Quy hoạch đô thị

QUY HOẠCH ĐÔ THỊ ĐÔ THỊ VÀ SỰ HÌNH THÀNH ĐÔ THỊ NGUYEN HUU HUY – TRANSPORT PLANNING DEPARTMENT – HOCHIMINH CITY UNIVERSITY OF TRANSPORT SỰ HÌNH THÀNH ĐÔ THỊ NỘI LỰC VÀ NGOẠI LỰC + Nội lực: yếu tố tự nhiên, văn hoá xã hội chỗ đònh tập trung dân cư hình thành đô thò (Nhóm động lực tạo nên yếu tố tự nhiên sẵn có) + Ngoại lực: tác động từ bên đến phát triển đô thò (Nhóm động lực tạo nên tác động hoạt động đầu tư người) ĐỘNG LỰC PHÁT TRIỂN ĐT YẾU TỐ TỰ NHIÊN YẾU TỐ DO TÁC ĐỘNG CON NGƯỜI CÁC BỐI CẢNH ĐÔ THỊ Phát triển Kinh tế - Mức độ phát triển kinh tế - Trọng tâm phát triển kinh tế: ngành nghề, đầu tư… - Các tiềm lực phát triển kinh tế Văn hóa đô thò - Lòch sử phát triển với giá trò văn hóa kèm - Con người đô thò: lối sinh hoạt, phong tục tập quán - Đặc trưng văn hoá: Sự khác biệt văn hóa yếu tố tạo nên nét đặc thù đô thò Thể chế – sách - Phụ thuộc sách – luật pháp quốc gia sách đô thò - Các quy đònh văn pháp luật đính kèm Các mối quan hệ - Mối quan hệ quốc tế, nước - Mối quan hệ kinh tế, hợp tác đầu tư phát triển - Các hỗ trợ tài trợ Đònh hướng quy hoạch kinh tế xã hội đô thò thời kỳ - Kế hoạch phát triển kinh tế đô thò - Quy hoạch kinh tế xã hội thời kì TIỀN ĐỀ PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ Tính chất đô thò Mỗi đô thò có tính chất riêng phụ thuộc bối cảnh thời kỳ đô thò Việc xác đònh tính chất đô thò hợp lí đem lại phát triển cho đô thò Cơ sở để xác đònh tính chất đô thò a Đònh hướng phát triển kinh tế xã hội b Vò trí đô thò quy hoạch vùng lãnh thổ c Điều kiện tự nhiên, trạng d Đột phá kinh tế TIỀN ĐỀ PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ Dân số đô thò Dân số đô thò động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hoá, xã hội đô thò, sở để phân loại đô thò quản lí xác đònh quy mô đất đai đô thò 10000 8000 6000 4000 2000 1995 2010 2020 Toàn thành 12 quận nội thànnh quận Các đô thò phụ cận Cơ cấu thành phần dân cư đô thò - Cơ cấu dân cư theo giới tính lứa tuổi - Cơ cấu dân cư theo lao động xã hội đô thò TIỀN ĐỀ PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ Cơ sở kinh tế – kó thuật phát triển đô thò - Là tiền đề quan trọng đô thò, động lực phát triển chủ yếu đô thò - Xác đònh ngành nghề kinh tế: giao thông, thương mại, du lòch, dòch vụ khoa học công nghệ - Đầu tư xây dựng sở sản xuất kó thuật đô thò phụ thuộc nhiều vào sách khai thác đầu tư đô thò - Một đồ án qui hoạch hợp lí tạo điều kiện cho sở kinh tế kó thuật phát triển, ngược lại sở kinh tế kó thuật đô thò lại động lực thực thi ý đồ quy hoạch xây dựng phát triển đô thò TIỀN ĐỀ PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ Đất đai đô thò Đất đai tài nguyên vô quý giá quốc gia, tư liệu sản xuất nhân dân, thành phần quan hàng đầu môi trường sống, đòa bàn phân bố dân cư, xây dựng sở kinh tế văn hoá, xã hội, an ninh quốc phòng(*) TIỀN ĐỀ PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ Đánh giá Đất đai đô thò STT Nhóm yếu tố(1) Tham số nhóm yếu tố (2) Điều kiện tự nhiên Khí hậu, khí tượng, thuỷ văn, đòa chất công trình Giá trò kinh tế đất Thổ nhưỡng, thảm thực vật, suất, sản lượng loại trồng Các yếu tố kinh tế- Mật độ dân số, quyền sử dụng đất, vò trí xã hội tầm ảnh hưởng Các yếu tố hạ tầng Dòch vụ công cộng, chợ, trung tâm thương xà hội mại, bệnh viện, trường học, giải trí, việc làm,nhà Các yếu tố hạ tầng Nguồn nước, lượng, giao thông vận tải, kỹ thuật hệ thống cấp thoát nước, hệ thống cáp điện Các yếu tố sinh thái- Các nguồn gây ô nhiễm, tệ nạn xã hội, hệ môi trường thống xử lí chất thải, nghóa đòa TRƯỜNG PHÁI “ĐÔ THỊ ĐỘNG” CỦA CÁC NHÀ ĐÔ THỊ HỌC XÔ VIẾT a Bối cảnh • • • Xu phát triển đô thò lớn thập niên sau chiến thứ II gia tăng mạnh quy mô lãnh thổ Sự phát triển gia tăng nhanh lãnh thổ quy mô đô thò kéo theo xáo trộn phá vỡ hoạt động đô thò hữu Trung tâm cũ không đáp ứng cho quy mô phát triển nhanh đô thò, buộc trung tâm phát triển theo dẫn đến đô thò phát triển phải cải tại, chỉnh trang Việc cải tạo đô thò liên tục gây tốn ảnh hưởng đến hoạt động đô thò b Quan điểm • • • Các nhà đô thò học Xô viết hướng tới cấu trúc đô thò thích nghi với trình biến động đô thò Cấu trúc đô thò động dựa nguyên tắc: đô thò phát triển phần phát triển không gây ảnh hưởng đến phần hữu đô thò Tiêu biểu lý luận: Lý luận thành phố “Tên lửa”- L.Ladopski Lý luận thành phố dải – Miliutin LÝ LUẬN VỀ THÀNH PHỐ “TÊN LỬA” L.LADOPSKI   Phương án cải tạo thành phố Moscow L Ladopski mang tên “thành phố tên lửa” (1932) Đô thò phát triển phía kéo theo phát triển trung tâm khu sản xuất đô thò với quy mô lãnh thổ nở dần Cấu trúc phát triển có hình dạng tên lửa vừa nghóa đen nghóa bóng đóng góp cho giải pháp đô thò phát triển cân ổn đònh LÝ LUẬN VỀ THÀNH PHỐ DÃI MILIUTIN  Miliutin quy hoạch thành phố Stalingrad (1929-1930) theo dải chức dọc theo sông Volga dài 70 km với chiều rộng khoảng 5km; gồm khu chức năng: Ý nghóa lý luận: đề xuất cấu trúc đô thò phát triển theo phương kéo dài phía mà không làm thay đổi khu vực đô thò cũ khu vực đô thò kéo dài có đầy đủ khu chức đô thò công nghiệp Max 5000m  SƠ Đ O À Q U Y H O A ÏC H TH A ØN H PH O Á STA LIN G RA T C U ÛA N A M ILU TIN 1930 Sôn g V ôn g a; C a ây xa nh c ôn g viên ; N ø ở; Trục g iao thôn g c hính; C a ây xa nh ca ùc h ly; C o ân g nghiệp ; Đ ườn g sắt c hính; C ản g LÝ LUẬN VỀ THÀNH PHỐ CÔNG NGHIỆP TONY GARNIE (1901)      Thành phố dự kiến cho 35.000, - thành phố thỏa mãn nhu cầu người thời đại công nghiệp hóa, ý đến cấu trúc cân đối thành phố quan điểm kỹ thuật tiến bộ, ý đến đẹp quần thể, ý đến ảnh hưởng phương tiện giao thông đại Thành phố bố cục từ tổng thể đến chi tiết, Tổ chức phân vùng chức tỉ mó, Loại bỏ cách bố cục đối xứng tổ hợp thành phố Hợp nhóm xí nghiệp công nghiệp thành quần thể Chú ý vò trí nhà máy Giả thiết đô thò xuất bối cảnh xã hội hoàn toàn (không có nhà thờ, nhà tù, cảnh sát v.v ) chủ trương bình đẳng xã hội LÝ LUẬN QUY HOẠCH ĐÔ THỊ HIỆN ĐẠI Quan điểm QHĐT trào lưu kiến trúc đại-Le Corbusier (1887-1965)  Le Corbusier (Kts Pháp) coi quy hoạch đô thò công việc có tầm quan trọng chiến lược văn minh nhân loại  Phê phán kiểu xây dựng hỗn loạn vô phủ tại, muốn thực cách xây dựng có quy luật, có trật tự,  Chủ trương xây dựng hàng loạt, xây dựng công nghiệp hóa,  Đề cao nguyên lý: “Hình học thể, tinh túy kiến trúc”, “thành phố chết hình học”  Le Corbusier cho đời xây dựng đô thò nên tính từ kỷ XVII Ông đánh giá cao công lao nhà vua Pháp Luis XIV coi ”nhà xây dựng đô thò phương Tây” LÝ LUẬN THÀNH PHỐ HOANG DÃ CỦA FRANK LLOYD WRIGHT (1935)     Thành phố kiểu phân tán Wright đời năm 1935 biểu ông chán ngán đô thò lớn Ông mô tả đô thò thành phố có hồ, sông, với nhà hộ kiểu phân tán xây dựng khu đất rộng, nằm hoa, phía tây bắc thành phố có khu trung tâm với nhà hành chính, có công viên, sân bãi thể thao, vườn động vật, nhà thủy tạ, v.v Có vẻ quay với khứ thành phố lại sử dụng phương tiện giao thông đại, có nhiều đường ôtô rộng nối liền với sân bay, có tuyến đường xe lửa bố trí nhà ga xinh xắn Phạm vi lại cho dòch vụ, công việc làm khoảng 10-20 dặm với thời gian tiêu phí đường từ 10 đến 40 phút với ô tô riêng, máy bay riêng, máy bay trực thăng… phương tiện giao thông công cộng tốc độ nhanh LÝ LUẬN PHÁT TRIỂN THÀNH PHỐ THEO ĐƠN VỊ Đơn vò láng giềng Clarence Perry     Lý luận Đơn vò láng giềng C Perry đề xuất (1939) dựa vào mối quan hệ cộng đồng khu vực: chức phục vụ giáo dục Quy mô đơn vò láng giềng xác đònh dựa vào lượng dân cư (6000 -12000 người) tương đương với lượng học sinh để hình thành trường phổ thông sở Trong cấu Đơn vò láng giềng, quan điểm C.Perry vùng phục vụ khu vực công trình TTTMDV không bền chặt , Vì công trình TTTMDV đẩy biên, giáp ranh với trục giao thông bên đơn vò láng giềng Cũng từ lý thuyết đô thò, khái niệm: phục vụ chỗ phục vụ không chỗ hình thành LÝ LUẬN PHÁT TRIỂN THÀNH PHỐ THEO ĐƠN VỊ Mô hình  Đơn vò  Tiểu khu nhà LÝ LUẬN VỀ “CẤU TRÚC TẦNG BẬC VÀ PHI TẦNG BẬC” TRONG QUY HOẠCH XÂY DỰNG ĐÔ THỊ Lý luận thành phố Harlow - F Gibber     Mô hình cấu trúc tầng bậc đề cập lý luận thành phố Harlow kiến trúc sư người Đức F Gibber Thành phố Harlow tổ chức với Hệ thống TTTMDV theo cấu trúc tầng bậc Bao gồm trung tâm chính, trung tâm khu vực 15 trung tâm đơn vò Trung tâm khu vực có quy mô phục vụ khoảng 20 đến 35 ngàn người, trung tâm đơn vò có quy mô phục vụ từ đến 12 ngàn người Những trung tâm đơn vò xây dựng loại hình thương mại mới: siêu thò nhỏ (supermarket) THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH SINGAPORE BERLIN TOKYO PARIS ... thò 10000 8000 6000 4000 20 00 1995 20 10 20 20 Toàn thành 12 quận nội thànnh quận Các đô thò phụ cận Cơ cấu thành phần dân cư đô thò - Cơ cấu dân cư theo giới tính lứa tuổi - Cơ cấu dân cư theo lao... Thành phố - Bất lợi Nhiều hội việc làm Tiện nghi, tiêu khiển Vệ sinh - Thoát nước - Đông đúc - Đối mặt với ô nhiễm - Thời gian làm việc kéo dài - Làng quê Thành phố – làng quê Thiên nhiên - Không... LƯC VỀ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ - Đô thò thời kỳ nguyên thuỷ - Đô thò thời kỳ phong kiến - Đô thò thời trung kỷ - Đô thò thời cận đại - Đô thò công nghiệp - đại BỐI CẢNH RA ĐỜI CỦA NHỮNG XU