1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Công nghệ lắp ráp oto

12 742 19

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 12
Dung lượng 909,5 KB
File đính kèm PP thuyết trình công nghệ lắp ráp ô tô.rar (178 B)

Nội dung

1 ĐẶT VẤN ĐỀ Cơng nghệ kỹ thuật oto ngành học tích hợp kiến thức nhiều lĩnh vực như: khí, tự động hóa, điện – điện tử cơng nghệ chế tạo máy, chun lĩnh vực khai thác, sử dụng dịch vụ kỹ thuật ơtơ – loại phương tiện giao thơng vận tải thơng dụng có số lượng nhiều điều hành sản xuất phụ tùng; điều kiện lắp ráp ơtơ; cải tiến, nâng cao hiệu sử dụng ơtơ Trong chiến lược cơng nghiệp hóa xu hướng hội nhập, cơng nghệ kỹ thuật ơtơ ngành cơng nghiệp mũi nhọn Chính phủ ưu tiên phát triển Hơn nữa, việc đào tạo đội ngũ kỹ sư ơtơ Việt Nam trở nên cấp bách trước thực tế ngày có nhiều doanh nghiệp tham gia sản xuất, lắp ráp, lượng tiêu thụ ơtơ thị trường tăng nhanh đáng kể 1.1 Giới Thiệu Các Phương pháp lắp ráp Ôtô Tuỳ theo mức độ phức tạp chuyên môn hoá mà chia thành nhiều dạng: 1.1.1 Phương pháp lắp ráp CBU - Complete Body Unit Xe nhập dạng nguyên chiếc, cụm chi tiết, khung gầm, thùng vỏ, cabin lắp ráp, liên kết sơn hoàn chỉnh Mức độ phức tạp 1.1.2 Phương pháp lắp ráp dạng SKD - Semi Knock Down Phương pháp lắp ráp từ cụm chi tiết cụm bán tổng thành nhập từ nước hoàn toàn Tại nơi lắp ráp tiến hành lắp ráp thành cụm tổng thành cuối hoàn chỉnh thành sản phẩm Một số chi tiết phụ tùng trình lắp ráp nước sản xuất Phương pháp có độ phức tạp cao phương pháp trước 1.1.3 Phương pháp lắp ráp dạng CKD – Complete Knock Down Ở phương pháp này, chi tiết nhập có mức độ tháo rời cao phương pháp SKD chưa sơn Vì vậy, xí nghiệp lắp ráp xí nghiệp phải trang bò day chuyền hàn sơn CKD CKD với mức độ tăng dần 1.1.4 Phương pháp lắp ráp dạng IKD – Incomplete Knock Down Phương pháp lắp ráp sản phẩm từ chi tiết rời nhập từ nước Một tỉ lệ đáng kể chi tiết sản phẩm sản xuất nước cung cấp Phương pháp bước chuẩn bò cho việc lắp ráp sản phẩm từ 100% chi tiết sản xuất nước với quyền kỹ thuật chuyển giao từ hãng sản xuất gốc + Dạng CKD1 - Cabin thân xe: Các chi tiết kim loại mặt (mui, mặt trước, mặt bên, sàn cửa xe) người cung cấp chuyển tới tình trạng tháo rời việc lắp ráp cuối (bằng hàn) làm chỗ Việc sơn xe thực chỗ sau hàn - Khung Sát si: Các phận chung phận cung cấp tình trạng tháo rời việc lắp ráp cuối thực chỗ Việc sơn người cung cấp làm - Động hệ thống truyền động: Được cung cấp thùng riêng biệt việc lắp chúng với thực chỗ - Trục: + Trục trước : Ổ trục tang phanh cung cấp tình trạng lắp không lắp vào trục việc lắp ghép làm chỗ + Trục sau: Ổ trục tang phanh cung cấp tình trạng lắp bánh xe săm, lốp việc lắp với cabin sàn xe làm chỗ - Ống, dây nối, ống mềm : Được cung cấp tách riêng khỏi khung + Dạng CKD - Cabin thân xe: Các chi tiết kim loại mặt phân làm phần việc lắp ráp tiếp phần làm tổng làm, việc sơn thực sau hàn - Khung Sát si: Các phần kèm theo (công xôn, gân, lề…) cung cấp riêng lắp ghép chỗ Việc sơn nhà cung cấp làm - Động hệ thống truyền động: phận điện phận kèm theo (máy đổi chiều, lọc khí, quạt làm mát…) cung cấp rời - Trục: + Trục trước: CKD + Trục sau: Trục vi sai bên cung cấp rời việc lắp ráp chúng tiến hành chỗ - Bánh xe săm, lốp: Sẽ cung cấp riêng phần lắp ráp chỗ - Bộ phận bên trong: Khung đệm ghế cung cấp rời, đệm lót cung cấp rời - Ống, dây nối, ống mềm: Được cung cấp tách riêng khỏi Phân Biệt Giữa CKD Và CKD Ở dạng CKD1 , chi tiết cung cấp dạng tháo rời điều kiện không cần phải lắp ráp thêm trước lắp ráp hoàn chỉnh Ở dạng CKD2, chi tiết tiếp tục tháo nhỏ, cần phải lắp ráp thêm trước lắp ráp hoàn chỉnh Điểm bật CKD2 công nghệ lắp ráp sơn cao cấp nhiều so với CKD1 NỘI DUNG Công nghệ lắp ráp: Công nghệ lắp ráp sản xuất xe ôtô công nghệ phức tạp tinh vi nêu nội dung công đoạn quy trình công nghệ để sản xuấ ôtô hoàn chỉnh từ phụ tùng, phận tổng thành có sẵn Về công nghệ chia làm giai đoạn sau: 2.1 Công đoạn dây chuyền lắp ráp khung sườn: _ Tại phân xưởng sơn khung sườn: Khung sườn sơn đen đưa vào khu vực dự trữ để khô tự nhiên _Tại phân xưởng lắp ráp khung sườn: Khung sườn sau khô đưa vào lắp ráp phần gầm máy bao gồm: - Lắp hệ thống treo lên khung sườn - Lắp cầu trước treo trước, cầu sau treo sau - Lắp hệ thống điện lên khung sườn (Hệ thống dây điện, giá bình điện, bình điện nắp đậy) - Lắp hệ thống nhiên liệu lên khung sườn (Giá thùng nhiên liệu, thùng nhiên liệu hệ thống ống dẫn) - Lắp hệ thống lọc gió lên khung sườn - Lắp hệ thống lái (Hộp lái, đòn kéo dọc nối hộp lái với đòn quay ngang cam quay bánh trước) - Lắp cụm động hộp số lên khung sườn - Lắp hệ thống ống xả động - Lắp trục đăng nối động cầu sau - Lắp hệ thống khác lại Sau hoàn tất tất công việc trên, khung sườn chuyển sang phân xưởng lắp ráp hoàn chỉnh để lắp ráp cabin 2.2 Công đoạn dây chuyền lắp ráp cabin: + Tại phân xưởng lắp ráp thân xe: • Đối với cabin: - Thân cabin hàn lắp (chưa sơn) theo gá - Các cửa xe, sau hàn lắp ráp hoàn chỉnh lắp vào cabin - Toàn cabin chuyển qua công đoạn sơn • Đối với wagon thùng sau xe: - Wagon thân thùng xe hàn lắp (chưa sơn) theo gá đoạn sơn Wagon thùng sau xe chuyển qua công + Tại phân xưởng sơn cabin: Cabin, wagon thùng sau xe, sau khỏi xưởng lắp ráp sơn sau: - Tiền xử lý: Chuẩn bò bề mặt sơn, tẩy rỉ sét bồn axít sunfuric loãng sau rửa Phốt phát hoá bề mặt sơn sau rửa nước tinh khiết sấy khô đèn hồng ngoại - Sơn: Bao gồm có công việc chà nhám khô, sơn lót bề mặt, sấy khô, phủ nhựa PVC, chà nhám khô, trát kín, sấy khô Sau cung đoạn sơn chính, sấy khô, đánh bóng + Tại phân xưởng lắp ráp hoàn chỉnh: Cabin sau sơn xong đưa vào phân xưởng để lắp ráp nội thất hoàn chỉnh, bao gồm: - Lắp hệ thống điều khiển ga, ly hợp, thắng, lái cabin - Lắp đồng hồ điều khiển, lắp dây điện cabin - Lắp kính chắn gió, kính cửa lên xuống, cửa sổ - Lắp vách trang trí cabin - Trang trí nội thất, lắp ghế - Lắp chi tiết lại nội thất xe Sau hoàn chỉnh phần lắp ráp nội thất chuyển sang giai đoạn giai đoạn lắp ráp kết hợp cabin với khung sườn 2.3 Công đoạn lắp ráp kết hợp xưởng lắp ráp hoàn chỉnh: Khung sườn cabin lắp kết hợp với đưa sang phân xưởng kiểm tra chất lượng bao gồm: - Kiểm tra hệ thống thắng thắng tay - Kiểm tra tốc độ tối đa hoạt động hệ thống gầm - Kiểm tra độ trượt ngang bánh xe - Kiểm tra điều chỉnh góc quay bánh xe - Kiểm tra góc đặt bánh xe (Độ chụm, góc doăn, góc nghiêng bánh xe) - Kiểm tra góc chiếu đèn pha, cốt cường độ chiếu sáng Sau kiểm tra, đạt tiêu chuẩn chất lượng, xe đưa sang kho thành phẩm Trong trường hợp không đạt tiêu kỹ thuật tiêu chuẩn, xe đưa trở phân xưởng lắp ráp hoàn chỉnh để điều chỉnh sau chỉnh xong đưa vào kiểm tra lại trước cho vào kho thành phẩm Sơ đồ quy trình công nghệ: KHO LINH KIỆN CKD KHUNG SƯỜN HÀN, RÁP THÙNG XE SƠN KHUNG SƯỜN XE (SƠN ĐEN) XỬ LÝ BỀ MẶT THÙNG XE LẮP RÁP PHẦN GẦM, ĐIỆN LÊN KHUNG SƯỜN XE (TREO,…) SƠN THÙNG XE (LÓT VÀ HOÀN CHỈNH) LẮP ĐỘNG CƠ LÊN KHUNG SƯỜN XE LẮP RÁP NỘI THẤT TRONG CABIN LẮP KẾT HP CHASSIS VỚI CABIN HOẶC THÙNG XE LẮP RÁP HOÀN TẤT SỬA CHỮA , HIỆU CHỈNH GIÁM ĐỊNH KHO XE THÀNH PHẨM 2.4 Giải đáp cơng nghệ đảm bảo chất lượng xe Tùy theo phân xưởng lắp ráp , q trình sản xuất cụ thể , vận dụng giải pháp cơng nghệ phù hợp để đảm bảo cơng việc lắp ráp chất lượng xe Phân xưởng thân xe _ Các chi tiết phải kiểm trạng thái kỹ thuật trước tiến hành hàn ghép hàn vào thân xe _ Khe hở , độ chênh lại kiểm tra lần tố trường người có kinh nghiệm giao nhiệm vụ kiểm tra Phân xưởng sơn _Để đảm bảo độ bong độ bền sơn q trình sử dụng , tăng khả chống rỉ cần áp dụng giải pháp sơn tĩnh điện cho tồn thân xe _ khe hở mối ghép phun treo để tránh nước lọt xe _Dưới gầm xe phun lớp PVC để hạn chế xước sơn vật liệu cứng bắn vào xe chạy làm tăng độ bền khung xe _ Tiếp theo lớp sơn lót sơn buồng kín khơng khí lọc , nhiệt độ độ dày khống chế thích hợp _ Kiểm tra độ dày sơn , đánh bong , kiểm tra độ bóng so sánh với tiêu chuẩn Phân xưởng lắp ráp _ Các chi tiết phải kiểm tra nhằm loại trừ chi tiết hư hại q trình vận chuyển xếp vật tư _Sau cơnbg đoạn lắp ráp , tổ trưởng cơng đoạn kiểm tra lại tất nội dung lắp ráp trước Phân xưởng kiểm tra _Kiểm tra tồn thân xe , sơm lắp ráp nội , ngoại thất , sát si _ Các chi tiết chất lượng kiểm tra chặt chẽ hệ thống máy móc chun dùng ( Góc bánh xe dẫn hướng , rò rỉ ga ,nồng độ khí thải, trượt ngang ,lực phanh , tốc độ , cường độ đèn pha…) _Kiểm tra lực xiết mối ghép cán cân lực _Việc chạy thử xe cuối kiểm tra tính vận hành tiếng ồn… Kiểm tra tổng quan sản phẩm KẾT LUẬN Đẩy mạnh hợp tác sản xuất doanh nghiệp khí nước đặc biệt tăng cường đầu tư , ứng dụng thiết bị khoa học cơng nghệ tiên tiến vào sản xuất Hợp tác doanh nghiệp nội địa để tham gia chế tạo nội địa hóa sản phẩm tốt TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TS Vũ Tuấn Đạt (Chủ biên) Cơng nghệ sản xuất lắp ráp tơ - NXB Giao thơng vẩn tải (2016) [2] Đại học Nha Trang-Khoa khí-Bộ mơn kỹ thuật tơ- Bài giảng Cơng nghệ lắp ráp tơ ( Nha Trang-Tháng năm 2010) [3] http://tailieu.vn/doc/cong-nghe-lap-rap-o-to-477616.html [4] http://timtailieu.vn/tai-lieu/cong-nghe-lap-rap-oto-35861/ ... DUNG Công nghệ lắp ráp: Công nghệ lắp ráp sản xuất xe ôtô công nghệ phức tạp tinh vi nêu nội dung công đoạn quy trình công nghệ để sản xuấ ôtô hoàn chỉnh từ phụ tùng, phận tổng thành có sẵn Về công. .. kiện không cần phải lắp ráp thêm trước lắp ráp hoàn chỉnh Ở dạng CKD2, chi tiết tiếp tục tháo nhỏ, cần phải lắp ráp thêm trước lắp ráp hoàn chỉnh Điểm bật CKD2 công nghệ lắp ráp sơn cao cấp nhiều... để lắp ráp cabin 2.2 Công đoạn dây chuyền lắp ráp cabin: + Tại phân xưởng lắp ráp thân xe: • Đối với cabin: - Thân cabin hàn lắp (chưa sơn) theo gá - Các cửa xe, sau hàn lắp ráp hoàn chỉnh lắp

Ngày đăng: 11/08/2017, 14:47

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w