Đồ án xây dựng mặt đường, tiến độ thi công theo ngày, tiến độ thi công theo giờ, thi công tuần tự, dây chuyền mặt đường

77 1.1K 7
Đồ án xây dựng mặt đường, tiến độ thi công theo ngày, tiến độ thi công theo giờ, thi công tuần tự, dây chuyền mặt đường

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

1. Xác định các điều kiện thi công2. Xác định phương pháp tổ chức thi công. 3. Xác định thời gian thi công. 4. Xác định tốc độ thi công và hướng thi công 5. Xác định quy trình thi công và trình tự thi công 6. Xác định các yêu cầu vật liệu 7.Xác định kỹ thuật thi công cho từng thao tác trong trình tự thi công8. Xác lập công nghệ thi công chi tiết 9. Tính toán khối lượng vật liệu ; Tính toán khối lượng các công tác trong công nghệ thi công. 10. Xác định các định mức sử dụng nhân lực, tính toán năng suất các máy móc thi công 11. Tính số công, số ca máy hoàn thành các thao tác trong công nghệ thi công 12.Biên chế tổ đội thi công 13.Tính toán thời gian hoàn thành các thao tác trong công nghệ thi công 14.Lập tiến độ thi công chỉ đạo mặt đường 15. Lập các biểu đồ yêu cầu cung cấp máy móc, nhân lực trong quá trình thi công; 16. Lập các bảng biểu kế hoạch điều động máy móc, nhân lực trong quá trình thi công.Căn cứ vào tính chất công trình xây dựng mặt đường có dạng tuyến và thời gian hoàn thành các thao tác của từng tổ thi công mặt đường như trên, ta tiến hành lập tiến độ thi công chi tiết mặt đường theo giờ theo sơ đồ xiên (sơ đồ 2 trục).Đối với các công tác mà tại 1 thời điểm thi công, máy thi công chỉ chiếm 1 chiều dài nhỏ (bằng chiều dài đủ cho máy thao tác) như máy rải, ô tô vận chuyển, xe tưới...thì đường tiến độ là các đoạn xiên, có điểm đầu là thời điểm khởi công (lý trình điểm đầu), điểm cuối là thời điểm hoàn thành công tác (lý trình cuối đoạn thi công).

Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ PHẦN I THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG TỔNG THỂ KM MẶT ĐƯỜNG NỘI DUNG: Xác định điều kiện thi cơng Xác định phương pháp tổ chức thi cơng Xác định thời gian thi cơng Xác định tốc độ thi cơng hướng thi cơng Xác định quy trình thi cơng trình tự thi cơng Xác định u cầu vật liệu 7.Xác định kỹ thuật thi cơng cho thao tác trình tự thi cơng Xác lập cơng nghệ thi cơng chi tiết Tính tốn khối lượng vật liệu ; Tính tốn khối lượng cơng tác cơng nghệ thi cơng 10 Xác định định mức sử dụng nhân lực, tính tốn suất máy móc thi cơng 11 Tính số cơng, số ca máy hồn thành thao tác cơng nghệ thi cơng 12.Biên chế tổ đội thi cơng 13.Tính tốn thời gian hồn thành thao tác cơng nghệ thi cơng 14.Lập tiến độ thi cơng đạo mặt đường 15 Lập biểu đồ u cầu cung cấp máy móc, nhân lực q trình thi cơng; 16 Lập bảng biểu kế hoạch điều động máy móc, nhân lực q trình thi cơng Xác định điều kiện thi cơng 1.1 Giới thiệu chung tuyến đường phải thi cơng 1.1.1 Vị trí địa lí tuyến Tuyến đường thiết kế nối phường Tân Thạnh thuộc thành phố Tam Kỳ tỉnh Quảng Nam đến xã Tam Đàn thuộc huyện Phú Ninh, điểm đầu tuyến nằm quốc lộ 1A , cách trung tâm thành phố Tam Kỳ khoảng Km , điểm cuối tuyến uỷ ban nhân dân xã Tam Đàn nằm cách đường 615 khoảng 100 m 1.1.2 Các tiêu kĩ thuật tuyến STT CHỈ TIÊU KỸ THUẬT THƠNG SỐ Cấp hạng đường III Vận tốc thiết kế 80 Km/h Địa hình ĐBằng Loại đường Đắp lề Bề rộng mặt đường 8m SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Loại lề đường Gia cố tối thiểu Bề rộng lề gia cố (2.0 x 2) m Bề rộng lề đất (0,5 x 2) m Mặt cắt ngang tuyến có dạng sau: 0.5m Blgc=2.0m Blgc=2.0m 0.5m Bm=8m 2% 2% 6% 6% 1:1 ,5 ,5 1:1 Låïp1: BTNC LOẢ I Dmax 15 DA? Y 4cm Låïp 2:BTNC LOẢ I Dmax 25 DA? Y 7cm Låïp 3: LÅÏP CPÂD GCXM DA? Y 16cm Låïp 4: LÅÏP CPTN DA? Y 19cm Låïp1: BTNC LOẢ I Dmax 15 DA? Y 4cm Låïp 2:BTNC LOẢ I Dmax 25 DA? Y 7cm Låïp 3: LÅÏP CPÂD GCXM DA? Y 16cm Hình 1: Mặt cắt ngang tuyến Tuyến thi cơng xong phần đường Tuyến qua vùng núi, loại đường đắp lề sau phần, cao độ hồn cơng đường thi cơng xong cao độ đáy áo đường 0.5m Blgc=2.0m Blgc=2.0m 0.5m Bm=8m 2% 2% 6% 6% ,5 1:1 Låïp1: BTNC LOẢ I Dmax 15 DA? Y 4cm Låïp 2:BTNC LOẢ I Dmax 25 DA? Y 7cm Låïp 3: LÅÏP CPÂD GCXM DA? Y 16cm 1:1 ,5 Låïp1: BTNC LOẢ I Dmax 15 DA? Y 4cm Låïp 2:BTNC LOẢ I Dmax 25 DA? Y 7cm Låïp 3: LÅÏP CPÂD GCXM DA? Y 16cm Låïp 4: LÅÏP CPTN DA? Y 19cm Hình 2: Nền đường thi cơng xong Mặt đường sử dụng tồn tuyến giống nhau, loại mặt đường cấp cao A1 , từ xuống bao gồm lớp sau: TT Tên lớp vật liệu Chiều dày (cm) BTN chặt hạt vừa loại 1Dmax15 BTN chặt Dmax25 Đá dăm gia cố xi măng 16 Cấp phối tự nhiên loại A 19 1.2 Các điều kiện tự nhiên: SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 1.2.1.Địa hình khu vực: Tuyến đường qua vùng thuộc địa hình vùng núi (is≥30%), địa hình tương đối phẳng, đường thuộc dạng đắp hồn tồn, ta chọn phương pháp thi cơng mặt đường kiểu lề đắp sau phần hợp lí Địa hình có độ dốc ngang nhỏ với độ dốc ngang sườn phổ biến từ (30÷35)%, rộng nên thuận lợi cho việc tập kết vật liệu 1.2.2.Địa mạo khu vực: Địa mạo khu vực đoạn tuyến từ KM0+00 đến KM4+00 qua chủ yếu rừng thưa , thảm thực vật chủ yếu con, dây leo, có đường kính 5-10 cm chủ yếu, có đường kính lớn 10cm Như vậy, khu vực tuyến rừng cấp II (Bảng phân loại rừng – ĐMDTXDCB 2005) Mật độ tiêu chuẩn quy đổi 2cây/100m2 1.2.3.Địa chất khu vực Đá phong hóa Đá gốc 8m 10m Đất Á sét Đất hữu 0.1m Đất cấp II, địa chất tuyến qua có lớp sau: + Trên có lớp hữu dày 10cm + Lớp lớp Á sét dày m, số dẻo A=10, độ sệt B=0,2 + Lớp đá phong hóa dày: 10m + Lớp lớp đá gốc Hình 3: Mặt cắt địa chất đoạn tuyến Địa chất tốt : địa chất đồng chất, đất khơng có lẫn cục, rễ lớp khơng thuộc loại sau: + Đất lẫn muối thạch cao>5%, đất bùn, than bùn + Đất phù sa, đất mùn q 10% hữu + Đất lẫn đá phong hố, đá dễ phong hố => Tính chất lý lớp đất tốt, đất theo khảo sát dùng để đắp đường Tuy nhiên lớp Subgrade có vai trò quan trọng nên ta phải dùng lớp cát lẫn sỏi sạn để đảm bảo u cầu chịu lực 1.2.4 Địa chất thủy văn: Mực nước ngầm khu vực thiết kế thấp, phạm vi hoạt động mực nước ngầm khơng ảnh hưởng đến đường 1.2.5 Khí hậu thời tiết SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Địa phương có tuyến qua thuộc vùng Bắc Trung Bộ , có hai loại khí hậu rõ rệt khí hậu vùng nhiệt đới ven biển khí hậu ơn đới vùng cao - Nhiệt độ trung bình 250C - Độ ẩm 82% - Lượng mưa trung bình năm khoảng 2000 mm + Mùa mưa từ tháng đến tháng12 + Mùa nắng từ tháng 1-9, từ tháng đến tháng có khí hậu nóng khơ Thi cơng khoảng tháng 6-7 tốt nhất, giai đoạn mưa, nắng vừa phải khơng ảnh hưởng đến thi cơng -Hướng gió: có hai loại gió , bao gồm gió mùa Đơng Bắc gió mùa Đơng Nam ,vng góc với hướng tuyến nên ảnh hưởng đến thi cơng 1.2.6 Điều kiện nước mặt Nước mặt tương đối dễ dàng Tuy nhiên cần phải thi cơng cơng trình nước có hồ sơ thiết kế, ý đến việc nước mặt cách bố trí rãnh nước tạm thời, rãnh nước thùng đấu, hồn thành đường đến đâu, hồn thiện hệ thống nước đến đó, ln đảm bảo độ dốc lớp đất đắp, đào đường, đào đường, rảnh biên phải đào từ thấp đến cao Thời gian tập trung nước lâu , ngồi từ tháng 6-7 nước suối khơng cần làm mương nước tạm q trình thi cơng 1.3 Điều kiện xã hội khu vực tuyến qua: 1.3.1 Dân cư tình hình phân bố dân cư: - Mật độ dân cư đơng đúc , khoảng 1320ng/ Km2 - Dân tộc: Kinh , khơng có dân tộc tiểu số - Người dân chủ yếu làm nơng nghiệp, ngồi còn có tiểu thủ cơng nghiệp ,dịch vụ => Do thi cơng tuyến tận dụng nhân lực địa phương làm cơng nhân thi cơng tuyến, đơn vị thi cơng cần bố trí thêm cơng nhân lành nghề 1.3.2 Tình hình trị văn hố xã hội khu vực: - Đơn vị thi cơng ủng hộ đơng đảo bà nhân dân huyện, xã, thơn, xóm họ sẳn sàng giúp đỡ đơn vị thi cơng để cơng trình đưa vào sử dụng sớm đạt chất lượng tốt - Tình hình tri ổn định, đời sống văn hố người dân ngày nâng cao 1.3.3.Các định hướng phát triển kinh tế xã hội tương lai: - Tiếp tục phát triển nơng nghiệp, dịch vụ đơi với việc phát triển tiểu thủ cơng nghiệp - Khi tuyến đường qua, theo định hướng phát triển huyện sẽ có nhiều nhà cửa xí nghiệp xây dựng , điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế , tạo việc làm, cải thiện chất lượng sống 1.3 Các điều kiện liên quan khác: 1.3.1.Điều kiện khai thác, cung cấp loại vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, cấu kiện đúc sẵn điều kiện vận chuyển: -Các vật liệu dùng để xây dựng tuyến : Đá dăm 2x4, xi măng PC30, cát, nhựa đường,thành chắn - Theo kết thí nghiệm đất đạt tiêu chuẩn để đắp, nên sử dụng đất đắp đất đào Thiếu đâu lấy đất mỏ để đắp, đất sau đắp lu lèn chặt đến độ chặt thiết kế K ≥ 0,98 đất khu vực dùng làm khu vực tác SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đườngdụng đường nhiên phần khu vực tác dụng đường (Subgrade) có chiều dày từ (30-50)cm phải dùng lớp cát lẫn sỏi sạn để đắp - Đường vận chuyển: Tuyến vận chuyển đường quốc lộ cấp IV, tốc độ thiết kế 60 km/h Việc vận chuyển vật liệu tuyến thuận lợi Vì ta khơng cần mở đường tạm thi cơng - Vật liệu thi cơng mặt đường: Các vật liệu thi cơng mặt đường cát gia cố xi măng, cấp phối tự nhiên loại A, nhựa, vận chuyển đến cơng trình xe chun chở Hỗn hợp cát gia cố xi măng đặt hàng trạm trộn , vị trí trạm trộn cách tuyến đoạn khoảng 6Km Vật liệu vận chuyển đến đổ thành đống với khoảng cách tính tốn trước, đổ thành đống xen kẻ Nhìn chung cự li vận chuyển vật liệu cách vị trí đầu tuyến đoạn 6Km 1.3.2 Điều kiện cung cấp máy móc, nhân lực, phụ tùng thay thế: - Khu vực có nhiều đơn vị thi cơng có lực cao cơng ty cổ phần giao thơng vận tải Quảng Nam , cơng ty 502 - Cơng nhân thi cơng tuyến khơng cần đỏi hỏi có trình độ thi cơng chun mơn cao tận dụng nhân cơng địa phương số khác đơn vị thi cơng đưa đến, đơn vị thi cơng có đội làm cơng tác dân vận nhằm cho bà thấy rõ cần thiết tuyến , mặt khác nhận giúp đỡ địa phương q trình thi cơng Một vấn đề cần lưu ý thời điểm thi cơng trùng với mùa thu hoạch lúa Hè Thu , cơng nhân thiếu nguồn nhân lực địa phương tham gia thu hoạch lúa đơn vị thi cơng cần phải có kế hoạch th cơng nhân địa phương khác - Về máy móc thi cơng: Đơn vị thi cơng có loại máy san, máy rải , máy ủi, loại lu bánh (lu bánh cứng, lu bánh hơi, lu chân cừu), ơtơ tự đổ với số lượng thoả mãn u cầu Các xe máy bảo dưỡng tốt, động ln trạng thái sẵn sàng làm việc Đơn vị có máy bơm nước đại, đảm bảo bơm hút nước tốt q trình thi cơng Các máy bơm nhỏ gọn chở ơtơ nhiều cơng nhân khiêng Máy móc bị hư hỏng sữa chữa gara trung tâm Tam Kỳ , tuyến có nhiều qn sửa xe máy đảm bảo phục tốt cho cơng tác lại cán kỹ thuật cơng nhân tuyến 1.3.3 Điều kiện cung cấp lượng, nhiên liệu nhu yếu phẩm phục vụ sinh hoạt: - Nhiên liệu xăng dầu cho máy móc thi cơng hoạt động ln đảm bảo đầy đủ Dùng ơtơ để chở xăng từ trạm cách tuyến khơng xa xì tẹc Những xì tẹc chứa xăng đặt gần nơi thi cơng điều kiện cho phép, để máy móc khỏi di chuyển xa - Máy phát điện cơng suất đủ lớn đủ cung cấp điện phục vụ cho việc thi cơng sinh hoạt cho cơng nhân - Khu vực tuyến qua khơng có nước máy , phải khoan giếng đảm bảo phục vụ sinh hoạt cho cơng nhân cơng tác thi cơng tuyến 1.3.4 Điều kiện y tế, giáo dục, thơng tin liên lạc: - Dịch vụ y tế, giáo dục, thơng tin liên lạc đảm bảo Ở gần trung tâm thành phố Tam Kỳ có bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Nam , bệnh viện đa khoa Tam Kỳ , trung tâm Y tế dự phòng … - Dịch vụ y tế, giáo dục, thơng tin liên lạc đảm bảo Ở gần trung tâm thành phố Tam Kỳ có bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Nam , bệnh viện đa khoa Tam Kỳ , trung tâm Y tế dự phòng … SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ - Khu vực thi cơng nằm gần đường giao thơng nên việc lại tương đối thuận lợi Mạng điện thoại cố định di động có từ lâu với đài Viễn Thơng tỉnh thành phố Tam Kỳ nên việc liên lạc nhanh chống dễ dàng - Các dịch vụ Internet phát triển rộng khắp đảm bảo cho kỹ sư làm việc tuyến dùng Internet phương tiện để làm việc để thư giãn , giải trí 2.Xác định phương pháp tổ chức thi cơng : 2.1.Chọn phương pháp tổ chức thi cơng: 2.1.1 Chọn phương pháp thi cơng Phương pháp thi cơng lựa chọn dựa đặc điểm thi cơng, lực đơn vị thi cơng Ta chọn phương pháp thi cơng máy nơi có khối lượng lớn, thao tác kỹ thuật đơn giản nhằm nâng cao suất, hạ giá thành, rút ngắn thời gian thi cơng Kết hợp với thi cơng thủ cơng nơi máy khơng phát huy suất cơng việc khó đòi hỏi phải thi cơng thủ cơng 2.3.2 Chọn phương pháp tổ chức thi cơng Căn vào: - Đặc điểm cơng tác xây dựng mặt đường, phân tích - Khả đơn vị thi cơng trang bị loại máy móc, đội ngũ cán kỹ thuật cơng nhân lành nghề,có tính tổ chức, tính kỷ luật cao Do đặc điểm nên ta chọn thi cơng mặt đường theo phương pháp dây chuyền hợp lý nhằm đảm bảo nâng cao chất lượng cơng trình, nâng cao suất lao động đẩy nhanh tiến độ thi cơng Tổ chức thi cơng theo phương pháp dây chuyền tức phân chia cơng tác thi cơng mặt đường thành cơng việc khác Các đoạn đơn vị thi cơng chun nghiệp hồn thành cách Các đơn vị thi cơng chun mơn hố tiến hành thi cơng cách nhịp nhàng theo trình tự vạch trước Như vậy, thời gian, đơn vị sẽ phải hồn thành cơng việc đoạn đường khác sau ca hồn thành đoạn đường tốc độ thi cơng (tốc độ thi cơng dây chuyền) để đưa sử dụng - Ưu điểm việc tổ chức thi cơng theo phương pháp dây chuyền: - Các đoạn đường hồn thành đặn, kề tạo thành dải liên tục, phục vụ thi cơng đoạn kế tiếp, với tuyến dài đưa đoạn tuyến hồn thành vào khai thác, đẩy nhanh q trình hồn vốn đường - Máy móc tập trung đơn vị chun nghiệp nên giảm hư hỏng, chất lượng khai thác tốt, đơn giản cho khâu quản lý, nâng cao suất, giảm giá thành xây dựng - Do chun mơn hóa cao nên: Tổ chức thuận lợi Nâng cao trình độ kỹ thuật, nghiệp vụ cho cơng nhân cán kỹ thuật Tăng suất lao động Rút ngắn thời gian xây dựng Nâng cao chất lượng cơng trình SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ - Việc áp dụng phương pháp giảm giá thành từ 7-10% - Thực tốt phương châm “ nhanh, nhiều, tốt, rẻ “ 3.Xác định thời gían thi cơng Thời gian thi cơng đầu tháng 6, thời gian mà bà địa phương kết thúc cơng việc đồng án , ta tận dụng nhân lực địa phương Mặt khác thời điểm thời tiết tương thuận lợi, ảnh hưởng đến cơng tác thi cơng mặt đường Xác định tốc độ thi cơng hướng thi cơng : Tốc độ dây chuyền chiều dài đoạn đường hồn thành đơn vị thời gian Tốc độ dây chuyền thơng số dây chuyền, biều thị mức độ trang bị, trình độ sử dụng lực lượng thi cơng thuộc dây chuyền, thể suất cơng tác đơn vị chun nghiệp Tốc độ dây chuyền xác định sở: Tốc độ thi cơng tối thiểu tốc độ thi cơng sở 4.1 Tốc độ thi cơng tối thiểu dây chuyền : Tốc độ dây chuyền tổng hợp: chiều dài đoạn đường (m,km) hồn thành đơn vị thời gian( ca, ngày) Là thơng số dây chuyền, biểu thị mức độ trang bị, trình độ sử dụng lực lượng lao động thi cơng thuộc dây chuyền, thể cơng tác đơn vị chun nghiệp Tốc độ dây chuyền xác định sở: Tốc độ thi cơng dây chuyền chọn sở tốc độ thi cơng dây chuyền tối thiểu VDC≥Vmin + Đảm bảo lực lượng thi cơng thuộc dây chuyền phát huy suất, hiệu cách tốt Ta cần xác định tốc độ thi cơng tối thiểu dây chuyền để tổ chức thi cơng đảm bảo hồn thành cơng việc vượt tiến độ giao Tốc độ thi cơng tối thiểu mặt đường chiều dài đoạn đường ngắn phải hồn thành sau ca Tốc độ thi cơng tối thiểu xác định: Vmin = L (m / ca ) (T − t1 − t ).n Trong đó: L = 4000 m: chiều dài tuyến thi cơng n = 1: số ca ngày T = 35 ngày: Thời gian tính theo lịch kể từ ngày khởi cơng đến ngày phải hồn thành theo nhiệm vụ t1 : Thời gian khai triển, tức số ngày kể từ ngày khởi cơng tổ chun nghiệp đến ngày khởi cơng tổ chun nghiệp sau Căn vào lớp kết cấu áo đường trên, ta xác định thời gian khai triển dây chuyền sau: + Tổ thi cơng lớp móng sau cơng tác chuẩn bị hồn thành + Tổ chun nghiệp làm cơng tác thi cơng thành chắn lần + Tổ thi cơng đắp lề lần làm xong lớp móng SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ + Tổ chun nghiệp thi cơng thành chắn lần khai triển ngày chờ đắp lề xong + Tổ thi cơng lớp móng trên: khai triển 14 ngày sau thi cơng xong lớp móng + Tổ thi cơng đắp lề lần sau thi cơng lớp móng + Tổ thi cơng lớp mặt: khai triển hết ngày ⇒ t1 = 21 (ngày) t2: thời gian nghỉ việc, thời tiết, nghỉ lễ chủ nhật Trong thời gian thi cơng, số ngày nhiều dùng số ngày để tính tốn (tuy nhiên phải vào tình hình cụ thể mà điều chỉnh cho hợp lý): t2 = 0(ngày) Như vậy, tốc độ tối thiểu dây chuyền thi cơng mặt đường là: Vmin = 4000 = 222,2m/ca (35 − 17 − 0).1 Căn vào: - Tốc độ tối thiểu dây chuyền Vmin = 225m/ca - Khả cung cấp máy móc, thiết bị đơn vị thi cơng - Khả cung ứng vật liệu cho thi cơng - u cầu phát huy suất máy móc thi cơng - Dự trữ để điều chỉnh dây chuyền thời tiết bất lợi (mưa vào ngày cơng tác) - Theo kinh nghiệm thi cơng thực tế, Vdc = 100 ÷ 300 m/ca Ta chọn tốc độ dây chuyền thi cơng mặt đường V = 225 (m/ca) Chú ý: Khi chọn tốc độ dây chuyền cần quan tâm đến vần đề cần thiết ta chia chiều dài dây thành nhiều đoạn nhỏ để thi cơng lớp vật liệu khống chế thời gian việc chia thành đoạn phải đảm bảo chiều dài đoạn nằm khoảng (2580)m, chiều dài đoạn có giá trị lẻ cần làm vạch sơn thành chắn để đảm bảo thi cơng đùng chiều dài 4.3 Xác định hướng thi cơng Chọn hướng thi cơng từ KM0+0.00 đến KM4+0.00 (từ đầu đến cuối tuyến) Hướng đảm bảo cho thi cơng thuận lợi kho xưởng, lán trại, mỏ vật liệu, xí nghiệp phục vụ, chợ búa phía Ngồi thi cơng đoạn sau tận dụng đoạn trước hồn thành để làm đường vận chuyển phục vụ thi cơng đoạn sau Xác định quy trình thi cơng – trình tự thi cơng : 5.1 Quy trình thi cơng nghiệm thu lớp mặt đường : SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Căn vào văn pháp luật hành, lớp kết cấu áo đường thi cơng nghiệm thu theo quy trình sau: - 22TCN 249-06 "Quy trình cơng nghệ thi cơng nghiệm thu mặt đường bê tơng nhựa sử dụng nhựa “ - 22TCN 304- 03 Quy trình kỹ thuật thi cơng nghiệm thu lớp kết cấu áo đường cấp phối thiên nhiên Áp dụng thi cơng nghiệm thu lớp CP thiên nhiên dày 16cm - 22TCN 245 - 98 Quy trình kỹ thuật thi cơng nghiệm thu lớp Đá dăm gia cố xi măng kết cấu áo đường tơ, áp dụng thi cơng lớp đá dăm gia cố xi măng, dày 19cm Ngồi thí nghiệm kiểm tra nghiệm thu theo tiêu chuẩn tương ứng 5.2 Các yếu tố cần nghiệm thu sau thi cơng Cơng tác thi cơng lớp mặt đường phải kiểm tra thường xun trước thi cơng, q trình thi cơng sau thi cơng 5.2.1 Đối với lớp CP thiên nhiên a) Nội dung kiểm tra - Chiều rộng mặt đường, độ phẳng, độ dốc ngang: Kiểm tra mặt cắt ngang 1Km - Chiều dày mặt đường: kiểm tra mặt cắt ngang km, mặt cắt ngang kiểm tra điểm - Đào lấy vật liệu mặt đường thí nghiệm tất tiêu lý( mẫu/ 1km đường rộng 7m) - Độ chặt mặt đường: kiểm tra phương pháp rót cát 22TCN 346-06 (3 chỗ/1km) - Cường độ mặt đường: kiểm tra phương pháp ép tĩnh b) Các sai số cho phép nghiệm thu - Chiều rộng mặt đường : lớp mặt ±10cm, lớp móng ±10cm - Chiều dày mặt đường: lớp mặt, móng ±0,5cm; lớp móng -2cm đến +1cm - Độ dốc ngang mặt đường lề đường khơng q ±0,5% - Độ phẳng thử thước 3m: khơng q 10mm cho lớp mặt & 20mm cho lớp móng - Độ chặt : K thực tế ≥ 0,98 - Mơ đuyn đàn hồi : Ett≥ Etk 5.2.2 Đối với lớp móng đá dăm gia cố xi măng: 5.2.2.1 Kiểm tra hỗn hợp cốt liệu trước đưa vào máy trộn - Cứ 500 kiểm tra thành phần hạt lần: thành phần hạt phải nằm phạm vi quy định bảng Đối với hỗn hợp gồm nhiều cỡ hạt đưa vào máy trộn riêng rẽ phải lấy mẫu kiểm tra máy trộn trước cho xi măng vào trộn - Cứ 2000 kiểm tra độ cứng đá thí nghiệm Lốt Angiơlét lần: - Cứ 500 kiểm tra độ hỗn hợp cốt liệu lần thơng qua số đương lượng cát ES tỷ lệ chất hữu cơ; - Phải kiểm tra tỷ lệ hạt bị nghiền vỡ theo quy định phía thiết kế 5.2.2.2 Kiểm tra chất lượng xi măng: Phải theo qui định kiểm tra TCVN 2628-92, kể qui định vận chuyển bảo quản xi măng SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 5.2.2.3 Kiểm tra chất lượng nước: Như với nước dùng cho bê tơng khơ theo điều 2.6 tiêu chuẩn 5.2.2.4 Mỗi ca sản xuất phải kiểm tra độ ẩm hỗn hợp cốt liệu phương pháp rang chảo thùng sấy để kịp điều chỉnh lượng nước trộn hỗn hợp Tại trường, ca thi cơng phải lấy mẫu hỗn hợp trộn chở trường (lấy máy rải lấy đống xe ben đổ xuống đường) để thí nghiệm kiểm tra độ ẩm hỗn hợp trước lu lèn theo quy định điểm 5.5 5.2.2.5 Kiểm tra độ chặt sau lu lèn: Cứ đoạn thi cơng vệt rải phải kiểm tra lần sau lu lèn lớp hỗn hợp gia cố xi măng phương pháp rót cát Kết trị số dung trọng khơ lấy trung bình mẫu thử khơng nhỏ trị số δo xác định theo thí nghiệm đầm nén nói điểm 3.1 Ngồi nên thường xun kiểm tra bề dày rải (có kể đến hệ số bề dày rải nói điểm 5.2) để bảo đảm lớp hỗn hợp gia cố đạt độ chặt sau lu lèn cao độ ván khn thép hai bên vệt rải (Nếu độ chặt hỗn hợp gia cố khơng đạt cường độ nén ép chẻ khó đạt u cầu khiến cho khó xử lý sau) 5.2.2.6 Kiểm tra cường độ hỗn hợp gia cố xi măng trạm trộn trường sau thi cơng: Cứ 1000 hỗn hợp sản xuất phải lấy mẫu phễu trút trạm trộn để đúc mẫu thí nghiệm nói điểm 2.7 Kết thí nghiệm phải phù hợp với u cầu bảng 5.2.2.7 Trong q trình thi cơng phải thường xun kiểm tra khâu cơng tác từ khâu sản xuất hỗn hợp gia cố đến khâu thi cơng trường theo u cầu nói mục mục quy định này; đặt biệt phải trọng kiểm tra u cầu khống chế thời gian điểm 3.4 u cầu chỗ nối tiếp nói điểm 5.8 5.2.2.8 Các tiêu chuẩn nghiệm thu cuối cùng: - Cứ 500m dài phần xe chạy xe phải khoan mẫu (3 mẫu khơng mặt cắt mà phân bố 500m) để kiểm tra cường độ nói điểm 6.6, đồng thời để kiểm tra bề dày trị số dung trọng khơ mẫu Nếu kết có lỗ khoan mẫu khơng đạt u cầu quy định lân cận vùng phải khoan thêm mẫu để kiểm tra cho chắn Sai số cho phép cường độ cục 5% nhỏ so với u cầu bảng (hoặc u cầu quy định đồ án thiết kế trung bình 1km khơng nhỏ u cầu) - Sai số độ chặt cục - 1% trung bình 1km khơng nhỏ 1,0; - Sai số bề dày ± 5%; - Sai số cao độ bề mặt móng -1cm đến +0,5 cm; - Sai số chiều rộng lớp kết cấu ± 10 cm; - Sai số độ dốc ngang ± 0,5% độ dốc thiết kế; Độ phẳng thử thước 3m; khe hở cho phép khơng q 5mm; 1km kiểm tra tối thiểu vị trí (5 mặt cắt ngang), vị trí đặt thước kiểm tra xe theo chiều dọc chiều ngang đường 5.2.3 Nghiệm thu lớp mặt đường BTN: SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 10 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ KHÄÚI LỈÅÜNG ÂÅN VË Năng suất Âënh vë tim ,mẹp lãư gia cäú,mẹp pháưn xe chảy 4000 m 400 San phẳng đường đảm bảo độ dốc, độ mui luyện 4000 m Lu lèn tăng cường V=2,5km/h n=4 l/đ 4000 Vận chuyển thành chắn thép L=10km TTTC TÃN CÄNG VIÃÛC I Cäng tạc chøn bë II Số cơng, số ca (ngày) Số lượng Thời gian hồn thành (ngày) 10 796.722 5.020572 m 463.26 8.63446 1.25 2.51 2.16 180 thành 289.025 0.622783 0.62 90 thành 391.235 0.230041 0.23 Lắp dựng thành chắn thép lần Tỉåïi áøm tảo dênh bạm 64 m³ 27.12 2.36 Váûn chuøn cáúp phäúi tiãu chøn loải A L=10km 2.359882 8299.2 m³ 96,606 0.09 Ri cáúp phäúi tiãu chøn loải A V=4m/phút Lu så bäü CP tiãu chøn loải A + bù phụ V=1,5km/h 0.085908 8299.2 m³ 1327.872 6.25 3.13 4000 m 486.7789 8.217284 1.03 Thi cäng låïp CP loải A láưn dy 19cm n=4l/đ 10 Lu ln chàût CP tiãu chøn loải A V=3km/h n=10l/đ 4000 m 323.926 3.09 11 III 12 13 14 15 16 IV Lu ln hon thiãûn CP tiãu chøn loải A+ âáưm mẹp 12.3485 4000 m 648.8 6.16522 1.54 Thi cơng lớp đất lề đường thứ dày 19cm Tưới ẩm tạo dính bám Vận chuyển đất đắp lề San rải đất đắp lề độ dốc Lu sơ + bù phụ Lu lèn chặt + đầm mép Thi cäng låïp DD gia cäú xi măng dy 16cm 64 6814.92 6814.92 4000 4000 m³ m³ m³ m m 27.12 159.52 2788.528 1947.115 1296.652 2.359882 42.72141 2.443913 2.054321 3.084867 8 1.18 5.34 1.22 0.26 1.03 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 63 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 90 thành 391.235 0.230041 24 0.01 18 Lắp dựng thành chắn thép lần Tỉåïi áøm tảo dênh bạm 96 m³ 27.12 19 Váûn chuøn häùn håüp đá dăm gia cäú xi măng 3.539823 10483.2 m³ 241,613 0.043388 1.77 0.04 20 Ri häùn håüp da dam gia cäú xi măng 10483.2 m³ 1886.976 5.555556 2.78 21 Lu ln så bäü häùn håüp da dam gia cäú xi măng Lu ln chàût häùn håüp đá dăm gia cäú xi măng + âáưm mẹp Lu ln hon thiãûn häùn håüp đá dăm gia cäú xi măng Bo dỉåỵng låïp đá dăm gia cäú xi măng Thi cơng lớp đất lề đường thứ dày 16cm Tưới ẩm tạo dính bám Vận chuyển đất đắp lề San rải đất đắp lề độ dốc 4000 m 277.5494 14.41185 3.60 4000 m 172.1312 4000 m 23.23809 369.6605 10.82074 19.95 1.924812 4 5.81 2.71 1.92 14.4 m³ 27.12 0.530973 1477.056 m³ 159.52 9.259378 1477.056 m³ 5577.055 0.264845 Thi cäng låïp BTNC Dmax25 Tỉåïi nhỉûa dênh bạm Váûn chuøn BTN chàût hảt trung loải I Ri BTN chàût hảt trung loải I 4000 m 2399.8 1.666806 0.53 4.63 0.26 1.67 48 4586.4 m³ m³ 27.12 109,687 1.769912 0.041814 1 1.77 0.04 4586.4 m³ 642.096 3.57 32 Lu ln så bäü låïp BTN chàût hảt trung loải I 7.142857 4000 m 277.5494 33 Lu ln chàût BTN chàût hảt trung loải I 14.41185 4000 m 34 4000 m 369.6605 10.82074 2.71 35 Lu ln hon thiãûn låïp BTN chàût hảt trung loải I Thi cäng låïp BTN chàût hảt trung loải IDmax15 Tỉåïi nhỉûa dênh bạm 257.6337 15.52592 4.80 3.88 48 m³ 27.12 1.77 36 Váûn chuøn BTN chàût hảt trung loải I 1.769912 2620.8 m³ 109,687 0.023893 0.02 17 22 23 24 V 25 26 27 28 VI 29 30 31 VII Đầm chặt đất phần lề K95 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ 38.4 Trang 64 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 37 Ri BTN chàût hảt trung loải I 2620.8 m³ 366.912 3.57 38 Lu ln så bäü låïp BTN chàût hảt trung loải I 7.142857 4000 m 277.5494 3.60 39 Lu ln chàût BTN chàût hảt trung loải I 14.41185 4000 m 206.1069 4.85 40 41 VIII 42 43 44 Lu ln hon thiãûn låïp BTN chàût hảt trung loải I 19.4074 4000 m 90 thành 369.6605 10.82074 50 1.8 2.71 0.90 Tháo dỡ thành chắn thép lần Thi cơng lớp đất lề đường thứ dày 11cm Tưới ẩm tạo dính bám Vận chuyển đất đắp lề 10.64 m³ 27.12 0.39233 756.756 m³ 109,687 0.006899 Đầm chặt đất phần lề K95 4000 m 2399.8 1.666806 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 65 0.39 0.01 1.67 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 14 LẬP TIẾN ĐỘ THI CƠNG TỔNG THỂ MẶT ĐƯỜNG Căn vào tính chất cơng trình xây dựng mặt đường có dạng tuyến thời gian hồn thành thao tác tổ thi cơng mặt đường trên, ta tiến hành lập tiến độ thi cơng tổng thể theođồ xiên (sơ đồ trục) Trong sơ đồ này, đường tiến độ thực đoạn xiên, có điểm đầu thời điểm khởi cơng (lý trình điểm đầu), điểm cuối thời điểm hồn thành cơng tác (lý trình cuối đoạn thi cơng) Trình tự lập tiến độ sau: - Xác định thời điểm bắt đầu thao tác, cơng việc - Xác định thời điểm kết thúc thao tác, cơng việc - Vạch đường tiến độ cơng tác - Vẽ đường di chuyển tổ, đội q trình thi cơng - Tiếp tục vạch đường tiến độ - Ghi biên chế tổ, đội lên đường tiến độ, có thay đổi phải ghi rõ thời điểm, lực lượng thay đổi - Kiểm tra tồn tiến độ hồn thành dự án theo tiến độ thi cơng cho phép 15 LẬP CÁC BIỂU ĐỒ U CẦU CUNG CẤP MÁY MĨC, NHÂN LỰC TRONG Q TRÌNH THI CƠNG Lập biểu đồ u cầu cung cấp nhân lực máy móc, thiết bị theo tiến độ thi cơng lập Căn vào tiến độ thi cơng tổng thể biên chế tổ - đội dây chuyền chun nghiệp thi cơng cơng tác mà ta vạch đường dóng ngang để thành lập biểu đồ u cầu cung cấp nhân lực cho loại máy móc 16 LẬP CÁC BẢNG BIỂU KẾ HOẠCH ĐIỀU ĐỘNG MÁY MĨC, NHÂN LỰC TRONG Q TRÌNH THI CƠNG Tiến độ thi cơng, biểu đồ u cầu cung cấp nhân lực, máy móc thể vẽ Thiết kế tổ chức thi cơng tổng thể 4km mặt đường SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 66 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ PHẦN 2: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG CHI TIẾT THEO GIỜ  Nội dung : Tính tốn khối lượng vật liệu đoạn dây chuyền; Tính tốn khối lượng cơng tác đoạn dây chuyền; Tính tốn số cơng, số ca máy cần thiết hồn thành thao tác đoạn dây chuyền; Tính tốn số lượng nhân lực & loại máy móc thi cơng, biên chế tổ đội thi cơng dây chuyền; Tính thời gian hồn thành thao tác đoạn dây chuyền; Xác định thời điểm khởi cơng hồn thành thao tác đoạn dây chuyền; Lập sơ đồ thi cơng đoạn dây chuyền Lập tiến độ thi cơng chi tiết mặt đường theo giờ; Lập bình đồ dây chuyền thi cơng mặt đường; 10 Tính tốn hệ số sử dụng máy móc, nhân lực đoạn dây chuyền; XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG VẬT LIỆU CHO ĐOẠN DÂY CHUYỀN Khối lượng cơng tác khối lượng vật liệu cho đoạn dây chuyền 140 m xác định 140/4000 so với khối lượng tồn tuyến Bảng tính khối lượng vật liệu cho đoạn dây chuyền (m3) L (m) B (m) H (m) K1 K2 4000 0.19 1.2 1.05 4000 12 0.16 1.3 1.05 BTNC25 4000 12 0.07 1.3 1.05 BTNC15 4000 12 0.03 1.2 1.05 Vị trí Vật liệu Móng đường Móng đường Móng đường Cấp phối thiên nhiên loại A dd gia cố xi măng Lớp mặt tồn tuyến( m3) dây chuyền (m3) 7980 448.88 10483.2 589.68 4586.4 257.99 1890 106.31 Bảng tính khối lượng vật liệu tưới Chức Bảng tính khối lượng vật liệu tưới Vật liệu L Vdc B G (m) (l/ m2) Tồn tuyến Q (l) SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Dây chuy ền Q Trang Q 67 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Tưới nhựa dính bám thi cơng lớp btnc D15 Tưới nhựa dính bám thi cơng lớp btncD25 Tưới nhũ tương bảo dưỡng lớp dd gcmx Tưới ẩm thi cơng lớp btncD25 Nhựa đặc đun nóng Nhựa đặc đun nóng (m3) (m3) 4000 225 12 0.8 38400 38.4 2.16 4000 225 12 0.8 38400 38.4 2.16 SS-1h 4000 225 12 0.8 38400 38.4 2.16 Nước 4000 225 11 88000 88 4.95 Tưới nước đắp lề lần Nước 4000 225 48080 Tưới nước đắp lề lần Nước 4000 225 12560 Tưới nước đắp lề lần Nước 4000 225 9360 9.36 0.53 Nước 4000 225 9.5 76000 76 4.28 Nước 4000 225 12 96000 96 5.40 Tưới nước tạo ẩm thi cơng CPTN Tưới nước tạo ẩm thi cơng dd gcxm SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ 6.0 1.5 1.1 Trang 48.0 12.5 68 2.70 0.71 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG, THỜI GIAN HỒN THÀNH CÁC CƠNG TÁC CHO ĐOẠN DÂY CHUYỀN SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 69 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Tên Cơng Việc Đơ n vị KL Khối lượng Đơn vị NS Năng suất Số g ca Biê n chế TGH T (h) Số đoạn cơng tác dc TGH T1 đoạn (h) HSS D Cơng tác chuẩn bị Cắm cọc định vị tim đường, mép, lề đường, kiểm tra cao độ m 250.00 m/ca 400.00 0.63 0.83 0.83 0.12 San phẳng bề mặt máy san m2 1575.00 m2/ca 3109.0 0.51 1.77 0.89 0.25 Lu tăng cường đường, l/điểm V=2 km/h m 225.00 m/ca 503.68 0.45 3.13 1.56 0.45 20 0.81 1.95 4 0.20 0.49 0.12 0.28 1.25 0.31 0.18 2.35 0.59 0.34 3.58 0.89 0.51 2.35 0.59 0.34 0.71 0.71 0.10 30 0.75 0.75 0.11 Thi cơng lớp cấp phối thiên nhiên loại A dày 19 cm Tưới ẩm tạo dính bám, hàm lượng lít/m2 m3 4.28 m3/ca 36.80 0.12 Vận chuyển cấp phối thiên nhiên loại A m3 448.88 m3/ca 80.47 5.58 Rải cấp phối thiên nhiên loại A,chiều dày rải Hr=23,75 2513.7 m3 448.88 m3/ca 0.18 cm, bề rộng vệt rải 4,75m, V= 0,6 Km/h Lu sơ bộ, Vlu=2Km/h, Nyc=2lượt/điểm m 225.00 m/ca 669.83 0.34 Lu lèn chặt Với lu bánh lốp Vlu=4 ,5km/h, Nyc=18 m 225.00 m/ca 440.33 0.51 lượt/điểm Lu hồn thiện, dùng lu bánh sắt, Vlu=2 Km/h, Nyc = m 225.00 m/ca 669.83 0.34 lượt/điểm Thi cơng đắp lề đất lần 1dày 19 cm 2220.0 Vận chuyển chắn, 202 thanh/chuyến m 225.00 m/ca 0.10 Lắp chắn lề đất m 225.00 m/ca 80.00 2.81 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 70 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Tưới ẩm tạo dính bám, hàm lượng 2lít/m2 m3 0.71 m3/ca 36.80 Vận chuyển đất đắp lề m3 71.22 m3/ca 80.47 San rải đất đắp lề, q trình san rãi đất chừa 2513.7 m3 70.08 m3/ca lại rãnh nước ngang tạm thời 2 Đầm chặt lớp đất đắp lề đất, độ chặt K95 m 353.25 m /ca 527.31 Tháo dỡ chắn lề đất m 225.00 m/ca 150.00 Thi cơng lớp cpdd gia cố dày 16 cm 0.02 0.88 0.13 1.03 1 0.13 1.03 0.02 0.15 0.03 0.22 0.22 0.03 0.67 1.50 30 1.17 0.35 1 1.17 0.35 0.17 0.05 Tưới ẩm tạo dính bám xe tưới nước 6m3, 2l/m2 m3 5.40 m3/ca 36.80 0.15 1.03 0.17 0.15 Vận chuyển hỗn hợp cát gia cố xi măng m3 589.68 m3/ca 80.47 7.33 30 1.71 0.28 0.24 Rải hỗn hợp cát gia cố xi măng, chiều dày rải Hr=19,5 cm, bề rộng vệt rải 5,5m, V= 0,8 Km/h m3 589.68 m3/ca 2830.4 0.21 1.46 0.24 0.21 Lu sơ lu nhẹ bánh cứng, 2l/điểm, V=2 km/h Lu lèn chặt lu lốp 25T, Nyc=14l/điểm, V=4,5 km/h m 225.00 m/ca 401.07 0.56 3.93 0.65 0.56 m 225.00 m/ca 167.91 1.34 4.69 0.78 0.67 Đầm mép máy đầm m 225.00 m/ca 527.31 0.43 2.99 10 0.50 0.43 0.56 3.93 0.65 0.56 0.07 0.56 0.56 0.08 0.10 0.71 0.71 0.10 Lu hồn thiện, dùng lu bánh sắt, Vlu=2 Km/h, Nyc = m 225.00 m/ca 401.07 lượt/điểm Tưới nhũ tương bảo dưỡng, hàm lượng 0,8l/m2 m2 2.16 m2/ca 30.67 Bảo dưỡng 14 ngày, khơng cho thơng xe Kiểm tra nghiệm thu Thi cơng đắp lề đất lần dày 16 cm 2220.0 Vận chuyển chắn, 202 thanh/chuyến m 225.00 m/ca SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 71 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Lắp chắn lề đất Tưới ẩm tạo dính bám, hàm lượng 2lít/m2 Vận chuyển đất đắp lề San rải đất đắp lề, q trình san rãi đất chừa lại rãnh nước ngang tạm thời Đầm chặt lớp đất đắp lề đất, độ chặt K95 Tháo dỡ chắn lề đất m3 m3 m3 225.00 0.53 36.49 m/ca m3/ca m3/ca m3 70.08 m3/ca m2 m 263.25 225.00 m2/ca m/ca 80.00 36.80 80.47 2513.7 527.31 150.00 2.81 0.01 0.45 30 0.75 0.10 0.79 1 0.75 0.10 0.79 0.11 0.01 0.11 0.03 0.22 0.22 0.03 0.50 1.50 20 0.87 0.53 1 0.87 0.53 0.12 0.08 Thi cơng lớp BTNC Dmax25 dày 7cm Tưới ẩm tạo dính bám xe tưới nước 6m3, 2l/m2 m3 4.95 m3/ca 36.80 0.13 0.94 0.19 0.13 Vận chuyển cấp phối đá dăm tơ 15T m3 257.99 m3/ca 80.47 3.21 15 1.50 0.30 0.21 Rải cấp phối đá dăm, chiều dày rải Hr= 20,8 cm, bề rộng vệt rải 5,5m, V= 0,6 Km/h m3 257.99 m3/ca 1238.3 0.21 1.46 0.29 0.21 Lu sơ lu nhẹ bánh cứng, 2l/điểm, V=2 km/h m 225.00 m/ca 422.59 0.53 3.73 0.75 0.53 Lu lèn chặt lu bánh lốp, 20l/điểm, V= 4,5km/h m 225.00 m/ca 242.13 0.93 3.25 0.65 0.46 Đầm mép máy đầm m 225.00 m/ca 527.31 0.43 2.99 0.60 0.43 Lu hồn thiện, dùng lu bánh sắt, Vlu=2 Km/h, Nyc = lượt/điểm m 225.00 m2/ca 422.59 0.53 3.73 0.75 0.53 Vệ sinh mặt đường máy thổi m2 2475.00 m2/ca 7000.0 0.35 2.48 2.48 0.35 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 72 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Tưới thấm bám nhũ tương axit, 1,8l/m2 m3 2.16 m3/ca 30.67 0.07 0.49 0.10 0.07 0.39 2.70 2.70 0.39 0.07 0.49 0.10 0.07 1.32 1.32 0.26 0.66 0.21 1.46 0.29 0.21 0.53 3.73 0.75 0.53 0.81 2.85 0.57 0.41 0.43 2.99 0.60 0.43 0.53 3.73 0.75 0.53 0.10 0.71 0.71 0.10 Kiểm tra nghiệm thu Thi cơng lớp BTNC Dmax15 dày 4cm m 7000 Vệ sinh mặt đường máy thổi m2 2700.00 2/c 00 a m3 Tưới nhựa dính bám xe tưới nhựa 5m3, 1l/m2 m3 2.16 30.67 /ca m Vận chuyển BTN chặt 4.75 m3 106.31 3/c 80.47 a Rãi BTNC4.75 máy rải, chiều dày rải 7,5 cm, bề rộng vệt rải 3,75m,V= 0,7 Km/h Lu lèn sơ BTNC4.75 lu nhẹ bánh cứng l/điểm, V=2 km/h Lu lèn chặT BTNC4.75 lu nặng bánh lốp, lượt/điểm, V=6 km/h Đầm mép máy đầm Lu lèn hồn thiện BTNC4.75bằng lu nặng bánh sắt l/đ, v= 4km/h Kiểm tra nghiệm thu Vận chuyển chắn, 202 thanh/chuyến SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ m3 106.31 m 225.00 m 225.00 m 225.00 m 225.00 m3 510.3 m/ ca m/ ca m/ ca m/ ca 422.5 276.7 527.3 422.5 Thi cơng đắp lề đất lần dày 16 cm 225.0 m/ 2220 m ca 00 Trang 73 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ Lắp chắn lề đất m3 225.0 Tưới ẩm tạo dính bám, hàm lượng 2lít/m2 m3 0.53 Vận chuyển đất đắp lề m3 36.49 San rải đất đắp lề, q trình san rãi đất chừa lại rãnh nước ngang tạm thời m3 70.08 Đầm chặt lớp đất đắp lề đất, độ chặt K95 m2 Tháo dỡ chắn lề đất m SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ 263.2 225.0 Trang m/ ca m3 /ca m3 /ca m3 /ca m2 /ca m/ ca 80.00 2.81 30 0.75 0.75 0.11 36.80 0.01 0.10 0.10 0.01 80.47 0.45 0.79 0.79 0.11 0.03 0.22 0.22 0.03 0.50 0.87 0.87 0.12 1.50 20 0.53 0.53 0.08 2513 70 527.3 150.0 74 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ XÁC ĐỊNH CÁC THỜI ĐIỂM KHỞI CƠNG VÀ HỒN THÀNH CÁC THAO TÁC TRONG TỪNG ĐOẠN DÂY CHUYỀN Thời điểm khởi cơng, hồn thành thao tác đoạn dây chuyền thể vẽ số “ Thiết kế tổ chức thi cơng chi tiết dây chuyền mặt đường theo giờ” XÁC LẬP SƠ ĐỒ THI CƠNG TRONG TỪNG ĐOẠN DÂY CHUYỀN Tốc độ dây chuyền Hướng thi cơng Tên đoạn thi cơng Các cơng tác 225m/ca → IX 47-52 IIIV 39-46 IIV 32-38 V 26-31 IV 18-25 III 12-17 II 6-11 I 1-5 LẬP TIẾN ĐỘ THI CƠNG CHI TIẾT DÂY CHUYỀN MẶT ĐƯỜNG THEO GIỜ Căn vào tính chất cơng trình xây dựng mặt đường có dạng tuyến thời gian hồn thành thao tác tổ thi cơng mặt đường trên, ta tiến hành lập tiến độ thi cơng chi tiết mặt đường theo theođồ xiên (sơ đồ trục) Đối với cơng tác mà thời điểm thi cơng, máy thi cơng chiếm chiều dài nhỏ (bằng chiều dài đủ cho máy thao tác) máy rải, tơ vận chuyển, xe tưới đường tiến độ đoạn xiên, có điểm đầu thời điểm khởi cơng (lý trình điểm đầu), điểm cuối thời điểm hồn thành cơng tác (lý trình cuối đoạn thi cơng) Đối với cơng tác mà thi cơng máy cần có đoạn thi cơng máy san, máy lu tiến độ thể hình chữ nhật có chiều dài đoạn thi cơng, chiều cao thời gian thực thao tác, cạnh đứng lý trình điểm đầu, cạnh lý trình điểm cuối, cạnh thời điểm khởi cơng, cạnh thời điểm hồn thành cơng tác Các cơng tác vận chuyển vật liệu (cát GCXM, CPTN, BTN) rải vật liệu máy rải thể bảng tiến độ đường máy rải với thời gian hồn thành max (thời gian hồn thành ơtơ, thời gian hồn thành máy rải) Với việc biên chế tổ đội tơ theo máy rải tơ phải xuất phát trước máy rải khoảng thời gian tính tốn để cho máy rải hoạt động tơ vận chuyển vật liệu đến trường Thời gian ơtơ xuất phát trước tính tốn sau: XÁC LẬP BÌNH ĐỒ DÂY CHUYỀN THI CƠNG SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 75 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 20 CN MAZ-2 1KS+1TC+16CN 2VM7708 GD31RC-3A Hình 2.1: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 1-5 4CN 2BW65S BW11RH 8CN BW9AS 1SUPER MAZ-2 1XE TỈÅÏI Hình 2.2: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 6-10 4CN 2BW65S 2VM7708 4BW11RH 2BW9AS 8CN 1SUPER MAZ-2 1XE TỈÅÏI 20 CN Hình 2.3: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 11-17 2VM7708 2BW9AS GD31RC-3A MAZ-2 1XE TỈÅÏI 4CN 2BW65S 4CN Hình 2.4: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 18-27 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 76 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường tơ 20 CN 8CN 4CN 2BW65S-2 2VM7708 4BW11RH 2BW9AS 1SUPER MAZ-2 1XE TỈÅÏI 1D146A Hình 2.5: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 28-35 1BW65S 4CN 8CN 1DK9 VM7708 4BW11RH 1SUPER MAZ-2 2BW9AS 1D146A 20 CN Hình 2.6: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 36-42 1BW65S VM7708 4BW11RH 4CN 2BW9AS 8CN 1SUPER MAZ-2 1D146A Hình 2.7: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 43-49 20 CN 4CN 2BW65S MAZ-2 1XE TỈÅÏI 1KS+1TC+4CN Hình 2.8: Dây chuyền CN thi cơng cơng tác từ 50-58 SVTH: Hồ Ngọc Giáo - Lớp L12CĐ Trang 77 ... thuộc dây chuyền, thể suất cơng tác đơn vị chun nghiệp Tốc độ dây chuyền xác định sở: Tốc độ thi cơng tối thi u tốc độ thi cơng sở 4.1 Tốc độ thi cơng tối thi u dây chuyền : Tốc độ dây chuyền. .. độ thi cơng tối thi u dây chuyền để tổ chức thi cơng đảm bảo hồn thành cơng việc vượt tiến độ giao Tốc độ thi cơng tối thi u mặt đường chiều dài đoạn đường ngắn phải hồn thành sau ca Tốc độ thi. .. đơn vị chun nghiệp Tốc độ dây chuyền xác định sở: Tốc độ thi cơng dây chuyền chọn sở tốc độ thi cơng dây chuyền tối thi u VDC≥Vmin + Đảm bảo lực lượng thi cơng thuộc dây chuyền phát huy suất,

Ngày đăng: 12/05/2017, 11:48

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • CHỈ TIÊU KỸ THUẬT

  • 2.San sữa tạo mui luyện lòng đường:

  • 3.Lu tăng cường phần lòng đường:

  • 4.Vận chuyển thành chắn và cọc sắt tới hiện trường

  • 5.Lắp dựng thành chắn lần 1:

  • 6.Tưới ẩm tạo dính bám với nền đường:

  • 17.Tháo thành chắn:

  • 18.Tưới ẩm nền đất phần lề lần 1:

  • 19.Vận chuyển đất đắp lề lần 1:

  • 20.San rải đất đắp lề lần 1:

  • 21.Lu sơ bộ phần lề đất lần 1:

  • 22.Lu chặt lề đất lần 1:

  • Đầm mép:

  • 23.Tưới ẩm đất phần lề lần 2:

  • IV.THI CÔNG LỚP CPĐD GCXM

  • 24.Tưới ẩm tạo dính bám với nền đường:

  • 25.Vận chuyển đá dăm gia cố xi măng đến công trường :

  • 26.San rải hỗn hợp đá dăm gia cố xi măng :

  • 27.Lu lèn sơ bộ hỗn hợp đá dăm gia cố xi măng + bù phụ:

  • 28.Lu lèn chặt hỗn hợp đá dăm gia cố xi măng:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan