Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 18 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
18
Dung lượng
576,16 KB
Nội dung
HỌC VIỆN HÀNGKHÔNG VIỆT NAM KHOA VẬNTẢIHÀNGKHÔNG TIỂU LUẬN KIỂM TRA GIỮA HỌC PHẦN VẬNTẢIHÀNGHÓAHÀNGKHÔNG ĐỀ TÀI: ÝNGHĨACỦAVẬNTẢIHÀNGHÓAHÀNGKHÔNGĐỐIVỚINỀNTHƯƠNGMẠITHẾGIỚI Giảng viên hướng dẫn: Ths NGUYỄN TRẦN THANH THUẦN Số thứ tự (phòng Đào tạo ghi) Tp Hồ Chí Minh 10-2016 I-0 Mục lục I Tổng quan vậntảihànghóahàng không: I-5 Sự đờivậntảihànghóahàng không: I-5 Sự phát triển vậntảihànghóahàngkhông toàn cầu: I-5 Sự phát triển vậntảihànghóahàngkhông Việt Nam: I-6 II Vai trò vậntảihànghóahàngkhôngthươngmại toàn cầu: II-7 Vậntảihànghóahàngkhôngvới kinh tế: II-7 Vậntảihànghóahàngkhông hệ thống logistics: II-8 Vậntảihànghóahàngkhôngvới việc thúc đẩy xuất nhập hànghóa mở rộng tăng cường hợp tác nước II-10 Vậntảihànghóahàngkhông phát triển làm thay đổi cấu hànghóa vào cấu thị trường thươngmạigiới II-12 III Ýnghĩavậntảihànghóahàngkhôngthươngmại toàn cầu: III-13 IV Kết luận: IV-16 I-2 LỜI MỞ ĐẦU Trong xã hội hiên nay, di chuyển vị trí công cụ sản xuất, sản phẩm lao động kể người nhu cầu tất yếu có ngành sản xuất vậntải thỏa mãn nhu cầu này, xét mặt kinh tế người ta xem vậntải hoạt động kinh tế có mục đích người nhằm thay đổi vị trí hànghóa thân người từ nơi đến nơi khác phương tiện vậntải Nhờ có vậntải mà người chinh phục khoảng cách không gian, tạo khả sử dụng rộng rãi giá trị sử dụng hànghóa thỏa mãn nhu cầu lại người Do vậntải đóng vai trò quan trọng có tác dụng to lớn kinh tế Chúng ta thấy vai trò vậntải qua mặt sau Vậntải phận thiếu kinh tế: ta xét toàn kinh tế hệ thống hệ thống chứa đựng hàng loạt hệ thống như: nông nghiệp, công nghiệp, vận tải, xây dựng,… Các thống quan hệ chặt chẽ với tổng thể thống làm toàn sản phẩm xã hội Và người ta nói rằng”… Vậntải hệ thống kinh tế” Thật vậy, ngành sản xuất kinh tế hoạt động bình thường thiếu vậntải Ngày nay, tất phương thức vậntải đại đường biển, đường sắt, ô tô , đường song đặc biệt đường hàngkhông tham gia phục vụ chuyên chở hànghóa ngoại thương Tuy nhiên vai trò tác dụng phương thức vậntảikhông giống Nó phụ thuộc vào I-3 đặc điểm kinh tế kĩ thuật phương thức vậntải đặc điểm cụ thể mối quan hệ thươngmại quốc tế quốc gia Cho nên công tác tổ chức chuyên chở hànghóa người ta phải nắm phạm vị áp dụng phương thức, chẳng hạn: vậntải biển thích hợp với chuyên chở hầu hết loại hàng hóa, cự ly vận chuyển dài, khối lượng vận chuyển lớn, tốc độ chậm nênkhông thích hợp vớihànghóa có nhu cầu vận chuyển nhanh Còn vậntảihàngkhông giá cước vận chuyển cao tốc độ nahnh nhiều trường hợp sử dụng để chuyên chở hàng hóa, ví dụ: hànghóa có giá trị cao (vàng, đá quý), hàng mau hỏng, hàng cấp cứu, hàng có yêu cầu vận chuyển nhanh không bị giảm giá thi trường (quần áo thời trang),… Với lợi tốc độ vận chuyển nhanh, độ an toàn cao, ngành vậntảihànghóahàngkhôngđời từ sau chiến tranh giới thứ hai ngành non trẻ giá trị mà đem lại cho thươngmại toàn cầu lớn Và cần thiết vậntảihànghóahàngkhông phủ nhận I-4 I Tổng quan vậntảihànghóahàng không: Sự đờivậntảihànghóahàng không: Ngành vậntảihànghóahàngkhông sau chiến tranh thứ giới thứ hai phát triển không ngừng hôm nay, đặc biệt kỷ 21 Vậntảihànghóahàngkhông thích hợp vớivận chuyển hànghóa quốc tế với trọng lượng nhỏ, vậntải đường hàngkhông chiếm tới 60% số đơn hàng chuyển phát nhanh, chủ yếu chuyển phát nhanh quốc tế với bưu phẩm có kích thước khối lượng nhỏ Vậntảihàngkhông giúp thươngmạigiới dễ dàng, giúp quốc gia đóng góp vào kinh tế toàn cầu cách gia tăng tiếp cận đến thị trường quốc tế cho phép toàn cầu sản xuất Tổng giá trị hànghóavận chuyển đường hàngkhông đạt 6.4 nghìn tỉ USD đại diện cho 35% thươngmại toàn cầu Sự phát triển vậntảihànghóahàngkhông toàn cầu: -Theo World Air Cargo Forecast 2016-2107 Boeing: Nhu cầu vậntảihànghóahàngkhông tăng trưởng khiêm tốn 1.9% năm 2015 sau tăng trưởng 4.8% năm 2014 Tốc độ tăng trưởng năm 2015 năm thứ ba liên tiếp tăng trưởng dương sau giảm 1.2% năm 2012 Tăng trưởng hànghóahàngkhông năm 2016 thấp xu hướng dài hạn, phản ánh tăng trưởng kinh tế thươngmạigiới tiếp tục chậm chạp Giao thông vậntảihàngkhông tăng tốc năm 2016-2017, tăng trưởng trở lại xu hướng dài hạn năm 2018 I-5 -Theo Monthly Mornitor Sep-2016 ICAO: Vận chuyển hànghóagiới tăng 5% so với kỳ năm trước tháng 7, tăng 0.7% so với tháng 6/2016 Sự tăng trưởng chủ yếu dựa khối lượng thấp tháng năm 2015 Trì trệ thươngmại toàn cầu tiếp tục tiêu cực cho ngành vận chuyển hànghóahàngkhông -Theo Aircargo news: IATA cho biết nhu cầu vận chuyển hànghóahàngkhông tháng 9/2016 cải thiện 6.1% so với năm trước, điều cho thấy tốc độ tăng trưởng nhanh kể từ tháng 2/2015 Những số cải thiện trùng với thay đổi hoàn toàn rõ ràng đơn đặt hàng xuất khấu tháng gần đây, đặc biệt thay vội vàng sai lầm thiết bị Samsung Galaxy Note sụp đổ hãng tàu Hajin Dự báo nhu cầu vậntảihànghóa đến năm 2035:Trong 20 năm tới, giao thông vậntảihàngkhônggiới tăng 4.2% năm Vậntảihàngkhông bao gồm chuyển phát nhanh trung bình tăng trưởng hàng năm 4.3%, đo RTK Vận chuyển thư tín hàngkhông tăng trưởng chậm hơn, trung bình năm tăng trưởng 1.7% năm 2035 Nhìn chung, vận chuyển hànghóahàngkhông tăng từ 223 tỷ RTKs năm 2015 đến 509 tỷ RTKs năm 2035 Sự phát triển vậntảihànghóahàngkhông Việt Nam: Hoạt động vận chuyển hànghóahãnghàngkhông Việt Nam năm 2015 đạt mức tăng trưởng cao với 198 nghìn hàng hóa, tăng 5,1% so với năm 2014cụ thể năm 2015, Vietnam Airlines (VNA) vận chuyển 148 nghìn hànghóa giảm 4,1% Vietjet Air(VJA) vận chuyển 38 I-6 nghìn hànghóa tăng 42,6% Jetstar Pacific(JPA) vận chuyển 12 nghìn hànghóa tăng 57,1% so với năm 2014 Hoạt động vận chuyển hãnghàngkhông nước khai thác đến/đi Việt Nam năm 2015 vận chuyển 459 nghìn hànghóa tăng 10,2% so với năm 2014 Thị phần vận chuyển hànghóa quốc tế hãnghàngkhông Việt Nam đạt 11,5% hànghoá II Vai trò vậntảihànghóahàngkhôngthươngmại toàn cầu: Vậntảihànghóahàngkhôngvới kinh tế: -Hàng không kết nối mạng lưới giao thông vậntải toàn giới Đó điều vô cần thiết cho kinh doanh toàn cầu du lịch Nó đóng vai trò quan trọng việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đặc biệt nước phát triển -Lĩnh vực vậntảihàngkhông đặc biệt quan trọng việc thúc đẩy thươngmạivới nước phát triển - đặc biệt châu Phi Vậntảihàngkhông cho phép nước phát triển thươngmại sản phẩm tươi sống, chẳng hạn thực phẩm hoavới châu Âu - khu vực quan trọng kinh tế cho nhiều quốc gia châu Phi Ví dụ, việc xuất trái tươi rau đóng góp gần £ 35m năm cho kinh tế Kenya - 95% sản phẩm phải gửi đường hàngkhông Do yêu cầu thời gian mà vậntải đường biển không lựa chọn Việc xuất trái hoa sang Anh giúp cho đời sống người dân Châu phi tốt II-7 -Tuy chuyên chở khoảng 1% tổng khối lượng hànghoá buôn bán quốc tế lại chiếm khoảng 20% trị giá hànghoá buôn bán quốc tế.Đối với nước phát triển, vậntảihàngkhông chuyên chở khối luợng nhỏ 1%, lại chiếm khoảng 30% trị giá.Điều chứng tỏ vậntảihàng vai trò lớn việc vận chuyển hànghoá đặc biệt hànghóa có giá trị cao -Trong năm 2013, 49,2 triệu hànghóa trị giá 6,4 nghìn tỷ USD xử lý máy bay Đến năm 2030, giao thông vậntảihàngkhông dự kiến tăng gấp ba lần đến khoảng 150 triệu Mặc dù ước tính 0,5 phần trăm khối lượng thươngmại toàn cầu vận chuyển máy bay, chiếm 35 phần trăm tổng giá trị thươngmại toàn cầu đường hàngkhôngVậntảihànghóahàngkhông hệ thống logistics: Vậntảihàngkhông yếu tố quan trọng nhiều hệ thống logistic Bởi lẻ Logistics phát triển cao, hoàn chỉnh dịch vụ vận II-8 tải giao nhận phương thức vậntải khác nhau, đặc biệt vậntảihàngkhôngVậntải giao nhận gắn liền nằm logistics Khi thị trường toàn cầu phát triển với tiến công nghệ, đặc biệt việc mở cửa thị trường nước chậm phát triển, logistics nhà quản lý coi công cụ, phương tiện liên kết lĩnh vực khác chiến lược doanh nghiệp Đặc biệt quy trình sản xuất với quy mô toàn cầu nay, hệ thống logistics chuyên nghiệp, vậntải chiếm vai trò định hoạt động thươngmại phạm vi quốc tế khó khăn, gần hoàn thành Việc kết hợp chặt chẽ logistic vậntảihànghóahàngkhông tạo nên hệ thống vận chuyên chuyên nghiệp làm tăng tính hiệu doanh thu vận chuyển hànghóahãnghàng không.Điều làm cho thị trường vậntảihàngkhông ngày phát triển động, thuận lợi nhiều, làm gia tăng phát triển thươngmại toàn cầu II-9 Vậntảihànghóahàngkhôngvới việc thúc đẩy xuất nhập hànghóa mở rộng tăng cường hợp tác nước -Vận tảihànghóa tuyến thươngmại khối lượng lớn ,dịch vụ đòi hỏi nhanh chuyến bay điều lệ cung cấp vật tư cần thiết dịch vụ Ngành công nghiệp hàngkhông phục vụ động tăng trưởng phát triển kinh tế Nó hỗ trợ thươngmại đầu tư, thúc đẩy kết nối, cải thiện hiệu sức cạnh tranh.Các nhà kinh tế học ví rằng: “ Nếu kinh tế thể sống, hệ thống giao thông huyết mạch vậntải trình đưa chất dinh dưỡng đến nuôi sống tế bào thể sống đó” - Chính nhờ có vậntảihànghóahàngkhông mà nước nhanh chóng xuất mặt hàng chủ lực nước Từ đẩy nhanh mạnh việc giao lưu hợp tác với quốc gia Gia tăng hợp tác đôi bên có lợi kinh tế ngày phát triển - Những nước xuất có khả tiêu thụ sản phẩm nước xa xôi nước nhập có điều kiện lựa chọn thị trường cung cấp rộng II-10 -Thúc đẩy kinh tế phát triển việc thu lợi gia tăng doanh số hoạt động vậntảihànghóahàngkhông hãng.Tiếp cận phát triển thị trường Tăng kim ngạch thươngmại nước khai thác nói riêng giới nói chung Mở rộng giao thương kinh tế quốc gia với nhau.Từ tạo mở rộng, giao lưu hợp tác với nước giúp Việt Nam ngày hội nhập quốc tế hóa nhiều lĩnh vực, đặc biệt lĩnh vực vậntải ngày phát triển hoàn thiện -Vận tảihàngkhông đóng vai trò quan trọng việc thiết lập mở mang nhiều vùng kinh tế khác việc tạo bước phát triển chung cho kinh tế giới.Bản thân ngành công nghiệp lớn, không ngừng phát triển.Năm 1967, tổng thu nhập công ty hàngkhông nước thuộc ICAO 12,5 tỷ USD, tuơng đương 7% doanh thu ngành công nghiệp giới, năm 1980, II-11 số lên tới 87,676 tỷ USD, lợi nhuận hãng thành viên IATA năm 1997 tỷ USD Vậntảihànghóahàngkhông phát triển làm thay đổi cấu hànghóa vào cấu thị trường thươngmạigiới -Trước khoa học kĩ thuật thấp kém, công cụ vậntải thô sơ trọng tải nhỏ, hạn chế việc buôn bán nhiều mặt hàng, đặc biệt hàng nguyên vật liệu, hàng dễ hư hỏng, động vật sống… vậntảihàngkhông phát triển mạnh tạo điều kiện mở rộng vận chuyển mặt hàng từ nước sang nước khác Trong năm qua, di chuyển đường hàngkhông tăng trưởng gấp 10 lần vậntảihànghóahàngkhông tăng trưởng gấp 14 lần, so với tốc độ tăng trưởng gấp - lần tổng sản phẩm quốc nội (GDP).( theo thống kê năm 2014) -Vận tảihànghóahàngkhông giúp cho trình sản xuất diễn liên tục bình thường: với xu hướng toàn cầu hóa việc giao thương mở rộng khắp giới Các hợp đồng mua bán quốc tế ngày nhiều Chính vậy, phát triển hệ thống giao thông vậntải đường hàngkhông mở nhằm đáp ứng xu tất yếu trình hội nhập -Với mối quan hệ qua lại mật thiết ngành kinh tế cung cấp nguyên nhiên liệu vận chuyển máy móc thiết bị nước cách tiện lợi nhanh chóng nhằm tăng cường trình chuyên môn hóa cho ngành kinh tế làm tăng khối lượng cự ly vận chuyển II-12 giao thông vậntảiVậntảihànghóahàngkhông làm cho ngành kinh tế giới có gắn kết có mối liên hệ chặt chẽ với -Như vậy, nhờ có hoạt động vận chuyển hànghóahàngkhông mà việc cung ứng vật tư kỹ thuật nguyên liệu lượng cho sở sản xuất nước diễn liên tục, nhanh chóng không bị gián đoạn III Ýnghĩavậntảihànghóahàngkhôngthươngmại toàn cầu: -Vận tải ngành kinh tế quan trọng kinh tế quốc dân đóng vai trò to lớn thươngmại quốc tế, phương tiện nối liền quan hệ thươngmại nước vớiVậntảihànghóahàngkhông phương thức hệ thống vậntải thống nhất, ngành non trẻ phương thức vậntải khác, vậntảihànghóahàng vai trò quan trọng lưu thông hànghóa toàn giới Vai trò vậntảihànghóahàngkhông ngày lớn dần đặc biệt mà kinh tế giới tự hóa, khối lượng hànghóavận chuyển tăng lên, yêu cầu người gửi người nhận hàng cao an toàn an ninh, tốc độ chất lượng vận chuyển vậntảihànghóahàngkhông thực phù hợp vớivậntảihànghóa ngày nay, đặc biệt tốc độ tăng trưởng áp dụng khoa học kỹ thuật ngày cao giúp giảm giá cước vận chuyển hàngkhông Có thể hai hay ba thập kỷ tới vậntảihàngkhông nâng cao vị hệ thống vậntải toàn cầu III-13 -Vận chuyển hànghoá đường hàngkhông giúp thực hợp đồng buôn bán thực nhanh chóng Đặc biệt nước chủ yếu xuất mặt hàng thuỷ sản, mặt hàng tươi sống đòi hỏi thời gian vận chuyển nhanh nước ta hàng vai trò quan trọng việc phát triển buôn bán với nước Ngày hàngkhông nước phát triển trở thành phương tiện vận chuyển thiếu không lĩnh vực chuyên chở hành khách mà chuyên chở hànghoá vùng nước Sự phát triển vậntảihàngkhông mở đường cho thươngmại nước nói riêng thươngmại toàn giới nói chung thuận tiện tránh nhiều rủi ro -Vận tảihàngkhông chiếm tỷ lệ tương đối nhỏ mang lại nhiều lợi ích cho thươngmạigiới Nói cách khác, vậntảihànghóahàngkhông phù hợp với việc vận chuyển sản phẩm giá trị cao nhạy cảm, hànghóa đặc biệt Việc vận chuyển phương thức đem lại lượng doanh số cao so với phương thức khác -Dịch vụ vậntảihànghóa đường hàngkhông vừa yếu tố thúc đẩy kinh tế phát triển vừa tham gia trực tiếp vào hoạt động xuất nhập nên làm ảnh hưởng đến toàn kinh tế vốn, mở rộng thị trường hay nhân công… -Vận tảihànghóahàngkhông góp phần thay đổi cấu hànghóa cấu thị trường phát triển kinh tế quốc tế kinh tế quốc nội đồng thời tạo mối quan hệ quốc tế thân thiết nước với nhau, tăng hội hợp tác kinh doanh III-14 - Vậntảihànghóahàngkhông cho phép quốc gia kết nối với chuỗi thị trường chuỗi cung ứng toàn cầu cách nhanh chóng, hiệu đáng tin cậy Vì vậy, quốc gia có khả vận chuyển hànghóa tốt có lực cạnh tranh lợi phát triển so với quốc gia khác - Vậntảihànghóahàngkhông đóng vai trò quan trọng chuỗi giá trị giao thông toàn cầu logistics, điều giúp cho thị trường hànghóahàngkhông tăng trưởng gấp lần vào năm 2020 Việc bãi bỏ quy định thị trường hàngkhông ảnh hưởng mạnh mẽ đến xu hướng tăng trưởng,đồng thời gia tăng thươngmại toàn cầu Kết tạo cạnh tranh sân bay trở nên khốc liệt thị trường hànghóahàngkhông -Vận tảihànghóahàngkhông tạo điều kiện cho thươngmại cách cho phép doanh nghiệp hoạt động cách linh hoạt thời gian nhạy cảm Kết nối toàn cầu đặc biệt quan trọng ngành hàngkhông chuyên sâu: công nghệ cao, dược phẩm, dịch vụ tài kinh doanh, đặt giá trị đáng kể quan hệ mặt đối mặt, giao hàng nhanh chóng hànghóa có giá trị cao, hỗ trợ lực lượng lao động di động -Vận tảihànghóahàngkhông giúp thươngmạigiới dễ dàng cách đóng góp cho phát triển kinh tế toàn cầu tạo hàng triệu việc làm Các kinh tế toàn cầu phụ thuộc vào khả cung cấp sản phẩm chất lượng cao với giá cạnh tranh cho người tiêu dùng toàn giới Ngoài ra, dựa vào giải pháp chuỗi cung ứng, nhiều loại vắcxin đến nơi khoảng thời gian nhanh Tổ III-15 chức Y tế Thếgiới ước tính chương trình tiêm chủng ngăn chặn triệu trẻ em tử vong năm vào năm 2015 Một số hànghóahàngkhông dược phẩm, vắc-xin cần phải bảo quản điều kiện tốt, điều đòi hỏi tàu bay phải sử dụng công nghệ quy trình tiên tiến -Cải tiến, đáng tin cậy, hiệu quả, an toàn cần thiết: điều mà nhà kinh doanh vậntảihànghóahàngkhông phải đáp ứng họ xem người bạn đồng hành người sống đại IV Kết luận: Ngày nay,với phát triển nhộn nhịp kinh tế giới tạo điều kiện cho ngành hàngkhông phát triển tác động mạnh mẽ đến kinh tế nới chung thươngmạigiới nói riêng.Tuy không nhiều vậntảihàng vai trò định thươngmạigiới Quan hệ quốc tế nước mở rộng, xuất nhập tăng mạnh , nhu cầu lại du lịch nhân tố quan trọng kinh tế thươngmại giới.Nhờ có vậntảihàngkhông ,du khách đến khắp giới cách nhanh chóng dễ dàng…Bên cạnh ngành hàngkhông chưa phát huy hết vai trò to lớn ngành phát triển thươngmại giới,song tương lai buôn bán quốc tế trở nên sinh động hơn,hàng hóa trao đổivới nước khônggiới hạn nguyên liệu thô mà vươn tới mặt hàng có giá trị cao đòi hỏi tính an toàn lớn , thời gian vận chuyển ngắn hàng IV-16 tầm vóc xứng đáng để đáp ứng nhu cầu để phục vụ cho công phát triển giớiVớiýnghĩa mà vậntảihàngkhông mang lại ta phần hiểu rõ tầm quan trọng ngành hàngkhông phát triển thươngmạigiới để cuối đưa số giải pháp phát triển vận chuyển hàngkhông phục vụ cho chiến lược phát triển thươngmạigiớiTài liệu tham khảo: Giáo trình vậntảihànghóahàng không- THS Nguyễn Trần Thanh Thuần Các link tham khảo: https://voer.edu.vn/m/anh-huong-qua-lai-giua-hang-khong-va-su-phattrien-cua-thuong-mai-the-gioi/ae1bf1aa http://doc.edu.vn/tai-lieu/chuyen-de-phat-trien-van-tai-hang-hoa-bangduong-hang-khong-cua-tong-cong-ty-hang-khong-viet-nam-30069/ http://www.iata.org/whatwedo/Documents/economics/freight-analysisjul-2016.pdf http://www.aci.aero/Data-Centre/Monthly-Traffic-Data/FreightSummary/Monthly http://www.iata.org/media/annual-report-2016/index.html http://123doc.org/document/683563-thuc-trang-hoat-dong-van-tai-hanghoa-bang-duong-hang-khong-cua-tong-cong-ty-hang-khong-vietnam.htm?page=7 http://aviationbenefits.org/economic-growth/aviation-benefits-beyondborders/ IV-17 http://aviationbenefits.org/economic-growth/trade/ https://prezi.com/pbnctamprchl/copy-of-van-tai-hang-khong/ http://www.aircargonews.net/news/region/europe/singleview/news/european-cargo-monthly-cargo-boost-for-european-carriersin-september.html http://www.aircargonews.net/news/single-view/news/asian-cargomonthly-demand-improves-across-the-board.html http://www.aircargonews.net/news/airlines/single-view/news/iata-thelatest-to-report-improving-airfreight-market-but-warns-trade-remainsweak.html http://luanvan.net.vn/luan-van/chuyen-de-phat-trien-van-tai-hang-hoabangduong-hang-khong-cua-tong-cong-ty-hang-khong-viet-nam-16691/ http://123doc.org/document/683563-thuc-trang-hoat-dong-van-tai-hanghoa-bang-duong-hang-khong-cua-tong-cong-ty-hang-khong-vietnam.htm?page=7 IV-18 ... trò vận tải hàng hóa hàng không thương mại toàn cầu: II-7 Vận tải hàng hóa hàng không với kinh tế: II-7 Vận tải hàng hóa hàng không hệ thống logistics: II-8 Vận tải hàng hóa hàng không. .. quan vận tải hàng hóa hàng không: I-5 Sự đời vận tải hàng hóa hàng không: I-5 Sự phát triển vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu: I-5 Sự phát triển vận tải hàng hóa hàng không. .. quan vận tải hàng hóa hàng không: Sự đời vận tải hàng hóa hàng không: Ngành vận tải hàng hóa hàng không sau chiến tranh thứ giới thứ hai phát triển không ngừng hôm nay, đặc biệt kỷ 21 Vận tải hàng