Báo cáo thực tập tốt nghiệp kỹ thuật ô tô CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA

Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA MỤC LỤC Chương I : Giới Thiệu .2 Giới thiệu Honda Việt Nam .2 Giới thiệu đại lý Honda ô tô Cộng Hòa Giới thiệu xe Civic .9 Thông số nhận biết xe civic 11 Chương II :Qui Trình Bảo Dưỡng Xe Civic 12 Bảo dưỡng hạng A (5,15,25,35,45…nghìn km) 12 Bảo dưỡng hạng B (10,30,50,70 nghìn km 18 Bảo dưỡng hạng C (20,60,140 nghìn km) 24 Bảo dưỡng hạng D(40,80,120…nghìn km) 24 Bảo dưỡng hạng E(100,200… km) 30 SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU GIỚI THIỆU VỀ HONDA VIỆT NAM Tên công ty: Công ty Honda Việt Nam Thành lập: Công ty Honda Việt Nam công ty liên doanh Công ty Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) Tổng Công ty Máy Động Lực Máy Nông nghiệp Việt Nam Giấy phép đầu tư: Số 1521/ GP ngày 22 tháng năm 1996: Sản xuất lắp ráp xe máy Đến ngày 15 tháng năm 2005, Công ty Honda Việt Nam nhận Giấy phép đầu tư điều chỉnh số 1521/GPĐC, bổ sung chức sản xuất lắp ráp ô tô Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất lắp ráp xe máy phụ tùng xe máy nhãn hiệu Honda ; Sản xuất lắp ráp ô tô chỗ ngồi Vốn pháp định: 62.900.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư) Vốn đầu tư: 209.252.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư) Diện tích: 219.000 m2 SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Lao động: 3.000 người (tính đến tháng năm 2006) Website: www.hondacivic.com.vn Phòng lắp ráp động Phân xưởng Hàn SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Khung xe đưa vào dây chuyền sơn tự động Lắp ráp động vào khung SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Lắp cánh cửa xe Kiểm tra động cơ, khí thải trước xuất xưởng SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Kiểm tra phần chuyển động lái Khu vực rủa xe 2 GIỚI THIỆU VỀ HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA: SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa đại lý thứ ô tô Honda sau Ô tô Tây Hồ, Honda Ô tô Giải Phóng (Hà Nội) khánh thành vào tháng 9/2006 Tổng diện tích lên 3250 m2 bao gồm showroom rộng 250m2 Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa trang bị đầy đủ trang thiết bị tiên tiến đại nhất, phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn Honda toàn cầu Tại đây, khách hàng hài lòng với dịch vụ đạt tiêu chuẩn 5S Honda Việt Nam bao gồm bán hàng (Sales), bảo hành bảo dưỡng (Service), cung cấp phụ tùng Honda hiệu (genuine Spare-parts), hướng dẫn lái xe an toàn (Safety Driving) hoạt động đóng góp xã hội (Social contribution) Phục vụ khách hàng Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa đội ngũ nhân viên kỹ thuật viên giàu nhiệt huyết, có trình độ cao đào tạo chuyên gia SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA hàng đầu Honda Việt Nam Honda Nhật Bản, mong muốn mang đến cho khách hàng dịch vụ tốt vượt mong đợi khách hàng SƠ ĐỒ NHÀ MÁY Phòng giác thải WC nữ Phòng hút thuốc WC nam K.V đậu xe dịch Phụ tùng vụbảo hiểm Phòng máy nén khí Phòng máy biến Thang máy Lối vào Nơi tiếp nhận xe Lối cầu thang Phòng nhớt Phòng chờ xe dịch vụ Khu vực sửa chữa chung Khu vực cân chỉnh bánh xe Khu vục kiểm tra cuối Phòng dụng cụ Kho phụ tùng Khu vực rửa xe Lối Khu vực đậu xe dịch vụ Khu vực đậu xe CBCNV Khu vực trưng bày sản phẩm Khu vực sủa chữa nhanh Văn phòng Thang máy Khu vực lau khô xe Khu vực đậu xe CBCNV GIỚI THIỆU VỀ XE CIVIC SVTH: Nguyễn Thành Nhân Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Các thông số chung Loại hộp số TRỌNG LƯƠNG Trọng lượng không tải Trọng lượng toàn tải KÍCH THƯỚC dai x rộng x cao (mm) chiều dài sở (mm) chiều rộng sở (trước/sau) (mm) khoảng sáng gầm xe (mm) ĐỘNG CƠ MT Civic 1.8 i-VTEC AT 1210 1585 Civic 2.0 i-VITEC AT 1240 1615 1320 1695 4540 x1750x1450 2700 1500/1530 170 1500/1525 165 xi lanh thẳng xi lanh thẳng hàng,SOHC,i-VITEC hàng,DOHC,i-VITEC 1799 1998 kiểu động dung tích xi lanh (cm đường kính xi lanh x hành trình piston công suất cực đại (kw/rpm) mô men xoắn cực đại (Nm /rpm) số vòng quay không tải (rpm) dung tích thùng nhiên liệu (lít) hệ thống nhiên liệu HỘP SỐ loại số sàn HỆ THỐNG GIẢM XỐC SVTH: Nguyễn Thành Nhân 81 x 87.3 86 x 86 103/6300 114/6000 174/4300 188/4500 750 800 50 EFI:phun nhiêm liệu điện tử số tự động Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA hệ thống treo trước hệ thống treo sau LỐP cỡ lốp /áp xuất lốp (kg/cm) HỆ THỐNG LÁI bán kính vòng quay toi6` thiểu (m) HỆ THỐNG PHANH phanh trước phanh sau độc lập / lò xo tay đòn kép/ lò xo độc lập / lò xo tay đòn kép / lò xo 195/65R15/2.1 205/55R16 /2.2 5.8 đĩa tản nhiệt phanh đĩa THÔNG SỐ NHẬN BIẾT XE CIVIC 1.1 Số nhận dạng xe: PMH FD1 D 300001 a b c d e f g h a Nhà sản xuất, nhãn hiệu loại xe PMH: Công ty HONDA MALAYSIA, Xe Honda chở khách RKT: Công ty HONDA Đài Loan, xe Honda chở khách NBF: Công ty Ôtô HONDA Atlas (Pakistan), xe Honda chở khách PAD: Công ty Ôtô HONDA Philippines, xe Honda chở khách RLH: Công ty HONDA VIỆT NAM, xe Honda chở khách MAK: Công ty Ôtô HONDA Siel, xe Honda chở khách b Dòng xe, Thân xe loại động FD1: Civic/R18A1 FD2: Civic/K20Z2 c Loại than xe loại hộp số 5: Sedan cửa/5 số tay 6: Sedan cửa/5 số tự động d Cấp xe (Seri) 2: 1.8V, 1.8DX 3: 1.8S, 1.8LX, VTI, 2.0S 5: 1.8EX, VTI-A, 2.0S-L 7: 1.8EX-S, VTI-B e Kiểm tra Số Tháng nhà sản xuất (ID kiểu xe) SVTH: Nguyễn Thành Nhân 10 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA =>tất loại dung dịch phải nằm giới hạn cho phép qui định:nằm vạch Max,Min bình chứa que thăm mức dung dịch 1.10 Kiểm tra phanh -Kiểm tra đường ống dầu phanh xem có rò rỉ nứt vỡ ống dẫn dầu hay không có sửa chữa thay -Kiểm tra động chân phanh hành trinh tự chân phanh có nằm giới hạn cho phép hay không không điều chỉnh cho phù hợp -Chiều cao bàn đạp phanh tiêu chuẩn + mẫu M/T :153 mm (6.02 inch) + mẫu A/T :158 mm (6 -Độ rơ tự cho phép tối đa 1.0 mm 1.11 Thay dầu động -Tháo nắp châm dầu động -Xã hết dầu cũ động siết nút xả vào trở lại với vòng lót nút xã siết với lực siết qui định :39 N -Châm dầu vào động với lượng dầu theo qui định: +Civic 1.8 • không thay lọc dầu :3.5 L • có thay lọc :4 L +Civic 2.0 •nếu không thay lọc :4 L •nếu có thay lọc :4.2 L -Khởi động máy sau hoàn tất châm dầu cho động kiểm tra lại nút xã dầu có rò rỉ dầu không tắt máy kiểm tra mức dầu động qua que thăm dầu sau phút 1.12 Kiểm tra lốp xe -Kiểm tra áp xuất lốp xe hoạt động lốp xe dự phòng +xe Civic 1.8 áp xuất lốp 2.1 kg/cm +xe Civic 2.0 áp xuất lốp 2.2 kg/cm SVTH: Nguyễn Thành Nhân 16 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Kiểm tra xem lốp xe có bị rạn.bi cắt bị vật nhọn đâm thủng hay không có thay sửa chữa 1.13 Siết đai óc bánh xe -Siết lục siết qui định : 108 N -Siết theo hình sao,sau siết tất đai ốc qua lượt va siết lại đai ốc để tránh tượng tháo lỏng 1.14 Kiểm tra cuối -Phanh tay :tổng lực phanh hai trục sau phải ≥ 200 DaN Loại xe 1.8 MT Hạng mục KT Trượt ngang bánh dẫn trái+bánh Hệ thống phải) Trục sau phanh (Bánh trái+bánh phải) Chênh lệch Chỉ số tốc độ 40km/h Thành phần CO HC khí xả 2.0AT 0±5 hướng Trục trước (Bánh 1.8AT Đơn vị mm ≥ 379 ≥ 394 ≥ 424 DaN ≥ 259 ≥ 259 ≥ 262 DaN ≤ 25 % 36 ÷ 48 ≤3 ≤ 600 Km/h % ppm Bảo dưỡng hạng B (10,30,50,70 nghìn km) *Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng A cần làm thêm: 2.1 Kiểm tra độ rơ ổ bi bánh xe độ sâu rãnh ta long a.Tháo bánh xe b.Bắc lại long đền thích hợp đai ốc siết với mô-men xoắn qui định đế bắc chặc đĩa phanh vào trục c.Đặc đồng hồ mặt đĩa ép vào mâm gằn đùm moay-ơ hình minh họa tiến hành đo giới hạn độ rơ ổ bi cách quay đĩa phanh hướng vào hướng d.Giới hạn độ rơ ổ bi tiêu chuẩn : - phía trước/phía sau : ÷ 0.05 mm (0 ÷ 0.002 inch) - giới hạn vượt qua tiêu chuẩn thay ổ bi bánh xe cụm ổ bi moay-ơ b +Đĩa trước SVTH: Nguyễn Thành Nhân 17 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA +Đĩa sau -Kiểm tra độ sâu rãnh talong phải đạt tiêu chuẩn : ≥ 1.6 mm 2.2 Hệ thống phanh -Kiểm tra xem đĩa phanh có dấu hiệu việc nứt,rỗ,mòn không hay không,lau hoàn toàn đĩa phanh cạo tất ri sét -Kiểm tra độ đảo đĩa phanh: a tháo bánh xe SVTH: Nguyễn Thành Nhân 18 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA b gắn long đền đai ốc vào siết với lực siết qui định (108 N.m) để bắc chặc đĩa phanh c đặc đồng hồ đo thị vào đĩa phanh hình vẽ đo vị trí cách vành đĩa phanh 10 mm d độ lệch giới hạn cho phép: 0.10 mm (0.004 inch) -Kiểm tra chiều dày má phanh phải đạt yêu cầu :.≥1.6 mm -Vệ sinh má phanh: a.tháo ngàm phanh lấy má phanh lao sạch,thổi hết bụi bẩn ngàm phanh má phanh SVTH: Nguyễn Thành Nhân 19 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA b.trước lắp má phanh vào phải bôi lớp dầu mỏng Molykote M77 lên vị trí hình vẽ 2.3 Kiểm tra cao su chắn bụi bán trục,thước lái trục truyền động -kiểm tra hệ thống giảm chấn xem có dấu hiệu cong ,rạng,rò rỉ dầu hay không có thí sữa chữa thay -kiềm tra tình trạng cao su ống xã -kiểm tra độ rơ vô lăng có nằm khoảng cho phép hay không(phài nhò 100 ) -kiểm tra độ căng đai truyền động tình trạng đai hoạt động 2.4 Thay lọc nhớt -Tháo lọc nhớt với dụng cụ chuyên dung mở lọc nhớt SVTH: Nguyễn Thành Nhân 20 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Tháo cạn nhớt lọc nhớt -Kiểm tra rãnh (A) miếng đệm cao su (B) lọc nhớt hình vẽ.tra dầu động lên miếng đệm cao su lọc nhớt SVTH: Nguyễn Thành Nhân 21 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Siết lọc nhớt vào với lực siết qui định : 12 N.m 2.5 Thay lọc không khí -mở nắp lọc không khí (A) -tháo thành phần lọc không khí (B)ra khỏi lọc không khí(C) SVTH: Nguyễn Thành Nhân 22 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Vệ sinh buồng chứa lọc không khí thay lọc không khí sau lắp lại ban đầu *Chú ý :không dùng khí nén để vệ sinh lọc không khí 2.6 Đảo lốp xe theo trật tự Trái trước trước Trái sau trước Phải trước trước Phải sau trước Bảo dưỡng hạng C (20,60,140 nghìn km) *Bao gồm tất hạng mục bào dưỡng hạng B cần làm thêm: -kiểm tra tỉ trọng dung dịch ắc qui -vệ sinh bố thắng:kiềm tra tình trạng má phanh,lau bôi mỡ Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km) *Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng C cần làm thêm công việc sau: 4.1 thay dầu phanh a Đảm bảo mức dầu phanh phải vị trí tối đa b.Nhờ người khác bơm đạp phanh nhiều lần sau tạo áp lực đặn SVTH: Nguyễn Thành Nhân 23 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA c.Bắc đầu xã hệ thống phanh theo trình tự hình vẽ d.Gắn đoạn ống dễ thoát A vào vít xã gió B sau nhã vít xã gió để không khí thoát khỏi hệ thống sau lắp vít trở lại e.Nạp lại dầu vào bình chứa xilanh chủ đến mức tối đa f.Lặp lại qui trình cho phanh không bọt khí dầu *lưu ý: -Chỉ sử dụng loại dầu phanh hãng Honda dung không dầu gây ăn mòn giảm tuổi thọ cho hệ thống -Không trộn loại dầu phanh với chúng không tương thích -Không để đổ dầu phanh xe,nó làm hỏng sơn,nếu dầu phanh tiếp xúc với sơn lau với nước 4.2 thay lọc nhiên liệu (lọc xăng) a.Tháo lọc xăng từ thùng nhiên liệu: -xã áp lực nhiên liệu cách mờ nắp nạp nhiên liệu SVTH: Nguyễn Thành Nhân 24 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -tháo đệm ghế sau -tháo ngang sàn sau xe (A) -tháo pa-nen vào A khỏi sàn SVTH: Nguyễn Thành Nhân 25 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -ngắt đầu nối 4P (B) khỏi bơm nhiên liệu -ngắt điều chỉnh kết nối nhanh C khỏi bơm nhiên liệu -dùng dụng cụ đặc biệt nới lỏng đai ốc lấy lọc nhiên liệu b.thay lọc nhiên liệu kiểm tra điều sau trước lắp SVTH: Nguyễn Thành Nhân 26 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA vào bình chứa -khi nối dây phải đảm bảo kết nối bắc chặc đầu nối B bắc chắn -cẩn thận lắp đặc báo nhiên liệu C phải bắc chặc không làm cong c.lắp đặc lọc nhiên liệu SVTH: Nguyễn Thành Nhân 27 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -lắp đặc gioăng đệm A đai ốc hãm B vào thùng nhiên liệu C -đặc thẳng hàng vạch đánh dấu bình nhiên liệu E bơm nhiên liệu, sau vặn chặc đai ốc hãm F tay -dùng dụng cụ chuyên dùng vặn chặc đai ốc hãm bơm nhiên liệu (sau kiểm tra gioăng đệm đảm bảo không bị kẹt) với mô-men qui định 120 N.m SVTH: Nguyễn Thành Nhân 28 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA kiểm tra cân chỉnh khe hở xupap -khe hờ xupap phải nằm tiêu chuẩn qui định SVTH: Nguyễn Thành Nhân 29 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Loại xe Khe hờ cho phép Civic 1.8 0.2 ÷ 0.25 (mm) Civic 2.0 0.25 ÷ 0.3 (mm) CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA Bảo dưỡng hạng E (100,200… km) * Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng D cần làm thêm công việc sau: 5.1 Thay buji cho xe -chỉ sử dụng buji định danh sách: +NGK : IZFR6K11 +DENSO : SKT20DR-M11 -Vặn chặc buji với mô-men xoắn 23 N.m SVTH: Nguyễn Thành Nhân 30 [...]... thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Dầu trợ lực lái (đối với xe civic 1.8) -Dầu trợ lực phanh -Nước làm mát và nước rửa kính SVTH: Nguyễn Thành Nhân 14 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Dầu hộp số tay và Dầu hộp số tự động -Dầu trợ lực ly hợp(đối với xe Civic 1.8 MT) SVTH: Nguyễn Thành Nhân 15 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA =>tất cả các loại... Nguyễn Thành Nhân 21 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Siết lọc nhớt mới vào với lực siết qui định : 12 N.m 2.5 Thay thế lọc không khí -mở nắp bộ lọc không khí (A) -tháo thành phần lọc không khí (B)ra khỏi bộ lọc không khí(C) SVTH: Nguyễn Thành Nhân 22 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Vệ sinh buồng chứa lọc không khí và thay mới lọc không khí sau đó lắp... Nguyễn Thành Nhân 26 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA vào bình chứa -khi nối bộ dây phải đảm bảo rằng các kết nối đã được bắc chặc và các đầu nối B đã được bắc chắc chắn -cẩn thận khi lắp đặc bộ báo nhiên liệu C phải bắc chặc và không được làm cong c.lắp đặc bộ lọc nhiên liệu SVTH: Nguyễn Thành Nhân 27 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -lắp đặc gioăng đệm... đệm đảm bảo không bị kẹt) với mô-men qui định là 120 N.m SVTH: Nguyễn Thành Nhân 28 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA 3 kiểm tra và cân chỉnh khe hở xupap -khe hờ xupap phải nằm trong tiêu chuẩn đã được qui định SVTH: Nguyễn Thành Nhân 29 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Loại xe Khe hờ cho phép Civic 1.8 0.2 ÷ 0.25 (mm) Civic 2.0 0.25 ÷ 0.3 (mm) CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA 5 Bảo dưỡng... áp lực nhiên liệu bằng cách mờ nắp nạp nhiên liệu ra SVTH: Nguyễn Thành Nhân 24 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -tháo các đệm ghế sau ra -tháo thanh ngang trên của sàn sau xe (A) -tháo tấm pa-nen ra vào A ra khỏi sàn SVTH: Nguyễn Thành Nhân 25 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -ngắt đầu nối 4P (B) ra khỏi bộ bơm nhiên liệu -ngắt các bộ điều chỉnh kết nối... 17 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA +Đĩa sau -Kiểm tra độ sâu của rãnh talong phải đạt tiêu chuẩn : ≥ 1.6 mm 2.2 Hệ thống phanh -Kiểm tra xem đĩa phanh có dấu hiệu của việc nứt,rỗ,mòn không đều hay không,lau sạch hoàn toàn đĩa phanh và cạo sạch tất cả các ri sét -Kiểm tra độ đảo của đĩa phanh: a tháo các bánh xe SVTH: Nguyễn Thành Nhân 18 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA. .. và cần làm thêm các công việc sau: 4.1 thay thế dầu phanh a Đảm bảo mức dầu phanh phải ở vị trí tối đa b.Nhờ một người khác bơm đạp phanh nhiều lần sau đó tạo áp lực đều đặn SVTH: Nguyễn Thành Nhân 23 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA c.Bắc đầu xã hệ thống phanh theo trình tự như hình vẽ d.Gắn 1 đoạn ống dễ thoát A vào vít xã gió B sau đó nhã vít xã gió để không khí thoát ra khỏi... 19 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA b.trước khi lắp má phanh vào phải bôi 1 lớp dầu mỏng Molykote M77 lên các vị trí như hình vẽ 2.3 Kiểm tra các cao su chắn bụi của bán trục,thước lái và các trục truyền động -kiểm tra hệ thống giảm chấn xem có dấu hiệu cong ,rạng,rò rỉ dầu hay không nếu có thí sữa chữa hoặc thay thế -kiềm tra tình trạng của cao su ống xã -kiểm tra độ rơ của vô.. .Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA f Năm của kiểu xe hoặc năm sản xuất ( ID kiểu xe) g Mã nhà máy D: Honda Malaysia MLK F: Nhà máy Honda Ping Tung tại Đài Loan R: Nhà máy HACPL tại Pakistan V: Nhà máy SANTA ROSA tại Philippines Y: VIỆT NAM N:Nhà máy NOIDA... xã -kiểm tra độ rơ của vô lăng có còn nằm trong khoảng cho phép hay không(phài nhò hơn 100 ) -kiểm tra độ căng của các đai truyền động và tình trạng của các đai đang hoạt động 2.4 Thay thế lọc nhớt -Tháo bộ lọc nhớt với dụng cụ chuyên dung mở lọc nhớt SVTH: Nguyễn Thành Nhân 20 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA -Tháo cạn nhớt ở lọc nhớt -Kiểm tra rãnh (A) và miếng đệm cao su (B)