: QUẢN TRỊ MARKETING ĐỀ BÀI khủnghoảng KT Bình luận anh/chị? BÀI LÀM Trong chương trình giảng dạy Giảng viên lớp lấy ví dụ mô hình hoạt động Tổng Công ty hàng không quốc gia ViệtNam (Vietnam Airllines) Dựa nội dung yêu cầu đề Tôi xin phân tích chi tiết số nội dung Hãnghàng không quốc gia PHẦN MỞ ĐẦU Như biết kinhtế giới phát triển đòi hỏi phát triển đồng mặt, kinh tế, khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin Và Doanh nghiệp Khi họ kinh doanh lĩnh vực đòi hỏi định hướng phát triển, kế hoạch kinh doanh, hoạt động Marketing Và theo quan điểm cá nhân Hoạt động Maketing ngày trở nên quan trọng thiếu hoạt độngkinh doanh Doanh nghiệp Hoạt động Maketing bao gồm bước công đoạn khác để hình thành chiến lược Maketing Cuộc khủnghoảngkinhtế toàn cầu khủnghoảng bao gồm đổ vỡ hàng loạt hệ thống ngân hàng, tình trạng đói tín dụng, tình trạng sụt giá chứng khoán giá tiền tệ quy mô lớn nhiều nước giới, có nguồn gốc từ khủnghoảng tài Hoa Kỳ lan rộng nhiều nước giới, dẫn tới đổ vỡ tài chính, suy thoái kinh tế, suy giảm tốc độ tăng trưởng kinhtế Và ảnh hưởng khủnghoảngkinhtế giới đếnViệtnam gián tiếp số nhành lĩnh vực nước bị ảnh hưỏng nhiều ( xuất nhập khẩu, tài ngân hành, chứng khoán ) xin phân tích sâu Nghành Hàng Không quốc gia Vietnam Airllines nghành hàng không đánh giá chịu ảnh hưởng mạnh mẽ khủnghoảngkinhtế toàn cầu Là doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực này, VietNam Airlines thiếu chiến lược marketing hiệu đầy thách thức kinhtế thị trường TácđộngkhủnghoảngkinhtếđếnnhómkháchhàngmụctiêuVietNamAirlines VietNam Airlines thành lập từ năm 1956 với đội bay gồm 05 qua trình hình thành phát triển ngày 27/05/1996, Tổng Công ty Hàng không ViệtNam thành lập sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt độngkinh doanh dịch vụ hàng không, lấy Vietnam Airlines làm nòng cốt Trong vòng 15 năm qua, với tốc độ tăng trưởng trung bình 10%/năm (trừ giai đoạn khủnghoảng tài châu Á năm 1997), Tổng Công ty Hàng không ViệtNam không ngừng lớn mạnh vươn lên trở thành hãnghàng uy tín khu vực châu Á nhờ mạnh đội bay đại (chủ đạo Boeing Airbus phần nhỏ ATR72) mạng bay rộng khắp lịch nối chuyến thuận lợi, đặc biệt Đông Dương Hiện đường bay Vietnam Airlines mở rộng đến 30 tỉnh, thành phố nước 65 điểm đến quốc tế Mỹ, Châu Âu, Úc Châu Á Năm 2006, sau đạt chứng uy tín an toàn khai thác Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), Vietnam Airlines thức trở thành thành viên Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế khẳng định chất lượng dịch vụ mang tiêu chuẩn quốc tếKhủnghoảngkinhtế giới làm cho suy thoái kinh tế, Các tập đoàn, tổ chức, doanh nghiệp làm ăn thua lỗ dẫn đến thu nhập tổ chức, cá nhân xã hội giảm Do đó, lượng khách ( tổ chức, tập đoàn, khách thương gia, VIP ) đường hàng không giảm Trước hết lượng khách quốc tếđếnViệtNam không tăng trưởng mạnh năm trước Cụ thể: Số lượng khách quốc tếđến nước ta năm 2008 ước tính đạt 4,6 triệu lượt người, tăng 0,64% so với năm 2007, mức tăng khiêm tốn năm gần Trong 4,6 triệu lượt khách nói trên, số kháchđến với mục đích du lịch, nghỉ dưỡng đạt 2,8 triệu lượt, tăng 1,32% so với năm 2007; số kháchđếnmục đích công việc ≈900.000 nghìn lượt, tăng 25,8%; thăm thân nhân đạt 509,6 nghìn lượt, giảm 15,2%; kháchđến với mục địch khác đạt 267,4 nghìn lượt, giảm 23,2% Trong số quốc gia có khách quốc tếđếnViệt Nam, kháchđến từ Trung Quốc tăng 13,1%; khác đến từ Hoa Kỳ tăng 2,2%; Thái Lan tăng 9,6% Một số nước có lượng kháchđếnViệtNam như: Hàn Quốc, Nhật Bản Các nước châu Âu Trong tháng đầu năm 2009, khách quốc tếđến nước ta ướt tính đạt 688,8 nghìn lượt người, giảm 10,3% so với kỳ năm 2008, kháchđến với mục đích du lịch, nghỉ dưỡng đạt 403,4 nghìn lượt người, giảm 14,6%; đến công việc 107,7 nghìn lượt người, giảm 20,1%; thăm thân nhân đạt 129,3 nghìn lượt người, tăng 2,4% Đặc biệt, khách du lịch quốc tế vào ViệtNam số thị trường như: Hàn Quốc, Úc, Đài Loan, Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản… giảm mạnh từ 2% đến 30% so với kỳ năm 2008 Khách du lịch từ số thị trường Singapore, Pháp, Anh, Malaysia có chiều hướng tăng, lượng tăng không đáng kể Trong lượng khách quốc tế coi nhómkháchhàng mang lại doanh thu lợi nhuận cho VietNam Airlines, nên việc giảm lượng khách quốc tế mang lại ảnh hưởng không nhỏ Thì tốc độ lượng khách nội địa lại tăng ( Hãng mở thêm tuyến bay nội địa) Trong năm 2008, vận chuyển quốc tế nội địa tăng trưởng thấp nhiều so với năm trước Theo hãng, năm 2008 họ vận chuyển 9.8 triệu lượt khách Dù tăng 10,2 % so với năm 2007 số đạt 98,4% kế hoạch năm Từ tháng 9/2008 đếnmức tăng trưởng âm thị trường lao dốc với tốc độ kinh ngạc Đứng trước thực tế trên, nhiều doanh nghiệp khác, ViệtNamAirlines cố gắng trì lịch trình bay, chất lượng dịch vụ với nhiều ưu đãi – đặc biệt với nhómkháchhàng nội địa Tácđộngkhủnghoảngkinhtếđến phát triển sản phẩm/dịch vụ, sách giá hoạt động khuếch chương doanh nghiệp Trong bối cảnh khủnghoảngkinh tế, kháchhàng không ngừng mua hàng họ lại thay đổi thói quen mua đối tượng mua sao? Người ta cân nhắc kỹ trước mua họ muốn tìm kiếm hàng có giá trị, đáng tin cậy Vì thế, thời gian khủnghoảngkinh tế, kháchhàng chọn phương tiện giao thông khác chọn hãnghàng không giá rẻ khác Jetstar Pacific Airlines, Indochina Airlines hay hãnghàng không nước xin khai thác ViệtNam hay cho việc chọn hãnghàng không dịch vụ đầy đủ VietNam Airlines Vì vậy, để giữ kháchhàng cạnh tranh với hãnghàng không giá rẻ không cách khác VietNam Airlines cần giảm giá vé Tuy nhiên, không mà VietNam Airlines giảm chất lượng dịch vụ mà đảm bảo dịch vụ đầy đủ dịch vụ tiện nghi Từ khảng định niềm tin kháchhàng vào hãnghàng không chất lượng Việc giảm giá VietNam Airlines thực với chương trình khuyến mại : “ khuyến mại mùa Thu”, “Du Xuân”, “Vào Hạ”, “Mùa thi đại học” Tuy nhiên việc giảm giá thực với lộ trình, chuyến bay với mức giảm giá từ 17% đến 52%.… nhằm thực sách đa dạng hoá sản phẩm, đa dạng hoá giá cước điều chỉnh giá cước linh hoạt theo tình hình thị trường, để kích cầu tạo điều kiện cho người có thu nhập thấp sử dụng dịch vụ hàng không, đồng thời nâng cao hiệu khai thác Việc giảm giá vé kết hợp với ảnh hưởng tỷ giá hối đoái (các hãnghàng không chủ yếu thu vào đồng nội địa mà ngoại tệ) làm lợi nhuận doanh nghiệp giảm Hãnghàng không quốc gia Vietnam Airlines công bố lợi nhuận trước thuế năm 2008 đạt 14 triệu đôla, giảm so với 23 triệu đôla năm trước Lợi nhuận bị giảm doanh thu toàn tổng công ty đạt 1.56 tỉ đôla, so với 1.27 tỉ đôla năm 2007 Bản tin AFP dẫn lời tổng giám đốc Phạm Ngọc Minh nói hãng "chưa đối diện nhiều thách thức khó khăn vậy" Trong nửa đầu năm ngoái, hãng lỗ 83 tỉ đồngViệtNam (chừng triệu đôla), giá dầu toàn cầu đạt đỉnh Tuy nhiên để cạnh tranh phát triển lâu dài, ViệtNam “mở cửa bầu trời” VietNam Airlines phải có sách Marketing khuếch trương tên tuổi không đơn cạnh tranh giá để giữ vững thị phần Chính giai đoạn khủnghoảng VietNam Airlines mạnh dạn đầu tư vào việc mua máy bay đại, mở thêm đường bay nâng cao chất lượng lượng dịch vụ, liên danh hợp tác với đối tác để tìm giải pháp giảm thiểu khó khăn thời điểm Tại thời điểm năm 2006-2007 Vietnam Airlines khai thác đội bay gồm 52 máy bay đại bay đến 19 điểm đến nội địa 23 điểm quốc tế Hiện đường bay Vietnam Airlines mở rộng đến 30 tỉnh, thành phố nước 65 điểm đến quốc tế Mỹ, Châu Âu, Úc Châu Á Số lượng máy bay tăng lên đáng kể Mới Vietnam Airlines ký hợp đồng trị giá gần 1,8 tỉ USD với Airbus để mua thêm máy bay mới, có siêu máy bay Airbus A380 A350 Reuters Và hãng ký hợp đồng với ATR với mục đích nâng cấp đội bay ATR phương án mua đổi lấy loại ATR 500 đại đáp ứng bay tầng trung Vietnam Airlines hy vọng mở rộng đội bay lên mức 104 máy bay đại vào năm 2015 150 vào năm 2020 Kênh phân phối Vietnam Airlines chủ yếu qua hệ thống đại lý khắp nước, mua bán trực tuyến văn phòng đại diện khu vực nước giới Công ty có chương trình chăm sóc kháchhàng thường xuyên măng tên Bông Sen Vàng Chương trình có bốn hạng thẻ thức hạng Bạc, hạng Titan, hạng Vàng hạng Kim cương Tương ứng với hạng thẻ mà Hội viên đạt được, Hội viên nhận nhiều lợi ích dịch vụ miễn phí bay chuyến bay Vietnam Airlines Là Hội viên Chương trình Bông sen vàng, sau thực chuyến bay với Vietnam Airlines sau sử dụng sản phẩm dịch vụ Đối tác Chương trình GLP, điểm tích luỹ vào tài khoản Hội viên dễ dàng chuyển điểm thành phần thưởng giá trị cho cho người thân Ngoài hãng có chương trình khuyến cho kháchhàngkhách sạn hay Sân golf miễn phí giá ưu đãi Chương trình Vietnam Airlines Classic chương trình thường niên Vietnam Airlines mang đến cho người yêu nhạc VN nhiều hội tiếp cận thưởng thức tinh hoa âm nhạc cổ điển châu Âu, đồng thời tiếp tục thực sứ mệnh làm cầu nối văn hóa VN vớithế giới mà có tác dụng khuếch trương thương hiệu Vietnam Airlines tới kháchhàng nước đông thời tạo nét văn hoá hãng Ngoài Vietnam AirlinesHãnghàng không khu vực ĐongNam Á nhập liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam- liên minh hàng không lớn thứ hai giới Mạng đường bay hãnghàng không thành viên SkyTeam vươn tới 905 điểm thuộc 169 nước giới Việc gia nhập giúp cho hãng có chỗ đứng thị trường giới đồng thời giúp hãng có thương hiệu phát huy mạnh riêng Đánh giá hoạt động Marketing Vietnam Airlines Trong giai đoạn khủnghoảng để giữ vững thị trường hãng phải tham gia cạnh tranh tài sản mã đảm bảo chất lượng dịch vụ chuyến bay, đếnkháchhàng định đắn Ngay giá vé hạ đếnmức không lãi Nhưng với quan điểm hãng giữ vững thương hiệu không ngừng phát triển Với việc đầu tư mua máy bay đại đồng thời tập trung chiến lược kinh doanh Marketing khai thác đường bay tầng trung với lượng kháchhạng nội địa ( ≈ 32 triệu dân) Chương trình chăm sóc kháchhàng thường xuyên giúp trì lượng kháchhàng cần thiết trung thành với hãng Với phân cấp kháchhàng theo hạng thẻ, kháchhàng sử dụng nhiều có lợi, đồng thời công ty cung cấp thông tin chương trình khuyến đếnkháchhàng thuyền xuyên cách hiệu Sự liên danh hợp tác phát triển đầu tư sang số dịch vụ như: Vận chuyển hàng hoá, khai thác thêm chuyến bay, phân chia lợi nhuận quyền lợi với đối tác nhằm giảm thiểu khó khăn thời kỳ khủnghoảngkinhtế Tuy nhiên để cạnh tranh phát triển sau mở rộng thị trường để nhà đầu tư nước tham gia thị phần khai thác hãng cần nỗ lực hoạt động Marketing Để theo đuổi mụctiêuhãnghàng không dịch vụ đầy đủ Vietnam Airlines để ngỏ thị trường lớn hãnghàng không giá rẻ vận chuyển hàng hoá qua đường hàng không Tuy hãnghàng không lớn nước với thị trường trở hànghàng không ngày gia tăng Do để giữ vững thị trường hàng không nước nước Hãng cần phải đa dạng hoá sản phẩm dịch vụ đồng thời cần có chiến lược Marketing cho đối tượng kháchhàngHãng cần phải đánh bóng thương hiệu qua quảng cáo phương tiện thông tin đại chúng thực Marketing số theo xũ chung Hãng quảng thương hiệu trường quốc tế thông qua hiệp hội, qua văn phòng đại diện qua kênh ngoại giao quốc gia Hãng cần nghiên cứu thị phần, hợp tác nhằm tháo gỡ khó khăn học hỏi kinh nghiệm hãnghàng không lớn giới Hãng cần nghiên cứu theo chiều sâu tìm tòi đưa giải pháp nhằm hạ giá thành dịch vụ đánh vào tâm lý khách nội địa để tâm lý kháchhàng coi lại phương tiện hàng không xa xỉ Tuy nhiên nhìn nhận tổng quan hãng có điều kiện thuận lợi khó khăn chung : +/ Thuận lợi : Vietnam Airlineshãnghàng không quốc gia hãng thừa hưởng toàn nhân sự, tài chính, sở hạ tầng nhà nước đầu tư Mặt khác hãng kế thừa tiếp tục phát triển Luôn nhận ủng hộ Bộ nghành trung ương địa phương Điều kiện địa hình nước thuận lợi lên hãng khai thác phát triển Là nghành vận tải Chính phủ quản lý nên nhiều chế độ đãi ngộ +/ Khó khăn: Do nên kinhtế đất nước phát triển nên số lượng máy bay phải thuê nhiều 30% tổng số đội bay Phải thuê 30% đội ngũ phi công nước để bay, hướng dẫn cho phi công nội địa Do trình độ tay nghề cán kỹ thuật chưa cao nên phải thuê đến 80% dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng Hệ thống sân bây địa phương chưa cao đồng lên hãng đầu tư tương đối lớn sở hạ tầng kỹ thuật để đáp ứng an toán chuyến bay Do nước ta gia nhập ASIAN nên bình thường hoá thương mại có cạnh tranh khốc lệt Vietnam Airlines với hãnghàng không lớn giới họ có ( đầy đủ máy bay, đội ngũ sửa chữa bảo dưỡng, nhân sự, tài chính, kinh nghiệm ) TÀI LIỆU THAM KHẢO - Tài liệu môn Quản trị marketing - http://www.ketnoisunghiep.vn - http://tuanvietnam.net/vn - http://vneconomy.vn - http://www.thongtingiaoduc.com.vn - http://www.tuoitre.com.vn - InTeVeS.com (theo Bwportal.com.vn), (theo Money.com), - Nguồn: Kinhdoanh.com - Nguồn: Tạp chí Doanh nhân - Nguồn: TuanVietNam.net - Nguồn: http://www.vietnamairlines.com.vn/wps/portal/vn/cargo_services/faq - Nguồn : http://www.doisongphapluat.com.vn http://vneconomy.vn/20081016011018103P0C6/anh-huong-khung-hoang-tai-chinh-denviet-nam-duoc-va-mat.htm ... thiếu chiến lược marketing hiệu đầy thách thức kinh tế thị trường Tác động khủng hoảng kinh tế đến nhóm khách hàng mục tiêu Viet Nam Airlines VietNam Airlines thành lập từ năm 1956 với đội bay gồm... tích sâu Nghành Hàng Không quốc gia Vietnam Airllines nghành hàng không đánh giá chịu ảnh hưởng mạnh mẽ khủng hoảng kinh tế toàn cầu Là doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực này, VietNam Airlines thiếu... (IATA), Vietnam Airlines thức trở thành thành viên Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế khẳng định chất lượng dịch vụ mang tiêu chuẩn quốc tế Khủng hoảng kinh tế giới làm cho suy thoái kinh tế, Các