khách Lai Châu 48 Hình 2.7 Biểu đồ sản lượng VTHK đường qua năm 57 Hình 2.8 Sơ đồ quy trình nghiệp vụ 60 Hình 3.1 Mặt tổng thể bến xe khách Lai Châu sau điều chỉnh giải pháp 80 Hình 3.2 Mặt tầng nhà điều hành bến xe khách Lai Châu sau điều chỉnh giải pháp 81 Hình 3.3 Mặt tầng nhà điều hành bến xe khách Lai Châu sau điều chỉnh giải pháp 82 Hình 3.4 Sơ đồ khu chờ tài dòng xe đón trả khách 84 Hình 3.5 Quy hoạch hệ thống cửa kiểm soát dòng hành khách trước lên xe 87 DANH MỤC CÁC THUẬT NGỮ, KÝ HIỆU VIẾT TẮT CNH Công nghiệp hóa HĐH Hiện đại hóa GDP Tổng sản phẩm quốc nội GNP Tổng sản phẩm quốc dân GTNT Giao thông nông thôn GTVT Giao thông vận tải SX VTHK Sản xuất vận tải hành khách QLNN Quản lý Nhà nước XHCN Xã hội chủ nghĩa TNHH Trách nhiệm hữu hạn VLXD Vật liệu xây dựng VTHK Vận tải hành khách VTHKCC Vận tải hành khách công cộng XHH Xã hội hóa UBND Ủy ban nhân dân PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong kinh tế thị trường giao thông đóng vai trò quan trọng phát triển mỗi đất nước Một quốc gia có hệ thống giao thông vận tải phát triển sẽ thúc đẩy đồng thời ngành khác phát triển theo Giao thông vận tải không chỉ giúp cho trình sản xuất diễn liên tục bình thường mà đáp ứng nhu cầu lại nhân dân Hoạt động giao thông vận tải nói chung hoạt động vận tải hành khách nội tỉnh liên tỉnh ô tô nói riêng có vai trò quan trọng phát triển xã hội Với điều kiện địa hình nhiều đồi núi vùng sâu, vùng xa nước ta việc lại ô tô loại hình chủ yếu nhân dân sử dụng Với tầm quan trọng tính phổ biến vậy, nên năm qua loại hình vận tải đặc biệt quan tâm tới phát triển Hiện nhu cầu lại người dân ngày tăng nhanh, đời sống xã hội không ngừng cải thiện, sống người dân ngày cao nên yêu cầu người dân dịch vụ vận tải nói chung dịch vụ vận tải hành khách liên tỉnh ô tô nói riêng ngày cao.Trong hoạt động kinh doanh phục vụ bến xe đóng vai trò quan trọng trình vận chuyển Hoạt động sản xuất kinh doanh bến xe diễn trơn tru, thuận tiện trình vận chuyển hành khách diễn nhanh gọn, an toàn hiệu Bến xe khách Tỉnh Lai Châu bến xe lớn tỉnh Lai Châu tình trạng tải Hai nguyên nhân gây tình trạng thiếu quan tâm tới việc quy hoạch phát triển hệ thống bến xe dẫn đến việc thiếu diện tích bến xe việc tổ chức quản lý khai thác bến xe chưa tốt Bên cạnh đó, lưu lượng hành khách phương tiện ngày tăng nhanh hệ thống bến xe không đủ đáp ứng nguyên nhân tạo điều kiện cho xe dù bến cóc nhiều, gây trật tự an toàn giao thông tỉnh Để bước chấn chỉnh, đưa hoạt động vận tải bến xe vào trật tự phục vụ tốt nhu cầu lại người dân, tình trạng hạn chế diện tích đất vốn đầu tư cho bến xe cần hoàn thiện công tác tổ chức quản lý bến xe qua nâng cao công suất hoạt động bến xe đáp ứng tốt nhu cầu lại người dân, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Xí nghiệp Xuất phát từ vấn đề học viên lựa chọn đề tài:“Hoàn thiện công tác tổ chức quản lý bến xe khách tỉnh Lai Châu” Đối tượng nghiên cứu Nghiên cứu khai thác tổ chức quản lý vận tải bến xe khách vận hành tốt Việt Nam từ vận dụng vào bến xe khách tỉnh Lai Châu Phạm vi nghiên cứu Trong phạm vi đề tài giới hạn nghiên cứu hệ thống giao thông tĩnh cho vận tải hành khách liên tỉnh, phần phân tích hoàn thiện chỉ áp dụng khách Tỉnh Lai Châu Mục tiêu nghiên cứu đề tài Tìm hiểu sở lý luận tổ chức quản lý nói chung tổ chức quản lý vận tải bến xe nói riêng Đánh giá thực trạng công tác tổ chức khai thác quản lý Bến xe khách Tỉnh Lai Châu Đề xuất giải pháp hoàn thiện công tác khai thác quản lý vận tải Bến xe khách Tỉnh Lai Châu Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dựng phương pháp vật biện chứng, nghiên cứu phân tích hệ thống, phương pháp thống kê Kết cấu luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận kiến nghị, tài liệu tham khảo, luận văn gồm có 03 chương: Chương Cơ sở lý luận tổ chức quản lý bến xe khách Chương Phân tích đánh giá tình hình tổ chức quản lý hoạt động bến xe khách Tỉnh Lai Châu Chương Hoàn thiện công tác tổ chức quản lý bến xe khách Tỉnh Lai Châu 97 - Trong khu vực nhà bến, bố trí thêm quầy vé, quầy thông tin khu vực dành cho trẻ em, tập trung cửa hàng phục vụ ăn uống thành khu vực - Trong bãi đỗ xe dành cho xe khách, phân chia vị trí chờ tài, đón khách rõ ràng bố trí thêm biển chỉ dẫn cho hành khách, tập trung cửa hàng phục vụ ăn uống thành khu vực, bố trí thêm khu vực vệ sinh quan tâm đến khu vực bảo dưỡng sửa chữa, rửa xe - Trong bãi đỗ xe dành cho khách, xe taxi, chuyển khu đỗ xe dành cho xe máy, xe đạp thành khu riêng biệt, xây thêm khu vực nhà chờ dành cho hành khách xe taxi - Tổng hợp vấn đề sở lý luận quản lý, quản lý Nhà nước công tác quản lý Nhà nước hoạt động vận tải hành khách ô tô, quan điểm chi đạo mang tính định hướng cùa Đảng Nhà nước, quan quản lý hoạt động vận tải hành khách xe ô tô - Luận văn nêu thực trạng hoạt động vận tải hành khách ô tô thực trạng quản lý Nhà nước đổi với hoạt động vận tài hành khách ô tô địa bàn tỉnh Lai Châu Từ thực trạng, tác giả tiến hành phân tích, tìm hiểu nguyên nhân dần tới tình trạng quản lý hạn chế - Luận văn đưa định hướng chung số giải pháp cụ thể để tăng cường công tác quản lý Nhà nước hoạt động vận tài hành khách xe ô tô, từ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ phát tnên hoạt động vận tải hành khách ô tô địa bàn tỉnh Lai Châu Luận văn tài liệu để quan có liên quan lĩnh vực quản lý, điều hành, lập kế hoạch chuyên ngành giao thông vận tải tham khảo sử dụng Kiến nghị  Đối với quan QLNN Tiếp tục nghiên cứu, lựa chọn bước hoàn thiện chế, sách giải pháp quản lý vận tải hành khách ô tô Phối hợp chặt chẽ với địa phương, quan, đơn vị liên quan tổ chức, thực quản lý kinh doanh vận tải hành khách ô tô đảm bảo quy định Pháp luật, tạo điều kiện thuận lợi cho loại hình vận tải phát triển để 98 góp phần phát triền kinh tế - văn hóa - xã hội cùa tỉnh Lai Châu thuận tiện việc lại nhân dân  Đối doanh nghiệp kinh doanh VTHK xe ô tô Cần tuân thủ đầy đủ quy định Nhà nước kinh doanh vận tài hành khách ô tô, đảm bảo cung cáp cho hành khách sản phẩm với chất lượng cao an toàn Chủ động nghiên cứu, tìm hiểu hội nguồn vốn đầu tư vào sở hạ tầng, sở vật chất kỹ thuật giao thông vận tải nói chung phục vụ vận tài hành khách xe ô tô nói riêng, từ góp phần vào phát triển ngành giao thông vận tải phát triển kính tế - xã hội đất nước Để hoàn thành luận văn này, xin cảm ơn giúp đỡ, hưởng dẫn thầy cô giáo trường Đại học GTVT nói chung khoa Vận tải -Kinh tế nói riêng Đặc biệt xin chân thành cảm ơn PGS TS Nguyễn Thị Phương tận tình hướng dẫn hoàn thành luận văn Do hạn chế trình độ thời gian nghiên cứu, luận văn không tránh khỏi thiếu sót Tôi xin trân trọng cảm ơn ý kiến đóng góp nhà khoa học, chuyên gia đồng nghiệp để hoàn thiện 99 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bộ Giao thông vận tải (2008), Quyết định số 26/2008/QĐ-BGTVT ngày 04/12/2008 quy định rõ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Cục Đăng kiểm Việt Nam [2] Bộ Giao thông vận tải (2009), Thông tư số 10/2009/TT-BGTVT ngày 24/6/2009 quy định kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện giao thông giới đường [3] Bộ Giao thông vận tải (2012), Thông tư số 56/2012/TT-BGTVT ngày 27/12/2012 quy định kiểm định an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện giao thông giới đường [4] Bộ Giao thông vận tải (2012), Tài hệu hội nghị nâng cao chất lượng công tác đăng kiếm phương tiện giới đường [5] Bộ Giao thông vận tải (2012), Thông tư số 49/2012/TT-BGTVT ngày 12/12/2012 ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia bến xe khách [6] Bộ giao thông vận tải (2012), Thông tư số 48 Ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Trạm dừng nghỉ đường [7] Bộ giao thông vận tải (2012), Thông tư số 49 ban hành quy chuẩn quốc gia bến xe khách [8] Bộ Giao thông vận tải (2013), Đề án Đổi công tác quản lý vận tải theo hướng đại, hiệu nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải giảm thiểu TNGT (Quyết định số 860/QĐ-BGTVT ngày 4/4/2013 Bộ GTVT) [9] Bộ Giao thông vận tải (2014), Thông tư số 10/2014/TT-BGTVT ngày 23/04/2014 sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 56/2012/TTBGTVT ngày 27/12/2012 Bộ trưởng Bộ GTVT quy định kiểm định an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện giao thông giới đường [10] Bộ Giao thông vận tải (2014), Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT ngày tháng 11 năm 2014 quy định tổ chức, quản lý hoạt động vận tải xe ô tô dịch vụ hỗ trợ vận tải đường [11] Chính phủ nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2014), Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10 tháng năm 2014 quy định kinh doanh điều kiện KDVT xe ô 100 [12] Trần Thị Lan Hương, Nguyễn Thị Hồng Mai, Lâm Quốc Đạt (2002),Giáo trình Nhập môn tô chức vận tải ổ tố, NXB Nguyễn Thị Phương (2003), Bài giảng Vận tải hành khảch thành phố, NXB Quốc hội nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2008), Luật giao thông đường Việt Nam ngày 13 tháng 11 [13] Từ Sỹ Sùa, Trần Hữu Minh (2001), Luận chứng kinh tế kỹ thuật thiết kế sở sản xuất vận tải, NXB [14] Thủ tướng nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2009), Quyết định số 35/2009/QĐ - TTg ngày 03 tháng 03 năm 2009 việc phê duyệt điều chỉnh, chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 [15] Vũ Trọng Tích, Nguyễn Thị Hải Hà, Bùi Tiến Thiêm (2013), Bài giảng Khoa học quản lý, NXB 101 PHỤ LỤC PHỤ LỤC BIỂU ĐỒ XE CHẠY NỘI TỈNH VÀ CÁC TỈNH LIỀN KỀ TUYẾN GIÁ VÉ DN THỰC HIỆN GIỜ XUẤT BẾN HÀNH TRÌNH CHẠY XE DNTN Ngọc Kông 5h00-9h00-9h30 10h30 BX Lai Châu-QL4D –BX TT Lào Cai 75.000 BX Lai Châu-QL4D –BX TT Lào Cai 90.000 LÀO CAI DNTN Trần Phương 5h30-6h30-7h00 8h008h30-10h00 11h0012h00 13h30-14h0016h00 ĐỒNG/LƯỢT 17h00 ĐIỆN BIÊN DNTN Văn Ngọc 13h00-14h30 BX Lai Châu-QL12 –BX TT Lào Cai 95.000 HTX VT Tuấn Hồng 11h30-15h15 BX Lai Châu-QL12 –BX TT Lào Cai 90.000 Cty CP ÔTô Điện Biên 5h00 HTX Tân Thanh 6h30-7h10-8h00 9h0010h00-12h00 DNTN Thông Lan 11h00 Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 14h00 DNTN Thành Chi 14h00-17h00 BX Lai Châu QL12-Phong Thổ -Mường Lay BX Điện Biên BX Lai Châu QL12-Phong Thổ -Mường Lay BX Điện Biên BX Lai Châu QL12-Phong Thổ -Mường Lay BX Điện Biên BX Lai Châu QL12-Phong Thổ -Mường Lay BX Điện Biên BX Lai Châu QL12-Phong Thổ -Mường Lay 120.000 120.000 120.000 120.000 120.000 TUYẾN DN THỰC HIỆN GIỜ XUẤT BẾN HÀNH TRÌNH CHẠY XE GIÁ VÉ ĐỒNG/LƯỢT BX Điện Biên Cty CP Du Lịch Anh Thủy TUẦN GIÁO BX Lai Châu QL12-Phong Thổ -Mường Lay BX Điện Biên 120.000 5h00 BX Lai Châu-QL4D-QL12-TP Điện Biên BX Tuần Giáo 165.000 7h00 BX Lai Châu-QL4D-QL32-ĐT 279-Quỳnh Nhai –BX Sơn La 132.000 Cty TNHH MTV Ngân Hà 5h30-11h30 BX Lai Châu-QL4D-QL32-ĐT 279-Quỳnh Nhai –BX Sơn La 130.000 HTX VT Quyết Tiến 12h30 BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lao Cai,Lai ChâuBX Yên Bái 170.000 Cty Thủy Bộ Yên Bái 14h00 BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lao Cai,Lai ChâuBX Yên Bái 170.000 DN TN Ngọc Kông 6h45-7h45-8h30 9h1511h45 14h0015h45 BX Lai Châu-QL4D-QL32-BX Than Uyên 65.000 BX Lai Châu-QL4D-QL32-BX Than Uyên 60.000 HTX Tân Thanh Cty NHH VT SƠN LA 8h30 Tuấn Anh YÊN BÁI THAN UYÊN HTX VT Đồng Tâm 10h00-10h50 12h3013h15-14h30 15h00-16h15 SÌN HỒ DN TN Ngọc Kông 5h30 7h00-8h00 9h00 BX Lai Châu-QL4D-ĐT 129-BX Sìn Hồ 40.000 Cty TNHH MTV Ngân 10h00 BX Lai Châu-QL4D -QL12-Tà Ghênh-ĐT 129- 55.000 TUYẾN DN THỰC HIỆN GIỜ XUẤT BẾN Hà MƯỜNG TÈ QUA ĐT 127 MƯỜNG TÈ QUA PA TẦN BXMƯỜNG TÈ NẬM NHÙN KA LĂNG MƯỜNG SO GIÁ VÉ HÀNH TRÌNH CHẠY XE ĐỒNG/LƯỢT BX Sìn Hồ Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 13h00-15h30-16h15 BX Lai Châu-QL4D-ĐT 129-BX Sìn Hồ 45.000 DN TN Ngọc Kông 6h15-8h30 BX Lai Châu-QL4D-QL12-ĐT 127 85.000 DN TN Khánh Thủy 8h30 BX Mường Tè 80.000 DN TN Ngọc Kông 5h30-7h15-12h00 Cty TNHH MTV Ngân Hà 6h00 Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 4h30-6h30-11h15 DN TN Khánh Thủy 13h00-15h30 80.000 Cty TNHH MTV Ngân Hà 11h30-13h30 90.000 Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 5h30-7h00 DN TN Ngọc Kông 12h30 Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 5h45 Cty TNHH MTV Ngân Hà 6h45 DN TN Ngọc Kông 6h00 85.000 78.000 BX Lai Châu-QL4D-QL12-Đường Pa Tần BX Mường Tè 80.000 BX-QL4D-QL12-ĐT 127-BX Nậm Nhùn 90.000 90.000 BX Lai Châu-QL4D-Phong thổ QL12 Tần-Mường Tè- Pắc Ma-Ka Lang BX-Lai Châu-QL4D-ĐT 132-Mường So Pa 135.000 135.000 70.000 TUYẾN DN THỰC HIỆN GIỜ XUẤT BẾN HÀNH TRÌNH CHẠY XE MA LÙ THÀNG DN TN Ngọc Kông 5h30 BX-Lai Châu-QL4D-Phong Thổ-QL12-Ma Lù Thàng GIÁ VÉ ĐỒNG/LƯỢT 20.000 PHỤ LỤC BIỂU ĐỒ CHẠY XE LIÊN TỈNH TỪ THÀNH PHỐ LAI CHÂU GIỜ XUẤT DN THỰC HIỆN KHÁCH LAI CHÂU Cty CP ô tô Điện Biên 21h00 BX Lai Châu –Sa pa –Lào Cai –Lai Châu –Khách Lai Châu 240.000 Cty TNHH MTV Thế Anh LC 9h00 BX Lai Châu –Sa pa –Lào Cai –Lai Châu –Khách Lai Châu 240.000 Cty CP Vinamoto 4h30 BX Lai Châu –QL 4D – QL 32 Than Uyên- Nghĩa Lộ-Thanh Sơn- Cầu Trung Hà- Sơn Tây –BX Mỹ Đình 210.000 DN TN Ngọc Kông 16h30 BX Lai Châu –QL 4D – QL 32 Than Uyên- Nghĩa Lộ-Thanh Sơn- Cầu Trung Hà- Sơn Tây –BX Mỹ Đình 250.000 Cty TNHH Hưng Thành 17h30-18h45 BX Lai Châu –QL 4D – QL 32 Than Uyên- Nghĩa Lộ-Thanh Sơn- Cầu Trung Hà- Sơn Tây –BX Mỹ Đình 300.000 Cty TNHH MTV Ngân Hà 18h00 BX Lai Châu –QL 4D – QL 32 Than Uyên- Nghĩa Lộ-Thanh Sơn- Cầu Trung Hà- Sơn Tây –BX Mỹ Đình 270.000 DNTN Khánh Thủy 19h30 BX Lai Châu –QL 4D – QL 32 Than Uyên- Nghĩa Lộ-Thanh Sơn- Cầu Trung Hà- Sơn Tây –BX Mỹ Đình 270.000 Cty TNHH MTV Thế Anh LC 6h30-21h30 BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lào Cai –Lai Châu-Vĩnh Yên Cầu Thăng Long- BX Mỹ Đình 260.000 Cty CP Vinamoto 21h15 BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lào Cai –Lai Châu-Vĩnh Yên Cầu Thăng Long- BX Mỹ Đình 270.000 DNTN Khánh Thủy 21h45 BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lào Cai –Lai Châu-Vĩnh Yên- Cầu Thăng Long- BX Mỹ Đình 250.000 Cty TNHH MTV 22h00 BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lào Cai –Lai Châu-Vĩnh Yên Cầu Thăng 240.000 MỸ ĐÌNH (Đi qua QL 32) MỸ ĐÌNH qua cao tốc lào cai Lai Châu BẾN HÀNH TRÌNH CHẠY XE GIÁ VÉ TUYẾN ĐỒNG/LƯỢT TUYẾN DN THỰC HIỆN GIỜ XUẤT BẾN Nghân Hà 260.000 22h30 QL4D-Lào Cai-Yên Bái-Việt Trì – Vĩnh Yên – BX Gia Lâm 250.000 Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 22h45 QL4D-Lào Cai-Yên Bái-Việt Trì – Vĩnh Yên - BX Gia Lâm 250.000 Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu 6h15-13h00 Nghân Hà Cty TNHH Ngân Hà Cty TNHH Tuấn Tài THÁI BÌNH –Long- BX Mỹ Đình BX Lai Châu-QL4D-Cao Tốc Lào Cai ,Lai Châu-Vĩnh Yên- Cầu Thăng Long- BX Mỹ Đình Cty TNHH NƯỚC NGẦM ĐỒNG/LƯỢT 22h15 HTX Hợp Lực GIA LÂM GIÁ VÉ HÀNH TRÌNH CHẠY XE Cty TNHH Ngân Hà Cty TNHH MTV Việt Anh Lai Châu Cty TNHH KIẾN XƯƠNG Loan Khuông THÁI Cty CP Khánh Thịnh 22h45 QL4D –Cao Tốc Lào Cai, Lai Châu-QL2 –Cầu Đông Trù Gia Lâm QL4D –Cao Tốc Lào Cai, Lai Châu-QL2 –Cầu Đông Trù Gia Lâm BX BX 240.000 250.000 18h00 BX Lai Châu – QL32-Đại Lộ Thăng Long-QL5 –Hưng Yên BX Thái Bình 380.000 20h00 BX Lai Châu – QL32-Đại Lộ Thăng Long-QL5 –Hưng Yên BX Thái Bình 290.000 20h15 BX Lai Châu – QL32-Đại Lộ Thăng Long-QL5 –Hưng Yên BX Thái Bình 300.000 19h00 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai, Lai Châu – Pháp Vân cầu Rẽ Cầu Yên Lệnh – TP Hưng Yên – BX Kiến Xương 320.000 5h15 – 16h BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai– BX Thái Nguyên 290.000 TUYẾN DN THỰC HIỆN NGUYÊN GIỜ XUẤT BẾN HÀNH TRÌNH CHẠY XE GIÁ VÉ ĐỒNG/LƯỢT 17h30 HẢI PHÒNG Cty TNHH Kết Đoàn 7h20 -19h15 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai, Lai Châu – Cao tốc Lai Châu, Hải Phòng – BX Hải Phòng 270.000 VĨNH YÊN HTX VT Yên Lạc 20h45 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai – Việt Trì – BX Vĩnh Yên 200.000 GIAO THỦY Cty TNHH1TV Việt Anh Lai Châu 20h30 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai, Lai Châu – Pháp Vân cầu Rẽ QL 1A – QL21-BX Giao Thủy 340.000 THANH HÓA Cty TNHH1TV Việt Anh Lai Châu 19h30 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai, Lai Châu – Pháp Vân cầu Rẽ QL 1A – BX Thanh Hóa TP VINH Cty TNHH1TV Việt Anh Lai Châu 18h30 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai, Lai Châu – Pháp Vân cầu Rẽ QL 1A – Nghệ An – BX Vinh PHÚ THỌ Cty CPTM&DV Phúc Hưng 13h40 BX Lai Châu – QL4D – Cao tốc Lào Cai – Yên Bái – BX Phú Thọ PHỤ LỤC QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TỈNH TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH STT Danh mục Chiều dài Tổng vốn (Km) đầu tư Tổng số I ĐƯỜNG BỘ Phân kỳ đầu tư 2006-20102011 -2020 14.217,24 9.845,34 4.371,90 4.163,37 13.907,14 9.767,64 4.139,50 a Đường Quốc lộ 318,57 4.435 3.593,38 842 QL 279 ( Khau Co-Cáp Na) 46,57 271 120,68 150 QL 12 (Ma Lù Thàng - Cầu Hang Tôm) 91 2.813 2.447,70 365 QL 4D (Ngã ba Pa So- Đèo Trạm Tôn) 89 1.182 1.025,00 157 QL 100 (Ngã ba Nậm CáyNgã ba P Thồ) 20 50 50 QL 32 { Vách Kim - Ngã ba Bình Lư) 72 120 120 438 3.309 2.745 564 2.300 148,5 b Đường Tỉnh lộ Đường Tỉnh Lộ 127 (Lai Châu - Mường Tè) 91 449 Đường Tỉnh Lộ 128 (Chiềng Chăn - Sìn Hồ) 38 57 57 Đường Tỉnh Lộ 129 (TX Lai Châu - TT Sìn Hồ) 60 120 120 Dường Tỉnh Lộ 132 ( Khồng Lào - Dào San) 27 Đường Tỉnh Lộ 130 ( Mường So - San Thàng) 29 58 Dường Tỉnh Lộ 131 ( Mường Kim - Mường La) 40 483 Đường Tỉnh Lộ 133 (Sèo Lòng - TT Thân Thuộc) 110 Đường Tỉnh Lộ 132 kéo dài (Dào San - Sì Lờ Lầu) 43 143 496,20 2.347 c Đưòng biên giới 58 445,46 37,5 142,6 2.059 288 Ghi STT Danh mục * Tuyến hành lang biên giới Pa Tân - Hua Bum - Mường Tè - Pắc M a - Mường Nhé Bát Sát (Lào Cai) - Phong Thổ * Tuyến tuần tra biên giới Đầu nguồn sông Đà - Thu Lũm - U Ma Tu Khoòng Đầu nguồn sông Đà - Mù Cả Chiều dài Tổng vốn (Km) đầu tư Phân kỳ đầu tư 2006-20102011 -2020 201 1.790 1.790 166 1.650 1.650 35 140 140 295,2 557 269 80 185 185 31 72 72 11,9 288 Cửa Ma Lù Thàng - Chợ Sì Choang (xã Ma Li Chải) 40,2 12 Hua Bum - Pa Vệ Sử - Pa Ủ Cửa U Ma Tu Khoòng 144 288 d Đường GTNT (huyện, xã, thôn bản) 2.823,9 3.366,7 1.169,0 2.197,7 1.364,9 2.638,7 951,0 1.687,7 Thành phố Lai Châu 20,7 31,1 31,1 Huyện Tam Đường 129,2 170,5 127,0 43,5 Huyện Mường Tè 407,3 924,0 321,7 602,3 Huyện Sìn Hồ 426,6 898,2 232,5 665,7 Huyện Phong Thố 147 240,2 122,7 117,5 Huyện Than Uyên 234,1 374,7 116,0 258,7 Đường dân sinh (xã thôn bản) 1.459 728 218 510 Hệ thống đường dân sinh toàn tỉnh 1.459 728,0 218,0 510,0 86,7 449 201 248 86,7 449 201 248,2 * Đường GTNT huyện * đ Đường đô thị Hệ thống đường đô thị toàn tỉnh II ĐƯỜNG THUỶ Vốn đầu tư cho đường thuỷ, cảng sông 288 37 37 37 37 Ghi STT Danh mục III BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ Vốn đầu tư báo trì đường Ị IV Chiều dài Tổng vốn (Km) đầu tư Phân kỳ đầu tư 2006-20102011 -2020 233,1 77,7 155,4 233,1 77,7 155,4 XÂY DỤNG CƠ SỞ HẠ TẦNG BẾN, BÃI 40 40 Vốn đầu tư xây dựng sở hạ tầng bến, bãi 40 40 Ghi