Báo cáo thực tập tốt nghiệp kỹ thuật ô tô Công ty Honda Việt Nam

Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU I Giới thiệu HONDA VIỆT NAM Tên công ty: Công ty Honda Việt Nam Thành lập: Công ty Honda Việt Nam công ty liên doanh Công ty Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) Tổng Công ty Máy Động Lực Máy Nông nghiệp Việt Nam Giấy phép đầu tư: Số 1521/ GP ngày 22 tháng năm 1996: Sản xuất lắp ráp xe máy Đến ngày 15 tháng năm 2005, Công ty Honda Việt Nam nhận Giấy phép đầu tư điều chỉnh số 1521/GPĐC, bổ sung chức sản xuất lắp ráp ô tô Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất lắp ráp xe máy phụ tùng xe máy nhãn hiệu Honda ; Sản xuất lắp ráp ô tô chỗ ngồi Vốn pháp định: 62.900.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư) Vốn đầu tư: 209.252.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư) Diện tích: 219.000 m2 Lao động: 3.000 người (tính đến tháng năm 2006) Website : www.honda.com.vn Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Phòng lắp ráp động Phân xưởng Hàn Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Khung xe đưa vào dây chuyền sơn tự động Lắp ráp động vào khung Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Lắp cánh cửa xe Kiểm tra động cơ, khí thải trước xuất xưởng Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Kiểm tra phần chuyển động lái Khu vực rửa xe Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương II Giới thiệu Honda Ôtô Cộng Hoà Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa đại lý thứ ô tô Honda sau Ô tô Tây Hồ, Honda Ô tô Giải Phóng (Hà Nội) khánh thành vào tháng 9/2006 Tổng diện tích lên 3250 m2 bao gồm showroom rộng 250m2 Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa trang bị đầy đủ trang thiết bị tiên tiến đại nhất, phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn Honda toàn cầu Tại đây, khách hàng hài lòng với dịch vụ đạt tiêu chuẩn 5S Honda Việt Nam bao gồm bán hàng (Sales), bảo hành bảo dưỡng (Service), cung cấp phụ tùng Honda hiệu (genuine Spare-parts), hướng dẫn lái xe an toàn (Safety Driving) hoạt động đóng góp xã hội (Social contribution) Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Phục vụ khách hàng Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa đội ngũ nhân viên kỹ thuật viên giàu nhiệt huyết, có trình độ cao đào tạo chuyên gia hàng đầu Honda Việt Nam Honda Nhật Bản, mong muốn mang đến cho khách hàng dịch vụ tốt vượt mong đợi khách hàng SƠ ĐỒ NHÀ MÁY Vũ Đình Lượng WC nữ Phòng hút thuốc Phòng máy nén khí Phòng máy biến Thang máy Nơi tiếp nhận xe Lối vào Phòng rác thải WC nam K.V đậu xe Phụ tùng bảo hiểm Thang máy Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Lối cầu thang Phòng nhớt Phòng chờ xe dịch vụ Khu vực sửa chữa chung Khu vực cân chỉnh bánh xe Khu vục kiểm tra cuối Phòng dụng cụ Kho phụ tùng Khu vực rửa xe Lối Khu vực đậu xe dịch vụ Khu vực đậu xe CBCNV Khu vực trưng bày sản phẩm Khu vực sủa chữa nhanh Văn phòng Khu vực lau khô xe Khu vực đậu xe CBCNV III Giới thiệu xe CIVIC Vũ Đình Lượng Báo cáo thực tập Các thông số chung Loại hộp số TRỌNG LƯƠNG Trọng lượng không tải Trọng lượng toàn tải KÍCH THƯỚC dài x rộng x cao (mm) chiều dài sở (mm) chiều rộng sở (trước/sau) (mm) khoảng sáng gầm xe (mm) ĐỘNG CƠ kiểu động dung tích xi lanh (cm đường kính xi lanh x hành trình piston công suất cực đại (kw/rpm) mô men xoắn cực đại (Nm /rpm) số vòng quay không tải GVHD : Hoàng Ngọc Dương Civic 1.8 i-VTEC MT AT 1210 1585 1240 1615 Vũ Đình Lượng 1320 1695 4540 x1750x1450 2700 1500/1530 1500/1525 170 165 xi lanh thẳng hàng,SOHC,i- xi lanh thẳng VITEC 1799 hàng,DOHC,i-VITEC 1998 81 x 87.3 86 x 86 103/6300 114/6000 174/4300 188/4500 750 800 (rpm) dung tích thùng nhiên liệu (lít) hệ thống nhiên liệu HỘP SỐ loại HỆ THỐNG GIẢM XỐC hệ thống treo trước hệ thống treo sau LỐP cỡ lốp /áp xuất lốp (kg/cm) HỆ THỐNG LÁI bán kính vòng quay toi6` thiểu Civic 2.0 i-VITEC AT 50 EFI:phun nhiêm liệu điện tử số sàn số tự động độc lập / lò xo tay đòn kép/ lò xo độc lập / lò xo tay đòn kép / lò xo 195/65R15/2.1 205/55R16 /2.2 5.8 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương (m) HỆ THỐNG PHANH phanh trước phanh sau đĩa tản nhiệt phanh đĩa THÔNG SỐ NHẬN BIẾT XE CIVIC 1.1 Số nhận dạng xe: PMH FD1 D 300001 a b c d e f g h a Nhà sản xuất, nhãn hiệu loại xe PMH: Công ty HONDA MALAYSIA, Xe Honda chở khách RKT: Công ty HONDA Đài Loan, xe Honda chở khách NBF: Công ty Ôtô HONDA Atlas (Pakistan), xe Honda chở khách PAD: Công ty Ôtô HONDA Philippines, xe Honda chở khách RLH: Công ty HONDA VIỆT NAM, xe Honda chở khách MAK: Công ty Ôtô HONDA Siel, xe Honda chở khách b Dòng xe, Thân xe loại động FD1: Civic/R18A1 FD2: Civic/K20Z2 c Loại than xe loại hộp số 5: Sedan cửa/5 số tay 6: Sedan cửa/5 số tự động d Cấp xe (Seri) 2: 1.8V, 1.8DX 3: 1.8S, 1.8LX, VTI, 2.0S 5: 1.8EX, VTI-A, 2.0S-L 7: 1.8EX-S, VTI-B e Kiểm tra Số Tháng nhà sản xuất (ID kiểu xe) f Năm kiểu xe năm sản xuất ( ID kiểu xe) g Mã nhà máy D: Honda Malaysia MLK F: Nhà máy Honda Ping Tung Đài Loan Vũ Đình Lượng 10 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Độ rơ tự cho phép tối đa 1.0 mm 11 Thay dầu động Tháo nắp châm dầu động Xã hết dầu cũ động siết nút xả vào trở lại với vòng lót nút xã siết với lực siết qui định :39 N Châm dầu vào động với lượng dầu theo qui định: • Civic 1.8 • Nếu không thay lọc dầu : 3.5 L • Nếu có thay lọc : L • Civic 2.0 • Nếu không thay lọc : L • Nếu có thay lọc : 4.2 L Khởi động máy sau hoàn tất châm dầu cho động kiểm tra lại nút xã dầu có rò rỉ dầu không tắt máy kiểm tra mức dầu động qua que thăm dầu sau phút 12 Kiểm tra lốp xe Kiểm tra áp xuất lốp xe hoạt động lốp xe dự phòng • Civic 1.8 áp xuất lốp 2.1 kg/cm2 • Civic 2.0 áp xuất lốp 2.2 kg/cm2 Kiểm tra xem lốp xe có bị rạn.bi cắt bị vật nhọn đâm thủng hay không có thay sửa chữa 13 Siết đai óc bánh xe Siết lục siết qui định : 108 N Siết theo hình sao,sau siết tất đai ốc qua lượt va siết lại đai ốc để tránh tượng tháo lỏng 14 Kiểm tra cuối Phanh tay :tổng lực phanh hai trục sau phải ≥ 200 DaN Loại xe 1.8 MT Hạng mục KT Trượt ngang bánh dẫn Vũ Đình Lượng 1.8AT 0±5 2.0AT Đơn vị mm 18 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương hướng Trục trước (Bánh trái+bánh Hệ thống phải) Trục sau phanh (Bánh trái+bánh ≥ 379 ≥ 394 ≥ 424 DaN ≥ 259 ≥ 259 ≥ 262 DaN phải) Chênh lệch Chỉ số tốc độ 40km/h Thành phần CO HC khí xả ≤ 25 % 36 ÷ 48 ≤3 ≤ 600 Km/h % ppm II Bảo dưỡng hạng B (10,30,50,70 nghìn km) Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng A cần làm thêm : Kiểm tra độ rơ ổ bi bánh xe độ sâu rãnh ta long • Tháo bánh xe • Bắc lại long đền thích hợp đai ốc siết với mô-men xoắn qui định đế bắc chặc đĩa phanh vào trục • Đặc đồng hồ mặt đĩa ép vào mâm gằn đùm moay-ơ hình minh họa tiến hành đo giới hạn độ rơ ổ bi cách quay đĩa phanh hướng vào hướng • Giới hạn độ rơ ổ bi tiêu chuẩn : Phía trước/phía sau : ÷ 0.05 mm (0 ÷ 0.002 inch) Nếu giới hạn vượt qua tiêu chuẩn thay ổ bi bánh xe cụm ổ bi moay-ơ Đĩa trước Vũ Đình Lượng 19 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Đĩa sau Kiểm tra độ sâu rãnh talong phải đạt tiêu chuẩn : ≥ 1.6 mm Hệ thống phanh Vũ Đình Lượng 20 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Kiểm tra xem đĩa phanh có dấu hiệu việc nứt,rỗ,mòn không hay không, lau hoàn toàn đĩa phanh cạo tất ri sét Kiểm tra độ đảo đĩa phanh : • Tháo bánh xe • Gắn long đền đai ốc vào siết với lực siết qui định (108 N.m) để bắc chặc đĩa phanh • Đặc đồng hồ đo thị vào đĩa phanh hình vẽ đo vị trí cách vành đĩa phanh 10 mm Độ lệch giới hạn cho phép: 0.10 mm (0.004 inch) Kiểm tra chiều dày má phanh phải đạt yêu cầu :.≥1.6 mm Vệ sinh má phanh : • Tháo ngàm phanh lấy má phanh lao sạch,thổi hết bụi bẩn ngàm phanh má phanh • Trước lắp má phanh vào phải bôi lớp dầu mỏng Molykote M77 lên vị trí hình vẽ Vũ Đình Lượng 21 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Kiểm tra cao su chắn bụi bán trục,thước lái trục truyền động Kiểm tra hệ thống giảm chấn xem có dấu hiệu cong ,rạng,rò rỉ dầu hay không có thí sữa chữa thay Kiềm tra tình trạng cao su ống xã Kiểm tra độ rơ vô lăng có nằm khoảng cho phép hay không(phài nhò 100 ) Kiểm tra độ căng đai truyền động tình trạng đai hoạt động Thay lọc nhớt Tháo lọc nhớt với dụng cụ chuyên dung mở lọc nhớt Vũ Đình Lượng 22 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Tháo cạn nhớt lọc nhớt Kiểm tra rãnh (A) miếng đệm cao su (B) lọc nhớt hình vẽ.tra dầu động lên miếng đệm cao su lọc nhớt Siết lọc nhớt vào với lực siết qui định : 12 N.m Vũ Đình Lượng 23 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Thay lọc không khí Mở nắp lọc không khí (A) Tháo thành phần lọc không khí (B)ra khỏi lọc không khí(C) Vệ sinh buồng chứa lọc không khí thay lọc không khí sau lắp lại ban đầu *Chú ý :không dùng khí nén để vệ sinh lọc không khí Đão lốp xe theo trật tự Trái trước trước Trái sau trước Vũ Đình Lượng Phải trước trước Phải sau trước 24 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương III Bảo dưỡng hạng C (20,60,140 nghìn km) *Bao gồm tất hạng mục bào dưỡng hạng B cần làm them : Kiểm tra tỉ trọng dung dịch ắc qui Vệ sinh bố thắng:kiềm tra tình trạng má phanh,lau bôi mỡ IV Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km) *Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng C cần làm thêm công việc sau: Thay dầu phanh Đảm bảo mức dầu phanh phải vị trí tối đa Nhờ người khác bơm đạp phanh nhiều lần sau tạo áp lực đặn Bắc đầu xã hệ thống phanh theo trình tự hình vẽ Vũ Đình Lượng 25 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Gắn đoạn ống dễ thoát A vào vít xã gió B sau nhã vít xã gió để không khí thoát khỏi hệ thống sau lắp vít trở lại Nạp lại dầu vào bình chứa xilanh chủ đến mức tối đa Lặp lại qui trình cho phanh không bọt khí dầu *lưu ý : Chỉ sử dụng loại dầu phanh hãng Honda dung không dầu gây ăn mòn giảm tuổi thọ cho hệ thống Không trộn loại dầu phanh với chúng không tương thích Không để đổ dầu phanh xe,nó làm hỏng sơn,nếu dầu phanh tiếp xúc với sơn lau với nước Thay lọc nhiên liệu (lọc xăng) Tháo lọc xăng từ thùng nhiên liệu : xã áp lực nhiên liệu cách mờ nắp nạp nhiên liệu Tháo đệm ghế sau Vũ Đình Lượng 26 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Tháo ngang sàn sau xe (A) Tháo pa-nen vào A khỏi sàn Vũ Đình Lượng 27 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Ngắt đầu nối 4P (B) khỏi bơm nhiên liệu Ngắt điều chỉnh kết nối nhanh C khỏi bơm nhiên liệu Dùng dụng cụ đặc biệt nới lỏng đai ốc lấy lọc nhiên liệu Vũ Đình Lượng 28 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Thay lọc nhiên liệu kiểm tra điều sau trước lắp vào bình chứa Khi nối dây phải đảm bảo kết nối bắc chặc đầu nối B bắc chắn Cẩn thận lắp đặc báo nhiên liệu C phải bắc chặc không làm cong Vũ Đình Lượng 29 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Lắp đặt lọc nhiên liệu Lắp đặt gioăng đệm A đai ốc hãm B vào thùng nhiên liệu C Đặt thẳng hàng vạch đánh dấu bình nhiên liệu E bơm nhiên liệu, sau vặn chặc đai ốc hãm F tay Dùng dụng cụ chuyên dùng vặn chặc đai ốc hãm bơm nhiên liệu (sau kiểm tra gioăng đệm đảm bảo không bị kẹt) với mô-men qui định 120 N.m Vũ Đình Lượng 30 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Kiểm tra cân chỉnh khe hở xupap Khe hờ xupap phải nằm tiêu chuẩn qui định Vũ Đình Lượng 31 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Loại xe Khe hờ cho phép Civic 1.8 0.2 ÷ 0.25 (mm) Civic 2.0 0.25 ÷ 0.3 (mm) V Bảo dưỡng hạng E (100,200… km) * Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng D cần làm thêm công việc sau: 1.Thay buji cho xe Chỉ sử dụng buji định danh sách: • NGK : • DENSO : IZFR6K11 SKT20DR-M11 Vặn chặc buji với mô-men xoắn 23 N.m Vũ Đình Lượng 32 [...]... Kiểm tra mắt báo trên ắc qui theo qui định màu do nhà sản xuất qui định 9.Kiểm tra mức tình trạng của các loại dung dịch Vũ Đình Lượng 14 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Dầu trợ lực lái (đối với xe civic 1.8) Dầu trợ lực phanh Vũ Đình Lượng 15 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Nước làm mát và nước rửa kính Dầu hộp số tay và Dầu hộp số tự động Vũ Đình Lượng 16 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng... mới vào với lực siết qui định : 12 N.m Vũ Đình Lượng 23 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương 5 Thay thế lọc không khí Mở nắp bộ lọc không khí (A) Tháo thành phần lọc không khí (B)ra khỏi bộ lọc không khí(C) Vệ sinh buồng chứa lọc không khí và thay mới lọc không khí sau đó lắp lại như ban đầu *Chú ý :không dùng khí nén để vệ sinh bộ lọc không khí 6 Đão lốp xe theo trật tự Trái trước trước Trái sau... thì thay thế ổ bi bánh xe hoặc cụm ổ bi moay-ơ Đĩa trước Vũ Đình Lượng 19 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Đĩa sau Kiểm tra độ sâu của rãnh talong phải đạt tiêu chuẩn : ≥ 1.6 mm 2 Hệ thống phanh Vũ Đình Lượng 20 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Kiểm tra xem đĩa phanh có dấu hiệu của việc nứt,rỗ,mòn không đều hay không, lau sạch hoàn toàn đĩa phanh và cạo sạch tất cả các ri sét Kiểm tra... chuyên dùng vặn chặc đai ốc hãm bộ bơm nhiên liệu (sau khi đã kiểm tra gioăng đệm đảm bảo không bị kẹt) với mô-men qui định là 120 N.m Vũ Đình Lượng 30 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương 3 Kiểm tra và cân chỉnh khe hở xupap Khe hờ xupap phải nằm trong tiêu chuẩn đã được qui định Vũ Đình Lượng 31 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Loại xe Khe hờ cho phép Civic 1.8 0.2 ÷ 0.25 (mm) Civic 2.0... của sàn sau xe (A) Tháo tấm pa-nen ra vào A ra khỏi sàn Vũ Đình Lượng 27 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Ngắt đầu nối 4P (B) ra khỏi bộ bơm nhiên liệu Ngắt các bộ điều chỉnh kết nối nhanh C ra khỏi bộ bơm nhiên liệu Dùng dụng cụ đặc biệt nới lỏng đai ốc và lấy bộ lọc nhiên liệu ra ngoài Vũ Đình Lượng 28 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Thay thế bộ lọc nhiên liệu mới và kiểm tra những... vẽ Vũ Đình Lượng 25 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Gắn 1 đoạn ống dễ thoát A vào vít xã gió B sau đó nhã vít xã gió để không khí thoát ra khỏi hệ thống sau đó lắp vít trở lại Nạp lại dầu vào bình chứa của xilanh chủ đến mức tối đa Lặp lại qui trình này cho mỗi phanh cho đến khi không còn bọt khí trong dầu *lưu ý : Chỉ sử dụng loại dầu phanh chính hãng của Honda nếu dung không đúng dầu sẽ gây... lắp má phanh vào phải bôi 1 lớp dầu mỏng Molykote M77 lên các vị trí như hình vẽ Vũ Đình Lượng 21 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương 3 Kiểm tra các cao su chắn bụi của bán trục,thước lái và các trục truyền động Kiểm tra hệ thống giảm chấn xem có dấu hiệu cong ,rạng,rò rỉ dầu hay không nếu có thí sữa chữa hoặc thay thế Kiềm tra tình trạng của cao su ống xã Kiểm tra độ rơ của vô lăng có còn nằm trong... cho hệ thống Không được trộn các loại dầu phanh với nhau có thể chúng không tương thích Không được để đổ dầu phanh ra xe,nó có thể làm hỏng sơn,nếu dầu phanh tiếp xúc với sơn hãy lau sạch ngay với nước sạch 2 Thay thế lọc nhiên liệu (lọc xăng) Tháo lọc xăng từ thùng nhiên liệu : xã áp lực nhiên liệu bằng cách mờ nắp nạp nhiên liệu ra Tháo các đệm ghế sau ra Vũ Đình Lượng 26 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng... xem có rò rỉ hoặc nứt vỡ ống dẫn dầu hay không nếu có thì sửa chữa hoặc thay thế Kiểm tra sự hoặc động của chân phanh và hành trinh tự do của chân phanh có nằm trong giới hạn cho phép hay không nếu không thì điều chỉnh cho phù hợp Chiều cao của bàn đạp phanh tiêu chuẩn • Mẫu M/T :153 mm (6.02 inch) • Mẫu A/T :158 mm (6.22 inch) Vũ Đình Lượng 17 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương Độ rơ tự do cho... Phải sau trước 24 Báo cáo thực tập GVHD : Hoàng Ngọc Dương III Bảo dưỡng hạng C (20,60,140 nghìn km) *Bao gồm tất cả các hạng mục của bào dưỡng hạng B ngoài ra cần làm them : Kiểm tra tỉ trọng dung dịch ắc qui Vệ sinh bố thắng:kiềm tra tình trạng má phanh,lau sạch bôi mỡ IV Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km) *Bao gồm tất cả các hạng mục của bảo dưỡng hạng C và cần làm thêm các công việc sau: 1 Thay